건식기술 공장은 우리나라가 독보적이라는데 국내가업들이 홀대 받는 기분 앞으로 나아가야 할시기인듯
@kimsimonkr2 жыл бұрын
전문적이면서도 알기쉬운 설명 덕분에 배터리 관련 지식이 늘어가고 있는 구독자입니다. 요즘 더 관심이 높아지는 전고체전지에 대해 전문가들 중에도 의견이 실패와 성공 확률을 반반으로 보는 것 같습니다. 그래서 저도 더 관심있게 지켜보고 있고, 이 동영상도 3번째 보고 있습니다. 그러다 든 생각입니다. 현재 리튬이온전지를 채용한 전기차도 그냥 세워만 두어도 자연 방전되는게 상당하다고 합니다. 그런데 전고체전지에서는 분리막이 없어 음극재-양극재 사이에서 전자가 직접 이동하기 더 쉽지 않을까, 그러면 자연방전이 더 심하지 않을까 의문이 들었습니다. 전고체전지의 자연 방전에 대해 설명한 자료는 찾기 어려운 것 같아서 엔지니어 TV에 문의하게 되었습니다. 다음에 한 번 다뤄주시면 감사하겠습니다.
@hwan68442 жыл бұрын
이차전지 관련 현업 종사자입니다. 자연방전은 일반방전과 마찬가지로 분리막을 통해 전자가 이동하는 leakage 보다는 화학포텐셜 차이로 인한 음극에서 양극으로 이온이동에 의한것입니다. 전고체전지는 고체또는 겔-타입 전해질 자체가 분리막 역할을 하기 때문에 전자 이동에 의한 leakage 혹은 short 발생 우려가 없습니다. 다시말해 전고체전지라고 해서 대기상태에서 자연방전이 액체전해질 기반 전지 대비 더욱 빠르진 않습니다.
@user-ry5hz2du5m Жыл бұрын
소중한 강의 감사합니다
@leonardohong91362 жыл бұрын
전고체+건식+실리콘 음극... 최신 기술의 짬뽕이군요. 저건 하나라도 달성하기 어려운 기술.
@user-qr9mz2gf7g2 жыл бұрын
건식 전극 기술이 가능하다는 게 신기하네요 ㅎㅎ 용매없이 잘 섞이고 분산이 된다면 정말 좋겠습니다.
@user-eu8hr7bt4i2 жыл бұрын
건식 전극 기술. 설명 감사합니다
@user-yl4cf7ro5p2 жыл бұрын
항상 발빠른 소식 감사합니다.
@user-zr8wr8cw6q2 жыл бұрын
좋은 정보와 영상 감사합니다.!
@iron48762 жыл бұрын
항상 양질의 정보 감사드립니다
@user-uc8yd8sn7m Жыл бұрын
감사합니다 ~~^^
@Gyroman-20502 жыл бұрын
고맙습니다 잘보고갑니다
@kim-ik7re2 жыл бұрын
늘고맙게생각합니다^^
@tsc40732 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@user-vh9oc1mv7c2 жыл бұрын
선좋아요 후감상
@user-gl6fy9ic3x2 жыл бұрын
감사합니다♡
@na_zarus88032 жыл бұрын
헐 저건 지금 내가 하고 있는.... 진짜 잘설명하시네요
@jinhwanchoi17032 жыл бұрын
감사합니다
@84848lisanalgaip2 жыл бұрын
감사합니다!!
@solution92142 жыл бұрын
잘봤습니다.
@sasaki07262 жыл бұрын
Heated Laminating 롤러가 어떤것인지...
@bigbird83602 жыл бұрын
uam산업에관해서도 다뤄주실수있을까요 선두업체인 jobyaviation 궁금합니다
@sasaki07262 жыл бұрын
영상 감사히 잘 봤습니다. 혹시 저기 사용되는 롤러의 재질이 어떻게 되는지 아시나요? (저는 롤러를 재연삭(재연마) 하는 관련 업체 근무중이여서 기술적으로 적용 가능한지 가 궁금해서 댓 드립니다.)
@eng_tv2 жыл бұрын
그것까지는 모릅니다.
@sasaki07262 жыл бұрын
@copani copani 소재를 물어본겁니다. 생산지역이 아니라요. 답글 ㄱㅅ요
@kimsimonkr2 жыл бұрын
배터리용 롤러에 경험은 없지만 재료전문가의 상식선에서 설명드립니다. 건식이라 습식보다는 부식이 덜 하겠지만 롤러 재질이 갖춰야 할 요구조건에 내마모성 외에 내식성이 추가되어야 할 것입니다. 일반적으로 경질크롬도금한 것을 사용하지만 대기와 습기에 대한 내식성은 우수하지만 부식성 재료, 특히 염소와 같은 할로겐 원소가 함유된 재료에는 부식이 됩니다. 주로 크롬도금층에 피트와 같은 결함을 통해 점부식으로 발전합니다. 그래서 롤러소재를 할로겐 원소나 화학물질에 대한 내식성이 우수한 재료를 선정해서 사용하게 됩니다. 쉽게는 니켈합금이 사용되나 원가절감을 위해 사용 물질에 맞춰 대체소재를 선정하게 됩니다.