Je pose des amortos PLUS CHER que l'auto ! Décrantage train arrière + pose combinés ! R11 turbo D

[@remigration4535]

Terrible comme projet ! Et le paysage 🤩👌

[@RicoMotorsport]

Merci beaucoup 😁👌

[@ywa8815]

Beau projet, bonne caisse 👍

[@RicoMotorsport]

Merci beaucoup 😁

[@patou86]

Petit à petit elle va etre mieux que les miennes 😉

[@benjaminahah3098]

Super projet en plus on en verra pas deux comme ça déjà une R11 ça cours pas les rue mais alors commercial swap turbo d jamais vu ça va être un avion une fois fini 👍

[@RicoMotorsport]

Merci beaucoup ! C'est exactement ce que je kiffe avec cette caisse c'est super atypique puis ça consomme encore moins que mon ancien 1.4 hdi 😂 je me régale au quotidien d'aller au taff avec 😁

[@Bagnolarddudimanche]

marche bien ce petit 1.9 td !

[@RicoMotorsport]

Et avec quelques petits réglages pression turbo et pompe ce sera encore mieux 😁

[@gacmfamily1584]

Salut merci de nous faire partager ton projet. Je ne savais pas pour les fusées de R19 le diamètre des roulements. Tu peux juste préciser sur quel model j'ai appris un truc. Bon courage pour la suite 😉

[@RicoMotorsport]

Salut, alors moi ça venais d'un R19 turbo diesel mais je pense que c'est pareil sur toutes les R19. Merci beaucoup 🤙

[@gacmfamily1584]

Extra merci je vais regarder ça. De mon côté j'étais en tambour comme toi mais en 4 barres et je suis passé en version disque en récupérant sur un essieu phase 2 les supports d'étrier. C'est super facile tu enlèves les tambours et tu mets le support étrier à la place. Ensuite j'ai mis des raccords hydrauliques de R19 16s et des câbles de freins a main de R11 turbo. Pour les étriers tu peux mettre ceux de la 206 CC. La commande manuelle est surmultipliée donc mieux. Ça peut être bien pour harmoniser avec tes disques. A l'avant j'ai la même chose que toi avec un MC de 20.6 ça passe. @+

[@RicoMotorsport]

Ah super merci pour l'astuce, pour le train ar j'aimerais bien passer sur un 4 barres de R19, après pour ce qui est des disques arrières la différence se fait vraiment ressentir malgré le poids plume de l'auto ?

[@gacmfamily1584]

Pour ma part je ne pouvais pas passer à un train arrière version R19 16s plus large car je possède une R9. Contrairement à la R11 la roue arrière passe derrière l'aile et le fait d'être passé en 15 pouces m'a obligé à plier un peu la feuillure de l'aile ça frotte plus mais il y a pas beaucoup de jeu. Je suis passé en disque car les tambours finissent par chauffer et du coup moins efficace pour freiner. Ce qui engendre un gros déséquilibre de freinage entre avant arrière. 280 à l'avant et tambour a l'arrière.. pas terrible. Et en ce qui concerne tes combinés filetés tu en es content ? Le prix n'arrête pas de monter hélas. Ce qui serait bien aussi c'est de mettre une barre anti rapprochement à l'avant depuis le changement de tes amortisseurs. Bonne journée 😉

[@RicoMotorsport]

D'ac merci des précisions 👍 alors ce qui est des combinés pour l'instant j'ai pas réellement pu tester la voiture en mode très intensif parce que mon freinage ne suivait pas et la géométrie pas réglée. J'avais du jeu de partout, c'est maintenant chose réglée il reste plus a régler tout ça et la je pourrais donner un vrai retour. La barre anti rapprochement sera le prochain achat oui 😁

[@quentincauvin4153]

Salut a toi dit moi petite question tu aurais un lien pour tes combiner ou alors pour quelle voiture ils sont prévus ?

[@RicoMotorsport]

Salut alors c'est pas une adaptation ils sont bien prévus pour renault 9/renault 11, je les ai choppés sur Driftshop

[@tontonclesd1066]

Salut salut, bien jouer l'ami, ton projet est fort sympathique, sa me rappelle ma ronze, dommage que je n'ai plus de photo j'aurai bien aimer te la montré :/

[@RicoMotorsport]

Merci beaucoup ! Ah mince dommage ! C'était une phase 1 ou phase 2 ?

[@tontonclesd1066]

@@RicoMotorsport une phase 1 en 5 porte, c'était la version TC avec sont 1,1l boite 4

[@RicoMotorsport]

@@tontonclesd1066 ah sympa 😁 j'aime bien les phases 1, j'avoue avoir une préférence pour les 3 portes mais ça commence à être compliqué à trouver 😅

[@cassaire]

Comment ça marche le boulon pour régler la dureté ? "c'est trop bas mais j'ai la flemme de tout refaire" j'ai l'impression de m'entendre 😂

[@RicoMotorsport]

Enfaîte c'est simplement une molette à tourner avec une vingtaine de positions MDR oui pour la hauteur c'est bon je me suis habitué comme ça 😂

[@TheFresco67]

ça fait mal au coeur de te voir rentrer les barres de torsion au marteau! Tu repère la position initial, ensuite tu tourne la barre du nombre de crans en fonction de l'abaissement souhaité (3mm par cran) et tu rentre la barre à la main quand le bras est dans la bonne position.

[@RicoMotorsport]

C'est pas parce que le marteau est gros que je tape fort, la barre est bien dans la bonne position sinon même en tapant comme un sourd ça rentrera pas, donc la en tapotant 3 coups elle risque pas de prendre cher... Si t'arrive a la faire rentrer avec ton pouce tant mieux moi je suis pas hulk 😂