“제 눈에는 메기가 아니라 상어로 보입니다” 현대 쏘나타 2.0 하이브리드 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]

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현대 쏘나타 2.0 하이브리드 차주인터뷰
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#현대 #쏘나타 #하이브리드
BGM :: Funny Thing About Love - Aves
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00:00 인트로
00:39 자기소개 차량소개
01:41 연비
02:56 금액 얘기
03:43 쏘나타 HEV의 장점
07:31 쏘나타 HEV의 단점
10:01 구매 전 비교했던 차량
12:49 이 차량을 타면서 후회한 적
13:45 주위의 반응
15:36 추천하는 이유와 아닌 이유
16:46 총평
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Пікірлер: 320
@user-ke2uq4jl1w
@user-ke2uq4jl1w 2 жыл бұрын
지금껏 봤던 일반인 차주인터뷰 중 역대급으로 차분하고 논리정연한 말솜씨네요. 인터뷰보면서 쏘나타 기변하고싶은 생각이 아주 잠시 들었을정도입니다ㅋㅋ 저도 하이브리드 오너라 만족도가 정말 높아서 이번에 집사람차도 신형니로로 사전계약해서 받았어요. 늘 안전운전 하시길 바랍니다.
@user-is5fv9ji4v
@user-is5fv9ji4v 2 жыл бұрын
차주분 말씀 너무 잘하시네요. 듣는 내내 편하게 봤습니다.
@jupitermaker
@jupitermaker 2 жыл бұрын
lf 하브 차주인데 쏘하는 정말로 타는사람이 만족 하는차죠. 저도 제차 어떤걸 줘도 안바꾼다고 말할 정도로 만족하고 타고 있습니다. 마지막 총평에서 전천후 차량이다 말씀하신거 저도 공감합니다.
@XERXES23
@XERXES23 2 жыл бұрын
여담이지만 차주분 평소 독서량이 짐작이 되네요 ㅎㅎ 논리정연하게 정리를 잘하시는듯 해요~잘 봤어요 차주님 안전운전 하세요 ^^
@sks3353
@sks3353 2 жыл бұрын
차주님이 차분하시면서도 하실말씀 다하시고 영상 잘봤습니다...^^
@user-wr4vr9xj2y
@user-wr4vr9xj2y 2 жыл бұрын
소나타 하브도 생각보다 진짜 좋아요 저도 누가 530이나 E300 준다고 해도 530 탈 것 같네요
@user-il4hu4vm2d
@user-il4hu4vm2d 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@tedchang5224
@tedchang5224 2 жыл бұрын
이거지ㅋㅋㅋ
@usercko770
@usercko770 2 жыл бұрын
??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MadeInU.S.A
@MadeInU.S.A 2 жыл бұрын
함정이?!?
@user-tj1xi1cj3f
@user-tj1xi1cj3f 2 жыл бұрын
당연하죠 ㅋㅋㅋ 정답입니다
@jwhan1231
@jwhan1231 2 жыл бұрын
dn8 1.6으로 2년넘게 타고있지만 저는 괜찮다고 생각합니다😊 시간을 돌릴수 있다면 하브도 고려해볼거 같아요 차구매할때는 내가 얼마나 타겠어 했지만 주행하다보니 유류비 지출도 많다보니
@twelvek5946
@twelvek5946 Жыл бұрын
소나타8세대 하브 생각하고 있는 와중에 도움이 많이 되었습니다.
@mgmg3629
@mgmg3629 2 жыл бұрын
차주분이 굉장히 말씀을 논리정연하게 잘하시네요! 잘봤습니다 ㅎㅎ
@user-zj3gg3zs1z
@user-zj3gg3zs1z 2 жыл бұрын
편집빨이 크긴하죠 화면 짤리는 거 보면
@VishalKumar-rb7mu
@VishalKumar-rb7mu 2 жыл бұрын
잘봤습니다 저도 매우 만족하는 쏘하차주입니다
@v0v8
@v0v8 2 жыл бұрын
차주분 말씀을 너무 잘하신다 ㅎㅎ 같은 쏘나타 하브 타는데 ㅎㅎ 기분이 좋네요~
@user-qk8yi6xh9v
@user-qk8yi6xh9v 2 жыл бұрын
말을 정말 논리있게 잘하시네요
@user-yg5es2sh2z
@user-yg5es2sh2z 2 жыл бұрын
아무생각없이 보는데 차주분이 되게 차분하고 자연스럽게 말씀을 잘하시네요 ㄷ
@user-zd3qh9pi2h
@user-zd3qh9pi2h 2 жыл бұрын
최근 자동차 리뷰중에 제일 담백하고 설득(??)되는 후기였습니다. 산타페하브 주문해놓고 기다리고 있는데 소나타도 급 땡기네요 ^^
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
메기나 탐켄치나....
