전기차에서 전기는 어떻게 흐르고 있을까?? 상식아닌가요??(💁‍♂️엠에스리 피셜...)

[@GuDang-u4v]

너무궁금했어요~~쉽고 자세한 설명 진짜 감사드려요

[@박상욱-q1m]

좋은 정보 감사합니다~👍👍👍

[@노현정-z7r6u]

전기차 관련 일하는데 재밌게 보고있어요❤

[@wdmsmp_05]

기가 기말 전기자동차 구조나오는데 이거보고 이해완료했어요!!

[@Wanggaemi]

와 지금까지중 이해 젤 잘 됨.감사합니다.

[@user-fs6xc9zx7w]

엠에스리님 덕분에 항상 많은 정보 알아갑니다.

[@bedanbi5571]

쉬운 설명 감사합니다.

[@윤희영-h7o]

감사합니다~!!! 좋은 정보였습니다

[@RomietNJulio]

2년전에 이미 이런 내용을 알고 계셨다니 대단하십니다 이번 현대기아 전기차 iccu ldc 결함의 원인은 뭐라고 보시나요 미국에선 과전류로 ldc가 손상되었다는데요..

[@windpe1459]

3등!! 좋은 내용 입니다 이런 컨텐츠 잼나네요

[@hyundokim304]

덕분에 전기차 배터리 구동에 대해 잘 이해를 했습니다. 그런데 800v 시스템은 400v 와 어떤 차이가 있나요...

[@FlyingFlowerFantasy]

제 차는 12볼트 베터리가 13~14찍혀야하는데 12나옴다 이건 무슨 문제임까😢

[@davidkam5995]

향후에는 양방향 bi directional charger와 차량이 나오는거로 알고 있는데 배터리를 집이나 그리드로 보닐때 전류흐름이 어떤식으로 구성되나요? 급속 충전을 할때 DC가 들어오면 OBD를 지나지 않고 그대로 DC를 흘려보내서 충전하는 개념인가요? 그럼 OBD가 교류로 충전할때만 알아수 작동하게 설계가 되어 있는건지요?

[@장난점치자]

ac 모터가 입력 파워를 ac를 쓰는줄 알다니.. 그걸 사실인것처럼 올리고 그걸 또 믿는 사람들이 있네.. 미쳐 돌아가는구나 ㅋㅋ

[@desafio5978]

2등. 와 감사합니다.

[@김성태-h4q9d]

지금인가.. 4등 큐형 화이팅

[@거니거니-n2r]

1등!

[@daysun4037]

전기차는 고압 배터리에서 전자파 엄청 나온다는 소리를 들었었는데 안전한건가

[@김관영-l4b]

사회 보는 분의 귀신 우는 듯한 웃음소리가 듣기 싫군요.

[@albino0821]

현기가 원가절감한답시고 무리하게 OBC랑 LDC까지 통합하고 그것도 모자라 V2L 까지 ICCU에 통합해버리니 과열이 발생해서 셋 중에 하나만 고장나도 ICCU 맛감 > 길 한가운데서 차가 멈추거나 완속 충전 끊김 내지는 완속 충전기 고장냄 즉, 아래처럼 다양한 전압 변환을 모듈 하나에 다 우겨넣었으니 과열이 생기고 결국 맛이 갈 수 밖에... 왜? 아예 모터로 가는 전원 인버터까지 통합하지 그랬냐? ㅋ OBC: 220V > 800V (AC > DC) LDC: 800V > 12V (DC > DC) V2L: 800V > 220V (DC > AC)

[@부기나이트-w5k]

최근 집밥(개인용) 충전기 케이블에서 발화해서 iccu외 기타 차량센서 시트전동장치 트렁크 센서 버튼 등이 사망했습니다. 꼭 차량의 문제가 아닐수있습니다. 케이블발화는 큰화재는아닌 손톱보다 작은 구멍이 발열로 뚫렸고 스파크가 튀는정도였습니다.

[@albino0821]

@@부기나이트-w5k ICCU 내 OBC 결함에 따른 증상으로 완속 충전기 고장나는 경우도 많음. 근데 웃긴 건 다른 전기차들은 충전하다 완속 충전기 고장났다는 케이스를 본 적이 없음. 즉, 결론은 뭐다? ICCU가 악의 축이다!

[@seonkooo]

옆에서 쪼개는거 왜케 거슬리지,, 아무 역할도 안하면서