7.4 литра, порталы, три моста, грузовик-внедорожник Praga V3S на бездорожье!

[@алексейновиков-х7я3у]

Мечта,а не автомобиль, лебёдку,кунг,итог,идеальный автомобиль для леса,рыбалки,и охоты, берегите его парни,он ещё долго будет вам служить .

[@JeepCustomTravel]

Благодарим, Алексей

[@михаиляшик]

откуда ты это знаешь ? неужто какой волшебник-будущеевидец

[@алексейновиков-х7я3у]

@@михаиляшик Михаил,вам зачем?если вы далеки от техники?

[@михаиляшик]

@@алексейновиков-х7я3у то, что я далек от техники тебе хрустальный шар подсказал?

[@алексейновиков-х7я3у]

@@михаиляшик Михаил,что за вопросы,раз вы такой молодец всё знаете об экстросенсорике,или как там,вас прям прёт от шаров хрустальных прочей лабуды,видимо вы в этом спец,вы что то спросить хотели? спросите и не надо ***** пороть.

[@valdis7663]

Сегодня второй раз вижу эту модель машины. Первая была на другом канале, вытащили её из крапивы, всю заброшенную, забытую, но она завелась и даже поехала. Ну а здесь прям конфетка, на неё колёса достойные поставить и по бездорожью ей равных не будет. В ней очень хорошо продумана силовая установка с коробкой передач и раздаткой, да мосты с блокировками, вообще всё что надо. На другом канале на такой ездили на двух мостах, по одному колесу на сторону и без заднего моста, так поведение похоже было на шишигу. А тут вообще шикарно, раздатка работает и блокировки мостов исправны, супер короче. Удачи вам ребята и всего хорошего.

[@JeepCustomTravel]

Благодарим!

[@racer1chel]

Ого, какая лютая техника! Восхищён аппаратом!

[@СергейКутовой-о3с]

Да особо восхищаться нечем.. Трумен наш.. По проходимости и грузоподъёмности не хуже дизель бы ему, от чеха..но.,.. ..

[@finn324]

Чехи вообще молодцы, много чего хорошего придумали....

[@JeepCustomTravel]

Верно

[@Evgeny_Checker]

не зря ранее Богемией именовались.

[@alexleon1111]

Танки неплохие во время второй мировой собирали

[@КириллЗлотников-в9ф]

@@alexleon1111 Во во, а кому? И машины им же делали.

[@БолатСагандыков]

@@КириллЗлотников-в9ф а до войны чьи лётчики и у кого стажировки проходили

[@AA-gt6ol]

Вы обладатели уникального авто,берегите раритет.👍🏻

[@JeepCustomTravel]

у Праги будет очень интересное будущее

[@andreikosenkov9604]

Она такая маленькая и милая машинёшка так и хочется обнять. Берегите ее,обалденный аппарат.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥 Классная машинка!!! Отец на Праге работал, в году так 55-60, много чего рассказывал!!!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо! Как впечатления у отца?

[@karel693]

@@JeepCustomTravel вы представляете , если он работал в 60м году, то ему сейчас далеко за 80. Скорее всего уже ничем не поделится.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

@@karel693 всё правильно, сейчас ему бы шёл 94-й.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

@@JeepCustomTravel хорошие впечатления, отец любил технику.

[@константинкедров-б9г]

Видимо на седельном тягаче.

[@Troneo]

Видео очень понравилось!!! Жду продолжение испытаний этого авто!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@alexandr5_th]

Испытания были 43 года назад.

[@АлексейКартов-з6ъ]

Прага шикарна. Вот тут спасибо большое.

[@JeepCustomTravel]

Благодарим

[@alexandr5_th]

Для лакшери выездов.

[@ПётрПетрович-и7ф]

Машина судного дня! обожаю такие тачки, крупный знак радиационной опасности на капот в виде украшения!)))

[@JeepCustomTravel]

Верно!

[@alexandr5_th]

Она и в обычный день не очень-то едет, а в Судный..

