제네시스 G80 2.5 주행편 1부 - 4기통 2.5 터보 엔진으로 충분할까? 출력 때문에 3.5리터 터보 모델 구입을 고민한다면?

[@도정환-t4i]

아놔 이형 아예 협찬차 여부를 워터마크를 박아 버리시네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ 쇠형님은 그저 빛임

[@폐지주워기름값]

워터마크도 아님 불투명으로 ㅋㅋㅋㅋ

[@녠녠-o7l]

자동차리뷰 협찬인데 안박으면 불법임 ㅎ 다른데도 다저럼

[@oycylee]

군더더기 없는 나레이션에 필요한 정보 다 들어 있고, 차분하게 설명해 주셔서 듣기 좋았습니다.

[@김혜성-w3c]

와....빗길에 저정도 와인딩 타시면서 옆사람과 대화가 저렇게 매끄럽다니;;;;;;;새삼 대단함을 느끼고 갑니다.

[@lucky-guy-kr]

G80 2.5T AWD 4개월 5천키로째 타고 있습니다. 만족하고 잘 타고 있습니다.ㅎㅎㅎ

[@XERXES23]

개인적으로 궁금한데요~지금까지 운용하시면서 AWD 굳이 할필요 없을거 같다는 생각 안드세요? 연비도 확떨어지고 우리나라 도로 컨디션에서 굳이 AWD가 크게 와닿지 않아서요..제 생각이 틀릴수도 있지만 그런 생각이들어요

[@lucky-guy-kr]

@@XERXES23 5월에 출고해서 지금까지드는 생각은 없어도 될 것 같네요. 저도 엄청 고민한 옵션입니다. 1년은 지나봐야 진짜 필요한 옵션인지 알게 될것 같네요. 후륜+윈터타이어도 좋은 방법입니다. 저같은 경우는 20인치 휠이라서 윈터타이어 값도 만만치 않을것 같네요. 일단 순정 피렐리 P제로 올시즌으로 1년 버텨보려고 합니다.

[@XERXES23]

@@lucky-guy-kr 답변 감사합니다~ 항상 조심히 운전 하세요~^^

[@오모리그]

부럽네요 .. 안전 운행 하셔요

[@hoon6815]

일단 재설차량 열심히 돌아다니는길만 다니신다면 상관없을지 몰라도 제 경험상 겨울철 갑자기 눈오는날 언덕을 지나 빵을 사러가는데 전륜은 겨우겨우 올라가는데 후륜은 갓길 비등 정차 하는 차이.. suv 4륜은 아무렇지 않게 올라가구요~ 몇년에 한번 겪을수도 안겪을수도 있습니다. 선택은 어렵습니다..ㅋㅋ

[@kim_david4892]

우울한 시대에 영상 자주 올려주셔서 큰 위안이 됩니다. 감사합니다.

[@SleepyheadLala]

멋진 시승기 잘 봤습니다. 감사합니다.

[@파도v]

2.5T 타고있는데, 너무 조용하고, 장거리 피로감 없이 잘 타고 있습니다ㅎㅎ 음질도 좋구요~ 전문가의 의견 잘 봤습니다^^

[@마린-x7k]

엔진오일 어떤가요? 아직도 추천인가예? 530i 고민중입니다,.

[@파도v]

@@마린-x7k 네 엔진오일 이상없어요~ 타면 탈수록 만족스럽습니다^^

[@김성재-u5v]

2.5 4륜 20인치휠 파퓰러패키지 빌트인캠 까지 넣고 살려는데 어떤가요?? 실제 오너분의 생각이 궁금해서요

[@파도v]

@@김성재-u5v 빌트인캠 빼고, 하시면 좋을 것 같습니다. 빌트인캠 음성녹음이 안되니, 말이 많습니다. 일반 용품점 블랙박스가 훨씬 좋습니다^^

[@파도v]

@@마린-x7k 엔진오일 아무 이상없습니다. 같이 타고있는 제 친구도 잘 타고 있구요^^

[@hwk5779]

