🔵🔵👨‍🔧Je test produit qui nettoie votre moteur (EGR, Turbo, FAP, Injecteurs...) Sa marche ? 😁🔵🔵

👨‍🔧Salut à tous,
dans cette vidéo je test un produit vendu à Carter Cash hyper efficace qui nettoie votre moteur.
Voici le lien du produit :
⭐️ Produit No Leaky Nettoyant Moteur 5 en 1 : www.noleaky.fr/products/5-in-...
⭐️ Produit No Leaky Nettoyant Turbo et Filtre à particules :
www.noleaky.fr/products/diese...
⭐️Produit No Leaky Nettoyant injecteurs :
www.noleaky.fr/products/injec...
⭐️Produit No Leaky Nettoyant Vanne EGR :
www.noleaky.fr/products/egr-v...
⭐️Decalaminage No Leaky Moteur :
www.noleaky.fr/products/engin...
A bientôt sur Cars Effect !!! 😁

[@DR-oh4sx]

Merci pour cette vidéo claire et précise. Hâte de tester cela pour un 2.0 140cv de 135.000km qui j’imagine aura un meilleur souffle et des consommations plus basses .

[@carseffect3140]

Avec plaisirs 👍 A bientôt merci du commentaire 😁

[@user-sb4mp4vq3y]

les constructeurs nous emmerde a mettre des voyant moteur qui s'allument pour n'importe quelle raison. en tout cas,super video

[@carseffect3140]

Merci oui trop d'électronique c'est chiant

[@Dzlamontagne]

Bonjour Videos toujours interessantes et utiles.merci. Existe t-il un produits de decalaminage de catalyseur pour peugeot 206 essence sachant que la voiture ne possede pas de turbo, vanne egr, ...? Si oui lequel si possible ?. Bonne continuation.

[@carseffect3140]

Bonjour, honnêtement j'en ai essayé plusieurs, et aucun ne fonctionne vraiment. J'ai fini par désactiver le Fap électroniquement chez un programmateur et il fond également un trou au fap il démonte le fap et font un gros espace. Cela coûte environ 400eu (reprog + démontage er trou du Fap). Après c'est régler à vie. Et sa passe au CT. Il condamne aussi la vanne EGR. C'est la solution radicale pour éviter de perdre des sous. A bientôt

[@yannickberges]

Bonjour j'ai un scenic 2 a 190000Km avec le meme symtome, ka réparation a durée sur le longterme ?

[@elkjaouade]

Essaie les produits mecarun eco 10000, c99 Diesel engine flush et p18

[@carseffect3140]

Salut ok merci de l'information

[@larryjenson8368]

Moi j'ai essayé tous ces produits. Pour moi ça a été une perte d'argent tout simplement, le moteur était toujours aussi encrassé après le traitement.

[@carseffect3140]

Bonjour, moi aussi pareil, du moins sa marche rarement.

[@danielkleber2282]

​@@carseffect3140 salut à toi pourtant le produit mecarun c99 diesel ça fonctionne plutôt bien perso j'ai jamais encore essayé sur ma voiture mais Un ami m'a dit que c'était un bon produit le mecarun c99 diesel enfin j'ai pas pu vérifier les dire de mon ami après ça n'engage que lui mais bon je préfère écouter tes conseils je t'ai déjà parlé de ma Audi A6 V6 TDi AVANT j'ai du changer la pompe à gasoil qui est totalement imerger dans le réservoir de carburant diesel de la voiture mon fils ma dit que ça fume toujours blanc il a vérifié le turbo et rien de spécial de ce côté là il m'a dit que au démarrage elle avait un peu de mal à démarrer il pense que je dois changer les bougies de prechauffage et certainement les injecteurs j'ai trouvé un site en Pologne qui vend des pièces détachées avec des prix très intéressant beaucoup moins cher que en France j'ai trouvé la pompe à gasoil chez eux pour 40€ seulement car la personne qui m'a vendu cette Audi A6 ne m'a pas dit que la pompe qui était monté sur le véhicule était faite pour Un modèle 1800cm3 essence et moi j'ai un modèle 2,5l je pense que ça peut jouer quelques choses au niveau du débit pour l'injection de diesel et sur le site c'était vraiment claire c'était bien Un modèle pour Audi A6 V6 TDi 2,5 l voilà je suis toujours à la recherche de de quoi cela peut provenir mon fils a dit que c'était possible que les bougies de prechauffage ne fonctionne pas normalement donc je vais commander un nouveau jeu de bougie de prechauffage pour Audi A6 V6 TDi et je dois aussi vérifier les références des injecteurs car j'ai entendu dire que les injecteurs du modèle 150cv ne sont pas forcément bien pour mon 180cv après tout ça en même temps je vais nettoyer la vanne EGR également enfin toutes les connections qui sont autour du turbo le Mec qui m'a vendu cette Audi avait fait un bricolage avec du ruban adhésif pour colmaté les fuites lol je vais changer toutes les durites par de la durite neuve voilà tu m'a déjà dit que ça pouvait être soit les bougies de prechauffage soit les injecteurs sur ovoko.fr ou ovoko.pl ils ont de très bon prix en occasion vente ils sont testés pour les clients pour savoir si ils sont vraiment fonctionnel cert le prix de l'envoi de la Pologne et Un peu élevé une dizaine d'euros mais bon si les pièces détachées ne sont pas les bonnes tu peux demander à être remboursé en intégralité a 100% c'est déjà ça j'espère que tu ne mon veux pas trop car j'écris beaucoup lol bonne soirée et bonne nuit à toi et tes proches Daniel