[@АнатолийПетрович-ь5д]

На таких автомобилях в СССР монтировали передвижньіе флюроустановки . Помню из детства - ездила такая по селам. Медики проводили медосмотр. Возможно оттуда знак радиации.

[@sergeiklimkin4614]

@@АнатолийПетрович-ь5д а ещё в комплекте шел прицеп с геной.

[@romanhura3089]

@@АнатолийПетрович-ь5д Все верно. Передвижной флюорографический кабинет Сериомета. Голубая кабина и желтый кунг.

[@АнатолийС-ъ5б]

Кстя молодец! Показал профессиональную езду и конечно как рассказчик показал грамотную осведомлённость о машине. Просто класс! 🤝✊👍

[@JeepCustomTravel]

Благодарим, Анатолий

[@superchargerrabinovich9955]

Обожаю старые душевные авто. Продолжайте в том же духе, парни👍

[@JeepCustomTravel]

Благодарим!

[@ЮрийКокойло]

Нечего сказать , кроме как : АВТОМОБИЛЬ "БОМБА" .

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, Юрий

[@GenadySu]

Скажу больше,автомобиль АВТОМОБИЛЬ 😂

[@alexandr5_th]

Точно! Поднять краном повыше и как... е-нуть вниз! Хлеще фугаса будет!

[@HenriqueoNavigador]

Впервые об этой замечательной машине узнал в 81 году. Понравились необычные конструкция и компоновка. Потом видел данный автомобиль, в исполнении оранжевого рентгеномобиля, на стоянке машин в Брестской городской больнице скорой помощи в начале 80-х. Ещё серый рентгенавтобус Шкода-706 рядом стоял. К нам в школу приезжал несколько раз, каждый год. К концу 80-х данные машины куда-то пропали. Перестройка, однако.

[@JeepCustomTravel]

Оказывается многие их помнят

[@HenriqueoNavigador]

@@JeepCustomTravel Похожие грузовики были и у ГДРовцев. "Хорьх"/IFA G5. В основном были как штабные и топливозаправщики.

[@КириллЗлотников-в9ф]

На авито до сих пор иногда всплывают.

[@РоманМамчич-п3и]

Бомбическая, учитывая недостаток веса на задние оси очень достойно едет. Ждём продолжения 👍

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@s.vspets4545]

@@JeepCustomTravel Сними 4ската с зада , зацеп появится.аппарат 🔥👍

[@user-kc2qc5rt9l]

Что значит недостаток веса? Малый вес - плюс на бездорожье, и не только.

[@technica4x4]

@@user-kc2qc5rt9l развесовка по осям очень важна,нужно чтоб мосты были загружены равномерно только это даёт максимальную удельную тягу и соответственно проходимость,а если передняя ось загружена сильнее чем задний мост или мосты удельная сила тяги уменьшается и соответственно проходимость

[@алексейбурый-д4щ]

@@user-kc2qc5rt9l только когда нет возможности до твердого прорыться

[@Серый1972Дым-4]

Класс!!! ей нет равных в её классе.

[@JeepCustomTravel]

Верно

[@sergeyk.1864]

Отличная проходимость у этой машины. 💪💪💪

[@JeepCustomTravel]

Полностью с Вами согласны!

[@alexandr5_th]

Точно - целых 20 см снега - это не кот 🙀 чихнул!

[@dmitryradchenko7458]

Тем кто жил в Чирчике. Такая машина стояла в "туберкулезке" недалече от памятника Журавлей. Первое-ставь лайк если был в Чирчике. Второе-Куда эта машина потом делась?

[@ВадимБ-о7й]

Проходимость отличная! Взади раму обрезать, колеса побольше и по злее и будет летом спасатель. И конечно кузов.

[@JeepCustomTravel]

Колеса поменяем, но раму резать не планируем

[@Pavel_-]

@@JeepCustomTravel порезать так, что бы обратно можно было соединить через болты, кастом трак раша режут ведь... Хотя не правильное сравнение наверное.

[@alexandr5_th]

И спереди - морду!

