제네시스 G70 28,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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8 ай бұрын

#제네시스 #G70 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
제네시스 G70 구매 후 28,400km 실주행했던 차주가 느낀
제네시스 G70 3.3T을 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 322
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
안녕하세요 차주 입니다 :) 한시간반을 넘께 이얘기 저얘기 했는데 그걸 이렇게 재밌게 편집해서 영상 만들어 주신 한기사님께 박수를 보냅니다 정말 괜히 말했나 싶은 부분들은 잘 잘라서 영상이 더욱 재밌는거 같아요 실물이 훨 잘생기신 한기사님께서 땀을 뻘뻘 흘리면서 찍은 영상 어떻게 나올지 너무 기대했고 기대보다 더 잘나온거 같아요 여러분도 너무 걱정말고 많이 인터뷰 신청해주시고 자기차 자랑해 주세요!! 구독자 떡상하시길 바래요 ㅎㅎ p.s 정말 몰라서 댓글 쓰신분들에게 여줘보는데 3.3 고급유 넣으면 연비가 넘사로 좋아지나요? 출력도요?? 1.6/2.0 터보 몰때는 체감할정도로 느껴지지 않아서요
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya 8 ай бұрын
출력은 확실히 체감되는데 연비는 그냥저냥
@thermTV
@thermTV 8 ай бұрын
외국영상을 본적이 있는데 저 옥테인의 휘발유(일반유)는 연비가 좋아진다기보다는 폭발순간이 안맞아서 실린더,피스톤사이의 미세간극에 노킹이라는 충격이 생겨 장기적으론 안좋다고 합니다. 특히 구 한계령길이나 대관령같은 긴 오르막을 칠때 밟아도 안나가는게 노킹인데 이럴때 치명적이랍니다. 물론 토크높은차는 토크빨로 가긴 가겠지만요.... 폭발점화 충족하는게 옥테인수치 94는 되야 된다네요.
@Madone707
@Madone707 8 ай бұрын
출력은 고급유학습이 있으면 약간상승되고 연비는 눈에띄는정도로 차이는 없습니다.
@user-yg3fh8hk6w
@user-yg3fh8hk6w 8 ай бұрын
노킹현상때메 엔진에 무리갑니다
@sksqjatn21
@sksqjatn21 8 ай бұрын
g80 3.3t 타시는 할리오토바이쪽에서 종사하시는분이 계신데, 일반유 넣으신답니다. 국내 일반유도 옥탄가가 높아서 굳이 고급유넣으면서까지 탈필요없다고 하시더라구요. 차라리 엔진오일 자주갈아주는게 좋다고 하셨던 기억이나네요.
@user-lv4lt5rw4q
@user-lv4lt5rw4q 8 ай бұрын
차 정말 예쁩니다. 관리 잘하신게 보여서 차를 아끼는 느낌이 듭니다. 노킹 조심하시고 건승하세용
@user-xs8dd8mm1d
@user-xs8dd8mm1d 8 ай бұрын
스팅어 빨간색도 이쁜데, G70 빨간색도 이뿌네요. 리뷰 영상 잘 참고하여 좋은 기변 하겠습니다. 더우나 추우나 전국 인터뷰하시느라 고생이 많으십니다.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
스팅어 = 빨팅어라는 인식이 있긴한데 G70 빨간색은 저도 거의 본적이 없긴한데 너무 이뻐서 즐거웠던 촬영이었습니다^^ 곧 추위도 준비하며 열심히 달려보겠습니다 :)
@TeyRules
@TeyRules 8 ай бұрын
항상 좋은 구성, 진행 그리고 멋진 영상미 잘 감상하고 있습니다. 조금 아쉬운 건 오디오... 음성 품질이 아쉽습니다.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
조언 너무 감사합니다 :) 일단 마이크를 별도로 구매해서 촬영을 진행할 수 는 있지만 적당한 노면소음, 풍절음, 외부 소음을 적당하게 담고싶은 마음에 카메라 음성으로만 촬영을 진행하고 있습니다. 만, 한번 고려해보겠습니다^^
@tjn1716
@tjn1716 8 ай бұрын
여전히 멋진 디자인..👍🏻
@user-zu5uf6mn5j
@user-zu5uf6mn5j 8 ай бұрын
오늘 차주분도 말을 잘하시군요 잘보고가요 오늘도!🙂
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님께서 아주 거침없이 말씀을 너무 잘하셔서 즐거웠던 촬영이었습니다 :)
@user-hl5wj4ts1m
@user-hl5wj4ts1m 8 ай бұрын
차주님이 스팅어 기아 기아 거리실때 한기사님 표정이 ㅜㅜ😂😂
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
제 채널의 정체성(?) 아니겠습니까 ㅋㅋㅋㅋ
@user-khl1216
@user-khl1216 8 ай бұрын
차주님말씀잘하신다
@user-sx1nj5ek9o
@user-sx1nj5ek9o 8 ай бұрын
