@@어벙가르드원희룡 국토부장관 때 콘크리트 로컬라이저 23년에 신설됨 콘크리트로 만든 이유는 유지 보수관리 비용 절감 목적이 가장 크다고 하는데 과연 그게 진짜 목적인지? 외신들 보도처럼 당연히 부서지기 쉬운 구조물로 설치되야 정상인 거 23년 이전엔 노무현 대통령님 때 만든 흙벽둔덕이였슴!!
@고라니-u4z19 күн бұрын
참사 원인은 정확히 말하자면 비정상적인 착륙이죠(비행기 결함이든 조종사 실수든 종합적) 콘크리트 벽과의 충돌로 대참사가 발생한게 결과구요. 원인이 없었다면 애초에 대참사라는 결과는 없는거죠. 콘크리트 벽 문제가 없다는게 아닙니다. 콘크리트 벽과 충돌하지 않았다면 혹시나 다른 결과가 있었을 지도 모르니까요. 그러나 이상착륙에 대한 원인이 무엇이었는지 먼저 파악하는게 우선이라 생각해요.
@초콜라타19 күн бұрын
철새?로 엔진멈춤 비상 몸통착륙했지만 콘크리트벽에 꼬라박해서 폭발 다죽음 이게 과정이고 결과죠 철새도래지에 무리한항공을 짓고 적자 불법건축물등의 총제적을 다 특수본 특검 탄핵으로 조사해야됨
최초 설계 당시부터 있었고 작년에 보수 공사만 한거 제대로 알고 말하세요 진짜 원인은 저 항공기의 행동에 있는 것이고 로컬라이저는 일어난 조건입니다. 물론 저도 저게 없어서 더 많은 분들이 살았으면 하는 바램입니다.
@고요한삶19 күн бұрын
@@금귤-l3s 이전에도 세계적으로 비행기의 동체 착륙이 없었던 것은 아닙니다. 그렇다면 공항은 대형사고의 위험에 대비해 최후의 최후까지의 상황을 가정해서 설비를 구성해야하는 것 아닐까요? 속도를 줄이진 못했지만 누가 봐도 기장은 최선을 다해 동체착륙을 성공시켰습니다. 하지만 흙더미 속 콘크리트 때문에 모든 게 무너졌죠. 탑승자 사망에 대한 책임의 비율이 어느정도냐 논란은 있겠지만 제 생각에는 무안공항 책임이 더 크다고 봅니다.
@Kaeyaq19 күн бұрын
@@leekame이카메 1찍아 거기 도지사 누구냐?
@코코맹-s2f19 күн бұрын
기성언론 다 제주항공. 새탓할 때, 남보다 먼저 콘크리트벽에 집중한 로쇼🎉
@bonobono80719 күн бұрын
그러게요. 외국에서는 흙언덕을 가장 큰 원인으로 보죠. 버드 스트라이크는 얼마든지 있을 수 있는 일이기에
@실버푸들우오19 күн бұрын
왜 한국 언론에서 콘크리트벽 얘기는 안한거에요?
@tewi19319 күн бұрын
그 곳 지역카르텔 이 원인 입니다
@yuxio373319 күн бұрын
제주항공은 아주 훌륭했다...동체착륙은 완벽했다...이건 정말 예술이었다...정말 훌륭한 조종사였다..그런데 무안공항은 최악 이었다..당장 관련자 사형에 처해야 한다...새때가 우글거리는 곳에 공항을 설치한 자, 활주로에 장벽을 만든자..새때를 쫓아내야 하는 데 이를 하지 않은 자..반드시 색출해서 처형해야 한다...
@스릴있는느린음악19 күн бұрын
그것이 대한민국 1위 전략 컨설턴트의 위엄입니다.
@hotshotkorea19 күн бұрын
조종사분들 동체착륙 굉장히 깔끔하게 잘 하셨습니다. 활주로 끝에 콘크리트 구조물만 없었더라면 혹은 더 멀었더라면 동체가 미끄러지면서 마찰로 인해 멈추고 폭발사고는 피할 수 있었을텐데 너무 안타깝습니다.
@문어싸만코19 күн бұрын
영상보는데 무사히 착륙하는데 왜 사람들이 죽었지? 하고 의문을 갖는데 둔벽에 박고 터지는 모습 보면서 순간 멍때림...