[@bobgreen7220]

Много раз видел такие, всегда были передвижным "Ренгенкабинетом", голубая кабина и жёлтый кунг.

[@JeepCustomTravel]

наш был точно таким же

[@aleksleks407]

Мы в Магадане на "Прагу" мотор "ДАФ" с КПП поставили. Рядную шестерку. Мощности 195 сил. Односкат, на "сайгаковской" резине. РК Зил-157.

[@JeepCustomTravel]

Видели видео, круто

[@ВиталийГунин-р4з]

Дайте ссылку на видос или название ролика

[@PETROVICHUS1]

Кастомтрак такой взял но в очень мёртвом состоянии, и тут ваш увидел на ходу. Норм аппарат. Комбатовцы будут рады его вытянуть из говн😎

[@JeepCustomTravel]

Спасибо)

[@-1Kyrt1-]

Впечатляющий автомобиль, при её создании требовалось только одно, дешевизна и надёжность, что и получилось!!! Передний мост расположен так, что выдерживает минный подрый небольшой мощности!. Резина шоссейная, тоже экономия!))) Но проходимость сложных участков на высоте!!! Чехия доси считается Родиной внедорожные грузовиков! Надеюсь у вас получится установить злую резину на него и провести интересную битву против Унимога!!! Но только в грязи!!! Удачи вам👍🔥💪

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, обязательно сделаем

[@alexandr5_th]

Подрыв спичечного 🔥 коробка?

[@user-kc2qc5rt9l]

Шоссейная резина? Ага, это ёлочка то?

[@olegzorkin5858]

@@user-kc2qc5rt9l да, по стандартам время выпуска простая дорожная резина.

[@user-kc2qc5rt9l]

Парень, ты видел грузовую дорожную резину тех и этих времён?)))

[@user-8windofchange]

Отопление салона осуществлялось путём отвода части горячего потока воздуха, от обдува двигателя, а интенсивность регулировалось с помощью заслонки.

[@НазарГринюк-ш1н]

Очень интересная машина. В любом случяє... Если не Ви к комбатам, то комбати приедут к Вам. Очень хорошая заготовка под тюнинг. Удачи Вам.!!!!

[@JeepCustomTravel]

Благодарим!

[@alexandr5_th]

Точно! Надо выяснить, чей металолом лучше!

[@НазарГринюк-ш1н]

@@alexandr5_th.Думаю....Что на кольосах газ 66 ету машину не остановить. Зил 157 в базе не конкурент. А на ободришах 50 на50.

[@ВладимирПолевой-ю2г]

Работал на такой под флюрой, бомбический апарат👍👌👍!!!

[@JeepCustomTravel]

В каком году было?

[@5555-p9n]

Стояла у нас такая в гараже, с мед будкой . Всё удивлялись, как всё просто и надёжно.

[@JeepCustomTravel]

Верно

[@user-kc2qc5rt9l]

А ты от куда? У нас тоже в гараже горздрава стояла, ржавела с медбудкой.

[@5555-p9n]

@@user-kc2qc5rt9l Я с Новосибирска .

[@user-kc2qc5rt9l]

@@5555-p9n почти земляк, но я с ленинска.

[@5555-p9n]

@@user-kc2qc5rt9l Привет , вспомнил года два назад видел такую с будкой в Толмачёво.

[@Ybrfr]

Приветствую Константин и Денис! Монстровый зверь...👍 Хорошо гребет...

[@JeepCustomTravel]

Благодарим, Евгений!

[@alexandr5_th]

Да уж, страшнее не бывает!

[@СергейГусаков-п8з]

Мужики, молодцы! Прокачайте Прагу. А с Комбатовцами нужна заруба! А то они расслабились.

[@combatcrew]

Мы никогда и не напрягались

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@JeepCustomTravel]

Спокойствие-путь к успеху

[@Pavel_-]

@@combatcrew агааа, пишешь - работайте парни, народ просит зрелища, а то порой и глаз порадовать не чем

[@alexandr5_th]

Отдельной ж/д платформой отправить?