@9ood
@9ood 2 жыл бұрын
말씀을 정말 잘하시네요. 대본을 보고 읽는 게 아닌가 싶을 정도로
@user-vm7kp3wj4q
@user-vm7kp3wj4q 2 жыл бұрын
저도 7월초 출고했는데 넘 좋아요 정말좋아요
@user-hs9mt3qr5u
@user-hs9mt3qr5u Жыл бұрын
되게 잘 정리해주시네요~
@CARPAGO83
@CARPAGO83 2 жыл бұрын
08:52 전방센서 오류는 고스트 에코 현상이라고 합니다 현대차 옵션중 저속 주행시 자동으로 전후방 주차센서가 작동하는 기능이 있는데 그럴때 주위에 독삼사나 르노차가 있을경우 그차량둘이 쏘는 초음파와 공명하듯 반응하여 주차센서가 울린 다고 합니다 저는 그냥 외제차 판독기려니~~~ 하고 탑니다만 그래도 신경 쓰이기는 하죠 ㅎㅎ 저속 주행시 주차센서 켜지는 옵션을 끄면 되긴 한데 또 막상 있으면 편한기능이라 그냥 타게 되네요
@yhun1212
@yhun1212 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ신기방기
@it1842
@it1842 Жыл бұрын
지인에게 설명해야하는 귀찮음과 스트레스만 없다면 아주 좋은 선택인것 같습니다. 그랜저 하브도 현재 기준으로 가격차이가 많이 나지 않기때문에 판매량은 더 떨어지는거고 ㅜ 그랜저에 비해 쏘나타의 장점도 있기때문에 비운의 차량이지 싶습니다. 차 여러대 바꾸면서 DN8은 1.6터보로 탔었지만 가장 만족도가 높았고 가장 생각나는 차량입니다. 보스오디오는 정말이지... 너무 좋아요...
@jj-mb6lz
@jj-mb6lz 2 жыл бұрын
저도 소나타 좋은거 아주 잘 알고 있는데 외형 호불호가 너무 심해서 k5 샀습니다.. 진짜 소나타 사고 싶었는데
@user-uw3qn2ol3r
@user-uw3qn2ol3r Жыл бұрын
차주분 말씀 들어보니까 바로 구매하고 싶은생각이 드네요
@woongs4220
@woongs4220 2 жыл бұрын
다 독3사나 다른 외국차 타고 댕기는거 아닙니다~ 현기차 타고 다니시는분들이 더 많죠. 내가 못타보는 드림카 리뷰보는거 보단 현실에 반영할수있는 리뷰같아서 좋네요
@user-mp8ik9vn2g
@user-mp8ik9vn2g 2 жыл бұрын
싼타페 차주님의 영상을 한번더 보고 되는영상이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xx3dr6tm7l
@user-xx3dr6tm7l 2 жыл бұрын
진짜 연비만 보면 대안이 없네요 ㅎㅎ 하이브리드가 최고입니다!!