엔진음이 이렇게 좋은평가를 받으니 2.5스팅어가 기대되네요

[@awesomecar7234]

와 여기 내가느낀거 그대로 말씀들하시네요 ㅎㅎㅎㅎ 최근 제네시스 G80 2.5T 4륜 3.5T4륜 고민중이다가 둘다 타보고 느낀게 일단 3.5T 는 이상하게 밸런스가 롤도 있고 핸들에 타각을 딱 딱 줬을때 엄청 트랜션컨트롤이 못따라오고 무너지는느낌이 강했어요 엔진무게때문에 그런거같아요 앞뒤 롤있는것도 많이느꼇는데 그것역시 엔진무게때문에 그런거같습니다 . 3.5는 서스펜션이 좀더 하드하게 셋팅했어야 맞는거같아요 그리고 또 3.5 에서 느낀게 가속할때 이상하게 엄청 굼뜹니다 물론 배기량이있다보니 5000RPM 이상가면 후빨은 있지만 초반 1500~3000 사이가 엄청나게 굼뜹니다 반면에 2.5T는 초반에 경쾌합니다 3.5에비해서요 ㅎ 그것역시 무게밸런스때문에 그런거같아요 또 롤링또한 2.5T 좌우 핸들 타각 딱딱 줬을때 트랜션 잘따라오고 롤도 차이 확느낄정도로 없습니다. 정말 신기했어요 괜히 주력모델인가봅니다. 이거때문에 최근들어 G80 시승영상 모조리 찾아보는데 진짜 다들 의견이 2.5T 가 펀치력은 3.5 보다 떨어지겠지만 나머지는 밸런스적인면 초반 경쾌함에서 모든지 우수하다는평이 대부분입니다. (근데 웃긴건 2.5T 3.5T 100 / 150 차이 거의없습니다 무게때문에 상쇄되서그런지 거의동일해요 근데 150이후부터는 2.5T는 후빨느낌이 많이 떨어지긴합니다. 2.5T를 빠는게아닙니다 현재 3000씨씨 400마력 차량 운행중인데 나이도있고하니까 우리나라 고급세단 조용히 타고다니고싶어서 현재알아보다가 알게된사실들입니다. 2.5 위에 단지 3.5 라는 모델이있기에 2.5는 하위등급이다 부족하다라는 체계적인 편견이 존재해서 그렇지 여러분 꼭 2.5T 3.5T 악조건으로 30키로이상 타보시고 결정하세요. 전 이미 2.5 T 4륜으로 계약했고 8월중순쯤 받을예정입니다

[@홍승국-z1z]

일도양단 쾌도난마...2.5 3.5 차이가 명확해졌네요..감사합니다.

[@playcat446]

올~ 시승차량 지원을 현대에서 하다니, 오토기어에서는 처음 보는거 같네요~ 잘보겠습니다~ >.

[@임채홍-d4t]

번창,번창하세요!!!

[@슈가킹코히]

와 현대에서 시승제공을??? 자신있다는 건가봐요! 엔진사운드는 저도 듣고 신기합니다 ㅎㅎ

[@김흉기다]

요즘 현대 위험합니다. 품질이슈로 이미지 엄청 하락하고 있음. 거짓말 안하고 겉모습에 혹해서 사면 크게 후회 합니다. 요즘 드라마 보면 현대차들 집단으로 나오죠. 홍보에 열을 내고 있는것으로 보이는데 내구성을 쓰레기에요.

[@김승준-z8y]

@@김흉기다 너신고할게!

[@악플은범죄다]

G80 2.5 후륜구동 타고 있는데 여태 탔던 모든차중 가장 만족하며 잘타고 있습니다.

[@정훈-x9z]

가득넣고 몇키로정도타세요??

