친기업이 마냥 나쁘다고는 못하지만 상대적 비교를 하면서 가랑비에 옷 젖는줄 모른게하는 마케팅 술수로 밖에 안보이네요 파워트레인이 변경되면 가격이 그리 차이나야하나 라는 근본적 의문부터듬 모카같은 전문 기자분들 의견이 도움이 많이되는건 감사하지만 가격 저항을 무너트리는 마케팅 역활이 된다는 부분은 우려됩니다. 내려야한다고 한용님이 말하는것은 기업측면에서 의미없지만 상대적이든 절대적이든 싸다 라고 이야기하면 기업에 이득. 100만유튜버의 힘을 알기에
@maniron2450 Жыл бұрын
너무 현대 띄우기 하신다…. 이게 싼거라고 하는 이유를 도저히 모르겠네… 며칠 전 영상인 쌍용은 그렇게 까대셨으면서…
@ZepyRos Жыл бұрын
먹고 살려면 어쩔수 없죠 ㅋㅋㅋ
@gon2ne Жыл бұрын
충격의 가격이라길래 진짜 현대가 각성하고 3500~3800 정도 해준줄 알았네..
@ejlee086 Жыл бұрын
기만뇽의 어그로..코나가 5천만원대인데 정신차렸다는 만뇽씨, 거기에 중국산 배터리
@제로펩시-b6x Жыл бұрын
코나 5천이 정신차린거임? ㅋ
@akalooka Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@jaehyeon-o3r Жыл бұрын
전기차가 어떻게 저기서 더 싸지냐.. 토레스 5천은 말이 되고?
@ejlee086 Жыл бұрын
@@jaehyeon-o3r 토레스도 기대치보다 300만원이 이상 비싸다고 말들이 나옴. 그돈씨하면서..
@shinseon Жыл бұрын
아무리 물가가 오르고 옛날대비 화폐가치하락이라도 현기차 가격은 미친가격이라 생각되네요.
@zuzuttmp5094 Жыл бұрын
판매량이 늘었다는데 50,60대가 많이 샀다는건 확실히 20,30대 사회 초년생들은 미친 짓인걸 알고 안샀단 반증. 반대로 50,60대야 많이 산다치고 저기서 20,30대가 많이 살 수 있는 부분까지 있으면 더 많이 팔렸을거란 소리. 50,60대가 많이 사는 이유는 그냥 앞으로 돈 더 벌긴 그렇고 그나마 만만한 아반떼나 코나급 사는거겠지 그거아니면 50,60대면 그랜져나 제네시스급은 타줘야할텐데 말이쥬. 돈 쪼달리기 시작할 나이이니 저렴하면서 탈만한게 저 급의 차들인듯
@수능특강사용설명서 Жыл бұрын
@@zuzuttmp5094 사회초년생 아들딸들 사주는게 아닐까요? 자기명의로
@김병국-x3q Жыл бұрын
@@zuzuttmp5094 글쎄요 그만큼 젊은층의 인구가 줄었다는거 아닐지요?
@베리베리킹 Жыл бұрын
@@김병국-x3q 20,30대가 5처넘는 차를 어떻게 사냐 3천대 아반떼나 소나타를 대부분 사겠지 5천이면 bm사겠지 갸들이 머가리에 총맞지 않은이상
@김병국-x3q Жыл бұрын
@@베리베리킹 20대 초반은 모를까? 30대는 5천대 사지요 30대 초반이 G90 신형 타고다니는 사람도봤습니다
@kimymu5493 Жыл бұрын
이 가격이 저렴하다고 말해야 되다니 .... 안타갑다 .. 낮은가격의 전기차란 말 공감합니다 !
나중에 수리비용도 한번 다뤄봤으면 좋겠습니다. 요즘 디자인 경향이 바뀌어서 led 램프 깨지고, 범퍼 휀다까지 한번에 먹는다던지 사고나면 현기차 복합적으로 부서지는데, 이게 이제 마냥 싸지만은 않은것 같습니다. 이거랑 애프터마켓 bmw 수리랑 생각보다 많이 차이나지 않는것 같아요,
기존 코나전기차 소유주 입장에선 중국산 밧데리는 많이 불안하고 이가격에 국산 밧데리를 넣어 주었다면 얼마나 좋았을까 하는 아쉬움이 남네요 그래서 저라면 이번 코나전기차는 패스 차라리 조금 더 투자해서 아이오닉5나 EV6로 가는게 낫지 않을까 하는 생각이 드네요 항상 좋은정보 잘보고 있습니다 고맙습니다.