@user-ij1zb5gh9i
@user-ij1zb5gh9i Жыл бұрын
엔진오일 증가만 봐도 대안이 없지요
@user-vz5pj8mb7l
@user-vz5pj8mb7l Жыл бұрын
네 대안 졸라많구요
@user-cy7px8gn2p
@user-cy7px8gn2p Жыл бұрын
​@@user-ij1zb5gh9i그건 1.6터보고
@user-yj8fh3ow5k
@user-yj8fh3ow5k 2 жыл бұрын
차주님 눈썹문신 깔끔하네요
@zerosum5264
@zerosum5264 2 жыл бұрын
서우토반님 선글라스 이쁘네여😎
@user-jq7ow4nf2f
@user-jq7ow4nf2f 2 жыл бұрын
말 잘하신다 선생님 같습니다 ㄷㄷ
@yhun1212
@yhun1212 2 жыл бұрын
개인적으로 프로젝션 헤드램프 마음에 드는데 최상급 트림 가야 들어가고 그 전에는 옵션으로도 넣을 수 없어서 아쉬움
@at9aka179
@at9aka179 Жыл бұрын
오 연식변경해도 안 해주는구나..
@user-xh5qe8wl7d
@user-xh5qe8wl7d 2 жыл бұрын
다른사람들이라면 계속 탈겁니다 라고하면 에이 몇년이나 타겠어 라고 하겠지만 이 차주님은 진짜오래타실듯 하네요 말씀도 나긋하게 잘하시고 듣기좋았습니다. 서우토반님 다양한차종으로 인터뷰 계속 부탁드려요..
@user-qc8jl9uw8k
@user-qc8jl9uw8k 2 жыл бұрын
상어 같네요 정말! 오늘도 서우토반 영상과 좋은 주말!ㅎㅎ
@user-gw4jn4mo9q
@user-gw4jn4mo9q 2 жыл бұрын
차주분이 배우신 분이네요
@buddy4718
@buddy4718 2 жыл бұрын
저도 택시 쏘나타 그랜저 같은거 타 보면 진짜 레그룸이나 공간성 이런건 넓다고 느껴져요
@user-yl2qy9og5l
@user-yl2qy9og5l 2 жыл бұрын
진짜공감 한번씩택시타면 엄청넓음
@buddy4718
@buddy4718 2 жыл бұрын
@@user-yl2qy9og5l 진짜 좁다? 이런 생각이 전혀 안 들 정도로 수입 중형차는 국산 공간성은 못 따라오죠
@kjb7606
@kjb7606 2 жыл бұрын
@@buddy4718 LF나 뉴라이즈는 뭔가 텅텅비게 넓은 느낌이고 DN8은 꽉차게 넓은느낌??
@S2HOONI
@S2HOONI Жыл бұрын
@@kjb7606 ㅇㅈ. lf는 레그룸 헤드룸 제외 하고도 시각적으로 텅 빈 느낌.
@taijibear
@taijibear 2 жыл бұрын
15:39 차주님 오른쪽 방향에 뭘보고 "이야~"라고 감탄하시는지? ㅎㅎㅎ
@user-ul1si9vg9l
@user-ul1si9vg9l 2 жыл бұрын
짧은 치...아.아닙니다..
@user-hg9jm5zu2d
@user-hg9jm5zu2d 2 жыл бұрын
서우토반님 머리에 썬글라스쓰고 출연하신줄알았네.
@user-lc2wq7dv6f
@user-lc2wq7dv6f Жыл бұрын
소나타 디자인은 좋아하지 않지만 차주분이 자신의 사용 목적에 맞는 차를 현명하게 선택하신것 같네요.장거리 운전에 필요한 연비와 피곤함을 덜어줄 각종 편의와 안전장비 옵션...근데 가격이 좀 오버스럽긴하네요
@heartandsoul9231
@heartandsoul9231 2 жыл бұрын
초창기 yf소나타 하이브리드 탔었는데 그 때 당시에도 무척 만족하면서 탔습니다. 지금은 더 좋아졌겠지요ㅎㅎ 저도 하이브리드 세단을 좋아하는데 쌍둥이 출산과 더불어 세단은 포기하고 바로 suv로 갔네요;; 차주님 말씀 차분하게 잘하시네요~
@ABCDEF-12345
@ABCDEF-12345 Жыл бұрын
차suv뭘로 바꾸셨나요??
@heartandsoul9231
@heartandsoul9231 Жыл бұрын
@@ABCDEF-12345 팰리세이드 가솔린으로 바꿨습니다.
