제네시스 G70 슈팅 브레이크 2.0T 스포츠 AWD 시승기, 5,680만원(Genesis G70 Shooting Brake Test Drive) - 2022.07.06

[@seungho0202]

시승 중간중간에 g70 주행영상, 주차영상, 깜빡이 영상 등등 차를 둘러보듯이 틀어주는게 너무 좋아요~

[@밤빠앙]

함박브레이크 올라왔네요. 잘볼게요 기자님.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@handleimoya]

그렇게 빨리 나와요?

[@MechMovie]

@@handleimoya 3초만에 나온대요

[@minarur]

상기형 차 리뷰보다보면 다른데 못가겠음. 나근나근하게 다 설명해주는게 너무 좋음

[@악플은범죄다]

I40를 소유했었던 입장에서 국내에서 왜건이 인기없는게 참 아쉬움. 정말 만족도가 컸었는데 말이죠. 왜건을 선택하는데 다양한 선택지가 있으면 좋겠네요

[@라피-n9f]

웨건 디자인을 워낙 좋아해서 그런지 개인적으로는 세단보다 훨씬 멋져보이네요. 제네시스가 디자인이 참 잘 나오는거 같아요

[@csj-ly4vv]

왜건

[@mavic3488]

2열 공간을 조금만이라도 더 확보했으면 좋았을텐데 아쉽네요

[@fornobu]

팀킬 우려인것 같네요 충분히 밀어서 차라리 4인승으로 변경했으면 됫을텐데..

[@ellegarden2608]

참 아쉬운게 많은거 같아요. 왜건, 슈팅브레이크라 당연히 기본 g70보다 전장이 더 길어서 2열 공간도 많이 확보 했을 줄 알았는데... 그냥 ...유럽에서 안팔려서 망한거 자국민들 지갑터는 느낌 ...

[@아라곤-z6f]

수년전부터 즐겨보는 채널인데… 왜 이리도 구독자 수가 멈춰있을까… 발전도하고 구독숫자도 올라가는 재미가 있어야 일도 삶도 더 윤택해질텐데… 😢😢😢

[@김민석-z3x1w]

썸네일 정말 이쁘네요. 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@galaxy8134]

오랜만에 보는 왜건 이네요 🚗🚙🚘👍👍👍👍👍

[@작소벱리다]

무엇때문인지 타채널에서 보긴 했지만 그래도 트렁크쪽에 뜬금없이 점 박혀있는게 좀 아쉽긴 하지만.. 전체적으로 비율이나 그런거는 참 예쁜 거 같네요! 시승기 잘 보겠습니다! 풀체인지된 후의 슈팅브레이크는 얼마나 더 예쁠지가 궁금해지네요!

[@freeoh5561]

미디어오토에서 디자이너한테 직접 들은 내용 다뤄줬더라고요~~ 참고

[@MK-zq7yd]

슈팅브레이크가 세단버전보다 디자인 더 좋아보이네요. 트렁크 램프 작은건 한줄로 연결 했으면 더 좋았겠네요. 스포츠 패키지가 안들어간 차 시승 느낌은 어떨지 궁금하네요!!

[@김동현-p9u3n]

감마로운 목소리 한상기님 차가 애스턴마틴 같으면서 포르쉐 같은게 이쁘네요

[@김원-r7z]

경제적으로 여유가 좀 있으면서, 자녀 계획은 없는 부부들에게 여행용으로 딱 맞지 싶습니다ㅎㅎ

[@fornobu]

320i 동급최강 빽쩜만드는 기계

[@Red-Rocket_00]

더운데 고생많으셨습니다👏

[@HanSangKi]

고맙습니다

[@BBANGNAM]

역시 시승은 파주에서 해야 코너링도 보고 가속력도 체크 가능한것 같아요.

[@cyclebu82]

웨건 버젼도 확실히 이뻐보이네요 세단도 이쁘지만. 특히 뒷부분이 빵방해서 더 괜찮은듯

[@HanSangKi]

왜건 디자인이 더 낫습니다

[@csj-ly4vv]

왜건

[@MMG_118]

잘 보겠습니다.

[@꿍이-k5p]

와인딩등 운전재미가 있다는 킹상긔니뮤의 말씀이 가장 와 닿습니다.

[@hideonbusy]

디자인 이쁘다....

[@DooDoobb]

왜건을 좋아하고 i40도 좋아했었고 왜건을 또 출시해줘서 고맙긴한데 이런 디자인을 원한건 아니었어요 ㅋㅋ

[@21g75]

믿고 보는 리뷰~! 언제나 선리플 후감상~! 더운 날씨 고생하셨습니다~!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@sungheeyim1035]

다음 세대 슈팅브레이크에서는 사람 앉을 수 있는 2열 만들어 주기를..

