Это флагманская модель премиального брэнда, не совсем корректное сравнение с рядовыми японцами
@rus-th1kw5 жыл бұрын
На все сто согласен... Я бы понял еслиб он на тест сотку взял, а так нет смысла сравнивать. Хотя даже в этом случае, эта ауди без штанов оставит...
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
Можно и с цельсиором сравнить, цельсиор один хер рядом с такой машиной не стоит.
@rus-th1kw5 жыл бұрын
@@ВалерийАльбертович-х7й каждому свое...
@ТимурТабаров-ч3у5 жыл бұрын
Ты не учёл что Марк это бизнес клас, а не простой рядовой японец
@anjeydrive28855 жыл бұрын
Бизнес класс, который можно сравнить Ауди 100/ А6, а не представительский, как А8
@КурганКурганский-о6ю5 жыл бұрын
Не надо сравнивать ауди а8 с марк два! Ты ещё сравни мерса с приорой
@CROWN180255 жыл бұрын
Дайте ему маждесту проехать того же года в полной комплектации на v8. Он хоть знает, что такая есть???
@Alexst6665 жыл бұрын
@@CROWN18025 маджеста гавно сраное с его сраным узетом
@СергейСергей-ц5э7д4 жыл бұрын
Японские авто для таксистов.
@nikolai4173 жыл бұрын
Марк 2 дерьмище по сравнению с а8
@ИльяЕвгеньевич-ф9х5 жыл бұрын
Зря Макс пустословишь про надежность, если сам признаешься, что ни имеешь представления, что это вообще за автомобили! Слышал звон....
@vashadmin1245 жыл бұрын
Скучно, Макс. Пили проекты, обзоры изжили себя. Давно смотрю тебя и желаю только роста, а его к сожалению всё нет.
@derjinkabulvar17395 жыл бұрын
Я уже 4 месяца назад писал, что ему проекты нужны! Так это нудятина только и все, подача тоже храмает. Только проекты могут интерес вернуть, ну и более другая съёмка и подача.
@ПавелКокурин-е7й5 жыл бұрын
Поддерживаю, 3 секунды это топ круче жекочачана со психами! Подкосила ситуация семейная видимо! Поддержим лукасами чтоб поддержать и поднять канал, ждём макс Сибирь ждёт!
@JDMachines5 жыл бұрын
А есть хоть один проект так сказать? Сделанный и завершенный? Вроде схема одна - снять ролик новый проект, потом ещё невнятный ролик и третий продажа не проекта
@vashadmin1245 жыл бұрын
@@JDMachines есть и не один. Цели всего этого нужно преследовать правильные, снимать в кайф, а не ради бабла. Может по этому, проекты и неудачны, что на первой серии он и загибается. Нужно понимать на что идешь, а не искать бюджет лишь на одну серию и тешить надеждами, что станешь богат сразу.
@JDMachines5 жыл бұрын
@@vashadmin124 так об этом и речь, тут нет и не было не одного так называемого проекта, проверь ролики за последние два года с подписью новый проект или купили под проект и ничего не было)))
@ИмяФамилия-в9с1б5 жыл бұрын
Эту AUDI S8 нужно сравнивать с МАДЖЕСТОЙ, а не с Марком.
@LigaAuto5 жыл бұрын
Европейские тачки - эта шляпа полнейшая !!! Мы из Японии возим с аукционов настоящий беспробежный JDM. Таможим и ставим их на учёт на Абхазию. В итоге цена получается как у конструктора в Приморье. Но на наших машинах можно совершенно легально ездить по РФ, ещё и ОСАГО выплачивают !!! Кому интересно - обращайтесь !
@rslngy31945 жыл бұрын
Хорошая реклама, пойду посру
@elmarelo4 жыл бұрын
это не 98 год...это уже рестайл, а пошли они с 99-00
@MsJohnny784 жыл бұрын
Судя по морде, это рестайл, то есть как минимум 99 год...
@АлександрЕвсин-э2и5 жыл бұрын
Соотношение цена-качество японцы впереди всех.