형님 인사 오지게 박습니다!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
3등 축하드리고 감사합니다 :)
@user-bl2ir3jw8d
@user-bl2ir3jw8d 8 ай бұрын
고민에 확신을 주는 인터뷰네요👍
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다 :)
@user-rp3cu8du4m
@user-rp3cu8du4m 8 ай бұрын
차가정말 멋집니다! 차주님도 자신감도 넘치신거같고 차도 차주님도 참 멋지네요!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님도 차량도 포스가 아주 넘쳤습니다 :)
@user-ji8bz5zp9e
@user-ji8bz5zp9e 4 ай бұрын
예전에 회사차로 가끔 탄적있는데 진짜 외관 섹시함에 반하고, 주행 재미가 입꼬리가 씰룩일정도로 재밌었는데, 차주님 같은 느낌을 갖고계셔서 재밌게봤습니다! 죽기전에 꼭 기변해야겠어요
@user-lx6bt6ng7e
@user-lx6bt6ng7e 8 ай бұрын
조세호씨 리뷰 잘 봤습니다.😮
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
그런소리 많이 듣습니다 ㅎㅎ 감사합니다
@future_plant
@future_plant 8 ай бұрын
오늘도 영상 재밌게 잘 봤습니다. 제 차가 6기통이라 그런지...6기통 차량들은 좀 더 세심히 보는 것 같네요^^ G70의 장단점을 다시 보게 된 좋은 영상이었습니다~ 더욱이 한기사님의 편집 기술과 영상 구성미가 더욱더 좋아보였네요👍👍
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
아무리 4기통이 출력과 토크가 높고 첨단기술이 들어갔다고 하더라도 역시 6기통의 그 감성과 묵직함은 따라갈 수 없죠~^^ 더욱 발전하는 한기사 되겠습니다 :)
@someeeee561
@someeeee561 8 ай бұрын
와~ 반가운 차량이네요!^^ 전전차량이 G70 블레였습니다:) 2.0이였음에도 충분히 즐거운 차량이였고, 너무너무 예뻤던 차였습니다. 말씀도 너무 잘하시네요! 영상 잘봤습니다. 그리고, 팔기전에 타이어 PS4S로 운행했었는데, 너무 좋았던 기억이 납니다.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
G80 스포츠 차주님 잘 지내고 계시죠~~?^^ G70 타실때도 만족도가 높으셨지만, GG70의 단점까지 모두 커버 시켜주는 갓 G80 스포츠!!
@user-ry4cf8cn9g
@user-ry4cf8cn9g 5 ай бұрын
저도 g70오너인데 5년은 더 타야지 생각합니당 ㅎㅎ
@bjh1919
@bjh1919 8 ай бұрын
차주분 말씀 너무 잘하시네요 ㅎ 저도 세컨카로 g70과 스팅어 생각중인데 참 도움이 많이되는 영상이네요 ㅎ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
더뉴 K9 차주님 잘 지내고 계신가요~!? 저는 개인적으로... 스팅어 추천하겠습니다^^
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 8 ай бұрын
아싸 또1등~한기사님 영원하셔요~
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
오늘도 1등 Official 인정합니다^^ 환절기에 건강관리 유의하세요 :)
@ISFP2369
@ISFP2369 8 ай бұрын
뒤에 방향지시등 튜닝 하셨네여 등화류 건들이면 불법이에여~
@user-wn1of6gu2t
@user-wn1of6gu2t 8 ай бұрын
차주님께서 차량에 대한 지식과 애정이 상당하시네요!! 말씀 너무 잘하십니다~~ 진짜 G70은 디자인, 성능 뭐하나 모난게.... 뒷자리 말고는 없는거 같습니다 ㅋㅋㅋ
@CrushOn20
@CrushOn20 8 ай бұрын
거의 혼자서만 운전하는 편인데 구형 g70 진짜 외관 이쁜거 같습니다 고속도로 탔을때 시비 걸일 일이 없어서 좋겠어요 ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
구형 G70 / 페이스리프트 G70 모두 암행순찰차로 운행중인게 포인트입니다 ㅋㅋㅋ😎
@handlerap
@handlerap 8 ай бұрын
@@hangisa실제로 암행한테 실비건 사례도 있습니다ㅎㅎ
@magic_felix
@magic_felix 8 ай бұрын
구형 G70 지금의 한기사님을 있게해준 자동차인데 다시보네요 ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
크..... 눈물 두방울 흘려도 될까요?? 제 회사 동료분이셨던 G70 2.0T 차주님께서 차주인터뷰 초창기때 나와주셨었고 생각지도 못했던 뜨거운 반응에 지금까지 올 수 있었던 원동력이 맞습니다. 그렇기에 3.3T 차량 편집에 더욱 심혈을 기울였던 것 같습니다!