@user-zc3hk8gn8w
@user-zc3hk8gn8w 2 жыл бұрын
진짜 그돈씨 끝판왕이네요ㅠㅠㅋ
@FullChange
@FullChange 2 жыл бұрын
하브도 센슈어스 그릴 넣어주면 좋을텐데
@bluekula0
@bluekula0 2 жыл бұрын
안녕하세요. 작년에 서우토반에 같은 차로 출연했던 차주입니다 ㅎㅎ 저보다 차에 더 애정이 크신듯 하네요... 저는 9800키로쯤 출연해서 지금 27000키로탔네요. 단점이 없는차는 절대 아니지만 장점이 더 많은 차는 맞아요. ... 재밌게 잘 봤습니다. 아 물론 전 외제차랑 비교하면.. 노코멘트 하겠습니다 !ㅋㅋㅋ
@RICHbmd
@RICHbmd 2 жыл бұрын
올려줍시다 ㄱㄱ
@S2HOONI
@S2HOONI Жыл бұрын
그 영상 잘봤습니다. ㅎㅎ
@user-gr4wb6gp7w
@user-gr4wb6gp7w 2 жыл бұрын
찐텐으로 화난 뚜벅이들 귀엽네
@user-uk1fp9cv2h
@user-uk1fp9cv2h Жыл бұрын
정말 말씀을 참조리있게 잘하시네요, 같은 소나타 센슈어스 1.6차주로서 너무 뿌듯하고 뜻깊습니다~ 이런분이 같은 소나타 차주여서 감사하네요~ 저런 남편분을 만난 아내와 아기는 참 행복하겠네요! 좋은 한해되길 소망합니다~
@smp3480
@smp3480 Жыл бұрын
자기차에대한 이런 애정 칭찬합니다. 물론 저는 파나메라 주면 바꿀거지만요... ㅎㅎ 그래도 멋찌십니다. ㅎㅎ
@user-rs8qs1fk5e
@user-rs8qs1fk5e Жыл бұрын
31살인데 너무차분하시고 말씀도 너무잘하시네요 ㅎ
@user-ml4mh3dr2r
@user-ml4mh3dr2r 2 жыл бұрын
부담없이 만족 하면서 타기 최고의 차입니다 (인스 기준)
@JM-lz5gs
@JM-lz5gs 2 жыл бұрын
연비 가성비 최강이네요!!! 단 타고 내릴때 앞뒤만 보지않는다면...
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ썬루프로 타고 내리면 괜찮을듯
@kjb7606
@kjb7606 2 жыл бұрын
뒤는 괜찮은데 앞이..
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
@@kjb7606 와우...뒤가 괜찮다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kjb7606
@kjb7606 2 жыл бұрын
@@user-gr1gy6hr6n 예전 EF 쏘나타 페리 디자인 좋았었는데... 메기타 뒷모습 그거 생각남
@S2HOONI
@S2HOONI Жыл бұрын
측면만 봐야합니다. ㅋㅋㅋ
@aqumalee
@aqumalee 2 жыл бұрын
K5 하브 사서 타다가 팔았는데 남은 대출금보다 차값이 더 나와서 생큐했음 그리고 연비는 진짜 좋아서 소나타 하브나 K5 하브나 둘다 비슷해서 장점은 진짜 공감되네요 외제차 사려다가 가격 따지고 해보니 결국 돌고돌아 국산차로 올 수 밖에 없었네요
@user-xw1ix5iu6z
@user-xw1ix5iu6z Жыл бұрын
이게 리얼 현실이죠...
@user-nq6hv1im3d
@user-nq6hv1im3d 2 жыл бұрын
목소리도 차분하고 발음도 좋은데 얼굴도 훈훈하시네요. 필요한 내용만 쉽게 정리해서 얘기해주시니 참 좋네요. 예전 벤츠 S클 오너분 생각나네요. 오랜만에 귀호강 눈호강 했습니다. 늘 즐겁고 안전하게 운전하세요. 인천 성수는 쫌 멀긴하네요 ㅠ
@user-id5qg2or4p
@user-id5qg2or4p Жыл бұрын
개인적인 취향으로, 삼각떼는 진짜 정나미 떨어지게 보이기는 하는데 메기나타는 그래도 봐줄만 하네요. 일단 성능이 준수해야죠...
