제네시스 GV70 페이스리프트 시승기ㅣ모양만 살짝 바꾼 줄 알았는데 전혀 아닌데요? 인기가 많은데는 이유가 있었네요. BMW X3, 벤츠 GLC와 견줘도 이기겠는데?

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Күн бұрын

Пікірлер

@BlindCarstory 5 ай бұрын

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@user-irene555 5 ай бұрын

진짜 많이 바뀐거같아요 1~2년씩 기다렸다가 최근 몇달전에 인도받은 구형 차주들 배아플정도로...

@vivas83lee98 5 ай бұрын

리뷰본상태로는 GV70 상당히 좋아보입니다. 세밀한 리뷰 감사요~ 즐감했어요

@꾸리꾸리-m1f 5 ай бұрын

이건 인정이다 ; g70을 타고있지만 이건 그냥 천지개벽을 했네 . gv70은 진짜 제네실수인게 70 80 90 포함해서 너무 독보적임 실내 실외 디자인 전부 상위기종보다 독보적으로 예쁨. 현기가 가장 아쉬웠던게 차종별 심지어 페리만해도 아이덴티티업이 그냥 막 바뀌어대는 실내외디자인에 경박함을 지울수없었는데 GV70은 아이덴티티가 딱 정립되서 이대로 밀고가도될듯 70급에 진짜 편의기능 빠진거많은데 애는 모든게 다들어갔다고생각함 . 세상에 무드 큐레이터? 전용방향제기능은 충격이고 곧있으면 우산꽂이도 들어갈듯 .. 엠비언트도 보니까 제네시스는 넣다만느낌이 강했는데 제대로 넣었은거같고 12열 통풍시트에 1열에서 조작도가능하고 .. 오디오도 뱅앤울룹슨에 ... 아그냥 이건 사야돼 !!! 여기에 크기랑 가격대가 정말 현실적인 드림카수준이라 여성들한테도 너무 크지않은 크기고 호불호없는 디자인

@손정현-n6o 5 ай бұрын

영상잘보았습니다 3.5터보 확실 가격적인부분이 크게 상승한 기분입니다 시승느낌에 견주어서 경쟁차종 x340i 가 현재 할인받아 8560 입니다 8000넘거나혹은 모자란 gv703.5t 중 어느모델은 택하실건가요?? 전 gv70 2.5 와 x3 둘다 페리전모델 소유했던 사람으로서 궁금합니다

@jcjlll80 5 ай бұрын

오~~세세한 정밀한정보 70페이는 거의 다봤는데 전문성이있는 리뷰 굿~~

@jsy8880 5 ай бұрын

페이스리프트 전 모델 운용중인데 감속시 30~40키로부근 뒷당김때문에 운전이 불편할때가 많은데 페이스리프트모델도 동일 할까요?

@junnn6249 5 ай бұрын

영상 잘 보았습니다! ! 6:32 에 나오는 출처:제네시스 영상은 어디서 받아볼수있나요? 구형 오너인데 호환되는부품으로 교체해보는걸 고려중이라서요 !

@katherinemoon9875 5 ай бұрын

멋진 여자분이시네요! 저는 신형 기다리는 중인데 오래 걸리네요

@이인표-m1g 18 күн бұрын

2.5 썬루프 제외 풀옵션 구매할예정인데 스포츠 패키지 선택할지 안할지 심각히 고민중 입니다 안전밸트 색깔때문에요 ㅜㅜ

@Agent-qd6ch 5 ай бұрын

국산은 아예 경쟁모델이 없고, 옵션 생각하면 수입차가 비싸고, 결국 저 급에 경쟁자가 없음... 차가 좋고말고는 사람마다 다르겠지만 현대가 확실히 시장성은 있게 만든건 사실인듯 ㄷㄷㄷ

@유호경-y6c 5 ай бұрын

블라인드님 제가 어제 찾아봤을 때 천안에 gv70 시승차가 없던 것 같은데 혹시 어디서 시승 하셨는지 알려 주실 수 있을까요! ㅠㅠ

@ShowAndProveG 4 ай бұрын

시승차량 외장색상은 어떻게 되는건가요??

@paulkimchi967 5 ай бұрын

1열유리는 g80이나 그랜저처럼 5t 이중접합 넣어줬어야 했는데.. 4t 두께면 쏘나타 이중접합이랑 똑같아서 ㅎㅎ

@kiam7874 4 ай бұрын

소나탘ㅋㅋ 글이라도 비교 ㄴㄴ

@내스타일-t9t 2 ай бұрын

zzzzzzzzzzzz 소나타랑 어디서 비교질이여

@paulkimchi967 Ай бұрын

@@kiam7874 유리는 똑같아요ㅠㅋ

@j4vendetta21 5 ай бұрын

기변할 때가 되어서 기웃거리는 중입니다. 욕심인거 알지만 연비가 역시 고민되는 항목이네요. 다음세대는 늦었지만 마일드 하이브리드 방식이 였음 좋겠습니다.