[@악플은범죄다]

@@정훈-x9z 가득 채우는 스타일이 아니라 정확히는 모르겠는데 시내운전을 주로 합니다. 컴포트 모드로 연비 8에서 10정도 찍는거 같네요ㅎ

[@traviatoil6650]

후륜구동이 정답이죠. 사륜은 안정성이 좋을지는 몰라도 승차감 저하나 연비도 나빠지고요. 가족 많이 태우고 다니시고 눈길, 빗길 운행 많으시면 4륜 추천해 드림.

[@alphak4581]

터보가 들어갔다지만 V4 2.5 앤진이 이정도의 질감과 고급스러움을 보여주는게 참 인상적이네요.

[@무논리자퇴치사]

V4 X -> I4

[@뺑끼장이]

정말맑고 투명한 채널입니다. 행님..

[@inhwan0527]

저희 집에 2.5 awd있는데요... 들어보니깐 현피디님 사운드 제너레이터 끄셨다고 하시는데 혹시 안끄신거 아닌가요? 제가 켜고 달렸을때랑 똑같은 소리인데요?? (수정) 끄신 것 맞네요 ㅎㅎ 다시 몰아보니 엔진의 자연 소리 자체가 은근 우웅~ 하면서 스포티 한것 같습니다. 그런데 확실히 고rpm에서는 엑셀링 후에 rpm이 죽지 않고 계속 웅웅 대는 느낌이 조금 있네요.

[@inhwan0527]

죄송합니다 중간에 확인까지 하시네요?? ㅋㅋㅋㅋ 저도 끄고 한번 몰아봐야겠네요

[@Hyun99999]

ㅋㅋㅋ 확인 해야지요

[@크리스찬베일-t9u]

영상 잘 보고 있습니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션 적용 차량인가요?

[@briansong4609]

20인치라 들어가 있는것 같습니다

[@크리스찬베일-t9u]

옵션표를 보니 20인치 휠과 프리뷰는 셋트 옵션이네요. 감사합니다.

[@DdunDdunGom]

잘보겠습니다! ㅎㅎ

[@박건태-o7r]

HG3.0 타다가 G80 2.5 4륜 5천키로 정도 타고 있는대요 일단 뽑기는 잘해서 아주 만족 하면 타고 있네요.급가속 운전을 안하는 지라 연비는 평균연비는 8.7 정도 고속 주행은 12조금 넘게 나옵니다.모든 면에서 만족하면 타고 있습니다.

[@김중수-m8h]

저도 K7 3.0에서 G80 2.5로갈지 3.5로갈지 고민인데요. 3.0보다 제원상 출력이 2.5가 좋긴한데 실제 느낌은 어떠신지요? 6기통이라 아깝긴한데 ㅠㅠ

[@박지환-i2k]

시승 협찬 여부를 중간중간 알리라고만 했는데 아예 전체 영상에 워터마크로 넣어버리심ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 상남자 중에 상남자 ㅎㅎㅎ

[@박지환-i2k]

다른 구린 채널들 1/10이라도 좀 따라해라 ㅡ. ㅡ

[@neongnungnang7102]

오오오오오오 드디어..ㅜㅠ

[@희망의노래-p3b]

제너레이터 키자마자 ㅋㅋ 너무하다 ㅋㅋ 반응이 재밋으셔!

[@lollol-ih5tx]

초반 해설 정말 명확하고, 간결하네여. 원 따봉 누룹니다~

[@sangwoofather1090]

현기차는 출시후에도 조금씩 자주 바꾸는 것으로 알고 있어요. 굳이 떠들어서 먼저 산 사람에게 얘기하지 않아서 그렇지... 한국인 성질 급한 것은 소비자나 생산자나 비슷해요. 리뷰어들이 까는 순간 연구개발부서 담당자가 문제인식할 것이고 해결책이 일주일 가기 전에 나올 것이고 그 다음 주에 생산현장에 반영되어야 한국인이죠. 현기차 연구개발부가 몇명인데... 정말 어려운 기술이나 비용이 많이 발생되는 것이 아닌 이상 초기 리뷰어들의 불만사항은 찾아보기 어려울 것 같아요.