@wedaehan167
@wedaehan167 2 жыл бұрын
맞아요 현대차 종특인가 기어 디에서 알로 바꾸면 뿌우우우뿝 소리 나고 알에서 디로 바꿔도 뿌우우우웁뿌웁 브레이크에서 이상한 소리 나요 물론 블핸이나 사업소 안가봤어요 그동안 많은 결함으로 블핸,사업소 방문 해본 결과 걔들은 모르겠다 할거고 그럼 저는 그분들한테 상처 주는 말 할거고 걍 현대차는 이렇게 타는거구나 하고 탑니다
@alexji-chankim4753
@alexji-chankim4753 2 жыл бұрын
그만큼 좋다는 거죠?
@juoyy8396
@juoyy8396 6 ай бұрын
전 왜 외관이나 내관이나 dn8이 디 엣지보다 더 예뻐보일까요 ㅠ ㅋㅋ
@user-ch8df9bv6f
@user-ch8df9bv6f Жыл бұрын
차주님이 너무 멋찌고요 차량설명 감사하고 멋찐리뷰도 감사합니다
@papayalove28
@papayalove28 2 жыл бұрын
쏘하는 연비 맛집이쥬
@kirikokoko
@kirikokoko 2 жыл бұрын
차주처럼 천천히 또박또박 말하고 싶다
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
195마력 30kg.m 이면 적당한 파워입니다. 스포티지 하이브리드보다 저렴하므로 가격 대비 좋은 차라 생각되네요
@user-on9ns4zr9h
@user-on9ns4zr9h 2 жыл бұрын
그럴수있어
@Cocossem
@Cocossem 2 жыл бұрын
Dn8잘나왔어요...2.0가솔린 1년타고 말리부 레드라인으로 넘어왔지만... 편의성 실내디자인은...dn8이 월등하더라구요 말리부 실내보면...ㅎㅏ...
@user-ho1nx5qm3x
@user-ho1nx5qm3x 2 жыл бұрын
저 정도 상황이면 이사를 해야되는거 아닌가 하루에 네시간 씩 길에다 날리다니 슬프다
@ttqwwstq
@ttqwwstq 2 жыл бұрын
dn8이 디자인호불호때문에 그렇지 차 자체는 나름 잘만듦
@Hooyoung-zg4ni
@Hooyoung-zg4ni 2 жыл бұрын
출퇴근을 진행 ㅋㅋㅋ
@mukunlee6495
@mukunlee6495 2 жыл бұрын
소나타 dn8 중고 가격 아직 헬인데요..ㅋ.. 더러버서 신차 계약 했네요.
@seo4848
@seo4848 2 жыл бұрын
개취지만 dn8디자인 나쁘지않네요 ....이쁨 진정한망작은 뉴라이즈라 생각합니다 차가 아반떼보다 더작아보이는 마법의 비율....
@히타
@히타 19 күн бұрын
전면만 보면 메기타라고 하는거 이해는 하는데 보면 볼수록 전체적으로 엄청 세련되고 통일성있는 디자인이라고 생각함...댕팔하브차주왈...
@treesoul2427
@treesoul2427 2 жыл бұрын
소나타 하브 멋지네요 근데 넘 비싸서 ㅜ
@jy4584
@jy4584 2 жыл бұрын
차주 성함이
@user-vy9hd8ij7d
@user-vy9hd8ij7d 2 жыл бұрын
K5하브 소나타 하브 둘다 인정된 연비명기죠 ㅋㅋ
@S2HOONI
@S2HOONI Жыл бұрын
2.0직분사하이브리드. 가장 최근 출시된 1.6터보하브가 말많은거 생각하면 이걸로 잘 샀다는 생각이..
@shong3996
@shong3996 2 жыл бұрын
DN8 센슈 21년12월 출고 후 2만km 가까이 타면서 느낀거지만 정말 많이 평가절하 되어있는 차라 생각합니다...
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
수요도 없으니까...k5대비 중고가 3~5백싸죠
@user-hj3pp9eg3v
@user-hj3pp9eg3v 2 жыл бұрын
디자인의 중요성을 알려준...