[@profi4423]

Попробуйте поставить гусеницы на спарку. Машина поедет везде, а на перед надо ставить сверхнизкого давления колеса, чтобы придавливали снег. И тогда 80-150 снега не преграда для машины. На задний свес можно поставить дополнительную лебедку. Получится эвакуатор для тяжелых дорог.

[@JeepCustomTravel]

Хорошая мысль

[@ryzhiy_Lis.]

Ещё вариант улутьшить проходимость просто убрать 4 колеса

[@luser-ty9vg2ch8z]

Даа,ты даже не представляешь,что это Прага!Уделает любой гусеничный КамАЗ,Урал где-то рядом,НО,Прага,есть Прага,червячок!!!

[@alexandr5_th]

И крылья с пропеллером. Можно - от вентилятора!

[@КириллКостыренко]

Правильно человек говорит и попрёт как танк

[@РусланЖенетль-е3ш]

БРАТЬЯ !!!!!!! ДАВАЙТЕ БОЛЬШЕ ВИДОСОВ !!!!!!!

[@JeepCustomTravel]

Сделаем!

[@qually100]

Автомобиль неубиваемый и всепролазный. Правда,медленный... И хорошо бы поменять шины на широкие арочные. Я такое видел. Обалденно вообще...

[@karlk6860]

The V3s is a beautiful little truck and extremely off road capable! If this truck was going to be driving around in snow like that for any length of time I would lose the dual rear wheels immediately they cut down you deep snow abilities by at least 40%. A little bigger tire on each axle and for heavens sake figure out a way to put a couple thousand pounds on the frame rails and this truck would be almost unstoppable in snow!

[@JeepCustomTravel]

Thanks Karl!

[@-centric7388]

У нас была такая в аварийке с будкой. Интересная машинка.

[@vladloca1514]

Супер машина! Вот где есть фронт для тюнинга и улучшений. Да в свое время Прага зажигала по бездорожью

[@JeepCustomTravel]

Все еще впереди!

[@alexandr5_th]

Для фронта солдаты нужны.

[@vladloca1514]

@@alexandr5_th не тупи

[@админАдмин-ф5о]

@@JeepCustomTravel при ссср они быди в бодницах рентген будка

[@ВолодимирГоловаха]

Перший раз бачу, Прагу в робочому стані. Машина шикарна в прохідності по снігових заметах.

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@ПростоТатарин-п2н]

Классный обзор, спасибо за видео!!!😊👍🤝

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@ВладЛучко]

Живу в Словакии, так вот эти грузовички ( словаки называют её коротко "витре́ска") всё ещё активно пользуются как у военных так и у работников лесхоза. Развозят дерево для отопления. Проходимость её впечатлила как она идёт через лес, бурелом, по поваленным деревьям и грязи.

[@JeepCustomTravel]

Верно

[@user-gx8ty6nr1b]

это ребятки резина не летняя,,,,, такая была одна на все времена года, как в прочем и Шофера неизбалованные слесарями , Тем паче сегодняшним изобилием инструмента и эл/примочек, Машинка УХ, Успеха вам,

[@НиколайТ-м8ш]

Очень шумная машина,у нас,в Балхаше,была такая,работала в городской стоматологии,по моему,была установлена будка со стоматологическим оборудованием,слышно было ее,почти,за километр😄 Позже работал на автобусе"Кароса В732,хорошая была машина,очень тяговитая и ,несмотря, на то,что автобус был городской,там была установлена блокировка главной передачи,ехал автобус везде,хоть и были свои минусы...

[@listent0you345]

Ох красота какая, посмотрим и напишем впечатления 👍🏻

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@ДмитрийВолков-щ2л7ю]

Ох и красотка Прага огонь!.хочу тонкую же.молодци что уже выехали.Удачи в постройке дальше!

[@JeepCustomTravel]

Благодарим

[@alexandr5_th]

Спроси у ребят - продадут за полцены.

