Jeep Wrangler 4xe PHEV - Fajny czy Nie?

Pojeździmy trochę Hybrydowym Wranglerem 4xe, zupełnie nie terenowo :)
🔔 Subskrybuj: kzbin.info...
📙 Kup książkę: altenberg.pl/ja...
👍 Facebook: / 100058203754887
📸 Instagram: / patryk_terenwizja
🔥 Patronite: patronite.pl/TE...
📺 Najnowszy film: • Chevrolet Camaro 4gen ...
✉︎ Kontakt: [e-mail]
ZOBACZ WIĘCEJ ⤵️
▷ WYPRAWY I MIEJSCÓWKI • WYPRAWY I MIEJSCÓWKI
▷ VLOGI • VLOGI
▷ PATROL • PATROL
▷ OFF-ROAD • Off-Road
▷ BORNE SULINOWO • BORNE SULINOWO
▷ STAR • STAR
Zapraszam na kanał TERENWIZJA:
🚘 / terenwizja
#PatrykPiątek #Terenwizja #OFFROAD

[@trapper1211]

Kurde prawie powiedzial, ze jeep lepszy od patrola xd

[@Dombolyamaha_]

Która min?

[@trapper1211]

@@Dombolyamaha_ pod koniec jakoś, ostatnie parę minut

[@bielaPL]

Od nowego lepszy ;)

[@pchor125]

Kupiłem nowego Wranglera w wersji Overland benzynowej bez hybrydy. Nie poszedłem w stronę Rubicona ponieważ nie będę autem jeździł w hardkorowym terenie. Zamiast tego Jeep służy mi na codzień do jazdy po mieście i poza miastem. Jest rzeczywiście bardzo komfortowym autem, jeżeli patrzymy przez pryzmat tego co potrafi w terenie. Moje poprzednie auto to również nowa z salonu Skoda Kodiaq w 2.0 benzynie 190KM w najwyższej wersji L&K. Było to auto super wygodne, na miasto i długie trasy, ekonomiczne, super wykonane jakościowo. Jednakże po 2 latach eksploatacji miałem dość dotychczasowych "landrynkowych", wymuskanych, rodzinnych suvów. Jednym zdaniem. Miałem dość suvów udających terenówki, więc kupiłem Wranglera, terenówkę udającą suva ;)

[@SPatryk93]

i tylko po to żeby jeździć tym po mieście ;))

[@pchor125]

@@SPatryk93 Dokładnie :)

[@dammnianem746]

Chyba każde auto do zabawy wybiera się sercem, zawsze chciałem zj v8 i mam.wiem że nie jest ani najlepszy, najdzielniejszy czy bezawaryjny, a do tego pali hak smok, ale jest kozacki i takiego chciałem. Dobrze do tego mieć coś cywilizowanego na co dzień, i mnie to 508 1.6 hdi 🤣 chociaż najwięcej km robię volvo fh 750 i to jest dopiero kozak 😉 Pozdro 👍

[@jacekzom]

Zamontowali mycie kamery a nie reflektorów... Jazda podczas większego opadu śniegu powoduje ich natychmiastowe zalepienie i potrzebę zatrzymania bo nic nie widać; są głęboko zamontowane. Szyba przednia jest pod takim kątem, że zbiera cały syf z powietrza. Przez dwa lata wymieniłem 2 (5tyś sztuka, zamienników brak) przez kamyki a latam jest przymusowy, częsty postój na autostradzie w celu zeskrobania robaków. Patryk to chyba pierwszy redaktor, który powiedział, że JL to samochód do normalnego życia, dzięki za to. Dodam tylko że przez 70kkm nic się nie posuło, dach nie przecieka a 2.0 w Saharze spala tyle samo benzyny co na filmie. Mój jest 300kg lżejszy i pewnie dlatego kosztował ponad 100tyś mniej...

[@weztospompuj]

Patryk, kurde świetny test jeepa. Nie za dużo tabelek, niezbyt dużo chwalenia. Dla mnie bomba.