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
@@user-hj3pp9eg3v 진짜 쏘나타....뉴라이즈 부터 내리막 가다가 DN8에 나락 바닥찍고 쏘나타 이미지 쓰래기되어서 후속모델 네이밍은 쏘나타 이름 버릴듯요..
@user-ul1si9vg9l
@user-ul1si9vg9l 2 жыл бұрын
@@user-gr1gy6hr6n 쏘나타는 DN8이 마지막입니다 아...그리고 뉴라이즈랑 DN8 디자인 좋아요~ 사바사죠^^
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
@@user-ul1si9vg9l 음...그래서 그렇게 빨리 디자인바꾸고 단종까지 되는구나.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mgook_
@mgook_ Жыл бұрын
이거 색상은 뭔가요!?
@user-we9fs3zq7b
@user-we9fs3zq7b Жыл бұрын
차주님이 말씀을 엄청나게 잘하시네요
@shawnlee3104
@shawnlee3104 Жыл бұрын
이분 생각있으신 분이네
@user-ir1zl8cp2e
@user-ir1zl8cp2e 2 жыл бұрын
2023소하프플기능보여주삼
@junjakim3938
@junjakim3938 2 жыл бұрын
왜 현대는 소나타 하브 외장을 센슈버전으로 내놓지 않는 것인가.....
@yhun1212
@yhun1212 2 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@kjb7606
@kjb7606 2 жыл бұрын
잘팔리니까.... 잘팔리는차는 바꿔주지 않아도 잘팔릴텐데..
@nonamed25
@nonamed25 2 жыл бұрын
2023년형부터는 센슈어스로 버전으로 나오네요. 근데 일반모델에서만 N라인디자인 버전도 추가됐다는 점. 센슈어스 그릴, N라인 그릴 다 팔아먹으려고 그런건지, 정말 얄밉네요
@esfp3188
@esfp3188 Жыл бұрын
어 뭐지 이 소나타는 왜 예뻐보이지. 외부 옵션이 다른가.
@Jake77777
@Jake77777 Жыл бұрын
소나타 하브 외관은 LF가 최고다. 처음나올때 너무 이뻐서 계속 쳐다봄 ㅋ 그때 HG였지만 외관은 LF하브가 더 이쁘다고 생각했었음. 물론 외관만 ㅋㅋ
@user-mf2rw2fd2g
@user-mf2rw2fd2g 2 жыл бұрын
현기 신차들은 옵션으로 등급을 나누지 않습니다. 아반떼에도 모든 옵션이 탑재되어 있죠. 실제로 그랜저와 G80만하더라도 옵션 차이가 없어요. 그러나 차량을 구성하고 있는 흡차음제, 내장/외장재 등급, 서스팬션구조(G80은 더블위시본 멀티링크), 알루미늄 비율, 초고장력강 및 울트라강 적용 범위에 따른 안전도, 그레이존(힌지, 트렁크 상단마감)등급차이, 사회적시선, 센서류 등급 등 생각보다 눈에 보이지 않는 고급스러움을 만드는 것들에서 차이가 많이 납니다. 현대가 바보가 아닌 이상 등급차이에 따른 1~2천만원은 그냥 차에 어디든지 발려있다고 보심됩니다.
@user-yoryichi
@user-yoryichi 2 жыл бұрын
소나타 차좋음
@pikapikachocho
@pikapikachocho 2 жыл бұрын
8:52 그랜저 하브 오너입니다. 저도 전방센서 삐삑삑으로 놀랐는데, 알고보니 열감지때문에 그렇더라구요. 앞차나 옆차에서 나오는 마후라 열기가 센서가까이와서 오작동하는 것으로, 정차시에만 센서꺼주시면됩니다.(P))버튼
@wholifts9995
@wholifts9995 Жыл бұрын
13:08 진짜 진실성을 의심할 수 밖에없네 ㅋㅋ
@skk3535
@skk3535 Жыл бұрын
4000만원 넘는 차 일시불로 사실정도면, 벤츠 e클래스나 bmw 5시리즈 할부로 사는 분들보다 훨씬 여유있는 분이네요~
@user-gw1up8gy4q
@user-gw1up8gy4q 2 жыл бұрын
소나타는 디자인빼고는 차진짜괜찮아요 가성비좋고
@sanghyeonpark5687
@sanghyeonpark5687 Жыл бұрын
제 눈에는 상어가 아니라 메기로 보입니다.?