[@화열-k1x]

유럽에서 팔다 팔다 안팔리니 이제서야 자국으로 정말 대단한 넘들임

[@sawkim8489]

저는 차는 헤치백, 웨건이 합리적이고 실용적이라 좋습니다! K3GT 타고 있지만, G70 슈팅브레이크 이런 차들은 패밀리카의 성격보단 혼자 또는 2인이 타고 다닌 경우가 높은 차이다 보니, 소비자들의 선택권이 늘어나는 거 같아 좋습니다!

[@csj-ly4vv]

왜건

[@이지이지-p9z]

차분한 리뷰 참 좋네요^^ 잘 보았습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@goodshot720]

옆에서 봤을 때 밸런스는 좋아 보이네요. 밸런스 좋은 꼴뚜기

[@dylee5279]

이 차 보면 외곽순환에서 별내쪽 어디 터널 갓길에 비상등키고 서있던 g70슈팅브레이크가 생각납니다. 차주가 발로 막 차고 있더라구요...

[@돌쇠-w9u]

제가 두달전 강남 사거리에서 이차 뭐지 이쁘네 했는데 검정 칠공슈팅 생각 보다는 실물이 이쁜차 같아요 트래버스 타고 있는데 세컨카로 가지고 싶네여 잘 보고 갑니다 더운데 수고 하셨습니다

[@lucaslee4943]

왜건 좋아하는 제게 외관 디자인은 상당히 좋은데, 한 세대 지난 내장 디자인이 참 아쉽네요. 실내 공간에서도 큰 이점이 없어 보이구요. 잘 팔려야 슈팅 브레이크 또 한국에 출시해줄텐데요 ㅎㅎ 시승기 잘 봤습니다, 감사합니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@00XXXXXX00]

시간맞추에서 올리셨네요.😄😄

[@rst7609]

엔진을 하나로 할꺼면 2.5T를 넣었으면 좋았을텐데 아쉽네요 잘 봤습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@donghoonkang4919]

상기형 리뷰는 파주에서 하실때랑 공식 행사로 하실때랑 퀄 차이가 좀 나네요 담번에 제대로 다뤄주실거라 믿습니다 ㅋㅋㅋ

[@00XXXXXX00]

왜건이라 그런지 생각보다 가격이 높아보이네요.

[@윗다킴]

매번 너무 잘 보고 있습니다.좋은 리뷰. 시승기 감사합니다🙏😁

[@HanSangKi]

감사합니다

[@논현동-c9l]

썸네일도 기자님이 촬영하셨나요?

[@Gurumi99]

혹시 유럽서도 시내에서 보호자 안전중심으로 속도제한이 더 낮아졌는지 궁금합니다.

[@ridesolo-0815]

확실히 디자인은 세단보다 나은것 같습니다.

[@crooked340]

개인적으론 왜건이 세단보다 훨 낫네요 옆모습 라인이 정말 예쁜듯

[@도날드럼]

시승회 토레스와 같은날 한것으로 아는데 어찌 가셨나요? ㄷ ㄷ

[@davidhyunlee5184]

이 차 실루엣이 어디서 본 듯했는데 이제 기억이 나네요. 1세대 is 웨건과 상당히 비슷합니다. 그차도 엄청나게 작은 차였죠..

[@CarnivalVGT]

확실히 목소리도 좋으시고 말씀도 차분하게 하시니까, 시청하는 데에 있어 편하게 느껴집니다. 그러면서도 아니다 싶은 부분은 확실히 짚어 주셔서 중요한 부분은 놓치지 않게 해주시는 것도 저한데는 잘맞네요. 땀이 서린 영상 잘봤습니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@centauros76]

관심있는 모델이네요. 잘 보겠습니다~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@이준기-d9i]

파주 자동차 극장에서 넘어왔습니다 잘 보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@김선엽-t3w]

미디어~

[@kjm9036]

오우 이거 토레스 시승이랑 같은날 한걸로 알고있는데 두탕뛰셨나보네요

[@dhsaryunny]

슈팅브레이크가 참 유용할 것 같아요. 좋은 영상 감사합니다. ^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@kth4333]

320i 투어링 할인 받으면... 옵션과 as빼고는 G70 슈팅브레이크를 살 이유가 있을지 의문입니다.

[@fornobu]

없죠 320i 뒷좌석 쓸만함 아반테정도 나옴 근데 저건 안나옴

[@불독집사]

함박스테이크 나왔네요 잘보겠습니다ㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다

[@은기에]

차체가 늘어나서 뒷열도 넓어질줄 알았는데 그것도 아닌가보네요

[@김두기-z2f]

왜건 완전좋아

[@감자의하루]

국산 왜건 그렇게 기다리다 아요닉5 출시하는 거 보고 반해서 샀는데 쟤도 갖고싶네...