[@XYZ-dm3sj]

Witam. Mam pytania : ile w terenie przejedziemy tylko na elektryku ? Podobno w mieście ok 40 km, ale już pod górkę w terenie ledwo 7 km (test na kanale TFLoffroad). Nikt w polskich testach tego nie sprawdził. I drugie pytanie czy sam silnik naładuje wyczerpane prawie do zera akumulatory ??? Czy też trzeba go wpinać do gniazdka ?. A pytam dlatego iż np mieszkam w bloku - nie ma możliwości podpięcia do gniazdka (5 piętro) a najbliższa ładowarka 5 km dalej. Inaczej czy jest jakiś techniczny przymus ładowania tego od czasu do czasu z gniazdka bo jak nie to np siądą niedoładowane akumulatory....

[@wojciechogorzeja8682]

No ok ale po 40 km batetis już jest pusta i co wtedy... jedziez z dodakowym silnikiem i 300 kg bateria i juz nie ma tej mocy tylko ciężki kloc... sprowadzam pentastara😂

[@pjoter1921]

Kurcze takie połączenie passata i nivy- wiadomo najlepsze. Poza tym ciepłe cycki zawsze spoko, jeep też. p.s. Gratuluję dziewczyny z poczuciem humoru i z dystansem no i z tymi ciepłymi też 😉 Pozdrawiam

[@SzymonRemus]

1:40 widać jeszcze po stylu skręcania kierownicą że Patryk pracował w transporcie

[@davidroland2153]

Fajny materiał Patryku. Meeega ten wrangler!! Czekam 2-3 lata wkładam połowę chajsu które planowałem utopić w mojego złomka i już znalazłem swoje autko przyszłość!!💪🔥🥰👍🤣🤣🤣

[@marekdzur2673]

4:35 Kierownica z ogrzewaniem 👍 i ja to szanuję 😎💪

[@Marek_Live_to_Ride]

To nie jest klasyczna hybryda to PHEV. Przejdź się tym 4xe na Bałkany i "docenisz" ładowania z kabla, +250km, brak rozkładanych tylnych foteli/brak miejsca pod nimi. 6.4 do setki?!?! A Wrangler to auto do wyścigów na Puławskiej? Może dla części osób tak, zwłaszcza tych walczących w miejskim terenie.

[@r.sz.2208]

Witam A jak ma się do tego INEOS GRENADIER W cenie 60-80 tys eu może lepsza alternatywa

[@r.sz.2208]

@@PatrykPiatekVlog Czekam na wasze testy w TERENWIZJI PRZEZ WAS KUPIŁEM NOWEGO JIMNY POZDRAWIAM I nie żałuję :)

[@RowerRowerowy]

Oglądałeś Stara w akcji na WalterTeam ? Kiedy Twój pojeździ ? Pozdro

[@slawomir.turkiewicz]

Pytanie w sprawie technologii 4xe oraz warunków zimowych - jak take rozwiązanie sprawdza się przy bardzo niskich temperaturach? Czy -20 bądź -30 może spowodować, że bez podłączenia do prądu samochodu nie odpalimy?

[@wszystkie_drogi]

Fajny, tylko szkoda że tyle kosztuje... Mam nadzieję że producenci zaczną produkować jakieś terenówki dla biedaków :)

[@igorzuku]

Niezmienny to on jest tylko pod względem wyglądu, ale ludzie są wygodni i chcą te wszystkie bajery,,a el i hybrydy są dobre ale do miasta ,wolałbym tradycyjnego.Dobrze powiedziałeś, to co dawno pisałem przy filmiku Terenwizji, a mianowicie odnośnie warunków zimowych,terenówka a SUV to dwie różne bajki .Jezdzilem różnymi terenówkami a teraz suv em.W zimowych warunkach suv em jadę szybciej i bezpieczniej ,ale do momentu kiedy nie skończy się droga i to jest podstawowa roznica.Podsumowujac Wrangler i najnowszy Defender mają w sobie coś z terenówki i suv a ponieważ tak jak w suv ach mają te różne bajery w napedach, taki złoty środek dla mnie tak, ale tradycyjny.

[@Cin3q]

Jimny tez sie chyba wpisuje sie do tej listy. Jesli ten caly allgrip dziala tak samo jak w vitarze, to z doswiadczenia wiem, ze jest lepiej niz dobrze. Wiadomo ze to male autoi jakosciowo wranglerowi nie dorowna, ale za ~100k i z pojawieniem sie wesji 5cio drzwiowej, wielu przymnknie na to oko.