@NEXT_tkadltkclf
@NEXT_tkadltkclf 8 ай бұрын
g70 젊을때 즐겁게 탈만한 차량같아요 뒷좌석이 좁다는 이유 때문에 디자인은 제네시스 시리즈 중에는 제일 멋진듯해요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
뒷자리가 좁은건 진짜 인정해야합니다..ㅋㅋㅋ 하지만 2인 라이프로서는 정말 멋진 녀석이죠^^
@MM-du9eh
@MM-du9eh 8 ай бұрын
쿠페로 나왔어도 싶은ㅎㅎ
@user-sk2cv9rp3q
@user-sk2cv9rp3q 8 ай бұрын
2.0차주로서, 3.3 타보고싶네요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
사실 저도 3.3이 궁금하기는 하더라구요 :)
@user-dj1oi6yl9v
@user-dj1oi6yl9v 2 ай бұрын
일반유와 고급유와 차이는 주행 중 차이도 약간은 있지만 주 목적은 고급유는 노킹 방지를 위해 넣는 겁니다. 차량 메뉴얼에 보시면 고급유가 주유는 권장이니 참고하시길..
@user-dn9ok2kx5f
@user-dn9ok2kx5f 4 ай бұрын
19년식 2.0터보인데 외관디자인은 주변사람들한테도 아직까지 이쁘다는 말 많이 듣네요 2.0도 은근 생각보다 잘 나갑니다ㅎㅎ
@charming_man123
@charming_man123 8 ай бұрын
시대가 지나도 전혀 변하지 않을 수준의 훌륭한 외관, 실내 디자인임 30년도 40년도에 타도 안유치할 듯 사실 차량의 실내디자인은 스마트폰 디자인처럼 거의 한계에 다다랐음
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
형님 말씀에 가슴이 뭔가 묵~~직한 울림이 오네요😯
@BrickCreator
@BrickCreator 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 뻥치네
@user-nr9nj6ui8k
@user-nr9nj6ui8k 8 ай бұрын
이건 아니짘ㅋㅋㅋㅋ
@QuadCortex
@QuadCortex 8 ай бұрын
국산차 중에 최고
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
진짜 3.3T 동급대비 주행성능은 가히 역대급이죠!!
@ifstar72
@ifstar72 3 ай бұрын
오.... 사륜은 원래 코너에서 악셀치는맛에 타는게 아니었어요? 처음 듣는이야기여서 놀랬습니다.
@lifeforauto
@lifeforauto 8 ай бұрын
후면 턴시그널 led 불법 아닌가요? 벌브가 순정으로 알고있는데
@LJuuuuuuN
@LJuuuuuuN 8 ай бұрын
배터리 잔량 75프로였나(?) 이상이면 스탑앤고,중립주행 정상 작동합니다. 작동 잘 안될시 배터리 교체하면 잘 됩니다.
@user-xv5ei6ix8i
@user-xv5ei6ix8i 4 ай бұрын
배터리상관없이 겨울철엔 작동 잘 안됩니다
@kkangtae_
@kkangtae_ Ай бұрын
80프로로 알고 있고 겨울철에도 원래 작동 잘 됩니다. 배터리 성능만 괜찮다면
@user-xv5ei6ix8i
@user-xv5ei6ix8i Ай бұрын
@@kkangtae_ 타보고 하는소린가 g70카페에서도 대부분 겨울엔 작동 잘 안되는데
@NADABEBE-ti8pc
@NADABEBE-ti8pc 8 ай бұрын
마제9 장점도 많은 타이어지만 컴포트성이 다분한타이어라.. 차주분 성향이 쏘시는걸 즐기시는거 같은데 타이어 바꾸시길 추천드립니다~ 타이어만 바꾸셔도 쏘시는게 더 즐거우실겁니다😅
@TV-rg3rj
@TV-rg3rj Ай бұрын
19년 04월 입고후 현재까지 17만가량 타고 있는데 단점보다는 장점이 더 많습니다. 잔고장없는게 제일 큰거같습니다.
@user-mf3oc9yr4k
@user-mf3oc9yr4k 8 ай бұрын
뒷좌석 좁은것만 빼면 거의 완벽한 스포츠세단!!!
@user-gi2wf9dk7y
@user-gi2wf9dk7y 8 ай бұрын
저도 3.3 오너인데 어떻게 연비가 9-10나오져? 시내 전 3.5-5사인데 기어 가시나요?
