Jeep Renegade 2021 4XE TrailHawk test PL Pertyn Ględzi

[@krzysztofgrzybowski4764]

Wszyscy co czytają ten komentarz, miłego dnia!

[@ADAMSAJ73]

Serdecznie pozdrawiam Panie Macieju. Dużo zdrowia. Dzięki.🖐️

[@krisb9872]

To naprawdę dzielny pojazd, na YT widzialem film, jak zapaleńcy pokonują tym autem bezdroża stanu UTAH. To nie była hybryda, ale świadczy to o całkiem niezłych mozliwoścaich terenowych. Bardzo pozytywne auto. Pozdrawiam panie Macieju, lubię sluchać ględzenia, a wiedzy zazdroszczę.

[@heniekbldhnt3892]

Tyle że w USA mają 2.4 w benzynie a nie jakieś śmieszne 1.3

[@krisb9872]

@@heniekbldhnt3892 Oczywiście, pisałem, że to nie była hybryda na tamtym filmie.Już Sami Swoi ( a dokładniej September ) mówili, że w Ameryce wszystko jest większe i lepsze.. W USA może być problem ze znalezieniem nowego auta z tak małym silnikiem - może 1,5 w Hondach są, ale generalnie te małe motorki wcale nie sa mniej paliwożerne niż nowoczesne 3 litry. ;-)))) A ekologia to tylko dogmat, niestety modny

[@JeepRoberta]

Bardzo fajne auto, takie inne niż te wszystkie crossovery, takie z charakterem 👍

[@dawidszweda9876]

Dwa testy za dnia. Super

[@konradmatlas1051]

Uwielbiam testy Pertyna, polecam predkosc odtwarzania na 1,5 i mamy material wrecz idealny.

[@mociej]

"Nikt nie produkuje samochodów dłużej, niż 7 lat" Fiat chciałby prosić na słówko ;)

[@bartoszbiniszewski139]

Drugi film? To jakiś błąd systemu Panie Macieju? 😁

[@jarekp80]

Całkiem nieźle się zbiera, jak na taki klocek 😉

[@areckveracruz4127]

Różo-czerwień w Jeepie...świat się kończy.

[@marcinchojecki7519]

Panie Macieju, Renegade nie posiada przekładni redukcyjnej. 4WD LO oznacza jedynie niższe przełożenie skrzyni biegów.

[@Tomaskii]

Dokładnie oznacza jedynkę w skrzyni 9 biegów. Czyli każdy z 9 biegów skrzynią jest trailhawk bo zamiast trybu ROCK można wbić bieg ręcznie, co często robię.

[@krzysztofccc2705]

Ja się na motoryzacji i technikach prowadzenia aut g...no znam ( jak większość piszących negatywne komentarze) ale. ... Swego czasu po przesiadce z tylnonapędowej łady do przednionapędowej renówki przyzwyczajałem się długi czas a tutaj następuje to nagle - Ma Pan, Panie Sędzio rację - to może być wręcz niebezpieczne! Zdrowia życzę

[@Tomaskii]

I projektując taki napęd właśnie o to im poszło, żeby zawijać kierowców o najbliższe drzewo 🌲🤦. Bo po to testowali taki układ dwa lata, żeby posiadacz Łady właśnie mógł uzasadnić swoje niekupienie.

[@johnnydoe725]

Droga równoległa do autostrady nie jest bez ograniczeń prędkości, obowiązuje limit 90 poza terenem zabudowanym (ale pewnie użył Pan skrótu myślowego).

[@robal514]

Dla "asystenta" to znaczy że bez ograniczeń

[@johnnydoe725]

@@robal514 Bo na mapie nie ma wprowadzonych ograniczeń, za niska klasa drogi.

[@robertgorecki6500]

Wszystko ładnie pięknie tylko ile spala taki silniczek spalinowy kiedy ładuje baterie? 10 a może i 12 a wtedy to już nie jest ekonomiczne rozwiązanie.O kant d...y roztrzaskać takie rozwiazania.

[@grzegorz8834]

W jednym zdaniu mówi Pan, że to auto nie ma nic wspólnego z Jeepem. W innym z kolei, mówi Pan, że Jeep jest Jeep i obeszło się bez pomocy traktora. To podsumowanie tego testu. Niby fajny test, ale brak konsekwencji…

[@krzysztof8994]

Fajny odcinek.