반대쪽으로 착륙한게 사고의 문제가 아니냐는 분들은 잘 알지도 못하고 얘기하는 분들이죠. 공항 활주로는 원래 양방향 모두 착륙에 문제가 없어야 정상적인 공항이라고 할 수 있습니다. 근데 한쪽으로 착륙하면 괜찮은데 반대쪽으로는 착륙하다가 오버런 하면 100% 전원 사망한다? 그건 애초에 그 공항이 정상이 아니라는거죠.
@estherkim489818 күн бұрын
로쇼님 항공기 시물레이션 돌릴 때부터 이건 찐이다 싶었는데 로쇼님 영상 뜨고 나서 찔렸는 지 그제서야 언론에서 의문 갖기 시작하면서 둔덕 언급하고 그러더라구요;;;; 기장님도 로쇼님 말 대로 공군 조종사 출신 비행시간 6000시간 이상 경력있는 분이었구요. 외국에서 은퇴하신 파일럿들도 다들 동체 착륙 잘 했다고 근데 공항에 흙둔덕(콘크리트)가 왜 있냐며, 범법행위/살인행위라고 그러더라구요…그거 듣고 진짜 로쇼님한테 감탄했네요! 로쇼님 보다 못한 전문가 집단들 + 언론들 제발 더이상 고인들 모독하지 말고 보이는 진실을 좀 인정했으면 좋겠네요. 사실 어제부터 제가 제발 유가족분들 중 한 분만이라도 로쇼님 시뮬레이션 영상 꼭 보게 해달라고 기도했어요^^;;; 지금은 사고 수습하시고 또 슬픔에 경황이 없으시겠지만 그래도 이 영상 꼭 한 번만 봐주시길ㅠㅠ 그래서 제발 사고 진상규명하고 억울한 죽음에 조금이나마 도움을 받으시길 간절히 바랍니다ㅠㅠ
@vegabondlee582017 күн бұрын
항상 느끼는 것이지만, 큰 사고가 발생했을 때, 언론에서 섭외하는 전문가들이 그 상황에 관해 잘 알지 못하는 사람들을 섭외해서 얘기를 하니 답답한 것이고 엉뚱한 해석을 하게 되는 것 같네요. 이번 사고는 기장출신들이라 해도 정확히 판단하기 힘들고, 만일 기장이었다면, 동체착륙까지만 얘기해야 되죠. 이 채널 운영자분이 말씀하신 내용들에 관해 이야기 하면 됩니다. 그리고 이번 사고는 영상만 봐도 항공기 폭발은 벽같이 보이던 둔덕 때문이었죠. 그러면 그 분야와 관련된 전문가들을 섭외해서 해설하게 했어야죠. 그리고 사고 초반에 언론사들 아나운서들이 전문가에게 하는 질문들은 정말 수준이하로 보였어요. 미리 전문가들에게 사고를 좀 더 명확하게 아는데 도움이 될 수 있는 질문을 좀 받아서 뉴스를 진행해 주면 좋겠어요.
@이댕기-m9y19 күн бұрын
버드 스트라이크 아닙니다 대형참사가 난 원인은 콘크리트 둔덕입니다 그리고 폭발 장면을 잘 보세요
@저기요쫌19 күн бұрын
문제는 콘크리트 둔덕이 활주로 진입방향 이전에 있는 구조물인데 이걸 진입반대 방향으로 항공기가 진입한건데...그냥 버드스트라이크, 기체손상등 여러조건이 맞지 않았던것이죠
@kirum-w7q18 күн бұрын
@@nowaiting-v9m 무안공항이 아닌 인천공항이었음 살았죠 안타깝습니다..정말
@tv-lz2vg18 күн бұрын
@@저기요쫌둑방은 활주로 양방향 똑같이 있습니다. 구글 지도로 확인해보세요..
@memorialsky141817 күн бұрын
@@저기요쫌 눈없나여? 무안공항 참사는 무조건 무안공항 잘못임 ㅇㅋ?
@Magicstick-e3x17 күн бұрын
@@저기요쫌 로컬라이저는 활주로 양 옆에 있습니다 공항문제 맞습니다. 해외전문가들도 공항문제라고 지적하는게 당신이 뭐라고 무시해요? 당신 뭐 돼?