@SERGJAPAN5 жыл бұрын
Это не 98й год,рестайл в 99ом выпустили
@DENISKOHIM5 жыл бұрын
че то не похоже что он на крауне кайфует - по моему это нищета, а не кайф. а японцы уже не делают надежные машины - как тебе такое макс
@ДенисЕлизаров-й8с5 жыл бұрын
В ней запчастей больше чем в японцах, раза в три. Вот она и весит больше)))
@НикитаКильдяшов5 жыл бұрын
Так в этом и вся суть. Запчастей больше, постоянно что-то отъебывается, искать их сложнее, ценники конские, а что толку? Где эта глобальная разница, за что тут платить такие деньги?) Краун по соотношению цена/качество куда лучше выглядит, а т.к. люди деньги считают то и выбирают соответствующе.
@KTKintik5 жыл бұрын
Да этот кроун еще нас переживет мне кажется даже когда человечество летать будет на машинах эти кроуны будут заводится и ездить
@BMWM-qd9lf5 жыл бұрын
Краун згнеёт на хер , алюминевый кузав Ауди показывать фак корозии кузава будет ещё оч долго !
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
И запачсти на немца, ничем не дороже чем на японца, открой экзист и сравнивай. Стойки на марк оригинальные новые 120 тыщ в круг стоят. О чем речь. А не оригинал дешевый что на япа, что на немца. Так что это все стереотипы.
@АлександрВилаеа5 жыл бұрын
Краун на фарше из 90 х пизже будет ! А Сенчери небо и земля по сравнению с этой Ауди этих годов. Весит две тоны едет 7 до сотни очнись макс!
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
Так говорит только тот, кто не сидел в ауди. Какое там сенчери по сравнению с А8, с дуба упал что ли.
@ЭрчАфанасьев5 жыл бұрын
@@ВалерийАльбертович-х7й А ты в сенчери сидел?
@АркаменОператоров5 жыл бұрын
Александр Вилаеа не оправдывайся)
@LAV777.4 жыл бұрын
А ауди на фарше?
@brandanlunn11014 жыл бұрын
@@ВалерийАльбертович-х7й тойота сентури намного круче А8, какой там А8 с дуба упал что ли?
@slavablokmango14475 жыл бұрын
Всю жизнь ездил на правом руле. Я сам с ДВ. Маджеста, краун 145 на пневме, марки, глории. И волею судьбы я купил s8, только на мкпп. Я когда в неё сел и поехал, то забыл вообще о том что колеса по дороге едут. Пневмокраун это жигули по плавности хода. Салон. Таких материалов у японцев нет и сейчас. А в те годы не было и в мыслях. У меня 2002 год, даже трещин нет мелких на водительском сиденье. Шумоизоляция. В маджесте если закрыться в гараже и ватой уши заткнуть, то ты попал в ауди s8. По разгону: на мешалке она жарит 5,1 до сотки. А дальше при снятом ограничителе идёт 270, я дальше боюсь. На скорости 140 у меня оборотов 2500. Расход по трассе при такой скорости 9 литров, а в городе 16. У меня марки жрали по 20. Цельсиор вообще херачил 25 в городе. По ломучести наверно соглашусь. Японцы куда выносливей. Но такой уровень комфорта японцам в те годы был недоступен. Я на ауди 1600 км без остановки еду и выхожу свежий и бодрый.
@ВиталийМорозов-ц8з5 жыл бұрын
Если там хоть что-нибуть сломаеться надо продовать дом !
@ЮрийБирюков-б4н5 жыл бұрын
Пиздёшь
@ВиталийМорозов-ц8з5 жыл бұрын
@@ЮрийБирюков-б4н Почитай отзывы или посмотри запчасти в интернете
@ВиталийМорозов-ц8з5 жыл бұрын
@@ЮрийБирюков-б4н Я как любитель авто знаю
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
@@ВиталийМорозов-ц8з вот открой и посмотри, прежде чем хуйню писать.
@ВиталийМорозов-ц8з5 жыл бұрын
@@ВалерийАльбертович-х7й Дурик, авто люкс класса даже старое будет дорогое в обслуживании. Такое авто чаще всего покупают для понтов его особо не ремонтирует потому что денег не хватает и закопейки пытаються слить лохам !