[@yoohoo8869]

Witam! Jak już Pan tak te Jeepy recenzuje, to może Nowego Compassa w przyszłości Pan przetestuje? ;) Pozdrawiam.

[@marianlapinski2225]

Panie Maćku myślę że ten Jeep to po prostu auto elektryczno spalinowe. Odseparowane od siebie źródła napędu, i dobrze, dające radę każde jak najlepiej potrafi, i dobrze. A to że jest jakieś jakieś szarpnięcie to wydaje mi się najmniejszy problem. Robi robotę i na asfalcie i poza nim, niczego nie udaje jaki inne wynalazki podobnego do tego Renegade. Tylko on wciąż jedzie jak Pan przyznał w śniegu a reszta się wyłącza i płacze. Moim skromnym zdaniem bardzo uczciwa oferta i szczera. A to że się nazywa hybrid, plugin, itd to nie ma sensu ja bym go nazwał Jeep Renegade YC (your choice). Wolę takie rozwiązanie bo jest po prostu konkretne. A jeszcze gratisowo legendarny wygląd Willisa😍

[@krzysztofbar9251]

Dzisiaj 🚗🛺 😁

[@malanthrope]

czy renegade ma skrzynię dwusprzęgłową a compass klasyczny automat?

[@karolg2092]

Czas najwyższy na następce, tak jak w przypadku Cherokee

[@tomas7783]

Pan fajnie i rzeczowo gledzi . Dziekuje🙂

[@radzynek]

Jest szansa na test nowej Toyoty Prius 2021 ?:) Ogólnie recka Renegade fajna :) Taka prawda ...jak AI chce rządzić napędem robi się strasznie :/

[@mariusz660]

Co tu się dzieje 🤔

[@adamcichanowski77]

Pozdrowienia 👍😃 zostane przy swojej insygni 2.0 cdti 130. Uczciwe i porzadne auto.

[@Tomaskii]

Hamulce 321mm z przodu już masz?

[@spk8989pl]

Krowa z podwojna nadwaga

[@Max-speed]

Od tego prądu już głowa boli 🤮

[@user-zn9do2hk8v]

używam 2 samochodów (w tym Subaru Levorg) z systemem Start/Stop i w żadnym nie szarpie przy uruchamianiu np. pod światłami, ciekawi mnie czy w pańskim XV szarpie czy nie? oczywiście w porównaniu do tego Jeepa

[@cytrynowy_melon6604]

Co ciekawe ta skrzynia 6 biegowa która występuje w wariancie hybrydowym to jest najprawdopodobniej prastara konstrukcja Chryslera, jeszcze z czasów gdy sami projektowali automaty zamiast powierzać to niemieckiemu ZF. Zastanawiam się z czego to wynika - nie dało się zastosować 9 biegowej skrzyni razem z napędem elektrycznym z tyłu? Zabierała miejsce? Co prawda 9 biegowa skrzynia ZF stosowana w pozostałych wersjach renegade też nie jest jakaś idealna, bo zmienia czasem biegi tak często iż jest to irytujące. W ogóle 9biegówka to ciekawa konstrukcja, bo to klasyczny automat, ale z dodatkowymi sprzęgłami 'psimi' (dog clutches), które odpowiadają za zmiany biegów - ale tylko niektórych. Przez co ta skrzynia jedne biegi zmienia normalnie, a inne dziwnie, aż można pomyśleć że jest zepsuta, i to też psuje trochę przyjemność z jazdy. Za to idealna jest skrzynia ZF 8 biegowa, nieco bardziej typowa konstrukcja bez tych udziwnień ze skrzyni 9 biegowej. Jest to ta skrzynia, która jest stosowana w Jeepach i Chryslerach z napędem na tył, oraz w BMW, i ona działa fenomenalnie. Natomiast ona nie współpracuje niestety z dominującym napędem na przód - dlatego renegade jest skazany na inne skrzynie.

[@jarosawniekrasz5123]

prawie 200k i fotele w szmatach i plastiki jak w Dacii... dziękuje, dowidzenia

[@Piorunowski]

W trakcie oglądania filmiku strzeliłem cenę 150k zł i wizyta na stronie konfiguratora pokazała jak bardzo się myliłem. Renegade TH 4XE zaczyna się od 180k zł. To jest jakaś porażka. Wiem, że te auta nie są tworzone z myślą o Polakach i polskich zarobkach, ale 180k zł za takie pudło to jest porazka.

