[제네시스 GV60 - JW1] NHTSA 정면충돌테스트

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Safety-only Saeki

Safety-only Saeki

Күн бұрын

Пікірлер: 9
@이호연-f5t
@이호연-f5t 4 ай бұрын
우와.. 자동차도 시속 50km정도 되면 저정도로 찌그러지는데, 50에서 100을 넘나드는 기함급 전동킥보드는 걍 미친거구나..
@Albert_kim_carlife
@Albert_kim_carlife 3 ай бұрын
IIHS나 EURO NCAP는 좋은 점수 받았는데 NHTSA만 별 4개인건 또 신기하네요
@현아-e3x
@현아-e3x 3 ай бұрын
오 굿
@umeresk
@umeresk 4 ай бұрын
안전벨트가 몸을 지지 못해주는것처럼 보이는데 어떻게 보시나요?
@안전만따지는새키
@안전만따지는새키 4 ай бұрын
흉부압박 완화를 위한 로드리미터의 작동이 안전벨트가 잘 잡아주지 못하는것처럼 보일수 있습니다. 하지만 이는 탑승자 부상을 줄여주기 위한것이기에, 안전벨트는 정상 작동한것으로 보입니다.
@simonyou1179
@simonyou1179 4 ай бұрын
저렇게 안되면 님 내장 터집니다 진짜로
@umeresk
@umeresk 4 ай бұрын
@@simonyou1179 감사합니다
@umeresk
@umeresk 4 ай бұрын
@@안전만따지는새키 감사합니다
@dev-orb
@dev-orb 4 ай бұрын
예전 차들 보면 안전벨트를 확 당기면 그냥 멈춰버렸죠 그런 식으로 사고 시에 작동하면 갈비뼈 부러지고 갈비뼈 조각이 위든 폐든 다 찌르고 다닙니다 일단 폐에 구멍 생겨서 혈액이 들어가는 순간 빠른 시간내에 구조되지 못하면 그대로 질식사 할 가능성이 큼
이게 논란의 주인공 제네시스라고?!?! (GV60 후륜 ESC 꺼봤더니)
12:40
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
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Andrey Grechka
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