Je starý Touareg stále taký dobrý?

[@stradivriuscayne9191]

Musím opravit 3,2 není fsi ale MPI. 3,6 fsi 206kw je s přímým vstřikem. Motory byly do 2006 3,2 MPI, 4,2 MPI 228kw. Od 2005 6.0 w12 331kw U dieselu 2.5 TDI 128kw 3.0.155 kw, 165kw 5,0 TDI 230kw Od 2007 4,2 FSI 257kw A 3,6 FSI 206kw.misto 3,2 R50 byla.od 2008 A ještě byl 3.0.176kw Casa od 2007 Mám desetiválec a spokojenost velká , ten výkon je pecka. Za mě nejlepší motor . Sorry ale ještě máš pár nedostaku

[@pauliehobmw5008]

info ktoré som použil resp. hovoril boli na základe vecí ktoré som zisťoval cez fóra až po ľudí ktoré tieto autá poznajú. VW Group nie je mne blízke a ani sa autám tohoto koncernu nevenujem. Preto video má charakter len všeobecný keďže bola možnosť toto auto ukázať a chcel som auto tejto generácie predstaviť tak, ako ho vidím ja ✌🏻

[@fedorcabadaj1473]

Super aj ja som malý človiečik ale rozmýšľam keď bduem mať firmu zoberiem taký tuareg na firmu 2008 síce už po facelifte 3.0 TDI V6 samozrejme

[@MrSomp]

Kedze teraz rozmyslam o kúpu Tuaregu 2.5 TDI 128kw automat. Potreboval by som radu naco mám urcite pozerat pri kúpe?? Podakoval by som pre vsetky rady ohladom toho....😉

[@pauliehobmw5008]

R5 a je to motor ktorý sa dával do VW Multivan napr. Rozvody sa neriešia, olej a filtre klasika do 15xxx km a lúbi odchádzať vodná pumpa a taktiež ako na každom takomto aute, vzduch, konkrétne mechy

[@MrSomp]

@@pauliehobmw5008 Dakujem pekne.

[@filipkosztolanyi1758]

2.5tdi nekupuj naj 3.0tdi.2.5slabe a poruchove

[@filipkosztolanyi1758]

​@@MrSompVravim z vlastnej skúsenosti mal som 2kusy už.

[@daviddorko1675]

Kde si nechal motorizaciu r5 2.5 a W12 6.0 ?

[@pauliehobmw5008]

Žiaľ, v scenári. Zabudol som na ne😅

[@jurajkebisek8659]

20 min rozprávania a nič zaujímavé som sa o aute nedozvedel😮

[@Andrej758]

Skvelý test 🙂🤙

[@pauliehobmw5008]

ďakujem moc! ✌🏻

[@lukasgallik9605]

Tešim sa na ďalšie 🙌

[@pauliehobmw5008]

ďakujem ✌🏻

[@misokovac8156]

Ahoj. Videl som, že auto, na ktorom ste jazdili, sa predávalo v Trnave. Viete v akom stave je to auto?

[@pauliehobmw5008]

Zdravím, napíšte mi na instagram: paulieho_bmw, poviem Vám viac

[@kiko-sm4zt]

Mna by zaujimala spotreba. Aka je spotreba na tomto 3.0tdi ?

[@pauliehobmw5008]

na tomto konkrétnom cca 12L/100km keďže ho majiteľ nešetrí ale dá sa dostať samozrejme aj na nižšie hodnoty

[@KamilFedor]

@@pauliehobmw5008 mám právě kod motoru BKS 3.0TDi - 2006 - JE S DPF /nevím, odkud je informace, že poslední generace 2004-2006 7L u motoru BKS byla bez DPF ;) dlouhodobá 11,7l/100km, dá se i pod 10l/100 ale je to NUDA :D TOHLE NENÍ PRO NĚKOHO, kdo řeší spotřebu.. v offroad kolem 20l a výš/100km-- V režimu SPORT to FAKT NENÍ s tím posilovačem taková tragédie ;) Ne, není bezúdržbový. V naších Touareg kruzích se mění rozvody /zadní řetězy/ v cca 250tis km - cca 60tis Kč. Nečekat až začnou řachtat - mně neřachtal a střelil za jízdy napínák - oprava /dá se říct GENERÁLKAn motoru už když byl ven/ vyšla na 120tis Kč. Z další NAVÍC OPROTI KONKURENCI má uzavírky diferenciálu dle výbavy * standard je střední, za příplatek šlo ještě zadek a RARITA jsou předek + střed + zadek + odpojení stabilizátoru - tohle konkurence nemá /X5, Q7, Cayenne, ../ Tohle není auto pro každého ;) Vozit se je SUPER, ale kdo nemá na ZÁKLADNÍ servis a KVALITNÍ DÍLY, to auto mu to pak dá vyžrat. Mám s ním naježděné hodně, servisuji si ho, klidně dám více info po mailu [e-mail]

[@pauliehobmw5008]

@@KamilFedor informácie sú čerpané od majiteľov tohoto konkrétneho typu Touarega ktorých ja poznám plus VW fóra. Rozvody viem že sú zadné (drahá výmena, viem skrze mechanikov) a aj o intervale výmeny viem. Neradil by som však Touarega medzi off-road keďže moc toho to auto nevie aj keď má uzávierky, bol som pri tom keď ma mal Touareg vytiahnuť a nevytiahol, je to SUV od VW takisto ako X5 od BMW, Q7 od Audi etc. Čo sa spotreby týka je to samozrejme údaj ktorý nie je podstatný a človek ktorý nemá na servis by si mal rozmyslieť či má zmysel si také auto kúpiť, o tom bezpochyby s Vami súhlasím. Nevravím však žeby nebolo auto atraktívne, ba naopak avšak mňa jazdnými vlastnosťami a celkovým chovaním neoslovilo

[@VolodaZV]

3,0 176kW CASA automat , ja som mal cca 11litrov .