[@РусланСамсонов]

Парни,привет! Классное видео. Посмотрел с удовольствием. У меня отец работал на праге с ренгенкобинетом в будке. Синяя кобина и жёлтая будка. Я ещё в школе учился, когда на каникулах с отцом ездил по району на предприятия. Рабочие проходили диспансеризацию. Прекрасно помню, как было жарко сидеть в кабине на крышке двигателя. Машина бомба. Очень мне нравилась. Правда немного чудная😉

[@JeepCustomTravel]

Спасибо. Наша тоже была синяя и с будкой-флюорографией

[@РусланСамсонов]

Помню поехали мы в гараж, набрать картошки. Была распутица. Только сошёл снег. Ехали через поле на прямки. В какой-то момент, машина стала вязнуть. Ну я подумал, всё приехали. Чем её отсюда вытаскивать! Но отец что-то включил и машина пошла дальше, как в чём не бывало. Я тогда был маленький, лет десять. Это потом я понял, что блокировка помогла. Помню, на этой машине был какойто специфический подогрев двигателя. Отец показывал какието маленькие балончики, похожие на болончики от сифона для газированной воды.

[@alexandr5_th]

Бронеплавки надел, Константин?

[@miroslavdufek2872]

PV3S был отличной машиной. Я ехал с ним на валу в Тушимице очень долго. Опишу характеристики машины. Зимой было холодно, а летом была страшная жара и вонь двигателем. Ходовые характеристики - она везде ехала, ее ничто не останавливало. А когда я увяз в грязи? Так и должно было быть. Обслуживание машины также было простым, зимой начинали с эфира или я использовал Rudé právo, который я вставлял во впуск и зажигал.

[@JeepCustomTravel]

Отличная история!

[@ЭрмекИдирисов-х1ю]

Хорошая техника, в начале видео видно двигатель очень похож на двигатель трактора т 40.

[@JeepCustomTravel]

Тут 6-ти цилиндровый рядный дизель

[@alexandr5_th]

Там печка внутреннего сгорания и 6 чугунков с варевом на березовых дровах.

[@Юрй-ц9б]

Служил в Чехословакии в 89-91 г.г. Насмотрелся на них.Они тогда в чехословацкой армии использовались.

[@JeepCustomTravel]

верно

[@shinger2074]

Супер Очень интересно

[@JeepCustomTravel]

Благодарим

[@Retrovintage_D]

Вот это и есть, самый настоящий Jeep!

[@ОлегНиколаевич-е4ы]

Ну да,и звук мне нравится!💯

[@JeepCustomTravel]

Звук Праги?

[@ОлегНиколаевич-е4ы]

@@JeepCustomTravel Я ж про него!💯💪

[@alexandr5_th]

А со слухом как? - в порядке 👂?

[@ВладимирВалерьевич-х1в]

А вообще парень ты молодец! На каждый комментарий, пишешь свой ответ, от меня подписка! А вот камень в огород комбатовцев, минус Один, читайте и делайте выводы. Прага огонь! ЗИЛ пережиток прошлого,,👎

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, Владимир. У Комбатов слишком много комментов, сложно всем ответить

[@alexsandrsmirnov8592]

Вот это да!!! Супер!!! Срочно надо выезд на природу

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@huaweit3743]

Молодцы техника супер

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@АмиюЛрло]

Ждём дальше видосов

[@JeepCustomTravel]

Сделаем!

[@ВикторВейнбендер]

Костик классным делом занялся. Видосы супер

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, Виктор

[@ВикторВейнбендер]

@@JeepCustomTravel можно просто Витек. На фасадах то вместе работали в Белгороде

[@МухтарАсхабов-н5б]

Отличная машина для бездорожье ,👍

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@alexandr5_th]

На ней и по дороге далеко не уедешь.

