디자인이건 뭐건 단차로 보여서 지인들한테 설명해야 되는 과정을 거칠거 생각하면 피곤할듯 단차로 보이면 그건 디자인이라도 남이보면 그냥 단차
@Dani-tq8le3 жыл бұрын
딱 보자마자 디자인으로 보지 못했다면 그건 이미 단차임
@nadana4u93 жыл бұрын
공개 첫 날 램프 나가는건 또 처음보네 대단하다 진짜 ㅋㅋㅋ
@smilemanA_Plus3 жыл бұрын
방향성 휠을 사용한것 같은데, 엔지니어는 반성을 하셔야겠습니다. 운전석쪽은 바람이 들어오는 구조 조수석쪽은 바람이 밀어내는 구조 고속주행시 좌우 휠의 공기저항이 틀리기때문에 불안할겁니다. 운전석방향, 즉 왼쪽으로 쏠려질겁니다. 제네시스 정도의 프리미어급이라면, 세세한 것도 신경써 주셔야할 것 같은데. 아쉽네요.
5:33 아직완성차가 아닙니다..... 여기서 빵터졌다. 김한용씨 현기 빨아주는 게 시미켄급이네... 정의선 XX 헐겠어.... 완성도 되지않은 차를 기자들 불러다가 시승행사, 런칭행사를 해? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 컨셉카 발표회냐?
@sonaki_custom3 жыл бұрын
헤드리아트 조작 스위치는 기존 현대와 동일 하나요? 정말 아무 생각 없이 만들어논 헤드라이트 스위치 때문에 야간에 스텔스 운전을 하는 분들 너무 많이 있습니다. 헤드라이트 조작 스위치에서 AUTO 모드가 있는 이상 꺼짐 위치에서 스위치가 머무르는 일이 없어야 합니다. 즉 임시로는 끌수 있지만 다시 오토로 리셋되도록 만들거나 아니면 꺼짐으로 되어 있을때 야간이 되면 전조증을 키라는 경고등이 크게 나와야 한다고 생각합니다.
@재스터3 жыл бұрын
5:27 오늘의 ㄹㅈㄷ 테일램프 나가는 흉기차
@UE-bluesky3 жыл бұрын
오늘아니에요 어제 라이브로공개됬어요
@pigeon81983 жыл бұрын
@@UE-bluesky 에휴...
@woosungjung11493 жыл бұрын
@@UE-bluesky 어휴....
@홀리-r5s3 жыл бұрын
@@UE-bluesky 으휴.....
@user-fw4is1jx5v3 жыл бұрын
@@UE-bluesky 오늘의 ㄹㅈㄷ
@dansomen3 жыл бұрын
저 다이얼식, 버튼식이 우려하는 사고가 은근 일어납니다.. 블박 사고영상 모음보니까 어떤 여자운전자가 기어버튼 헷갈려서 후진할걸 전진해서 사고나더라구여
@리아-w9u3 жыл бұрын
차는너무잘나왔다. 하지만 곧 지겹도록 유튜브에 올라올 영상들의 제목 키워드가 예상된다... 시동꺼짐 누유 계기판 불량 엔진경고등 쇳소리 조립불량 단차 버튼 조작불량 이것들중에 뭐가 가장 먼저 뜨려나