[@미소-h2u4o]

개발자랑 생산자랑 생각이 다른곳이 한국임 유툽 보면서 차만드는데 정상적인 자동차가 완성이 되겠음??

[@김흉기다]

ㅎㅎ 대처방안이 엔진오일 감소한다니까 엔진오일 측정하는 게이지를 더 길게 바꾸고 오일을 더 많이 넣고 다녀라 이게 현대의 공식 리콜 내용입니다.

[@yahwang337]

리뷰 너무 잘봤습니다. 저도 요번달에 2.5 나오는데 후륜선택했네요 ㅎㅎ

[@MiracYazc]

블랑 티 비 그냥 광고에 돈나갈줄알았는데..내가 결제안하면 돈나가는것도 1도없음 ㅋㅋㅋ쌉혜자다 진짜

[@박철홍-b9z]

잘봤습니다~

[@shj724]

좋은 리뷰 오늘도 잘봤습니다

[@닭장속비둘기]

오늘도 영상 감사히 봤습니다

[@WOOJUN9]

단어 선택이 좋으셔서 간접적으로 시승을 해본 느낌입니다. 좋은 시승기 감사합니다

[@goodleather1818]

엔진사운드제너레이터를 기본적으로 상시작동하게 해놓은거 아닐까요? 설정에서는 좀더 강하게 할 수 있도록 만들어둔거고요. 사운드디자인하면 4기통이 그냥 6기통보다 사운드가 더 좋아지나요? 신기하네

[@web3sol2025]

시승차제공 현차! 오오...

[@wine83]

오 한참보다가 시승차제공봤네요!!

[@운영의맙소사]

오토뷰에서도 시승후 3.5보다 2.5가 더 밸런스좋고 완성도 높게 나와서 2.5추천하던데, 오토기어에서도 비슷한 말씀 하시네... 전문가들 느낌은 비슷한가봄 2.5가 난놈은 난놈인듯.

[@ljs0634]

직접 타보는게 답입니다. 과거에 2.5 3.5번갈아 탑승할 일이 많았는데, 밸런스고 뭐고 모르겠습니다. 3.5가 출력이 더 낫고, 가속할때 더 부드러운 게 인상적이었습니다. 유튜버들은 스포츠만 따지다보니 믿을 수 없습니다.

[@MmMm-yg6zh]

제 짧은 생각으론 6기통의 주 소비층은 정숙성/편안함을 찾으시는 분을 타겟으로 잡아서가 아닐까 싶습니다(쇼퍼 드리븐으로 G90이 여러가지 이유로 불편하신분들..) 4기통은 6기통보다는 연비에 민감하신 분들을 타겟으로 잡지 않았나 싶습니다 (6기통 대비 젊은세대 및 오너드리븐?)

[@TennessyKim]

3.5 터보 6기통 출력이 더 높아서 더 빵빵 터지고 스포츠성이 크고, 엔진 사운드도 한참 말씀하셨는데 6기통이 엔진 사운드도 더 큰 거 아닌지요? Mm님 쓰신거 보니까 저 완전히 반대로 알고있는건가요 ㅎㅎㅎ 😂 연비면 가격면 등에서 4기통 타겟이 조금 젊은 층이아닐까라는 데는 동의합니다.

[@TennessyKim]

답글 쓰고 나서 Mm님이 말씀하신 정숙성과 편안함에 대해서 뭔지 깨달았어요. ㅋㅋ 기통 갯수가 많을수록 충격이 적게 발생하니까 엔진 정숙성이 좋고 , 피스톤이 많으니까 그만큼 출력 토크도 향상되겠죠 맞나요? ㅎㅎ 연비는.안좋아지겠죠

[@steveng3003]

@@TennessyKim 차알못이지만 이영상을 보고 말씀드리면 3.5에서는 좀더 부드러운 주행성능을 위해 2.5대비 서스펜션을 좀더 말랑하게 셋팅한거 같습니다. 파워트레인차이로 3.5가 좀더 스포티하고 단단했으면 하는 말도 있어서 그렇게 유추를 해봅니다.