@mte72205 жыл бұрын
Парни, вы что там курили в этот день?!😳 Сравнение у вас конечно очень странное получилось и как будто вы вообще в машинах ноль. Audi A8/S8 это вообще с другой полки автомобиль и вес у её почти 2т., простая А8 весит на 300кг меньше,а вы всё Mark, Mark.... который весит на 400кг. меньше этой Audi.🤭 Если Audi заедет в Mark, то он просто порвёт его а в салоне Mark(a) будет фарш.🙊 На этих машинах должны ездить те, кто может их содержать и вовремя обслуживать. У меня тоже S8 2001г. пробег 364.000(весь пробег по дорогам ФРГ) и без проблем. *_Александр сделал правильный выбор!!!_* 😊 Конкуренты Mark(a), это может быть Audi A4/S4 или А6/S6 но никак S8.
@saharok98035 жыл бұрын
Краун по новее тоже хорош) Но разнообразия охота
@tiber25153 жыл бұрын
если эта машина едет 8.2 до 100, то поздравляю владельца с тем, что у него серьёзные проблемы с мотором. за 8.2 я разгоняю свою А8 на дорестайлинговом V8 3.7 литра на АКПП. При этом у меня комплектация почти максимальная, вес соответствующий. в остальном, да, согласен, уровень машины такой, что после неё уже ни на что смотреть не хочется
@SheidaR.5 жыл бұрын
Макс, ты бы хоть подушечку подкладывал. Тебя из за руля хоть видно?
@ИльяЕвгеньевич-ф9х5 жыл бұрын
У большинства европейцев с акпп тех лет, на первых 2-х передачах жесткое ограничение по открытию дросселя, открывается по мере увеличения скорости, а при старте с места,дроссель открывается только на одну треть, и только с 3-й передачи начинают ехать, но это легко обойти)
@АндрейМарченков-ф1б5 жыл бұрын
Это представительский класс, бизнес класс это А6
@ЛеонидЕршов-б3у4 жыл бұрын
Этот автомобиль корректнее сравнивать с ls 400. Но не с краунами и тем более марками.
@ВарданХачатрян-б2ъ5 жыл бұрын
Ее не с чем не сравнить из японии)
@scum6a93 жыл бұрын
Что японцы надёжны были, что эта ауди. При должном обслуживании они ещё долго жить будут. Самая главная болячка, как говорят- чашки, от наших дорог их разбивает. А так, особо проблем нет, катушки, свечи, масло, колодки , лампочки меняй ВОВРЕМЯ. Да, дорого, а что поделаешь?)
@ЕвгенийЛевин-э9ю5 жыл бұрын
Цельсиор пушка 🔥🔥🔥🔥👍
@Nik-kh6jh Жыл бұрын
Немцы, не надёжно)) то что вы взяли е38 уставшую это не значит что немцы говно! И хлам! У вас на Дальнем Востоке и в Сибири нет просто живых немцев!! У нас на Кавказе, Юг России!! многие ездят на старых Мерседесах и БМВ и так же на Ауди сам же езжу на БМВ е46 за машинами стараемся следить!!! Есть очень хорошие ухоженные экземпляры! Никогда не подводит машина. Хороший уход и будет ездить ещё не один год!! Нет плохой машины есть плохой хозяин!!
@crrmewcvrk83193 жыл бұрын
Audi в стоке выглядит пиздато, а все японцы этих годов в стоке просто ведра
@Easytiger0075 жыл бұрын
Крутая Ауди!😻👌
@ВикторНеизвестный-т9ч5 жыл бұрын
Каких 360 лошадей? Там 300 не будет. У нас наоборот японцев не так много, кругом европейцы.
@rustammumini17285 жыл бұрын
Виктор Неизвестный черт зайди и почитай за эску
@ВикторНеизвестный-т9ч5 жыл бұрын
@@rustammumini1728 слушай ты заморышь. S8 должна разгонятся за 5.2 ,а не 8.5
@BMWM-qd9lf5 жыл бұрын
)))) ждм-шик сказал что Ауди и япы это небо и земля !
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
Представь, что будет, когда он прозреет, и узнает, что немцы надежнее япов. А по цене обслуживания ничем не дороже.