@user-xn3ov4gp2n Жыл бұрын
코나 니로 탑재되는 catl 배터리는 인산철 아니고 삼원계입니다
@UnhasJ Жыл бұрын
@@user-xn3ov4gp2n아닐걸요? catl이 삼원계를 개발하긴 했지만 기술력부족으로 bmw나 타 기업에 납품하려던 계약이 파토난 걸로 알아요
@Yes_you_ Жыл бұрын
저도 중국은 싫어하는데, 중국 전기차는 한국보다 국가에서 밀어줘서 관련산업이 폭발적으로 발전해 생각보다 괜찮아 보입니다.
@byeongsuseo3737 Жыл бұрын
죄송 한데 저는 국산이 좋네요. 빠르쉐돌이님 중국산 아주 많이 사랑 하세요. 중국산 유저에게 참 개소리나 들어서 개똥 밟았네요. 아~ 더럽네
@warm0308 Жыл бұрын
휠베이스 2660 이면 니로보다 한급 작은차인데 그가격이면...코나 너무 칭찬하시는듯..
@mskim7542 Жыл бұрын
진지하게 한번 물어보고싶네요. 요즘 BMW3시리즈도 5천이면 뽑습니다. 전기차코나와 연비전비따지면 유지비용도 오히려 비슷해요. 막말로 코나 저거 4천으로 출시해서 보조금받고 3500정도해도 성공할까말까라고 봅니다. 누가 코나전기차를 집밥이나 공짜밥있는 엄청주행뛰는 택시아니고서요 5천을주고 뽑나요?(보조금받으면 4500쯤될런가요?) 타게팅이 자녀들 다키운 어르신이라는데 코나가 2천만원대일때 얘기지. BMW가격인데 미쳤다고 차 하나타는걸 저걸사겠습니까? 비싸서 충격이라는줄알았더니 저게 싸다고 충격이라니 진짜 김한용씨가 충격이네요.
@thismyliffe Жыл бұрын
지금 가격도 존~~~나 비싼거임
@팝콘줄까 Жыл бұрын
5060 비율이 높은건 보험료 등의 이유로 부모님 명의로 20대 자식이 타는 경우가 한 몫 하겠죠...
@1you_91 Жыл бұрын
이게 정답이져
@kokkili Жыл бұрын
말도 안되는 소리하고 자빠졌네. 차가 작으면 부모명의임? 차가 작으면 부모가 사주는 차임? 코나를 사서 부모명의로 타고 다니는 자식이 어디있다고. 코나를 자식 주려고 사는 부모가 어디 있다고. 3000만원 코나는 부모가 사주는 차고, 2500만원 아반떼는 자식이 사는 차임? 현대가 어떤 놈들인데 그런 걸 몰라서 50-60대로 타겟을 맞췄을까. 김한용 기자 말이 맞음.
@kkE535 Жыл бұрын
@@kokkili20대 단독으로 보험들면 비싸니 가족으로 묶어서 5060비율이 높다는거 아니냐 혼자 뭐라는거야
@n0spoon Жыл бұрын
@@kokkili 꼭 본인이 ㄷㅅ라는걸 댓글까지 써가며 알리고 다니네ㅎ 뭐 차를 사봤어야 알지
@kokkili Жыл бұрын
@@n0spoon 꼭 본인이 ㄷㅅ라는걸 댓글까지 써가며 알리고 다니네ㅎ 뭐 차를 사봤어야 알지
@인사행정 Жыл бұрын
가격을 낮춘 건 아닌 듯 합니다. 애초에 lg배터리보다 싼 것으로 바꿨으니 조금만 가격 올려도 그 전에 쓰던 것보다 원가가 싸니까 결국 눈가리고 아웅식이네요. 한국인은 어차피 냄비라서 더 비싸게 팔아도 팔리겠지만요
@angelchae36 Жыл бұрын
니로도 중국산배터리 쓰는디
@붉은감자님 Жыл бұрын
현기 은근히 빨아주는 김한용
@이것저것요곳저곳 Жыл бұрын
@@붉은감자님은근이라뇨 ㅋㅋ 거의 현기 직원급인데
@timyk6082 Жыл бұрын
중국 배터리 가격이 국산보다 40% 저렴하답니다 즉 80만원 올렸다고 한다면 무려 880만원 올랐다고 봐야 할겁니다
@별이총총-y5l Жыл бұрын
애초에쓰던 LG 배터리도 브랜드만 LG 이고 LG 중국공장 생산품 이었슴돠 ㅋ~
@백호와흑룡 Жыл бұрын
중국산 배터리 넣었으면 가격을 내려야지??????