[@Tomaskii]

@@Piorunowski po sprzedaży takie mundrości, po sprzedaży za rok lub dwa oceni się cennik Stellantisa. Na pewno trzeba będzie odszczekać 🤣. Mój kosztował 128800brutto i 'tak słaby był to zakup' 😏, że przedłużyłem leasing zamiast oddać do salonu.

[@Piorunowski]

@@Tomaskii No OK, ale co to ma do rzeczy? 100-130k zł to są właśnie obecnie ceny za małe crossovery. 180k zł to już pułap GLA 250E a jak ktoś koniecznie chce Jeepa hybrid to Compass 4xe I oba te modele będą lepszym wyborem niż Fiat 500X w leśnym dresie Renegade.

[@Tomaskii]

@@Piorunowski zjedz coś bo to chyba z głodu. Nie wiem który fiat 500X ma 170KM i 9 biegów i 4x4 bo nie jestem klientem na tego Fiata. Być może zaraz kupię nowe ducato z windą ale no jakby inny segment. 128800 było ponad 3 lata temu, także co ty mi tu...? W 2013za 178 wziąłem passat alltrack, co było bardzo dużo. 3 lata później za 178k nie daliby kół i drzwi do takiego samego 2.0 240tdi

[@Piorunowski]

@@Tomaskii Np ten businessjournal.pl/fiat-500x-14-multiair-at9-170-km-cacuszko-z-malym-felerem/ Jesteś klientem Jeepa i jesteś z tego bardzo dumny. Tobie się podoba i to jest najważniejsze i niech tak pozostanie. Z mojej strony EOT bo nie wiedziałem, że trafiłem na takiego fanboja.

[@ewap3608]

a jak z ruszaniem pod górę?

[@wiekowyczek5446]

Czy gdyby samochody były na LPG to jest ekologia czy nie lub jak porownać poziom emisji ile litrów LPG= benzyna.. Tak z ciekawości pytam. Bo jeżeli LPG jest ekologiczne to można by wrócić do prawdziwych silników np. V6 pięknie brzmiących i fajnie mruczacych bez turbin... Lub z..

[@robertgorecki6500]

Teraz nikt Ci już nie odpowie.Jest mus promować te pseudo ekologiczne napędy i nikt nawet nie pomyśli o LPG. Za to ja mam w głębokim poważaniu te pseudo ekologiczne napędy i jezdzę tylko na LPG 👍👍👍

[@Kanga1974]

Czy mi sie wydaje czy w srodku bardzo zalatuje fiatem?

[@AzerothMyst]

Bo to jest FIAT ze zmienionym logo. Bo Włosi kupili Jeepa.

[@Kanga1974]

@@AzerothMyst taaak, ze kupili to wiem ...

[@nikram.9113]

Ooooo dziś urodzaj filmów 🙉

[@robal514]

Za hybrydę trzeba płacić, a po co to?

[@jerzyjablonski1432]

Toyka opracowała silnik spalinowy spalania wewnętrznego to może doczekamy się barerii z wodorowym range extenderem. Miłośnicy baterii i jednocześnie hejterzy wodoru mieliby niezłe spięcie pod kopułką. A cała reszta świata czysty i sensowny naped elektryczny. Sam Jeepek wygląda ładnie, te autka robią fajne wrażenie na ulicy. Ale taka dziwna konfiguracja napędu z przodem dołączanym ot tak to faktycznie kiepski pomysł.

[@cytrynowy_melon6604]

Celem nowych technologii jest przede wszystkim to że były sensowne i wydajne, a nie żeby konserwatyści byli zadowoleni że uczepiamy się tradycyjnego sposobu tankowania (wlewania przez dystrybutor zamiast ładowania) na jak najdłużej. A bateria z wodorowym range extenderem to po prostu znane już wszystkim auto wodorowe. Każde auto na wodór jest tak naprawdę autem elektrycznym, ma silniki elektryczne i baterię, która jest ładowana przez komórkę paliwową (hejterzy aut elektrycznych, którzy mówią że elektryczny to może być czajnik, że silniki elektryczne nie mają duszy bo nie mają brzmienia, i że jeżeli mamy rezygnować z silników spalinowych, to jedyną alternatywą jest wodór, chyba doznaliby spięcia pod kopułką, gdyby dowiedzieli się że w aucie na wodór nie ma żadnej burczącej spalinówki zasilanej wodorem, a część z nich tak właśnie myśli).