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님들마다 운전습관이 다를 수 있죠 형님~^^
@user-vj4vs4rs7d
@user-vj4vs4rs7d 3 ай бұрын
댁이 운전을 엿가치했나보지
@rrrrmo7487
@rrrrmo7487 8 ай бұрын
17 18년식도 스포츠인데 시그니처 디자인셀렉2 넣으면 베이지 가능해요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
어? 그게 가능한가요..? 2.0T 모델도 불가능했던걸로 알고있는데
@user-rf1zt3nz9p
@user-rf1zt3nz9p 8 ай бұрын
진짜 재밌게 탔었는데 한가지 아쉬웠던점은 3.3으로 샀어야.... 사실분들은 고민하지말고 무조건3.3으로 사시길
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
개인적으로 스팅어 2.0타고있지만 출력에서는 부족함이 전혀 없다고 느끼고 있지만 역시나 3.3타보면, "내가 여태까지 왜 이걸 타고 있었지?"라는 생각이 들 것 같긴 합니다ㅋㅋㅋ
@Destiny0987
@Destiny0987 8 ай бұрын
2.0만족합니다 😊
@akryxowk
@akryxowk 5 ай бұрын
암행 g70이 카마로 따버리는 영상봤었는데 ㅋㅋㅋ 쩔긴 쩔더군요..
@Ssgt2012
@Ssgt2012 5 ай бұрын
암행은 부가티도 따요..
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 8 ай бұрын
G70 다좋은데 아쉬운점이 실내가 협소한점이. 스팅어 처럼 실내가 크면 더 좋았을거 같네요.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
스팅어 2열 공간은 정말 탈만한 정도이긴하는데 G70 판매량이 스팅어의 3~4배정도였다보니 결국 스팅어는 단종의 길로 접어든 것이 아쉽기는 합니다 ㅜㅜ
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 8 ай бұрын
@@hangisa 네! 저두 너무 아쉬워요. 스팅어
@user-hk4yw6hi8y
@user-hk4yw6hi8y 8 ай бұрын
네임밸류 무시 못 하죠
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 8 ай бұрын
@@user-hk4yw6hi8y 맞아요.
@user-sv9lh9qk5q
@user-sv9lh9qk5q 8 ай бұрын
앞자리는 커요.뒷자리가 작조.
@user-ip8yb2nk1q
@user-ip8yb2nk1q 8 ай бұрын
아반떼 페이스리프트는 언제 영상올리나요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
어떤 아반떼 영상 말씀하시는걸까요~?
@user-ip8yb2nk1q
@user-ip8yb2nk1q 8 ай бұрын
@@hangisa 2023년형 아반떼 페이스리프트여
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
@@user-ip8yb2nk1q CN7 아반떼 페이스리프트 차주님들 연락주세요~♥
@cjcs2002
@cjcs2002 8 ай бұрын
이 차량은 뒷좌석 좁은게 사실 전혀 단점이 될수 없는차... 뒷좌석을 따지려면 대형세단을 가는게 맞다 생각함
@bless3042
@bless3042 7 ай бұрын
같은 세그먼트 비엠3, C클 심지어 인피니티 Q50s 셋다 후륜기반 스포츠세단인데 g70보다 뒷자리 넓음
@cjcs2002
@cjcs2002 7 ай бұрын
@@bless3042 뒷좌석 넓어서 어따쓰게요 ㅋㅋㅋ 용도에 맞게 사는거지
@dogricecakeupper
@dogricecakeupper 2 ай бұрын
지금은 회사 꼰대들 눈치때매 소나타 타지만 진짜 G70이나 비엠 같은 스포츠.세단 타보고 싶다 카푸어의 삶이란 어떨까
@user-cc9qe5gu9b
@user-cc9qe5gu9b 8 ай бұрын
😊이거사느니...ota기능. 그랜저 삿어야해요 물론 하브로
@muu_7416
@muu_7416 4 ай бұрын
아엔이랑 비교하면 어떤가여
@freelife9512
@freelife9512 8 ай бұрын
차주분 사륜 별로 안좋아 한다고 하셨는데 뒤에 HTRAC 앰블럼 붙이셨네요?? ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
영상 길이를 줄이기위해 편집된 부분이긴 하지만 소소한 감성튜닝으로 봐주시면 될 것 같습니다~^^
@user-mt3ry7el8d
@user-mt3ry7el8d 2 ай бұрын
중고
@user-re8lp3cp5w
@user-re8lp3cp5w 13 күн бұрын
저도붙어 있어요 엠블럼튜닝해서 금장 2.0할라고 생각했습니다 ㅎㅎ 3.3으로
@kindlyyears6490
@kindlyyears6490 8 ай бұрын
저는 2.0 4륜 풀옵 이번에 중고사서 타고잇는데 매우 만족 연비 평균 9-10 국내도로에선 갑갑함이 없는거 같아여 쏘다가 초과속 걸릴까봐 어차피 못달리는거 디자인보고 꽃혀서 ㅋㅋ
@user-lj2yk4qz6f
@user-lj2yk4qz6f 8 ай бұрын
레드 g70을 보고 고속도로에서 속도 줄이는 분이 과연 있을까? 차주님 기분탓일겁니다 ㅎㅎ 암행차량을 그렇게 눈이 잘 띄는 색상으로 만들리가 없잖아요. 저도 g70 3.3T 타고 있고 아마 같은 카페분인거 같은데 나와주셔서 좋은 말씀 감사합니다. 연비가 장점이란 말에 진짜 G70 사랑하는 오너분이구나 느꼈습니다 ^^
@foooyoo
@foooyoo 8 ай бұрын
암행 색깔 구분 없습니다 g70 다른 색도 다 있구요 쏘는 차고 쏠 때는 쏜다는 사람이 고급유도 안 넣고 타이어도 마제9인데요?ㅋㅋ 그닥 애정 없는 거 같은데
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
@@foooyoo애정있어요... 고급유는 필요성을 못느껴서 안넣는거고... 마제가 왜요....