@이밤톨-m8t Жыл бұрын
이제 대놓고 빨아주네 ㅋㅋ 점점 산으로 가는구나
@ekznsek Жыл бұрын
지금 현대차 가격 자체가 정신이 나가있는데.. (왜 기자님들 그리고 유튜버님들 대부분이 자극적으로만 가시나요.. 먹고 살아야하는건 알지만,, 요즘 행보들은..) 이라고 쓰고싶지만..그리고 더 쓰고 싶지만, 욕먹을까봐 한마디만 할래요. 안팔아주면 됩니다.
@uekrjwiqherwlsndbxhdjkfnme Жыл бұрын
콘솔박스가 그대로 일상까지 연결되는건 진짜 좋은 아이디어네요 ㄷㄷ
@atecbak5368 Жыл бұрын
아이디어를 훔쳤는데 보상도 없고 말도없고 상도도 없는 개쓰레기 인증 😅
@benjaminkim3837 Жыл бұрын
중국 배터리 넣으면서 양심도 없음
@매너프랜드 Жыл бұрын
오천에서 육천인데 저거보다 싸다 라는게 의미가 있는지 ? 오천에서 육천이 돈이냐 라는 생각이 라면 몰라도 ㅋ 내 생각엔 개 비쌈
@_intj_. Жыл бұрын
하브가 3천대인데 전기차 5천대 나쁘지는 않다고 생각함 근데 난 안삼 ㅋㅋㅋㅋ 2천 더주고 ev9
@육튜버 Жыл бұрын
거의 모든차가 50대 이상이 주 구매층인데 이유가 자신명의로 자녀에게 차를 사줘서 그런것 같습니다.
@seheeday Жыл бұрын
이건 무슨말이신지...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gcr5468 Жыл бұрын
주변 어른들 보니까 가볍게 막 타기 좋은 사이즈라 사는 분들 많아요
@heyhey3798 Жыл бұрын
제 고향가보면 농사짓는분들이 부담없이 병원이나 읍내 타고다니세요. 트럭보단 자가용이 좋으니
@CrazioChae Жыл бұрын
솔직히 조금은 맞는 말인거같네요
@melona3838 Жыл бұрын
동의합니다. 차가 있을경우 재산으로 잡혀서 청년혜택에 많은 불이익이 있습니다. 그렇기에 차를 가족 명의로 한 후 보험비를 납부하는 것이 더 저렴합니다. 차를 살 경우 일시불로 사기 힘들기에 그렇게 하는 경우가 많습니다.
@gjwlsgh1 Жыл бұрын
중국산 lfp 배터리 쓰면 배터리 원가만 20% 내려가는데.. 66만원 인상이면 같은 배터리썼으면 300만원은 올라갔다고 봐야죠.. 중국산 쓰고 가격을 오히려 올리다니 어이가 없네요..
@올런 Жыл бұрын
lfp(인산철)베터리는 아닙니다
@심플댄스 Жыл бұрын
참 선동이 무섭구나. lfp 쓴줄알고잇네
@khu6207 Жыл бұрын
인산철 아니라고 바보야
@World_of_the_Universe Жыл бұрын
CATL이라고
@gjwlsgh1 Жыл бұрын
lfp 배터리 아니네..ㅇㅋ.알았음 그러고 catl 주력이 lfp 밎다.