[@Cin3q]

@@PatrykPiatekVlog Ni pieniedzy, ni kszty wiedzy; tyle o mnie xD Dzieki za sprostowanie.

[@wodekweglowski1554]

Grand vitara 2, stały napęd 4x4, na śniegu można zapiąć blokadę centralnego mechanizmu różnicowego wtedy nie zarzuca tyłem na zakrętach jak przesadzisz z gazem. Zbiera się i prowadzi zimą świetnie i zapomina się że jest ślisko, dopiero kojarzysz przy hamowaniu 😂

[@dan911911dan]

Wszystko pięknie tylko ceny zarówno nowych jak i używanych, Niby w którym miejscu Wrangler tej generacji 5drzwiowy jest mniejszy od Patrola?? To kryptoreklama

[@syntetyczny]

Za dużo kurde, kurde

[@xxxradusxxx]

Każdy wrangler ma jedną wadę co najbardziej odpycha. Cieknacy dach. Niby fajny a uboot

[@SzymonRemus]

Polecam silikon z castoramy, takie smaczki jeep specjalnie właścicielom zostawił :D

[@gowar82]

Jezdze takim wranglerem z wypozyczalni juz od tygodnia, nie wiem o co chodzi ale nie moge naladowac baterii, plus caly cza nawet przy jezdzie bateria 0 zasieg

[@soton000]

Wrango jest zasadniczo OK ale np. nie tutaj w UK .Kiedyś chciałem nawet kupic ale przy angielskiej kondensacji i wilgotnosci powietrza 300% przy porannym trzasnieciu drwiami to z tego plastikowego dachu leci Niagara a z ust wylatuje to najczęstsze słowo polskie w czestotliwości3 x na sekundę 🙂

[@dariuszgatarski2557]

Chyba muszę zainwestować w grzaną kierownicę :)

[@arturrojek422]

Fajny film, fajny Wrangler i fajny drugi kierowca zmiennik.pozdrawiam

[@2NJx4hiR]

Napęd na 4 łapy na śliskim to strasznie złudna sprawa. Samochód lepiej przyspiesza i lepiej skręca niż z napędem na jedną oś dając właśnie takie fałszywe poczucie bezpieczeństwa, ale w dalszym ciągu hamuje tak samo źle. Także polemizowałbym z tym bezpiecznym jechaniem szybciej. Z zakrętu wypada się dokładnie tak samo...

[@pmkPolishME]

Tak, ale jak prowadzi ktoś świadomy to łatwiej wyprowadzi auto z poślizgu przy stałym napędzie, druga sprawa to dohamowanie silnikiem nie jest tylko na jednej osi. Terenówki mają stały na tył więc w ich przypadku stały na 4 to jest dużo większe bezpieczeństwo

[@2NJx4hiR]

@@pmkPolishME Z tym łatwiejszym wyprowadzeniem z poślizgu też bym polemizował. Z napędem na 4 łapy poślizg wygląda zupełnie inaczej - szerzej. Tym samym łatwiej by się droga skończyła. Poza tym patrząc na to co się dzieje na naszych drogach to mam wrażenie, ze 60% kierowców powinna stracić prawo jazdy, więc jaki może być % tych świadomych? Mi szło tylko o takie bezkrytyczne określenie, że z napędem na 4 "można bezpiecznie jechać szybciej". Nie, nie można.

[@pmkPolishME]

@@2NJx4hiR OK ale czy odpuszczając gaz przed zakrętem mając napęd na tylną oś a na dwie to w którym przypadku ktoś kto nie ma pojęcia o prowadzeniu ma większe szanse? mieszkam w Beskidach gdzie zima i nieodśnieżone drogi to norma i obecnie to jak szukam samochodów dla znajomych a teraz dla ich pociech które zdały prawo jazdy wybieram często auta typu subaru g3x / suzuki ignis i małe SUVy. Kolejna sprawa to opony w terenówkach:P U nas w zimie to Patrol musi mieć bardzo dobre zimówki bo na MT AT to sobie można jak na sankach jechać

[@2NJx4hiR]

@@pmkPolishME Powiem Ci szczerze, że jeżdżę wymiennie czteronapędówką i klasyczną tylnonapędówką. Nie widzę jakoś szczególnej różnicy w zachowaniu na śniegu po odpuszczeniu gazu. Różnica jest w przejeżdżaniu przez kopny śnieg, w przyspieszaniu na śliskim, w skręcaniu na śliskim, a jak już złapiesz poślizg to rolę gra głównie rozstaw osi, potem jakość opon. Niemniej mój pierwotny komentarz odnosił się do nieco innej kwestii - to co jest przewagą czteronapędówki daje poczucie przyczepności, a samochód dalej hamuje tak samo beznadziejnie. Tym samym teza, że można "bezpiecznie jechać szybciej" jest wg mnie 100% błędna.