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i 8 ай бұрын
빨강 암행도 있습니다...
@dekanon5260
@dekanon5260 8 ай бұрын
귀엽당
@user-pp6to7gk8n
@user-pp6to7gk8n Күн бұрын
차주님 차량이 예쁘네요.
@whipstle
@whipstle 8 ай бұрын
제가 처음 자동차에 관심을 가지게 된 계기가 된 차량이네요 ㅎㅎ 구형 G70 빨간색.. 옛날에 조정석 배우께서 드라마에서 타고 나오는 장면을 보고 와 저 차 뭐야 졸라 이쁘다 하고 찾아보니 국산차라는 사실에 엄청 놀랐던 기억이 납니다 그 뒤로 차에 관심이 많아졌어요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
오우 차주님~~ 어떤 드라마에서 G70이 나왔나요?? 갑자기 궁금하네요!
@whipstle
@whipstle 8 ай бұрын
@@hangisa 투깝스 였나 그럴 거예요
@user-us7zq3fn6h
@user-us7zq3fn6h 8 ай бұрын
아 밤에 코너 조지고 다니시는구나
@lightgold7292
@lightgold7292 6 ай бұрын
ㅋㅋ조지라고 만든 차인데 조져야죠^^
@Ima184mm
@Ima184mm 6 ай бұрын
2018년식 G70 메모
@seungwoojeong1738
@seungwoojeong1738 2 ай бұрын
HTRAC이면 4륜 구동아닌 가요 ?
@EaRtSball
@EaRtSball 8 ай бұрын
앗 늦었다!!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
전혀 늦지 않았습니다~~^^
@foooyoo
@foooyoo 8 ай бұрын
8:16 EQ900이랑 똑같은 타입의 led 깜빡이 후진등 박아놓은 거 같은데 저거 합법 맞나? 인증 깜빡이 led는 저렇게 안 생겼고 애초에 후진등쪽까지 다 안 들어올텐데
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님께서 중고로 구매하셨던 그 자체인걸로 알고있습니다!
@user-df6xf3nq4s
@user-df6xf3nq4s 8 ай бұрын
왔다 내 야식
@carrykim7964
@carrykim7964 8 ай бұрын
저는 2.0인데 시내 연비 3 나오던데요 😂 에코 놓고 다닙니다
@user-zq2fk4yl5d
@user-zq2fk4yl5d 3 ай бұрын
기름통에 빵꾸난거아님?
@user-rr2tr4rf9d
@user-rr2tr4rf9d 8 ай бұрын
😋
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
😄😍🤩😘
@user-ok4nk4of5f
@user-ok4nk4of5f 8 ай бұрын
현대나 기아나,.
@user-wm8sn8gj2t
@user-wm8sn8gj2t Ай бұрын
이분 나랑 생각이 너무 똑같네 신기하다...
@khmzeus
@khmzeus 8 ай бұрын
g70은 구형모델이 확실히 더 예쁘네요😎
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 제네시스의 근본은!! 2018년식 G70 같습니다^^
@user-ic8vl9ni2r
@user-ic8vl9ni2r 8 ай бұрын
2륜선택 잘 하셨네요. 4륜은 제미를 감쇠시키는 걸 안정감 이라고 뻥치고 팔아먹는 마케팅 입니다. g70은 2륜이 답이에요^^
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 재미는 후륜바리 2륜이죠??
@user-uu1vj6lw4t
@user-uu1vj6lw4t 8 ай бұрын
역시 G70은 이 모델이 역작이었고, 심지어 3.3 터보는 그냥 출력도 어마어마한 정말 현대 아니, 제네시스에서 실수로 만든 명작이라고 생각됩니다! 풀체인지 G70이 어떻게 나올지 궁금해지네요^^
@user-hk4yw6hi8y
@user-hk4yw6hi8y 8 ай бұрын
풀체인지없이 페페리에서 이제 후기형은 전기로 나온다고 그러네요
@heartwhite9508
@heartwhite9508 8 ай бұрын
g70을 재밌다고 하는거에 뭐지하고 썸네일 문구보고 아하함
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
그래도 3.3T 정도면 한국 공도에선 충분하지 않을까요 형님~~?