@챈널링 Жыл бұрын
존나웃기네ㅋㅋㅋ 쌍용에서 중국꺼썻다고 ㅈㄹㅈㄹ하먄서 부들대더니 현대가 쓰면 ok야? ㅋㅋ 두루두루 점점 변해가는거보니 슬슬...
@life_curator Жыл бұрын
오늘도 좋은 영상 감사드립니다!😃
@ohminos Жыл бұрын
전기차 4년 몰면서 충전 관련하여 느낀점 1. 집밥은 필수다. 집밥이 있더라도 여유로운 조건이 아니라면 다시 한번 생각해봐라. 2. 주행거리는 무조건 긴게 최고다. 주행거리 300km와 400km 차라면, 산술적으로는 33%(100km) 차이지만 실제로 차를 몰아보면 40~50%의 차이가 난다. 그 이유는 고속도로에서 주행가능거리가 100km남으면 슬슬 충전 준비를 해야된다. 그 이유는 첫번째 휴게소 충전기가 꽉 찼거나 고장 우려가 있으니 다음 휴게소까지 염두해 둬야 하기 때문. 그러므로 주행가능거리 50~100km내외에서 주로 충전을 하게 되는데 그렇다면 실제로는 300km차는 200~250km를 주행하는 거고, 400km차는 300~350km를 주행하기 때문에 실제 체감상 40~50%의 차이가 난다.
@cute-animals- Жыл бұрын
코나전기차 5천만원이면 선택지가 ev6, 아이오닉5, 아이오닉6로 넓어집니다. 심지어 이 베터리는 국산제품이죠. 코나옵션이 좋은걸 떠나서 소형suv 이면 ev6,아이오닉5,6, 토레스보다 작은데 저 차 살돈으로 코나 전기차를 살 필요가있나? 하는생각이 드네요 아무리봐도 절대 싼가격이 아니고 생각보다 잘 나온가격도아닌데 모카님이 너무 현대 입장에서 생각하는게 아닌가 싶네요. 1000~2000만원대 자동차는 200~300만원차이가 크게 느껴져도 4000~5000만원대 차에서는 200~300 차이가 그리 크게 느껴지지 않죠 코나ev 4600~ / ev6 4800~ / 아이오닉5 5000~ / 토레스ev 5000 / 아이오닉6 5200 판매량으로 따져도 코나ev를 니로랑 비교하지말고 비슷한 가격대인 ev6, 아이오닉5랑 비교했으면 조금더 객관적인 시선으로 평가가 가능했을 것 같습니다. 그리고 중국산 배터리를 써서 가격이 낮춘게 이정도면 ev6, 아이오닉5에 중국산 배터리쓰면 코나보다 더 쌀 듯 싶네요. 눈속임일 뿐이죠
@seoulseoulseoul1988 Жыл бұрын
한국차 메이커가 적긴한데.... 다양한 메이커 소개도 보고싶습니다. 일본이나 중국이나 베트남차 소개 너무 좋았습니다. 스바루 스즈키 다이하츠 마츠다 같은 한국에는 잘 모르는 메이커도 궁금하네요
@ghdgowns Жыл бұрын
1. 코나 하이브리드는 1.6t 하이브리드 이거나 1.6lpg 하이브리드 였어야 했다는 생각이 드네요. 2. HDA2, HUD는 너무 비싸게 나온 내연기관/하이브리드쪽으로도 빨리 달아주는게 맞지 않나 싶습니다. 3. 40, 50대가 젊어보이는차 안탄다는건 편견이네요. 편집장님도 속해계시는 X세대가 곧 50인데 본인이 그렇게 올드한 취향이신가요? 4. 트랙스 가격은 요즘 이야기는 많지만 급이 확실히 낮은 1.2t 엔진 감안하면 오히려 비싼건데 그 부분은 지적 잘해주셨네요. 개인적으로 전기차보다는 코나N은 어떻게 나올지 궁금해지네요. 2025년까지 유로7이다 내연기관 멸망이다 하는데 아직도 구축아파트나 빌라 사는 사람들은 충전때문에 전기차는 꿈도 못꾸는거라 아무리 좋게 나와도 별로 공감도 안되는게 현실입니다. ㅎㅎ
@쭈영쭈 Жыл бұрын
즐거운 주말 보내세요. ^^
@옥둥자 Жыл бұрын
중국산 배터리가 싸고 질도 괜찮다는 거다. 중국산 전기자동차도 괜찬다는 뜻~~
@KK-np8ub Жыл бұрын
19년도에 니로 전기차 구매한 입장에서 코나 전기차 가격이 아주 비싸게 느껴지지는 않네요 한용님이 말씀하셨듯 이전 가격과 비교해보면 전기차는 기존보다 옵션도 좋은데 가격 인상이 크지 않네요 다만 19년도와 비교시 보조금이 줄어서 실구매가격은 많이 들긴합니다. 보조금 먾은 지역이라면 하브보다 전기차가 상당히 좋을 것 같긴합니다 그럼에도 CATL 3원계 배터리 사용은 아쉽긴합니다
@백만세자 Жыл бұрын
중국산 바떼리...겁나서 지하에서 충전 금지시켜야합니다. 아파트 통째로 태워먹습니다.