[@cristianooxford6755]

Super 💪🏻

[@SzymonRemus]

8:05 aerodynamice kiosku ruchu a nie cegły :D

[@D_a_w_i_d]

Ciekawe czy ta turbina wytrzymają ta cała hybrydę

[@bartoszri]

13.2 l oraz pakiet baterii z litem i innymi rzadkimi metalami. Ekologia. Eh

[@patrykrogozinski1232]

Jeździłem super samochód przyjazny, jedynie dziwnie brzmi ten silnik benzynowy. Nie pasuje to brzmienie

[@SqtaSuqa]

Ziomek dawaj nową G klasę AMG ...... Będziesz chciał większe i bardziej gorące cycki :) Twoja kobieta również :) pozdro600

[@juzwabutrym]

Patryk, przejedź się, albo nawet przetestujcie WK, to naprawdę zajebistę auto, które jest idealne do miasta a i w terenie pojedzie, do tego masz V8 hemi w naprawdę rozsądnych pieniądzach.

[@marcinwesoowski8764]

Ciekawe jak bardzo terenowy będzie nowy Jeep Grand Cherokee w wersji Trailhawk... I czy też będzie tylko w wersji 4xe.

[@jka1433]

Patryk.... Kiedy następny material?

[@andrzejwcislo1]

Może ja mam szczęście ale mój nie cieknie🤘

[@PokaPoka1980]

Ja też należę do Tych wybrańców :)

[@maroimage]

@@PokaPoka1980 no to jest nas jednak więcej! 🙂

[@adambulibuli9441]

Patryk kupiłeś

[@maroimage]

W USA przekładnia również była aluminiowa.

[@hondacbr116]

Dodajmy że to Turbo Benzyna taka sama jaką mamy W Stelvio i Giulii :D Czyli ten Jeep ma tak jak by to mówiąc szlachetne pochodzenie HAHA

[@pchor125]

Alfa Romeo. Czysta przyjemność.

[@PeacemakerPL]

ale strasznie chooojowo brzmi ten silnik we Wronglu. Terkocze często jak diesel :(

[@pchor125]

@@PeacemakerPL Nie zauważyłem żadnego terkotania. Pracuje bardzo równo i gładko.

[@PeacemakerPL]

@@pchor125 a zmieniałeś już olej? Na fabrycznym faktycznie było super. Po pierwszym tysiącu wymiana w ASO i zalali tym gównem, Seleną. Masakra. Zmieniłem na MOPAR, ale ma momenty, zanim nie złapie temperatury, że cykają wtryski jak w dieslu, albo jakbyś miał łącznik elastyczny wydechu dziurawy...

[@pchor125]

@@PeacemakerPL Ciekawe, oleju jeszcze nie zmieniałem.

[@Siedliskowy]

Auto bardzo fajne . Zauważyłem że Wranglery od kilku lat są w Polsce coraz popularniejsze . Wranglera Yj i Tj bardzo rzadko było można trafić na drogach . Wranglera JK od czasu do czasu już można gdzieś na drodze zobaczyć ,a Wrangler JL jest już autem często spotykanym.W sumie nie ma tygodnia żebym gdzieś nie widział nowego Wranglera ,choć nie jest tanim autem

[@k4410ph]

Szkoda, że ta dodatkowa moc jest tylko na około 30 km a potem już tak nie wystrzeli się spod świateł :)

[@SzymonRemus]

Wystarczające, po torze nikt normalny jeździć nie będzie więc przy zwykłej dynamicznej jeździe akumulatory zdążą się podładować po między przyśpieszeniami. Jeśli ktoś jeździ z głową i nie hamuje wciskając hamulec w podłogę a odzyskując energię to powinno być wszystko git

[@piotrtupalski6762]

Jeśli dobrze zrozumiałem filmik to moc 380 km, dostepna jest caly czas.