[@ВасилийКорнев-р9р]

Классный аппарат

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@zorro9501]

Красавцы! Принудиловку уже тогда делали! 👍

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, верно

[@technica4x4]

У нас тоже давным давно знали про блокировки,они на тракторах использовались со времён царя гороха:))и портальные мосты тоже,но для того чтоб наши водители не поломали грузовые машины их и не ставили,за исключением газ66,сейчас все Российские грузовики с блокировками,а от бортовых редукторов с"П"образными мостами отказались и за границей, исключение унимог который изначально полугрузовик-полутрактор

[@павелзасухин-р1н]

@@technica4x4 привет, Артём! Есть ли у тебя желание сравнить Прагу с Садко и Уралом? 😁

[@technica4x4]

@@павелзасухин-р1н привет Павел!!нее Прага для меня не интересна,в штатном виде она не сможет конкурировать с моим штатным Уралом на бездорожье, её нужно тюнинговать,ставить большие односкатные колеса и раздвигать заднюю тележку для этого,это уже корч,а сравнивать корч с серийным автомобилем мне не интересно,ведь и Урал можно прокачать не кисло😉

[@павелзасухин-р1н]

@@technica4x4 а почему бы и нет? Сток можно сравнивать с чем угодно и корч тоже.

[@ІгорБойко-р6х]

такие еще можно увидит в рабочем состоянии в Словаки в лесах их было море еще 15 лет назад

[@JeepCustomTravel]

Да, они до сиз пор там эксплуатируются

[@Жасулан.Шайкенов]

Парни когда вы сделаете Прагу? Прокачаейте и выедите на офрувуд? Я бы с удовольствием посмотрел как она по проходимости может тягаться с другими машинами.

[@JeepCustomTravel]

Сначала нужно раскрыть возможности стока

[@user-godzillisevera]

Привет ребята! Классный грузовик!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо большое!

[@VECHNOMOLODOY...]

Сколько такой стоит в Москве?!)

[@ВладиславХовансков]

Красава. Классный обзор. Авто просто зверь. Нужен жосткий замес. Что бы понять с чем его едят. Надеюсь мы это увидем.

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, Владислав, обязательно сделаем!

[@alexandr5_th]

Его не едят. Но выпить после него - не грех!

[@Изя-ы2э]

Не плохое шасси для автодома !

[@JeepCustomTravel]

Да

[@vladimirtalizin514]

Слава яйцам - Прага! Спасибо за обзор , мало кто ( никто ) этого не делал. Чехи лучшие..

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, Владимир

[@vladimirtalizin514]

@@alexandr5_th потому что голова есть и совок их не задавил

[@alexandr5_th]

@@vladimirtalizin514 Не хватает образования - подучись. Если все на Запад смотришь - уезжай и хлебни их сладкой жизни. Никакого СОВКА или РАШКИ не было и нет - был СССР и есть РФ!

[@olegzorkin5858]

ну может мы просто не интересовались? 13 лет назад уже о рабочей на, не знаю где номена еще те есть видосы как она лазает с кунгом. Да и свежие есть. Ну а западных видосов. При том интереснее когда машины . Кстати у того мужика с 13 летним видео на задние мосты подкачка установлена.

[@olegzorkin5858]

@@alexandr5_th именно совок. и никак иначе. Вон Ленин даже и не хочет видео показать как старенький Робур на колесиках обычных по размеру Шишу под орех на бездоре разделал. Про легковые я уже 21 год назад понял. Когда я не семидесятке стоковой а брат( таким же был потриотом совкомашин) на уазике. И все встало на места!!!!!!!!!1

[@Martintoha85]

Помню в школьные годы такая приезжала с ренгеновским оборудованием в будке и все туда ходили

[@JeepCustomTravel]

Верно, наша такая же, но жто был не рентген, а флюорография

[@Martintoha85]

@@JeepCustomTravel да да точно флюшка

[@dengadskih2652]

К зарубе с Комбатом надо подготовиться)))

[@JeepCustomTravel]

Придется всю машину переделать

[@miroslavdufek2872]

У P V3S было одно преимущество, и это была рама. Он крутился в местности, и это было хорошо. Что меня беспокоило, так это крепление оси под сиденьем. Это было на веревке. И аккумулятор под водительским сиденьем, у меня тоже его переделали. PV3S имел 4 скорости, уменьшение и крепление передней оси, лебедку.