[@김흉기다]

출력이 어떤지보다 엔진 내구성도 좀 따져보세요. 현대 엔진 답없습니다.

[@investor_han]

이렇게 빨리 보는거 처음이네 ㅎ

[@lauldavid68]

2.5t 4기통 엔진음 너무 좋아요

[@cw73589]

kzbin.info/www/bejne/qqSbepyoq5tofdU 위 주소의 아반떼 N라인 엔진음과 유사 합니다 그런데 엔진이 광고처럼 1.6터보가 아닌 2.5터보 같습니다

[@chriswantaekim2826]

동일 서스펜션에 고출력을 얹으면 더 말랑거리게 느껴지고, 중저출력을 얹으면 상대적으로 적당하게 느껴지게 마련이다라는 고문님 코멘트에 무릅을 탁 칩니당 ㅋ 고회전에서 엔진사운드 4기통 브라보~

[@tojinmo]

이런 형식으로 세팅한거 좋습니다~~!!! 요약 후 시승기 보니까 근방 이해가 됩니다. 감사합니다.

[@마루궁디]

오호호 ~~♡

[@mathemotion]

썸네일 사진은 어디서 구하시는건가요? 멋지네요

[@inhwan0527]

현기차 후륜기반은 Custom 모드에서 awd 설정을 eco 로 하면 후륜 으로 90프로 간다던데 다음에 기회되시면 테스트해주시고 소감 말씀해주시면 감사드리겠습니다!

[@세렝게티-r1v]

시승차 제공을 고정 해두다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@tonl6361]

끝 부분에선 소리를 일부러 키운건가요?? 아니면 원래 저런 엔진소리가 계속 내부에서 들리는 건가요???

[@wuzehun]

현실적으로 g80과 볼보s90이 비교 되지 않겠지만... 요즘들어 볼보로 눈길이 더 가게 되네요..

[@아린이남편]

사실 실제로 타보면 볼보보다 제네시스가 더 좋은차로 느껴져요. 볼보가 안전의 대명사라고 불리지만 nvh가 그리 좋은편이 아니고 잡소리도 들리면서 고급차 느낌은 안나요. 물론 실내 내장제는 고급지구요. 반면 신형 제네시스의 차는 타보면 동급 독3사보다 nvh가 월등하고 (7시리즈에도 적용 안되는 전좌석 이중차음유리등) 고급차를 탄다는 느낌을 줍니다. 제네시스가 브랜드 밸류나 히스토리가 쌓이면 독3사와 어깨를 나란히 하는 날이 올거 같네요

[@traviatoil6650]

과거 안전의 대명사 이미지가 있고, 내장재가 고급스럽습니다. S90도 g80의 대체재로 충분히 고려할만 하죠. 볼보가 이제는 중국회사가 됐지만, 디자인의 혁신도 이뤄졌고 더 이상 노인용 자동차라는 미미지는 아닙니다. 충분히 고려할만한 옵션이죠. 보아하니 50대는 되실 듯한데 추천드립니다.

[@steveng3003]

@@아린이남편 죄송하지만 nvh는 무슨뜻인가요.. 첨보는 용어라서 궁금하네요 차알못이라 ...

[@아린이남편]

@@steveng3003 noise vibration harshness의 약자이며 승차감 소음 진동등을 얘기합니다~

[@steveng3003]

@@아린이남편 전체적인 소음정도 군요 아우 감사합니다~

[@MmMm-yg6zh]

현피디님의 컴퓨터.. 이렇게 혹사시키면 블루스크린 띄운다? 랜더링 99%에서 오류낸다? ㅎㅎ (생각만해도 무섭네요...)

