Może nie awaria, ale niecodzienne zdarzenia. Jechałem do pracy autobusem linii 167 i na ulicy Deotymy (Warszawa) koło kościoła płonął samochód osobowy, płomienie buchaly na całą jezdnię. Kierowca autobusu (Solaris przegubowy) wycofał kilkaset metrów aż do ulicy Obozowej i pojechał objazdem. Profesjonalista :))
@danieljewasinski5732 жыл бұрын
Pamiętam czasy kiedy w komunikacji miejskiej jeździły jeszcze Stary 52, chaussony i sany . Psuły się często w dużej mierze z powodu ciągłego przeciążenia. Wtedy w moim mieście jako holowniki używane były w tym celu pozostałe po wojnie ciężarowe hanomagi przebudowane na ciągniki z powiększoną kabina dla załogi technicznej. Były bardzo powolne i służyły jeszcze w początku lat 70 tych.
@Roman.W2 жыл бұрын
W Krakowie były różne wersje Pogotowia. Nawet tramwaje miały swoje pogotowie przerobione, wycofanego Ikarusa 280 obciętego zaraz za mocowaniem harmonii w pierwszym członie,ale nawet pogotowie przystankowe miało swoje. Pamiętam w latach 90 był jeden w wersji pickup . Po wycofaniu jednego ze służby pogotowia jeszcze długo o ile nie do dnia dzisiejszego stacjonuje w Zajezdzi Wola Duchacka jako wóz techniczny i ma co robić. Zimną odśnieżanie placu postojowo manewrowego a dodatkowo służy do przedstawiania autobusów, które nie mogły się poruszać o własnych siłach. Posiadał on dość specyficzne i bardzo fajne malowanie znaczy się był w kolerze nieba z chmurami.
@przemysawtomalski40192 жыл бұрын
Z tego co kojarzę to w PKS Łódź w latach 80. jako pogotowie techniczne jeździł Jelcz 315, któremu zdjęto kabinę i posadzono na ramie pociętą budę Autosana H9. Wyglądał pokracznie, ale musiał się sprawdzać skoro jeszcze w latach 90. był widywany na drogach
@marcin53132 жыл бұрын
Taki Holownik widzialem kilkukrotnie w latach 80-tych bardzo mi sie spodobal
@jozefbak31952 жыл бұрын
Taaa, jechałem z Warszawy do Giżycka rejsowym autobusem PKS m-ki Autosan H09. Przed Ostrowią Maz. złapaliśmy kapcia w tylnym bliźniaku. Autobus doczołagał się o własnych siłach do warsztatu w okolicach skrzyżowania wylotówki i aktualnej trasy S8. Kierowca z pasażerami wjechał na kanał i po upływie ok. pół godziny kontynuowaliśmy jazdę. Budynek tego warsztatu stoi do dzisiaj 🚍
@piotrwencel36032 жыл бұрын
"pogotowie techniczne" - ja dotrwałem - dzięki za odcinek
@solaris3622 жыл бұрын
Pamiętam jeszcze Jelcze 043 pogotowia.W MZK Bielsko Biała mają ciekawe jeden z kilku holowników. To obcięty Jelcz M11, ale z silnikiem Mercedesa, dużo mocniejszy niż oryginał.
@sawomirsomian23489 ай бұрын
No akurat jestem od lat kierowcą pogotowia technicznego pogotowie na podwoziu ikarusa bylo robione z autobusu 280 czyli przegubowego, tylna część była odłączana, były robione drzwi z tyłu, a kratownica wzmacniana i łatwy montaż zaczepu holowniczego. Jako pogotowie techniczne w komunikacji miejskiej sprawdza się bardzo dobrze auto dostawcze, zaczynaliśmy od Lublina, Citroën Jumper, a teraz mamy Renault Masters i w takim aucie na wyposażeniu znajduje się sprężarka powietrza, podnośnik pneumatyczny , klucze pneumatyczne, koła do autobusów i oczywiście stół warsztatowy z zestawem narzędzi i częściami zamiennymi. Obecnie do holowania autobusów od 12 lat mamy Holownik na podwoziu MAN 8x4 TGS 440 zabudowa firmy Tevor.