[@marekjanicki8535]

Oddale się i będę medytować... 1,3 Jeep... nie... nie... jestem... poza twardą drogą... po co to komu... idę na wewnetna emigrację 👊 nara

[@jerzyogeniewski750]

😊😊👍👍😊😊

[@Zayjug]

Ja się cieszę, że zdążyłem kupić Renegade’a 1.4MultiAir A/T9 z klasycznym wałem Kardana.

[@Red_Ford]

I jak się spisuje ta skrzynia z tym silnikiem? Bo czytam że ZF 9HP radzi sobie lepiej z silnikiem diesla, w sensie brak szarpania, lagów itp itd.

[@Zayjug]

@@Red_Ford bardzo dobrze! Przełożenia są identyczne jak 2.0 MultiJet i amerykańskim 2.4 Trailhawk. Rozpiętość biegów duża, bardzo doceniam krótką jedynkę (auto niemal zawsze rusza z 2ki). Dziewiąty bieg to trochę iluzja, bo nigdy sam nie wszedł, nawet przy prędkościach autostradowych. Można ją wybrać ręcznie, ale silnikowi wyrazie brakuje wówczas momentu obrotowego. Wady: 1) jeżdżę nim od 2020 i przez ten czas trzeba było 2 razy adaptować skrzynię bo pojawiały się kłopoty z płynnością. Gdy skrzynia pracuje prawidłowo to zmiany biegów są praktycznie nieodczuwalne; 2) tzw. niewymienny olej i oraz brak możliwości łatwej wymiany filtra oleju (trzba wyciągnąć skrzynię i ją rozpołowić).

[@Red_Ford]

@@Zayjug Jakim softem wykonałeś adaptację? Czy tylko ASO lub firmy z branży?

[@Zayjug]

@@Red_Ford ASO.

[@wiesawkulik7263]

Dajcie spokój z tymi hybrydami dziadostwo

[@cytrynowy_melon6604]

Zwykła hybryda to nie dziadostwo, ale hybryda plugin ładowana z gniazdka już tak. Bo łączy negatywne cechy auta czysto elektrycznego i auta czysto spalinowego, niwelując większość ich zalet (mniejsza bateria niż w aucie elektrycznym oznacza że trzeba ładować takie auto częściej niż elektryczne, mimo iż kupującym taką hybrydę plugin się wydaje że auto z silnikiem spalinowym nie jest uzależnione od ładowarek - tylko potem się okazuje że taka hybryda nie ładowana pali tyle co wersja niehybrydowa, albo i więcej.)

[@MrMarianoamigo]

Chyba dobry kanał, bo oglądam recki auto kompletnie mnie nie interesujących:)

[@crazysmiglo16]

ale bez pradu utrzymanie go jak dwa VW T ROC 2.0 TDI 4 Motion haha

[@user-re7cq3wy6r]

to nie jeep tylko FIAT...i niestety bardzo słaby samochód

[@jasiekjasiek1179]

aj tam ... pitolisz pan

[@brabus8317]

To jest FIAT RENEGADE. Kompletna włoska tandeta.

[@anteknowak2288]

Najmocniejsza wersja 240 km??? To jaka jest najsłabsza? Zabawki dla nastolatków. Co za ohydne zegary i dobór kolorystyki wnętrza. Koszmarne auto. Myślałem, że Jeep to poważna firma, myliłem się...

[@bidzej86]

ok boomer xD

[@anteknowak2288]

@@bidzej86 Sam jesteś boomer

[@cytrynowy_melon6604]

@@anteknowak2288 twój komentarz jest po prostu głupi. Zakładam że sens twojego komentarza jest taki, że "prawdziwe auto dla prawdziwego faceta" zaczyna się od 400 koni?

[@anteknowak2288]

@@cytrynowy_melon6604 Zakładam, że wszedłeś w komentarze szukając zaczepki...