@tcrslchar7087
@tcrslchar7087 8 ай бұрын
고급유 아니면 다음주인이 몰빵이네
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
폐차할때까지 타죠뭐
@user-th3kp9bd2i
@user-th3kp9bd2i 8 ай бұрын
그 놈의 고급유 타령ㅋㅋ
@GreatL
@GreatL 8 ай бұрын
엔카에서 300이나 네고 가능하다니 놀랍네요 ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님께서 약 한달정도 매의눈으로 보시다가 판매가 안되는걸 보고, 딜러분과 말그대로 딜을 보셨습니다 ㅋㅋㅋ
@Dal_the_cat
@Dal_the_cat 6 ай бұрын
아 빨갱이면 충분히ㅋㅋ
@Zeeeh
@Zeeeh 7 ай бұрын
페리된것보다 오히려 더 페리전이 이쁨 g70만 유독 신기함 ㅋㅋ
@TV-rl1tk
@TV-rl1tk 8 ай бұрын
풀옵션이 맞나요? 계기판이나 휠이나 다른거같은데..
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
18년식은 완전 초창기모델이라 그래요 영상에도 나왔지만 19년식부터 많은게 바뀝니다 ㅎㅎ
@TV-rl1tk
@TV-rl1tk 8 ай бұрын
@@user-xr9xp5oh6r 아하 그렇군요 몰랐습니다!
@user-kk1kp5ht9l
@user-kk1kp5ht9l 8 ай бұрын
확실히 작은 차는 팔걸이가 좁아서 한기사님이 엄청불편한 어좁이 상태로 인터뷰하는군용
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
저는 항상 모든 차주님들께 감사한 마음이라 24시간 어좁이기는 하지만~~~ 차량이 살짝 좁긴 하죠 ㅋㅋㅋ^^
@user-kk1kp5ht9l
@user-kk1kp5ht9l 8 ай бұрын
@@hangisa 하지만 빛나는턱선은 가릴수가없군요 왜이리 섹시해짐
@K9vvip
@K9vvip 7 ай бұрын
2.0보단 3.3 6기통이 확실히 더 좋았구여 후륜구동이면 겨울철 4륜구동은 확실히 필요성을 많이 느꼈습니다
@hangisa
@hangisa 7 ай бұрын
저도 2.0 스팅어 차주이지만 3.3 모델 경험을 해보고 싶은 아쉬움이 있습니다 ㅜㅜ
@user-sd8mz4oz1j
@user-sd8mz4oz1j 8 ай бұрын
색상마저 내 드림카..
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
빨70! 어 근데 뭔가 어감이 이상한데...
@hongpro_
@hongpro_ 8 ай бұрын
고출력 후륜을 느끼고 싶으시다면서 타이어가 마제9라뇨 실망입니다
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
고출력을 만끽하기 위한 타이어는 어떤 게 있을까요~?
@user-qm2kv1mi1n
@user-qm2kv1mi1n 8 ай бұрын
​@@hangisa공도에서는 ps5 정도는 껴줘야죠 ...
@user-sr1cq9id2d
@user-sr1cq9id2d 8 ай бұрын
나도 마제9인데 지칠공..
@kimturky-os7fb
@kimturky-os7fb 8 ай бұрын
마제9좋은 타이어입니다
@user-mz4nd4qq1r
@user-mz4nd4qq1r 8 ай бұрын
@@hangisa 피렐리 p제로 입니다
@sksqjatn21
@sksqjatn21 8 ай бұрын
2년전 중고g70 18년식 2.0t 3500주고 렉시콘+퀼팅시트 만빠진 풀옵션구매했습니다. 중고구매하시는분들 연비 꼭 생각하시고 구매하세요,, 시내주행위주 하루왕복15 했을시에 한달에 기름값 10~주말다니면20까지나왔었는데, 현재 왕복60키로 출퇴근+주말다니고하면, 30-40 기본으로나오네요 ㅎㅎ 기름값생각하면서 타는 차는아닌거같구요. 저도 그생각으로 구매하긴했었고, 확실히 국산차에서 빠지지않는 옵션 다 들어가있는데 제일 장점인거같습니다.. 저도 3시리즈고민하다가 국산차 특유의 옵션+정비 생각하면서 구매했는데, 친구 5시리즈 타보고 그냥 바로 뽐뿌와서 4시리즈 보고있네요.. 그리고 2.0구매하실분들 그냥 무조건 3.3 구매하십쇼,, 연비차이 거의없는거같습니다.. 제가 키가 181입니디만, 상당히 좁기도하고 뒷자리는 그냥 포기하시는게 마음편합니다. 그리고 생각보다 엔진오일값도 비싸고, 정비비가 쫌 비싼편이긴합니다. 하지만, 어디하나 그렇게 부족함없는차량인거같습니다. 그리고 중고구매하실분들은 꼭 보증 조금이라도 남은거 구매하셔서, 보증으로 잡으실거 잡으셨으면 좋겠네요~~ 저도 크롬몰딩이랑,b필러,가니쉬 / g70고질병 요철넘을때 찌걱소리나는 로우암까지 보증받고 최근엔 보증4일남기고 엔진마운팅까지 보증받고나니까, 차 팔기싫지만,, 출퇴근거리가 늘어나는바람에 처리할예정입니다 흑흑
@user-sn6cq8ow6y
@user-sn6cq8ow6y 8 ай бұрын
엔진 미미는 어떤현상으로 보증수리 하신건가요?