@Yunamm-w2h19 күн бұрын
착륙할 때 파손도 없이 완벽한 착륙이었습니다!!! 콘크리트벽 때문에 대참사입니다 ㅠㅠ
@realjjigaegogopanda18 күн бұрын
해외 언론 CNN 인터뷰에서 50년 기장 출신이 활주로 끝에 콘크리트 둔척있는걸 처음봤다고 합니다 이해할 수 없다고 합니다 활주로 끝까지 비행기가 밀고 나가더라도 보통 쉽게 통과 할 수 있는 철골구조로 한다고 합니다
@parisin540418 күн бұрын
내가 좋아하는 로쇼님^^ 새해에도 건강하시고 통찰력 넘치는 리뷰 계속 부탁드려요!!!
@9ruru28319 күн бұрын
무안군수 전남지사 모하냐?? 코빼기도 안보임. 다들브리핑하는데 너네는 어디서 뭐함? 역시 민주당 소속의원들은 다 감싸주네 ...심각하다 이나라!!! 간첩 민주당이 꽉잡았네 .!!!! 후
@gilthomas7719 күн бұрын
이 콘크리트를 건설한 건 2022년이었고 공항의 모든 건축은 국토교통부 소관임. 당시 국토교통부 장관은 원희룡. 끝.
@ksd173019 күн бұрын
무안공항 국토부 관할이라구 ㅋㅋ 공항이 무안에 있다구 군수가 책임지냐 ㅋㅋ 그럼 오세훈이는 책이져냐 ㅋㅋ 좀 말좀해라..
@saharazahmunra19 күн бұрын
@gilthomas77 여긴 그래도 2022년이라고 인정하네..다른데선 2023년이라고...ㅋ 국토부에선 규정을 줬는데 안지키고 불법적으로 시멘트 부은건 공항
@@illlill1lllil 그런 비상상황시에 터치다운 지점에 정상적으로 착륙할 수 없는 상황도 나오기때문에 타 국가 공항들도 활주로를 더 길게 해놓는거예요.이상황은 콘크리트 담벽에 부딪히는 순간 으깨지듯이 터져버렸는데 저 담벽을 외신보도에도 나오지만 콘크리트로 해놓지않고 잘 부셔지도록 규정에도 있듯이 공항에서 해놨어야한다고 비판들이 이미 많아요.
@illlill1lllil18 күн бұрын
@@폴인럽-y2i23년에 재보강했다는데 왜 콘크리트를 넣었을까요... 대체 왜..ㅜ...기장님은 흙이라 생각하고 본인은 희생할 각오로 밀고가신거 같아서 더 마음이 아픕니다..
@user-yn6se1mr9919 күн бұрын
아마 관제탑이나 기장님도 저 둔덕이 쉽게 부서질 거라고 생각하고 착륙했을 듯..콘크리트라곤 꿈에도 몰랐겠지..ㅜ 지금도 너무 아쉽다..저것만 그냥 흙이었다면..
@쥬니네-p2p19 күн бұрын
더 문제는 콘크리트를 흙으로 숨겨놔서 그럼
@무과금FC온라인18 күн бұрын
그전에 새때문에 엔진이 2개정도나 고장나서 거기까지도 생각못했을듯 긴급 동체착륙후 저게 보여서 완충작용이 어느정도는 될지 알았는데 반대였던거 같아요 정말 맘이 아프고 안타깝네요 고인의 명복을 빕니다
@WTF50-y1w19 күн бұрын
회의 참석 많이 해 본 사람으로 로쇼님의 답답함이 세포까지 느껴집니다. 영상 잘 보았습니다.