@Staroneu96 Жыл бұрын
중국 전기차 폴스타도 다른나라 다 catl 써도 한국만은 lg배터리 써주는데 국산인 현대가 중국배터리 현대가 자국민에 대해 어떻게 생각하는지 알 수 있는 대목
@프로방콕러-n5n Жыл бұрын
코나 가격표가 싸다고 말씀하는게 전 이해가 안됩니다 가격은 이미 오를대로 올랐는데 중국산 배터리를 쓰면 가격 동결하던지 인하를 해야지 66만원 오른게 더 기분나쁩니다 생각보다 많이 안올랐네요? 라고 말씀하시는것 자체가 어불성설이죠 가뜩이나 물가도 많이 올라서 체감적으로 차값 100만원 오른것도 크게 느껴지는데 말입니다 그리고 언제부터 모카가 제목으로 낚시질을 한건지, 아님 기를 쓰고 현기 쉴드를 왜 치려고 하는건지 모르겠는데 어찌됐건 이런식으로 컨텐츠 내시는건 아니라고 봅니다
도대체 가격표 어디서 보고 온건지 모르겠는데 토레스 evx 시작가격이 4850이고 풀옵이 5200임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 댓글에 속지마세요♡
@ddff_1022 Жыл бұрын
@@춘배-k4w 구조상 리튬이온 배터리보다 인산철 배터리가 안전하긴 함 깔거면 중국산 byd라는걸 까야지 무작정 다른 소재 썼다고 까버리네ㅋㅋㅋㅋ
@돔페리뇽-l4j Жыл бұрын
뒷자석 경차수준인데 당연히 싸야지ㅉㅉ 정신차렷!!!!!
@goojfxvhynnkiyt5es Жыл бұрын
현기 홍보팀 되셨네요. 이러니 노보스가 흥하지....
@128beat Жыл бұрын
결국 중국 전기차들이 들어와야...정신 차리려나;
@worldno.1t526 Жыл бұрын
코나가 5000이 싸다라!
@sazavytube Жыл бұрын
아니 저 가격에 팔거면서 중국산 배터리를 달다니....충격이네요. 마진을 충분히 남기고 싶은 건 알겠는데... 좀 너무한거 아닌가 싶네요. 오천만원짜리 사는데 중국산 배터리라...저라면 안삽니다. 엘지엔솔 배터리도, 안전성 강화에 나서면서 검사장비나 여러 투자를 많이 하며 이제야 소비자 인식이 좀 나아지는 편인데... 이 시점에 중국산을??? 그리고 중국산 배터리 쓰면 오히려 가격 다운 효 과도 있어도 되는데, 소폭이라도 가격을 올렸다는건 마진을 더 많이 남길 생각일 뿐이겠죠. 원가는 크게 줄어드는데 가격은 올렸으니...그 사이의 마진폭이 상당할 듯.
코나 전기차 판매량은 상반기는 거의 끝나서 하반기 보조금 열리면 봐야될거 같구.. 일단 토레스 전기차가 어서 나왔으면 좋겠네요. 사양, 가격이 너무너무 궁금..