[@Johnston_d]

국내 판매량을 기대하고 나온 모델은 아닌 것 같은데, 이게 진짜 국내에 나올줄은 몰랐네요.

[@dhsaryunny]

한기자님 이번 시승 영상은 G70 슈팅브레이크 시승기도 좋았지만 어렴풋이 알고 있었던 유럽의 웨컨 선호도나 판매상황 등을 알 수 있어서 더 유용한 것 같아요. 저도 웨건 좋아할 것 같은데 오너가 될 수 있을지는 의문입니다. 좋은 정보 감사합니다. ^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@xanaduz76]

2.5t 놔두고 왜 적용을 안했는지 아쉽긴한데 엔진 품질 말이 많으니 마루타는 스팅어로 쓰려고 그러는건가 싶네요.

[@MoC848]

지금 보면 왜 내놨는지를 모르겠네요.. 트렁크가 커진것도 아니고 2열 공간이 커진것도 아니고 운전에 스포츠성이 더해진것도 아니고

[@i.c5474]

함박브레이크 슈팅스테이크 잘 보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@mommamil]

잘봤습니다^^ 뒷모습은 지금까지 선입견과 다르게 웨건형이 훨 낫네요~ 웨건을 좋아해서 눈여겨보는데.. 결론은 애매하네요. 제네시스 진짜 제대로 뽑아보자는 의지를 다지기 전에 나온 지칠공이 베이스고. 어차피 전 라인업 전동화 선언이 된 상황이라 페리에서도 큰변화를 안준게 지칠공인데. 그걸로 만들다보니 웨건이 주는 특이점 보다 구형 차량이 베이스란게 깎아먹는점이 더 많아보입니다;;

[@csj-ly4vv]

왜건

[@Gurumi99]

유럽에서도 거의 suv가 인기인가요 ?

[@HanSangKi]

네

[@Dignitatem]

라인은 진짜 예쁜데 뒤에 테일램프만 이어줬어도 꽤 괜찮았을거 같아요. g70은 페리하면서 파워트레인 변화가 없었다는게 너무 아쉬운...

[@hskim_]

320i투어링 고민중에 알게된 차인데 감사합니다^^

[@sjlee5523]

320i 투어링 사셔야죠 ㅎㅎ

[@hskim_]

@@sjlee5523 그쵸ㅎㅎ같이 고민중은 아닙니다^^

[@알리알리-k9l]

@@hskim_ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 너무 맘에드는 답변이네

[@오빠므찌나]

g바디 320d타는데 i도 만족하실겁니다 저는 21년식이라 이노프리하고 hud 랑 어라운드뷰 다있는데 요즘은 없다고 ㅜㅜㅜㅜㅜ

[@hskim_]

@@오빠므찌나 네 맞아요 옵션 빠지는게 많다고해서 고민중입니다ㅠㅠ

[@박성욱-q5k]

영상잘보고갑니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@actual-2903]

K3 gt에 이은 보기 힘든 왜건이네요. 리어 디자인은 세단보다 왜건이 더 나은 의견에 동감입니다. 다음에 꼭 타고싶은 차량중 하나! 리뷰 잘보았습니다.!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@XERXES23]

K3 GT는 왜건이 아니라 해치백 아닌가요? 왜건은 D필러까지 뒤쪽공간이 쭉뻗어야 되는데 실제 분류도 왜건이 아니라 해치백으로 되어 있어요~ㅎ

[@사과-n1w]

상기형님 G70이 스팅어보다 승차감 좋은가요?

[@HanSangKi]

비슷합니다

[@TheDial18]

썸네일 보자마자 이 가격에? 굳이? 라는 생각이 드네요 ㅋ

[@배틀오]

스팅어 2.5와 비교하면 어떤가요~? 브렌드 떼고 보면 내부 소재~? 말고는 영상을 보면 스팅어가 압도적인것으로 보여요

[@HanSangKi]

가속은 스팅어가 더 좋습니다

[@yiwisdom]

G70 세단은 안 땡기는 데 슈팅브레이크는 괜찮네요.

[@g11000011]

사실 왜건 아니고, 전장을 줄이지 않은 해치백 또는 패스트백.. 싫지는 않습니다. 비싼거 빼고.