[@carseffect3140]

Salut merci a toi de prendre le temps d'expliquer et d'écrire et grâce à toi j'ai découvert le site ovoko en Pologne. Je ne savais pas qu'on pouvait acheter en Pologne sa servira sûrement à pas mal de personnes pour trouver des pièces d'occasion à bon prix. Tu nous tiendra au courant pour la suite en tous cas beau travail de recherche et au moins tu refais les choses propre et correctement c'est nickel 👍 bon courage

[@Cannasteve1984]

Je vais tester sur BMW 320D F31 qui ne fait plus que de la ville 140.000km :(

[@napolitanokalabrizi7586]

Bonjour, pour voir le produit si si bien fonctionné il faut déposer le 120 kh/h.......

[@carseffect3140]

Salut ok merci de l'information

[@michellevalois5344]

Slt on et obligé de changer le filtre à gasoil après avoir mi le produit ?

[@carseffect3140]

Salut non mais c'est mieux. A bientôt

[@michellevalois5344]

@@carseffect3140 slt j'ai mis le même produits j'ai un voyant moteur qui c'est allumer !!!

[@carseffect3140]

@@michellevalois5344 il y avait pas de voyant avant ? C'est que le produit à peu être colmater le filtre, après une fois qu'il sera évacué je pense que le voyant disparaîtra.

[@michellevalois5344]

@@carseffect3140 il n'y avais pas ce voyant avant que je mette le produit, j'ai mis le produit avant d'être en réserve et ensuite j'ai mis 15 l de gasoil puis j'ai rouler sur autoroute pendant 50 km entre 3000-3500 tout jusqu'au 50 km c'est quand j'ai démarré le voyant et apparu

[@carseffect3140]

C'est bizarre, le véhicule a une perte de puissance ? Je pense qu'une fois évacué le voyant va s'éteindre. Vous pouvez débrancher la batterie environ 20 min cela réinitialise le calculateur. A bientôt

[@adiltontazi5932]

Bonjour, j'ai un 807 à 6vitesse, après avoir mis le produit, je devrais rouler à quel vitesse sur autoroute svp

[@carseffect3140]

Bonjour c'est bien de rouler moteur chaud en 4eme à environ 100 110 pour monter entre 3000 et 4000 tour pendant 20 minutes. A haut régime c'est mieux. A bientôt

[@adiltontazi5932]

@@carseffect3140 merci frèro

[@carseffect3140]

@adiltontazi5932 avec plaisir à bientôt

[@aubertgeorges]

j aime ce qu il dit a 5 mm 17 sur un diesel il change son filtre a essence chapeau il faudras qu il m explique ou il se trouve son filtre a essence sur un diesel.

[@jokaba4436]

Ridicule de noter cette erreur de langage. Il a dit essence au lieu de dire carburant mais tout le mon avait compris sauf vous apparemment

[@carseffect3140]

Bonjour merci de ton commentaire mais je ne fais plus attention à ce genre de commentaire. Certains cherchent toujours du négatif et sont dans le jugement sans cesse. A bientôt

[@Weezyinho]

J’arrive même pas à ouvrir le dégraissant décalaminant

[@carseffect3140]

Lol avec un couteau pointu

[@KaidenYTV]

Il faut lever les deux truc noir sur le côté du bouchon vers l’autre côté

[@sasandra5654]

Dommage de faire ce décrassage moteur froid, je pensais que ce n'était pas bon de monter comme ca dans les tours avec le moteur froid... :/ Cela dit, bonne vidéo ^^'

[@carseffect3140]

🤣 oui après c'était juste pour la vidéo. Je maintient toujours moteur chaud. Bien vu 🙈

[@sasandra5654]

@@carseffect3140 Pas de soucis :) Après, il y a un truc étonnant que je viens d'apprendre : ton aiguille de chauffe n'indique pas la température de ton huile (en tout cas dans 90% des cas), c'est la température de liquide de refroidissement qui chauffe plus vite que l'huile. Donc il faut attendre encore 5 minutes pour que le moteur soit à température. Personnellement je n'était pas au courant, alors je fais passer l'info au cas où je n'étais pas le seul dans l'ignorance. Merci encore pour tes vidéos :)

[@carseffect3140]

Oui c'est la température de liquide de refroidissement. Et l'huile met + de temps à chauffer que l'eau. Bonne information. Merci de la partager. C'est bon à savoir 👍

[@Gabriel-pv4vm]

Ça craint de faire ça sur une voiture pas énormément encrassée

[@carseffect3140]

Salut non après c'est de l'addifitf c'est présent même dans le gazole exellium pour éviter l'encrassement sa ne fera pas de mal.

[@Nicolas-rh3rh]

Non au contraire c’est aussi bon à titre préventif.

[@Jumeaux51100]

Poudre de perlinpinpin 😂😂😂😂😂😂

[@visuhall9298]

A quoi ça sert de changer de filtre à carburant ? Le carburant est filtré avant de passer dans les injecteurs.

[@carseffect3140]

Il faut le changer car si il est ancien il se colmater et durci et le gazole passe mal.

[@visuhall9298]

@@carseffect3140 Je suis d'accord lors d'un entretien par défaut. Mais je voulais dire: A quoi ça sert de le changer expressément après l'utilisation de votre produit. ?