@kampErOS2 жыл бұрын
Mój autokar który jest obecnie kamperem miał ostatnio awarię na trasie całe szczęście trochę pracy i sam ogarnąłem i dojechałem do celu (warto wozić narzędzia)
@krzysztofborowy66102 жыл бұрын
Nieraz tak było.Najbardziej spektakularny miałem sporo lat temu ("rządziły" Ikarusy),w Ikarusie linii 840 zerwał się układ wydechowy; było to w pobliżu Zajezdni Gliwice, więc "zamiennik" pojawił się niemal natychmiast
@elmo93462 жыл бұрын
Pogotowie techniczne w Szczecinie, ze względu, że kiedyś głównie jeździły ikarusy i Volvo B10, To jedno Volvo B10 Ma zostało na pogot przerobione. Chyba jeszcze jeździ w strukturach SPAK-u z numerem taborowym 100. świetny filmik.
@Tajemniczy15a2 жыл бұрын
Jakieś 10-12 lat temu byłem w sanatorium i na jednej z wycieczek podczas powrotu do ośrodka zepsuł się autobus. Mimo że było już blisko (niecałe 30 minut spacerem) to podjechał drugi autobus po kilkudziesięciu minutach. Szybka zmiana środka transportu i przepakowanie bagaży i jechaliśmy dalej.
@natanek56382 жыл бұрын
Zdarzyło się jechać na przejeździe technicznym dwa razy. Raz linią 50 z Elewatorskiej. Drzwi się zepsuły została wysłana rezerwa, a z kierowcą zjechałem na zaj, a drugim razem po wypadku na Zawadach zjechałem z kolegą i z kierowcą na tankowanie nawet.
@maciekbarszcz36402 жыл бұрын
Pogotowie techniczne. Czekam na Renault FR1. 🤩
@tinybartini2 жыл бұрын
To może kilka ciekawostek z Anglii, dokładniej średniej wielkości miasta na północnym wschodzie - jestem tu kierowcą autobusów. Podobnie jak w większości firm autobusowych tu - u nas istnieje tylko "małe pogotowie techniczne", holowanie jest zlecane zewnętrznym firmom z dużymi ciągnikami głównie w stylu amerykańskim. Na każdej zmianie jest dostępny tylko 1 technik (nawet nie mechanik), który zajmuje się małym pogotowiem, czyli jeździ na wezwania i ma ograniczoną listę tego co może lub potrafi naprawić (oszczędności🤦♂), czasami na wezwanie jadą z nim 'prawdziwi' mechanicy lub elektryk, w zależności od tego ile osób jest na warsztacie, jaka usterka, lub w jak mocno utrudniającym ruch miejscu utknął kierowca z zepsutym autobusem. Niestety w większości przypadków to kierowca musi sobie poradzić z niezadowolonymi pasażerami i np. dopilnować ich bezpiecznej przesiadki na kolejny jadący tym kursem wóz (bo często na autobus zastępczy czekamy dłużej). Nie raz jazdę zatrzymują błahostki, które jednak wg prawa nie pozwalają na jej kontynuację (np. kontrolka ABS), często jest to przegrzewanie się silnika (bo nie dolewają płynu codziennie), a nie raz zdarza się coś większego jak poważny wyciek powietrza z systemu lub przegrzana czy uszkodzona skrzynia biegów (mamy tylko automaty). Ogólnie flota w większości średniej wielkości miast Polski, a także wielu innych krajów Europy jest dużo lepsza pod względem tego z jak starymi autobusami mamy do czynienia, jakie są ich parametry i specyfikacje, oraz pod względem samego stanu technicznego. Oczywiście jest to moje zdanie, poruszając się i obserwując większość firm transportu publicznego w regionie, w którym mieszkam od kilkunastu lat. W dużych miastach tu w pobliżu jest teraz dużo lepiej (ale nie idealnie) ze względu na tzw. czyste strefy gdzie władze wymuszają używanie dużo nowszych pojazdów, u nas jednak, na bazie która posiada ok. 200 pojazdów - ich średnia wieku to między 8 a 12 lat, a co za tym idzie - przebiegi między 300 a 650+ TYSIĘCY MIL. Najnowsze pojazdy w naszej flocie to bardzo budżetowe Wright Streetlite z 2014... czekamy na kilka(naście) nowych piętrowych i zwykłych autobusów, być może pod koniec tego roku, a do tej pory cieszymy się mocno zużytymi Wright Gemini na bazie Volvo (u nas najlepsze pojazdy pod względem jakości wykonania z lat 2007 - 2009).