[@Hyun99999]

그러면 “죄송합니다” 하고 검은색 섬네일의 영상을 올려야겠네요 ... ㅋㅋ

[@JHPark-is1pi]

항상 SUV를 관심있게 보는데 G80도 멋지네요^^

[@홍일표-b9u]

일반 후륜구동방식 차량 리뷰 부탁드려요

[@정훈-x9z]

엔진사운드봐 우와 ㅋㅋ 듣기좋네

[@Motor__Head]

현대라고 욕하지 말고 냉정하게 6천만원에 이렇게 다 갖춘 차 지구상에 없다는....ㅋㅋㅋ

[@adwxz8]

결함이 좀 많이 잡혀서 나온건가요?

[@김흉기다]

결함 하나도 고쳐진거 없습니다. 요즘 이미지 쇠신하려고 홍보 엄청 열심히 하는데 그랜져나 현대차 카페 들어가 보세요. 차라리 일본차 살걸 후회하시는 분들 많습니다. 우리나라 독점기업의 횡포에 다들 혀를 내두르고 있는 상황이네요.

[@김승혁-r1k]

이 븅신은 그냥 현차는 무조건 까네 ㅋㅋ

[@inhwan0527]

엔진 사운드 고르지 못한건 mpi에서 gdi 방식으로 넘어가는 것 때문일까요?

[@30seconds_to_the_mars]

벨로스터 N Dct 부터 현대차 협찬이였나요? 리뷰하는 속도가 가히 전광석화와 같네요

[@lumpsum1343]

■■g80 2wd vs AWD 비교영상어딨나요

[@박상우-c9q]

그랜져는 타봤지만 제네시스는 못 타본 사람입니다. 일반인이 느꼈을땐 그랜져랑 제네시스랑 타보면 확~~~다르다는걸 단박에 느끼나요??

[@suminlee5396]

일단 전후륜차이가 큰거같아요 추가로 서스펜션 구조에 돈들인것도 좀 차이나는느낌이구요

[@슈가킹코히]

한단계 다른차인 티가 납니다

[@TennessyKim]

박상우님 질문 한 번 후련하네요 ㅎㅎ 단박에 느껴져야 제네시스죠 ㅎ 👍

[@땅파기장인]

차이 정도가 아니라 모든면이 고급스러워요 깜빡이 켰다끄는 질감 하나하나 게임이 안됩니다 아슬란 타다가 2.5 g80타고 있습니다

[@Mrson-ev7ed]

택시로 비교하면 그랜져lpi 타고 그랜져 가솔린 타면 바로 느낌오는데 그 느낌입니다

[@용용랑]

1둥

[@MmMm-yg6zh]

👍

[@적토마-7079]

핸드폰 보면서 발로만든차를 너무 기대를 많이 하시는거 같네요...5시리즈한테 싸다구 맞습니다!

[@오모리그]

평균 연비가 얼마나 나오죠

[@vanish2495]

2.5터보는 출력 이전의 문제가 있지 않나요?ㅠㅠ

[@그냥살지요]

그러게요..😦

[@김흉기다]

아마 이것도 엔진오일 감소 할겁니다.

[@서원휘]

@@김흉기다 안하네요 ㅋ

[@Pro-lv3us]

오토기어짱^^

[@jinpark1217]

근데 쇠교수님 가짜사나이 2 지원하신거 어떻게 됐나요?

[@lumpsum1343]

1:25 소리가 왜이렇게 심한가용ㅠㅇ

[@미소-h2u4o]

2.5터보 이 엔진 쏘렌토에 적용되는 엔진 아니가요?? 2.5터보 개선 좀 되었나요??

[@김흉기다]

저 질문 좀 하겠습니다. 4기통으로 감당할수 있는 출력은 최대 몇 cc인가요. 과연 4기통으로 2.5를 커버할수 있는지 아시는 분

[@이대환-b5t]

가솔린은 기통당 600~800cc이나 설계나 재질에 따라서 는 1000cc에 가까워도 큰 문제는 없습니다. 디젤은 기본설계만 잘 받혀줘도 2000cc 이상은 별 이상 없습니다. 배기량의 한계치는 재질하고 설계만 잘해도 많이 뽑아낼수 있습니다. 배기량을 500cc 이상으로 안 올리는 이유는 주로 효율문제 때문에 잘 안올립니다.