@or6219 Жыл бұрын
우선 토레스는 인포테인먼트가 최악이라.....망임
@오마이갓-i9d Жыл бұрын
오늘 코엑스에서 지나가시는거 봤어요! 실물이 화면보다 멋지시던데요 ㅎ_ㅎ
@군소왕 Жыл бұрын
평생 못살거같은 차량을 옵션 분석 해주시는걸 볼때마다 잠깐이지만 행복합니다 감사합니다
@shdj1hshs1shshs1 Жыл бұрын
진짜싼줄ㅋㅋ 무슨저걸 5천을주고삼
@Chany.J Жыл бұрын
ㄴ 전기차가 다 비싸지뭐 ㅋㅋㅋㅋ 테슬라 모델3는 5천넘게 주고 살만한 차 인줄 아나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 내연차면 그랜저 살 수있는 돈인데 ㅋㅋㅋ
@ccc7540 Жыл бұрын
거지들 ㅋㅋ
@김영훈-g3j Жыл бұрын
@@shdj1hshs1shshs1 ㄹㅇ 제네시스보임 ㅋㅋ
@군소왕 Жыл бұрын
@@ccc7540 남의 댓글에서 야랄하지말고 전부 꺼져줘라
@efive4295 Жыл бұрын
중국산 배터리 쓰고도 저 가격이면 욕을 해도 시원찮을 판에 이 이상한 제목은 뭘까! 김한용씨 용쓰시네요. 여전히 창의적이십니다
@멍땔와이쿼녹스위브 Жыл бұрын
맨날 테슬라 망할 것 처럼 기사 뿌리지 말고... 급속 충전기나 팍팍 좀 보급해라.... 양산 품질도 테슬라 보다 낫다고 할 수도 없더만
@8001-n9l Жыл бұрын
가격대가있는데 2030이 저돈주고 저딴디자인은 안사지..선택지가 얼마나 많은데
@asd-ee6uc Жыл бұрын
2030이 고르고,부모님이 사준다는데요.
@bleechun5583 Жыл бұрын
평균적인 2030은 저돈주고 저딴디자인 안사는게 아니라 애초에 살돈이 없어서 전기차 사려면 중고시장에서 기웃거려야되는게 현실인데 ㅋㅋ
@베리베리킹 Жыл бұрын
@@asd-ee6uc 부모가 사주는거면 자식이 원하는걸 사주겠죠 20,30대가 5천이면 bm사지 머가리에 총맞은것도 아니고 코나를사겠음?? 여친한테 오빠 바보야?? 이소리듣기 딱좋겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@bamese Жыл бұрын
요즘 코나 전기차도 나오고 더 뉴 파비스(PE)도 나오고 신차가 마구 출시되고 있네요 ㅎㅎ 다음달이면 G70 PE 이랑 쏘나타 FL 도 대기중이라 바쁘겠네유~ G70은 외관이 아예 안바뀐다는 소문이 있어서 기대 안하고 있습니다 ㅎㅎ
@bamese Жыл бұрын
전기차 가격이 2~3천 될려면 진짜 뺄거 다 빼고 출시를 해야되죠. 근데 현기에선 뭐든 최신사양으로 업그레이드 하고 있어서 못할거 같네요. 르쌍쉐를 제외한 다른 중소기업에서나 중국차나 가능하겠습니다. 열선시트만 들어가 있거나 그것도 없고 히터 에어컨만 있는 차. 아날로그 계기판에 네비없고 할로겐에 심플한 디자인의 자동차면 충분히 2~3천만 이하의 전기차 가능하다고 봅니다.
@해리피터-p7p Жыл бұрын
중국 배터리 넣었는데도 5천이구나
@user-pyopyo82 Жыл бұрын
중국산 배터리!!!😅😅 코나 사고싶었는데... 살수가 없네😢😢
@Biggestaa Жыл бұрын
트랙스 팔리는거 보고 좀 적게 올린것도 있것지 현기도 응원하지만 경쟁도 있어야 막가파식 가격인상이나 소비자 서비스가 떨어지는걸 막을수있는거지 현기는 기존차들 부품공급해결방안이나 내놓고 신차 내놔라 양심이 있어야지
@macdds Жыл бұрын
일단 나온뒤 불 안나는지 확인하는거 필수.