@zaglobam2 жыл бұрын
Przydal by się odcinek techniczny jak chorują autobusy np. Gdzie podłącza się powietrze, czy trzeba zdejmować wal, sztywny chol a wielec, przepisy kto może cholowac jaka mase np czy autobus moze cholowac autobus, czy ciągnik TIR lub woz strazacki. Jest cała grupa fanów i posiadaczy autobusuw zainteresowana tym tematem. Duzi kamperowcy 🤔😁👍
@kpmikolajczyk2 жыл бұрын
#pogotowie techniczne. Dzięki za ciekawy odcinek.
@dziku8782 жыл бұрын
Raz jak jechałem razem z kuzynem na basen Ikarusem 280.26 to po drodze się zepsuł i koniec jazdy a mieliśmy tak blisko do celu i dalsza droga na piechotę 🙂 pęknięty przewód
@metachemix2 жыл бұрын
MZK Opole dorobiło się MANa TGS 41.510 8x4. Dotychczas był Jelcz C422D a wcześniej 317
@jakubkuklabluesmusic14412 жыл бұрын
Jak zawsze super odcinek :)
@orzechowski8242 жыл бұрын
pogotowie techniczne. super odcinek
@seboc12 жыл бұрын
Ikarus chyba produkowal takie pojazdy, nie byly one przerabiane, lub nie wszystkie. Widywalem takie w roznych czesciach Polski, newet, gdy miasto nie jezdzilo ikarusami. Kiedys w Mlodym Techniku byl opis takiego pojazdu.
@FotografiaRatowniczaOK2 жыл бұрын
KOlejny odcinek fajny jak zawsze :) jechał autobusem któremu z hamulców zaczeło sie dymić i kierowca pobiegł do rzeki po wode i zalał i pojechał dalej. To była linia 206
@wlocek3692 жыл бұрын
Klocki ?
@FotografiaRatowniczaOK2 жыл бұрын
@@wlocek369 nie wiem dokładnie
@piotrposiada85582 жыл бұрын
Ras jechałem solarisem U15 II generacji któremu zepsuły się III dzrzwi. Było to na Woli przy przystanku Rogalińska. Ja miałem wyjść na Powiślu na przystanku Tamka. Wtedy kierowca przeprosił wszystkich i powiedział że awarii nie da rady naprawić. Zdiol tablice kierunkowe w autobusie i zmienił komunikat z trasy na Awaria z przodu na pixelu. Następny autobus był identyczny tylko już dojechał do celu była to pętle na Powiśle Torwar. Niestety był jeden problem jak przyjechał już był przepełniony. Jechało nim się jak śledzie w puszce. Nigdy nie widziałem cholowanego autobusu z powodu awarii na linii. Był jedenwyjatek kiedy to ikarus 280. 26 wjechał w swojego brata też w 280.26 a było to na Pradze. Ten co stał na przystanku miał zerwaną prawie całą lewa stronę a ten z tyłu miał rozwalony cały prawy narożnik z szybą i nic innego.
@michasz.38102 жыл бұрын
jakiś czas temu w Szczecinie miałem nieprzyjemną sytuację. Najpierw siedząc na jednym przystanku czekałem na autobus C, ale gdy nie było go jeszcze nawet na mapie po pół godzinie czekania stwierdziłem że pójdę na przystanek z którego mogę do domu pojechać autobusem niepospiesznym. Najpierw idąc minąłem autobus na który czekałem pół godziny, ale stwierdziłem że zdążę dojść na przystanek który będzie następnym dla tego autobusu. Niestety gdy już czekałem na tym następnym przystanku okazało się że jeden z autobusów innej lini się zepsuł i inne autobusy musiały omijać ten przystanek. Przez całą tę sytuację byłem w domu półtora godziny później niż normalnie
@hansklos20162 жыл бұрын
Kiedyś wracając szkolnym autosanem podczas jazdy nie pamiętam co się dokładniej stało (byłem w drugiej klasie) zaczął strasznie dymić, mógłbym powiedzieć, że z daleka wyglądało jakby się palił ten autobus, jako iż było to pks i jeździł to kierowca doczołgał się do zajezdni, a my czekając przesiadaliśmy się do innego ot historia ;)
@jaxikk2 жыл бұрын
pogotowie techniczne - Coś mi się wydaje, że jelcz ogórek nadawał się na holownik z podnośnikiem dlatego, że była to konstrukcja oparta na ramie, a nie samonośna. Ciężko by było np, obciąć tył pr110 albo H1010 bo by oś z silnikiem odjechała ;)
@armenian1232 жыл бұрын
pospawac wszystko mozna, ale jaki sens robic wreckera z podnosnikiem z tyłu gdy silnik jest z tyłu pojazdu za tylna osia. Ogorek miał typowa konstrukcje ciezarowki wiec nadawał sie idealnia, dlatego tyle lat przetrwały jako holowniki, nie było ich czym zastapic, sposobem gospodarczym
@TVholub Жыл бұрын
Był luty 2018 r. Mercedes-Benz Conecto z BP Tour, podjeżdżał ul. Powstańców Warszawy do skrzyżowania ul. Haffnera w Sopocie. Z powodu opadów śniegu Ford Focus zaczął się staczać ze wzniesienia, aż uderzył w przedni zderzak autobusu. Kierowca musiał przerwać jazdę i wysadził pasażerów.
