Cieszy to, że komuś się chciało projektować auto z takimi smaczkami. To nie grupa VW. :)
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Dokładnie tak! Niby tych aut już trochę jeździ, niby to żadna nowość. Ale powstrzymać raz miałem Jeep na teście (tak jakby teście) i pozytywnie mnie zaskoczył!
@JeepRoberta2 жыл бұрын
Piękny, wyjątkowy, niepowtarzalny, nie pomylisz go w tłumie z inną marką👍
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Fakt! Ma to coś! Inna sprawa, że we Włoszech wszystko wygląda lepiej 🙂lubię Włochy.
@Imiimi132 жыл бұрын
Od pięciu lat jeżdżę moim Renegade i jak nim śmigam zawsze mam uśmiech na twarzy. Świetne i niezawodne auto, bardzo solidne. Nigdy mnie nie zawiódł. Przednia szyba jest zawsze pokryta porządnym laminatem, który chroni przed kamieniami np. na autostradzie, u mnie sprawdzone już wiele razy i nigdy jej nie wymieniałem. Silniki są włoskie przez to niezawodne, mają kuty korbowód oraz tłoki, które dodatkowo pokryte są grafitem. Silniki nie biorą oleju. Dodatkowo cała karoseria Renegade jak zresztą każdego modelu tej marki, jest wykonana ze stali o wysokiej i ultra wysokiej wytrzymałosci przez co jest tak gruba i sztywna co jest istotne dla bezpieczeństwa. Dużo by pisać o tym aucie jeszcze. Uwielbiam go i markę Jeep. Polecam każdemu.
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Dzięki za garść ciekawostek! Pozdrawiam!
@Imiimi132 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bHKTop-ebMugY9U Proszę bardzo. Tu filmik jak testuje się Jeep'a m. in Renegade w komorze śnieżnej w ekstremalnie niskiej temperaturze.
@Imiimi132 жыл бұрын
Tu filmik co potrafi Renegade w najmocniejszej odmianie terenowej Trailhawk. Cała karoseria jest już przygotowana na takie obciążenia, kwestia, jaką wersję wybierzemy i na jaką nas stać i czego potrzebujemy. kzbin.info/www/bejne/rabQoqKdgZdpj80
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
@@Imiimi13 Co on zrobił!!😳Niesamowite kąty! Ciekawe jak z zapewnieniem smarowania w takich warunkach? Genialne! A to takie małe miejskie wydawałoby się wozidełko! SUPER!
@Imiimi132 жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila Po ponad pięciu latach jeżdżenia Renegade, mogę tylko powiedzieć, że był to świetny zakup. Ma bardzo mocna i wydajną klimatyzację, gorący nadmuch odmraza zamrożone szyby w kilka minut i przez to nigdy nie skrobalem szyb w tym aucie, kolejna ciekawostka. Auto świetnie trzyma ciepło w zimie i się nie wychladza jak auta z lekką karoseria z aluminium gdzie można zamarznąć w zimie, nawiewy nie dają rady utrzymać ciepła, takie jest wychłodzenie kabiny. W Jeepie często w zimie jeżdżę w samym t-shirt i śmieje się z min innych opatulonych kierowców. To auto z pozoru jest niepozorne, to prawdziwy Jeep produkowany przez firmę, która specjalizuje się w produkcji aut SUV i terenowych od czasów wojny i wiedzą jak to robić.
@leszekhelis65862 жыл бұрын
Świetny Jeep, jeżdżę od roku, polecam 👍
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Dzięki za komentarz pozdrawiam i szerokiej drogi!
@mazurmotors4869 Жыл бұрын
Jeżdżę od półtora roku, salonowy zakup w Polsce silnik 1,4 benzyna w 6-biegowym automacie jestem tym autem zauroczony, tym bardziej że moim pierwszym autem przed 40 lat był Willys z 1943 roku. I tak w moim przypadku historia zatoczyła koło, i kiedy na niego patrzę zawsze pojawia się uśmiech na mojej twarzy 👍
@MotoPasjeKamila Жыл бұрын
Mnie zaskoczył bardzo pozytywnie. W 5-ciu sobie nim przez tydzień jeździliśmy i był naprawdę spoko. Pozdrawiam i szerokiej drogi!
@prostozpolski11 ай бұрын
A jak z awaryjnością? Nic sie nie zepsuło?