[@JeepCustomTravel]

У Вас есть лебедка на v3s?

[@Друг-й6р]

Интересно будет посмотреть битву против комбата. Но что они сделали с зилом своим ой тяжко вам будет, делайте тогда колеса под заказ 😁

[@JeepCustomTravel]

Верно

[@alexandr5_th]

После стакана 🥃 - не тяжело!

[@ВладимирКалачёв-к3ъ]

Дизель все что больше четырёх цилиндров приятно и ровно работают!⌚

[@JeepCustomTravel]

Считается, что рядная шестерка отличается самой ровной работой

[@ДмитрийВредный-б4ш]

А вот вопрос на засыпку. На праге плюс идет на кузов. А всех порядочных машинах минус. В большой луже некоротнет? А-то в речке рыба сразу вареная всплывет😉

[@JeepCustomTravel]

Риски есть)

[@ДмитрийВредный-б4ш]

@@JeepCustomTravel а-то схватишся за одну машину и за другую и будут танцы 😂. Попадете в передачу ты на танцах

[@WVmoto]

да это как на Явах 250 ЧССР - все ок))) , нормальные люди переделывали...

[@JeepCustomTravel]

@@WVmoto на Яве-старушке то и стартера нет

[@WVmoto]

@@JeepCustomTravel ножной)

[@NIVA6x6OFFROAD]

На задние колеса колеса гусянку можно самодельную. Фиксация шипами между колес. По принципу гусеницы т34.

[@JeepCustomTravel]

Хорошая мысль

[@barsukioff-roadteam]

Зверь-машина!!! 2-хскатную резину на помойку, загрузить зад и пойдет ещё увереннее, так держать, удачи!!!!!!!!

[@JeepCustomTravel]

Большое спасибо

[@user-kc2qc5rt9l]

Зачем зад грузить? Это же не классика заднеприводная. Здесь передок сам себя тащит.

[@valgol5573]

Четкая машина!!!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@honor2651]

Да проходимость у неё 🐴 бешеная..

[@JeepCustomTravel]

Это точно

[@alexandr5_th]

Согласен, почти как у Дастера!

[@fanda789]

Bylo to jednoduché a spolehlivé auto,určené pro armádu.Bylo nutné,aby je lehce zvládli chlapci,co měli 18-19 roků.

[@JeepCustomTravel]

opravdu dobré auto.

[@ruslanabdushev1007]

Задние плавающие мосты суперские решение

[@JeepCustomTravel]

Да, артикуляция и ход отменные

[@alexandr5_th]

Они еще и летать 🛩 могут. Если - с горы!

[@andrei_huk3757]

Чешский зверь)!

[@JeepCustomTravel]

Иномарка)

[@petertarabek5188]

Je podstatný rozdiel medzi Československom a Českom.

[@АлексейБыков-г7и]

Привет с Дальнего Востока, видос как всегда👍

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, Алексей

[@Николай-ш2з9п]

Поставьте радиатор от масла, будет тепло в кабине.

[@ЮрийБойко-я5и]

Огонь машина

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@alexandersteinke2253]

Всем привет! Ребята а какой у вас план на Праге? Если Офроуд то лучше поставьте его на ободрыши как у Комбат Крев на Зилу 157 стоит и можно даже будет с ними по болоту покататься. Я думаю Прага по легче она и может поплыть по озеру. Но я думаю по болотам это будет лучший вариант он лёгкий и дури в нем по любому хватает. И вообще Чехи всё прекрасно делали особенно моторы. Посмотрите мотоцикл Ява и Чезет всегда все восхищались этими мотоциклами. Думаю кому пришлось поработать на Чешком грузовике не ходил по уши в мазуте. Татра была тоже Чешская что старая Татра что новая все люди как люди ездили в белых рубашках а кто работал на Советской технике тот был по уше в мазуте. Только вот более менее были зилы 130 ничего они как то ходили а все газики или дизеля это было горе для шоферов. Камазисты мучились с двигуном и колёсами да и по мелочи было много чего ремонтировать. Маз был тоже не плохим грузовиком но слабость рессоры и рама всё быстро разбивалось и вибрация. Кто хотел работать чтобы машина ходила она нуждалась в постоянной смазки и уходов фильтров и мойки ценрифуги.