@zako162 жыл бұрын
nigdy nie przyjechało PT, urwane zamieszenie w ikarusie -jedziemy, płonące klocki hamulcowe w trajtku -jedziemy, kolizja z ciężarówką -jedziemy (ciężarówka straciła lusterko) w zajezdni przewrócili trolejbus to nic wyklepie się xD
@zipper_track_maps2 жыл бұрын
Jechałem w warszawie mercedesem conecto g z 2010r. Na linii 105. Gdy autobus dojechał do przystanku królewska drzwi odmówiły posłuszeństwa. Drugi raz był to solbus solcity 12 na linii 107 na przystanku zamenhofa drzwi odmówiły posłuszeństwa.
@przemysawjach70222 жыл бұрын
Też miałem przypadki z uszkodzonymi drzwiami i z tego co rozmawiałem z kilkoma osobami, to też im się zdarzały przypadki tylko z drzwiami, także jest to chyba najczęstsza usterka. Kiedyś jeszcze autobus 142 lub 702 nie mógł ruszyć z Placu Szembeka, ewidentnie trzymał go hamulec ręczny, który nie odpuścił po zamknięciu drzwi, wtedy kierowca zrobił reset, tzn uruchomił ponownie silnik i już dalej jechał bez problemów.
@kamilszydelko54002 жыл бұрын
Ja kiedyś musiałem wysiąść z autobusu z innymi pasażerami w celu pchania go pod górę, ponieważ w zimie było zbyt ślisko, aby mógł samodzielnie wyjechać.
@dominikrobak46682 жыл бұрын
Jaki to model Ikarusa na tym pogotowiu technicznym. Szukam tak z ciekawości bo w WPK Katowice jeździł jeden Ikarus 280 z dodatkową ściana grodziową taką jak na tym filmiku w 4.43 minucie i drzwiami jak były u kierowcy ścianka ta była umieszczona z przodu przed drugą parą drzwi
@bartekhornik56852 жыл бұрын
Bardzo Ciekawe Fakty.!!!, Pozdrawiam
@mieczysawfilipowicz62642 жыл бұрын
Dobre ciekawe pozdrawiam serdecznie &&&
@RCmodelManiac2 жыл бұрын
W Legnicy na pogotowiu lata jeszcze nieśmiertelny jelcz pr :)
@pawelwyrwas2 жыл бұрын
3:03 nie wiem czy dotyczy to biletów czasowych, gdyż bilet taki ma określony termin ważności i ciężko potem jest to zweryfikować...
@swilk2 жыл бұрын
Na początku lat 90 jechałem w srogiej zimie trolejbusem. Mróz był tak mocny, że w pojeździe coś zamarzło. Nie wiem co to było, ale kierowca wysiadł, zapalil szmatę na kiju - coś w rodzaju pochodni i wsadził to pod trolejbus pełny ludzi... Parę minut później udało się ruszyć i nawet się nie spaliliśmy...