[@SzymonRemus]

@@piotrtupalski6762 jak dostępna cały czas? Jak się baterie wyczerpią to już silnik elektryczny nie napędza, tylko spalinowy

[@OPDK69]

Po tym porównaniu już wiem, że koniecznie chcę podgrzewaną kierownicę w następnym samochodzie :D

[@albenalbus1198]

Dopóki nie siądzie elektryka w stykach w kolumnie kierownicy do końca gwarancji i nie zużyją się półprzewodników do obsługi temperatury wieńca i co gorsza owszem możesz jeździć z "niesprawnym" ogrzewaniem kierownicy, ale nie przejdzie badanie techniczne, serio (w wielu salonach doradzają by rezygnować opcji podgrzewania kierownicy - ja w zamian mam wysokowydajną nagrzewnicę na podszybiu pierdolnie szybko grzeje do kabiny i wieniec jest cały czas ciepły i widzę, że inni mają bardzo szybko zużyte półprzewodnik i bez nagrzewnic, które warto założyć po gwarancji i nie mylić z vebasto. Zdrówko i życzę bezawaryjnego ciepełka...

[@OPDK69]

@@albenalbus1198 No widzisz ciekawa uwaga. Serio na takie coś patrzą? Myślałem że to taki sma bajer jak podgrzewane fotele (swoją drogą świetny 😅).

[@albenalbus1198]

@@OPDK69 Co ciekawe, niesprawne podgrzewane fotele przejdą badania... Nie ma tam półprzewodników poza premium klasy. Pozdrawiam.

[@OPDK69]

@@albenalbus1198 No nigdy nie zdarzyło mi się żeby sprawdzali podgrzewanie foteli a jeżdżę po różnych stacjach kontroli stąd moje zdziwienie co do podgrzewania kierownicy.

[@karolnowicki6818]

@@OPDK69 chodzi pewnie o błąd na "desce"

[@monterwiader5911]

Ja sercem bym buchanką jeździł, ale nikt z rodziny by wtedy ze mną nie chciał wsiąść.

[@krzysztofhurbiszewski6539]

Wreszcie może się wygadać chłopak ;)

[@marcinmahny6963]

To Patrol z Bunią pod maską daje uśmiech , Tak Kiedyś Twierdziłeś 😁👍🤘

[@marcinmahny6963]

@@PatrykPiatekVlog Mój to dopiero prędkość światła łapie 😁🤘❤K160

[@PLENERWIZJA]

Wolałbym patrola tylko tego krótkiego , najlepiej 4.8

[@Wanakamura]

w USA u dealera można od razu po lekkich modach kupić kzbin.info/www/bejne/baSueKiNnc-ImKM

[@myblueprv8637]

Brakuje dopisku : Materiał sponsorowany. Aż niesmacznie....

[@user-zn9do2hk8v]

Patryku, gdzie można kupić taką bluzę z kapturem?

[@juzwabutrym]

Zamieniłbym swoją kierę w WK2 na tę z JL!

[@APACZ_CUSTOM]

Jakie spalanie Ci wyszło przy normalnym użytkowaniu?

[@APACZ_CUSTOM]

@@PatrykPiatekVlog kurde gdzieś mi umknął ten fragment, czyli jak moja żona by jeździła to z 9-10 łyknie wokół komina

[@marekgusciora49]

jk ma lepsza rame,jest bardziej pancerna

[@mariuszx9848]

no kurde...

[@marcinwozniak7993]

A LPG ile by skonsumował? 😂

[@Janusz_kosmosu]

Jednak wolał bym starszy model. Hybryda w terenówkach jakoś kłuci sie z moim wyobrażeniem. Powiem tak jak by samuraj był nadal w salonie to bym go kupił.

[@Janusz_kosmosu]

@@PatrykPiatekVlog jednak nie jest tak prosty. Jestem zwolennikiem jak najprostszych rozwiązań. Nie no taki sentyment mam do motoryzacji z tamtych lat.

[@Janusz_kosmosu]

@@PatrykPiatekVlog Do nadmiaru elektrycznego szpeju w samochodzie zniechęciło mnie doświadczenie w pracy jako strażak. Dojechaliśmy do pożaru na miejscu był juz star 266 ale 2 tony wody mu sie skończyły. My nowym atego przyjechaliśmy. Podłączyliśmy linie gaśniczą i będziemy gasić. A tu klops. Dotykowy panel sterowania pompą wody padł. Amen.