@kiam7874 4 ай бұрын

마력이 높아서 연비는 감수해야죠😂

@가을의전설-b3n 3 ай бұрын

하이브리드 무조건 좋은 것만은 아닙니다. 운행하면서 기름값 굳은것 같아서 좋겠지만 잔고장 많고, 고장 나는 순간 하브관련 부품값에 할말을 잃으실 겁니다. 순수 가솔린이 가장 관리도 편하고 좋다고 생각합니다.

@lordtakahashi6006 4 ай бұрын

excellent video well done!

@선행-b7h 4 ай бұрын

저도 시승해봤는데 스포츠 에르고모션시트 너무딱딱하다고 느꼈습니다. 이게 컨비니언스 패키지를 빼면 좀더 푹신해질수 있을까요?

@yoosteve1885 5 ай бұрын

논현동 현대모터스튜디오에 딱 이모델 봤는데 실내가 아주 최고더군요 👍

@user-green9504 5 ай бұрын

존잘...

@팔달큐당 5 ай бұрын

2.5 후륜 스포츠 잡동사니 빼고 풀옵션인데 27일 출고예정이었다가 3일로 1주일 밀렸네요 ㅠㅠ 빨리 타보고 싶습니다

@방동원-r6n 2 ай бұрын

@@팔달큐당 만족하시면서 타고 계신가요??

@가을의전설-b3n 3 ай бұрын

2.5와 3.5가 서스 세팅이 다른건 다른 리뷰어들은 말을 안해준거 같은데 블라형님만 말씀해주신 것 같은.. 트림 결정할때 성향따라 상당히 중요한 부분일텐데 말이죠.

@Rue-i8f 5 ай бұрын

2.5랑 3.5 너무고민되네요. 3.5 출력이 땡기는데 2.5도 부족하진 않은거같고 3.5는 너무 낭비이려나요?..

@brody-y5n 5 ай бұрын

저 오늘 인수받았는데 2.5T 괜찮아요 전 차는 X3입니다

@Rue-i8f 5 ай бұрын

@@brody-y5n 저도 지금 2년째 x4 20i 타는데 출력이 너무 아쉽더라고요..

@닉이-c6b 5 ай бұрын

출력이 아쉬우면 무조건 3.5죠. 대신 세금이나 연비는 감안해야쥬

@손정현-n6o 5 ай бұрын

2.5 도 충분합니다 차량자체가 컴포트라서 3.5라고해서 직결감있게 rpm반응오고 그러지않아요 이미 300 마력대이고 연비도 2자리수 넘기 힘듭니다 좀 밟으면요

@빽골전사 5 ай бұрын

3.5 강추

@북극곰-o8z 5 ай бұрын

청당동에서 잘보고있습니다.

@열라면-m9b 5 ай бұрын

egv70 페리는 언제쯤일까요..

@이혁주-w8s 5 ай бұрын

최상위 시트 촥좌감 진짜 좋더라국요 국산차도 진짜 마니 좋아진것같아요~ 브라인드 테스트하면 진짜 차이 못느낄것같더군요~

@JHEIS 5 ай бұрын

요즘 GV70 분위기 🎆

@ANGEL-st9xr 5 ай бұрын

전세대 유저 피드백을 이렇게 바로 적극적으로 반영해주다니...

@TheBravojs76 5 ай бұрын

주행감도 나쁘지 않던데... 이정도면 비엠 벤츠 살 필요가 없네...

@전선영-s8p 5 ай бұрын

어제 2.5터보 스포츠 받아서 처음 시승나갔다가 돌빵소리 (얘기만 듣다가) 처음 들었는데 정말 깜짝 놀랐네요 ㅠㅠ 진짜 어디서 누가 유리에 짱돌 던지는줄 일았어요 저는 흡짓놀라며 돌빵소리 ...페이스리프트 되었는데도 더 커졌네..라는 생각과 실망감이 정말 ㅠㅠ 남편은 진짜 돌 날아온줄 알고 있고...ㅡㅡ 이걸 어떻하면 좋아요... 2시간도 안되서 엄청난 돌빵이라니...