[@도도도두두두]

오토바이는 2기통으로 1800씨씨를 뽑으니 더 커도 되지않을까하는 나이브한 의견 내봅니다

[@가을바람-i9q]

6기통 타는 나이있는 사람들은 저런 소리가 시끄럽습니다. 조용히 가볍게 잘 달리는 대형차가 좋습니다

[@휴가중입니다]

현대에서 오토기어에 지원이라니 정말 자신있나보네. 다른 리뷰에서도 3.5보다 2.5를 추천하던데 맥락이 같네요. 4기통이라 주행질감이 별로 일거 같은데 아닌가봐요.

[@이현석-h9z8s]

잘생겼다.

[@seunkiiman77]

특정 자동차 리뷰보면 화내듯이 열내면서 정보를 토해내는데 오토기어영상은 상당히 잔잔하지만 전달하고자하는 정보를 잘 전달 시켜주는것 같네요

[@수건도둑M]

2.5도 충분하네요 ㅋㅋ

[@211st4]

8기통 소리가 나네요

[@sgp6518]

현대 이쉐리들 ㅋㅋㅌ 6기통이랑 4기통 바꿔 조립한거 아님?ㅋㅋㅋ

[@大倭民國-n8x]

HYUNDAI DO IT.

[@귄귄-g6f]

6:25 K9 페이스리프트

[@Hyun99999]

크 궁금해서 넣어봤는데 여기서 답이 나오네요 감사합니다 ㅋㅋ

[@incana5155]

2.5터보가 출력부족보다는 현재 엔진에 문제가 많아서 구입이 망설여지는듯해욤.. 기존 자연흡기 2.5에서도 문제가 있었어서요...

[@fkrtmxpd]

자연흡기 엔진이랑 터보엔진은 엔진자체가 다릅니다 ......

[@incana5155]

@@fkrtmxpd 그래욤?? 아~~ 뉴스기사나 동호회이야기 들어보면 엔진에 문제가 많다고 하시더라고요~

[@땅파기장인]

부품 자체도 다르게 들어가요 터보라서

[@steveng3003]

아 그렇나요?궁금했는데 다른엔진이면 다행이네요

[@붕붕-l5m]

3.5최적임

[@myc9066]

요즘 대세는 블 랑 티 비 인듯 ㅋㅋ다보고있네;;;;나만알고싶었는데...보다보면 나도모르게 밑에가 축축해짐..

[@장승용-f5w]

제발 gv80 2.5도 리뷰해주세요.

[@지는꽃도아름다워]

GV80 2.5T도 엔진사운드도 묘하길래 제네레이터인가?햇더니 꺼져잇고 오잉? 뭐지햇엇습니다

[@빻아아아]

사륜을 사야함 후륜을 사야함

[@mgh.8378]

아니.300마력이 넘는 차를 출력걱정하다니.독삼사190마력도 차 잘나간다고 하는데..한번 타보고 싶네요.정말 과거 뻥마력, 뻥토크 개선 되었는지

[@김흉기다]

출력은 좋아요. 엔진 내구성이 문제지 잘나가면 뭐해요. 얼마 못 타는데

[@cloud-lh1lp]

고속도로 직진 고속(120~160) 안정성이 궁금해요

[@yeoh5669]

신형 k5가 190밟아도 안정적인데 제네시스는 어떻겠어요 ㅎ

[@traviatoil6650]

230까지는 잘 올라가고 불안하거 없습니다.