@lechlechicki525310 ай бұрын
Fajny ,sympatyczny i profesjonalny przekaz👏👏👏👏
@MotoPasjeKamila10 ай бұрын
Bardzo dziękuję i polecam kolejne moje filmy :-) Wszystkiego dobrego w 2024 roku życzę!
@lechlechicki525310 ай бұрын
@@MotoPasjeKamila Dziękuję z wzajemnoscia
@harrison8578 Жыл бұрын
Zgadzam się odstraszają nas od Turbo Diesel .Od produkcji w fabryce do końca użytkowania jest bardziej ekonomiczny mniej kosztowny bezpieczniejszy od samochodu elektrycznego.
@leszekm42972 жыл бұрын
właśnie kupuje wersję 4x4 ze zdejmowanym dachem ale bez elektrycznego szyberdachu, z kamerą cofania ale bez czujników, bez opcji start/stop , bez asystenta pasa ruchu, bez czujników zmierzchu itp gadżetów na przedniej szybie, po prostu jakąś dziwnie skomponowaną wersję bo ma drogie dodatki z wyłączeniem zbędnych elektrycznych gadżetów - dla mnie spoko w połączeniu z 1,4 turbo i ok 170KM daje radę - a wnętrze fakt większe niż wygląda i czuje się jak w czołgu w znaczeniu że czuje się jego gabaryty - siedziałem w Rubiconie II i tam czułem się jak w maluchu mimo większych gabarytów auta, tutaj jest odwrotne uczucie
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Szerokiej drogi!
@krystynawojtiuk8556 Жыл бұрын
Jeżdżę 2 lata , jestem bardzo zadowolona
@MotoPasjeKamila Жыл бұрын
Szerokiej drogi i pozdrawiam!
@marianlapinski22252 жыл бұрын
Renegade ma dostępny 4 WD, ba jest nawet wersja Trailhawk która potrafi bardzo duuużo w terenie.
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Tak, wiem. Ten niestety był FWD. Ale widziałem co to auteczko potrafi z 4x4.
@franz0802 жыл бұрын
lapa w gore i ogladam :)
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Pozdrawiam!
@jeanetted22282 жыл бұрын
Fajne to autko
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
Chcesz takie? :-)
@Berezovskyi2 жыл бұрын
Poruszam się tym modelem jako autem służbowym od maja tego roku. Rocznik 2019, automat, diesel 2.0 (140 KM). Samochód jako firmowy sprawdza się, jednakże uważam że to najgorsze auto jakim miałem okazje jeździć. Ma kilka pozytywnych cech: - obszerne i pakowne wnętrze, - sympatyczny wygląd, - szybkie multimedia z Apple CarPlay, - przyzwoite audio Beats, - możliwość dość swobodnego i dynamicznego pokonywania nierówności, - dobre reflektory LED Na tym jednak koniec… przez niecałe 20 000 przejechanych kilometrów auto było 4 razy w serwisie. Fatalnej odporności zawieszenie 3 z 4 przypadków generowało dodatkowe niechciane dźwięki w kabinie. A to początek wad…: - przeraźliwie głośno pracujący diesel (zarówno zimny jak i rozgrzany), - wysokie spalanie - szczególnie na drogach szybkiego ruchu, - ogromny hałas i świst powietrza dosłownie ZEWSZĄD dochodzący do kabiny, - niska dynamika powyżej 90 km/h, - powolny automat, - irytujące i nieznośnie głośne systemy „wspomagające”, - dołączany, „pseudo” napęd 4x4 Nie chce go katować jednakże nigdy przez sekundę nie pomyślał bym ze mógłbym kupić taki samochód. Boje się myśleć, jak katorżnicza musi być jazda z silnikami 1.3…
@janekpax54712 жыл бұрын
Doookladnie. Mój znajomy ma 1.3 benzyna i się podnieca że 180KM. PLUS PSEUDO tuning salonowym o kilka KM do góry. Zobaczymy gdy wskoczy 100tys km😉
@piter.sky.swidnica2 жыл бұрын
😁👍
@MotoPasjeKamila2 жыл бұрын
:-) Dzięki!
@gietki902 жыл бұрын
A jak Acura L jak Lotec G jak Ginetta O jak Opel R jak Rover Y jak Yugo T jak Tatra M jak Mahindra Pozdro