@코우세이18 күн бұрын
일요일부터 전문가들의 인터뷰 많이 봤는데 항공기용어를 써가며 일반인들은 이해못하게 말하는데, 인터뷰 한다면 일반사람들에게 눈높이에 맞게 해줘야 하는데 그렇게 설명해주는 전문가들은 없었음 어떤 조종사는 콘크리트둔덕에 들이받았는지 공항벽에 들이받았는지 헷갈리게 말해줘서 섭외 저런 사람 하냐고 댓글에 자자했음 해외에서 조종사들이 우리나라전문가 집단은 눈치안보이니 여과없이 말해주는 게 더 신뢰감.. 그리고 조종사 부조종사 승무원분들과 그의 가족분들은 자괴감에 빠지지 않았으면 좋겠습니다
@쿵이햄18 күн бұрын
국민성임. 이악물고 외면하는거죠. 사람이 죽건말건 정치이념이 더중요한것임. 문제는 그들이 그 정치이념을 따르는 이유가 다 돈 때문임. 아이러니하게도 그런 인간들이 시체팔이 추모는 더럽게 강요하고 있다는거죠. 인간이 역겹다는 게 바로 이런겁니다
@이원구-e1y19 күн бұрын
맞습니다. 모든 리스크를 피했는데................ 피할수 없는 둑턱때문에 죽었다.......만일 둑턱이 없으면 사람도 안죽고 제주여객 비행사는 영웅이 된을 것이다.
@쥬니네-p2p19 күн бұрын
제주항공 입니다
@joolee860319 күн бұрын
제주공항에서 빵터짐 ㅋ
@이원구-e1y19 күн бұрын
@@쥬니네-p2p ㅋ 몸체착록한 비행사 ㅋ
@이원구-e1y19 күн бұрын
@@쥬니네-p2p 제주항공 어객사 비행사... 영화같은 일을 했는데 든턱때문에
@shuaho19 күн бұрын
로쇼 시물레이션 영상 조회수 대박 곧 백만갈듯.
@묜미19 күн бұрын
기장, 부기장은 완벽했다. 무안항공탓이다.
@마크-u4z18 күн бұрын
조종사가 실력 미숙이었다면 땅에 랜딩하는 순간 폭파라는 것은 상식아닌가? 하지만 고도 맞추고 랜딩했지만 구조물 앞에서 터지는 영상을 보고 어떻게 그런말을 할 수 있는지 그 순간 승객을 위해 최선을 다해 조종간을 잡았을 기장을 생각하면 눈물이 흐른다.
@ChungdamK19 күн бұрын
시멘트를 왜 흙으로 가렸는지 거기서부터가 냄새난다. 지들도 아는거다 그렇게하면 안된다는걸. 그렇게 당당했다면 시멘트 보이게 놔뒀어야지 왜 굳이 흙으로 덮어놨겠어 . 본인들도 아는거다 시멘트 만들어 놓은게 잘못된거고 흙으로 가려야 말이 안나온다는걸. 조상님들은 저런걸 일컬어 눈가리고 아웅이라는 깊은 뜻이 담긴 말을 남겼다 저거 설치하라고 지시한 사람부터 깜빵에 100년 가둬라
@센먀락19 күн бұрын
이 참극은 민주당 포퓰리즘이 근본적인 원인이라, 무안을 감추기 위해 기장을 십자가에 못 박으려는 작업임
ㅋㅋㅋ 그러다가 개돼지 됩니다 님아... 세상에는 안보이는게 훨씬 중요한게 많아요. 공기, 여론, 인기, 성공, 능력, 사랑, 존중 등등 모두 안보이는건데요??
@EunJin-love019 күн бұрын
이 분 첨엔 이상한 콘크리트 얘기나 하길래 한심하게 봤는데 둔덕이 문제라는 뉴스보고 다시찾아왔습니다.
@이형근-b8u17 күн бұрын
여자가 뭘 알아
@younqpol1118 күн бұрын
민주당 세력지에서 민주당에 만든 공항 민주당인물이 만든 둔덕이라서 쉬쉬하는 중
@이거왜샀지19 күн бұрын
ㄹㅇ 저런 벽으로 다 둘러논 공항에 착륙하고 싶은 사람만 저거 괜찮다하쇼
@orangediary123419 күн бұрын
중국이 최근에 *새 모양 드론* 을 띄우던데 진짜 새 인지도 불분명하네요 저 와중에 착륙은 정말 당황하지않고 완벽 조종사 탓 하지마라!!! 왜 폭발했냐! 흙+콘크리트 둔덕 때문에 폭발했다
@user-er6ch8sk6b19 күн бұрын
조종사는 완벽한 착륙을 했다. 공항설계 흙더미 방만한운영 관계자들 싹다 처벌하라.