[@wladekkow]

Patryk, a nie jest tak że jadąc zwykłą drogą po śniegu starą terenówką mozesz bez obaw wbić 4H i tyle? Oczywiście problem się pojawi kiedy masz tu trochę sniegu, tu trochę asfaltu ale kiedy masz po prostu śnieg to chyba można ;)

[@_krzysio_6910]

@@PatrykPiatekVlog Co fakt to fakt, ale tak czy siak diametralnie zmienia to przyczepność względem 2H. Robię tak co roku w moim Pajero I gen i jest zdecydowanie lepiej. Właściwie to można wtedy przyjąć, że 4H na bezpieczną jazdę, a 2H na driftowóz :)

[@mareksiridar2262]

6.4 to lepiej niż mój focus st mk2 ^^

[@trapper1211]

można z gniazda 3faz w domu go ładować za pomocą tego co dają z fabryki?

[@-_Robert_-]

Trzeba ładowarkę 3fazową.

[@TomaszbtdZiobrowski]

ale serio 4x4 full time jest takie niespotykane?

[@TomaszbtdZiobrowski]

@@PatrykPiatekVlog no to kolejny dowód że dobrze mieć kojota :D

[@monikaijarekjdz4984]

"Puszczać Rammsteina..." Tak jestem zdecydowanie za !!!

[@petercarpowitz7007]

:-( a kiedy test 6.4 hemi ?

[@dan911911dan]

W którym miejscu ten Jeep jest mniejszy od seryjnego Patrola?? 1,9 metra szerokości, niemal 5 metrów długości, waga w hybrydzie większą, rozstaw osi większy- rzecz w tym że to auto test wręcz absurdalnie duże do miasta i do jazdy w 2 osoby. Trudno żeby nie był większy jak z generacji na generacje auta coraz większe a patrole stare

[@dan911911dan]

@@PatrykPiatekVlog sprawdziłem - wranler jest nieco szerszy, rozstaw osi niemal ten sam, wysokość też, długość 20cm więcej Patrol ale nie zmienia faktu że są to gabarytowo-wagowo zbliżone auta

[@DanielRJan]

Ciekawy test 😊👍👌

[@michayellow869]

polecam wrzucać filmy w godzinach w południe i powinien łapać lepsze zasięgi

I co bym oglądał do śniadania?

[@michayellow869]

@ byś miał na obiad i też fajnie

@@michayellow869 Ja działam według schematów. Do obiadu to już HBO, Netflix itd... :)

[@krzysztofsuek3595]

Nowe Bronco :(

[@jankowalski-bt1jq]

Algorytm

[@Draarkx]

Fajny

[@marianoitalia_ml]

A czy przecieka w nim dach??? 😉

[@marianoitalia_ml]

@@PatrykPiatekVlog Ja prdl za takie pieniądze to jest przegięcie w h.j

[@jerzyogeniewski750]

😊😊👍👍😊😊

[@adamrochewicz7993]

Jestem ciekawy jak taki wrangler sprawdził by się na waszych wyprawach. Bateria rozładuje się pewnie po pierwszym dniu, a później co?

[@adamrochewicz7993]

@@PatrykPiatekVlog no właśnie na samym spalinowym. Myślisz że wystarczył by on na podjazdy które robiliście na wyprawach?

[@adamrochewicz7993]

@@PatrykPiatekVlog no to widocznie inżynierzy się przyłożyli, albo w terenówce tego nie czuć. W osobówkach mimo podobnej mocy, czuć że mniejszy silnik po prostu puchnie powyżej pewnych prędkości.

[@arkadiuszmiotk7538]

Agregat i długi kabel

[@anengineer_]

To jest hybryda, zasadniczym źródłem napędu jest spalinowy motor.