@mariusz49122 жыл бұрын
Jak miło na miniaturce zobaczyć lubelskie MPK 🥰
@traktorzysta_z_masseya2 жыл бұрын
Mam to samo uczucie
@pawel24092 жыл бұрын
pogotowie tecniczne dość ciekawy film zrób coś o mpk kraków
@andrzejjaszczur6759 Жыл бұрын
Mpk Łódź miało ikarusow jako pogotowie masę ale to było do 2014 czy nawet 15 wtedy dało się jeszcze złapać ikarusa co ciekawsze miały one z stylu zamiast rolety założone drzwi boczne z ikarusa służyły dzielnie a teraz jest ich cbyba 2 tylko w mpk natomiast mpk Łódź nadal chętnie korzysta z pojazdów sieciowych typu Star 244 SWN
@FILIPEK._.MILOSNIK2 жыл бұрын
Dobry , pan jest z Bydgoszczy?
@Wyplacalni2 жыл бұрын
Pogotowie Techniczne. Kiedyś byłem Świadkiem gdy zupełnie Nowy autobus miejski się zatrzymał i nic nie dało zrobić, a silnik pracował. Wrocław kupił dwa dźwigi i oczywiście kosztowały coś koło 2 mld zł.
@armenian1232 жыл бұрын
warto wspomniec ze zabudowa z zurawiem i skrzynkami ostro scietymi z przodu zabudowana na ogorkach, była wzorowana na samochodach wojennych. Po wojnie amerykanskie wreckery czy to zostały na naszym terenie czy tez byc moze przyjechały jako dar UNRRA.
@Autobusy_Slawka2 жыл бұрын
Dziękuje Rafale za ciekawy komentarz!
@piotrsliwka75512 жыл бұрын
Jeszcze paręnaście lat temu funkcjonowała w Kolnie tzw "BAZA" Dla autobusów PKS... Teraz jakaś firma budowlana sie miesci ... Tnie sie koszta itd ...
@adam_gorski2 жыл бұрын
Oczywiście, że mi się to zdarzało i to nie raz :).
@daro966102 жыл бұрын
Nasz gimbus kiedyś stracił linkę sprzęgła, kierowca był na tyle doświadczony, że zmieniał biegi na wyczucie i jakoś dojechaliśmy 😂
@piotrkauza42652 жыл бұрын
Pogotowie techniczne jest potrzebne w każdym mieście
@Precz...z.patologi...a2 жыл бұрын
Jechałem autobusem który miał wypadek 😉. Byłem ostatnim Pasażerem niedzielnego kursu w którym doszło do wypadku. Auto osobowe na skrzyżowaniu wymusiło pierwszeństwo i wjechało bezpośrednio pod autobus którym jechałem 🤦 na szczęście nikt nie ucierpiał za bardzo z racji w miarę małych prędkości
@michubrokuav66652 жыл бұрын
ciekawy odcinek. Owszem, udało się jechać autobusem, który doznał awarii
@michach1070 Жыл бұрын
Z tego co wiem, do dzisiaj w Legnicy za holownik robi Ikarus 260.
@andrzejk78262 жыл бұрын
Całkiem niedawno kolo Krosna Odrzańskieego widziałem w akcji Ogórka w barwach PKS Zielona Góra cztery może pięć lat temu czy jeszcze służy nie wiem
@chrystq20252 жыл бұрын
Kolejny odcinek ale fajnie było by obejrzeć jak założyć firmę przewozowo
@PREZESGEMING2 жыл бұрын
#pogotowie techniczne w Stargardzie do tej pory jest Ikarus
@jarekpajor57752 жыл бұрын
w moim mieście Stargard dalej na pogotowiu technicznym jeździ ikarus ma on z tyłu drzwi zamiast żaluzji
@TonsilNaprawa2 жыл бұрын
Tak raz jechałem Jelczem 110, który zgasł przed skrętem na skrzyżowaniu i już nie odpalił, był już mocno wyekspleatowany :( Na szczęście było to blisko mojego domu ok, 2 km.
@Teddy-te3oz2 жыл бұрын
2:12 mpk częstochowa
@elfeintwentyfives1620 Жыл бұрын
back in 1982/83 when i still lived i poland i had a fortune as a kid to actually be in and ride in the first modded jelcz"ogurek" tow/repair unit same type as as seen 4:50 in video the stop petla(?) had 2 buses broken jelcz i think it was J line and icarus 280 bendy(przegubowiec)was 163 and one of those showed up petla(?) was on lazurowa between siemiatycka and chluchwska. my friends and i were shown how everything worked while crew was waiting for parts was most gun when i was a kid. reason i remember it rather well was officially crew was not allowed to let is any where near the machine never mind in.