@Bxdfghjyrd 5 ай бұрын

이차는 진짜 운전편함

@DavidJ2180 5 ай бұрын

많이 좋아졌다 하지만 역시나 문제는 엔진 , 엔진리스폰스가 많이 느림 독삼사및 타제조사대비

@Darkdarida 5 ай бұрын

엔진이나 ZF 미션은 못따라잡는데, 많이 따라잡았어요 다른건 이미 다 따라잡음

@younghyunyoo-l2i 4 ай бұрын

내연기관으로는 zf못따라잡죠 그래도 벤츠보다는 괜찮음 비엠급의 운동성능 코너링은 없지만 그래도 꽤나 따라왔고 탈만합니다.

@skmarid 4 ай бұрын

비엠따라했으면 오히려 잘안팔렸을거에요 타켓을 부드러움으로 잡아서 오히려 잘 팔리는거같아요 저도 구매고려차종이라 시승해봤는데 너무 부드러워서 저는 비엠으로 갔습니다

@상상_619 5 ай бұрын

ㅜㅜ 스포츠패키지 말고 스탠다드 시승기는 잘 안보이네요

@에이오딘 5 ай бұрын

제네시스에서 풀옵 시승차만 줘서 그런거같아요 구독자차 섭외한 우파 말고는 일반 모델 시승기 못본거 같아요

@user-ru3eh1zv2x 5 ай бұрын

그러게요 스포츠패키지 19인치휠도 보고싶은데 거의 없네요

@호두두두-y8p 5 ай бұрын

저는 고민하다 x3로 할인 많이받고 넘어갔지만 gv70 진짜 잘나왔네요

@DORONG_92 5 ай бұрын

왜 아반떼n 이나 타사의 가솔린 차량처럼 rpm 반응속도가 안나올까요./..

@asanhyundaimoters 5 ай бұрын

와 근데 수많은 gv70 리뷰를 봤지만 감히 말씀드리자면 제일 전문 적이시고 차량 구매에 많은 도움이 되겠네요! 6~7천만원대나 하는 차량을 계약 해놨는데 정확한 정보도 모른채 구매한 나자신…

@분위기파악좀하자 4 ай бұрын

8천 지비칠공은...쉽지않네요

@일차선지킴이 5 ай бұрын

자전거 바퀴 바람살짝 빠진느낌에 코너돌면 줭나위험한건디..

@우왕굳겜 5 ай бұрын

비싸서 국산차못탐ㅜㅜ

@user-fw6hk7yh5n 5 ай бұрын

계기판을 왜 저렇게 바꿔놨는지;;; 기존 계기판이 핸들 안쪽에 딱 맞고 좋았는데 ㅠ

@오늘도무사히-m9q 5 ай бұрын

페리 차주인데 전혀안불편합니다ㅎㅎ

@user-xp9jk2nf7y 5 ай бұрын

어차피 못사는데 뭔 문제에요?

@psoaspavel1371 5 ай бұрын

개인적으로 기존이 이쁨. 계기판은 냅두고 내비를 지금 같이 크게 해줬다면.... 에휴...

@kikikukk3621 5 ай бұрын

계기판 왜 저래

@차주영-f8m 5 ай бұрын

이분 실제로 봤는데 송중기보다 잘생겼습니다

@Horang2Vlog 5 ай бұрын

…?!

@BlindCarstory 5 ай бұрын

큰일날 말씀입니다 송충이겠죠

@pic_studio2827 5 ай бұрын

계획적인 암살 시도인가요? 🤣

@soul-f4n 5 ай бұрын

얼마받음?

@Sunflower-qw3ww 5 ай бұрын

송은이 닮으셨습니다

@magicncool 4 ай бұрын

돌빵에디션은 해결 했나?ㅋ

@jsbin1221 5 ай бұрын

🐔🙏🌈☀️❤️🍀⭐️👍

@롱아-v4i 4 ай бұрын

마력이 높으면 뭘함… 엔진반응 느라고 미션 구려서 실사용에 빠릿한게 떨어지눈데…. 엔진도 결함 사골 엔진….

@비상구초록이 4 ай бұрын

@@롱아-v4i 그래서 님차 뭐탐ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-Cre5083 3 ай бұрын

@@롱아-v4i 2.5 터보 개발한지 얼마 안된 걸 모르고 아는 척하는 고아가 여깄네

@ABCD입아프지 2 ай бұрын

근데 팩트임; 차를 뭐타는지를 떠나서 2.5 엔진오일 감소되는거 뽑기운 따라줘야하고 뻥마력 뻥연비는 뭐 늘 있던 이슈고 차라리 엔진은 차값 좀 올리더라도 수입해서 쓰는게 낫다고봄 . 2.5나 3.5 기존쓰던것들은 현대차에 쓰고 제네시스는 수입해서 쓰면 경쟁력 어마무시하지