@user-lx4kn1nu8q
@user-lx4kn1nu8q 2 жыл бұрын
이것이 리뷰다 좋은정보 감사합니다
@ulsia2724
@ulsia2724 Жыл бұрын
딴거보다 출퇴근 4시간한다는게 제일 놀랍다...
@user-ft3kc6fb8k
@user-ft3kc6fb8k 2 жыл бұрын
전 바꿉니다. 무조건!!
@seongholee3177
@seongholee3177 2 жыл бұрын
19년 7월 2.0 인스로 출고해서 9만 넘게 타고있는데 실외 빼고는 이만한 가성비가 따라올만한 차가 없다고 생각합니다.
@user-yu2hl9pe6k
@user-yu2hl9pe6k Жыл бұрын
19년 8월 출고 19만
@kjs2030
@kjs2030 2 жыл бұрын
메기로 보이는 사람은 개울에서 노는사람.상어로 보이는 사람은 바다에서 노는 사람.ㅎㅎ
@user-tz6ex7kb1f
@user-tz6ex7kb1f 2 жыл бұрын
내년에 나올 쏘나타가 역대급이라 하더라고요
@user-cw2fm7uf3u
@user-cw2fm7uf3u Жыл бұрын
단종 안되나요?
@wedaehan167
@wedaehan167 2 жыл бұрын
저도 530e보다 530e가 좋은거 같아요 줘도 안바꿉니다
@kimktstrle5279
@kimktstrle5279 2 жыл бұрын
영부인께서도 출연하는 서우토반 역시 클라스 ㅅㅅ
@handle_-_
@handle_-_ 2 жыл бұрын
디자인은 개인적으로 호감인데 하브 연비도 좋을거고 😢
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n 2 жыл бұрын
메기타디자인 호감이라고해서 좋아요 0개... 제가 한개박아드릴게요
@S2HOONI
@S2HOONI Жыл бұрын
스포티지더볼드도 망둥어로 놀림받고, 얘도 메기로 놀림받고.. 근데괜히 디자이너들이 아니라고 느낀게 익숙해지고보니 거슬리는게 없더라고요. 단 뒤는 정리가 좀 필요해보이는
@thevanguard1989
@thevanguard1989 Жыл бұрын
실제로 메기타랑 그 전세대인 뉴라이즈는 블랙색상은 보면 은근히 이쁨.(물론 조금 더 이쁘단거지 , 못생긴건 마찬가지긴 함).
@user-cy7px8gn2p
@user-cy7px8gn2p Жыл бұрын
23km 출퇴근 연비 21km 나옵니다 7월초기준
@S2HOONI
@S2HOONI 2 жыл бұрын
저도 같은 차종오너로서 여기 오시는 분들 위해 몇가지 전달드립니다. 일단 영상차주분과 다른 입장에서의 단점 몇 가지 뽑아보면 1.시트 - 방석부분이 짧아 불편합니다. 역대 소나타 중에 이렇게 불편한 시트가 있었나싶을 정도. 현기 준중형시트보다도 부족하다하면 믿을지... 2.2열소음 - 앞유리와 1열 차음유리적용이 장점이 될 수 있으나 반대로 단점도 됩니다. 방음이란 것은 밸런스가 중요하죠. 어느한쪽만 방음하면 방음하지 않은 다른쪽에서 소리가 부각되어 들립니다. 딱 그경우. 터널들어가면 뒷좌석 창문이 열렸나? 재확인할 수준입니다. 3. 트렁크손잡이부재-말이필요할까요? 조명으로 멋낼생각하지말고 페밀리세단에 꼭필요한게 뭘까를 우선생각했던게 어떨지. 4.변속기조작을 꼭 버튼으로 했어야 했을지.. 버튼으로라도 쉐보레처럼 오작동이 적은 방식까진 왜 생각못한걸지.... 단점은 아니나 의문인점은 1.애매한 핸들열선버튼위치, 2. 1열까지만 적용된 엠비언트라이트. 해줄꺼면 2열까지 가던가, 장식은 2열도어까지 이어져있음에도 조명은 1열에서 끝납니다. 