@dawidnawa37122 жыл бұрын
Miałem taką sytuację na pętli gdzie autobus miał zacząć kurs i się okazało że padł akumulator kierowca wtedy nas pasażerów poprosił czy możemy pomóc popchnąć by odpalić na pych. Było nas że 7 osób a autobus to był Jelcz.
@wlocek3692 жыл бұрын
W sieci jest słynny materiał (był też w telewizji) w którym obcokrajowiec mieszkający w Warszawie próbuje popchnąć autobus który po ruszeniu z przystanku wpadł w poślizg (buksowanie kół) wywołany roztapiającym się śniegiem. Zdarzenie miało miejsce podczas transmisji telewizyjnej na żywo.
@mlocze2 жыл бұрын
Ikarusy są najlepsze :)
@bapl64042 жыл бұрын
Jak się wybrałem MPK w Częstochowie to Straz pozarna starała się naprawić solbusa 😂😂😂
@SopelJLB2 жыл бұрын
Praktycznie codziennie widzę Gliwicach jak holuje się jakiegoś Solarisa, sypią się już, kopcą i tłucze zawieszenie
@nomis44612 жыл бұрын
"Pogotowie Techniczne" :)
@wlocek3692 жыл бұрын
Szkoda że nie wspomniałeś też o wersji pogotowia technicznego które w razie potrzeby może jechać także po torach tramwajowych. W końcu "pogot" może obsłużyć zarówno autobus/trolejbus jak tramwaj. Bo zazwyczaj wyposażenie jest uniwersalne.
@Mike-bm3sh2 жыл бұрын
PKS Łódź posiadało na swoim stanie Autosana na konstrukcji Jelcza w postaci pogotowia technicznego.
@Wpizdu2 жыл бұрын
Szkoda że nie wspomniałeś o volvo ze Szczecina z dość ciekawą historią
@gorol.szymon2 жыл бұрын
Mi 1 raz w tramwaju się zdżyło że się zepsuł a w autobusie to mi się nie zdążyła awaria ino wypadek pasażera i czekalimy 1h. Na odjazd autobusu znowu bo był to ostatni kurs autobusu
@PatrykAx19912 жыл бұрын
W Chełmie jak zepsuje się w Komunikacji Miejskiej autobus to holuje się go 2 autobusem ;) w tym przypadku Citaro------>Citaro ;)
@babydrifter3200 Жыл бұрын
W Lublinie mamy tego kwadratowego Jelcza przerobionego na pomoc techniczną mpk lublin
@dominik1710802 жыл бұрын
pogotowie techniczne Jadąc kiedyś Jelczem pr110 zaczęła się palić instalacja elektryczna w komorze silnika kierowca szybko zareagował i cała wesoła ekipa musiała iść trzy przystanki do domu 😂😂
@tomaszblaszyk2 жыл бұрын
Jechałem kiedyś autobusem który się popsuł oczywiście był to transport prywatny był to jeden z ostatnich pszystanków już za miastem we wiosce autobusu się zapalił ale na szczęście zaczął padać deszcz i samoczynnym się ugasił no ale kilka kilometrów było trzeba dreptać z kapcia oczywiście o oddaniu kasy nie było możliwości no niestety takie czasy
@lawiezsgdzsommazury2 жыл бұрын
U mnie ostatnio zepsuł się Mercedes citaro i ciągnął go stary Ikarus 260
@Kuba126642 жыл бұрын
tak
@czarnykurczak2 жыл бұрын
Egzamin na studiach. Wyszedłem "3 autobusy wcześniej" żeby bez problemu zdążyć i może nawet jakąś kawkę strzelić. 2 autobusy nie przyjechały a trzeci dotarł do następnego przystanku i się zepsuł. Poszedłem do domu 😃. Ciekawe kto zgadnie w jakim mieście to było.
@Autobusy_Slawka2 жыл бұрын
hahaha no niestety nie mam jak strzelić :D
@Admiral_Karol_922 жыл бұрын
Ja raz miałem tak że jadąc Mercedesem Citaro 530G z 2006 roku Wyprzedziło go własne koło z osi napędowej
@Michal.Szmigielski2 жыл бұрын
W Lublinie dalej działa Ikarus #pogotowie techniczne
@Po_Co2 жыл бұрын
oj dwa razy mi się zdarzyło jechać autobusem który miał awarię
@MANteusz2 жыл бұрын
Nie tylko ikarusy. Szczecinie Volvo B10MA, bielsko biała Jelcze M11.