[@이제보러가다]

320i투어링보다 운동성능이 어떨까요?^^

[@Wild601]

웨건 좋아하는 사람으로 이쁘긴 ㅈㄴ 이쁘다 생각듭니다

[@Darkdarida]

C필러랑 스포일러만 보면 GV70이랑 닮았네요 ㅎㅎ

[@playkid_777]

만약에 다음버전의 슈팅브레이크가 나온다면 고려해보겠으나.. 지금은 재고떨이 느낌이 강해서 그닥 안땡기내요..

[@msk6276]

뒷자리에 사람을 태울 수 있는 g70을 기대했건만 저건 애매하네요

[@rage6934]

팔려고 내놓은 차는 아닌거 같습니다. 그냥 우리는 이런것도 만든다 라고 어필하는 정도?

[@박준혁PARKJUNHYUK]

2열공간이 정말 아쉬운.. 오늘도 잘봤습니다 :)

[@HanSangKi]

고맙습니다

[@송민준-l4q]

2열 에어벤트 하단 충전잭은 USB-A 포트로만 되어있나요?

[@HanSangKi]

그런 거 같습니다

[@user-qz8ks1og2p]

디젤이 없는건 아쉽네요 실용성+실용성이어야 하는데

[@joonyeon77]

이날 시승차 전부 다 RWD 아니었나요 ㄷㄷ

[@개꿀띠]

취소물량 ㄷㄷ

[@93jaeyoung18]

슈팅브레이크 후방카메라 위치가 아무리 생각해도 잘못된거같습니다 주차할때 후방카메라가 하늘을 보고잇더라구요

[@apple2907]

풀체인지가 시급해보이네요

[@kslee2034]

리어 램프 디자인과 실내디자인만 좋았음 인기 많았을거같은데 ㅜㅜ

[@user-wt2ti7gu5q]

왜2.0만나왓을까요? 3.3도괜찬을거같은데

[@yong_medi9825]

V60이나 320i 투어링보다 사이즈가 크던가 2.5터보가 장착되던가 해야 경쟁력 있겠다.

[@Loveholic322]

드디어 rs6 같은 웨건이 나오내요. 예전 i40 웨건 비슷하기도 하고 이쁘네용

[@csj-ly4vv]

왜건

[@_Kudos]

디자인은 제 취향인데, 다른 제네시스들과 달리 옵션이 패키지로 묶여있는 점이 아쉽습니다.

[@디딛-y8o]

뭔 장점이있는건지

[@포도당6인산]

1:22 에 나오는 컬러가 테즈먼블루 인가용??

[@HanSangKi]

정확히 모르겠습니다

[@포도당6인산]

@@HanSangKi넵.. 답변 감사합니다~

[@JYC]

토레스랑 같은날 시승회를 했다는데 하루에 두탕을 빡시게 뛰셨네요 ㅎㅎㅎ 오히려 쿠페를 만들었으면 젠쿱 2세대로 좋은평이 나오지 않았을까도 생각이 드는데 참 어정쩡한 포지션에 차량을 설명잘하셨네요

[@bolide177]

잘봤습니다. 감사합니다. G70 슈팅브레이크는 후륜과 사륜 중 어떤 게 더 괜찮다고 생각하시나요?

[@HanSangKi]

4륜이요

[@EW-mx4yo]

@@HanSangKi 이번에 2.5T 변경되면서 구매 하려는데 4륜 추천하시는 이유가 궁금합니다

[@Zero.kmh.Zero_mph]

오...3실 투어링이 얼마나 이쁜지 알겠네

[@알리알리-k9l]

320i m스포츠패키지가 할인받으면 5200만원 대인데... 살 이유가 딱히 없는듯

[@rachelkim4361]

다들 디자인 잘 나왔네 잘 뽑혔네 하지만 정작 나보고 사라면 안살 차

[@user-wi7pp7hv7n]

헉 G70 슈팅브레이크도 시승하셨네요. 페리전 디자인이 기반이었으면 좋았을건데 현재 디자인은 많이 아쉽네요.

[@오리-e7u4y]

유럽에서 안팔렸다던데 차는 예뻐 보이네요

[@또야또-p7r]

가격 측정이 서운하네요. 200업보다는 언더로 갔다면

[@totoromei]

저는 스팅어가 더 좋아보이네요. 트렁크 넓고 뒷자석도 나쁘지 않습니다.

[@captainamerica1867]

한기자님. 가속영상이 기대됩니다.

[@yzr-m1102]

첫스타트화면 세빌실버죠??

[@HanSangKi]

네 그렇습니다

[@BBang_Lee]

레그룸좀 늘려주고 엔진을 2.5라도 넣어줬으면 좋았을텐데!

[@pizza_8]

나름 괜찮은 차량같은데 같은 세그먼트에 3시리즈 투어링이 있어서 아쉬운 차량…