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
И ауди не надо сравнивать с бмв или мерсом. Бмв и мерс это пацаномобили, их ушатывали годами и десятилетиями пацанчики, которым хотелось повыебываться перед телочками, и чинили их за копейки говном и палками, их живых практически нет, так же как и марков этих и чайзеров. А Ауди это в основном машина для серьезных людей, их живых намного больше, ну и по надежности они на голову выше всех, согласись, что, например, найти живую кресту сотую в разы проще чем чайзер. Вот и с ауди точно так же.
@86.375 жыл бұрын
Футболка Макс,это жесть надпись)))ни jdm никуя)
@hdjxjhdhdjf33305 жыл бұрын
Но да не плохая машинка! Но JDM лучше как не крути
@veroeamn61815 жыл бұрын
"В повороты входит лучше чем японские автомобили", ты на чем ездил то блять кроме мраков ?
@andreykalabin42655 жыл бұрын
В том то и прикол что его жижием это Марк , Краун , Ариста.
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
@@andreykalabin4265 ну есть ещё цедрики и лаурели, что один хер что марки и кроуны. А рулят я только субари и евики, но это табуретки ебаные а не машины.
@НиколайСидоркин-т4л5 жыл бұрын
Макс, я с запада, но полностью с тобой согласен.
@LAV777.4 жыл бұрын
А на западе японцы дорогие, а комфорт -японцам еще учиться;)
@Prototype91445 жыл бұрын
Главное не влюбляться Макс😂 японцы делают вещи👍
@DC-kp4hx5 жыл бұрын
марка продашь и денег не хватит что бы подвеску тряхануть на ауди
@jz3gt5 жыл бұрын
Во коменты, сравнивают этот унитаз с Century,по качеству сборки Century наверное не одной помойки немецкой не дотянуться, там только один кузов красят 40 часов в семь слоев, так что не надо фигню собирают.
@НиколайСидоркин-т4л5 жыл бұрын
Макс, почему с Иванов Килиным не встретился?
@smyslofil5 жыл бұрын
опередил))) тож хотел поинтересоваться)
@АлексейБерезуцкий-ъ7ю2 жыл бұрын
очень приятно смотреть когда jdmшик заценил европейский некро
@ДмитрийСущих-ж4о5 жыл бұрын
Как по мне то ей конкурент это краун атлет
@evgeniyzloy35465 жыл бұрын
Ну не совсем, был же краун на полном приводе и вэ 8?
@DENISKOHIM5 жыл бұрын
а че вы с жекичем не купили убитого японцы и поехали бы на нем через всю страну, а мы бы посмотрели как он бы доехал. я знаю кучу примеров когда япы движки наепывались на трассе и в городе
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
Во во. Купить вэшку по низу рынка, и поехать тыщ 7 километров😀😀😀
@DENISKOHIM5 жыл бұрын
@@ВалерийАльбертович-х7й двиг не доедет, у меня был у кореша такой случай на марке 2.5 литра, я ему потом контрактный искал в новосиби
@ИльяЕвгеньевич-ф9х5 жыл бұрын
Нужно научиться нормально зарабатывать ребята, а не обделять себя во всём, и можно будет позволить себе ездить на нормальных авто. Идя на компромиссы, будешь постоянно вспоминать, что есть что то лучше, вот оно перед носом, и отговорки про надежность вряд ли утешают...
@НикитаКильдяшов5 жыл бұрын
Ну на западе определение "автомобиля" кардинально другое, нежели у нас. Для вас машина это предмет роскоши, способ выебнуться и показать свою статусность. Для нас машина это верный товарищ, который вытащит тебя из любого говна и в любой ситуации, довезет тебя ровно туда куда требуется. Так что по поводу надежности, может для вас это и звучит как отговорка - а для нас это тупо факт. Если что я тебя как-то зацепить не хотел, понимаю жестковато мб написал, но как по другому я не знаю. Ну и по поводу заработка, знаешь ли, у нас тут в этом плане тоже возможности ограниченные.
@ИльяЕвгеньевич-ф9х5 жыл бұрын
@@НикитаКильдяшов Да всё верно написал, просто имелось ввиду, что надежность лишь отговорка по незнанке, присвоили немцам выдуманную сыпучесть, сыпятся они, когда РЕАЛЬНЫЙ пробег давно за 500 тыс. до этого момента можно и не париться! У самого Бмв 30-ти летняя, по одометру всего 470 тыс. в реале куда больше, почти всё в оригинале, 30 лет меняли масло, заправляли и насыпали под хвост, вот это надежность!