@jakubtomaszewski70892 жыл бұрын
W MZK Chojnice był fajny psiukacz jako pomoc techniczna. Były plany go zachować, było zapalone grono miłośników, miał być odtworzony jako ostatni H9-35 w Chojnicach w wersji miejskiej. Niestety MZK się wypięło - wygrała ekonomia poszedł pod palnik, szkoda wielka... Lepiej bulicnkase na jubileuszowe imprezy i Sana wynająć, szkoda gadać😤🤯
@raffi12102 жыл бұрын
raz jadąc do szkoły z h9 wypadł silnik .poważnie .
@radekhurkaa86102 жыл бұрын
Ja jechałem autobusem, który miał 15 awarii na odcinku 50 km na szczęście mój wujek był mechanikiem aut ciężarowych i naprawiał raz zarazem silnik
W Olsztynie jako PT były lub są wojskowe terenowe Stary
@PrEzEsMdP2 жыл бұрын
05:05 Nakło rejestracja moje miasto
@martatomaszewska72822 жыл бұрын
W Szczecinie jako pogotowie techniczne jeździ stare volvo
@Admiral_Karol_922 жыл бұрын
w Łodzi jeżdżą 2 nowe Mercedesy na Pogotowiu technicznym jak się nie mylę od 2019 roku
@jozefbak31952 жыл бұрын
Ciekawe, jak wyglada holowanie autobusu z niepracującym silnikiem i związanym z tym brakiem wspomagania układu kierowniczego. Kierowca autobusu da radę w takich warunkach kręcić fajerą ?
@antonikrainski57212 жыл бұрын
Nie musi. Najczęściej taki autobus jest odwoziny na tzw. okularze/widelcu (podniesinej jednej osi - najczesciej przedniej) lub zaczepiony tzw trójkątem autobus/ciężarówka jedzie na swoich kolach i zachowuje sie jak przyczepa - za skręcanie kol autobusu odpowiada geometria zawieszenia. Wiekszy problem stanowi smarowanie skrzyni biegow i hamulce.
@jozefbak31952 жыл бұрын
@@antonikrainski5721 Dzięki za wyjaśnienie :) Prawdę powiedziawszy zawsze zastanawiałem się, jak to jest z tym holowaniem na "trójkącie" ale jak piszesz wystarcza geometria zawieszenia by koła samoistnie podążały za holownikiem. Jedyny warunek to taki, aby pojazd holowany miał odpowiednie punkty zaczepienia, a to już nie jest takie oczywiste we współczesnym taborze. Natomiast hamulce .... jak hodujemy na sztywnym daje radę układ hamulcowy holującego. Pod warunkiem że nie zjeżdżamy z większych wzniesień 😜 Pozdrawiam !
@barteklew75092 жыл бұрын
czy zdarzylo mi sie jechac autobusem stury sie zepsul ? tak bylo to na wycieczce szkoelnej
@mgano42 жыл бұрын
Nie, nie jechałem nigdy autobusem, który uległ awarii!
@RK-fr1lb2 жыл бұрын
👍
@andrzejgroszkowski36712 жыл бұрын
W olsztyne jeżdził star 266. Mobybilny warsztat
@mr.stahuu2 жыл бұрын
W szczecinie podstawiają techniczne B10MA #100 i jest spokój 🤣
@factory_worker_tone_52 жыл бұрын
jechalem kiedys linia 171 w poznaniu i juz po 1 przystanku sie zepsul
@karolwojtyla30472 жыл бұрын
Innymi autobusami pomocy technicznej, oszczędzę Wam 9 minut życia. :P
@sportradzionkow16622 жыл бұрын
Odpowiedź - Tym samym co samochody - Holownikiem
@abc-ng8vt2 жыл бұрын
👍🥰👍
@adminnnn6942 жыл бұрын
Pogotowie techniczne
@gameskacper5892 жыл бұрын
Ja gdy jechałem manem nl
@adamadamek73872 жыл бұрын
9 minut film i te zrypane durne reklamy no masakra jakas.........
@marcin83gda2 жыл бұрын
Szkoda, że nie poruszyłeś tematu samego holowania autobusu. Jak wygląda to z technicznego punktu widzenia; sztywny hol, praca drugiego kierowcy.