[@김신-n7i]

이엔진은 3년후에 봐야됨 6만에서10만지나봐야 한다

[@Greengv]

보니깐 어때~ 2년지났자나

[@박상우-c9q]

현기차가 2.5 제네시스 차량을 오토기어에 협찬을 했다는건 그만큼 자신감이 있다는 건가요? 정민이형님이 벨로스터 이후 현기차 칭찬을 제일 많이 한 차량 같네요. 협찬차량이여도 역시 할말 다하는 오토기어네요^^

[@regardbak8646]

2.5가 문제의 엔진오일먹고 불나는 쎄타엔진 조금 개량한 스마트스트림이란거지

[@김흉기다]

정답 현대 노답

[@regardbak8646]

@@노정욱-w3j 답이 없죠 as생각하고 비용생각하면 국산인데 흉기가 그지같이 차를만드니 고치면서 타야죠머 아님 닛뽕찬데 닛뽕은 차는 좋은데 독립군이 많은 이나라에선 눈치보이고 ㅋㅋ 독일은 비용과 as가 ㄷㄷ 이고 그외 외제는 품질 as장담 안돼고 ㅋㅋㅋ 그냥 3년안짝 수입이든 중고든 수지맞게 타고 차구매간격을 좁게가는게 그나마 스트레스 덜받는 길이라 생각됨

[@박성우-h2g]

서스옵션을 달고 안달고 차이가 느켜질까요? 19인치타이어에서

[@Hyun99999]

프리뷰 서스펜션 역할이 적지 않다고 판단됩니다!

[@땅파기장인]

고속에서도 스포츠 모드할때 프리뷰 전자서스 필요함

[@traviatoil6650]

프리뷰 전자 서스펜션은 고급진 승차감을 좌우하는 옵션입니다. 한마디로 차이 큽니다. 심하게 말하면 벤츠 S350과 s550의 차이만큼 납니다.

[@ahmetyavuz3191]

블랑티 비댓글 왤케많은가 했더니 그럴만한 이규가 있었네

[@jdk2320]

와!이런스타일 시승기 좋네요! 멋지네요! G80깡통을 당장 타고 싶어요. ㅋㅋ

[@lauldavid68]

한달뒤 계약하러 갑니다 ㅎㅎ

[@jdk2320]

@@lauldavid68 부럽네요 미리 축하드립니다

[@듀오-v6q]

00:52 sm6 로 저속도로 갔다간 하체 씹창남 담달에 차팔고 g80넘어감

[@도널드트럼프-u8c]

lpg모델 나오면 대박치는거 아님까

[@이준호-r2y]

시승차량 지원 현대차 ㅋㅋㅋ 알겠습니다 ㅋㅋㅋ 알겠다구요!!ㅋㅋㅋ

[@ardayldz5747]

다들 블랑 티 비 블 랑 티 비 하던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ들어가보니까 진짜 신세계네 ㅋㅋㅋㅋㅋ안믿었던 제자신을 원망하게 되네요 ....감사합니다!!

[@gokhanbaba7533]

블랑 티비 꿀잼 신세계네 완전 ..ㅋㅋ개이쁘다 비제이들

[@마고Oz]

차량제공 현대차.. 너무 과하게 알려주시는 듯 ㅎㅎ

[@Respect-fl1ng]

볼보 S90 2020 풀옵으로 결정 갑니다. 여러가지 가성비와감성 볼보가 승

[@김흉기다]

와우 최상의 선택입니다. 현대는 답없어요.

[@rextrawhd7549]

와 진짜 블 랑 티비 수위 이렇게쎈데 무료..?지린다

[@ozcanzengin3486]

블 랑 티 비 무료인거 진짜 실화입니까???? 지금당장 달려갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ수위도 조절안하고 지린다던데...ㅎㄷㄷ헿

[@minecraftgecmisi8098]

블 랑 티 비 미드가 핫플이네 왜이리이쁨?...노빠꾸네완전

[@speareshake7844]

걍 6기통이 답. V6

[@brian14103976]

노우

[@역삼동김승우]

영상하고 전혀 상관없이 혼자 떠들고 싶은 소리 떠드네! 아 진짜 깝깝하게 산다

[@TV-op6uq]

싸구려 엔진 사운드 ㅋㅋ