@내새끼519 күн бұрын
제주항공사가 어떻게 운행을 해왔는지 들으셨씀 공항탓만 할껀 아닌 듯.. 문제는 비행기 정비하지않고 무리하게 운행하던 제주항공사 문제가 크지않을까요? 아직 밝혀지지 않았지만.전문가들의 견해가 많은데 .비행기 결함인 부분이 착률할때 영상에 많이 보인답니다 그리고 비상창륙이 10번이나 있었던 제주항공..분명 언제든지 날 수밖에 없던 사고였을 수도..ㅠ 우리는 진심어린 애도를 하면 됩니다..
@시간여행자-d6t19 күн бұрын
확실히 자기주관 뚜렷하고 예리한면이 있음.
@KOR_Leopard18 күн бұрын
기장님은 아무 잘못이 없다. 승객들을 살리고 싶었겠지.....그래서 어쩔 수 없는 판단을 했는데 착륙까진 진짜 잘 했음. 근데 하필이면 앞에 개 딴딴한 콘크리트 구조물 땜에 폭발한 것임. 진짜 우리나라 안전불감증 심하다..... 희안하게 저런 인명 사고 일어나야 다음엔 안전하게 만드는게 대한민국이다...
@dyjung648919 күн бұрын
로컬라이저 흑무덤만 없어도 동체착륙 성공하고 온국민들 박수치고 난리났을텐데..에휴..
@신렐라-x4k18 күн бұрын
그런 엉터리 전문가 괘변 주절거리는걸 보면 가증스럽기도 합니다 말씀시원~~
@arnoldkim96519 күн бұрын
공군이구나. 그래서 이렇게 정확하구나
@owenkim432718 күн бұрын
저도 공군 헌병 만기전역했지만 공군 헌병은 무늬만 공군이지 항공분야와 관련없는 특기입니다. 뭐 이분 의견이 정확하다는건 각자 판단하기 나름이겠지만 공군출신이라고 깊게 새겨들으실 필요는 없다생각합니다.
@arnoldkim96518 күн бұрын
@owenkim4327 공군 헌병님의 공군 출신에대한 평가 잘들었습니다. ㅋㅋㅋ
@owenkim432718 күн бұрын
@@arnoldkim965 이 분도 공군 헌병출신이시라길래 드린 말씀입니다.
@One_Sec_19 күн бұрын
아니 다들 조종사가 뭐 정신이 없어서 실수를 했든 항공기 정비오류던 버드 스트라이크때 운이 안좋아 기체에 심각한 문제가 발생했든 뭔 개판이 났던간에 사람만 살아 남았으면 그 문제가 발생한 원인은 나중에 기록장치 조사해서 잘잘못을 따지고 배상하면 되는 부분인데, 항공기가 활주로에 접지를 했는데도 둔덕 때문에 비행기가 더 못가고 터져버려서 산 사람이 승무원 2명빼고 없다는 이 말도 안되는 결과를 지금은 봐야지 과정을 지금봐서 뭐함 아무것도 증명 못하는데
저곳에 공항 만들고 무리하게 국제선 추진한 인간들..저기 공구리친 결정한 인간의 합이 저런 결과를
@목포행완행열차-g2n18 күн бұрын
로쇼말이 맞음...로쇼 새해 복 많이 받자...!!
@KIMCraftss19 күн бұрын
기장 부기장은 최선의 선택을 한겁니다 얼마나 급했으면 메이데이를 외쳤겠냐고요 그리고 동체착륙은 아주 잘했어요
@kyung-rankoh914318 күн бұрын
흙으로 덮힌 콘크리트 둔덕에 부딪쳐서 화염에 휩싸인거잖요. 무안공항 둔척참사입니다.