@반중반중-i1v Жыл бұрын
급발진 확인도 추가요 ^^
@power-55555 Жыл бұрын
가격 막 쳐올리는 옵션도 추가요^^
@sjs6555 Жыл бұрын
브레이크 스파크 튀면서 브레이크불량까지도요
@World_of_the_Universe Жыл бұрын
한심하다
@nurungiiii Жыл бұрын
거지 급뚜들 여기 다모였네ㅋㅋㅋ
@ssangsiot Жыл бұрын
전기차 충전소 인프라가 아직도 부족해서 내 주위 대부분이 구매 의향이 없다고 하더라고요 안전성 문제도 제기하고
@wooramyu7481 Жыл бұрын
솔직히 가격만 이야기하는것보다... 차크기나 세금 용도나 트렁크 모든게 트랙스가 이번엔 좋은거 같다 자율주행....생각보다 안전하지도 않고 실제로 안쓰게 됌
@LBY-r6e Жыл бұрын
7:35 코나판매량 상당수가 1.6 모델인듯 한데 그렇다면 니로와의 판매량 비교는 적절하지 않은 게 아닐까요. 오히려 코나 하이브리드 판매량과 비교해 보면 니로가 많이 팔리는듯 합니다. 코나 1.6과 하이브리드가 기본인 니로 판매량을 비교해서 니로가 안팔린다고 하는 것은 올바른 비교가 아닌 듯 합니다. 1.6 모델 판매량과 비교를 하려면 동일 엔진 구성이 있는 셀토스 1.6과 비교해야 맞는듯 합니다.
깡통이 5천만원 ㅋㅋㅋ 어허~~~ 정말 미쳤습니다!! 20대가 30대가 구매 비중이 낮은 이유는 더 똑똑 해서 그런거 같아요! 세상물정 잘 모르시는 어르신들 눈탱이 처서 팔아먹으니 50대이상 판매량이 많죠!! 5천 깡통 살꺼면 쌍용 2050만원 사고 나머지 돈으로 기름값 낼꺼같아요!
@codediver1 Жыл бұрын
중국산 배터리를 넣고 가격을 쳐 올렸다? 양심없는 회사네. 국산배터리를 국산 메이커에서 안 써주면 누가 써주냐?!!! 하여간 상종못할 회사네.
@user-bj3n4b5tc9a Жыл бұрын
부품 원가도 올랐고, 편의사양도 한 세대 더 높은 좋은 옵션들이 들어갔는데도 100만원 안으로 조금 밖에 안오른거면 충분히 납득할 만한 수준인데
@@World_of_the_Universe 알바야 이제 맨트점 바꿔 20년전 맨트 아니냐.. 이제 왠만한 알바들도 그런맨트 안하더라.. 진짜 성의없네
@피아노치고싶은남-h2o Жыл бұрын
센터콘솔이 그렇게 중요한가요? 그리고 은근히 현빨이시네요 코나전기차 화재이슈 어떻게 되었나요 결국 안팔릴듯하니 가격을 낮춘것으로 보이고 5~60대가 많이 사는건 렌트카 리스차 등 대표들이 그 나이대라 그럴듯 합니다
@niemi7508 Жыл бұрын
코나 5500이 싸다고? ㅋㅋㅋㅋ 전기차는 비싼게 면죄부인가?
@World_of_the_Universe Жыл бұрын
배터리값+첨단 장비 대거 추가(HUD, HDA2등등)
@niemi7508 Жыл бұрын
@@World_of_the_Universe 그니까 전기차들 보면 쓰잘떼기없는 옵션들 죄다 기본으로 박아놓고 가격 올려치기 하던데 보조기능 없으면 운전 못하는것도 아닌데 옵션도 아니고 그래놓고 비싼게 당연하다 하는데 그게 웃기는거임
@nxyl2015 Жыл бұрын
아 5000만원 ㅋㅋㅋㅋㅋ 월급비용은??? 경제 망했음
@daehokim3697 Жыл бұрын
현기차는 일단 베타테스트 기간 끝난뒤 사는걸 추천드립니다
@archibaldroberto7903 Жыл бұрын
리오토 영상보고 오니깐 코나 진짜 못생겼네 일자램프랑 그 아래 램프도 부조화스럽고..;
@seeartziwon Жыл бұрын
북미용 코나에도 CATL이 들어갈까요? 불가능하지 않나…
@highelec Жыл бұрын
수출은 LG엔솔꺼 들어감..