[@sharqi]

Fiat/stelantis dobrze zrobił jeepowi. Np ta grzana kierownica, która jest w co drugim oplu corsa ;) następne co szokuje to ta maska bez siłowników. Tyle kasy i nie ma siłowników. Jakby dali tam dieselka to z pewnością byłby mega sukces w Europie. Właśnie doczytałem, że jeszcze w 20 roku był diesel. Szkoda że to usunęli, mogli dać chociaż jakieś 2.0 Edit: spryskiwacz kamery to genialna sprawa. Doceniam

[@juzwabutrym]

nie ma siłowników masce żeby się maska w terenie sama nie podniosła jezeli wyskoczy z zaczepów

[@sharqi]

@@juzwabutrym słabiej jak się na autostradzie wpadnie w dziurę ;) nie będzie siłownika który by spowolnił maskę przed uderzeniem w przednią szybę. Inna sprawa że to ma raczej konstrukcje rajdowej zapinki, i nie powinno się nawet przy sporym dzwonie rozpiąć a co dopiero przy wertepie.

[@juzwabutrym]

@@sharqi dlatego są zaczepy boczne, oprocz zamka plus zwykly patyk. Zawsze to dodatkowe zabezpieczenie.

[@Kazik70]

Bo to jest tak że te z siłownikami są przystosowane do ciągłego serwisowania a do tych na patyku rzadko się zagląda :D

[@waldemarnyckowski2635]

Dwie kwestie: 1. Nie spodziewałem się, że kiedykolwiek ktoś z TW będzie chwalił silnik Alfy Romeo (koncernu Fiat). 2. Przed tym poczuciem bezpieczeństwa z napędem 4x4 bardzo przestrzegam. Mieszkałem ok. 15 lat w Sulejówku i wiele razy jadąc po oblodzonej drodze spotykałem w rowach auta z w/w napędem. Wiem, że auto lepiej się prowadzi, ale podstawą to naprawdę dobre opony i zdrowy rozsądek. Pozdrawiam

[@rambo2106]

Jeep jest mega

[@JasioClass77]

Jeep przereklamowany. Wiecej wad niz zalet. Nie za taka cene. Dlatego przesiadlem sie do 4Runnera Trail. Duzo mniej wad, wiecej zalet.

[@marcinplich4069]

👍👍

[@kamilryn1]

Nagraliście na Terenwizji 21 minutowy film o tym jak jeździ hybrydowy wrangler w terenie, a ty wyjaśniłeś ten temat w pierwszych 21 sekundach tego filmu

[@witoldwesoowski8743]

Patryk napisz mi proszę jaki tam jest dokladny rozmiar tych cooperow pozdrawiam

[@pavlogt500]

jak by mnie było stać to bym kupił xD

[@tdg4x430]

Wranglery od zawsze u mnie na 1 miejscu, ale ciekawi mnie jakiego Patrola można by zrobić za te 300 tysięcy 🤔😉

[@tdg4x430]

@@PatrykPiatekVlog no właśnie😂 szybkiego, na mega super zawieszeniu, na customowym wnętrzu i na dobre audiofilskie nagłośnienie by zostało😎

[@pchor125]

@@tdg4x430 Ale niestety dla Jeepiarzy to nadal smutny Patrol ;)

[@tdg4x430]

@@pchor125 no nie koniecznie, smutny😉 bo za 300 tysi masz tylko seryjnego jeepa, a w tym przypadku budujesz auto pod siebie, bo jeśli Patryka Patrol wyniósł do tej pory ponad 100 tysi z tymi modyfikacjami to pomyśl co można jeszcze zmodyfikować mają 200tys na same tylko dodatki, no w jeepie za 300 już z miejsca tego nie będziesz miał, mimo że jestem fanem jeepa to takie rozwiązanie byłoby lepsze

[@pchor125]

@@tdg4x430 Jeden woli teściową, a drugi jej córkę ;)

[@tdg4x430]

@@pchor125 🤣🤣 coś w tym jest

[@THCr7]

#NieFajny!

[@bazejbakalarczyk9812]

Zajebisty jak każdy wrangler - film super jak zawsze

[@HUSAR-tb3cs]

PRZYJAZNY bo nie pada deszcz hahahaha

[@-_Robert_-]

Wranglera wybiera się portfelem !!

[@-_Robert_-]

różnica w cenie nowy a pięcioletni jest znaczna.

[@farmaBonaCapra]

Co baba robi na lewym fotelu gdy facet jest na prawym? Chyba, że facet coś wypił.

[@Poprostuo]

Prowadzi 😉 nie trzeba mieć penisa, żeby móc prowadzić auto. Tak samo nie trzeba mieć w sobie kultury, żeby komentować filmy na yt 🙂