@НикитаКильдяшов5 жыл бұрын
@@ИльяЕвгеньевич-ф9х, надо же, пробег 1 в 1 как у меня на карибе)) 473 тыс.км. всё аналогично, ни разу не вскрылся и ничего не просит. Просто промывка производится время от времени да и всё. А что касательно БМВ, то они на пару с Мерседес делали в то время нормальные машины. 80-95 года, около того. Они тогда и выбор большой дали по комплектациям, и качество сборки были на высоте и инженерная составляющая, но в дальнейшем все просрали. А ваги наоборот, сейчас только начали набирать обороты.
@ДмитрийСущих-ж4о5 жыл бұрын
Что то скучно сегодня, но разнообразие это хорошо
@Дмитрий-ь6й6к5 жыл бұрын
Макс здравствуй, ответь а чё у вас за тонировку всё спокойно?не тормозят???
@avtoinstruktor_barnaul5 жыл бұрын
Что за сравнение такое странное: Ауди с Марком? Это машины вообще разного класса, понимаю бы если ты бы старую Ауди, например с Камри стрекозой сравнил... Особенно насмешило как ты сравнил Ауди в повороте и Марка, говорит Марка бы кренило, так у них и подвеска другая и морда у Ауди тяжелая, там как ни как V8.
@МаксимГригорьев-к1ъ5 жыл бұрын
Макс не занимайся ерундой, сними LS430 рестайлинг( вот тебе и качество и комфорт и много ништяков в салоне), мне кажется эта Ауди в подметки не годится.
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
Хахах, с чем? С лексусом?)) Ни одна японская машина, даже такая как лексус, никогда не встанет в один ряд с немецкой. И да, 430 он поновее будет, возьми A8 тех же годов))) Там квартира на колесах, или самолет премиум класса, как угодно. Лексус просто сосет.
@ivanivan88085 жыл бұрын
Макс тебе идёт эта тачка,так что возьми что нибудь подобное себе на выходной день
@igoryounin91814 жыл бұрын
где ж она тяжелая? полторы тонны + - по паспорту. как С4, может чуть тяжелее..360 сил ее должны таскать как пушинку
@abdusamadvohidov28562 жыл бұрын
1800кг
@ГафуржонСодиков-р3я3 жыл бұрын
Друг это и есть премиум класс ну ты сравнил
@АлексейПопович-ф1е4 жыл бұрын
Там еще s подвеска , ты на стандарте еще не ездил,4 года ездю 300 коней 4.2 , один коммутатор поменял
@АндрейГурулев-с8д5 жыл бұрын
Так и сравнивай ее с маджестой, цедриком, цельсиором.... какой марк...
@Jambo8855 Жыл бұрын
С Марком нужно не А8 сравнивать а ауди 100с4 либо же её обновлённый кузов А6с4
@МастерФломастер-в6и5 жыл бұрын
Номера даже под стиль тюнинг ателье ABT. Совпадение? Не думаю!))))
@Votivseee5 жыл бұрын
)
@ТихийВосторг-ц2т5 жыл бұрын
Япы Рулят , и точка.
@Rustam_Rasulov4 жыл бұрын
Макс, чего тебе не хватает? Попробуй пересмотреть свой контет, снимай то что будет действительно интересно. P.S. на будущее, не пожалей денег помыть подкапотное пространство
@ИльяЕвгеньевич-ф9х5 жыл бұрын
Немцы у вас ездят расхлестанные, потому что регион нереально нищий, ну и соответственно пробеги давно за миллион.
@ЕвгенийЛевин-э9ю5 жыл бұрын
Макс, сними цельсиор
@DENISKOHIM5 жыл бұрын
конечно немецкие машины лучше, не зря на немецких авто ездят богатые и власть имущие, они на японских помойках ездить не хотят. японку можно сравнить с квартирой, если человек при деньгах - зачем ему квартира, он купит хороший немецкий или английский дом :))
@ИванИванов-ю2г5щ5 жыл бұрын
Богатые и властные люди испешно гоняют на крузаках, лексусах и финиках то что сказано выше чушь собачья. Арабы тоже почему для тяжелых условий выбирают яповнцев.( видео в ютубе посмотри внимательней) Садам Хусейн когда то сказал цитирую: - в мире есть только 2 безотказные вещи. Это автомат Калашникова и Ленд Крузер.( за немцем там и слова не было в помине!!!)