@짭삐라19 күн бұрын
일각에서 추측이 엔진에 화재가 나서 비행기가 공중에서 폭파할까봐 급하게 비상착륙 시도한것으로 추측이 된다고 합니다.... 공중에서 비행기가 폭발한다면 생존률이 0%지만 비상착륙해서 비행기가 멈추기만 한다면 최대한 많은 사람을 살릴 수 있을거란 판단에 기장이 메이데이 외친 후 4분만에 급하게 속도도 못 줄이고 비상착륙 했을거라고 추측이 나오고 있음.... 사고영상 보면 조종칸 쪽에서 기장과 부기장으로 추측되는 분들이 조정바를 끝까지 잡고있는 모습도 보이고.... ㅠ 근데 기장,부기장도 활주로에 콘크리트 둔덕이 있었을거라곤 아무도 예상도 못하신거죠 ㅠ .... 지금 기장,부기장 유가족들은 더더욱 눈치보고 게신다고 하시던데 그분들도 슬픔이 어마어마할텐데 그분들 탓하는건 진짜 아니라고 봅니다.
@공돌김씨19 күн бұрын
억측은 자제 부탁드립니다. 비행기가 공중에서 터지려면 엔진이 아니라 날개에 구멍이나거나 엄청 큰 화재가 나야 폭발합니다. 그리고 엔진자체에 소화기기능도있고 화재가났으면 이미 불난상태로 착륙했을것입니다. 제발 조금아는거 가지고 댓글 싸지르지 마세요.
@단팥빵-o8x19 күн бұрын
자꾸 이상한 추측하지마세요.
@qwertyuiasdf134419 күн бұрын
ㅈ 도 모르면 아가리좀해 아는척하지말고 진짜 개짜증나네
@진짜임서윤19 күн бұрын
힘내세요 정말 맞는말만 하시네요
@NObasketballman18 күн бұрын
기장님,부기장님은 완벽 그자체였다고 생각합니다
@이인숙-q3b19 күн бұрын
땅에 내렸는데 인간이 쌓아놓은 언덕 이럴수가 그지역 스스로 선택 사고 밝히지 못할듯 거대한뭉치들
@맑음-c9t19 күн бұрын
지역발언 하고 싶은갑네 쯧
@내노래-z4x18 күн бұрын
사고의 원인은 새떼일수도, 기체결함일수도 있지만... 승객들 사망원인은 100% 흙 언덕입니다.
@LUNATIC-ORIGIN18 күн бұрын
좌파언론 불리하니까 은근슬쩍 조종사 탓으로 돌리려는거 보고 진짜 어이가 없었음.. 민주당은 사고원인 밝히지 말라 이지랄
@steeloisgombo18 күн бұрын
파일럿의 실수는 있을 수 있고 오버런 할 수도 있습니다. 근데 오버런 하면 100% 폭사하는 저런 공항은 애초에 정상적인 공항이 아닙니다.
@young-82-w3p19 күн бұрын
누가 그러더라구요 경부고속도로에서 소나타타고가다 사고나면 현대차사고냐 이러더라구요... 이건 무안공항참사인대 하튼..
@mkj924019 күн бұрын
둔덕만 있었다면 그나마 다행이었을텐데 거기가 콘크리트 벽이었다는게 더 문제 해외 전문가들도 저런게 대체 왜 있냐고 저건 범죄라고 하는데
@tjgure0019 күн бұрын
버드스트라이크는 흔한 일입니다. 안겪은 조종사 한명도 없습니다. 오버런은 그정돈 아니지만 보통 준사고 정도로 취급이 되고 있는 일이죠. 그래서 제주항공 기장은 아무런 죄가 없는 겁니다. 그래서 무안공항이 잘못인 거구요. 애초에 로컬라이저를 설치할 곳의 고도가 낮았으면 금속 비계를 세워서 로컬라이저를 올리거나 흙으로 저지대롤 메운 다음에 로컬라이저를 올렸어야 합니다. 그런데 금속 비계는 태풍와서 부서지면 수리해야 하고 수리할때 고소작업이라서 돈도 더 들고 귀찮죠. 흙으로 저지대를 메우는 것은 말할것도 없이 돈이 많이 듭니다. 그래서 가장 돈이 안들고 쉬운 방법을 택한거죠. 인재 맞습니다. 테네리페 참사도, 일본항공123편도 인재였듯이. 제발 아무리 죽은 사람은 말이 없다지만 1979년생 창창한 애아빠한테 다 죄를 떠넘기지 맙시다. 칵핏에서 죽었으면 나도 최전방에서 시체 좀 수습해봤지만 솔직히 사람 뼈중에 가장 단단한 치아 몇개만 남습니다. 나머지는 뼈도 못찾아.
