Je répare le trail le moins de Leboncoin pour seulement 2€ !réfection des carburateurs, 500kle [ep2]

Dans cette vidéo je vous explique comment réparer vos carburateurs sur un moteur bicylindre ! et pour pas cher !
cette moto va bientot reprendre les routes et les pistes let's go !! la semaine prochaine on essaye ce petit trail !! voir ce qu'il donne sur les pistes de notre belle foret en attendant les belle routes de montagne
/! ] SOUTROUT BIEN PRENDRE DES JOINT EN MATIERE VITON !! si vous souhaitez comander que les joints
_______________liens pour le kit de joint__________________________________
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Peace les marcassins !🐗
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[@KimariBiker]

Bien joué mec ! Purée, ta chaîne est ultra sous cotée.. tu mérites plus de visibilité ! ❤ Continue comme ça ✌🏻

[@razorback-ind7983]

ah bah merci de fou ça fait plaiz de lire ca !! mais malheureusement c'est pas moi qui décide de la mise en avant, faut partager un max pour la faire découvrir au plus grand nombre ! sans ca personne ne peut la voir mdrr !

[@jmnov9034]

Bravo tres instructif les joints viton j'ai appris un nouveau truc j'ai trop kiffé l'episode des carbus sinon pour info du temps des kle il se disait qu'il y avait une faiblesse du cote du ressort du tendeur de distribution il fallait le remplacer par un plus rigide je crois celui du GPZ ou ER5 je me rapelle plus bien mais ca doit se retrouver en fouillant sur internet

[@razorback-ind7983]

Oui la plus grande faiblesse est les joint au niveau de la culasse pour le liquide de refroidissement il chauffe et pète

[@margauxmlk8357]

Super instrictive ta vidéo continue comme ça ! Et canon le trail 👍🏻

[@razorback-ind7983]

mercii pour ton retour ! attend de le voir pimpé il sera encore plus beau !!

[@PetSounds38]

3:26 a peu de choses près, le problème de la courroie immergée du puretech de Peugeot résumé en 30 secondes. 😮

[@razorback-ind7983]

👍🏼

[@sebenducati]

Les membranes étaient en bon état ? Sur une vieille KZ1000 que j'ai eu (certes, bien plus vieille ^^), les membranes étaient foutues, du coup, pb de dépression ;). Bonne continuation ! J'ai eu aussi un KLE de ce coloris qui était full d'origine, c'était fun dans les chemins ;)

[@razorback-ind7983]

Ouais elles etaient en bonne etat la personne avaient fait une "reflexion" des carbu donc tout etait propre saif il a pas penser aux joint de cuve donc ils ont fini par peter.. chance pour moi du couo ! Ouais je l ai tester c'est super marrant j avais un transalp mais bcp plus pato dans les chemin moins joueur la c'est fun !