@sksqjatn21
@sksqjatn21 8 ай бұрын
@@user-sn6cq8ow6y 브레이크밝고 정차시에 차량떨림이 심한편이고, 고속브레이킹시에도 핸들떨림있었구요 이거는 디스크문제같은데, 평상시에 정차시에 그냥 시동걸고 출발전에도그렇고 이부분 불편사항으로 제기하고 소음발생도심해서 건의해서ㅜ보증받았슴니다
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
형님께서 G70에 애증이 많으신 것 같습니다^^ 저도 2.0 스팅어 타고있지만, 연비는 진짜 3.3이랑 엄청난 차이가 있는 것 같지는 않더라구요~~🥹
@sksqjatn21
@sksqjatn21 8 ай бұрын
@@hangisa ㅎㅎ 구매하시는분들에게 도움되셨으면좋겠는마음이네요.. 저는 다음달에 70이보내고, 4시리즈 데려올예정이네요.한기사님 스팅어 처음사샸을때 보고 저도 스팅어 뽕에 스팅어구매하려다가 70샀었거든요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-di2ob7rw1k
@user-di2ob7rw1k 4 ай бұрын
단종 확정이던데 지금가는건 비추일까요..?!
@user-of4qx7br9w
@user-of4qx7br9w 2 ай бұрын
저도 g70이 더 이쁜거 같아요 근데 스팅어가 좀더 커보이고 g70은 좀 작아보여요
@hangisa
@hangisa 2 ай бұрын
저는 스... 스팅어...♥
@user-og7eu4zv2u
@user-og7eu4zv2u 6 ай бұрын
소나타 타다가 g70타면 운전석 안좁나요?
@user-kj2bo6pe4k
@user-kj2bo6pe4k 8 ай бұрын
g80 3.3T 모델 타는데 일반유 고급유 차이 납니다 ㅎ 3.3텁은 고급유 넣어주시는게 좋아요 렉시콘은 70도 들어가는 갯수는 똑같을듯 한데.. 렉시콘 그냥 그래요 ㅎ 운전재미는 bm이죠 ㅎ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 고오급유가 비싼 값을 하는군요 ㅋㅋㅋ
@ryu_pang
@ryu_pang 7 ай бұрын
대부분 차이를 느끼는데 결국 개인차라... 차는 결국 본인만족 아니겠습니까
@user-re8lp3cp5w
@user-re8lp3cp5w 13 күн бұрын
제네시스 브렌드 전부다 고급유 입니다 옥탄가 저는 102넣어요
@user-vu4od8mf6i
@user-vu4od8mf6i 8 ай бұрын
4:41 그래도 현대차잖아요..
@bluekitsune3008
@bluekitsune3008 8 ай бұрын
신 g70 디자인이 ㅈ 같아서 위 g70이 이득 많이봄
@user-bb7cq8vs7d
@user-bb7cq8vs7d 8 ай бұрын
연비는 솔직히 아니다
@user-li7dk8yu6f
@user-li7dk8yu6f 8 ай бұрын
윤전하는 자세, 말투, 제스처에서 좀 허세가 느껴짐 제네시스보다는 k5가 어울리는 느낌...
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
사주시면 감사히 타보겠습니다
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
저도 한대만요....
@carrykim7964
@carrykim7964 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@vhdssset
@vhdssset 8 ай бұрын
22살에 전역하고 탈라는데 괜찮을까요???😮😮
@gkglgygk
@gkglgygk 8 ай бұрын
전역부터 하세욤
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
22살에 전역하고 G70 타시면, 주위에서 최소 ★슈퍼스타★ 가능
@JJ876ggyu
@JJ876ggyu 8 ай бұрын
미쉐린이 아니네요
@user-ps4rg2up4f
@user-ps4rg2up4f 8 ай бұрын
일반유=gdi노킹 고출력 후륜 좋아=마제9 😢
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
한국에서 파는 일반유가 gs는 95 s오일 99 인걸로 알고있는데 그래서 한국에서는 고급유 안넣어도 된다고 알고있습니다(고급유는 첨가제가 포함되있고 옥탄가 100이상 으로 알고있구요)
@jiho3679
@jiho3679 8 ай бұрын
​@@user-xr9xp5oh6r 일반유 보통옥탄가 92-94입니다 95이상이 고급유라붙이고팔수있는거
@gkglgygk
@gkglgygk 8 ай бұрын
​​​@@user-xr9xp5oh6r그 근거가 뭐에요?? 링크좀 고급유가 옥탄94부터인데 울나라 일반유 옥탄가가 95 99라는거 어디서 듣고 말씀하세요?? 저는 91 94는 들어봤어도 ... 완전 잘못알고계시는데.. 옥탄가 94부터 고급유고 울나라 주유소 일반유 95 99 아닙니다 ㅋㅋㅋ 아니 애초에 94부터 고급유인데
@wmelon1106
@wmelon1106 4 ай бұрын
@@user-xr9xp5oh6r 완전히 잘못 알고 계시네요. 진심으로 그렇게 생각해요? 일반유 옥탄 95 99 넣어줄거면 고급유는 따로 왜 팝니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Leave_work_Love
@Leave_work_Love 8 ай бұрын
차라리 쿠페로 나왔으면...