[@Ruslan..D]

Всегда супер 👍

[@JeepCustomTravel]

Спасибо большое, Руслан!

[@Сергей_1983]

С меня как всегда лайк 👍

[@JeepCustomTravel]

Большое спасибо!

[@ВикторШперлинг-м2в]

Спасибо за видео! Я думаю переделывать ничего не надо. Тем она и дорога и проходимая что ещё ничего не переделывали!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо, процесс переделки запущен

[@МихаилЖданов-ч9ц]

Привет,привет канал!!!)))✌✌✌

[@JeepCustomTravel]

Добрый вечер!

[@ВладимирАнтонов-ч7ь]

Машинка- Зверь! И шож там, за движок, миниатюрный( какой объем и сколько жрет)?! Вообще-то, давно "Прагу" не видел, а где запчасти брать будете,,,,

[@JeepCustomTravel]

Двигатель - рядная шестерка, объем 7.4л

[@ПростоТатарин-п2н]

Классная машина,без отказная,мотор пол двигателя от Татры 141.

[@JeepCustomTravel]

Верно

[@alexandr5_th]

Другая половина - от чего? Это - мутант?

[@ПростоТатарин-п2н]

@@alexandr5_th половинка мотора v-12 от Татры.

[@petrvaclaviku]

@@alexandr5_th Двигатель типа TATRA 912. Половина двигателя грузовика Tatra 111.

[@alexandr5_th]

@@petrvaclaviku Я понял - распил. Вы что несете, товарищи? V6 это не половина V12, а V4 не это не 3/4 V6 одного и того же мотора - это другой ДВС.

[@amnipotus]

В СПб (Ленинграде) в советское время по школам на шасси Праги ездил пункт флюораграфии :)

[@JeepCustomTravel]

Наша была раньше такой же

[@ЮсуфМахмудов-щ9ш]

Автомобиль очень интересный!

[@JeepCustomTravel]

Даже очень

[@ВячеславВеренчук-э8х]

прикольно класс!!!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@Orda85]

Я проехал пассажиром в такой примерно 15км, только уколхоженной, был срезан задний мост и двигатель поставлен от трактора т-40 и КП ЗИЛ 130, в стандарте очень интересный авто, а для 50х годов вообще супер

[@Kil-u6l]

Здравствуйте а вы видио пересмотри что на переднем мосту преднотяговая Блока?

[@JeepCustomTravel]

У нас такой инфы нет, что спереди преднатяг

[@OY_JLEXA_JLEXA]

Вещь))))!!!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@ЕвгенийКасапенко-р1ю]

Прёт, однако, Praga👍 Удачи в этом проэкте😉

[@JeepCustomTravel]

Благодарим!

[@Николай-ш2з9п]

Помню приезжали такие синего цвета с рентгенкабинетом, движок у неё малооборотистый.

[@дашаснежинка-й3ф]

Проходимость отличная

[@JeepCustomTravel]

Потенциал имеется

[@АлексейШеховцов-и8ч]

Песка есть. Кожух на выпускном коллекторе. Через него нужно что бы продувался воздух

[@JeepCustomTravel]

Сложно назвать жто печкой

[@ЮраКондратов-т5ъ]

Крутая штука!

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@alexchubukov666]

Оказывается Костя не не только на Рэнгах умеет ездить, молодца!

[@JeepCustomTravel]

Еще и на машинке может…

[@GROUNDWORKS-k2f]

Шикарна машина свого часу

[@JeepCustomTravel]

Спасибо

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Машина-огонь.

[@JeepCustomTravel]

Спасибо