[@lukorator1259]

nebol najsilnejsi V10, benzinova atmosfericka W12 bola najvyzsia motorizacia

[@pauliehobmw5008]

yop, myslel som z hladiska nafty

[@valtersenkar]

Mne sa paci ked pocujem Volcvagen... 😂. Ach jaj

[@dominikbalint6700]

Treba povedat aj kolko stoja rozvody na 3,0 a nespomenul si 2,5ku

[@marcelgodaly8979]

Super 👍 este si vynechal 2,5 TDI V5 ale super test

[@pauliehobmw5008]

nespomenul som pár vecí no snažil som sa povedať všetko najzákladnejšie 😄

[@danielsobek1962]

R5

[@predator9148]

Že V5 🤣😂🤣😂to sa dá aj vyrobiť🙉

[@m.j.4774]

@@predator9148 Proč by nedalo, např. 2.3 VR5 je V5

[@predator9148]

@@m.j.4774 Ten motor čo hovoríš,má ktoré auto?Lebo taký motor nepoznám.Vyrobiť sa dá všetko len aby to fungovalo

[@predator9148]

10 valcovy diesel 5valec idéš.👌

[@pauliehobmw5008]

bola vo videu napísaná aj oprava 😉 pomýliť sa môže každý

[@predator9148]

Jasné v pohode,len si na to dávaj pozor.

[@igorkironman4770]

Co ty na to,ktory je lepsi2.5tdi alebo 3.0tdi

[@pauliehobmw5008]

3.0tdi jednoznačne

[@lukasjambrich2727]

Nemyslím si z môjho hľadiska ze 5liter je najporuchovejši motor poznám jedneho čo ho má a nemôže ani krive slovo povedať aj ja som na ňom jazdil a viem o čom to je jazdiť v 5litri V10 a ten motor je veľmi bezudržbovy a spoľahlivý

[@pauliehobmw5008]

ohladne tohoto, čo sa týka informácii mal som to s jednej rubriky kde sa tomuto autu a aj motoru venovali a písali o ňom ako o jednom s poruchovejších motorov od VW Group. Čo sa tej bezúdržbovosti týka, pochybujem že nie je potreba doň čosi investovať

[@bendo500]

Určite to nieje poruchový motor, poruchoví sú ľudia ktorí sa nestarajú, ináč je to podobný motor ako klasické PD, okrem toho že to má 10 valcov to nieje vôbec motor ktorý je náročný na údržbu, ľudia sú niekedy zbytočne múdri a potom dávajú klamlivé informácie, pretože v10 tdi hohoho pre boha to nemôže byť dobré, blbosť, práveže tie neslávne slávne 3.0tdi niesu až taká radosť ako ich vykresľujú

[@pauliehobmw5008]

každé jedno auto trpí na majiteľa ktorý sa o auto nestará. Ako som aj odpovedal vyššie nemyslím že to je úplna pravda čo sa bezúdržbovosti týka keďže si každé auto čosi vypýta. Ale ano, je pravda že akonáhle sa rieši vyšší obsah, ľudia sa boja náročnosti a ceny servisu

[@miroslavvincek7714]

@@bendo500 tiež som nenašiel takmer 1 pekného slová na ten motor a neviem prečo...veď je to PD vstrekovanie tak isto ako na legende 1.9tdi...sedel som v jednom rozbombovanom Phaetone,čo mal 330 tisíc a jeho stav bol žalostný, ale keď som naštartoval,motor si pekne priadol a žiadna kontrolka motora nesvietila, zato ostatných tam bolo požehnane. Tiež si myslím, že do 300k ten motor bude bezproblémový,veď nemá ani rozvody, ale ozubené sukolia...stále chcem do toho ísť.

[@miroslavvincek7714]

Koľko km mal nabehané ten motor?

[@martinhavrilcak1247]

Rozvodova sada 400€‽

[@pauliehobmw5008]

tak mi to bolo povedané vtedy. Pultová cena je od 800-1000€, pokiaľ má zákazník dobré zľavy nastavené, môže to byť výrazne nižšia cena

[@petermalatinec]

Chcem kúpiť 5.0 TDI čo ty nato

[@pauliehobmw5008]

pomer sila výkon je super, len z hladiska údržby je to drahšie a s tým treba rátať

[@martintoman3610]

Tuareg je naozaj do terénu,ale máš pocit že BMW x5 je terenne auto? To sotva😅

[@pauliehobmw5008]

Je označované len ako "SAV" teda sports activity vehicle ale s terénom nemá X5ka problém. Či to bol predface alebo poface model

[@matejpenzes7272]

Oničom

[@Tomoslaw]

tie chudé nohy, 😂😂😂