@Min-ji5zq
@Min-ji5zq 8 ай бұрын
빨간색도 경찰차가있나요?~~
@cowchicken.
@cowchicken. 8 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋ
@user-mz3nv1vx1l
@user-mz3nv1vx1l 8 ай бұрын
나도 이생각함 암행중에 빨간차는 본적이없음 무조건 흰색아니면 은색임
@___Happiness___
@___Happiness___ 8 ай бұрын
없음ㅋㅋ
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
파란색도 있는데요 뭐
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
일단 색상을 떠나서, 보이면 흠칫하는 부분을 말씀해주시는 것 같습니다!!
@user-bp8yi6ny7u
@user-bp8yi6ny7u 2 ай бұрын
고급유 필수가아닌 권장 차량인가,, 고급유를 넣는 가장큰이유가 노킹방지인뎅,,,
@hangisa
@hangisa 2 ай бұрын
G70은 고급유 먹여주면 좋죠!
@db-promy
@db-promy 6 ай бұрын
빨강은 암행없어요!!!!!!
@user-xv9vo9nb2j
@user-xv9vo9nb2j 8 ай бұрын
전 주인이 깜빡이는 사재로 led로 바꿧나보네
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
그런 것 같습니다!
@wmelon1106
@wmelon1106 4 ай бұрын
불법 튜닝입니다
@son5920
@son5920 8 ай бұрын
양카 냄새가 나는군
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
어디서 그렇게 느끼시는거죠 형님..?ㅋㅋㅋ
@tarzantop
@tarzantop 7 ай бұрын
현기차의 최대단점은 고배기량 엔진은 냉간시 시동걸고 엔진 온도가 늦게올라옴. 그러다보니 초반에 기름 많이 먹고 겨울철 따뜻한 바람 늦게 나옴. 반면 일본차 3500cc 탔을때 현기차보다는 양호했음. 엔진열이 빨리 올라오니 연비도 좋았죠
@user-re8lp3cp5w
@user-re8lp3cp5w 13 күн бұрын
냉간시동 걸고 1분후 출발 하면됩니다 오일펌프가 알아서 골고루 오일 뿌려줍니다
@user-fw2kf5qm9l
@user-fw2kf5qm9l 6 ай бұрын
G70에 빠지셨구만ㅋㅋ
@kkutfg
@kkutfg 8 ай бұрын
조세호 나온줄 알았네
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya 8 ай бұрын
4륜 없다고 했는데 HTRAC 래터링 ㅋㅋㅋ
@bluekitsune3008
@bluekitsune3008 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ캐윳기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 4륜 아닌데 스티코만 붙인거 ㅋㅋㅋㅋ
@user-xr9xp5oh6r
@user-xr9xp5oh6r 8 ай бұрын
감성마력 추가요~
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
소소하게 감성튜닝 해주신 내용이 있었는데, 워낙 내용이 풍부하다보니 그부분은 제가 편집하긴 했습니다!ㅋㅋ
@fb_wooju
@fb_wooju 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ예리하시넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zn3zn8py7j
@user-zn3zn8py7j 8 ай бұрын
3:37 사륜은 이게 안된다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이건 뭔 개소리지
@user-dd4iw4tt4i
@user-dd4iw4tt4i 6 ай бұрын
뒷좌석 공간 따질거면 그랜저도있고 g80도있는데 왜 여와서 그러는건지 노이해 ㅋㅋㅋ 포뮬러타면서 승차감따질놈들인가
@lecture.d7611
@lecture.d7611 8 ай бұрын
현대차 타면서 기아차 까는 모습이 참…
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
재미 요소로 봐주세요 형님 ㅋㅋㅋ
@user-md4jm2mj3d
@user-md4jm2mj3d 7 ай бұрын
3.3이면 출력은 깔게없죠 제가느끼는 유일한단점은 멍텅구리같은 미션 비엠타다 넘어오면 확실히체감되는듯
@Ssgt2012
@Ssgt2012 5 ай бұрын
ZF에는 절대 못비빕니다.. 파워택 아무리 좋아도
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 8 ай бұрын
현대차는 일반유죠 굿
@user-ni6hg8kx8g
@user-ni6hg8kx8g 3 ай бұрын
차주님 뭔가 좀 정신승리? 하는 스탈인듯 ;;;
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