이런 장난을 할바에는 빼버리고 차라리 안쪽도어손잡이, 센터페시아하단부의 수납공간, 발부분에 은은한 작은 조명 달아주는게 더 실용적이였다 생각됨. 3.패들시프트를 왜? 반응도 매우 느린 이걸? 차라리 다이얼을 달아주고 저단기어를 버튼으로 주는게 나았을듯. 외모는 주괸적이니 패스하고, 그외에는 꽤 만족스럽습니다. 실내디자인이 굉장히 이쁘게 잘 정돈되었고, 필수옵션도 잘 탑재하고 있습니다. 시트와 차음유리 부족하게 적용된 점을 제외하면 k5보다 좀더 진중한 하체도 마음에들고 공간도 마음에 듭니다. 큰 불만이 안생기는 무탈한 차량같네요. 참고로 연비는 시내에서 시원시원하게 악셀링하면 12~14, 연비주행하면 22~24 나옵니다. 이 크기에 이정도면 만족. 기본기는 캠리하브나 어코드하브가 좋지만 옵션에선 소하브가 우위입니다. 통풍, 차로유지(장거리피로도 확 줄어듬), 유지관리편의성 생각하면 소하브추천입니다. 근데 엔진오일규격 0w16은 너무한거아님? ㅋㅋ
@MP-pb5fu
@MP-pb5fu 2 жыл бұрын
막히는 수도권 110km 출퇴근이시면 하이브리드라고 해도 기름값 부담이 상당하시겠네요. 차주분께는 전기차가 가장 잘 어울리실거 같습니다.(실내공간 넓고, 유지비 매우 저렴하고) 그리고, 한국사람들이 큰차 좋아해서 SUV 이야기 많이 하는데, 소나타 정도면 4인 가족 패밀리카로 충분히 좋은 차량입니다. 동급 차량인 K5에 카시트 2개설치해서 부족함 없이 아이둘 잘 키웠습니다.
@BGC10023
@BGC10023 2 жыл бұрын
전기차가 기계식주차장가능합니까? 무게때메안될건데요
@handlerap
@handlerap 2 жыл бұрын
기계식 주차장때문에 소나타 선택하신거라고 영상에 나오는디 끝까지 안보셨나봐요
@MP-pb5fu
@MP-pb5fu 2 жыл бұрын
@@BGC10023 현재 판매중인 전기차들이 대부분 무겁다 보니 기계 주차가 안되는 경우가 많지만 몇몇 모델은 주차 가능합니다. 영상에서도 차주분께서 모델3가 기계 주차가 된다고 하셨고, 국내 차량중 비슷한 제원의 모델로는 기아의 EV6 Standard 2륜이 있구요. 작은 차량은 코나Electric 정도가 있겠네요. 아직은 전기차가 범용화 되는 초기라서 종류가 많지 않지만, 향후에는 다양한 종류의 차량이 출시될테니 차주분의 다음번 차량으로는 전기차가 더 잘 맞으실거 같아서 댓글 달았었습니다.
@user-gq3ni8sg1y
@user-gq3ni8sg1y 2 жыл бұрын
가성비 생각하면 사실 소나타 k5 만한 차는 거의 드물죠 ㅠㅠ
@loud_root7409
@loud_root7409 Жыл бұрын
매기매운탕 다음 버전이 넙치던데... 그냥 매기매운탕으로 쭉 가자.
@zerowaterkr
@zerowaterkr Жыл бұрын
본넷위 데이라이팅더듬이만 없었어도 ..무난한 디자인였는데.
@reicaepic4235
@reicaepic4235 2 жыл бұрын
차 디자인 이쁨
@user-gr1gy6hr6n
@user-gr1gy6hr6n Жыл бұрын
이런 헛소리하니까 좋아요가 없는거야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅉㅉㅉ
@yoonmento89
@yoonmento89 2 жыл бұрын
쏘하브 7만킬로 연비 25찍습니다. 만족입니다.
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml Жыл бұрын
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