@BMWM-qd9lf5 жыл бұрын
@@ИванИванов-ю2г5щ А тогда почему в саудовской Аравии и оч много ивропейских суперкаров , от АМГ, до Бугатти Ламбаргини Порше , ?
@СергейКузьмин-е3т5 жыл бұрын
@@BMWM-qd9lf потому что там денег девать некуда
@ТрезвыйСэргэ5 жыл бұрын
Дак и Крауны 1993 г с телефоном шли . Чёт ты Макс как ребёнок .
@Retroff4 жыл бұрын
Катаю на такой машине уже 10 лет. Горя не знаю. По надежности не хуже японских. Нечего бояться. А вот новые как раз под сомнением! И таких владельцев AS8 много
@sfastsfastovich9956 Жыл бұрын
Поддерживаю у самого А8 4.2 , и она для таких габаритов легкая алюминий рулит , у нас на Сахалине японцы поголовно с рыжиками
@Артём23-ь9ж5 жыл бұрын
Макс , раз она такая заебатая, почему ее на обмен предлагали марк 90)))
@ИринаЖданова-г1ж2 жыл бұрын
S8 мощнее и лучше любого jdm !сделал бы заезды с jdm и сравнил бы поколения эсок у ауди
@ПавелКахановский-й4п5 жыл бұрын
Велюр японский рулит!!! Никакой немец не даст кайФа от японского велюра
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
Хахахах, да кому нахуй нужен твой велюр)))) Дешевый материал, и по ощущениям такой же.
@ПавелКахановский-й4п5 жыл бұрын
Mr Black ты наверное не сидел на этих сиденьях и не ездил на них долгое время! Я говорю именно, когда тачка свежая или неумотанная. Я сам езжу уже 4 года на марке с велюр салоном. Зимой тепло, летом нежарко!
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
@@ПавелКахановский-й4п у меня было куча марков, и 90-й, и 110, и ниссан цедрик был, вэшка чайзер сотый турбовый был, и было 2 немецкие машины. И после них я в японческую ерунду не сяду больше никогда. В ауди все кожаное, торпеда кожа, карты дверные кожа, все что дерево, то дерево, а не аквапринт на пластике как в японцах. Зимой есть подогрев сидений, а летом есть вентиляция, в салоне тихо, ехать комфортно. Марк по сравнению с А8 это жигуль.
@ПавелКахановский-й4п5 жыл бұрын
Mr Black Марк возможно, но Celsior или magesta... Вот это соперники
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
@@ПавелКахановский-й4п цельсиор тоже жигуль, только десятка, а не копейка.
@КасаткинАлександр-я3ь5 жыл бұрын
Макс красавчик
@danaybugrov28335 жыл бұрын
Макс ,чего не встретился с Иваном Килиным,он был у вас в Чите?
@user75ru5 жыл бұрын
Что-Что но бородатого Макча я в начале не ожидал увидеть)
@Jzx-fp1tf5 жыл бұрын
И в футболке Хабиб? )
@Доширак-ш1ч3 жыл бұрын
360лс из 4,2 очень не плохо. На мерсе с 5,5 только 390лс
@SERGJAPAN5 жыл бұрын
У всех аs8 салон рекаро,здесь рекаро спорт,есть рекаро комфорт
@ВарданХачатрян-б2ъ5 жыл бұрын
Конечно же audi)
@ВиталийМорозов-ц8з5 жыл бұрын
Сравни Crown и ту же самую Audi
@everydaychannel56825 жыл бұрын
С марком сравнивать нет смысла , в сравнение идёт только с крауном. Это не бизнес класс а представительский премиум класс бизнес класс это а6 , Это машины не умирают и не умрут , Про надёжность рассказываешь с таким уклоном будто ты неделю её чинишь день ездишь , У меня полно друзей ездит на европейцах и е38 и даже е34 есть у двоих и х5 и всякие разные , машины живые и мозг не ебут не капли , всякими мелочами типо датчиков , а если взять мертвого европейца то конечно епта они ломучие , возьми мертвого японца и посмотрим на его надёжность .