@고양이-dhdh19 күн бұрын
조종사님께 애도를 표합니다 같은 79
@penpen77012318 күн бұрын
조종사분도 위에서보니 흙으로 되어있으니 밀고 지나가겠거니 판단하셨을듯. 거기안에 3미터 콘크리트구조물에 흙덮어놨다고 누가 생각 하겠어요 그리고 공항관계자라면 그게 불법인걸 뻔히알텐데 사고나자마자 서로 입맞추었을걸로 보여지네요. 콘크리트 구조물에대해 언급하지 말라고
@evzlife19 күн бұрын
내가 뇌피셜을 이야기 해드림. 착륙 할때 엔진 이상으로 두 엔진 정지로 인해 랜딩기어까지 고장으로 이어지지만, 수동으로 할 시간마저 급박한 시간에 기장은 동체착륙을 해야 된다는 생각과 함께 양쪽에 흙더미로 쌓여진 둔덕에 부딪쳐 속도를 줄일 생각을 한다. 하지만, 정상착륙점으로 진입하면 활주로 끝에 민가가 있어, 피해 우려를 생각한 기장이 반대쪽 활주로쪽은 그나마 민가가 더 멀리 있어 반대쪽 활주로에서 동체착륙을 하기로 마음 먹는다. 하지만, 기장이 간과한게 있었으니 그 둔덕은 흙으로 된게 아닌 콘크리트로 된 사실을 알지 못하고 그대로 충돌 후 비행기는 화염에 휩싸이게 된다.
@Zero.kmh.Zero_mph19 күн бұрын
둘다 민가없고 논밭뿐인데 뭔소리하는거지
@evzlife18 күн бұрын
@ 활주로 끝나는 지점 400m앞에 민가 잖아. 뭔소리를 하는거임?? 잠이 덜깸??? 이 시방새야
@jerrychoi183919 күн бұрын
아무것도 모르는 사람이 봐도 비상 시에 착륙을 잘한것 같음 균형있게 어디 날개 뿌라진것도 없이 엔진쪽 쭉 끌면서 내려앉았는데 가다가 언덕에 때려박자마자 완전 펑 터져버리는데...사람이 살아남겠냐...어휴...
@대호재18 күн бұрын
진짜 저 둔덕이 문제임 기장 부기장은 진짜 끝까지 안전을위해서 노력한거임 다시봐도 저 시멘트 둔덕은 진짜 어휴 꼬리끝부분빼고 아예 잔해로 사라질정도엿는대
@지식인-g3y16 күн бұрын
콘크리트 둔덕을 흙으로 덮은 이유: 활주로끝이 기울어져있음. 그걸 완만하게해서 로컬라이저를 설치해야되는데 수평화작업하려면 돈이많이드니 콘크리트로 세워 높이맞춘거. 그리고 흙으로 덮어놓고 땅 위에 부서지기 쉬운 구조물을 설치했다고 규정지킨 척 눈가리고 아웅한거지. 국제규정의 부서지기 쉬운 구조물을 땅위에 설치했으니 콘크리트둔덕을 흙으로 위장해서 땅이니 규정지켰다 하는거. 활주로이탈이나 오버런 고려 전혀안하고 시공비절감 시공편의로 데드라인 지어서 설계 및 허가내려버린 관리자 책임인 그걸 인정하면 전국민 화살이 오는데 안하는거지. 콘크리트를 흙으로 위장한게 돈아끼려고 규정을 표면상 지키는 척만 하려고 한거라고 어떻게말해.그래서 죽어라 새탓 항공사탓 하는거지 저건 저기 운항하는 기장들도 콘크리트가있을거라곤 생각못함.
@LOVEandPEACE021818 күн бұрын
jtbc 뉴스 보다가 속터져 죽는 줄 알았는데, 여기 오니 제대로 보고 말하는 사람이 있어서 답답한 가슴이 좀 뚫립니다. 왜 요즘엔 뻔한 것을 아니라고 하는지 모르겠습니다, 대통령이나 언론이나!
@drew629519 күн бұрын
문제의 본질을 알려고 안하고, 광기의 선동만 하는 현시점 국회, 언론, 민노총, 간첩들이 활개를 치는 이 현실이 참담해요..