@Rock-dd4mp5 жыл бұрын
Конечно ауди лучше, пока несломается.
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
Ну сломается, что такого?
@Dimon14reg5 жыл бұрын
Ну не едет этот ауди))))
@СергейМатюшов-б8н5 жыл бұрын
первый JDMщик, признавший, что ауди все таки валят))))
@Alexander_Gurov_RF5 жыл бұрын
У японцев дизайн намного круче! Они как космические корабли выглядят. Снаружи, а внутри особенно. И японцы тоже очень комфортны, и сиденья мягкие у многих. У немцев дизайн какой то слишком нейтральный. Поэтому кажется каким то скучным и унылым. А вообще, везёт вам, жителям сибири и дв! Хоть на нормальных тачках ездите. А у нас тут одно леворульное говно) Но лично мне больше японский автопром нравиься. JDM - это машины для души! Они дарят удовольствие.
@boljumaar17155 жыл бұрын
Максим привет я из Якутска у меня точно такая же машина но в осенью она у меня сдохла до сих пор не знаю из за чего ехал на работу и батс машина заглохла, теперь она стоит как хлам (
@ВалерийАльбертович-х7й5 жыл бұрын
В школе расскажешь эту историю.
@ДмитрийПетров-з5п5 жыл бұрын
Сравниваешь разные классы! Макс сравни с цельсиором в топе на UZ
@ДмитрийПетров-з5п5 жыл бұрын
А лучше атлета;)
@sanych55595 жыл бұрын
Немцы не то . Япония вещ
@ivanivan88085 жыл бұрын
Это японские уже уходят в прошлое и их всё меньше и меньше. Но воспоминания хорошие о них
@Рафаэль-э5щ5 жыл бұрын
Макс почему никогда не пристегиваешся!?
@IVANProd-uw9di3 жыл бұрын
Нахуй надо
@ТрезвыйСэргэ5 жыл бұрын
А немцы, американцы ДЖДмом болеют и немцы им даром не нужны . Немец это сборная солянка коробки АКПП Америка, Япония, дизайн Италия, тормоза , кресла Италия, металл, алюминий Россия, электрика Япония, Франция, подвеска Германия, резина Корея, япония, Финляндия, франция.
@Доширак-ш1ч3 жыл бұрын
Ауди тех лет конечно убогие по виду, но свежие это что то.
@rus-th1kw5 жыл бұрын
😣😣😣"охота покататься на немецкой тачке" вот так друзей и теряют😂
@qqqqzzzz20415 жыл бұрын
Где 10 секунд свободы?
@evgeniykorablev46355 жыл бұрын
Авоська так-то легче е38 и w140,а сравнение с Аристо неуместно.
@БалгынМурат-с9ц4 жыл бұрын
Если этот ауди свап jz поставить в мире комфортный надежный афто будет
@MrGollardo19905 жыл бұрын
Я с Крыма все запчасти всё есть по ходовке беру новьё и всё не дорого а так если чё надо с владика 2 неделе и всё а на европейцев таже петрушка ждут только ещё и ценник не хилый,и щас смотрю марков появилось дофига то пару ездило и всё , а щас дофига люди просто тут не знают про эти машины а когда узнают уже другого не хотят!!!!
@Антоха275 жыл бұрын
Так ты и сравнивай эту Машину с аристой, крауном, маджестой. А не с Марком
@darklord10374 жыл бұрын
6.6 должна ехать с завода , 8 это много
@rafiknasrullayev73553 жыл бұрын
А механика даже 5.6
@Alexandro755 жыл бұрын
*С меня лайкос! Респект тебе Макс!*
@АндрейКузьмин-р7х5 жыл бұрын
а где твой любимый лохотрон-экспресмани? который не платит нихера. шляпа полная
@ИринаЖданова-г1ж3 жыл бұрын
О желток в ауди че то новенькое а как же джи ди эм?
@play-ju2ns5 жыл бұрын
По делу сказано, сломается вспотеешь. В отличии от япа, денег нет бери японца.
@sergofedya5 жыл бұрын
Мне кажется что телефон это самая надежная вещь в этом автомобиле. Потому что nokia старая это неубиваемая хрень. Nokia человека можно убить