@BlueSkyCleanwater19 күн бұрын
결국 책임 소재 때문에 벌어지는 혼란 같습니다. 빨리 원만한 뒷수습과 이성적인 분석으로 유족들의 마음이 위로 받길 기대합니다.
@uyoume77719 күн бұрын
국토부가... 국내 다른공항이랑 해외공항들도 무안처럼 콘크리트 써서 했다 그런식으로 이야기하는데. 언급한 공항들 구글맵 찾아보니. 전부 다 둔덕 없어요. 포항경주 공항도 콘크리트 위에 있다 그러는데. 활주로랑 수평 맞춘다고 그런걸... 무안공항하고 같단식으로 이야기합니다. 무안공항 같이 왕릉만든건 여수공항 뿐인거 같던데요. 국토부가 저런식으로 왜 확인도 안해보고 거짓말하는지 이해가 안갑니다
@saharazahmunra19 күн бұрын
같은 전남 업체에 맡겼나봐요 공항시설물 관련 무지한 업체인거 같은데...왜~?
@성장스토리-s2b17 күн бұрын
밤늦게 사고알고 유툽 찾아보고 아직도 트라우마ㅜ 직관적으로 딱봐도 벽에 박아서 폭발했는데 새 이야기, 랜딩기어 이야기만해서 답답했어요!! 심지어 당일밤 외국 파일럿이 공항구조물 얘기하는데 한국언론 아무도 얘기안해!! 사고장면 보면, 어쨌든 동체착륙 해서 콘크리트 때려박으면서 바로 산산조각 폭발하는데 ㅜ 조종사님의 명예회복과 사고희생자분들의 명복을 빕니다.
@uandikk8219 күн бұрын
사고는 일이났고, 앞으로 우리가 논의해야 할 건 원인파악도 중요하지만 다시는 이런일이 발생하지 않게 잘 못된걸 고치는 일이 되야겠어요.
@킹민손18 күн бұрын
원인 파악도 중요하지만이 아니라 원인 파악이 정확하게 되어야 재발을 막는거에요.. 무슨 순서도 모르면서 말을 하나..
@defkltghkd11 күн бұрын
언론이 덮고 있는것 같습니다. 콘크리트의 변명도 없습니다. 생존여자승무원 신발사진이 찍혔습니다. 바닥이 다닳은 남자구두였습니다. 게다가 진흙이 말라붙어있는데 지푸라기까지 붙어있었습니다.그 사진을 올린 유튜버는 지금 창이 닫혀버렸습니다
@1novak_mini41419 күн бұрын
전부 다 생존할 수 있었는데 너무나 안타까움 ㅠㅠㅠ
@Chanel_77-u6e18 күн бұрын
로쇼 이 번 분석 너무 정확해서 구독함 ㅋㅋ 나솔 분석보다 정확한 분석 🎉
@Noda52118 күн бұрын
로쇼님 복 많이 받으삼요
@Noda52118 күн бұрын
고대출신 로쇼님 넘 조아해용 ㅎㅎㅎ
@chriskim295819 күн бұрын
우기는 사람들이 아이큐가 낮아서가 아닙니다. 잘못된 신념에 무조건 바락바락 우기는 자들이죠. 그래서 유독 한국의 정치가 더 망가지는 중이죠. 근데 일반적 사건에도 그런 신념을 적용하는게 미쳐 돌아가는거죠.
@Backjameson19 күн бұрын
전남 무안 참사 콩크리트 짜침
@zkim527819 күн бұрын
모종의 이유로 1차 착륙 실패. 그후 급 선회한 다음 착륙 당시 랜딩기어를 내렸으면 콘크리트 벽에 안박았을까? 기어 내렸어도 벽박고 터졌다면 이 사고는 더이상 랜딩기어 문제가 아님.
@Seaside-h5e19 күн бұрын
저 정도로 새가 많은 곳에선 아무리 정비를 잘한다는 대한항공도 떨어집니다. 엔진2개 다 나간것 같던데.....공항개항을 강행한 지자체 민주당 ....국제규격에 떨어지는 시설에 위치에 총체적 난국에 엄한 제주항공만 탓하는거죠 첫번째 터치다운 시도일때는 정상적으로 바퀴가 다 나왔습니다 정비불량은 아닙니다