@별이총총-y5l Жыл бұрын
근데 그 LG엔솔 배터리가 LG엔솔 중국공장 생산 배터리임요 ㅋㅋ
@베리베리킹 Жыл бұрын
@@별이총총-y5l 진짜 바보도 아니고 lg가 중국에서 만들면 퀄리티가 떨어짐?? 이런댓글다는 사람은 머리에 뇌가 달려있는지 몰겠네
@김젠틀-u4x Жыл бұрын
어짜피 보조금 못받기에 뭘 장착해도 상관없죠
@taeminhwang9798 Жыл бұрын
아니 진짜 솔찍히 코나 초등학생이 디자인한것 같은 차를 살마음이 생기나? 디자인은 개인취향 이라지만 외국반응도 더럽게 못생겼다 라는데 아니 왜 현기디자인이 갈수록 저세상으로가지? 현대는 스타리아 로보캅 대 중 소 기아는 레이쏘울짬뽕 대 중 소
@yohwanim Жыл бұрын
비싸다 비싸… 쉐보레 블레이저ev보다 비싸네
@플라마-x5b Жыл бұрын
아니 근데 중국산 배터리 믿을수 있나요?? 제가 주문한 EV9 중국산 배터리 쓰는건 아니겠죠 설마?? 불안해 지네요 현대기아 제발 그러지마라 !!! EV9 기아 플래그쉽 SUV 인데 중국산 배터리 쓰면 안된다 !!!
@bonjorgan Жыл бұрын
볼트EUV사길 너무나 잘했다…. 가격 비슷했으면 코나 살껄 아쉬워했을텐데.
@꿈트러니 Жыл бұрын
정신차린가격이라고 하신말에 더욱 충격먹었는데여?
@검빛달 Жыл бұрын
나도 누가 돈준다면 싸다고 말 할수 있을것 같긴하다
@tskh0715 Жыл бұрын
넌 또 뭔 개소리냐 ㅋ
@서이초이 Жыл бұрын
대기업의 뒷통수 ㅋㅋ 일단 적용시키고 법적으로 뭉개기...시간끌기 ... 피해자가 되면 그 심정 알게되죠....~~
@motorcyclekorea5282 Жыл бұрын
가격도 가격이지만 현대 기아는 시간이 갈수록 옵션은 좋은데 그외는 위험하다는 인식이 더 강해지는것 같아요 실제 옵션 빼고 자동차 본연의 강성과 안전등이 너무 걱정돼 선뜻 손이 안갑니다 엔씨 게임 게임성은 좋은데 최적화와 확률아이템 개망인 느낌과 같다 라고 느낍니다
@abell1689 Жыл бұрын
강성 떨어진다는 근거가 있음?
@motorcyclekorea5282 Жыл бұрын
@@abell1689 지금 주차장 내려가셔서 코나 문짝 주먹으로 치시고 쉐보레 매장가서 트랙서 문짝 주막으로 쳐보세요 실제 해봤는데 소리부터 달라요 그리고 근거라면 현대도 아닌 개인이 어디 대학 연구소 의뢰 해서 하라신건 아닐 것 같아 실생활어 해볼 수 있는 테스트방법 알려드립니다
@베리베리킹 Жыл бұрын
@@abell1689 내가 미니 소나타 7시리즈 등등 여러차 보유중인데 미니만해도 문짝 졸라 무겁다 닫을때 텅소리가 나 ㅋㅋㅋ 소나타는 유명하지만 그냥 쿠킹호일이지 두드려볼 필요도 없음
@cyi6838 Жыл бұрын
작은 사고 났을 때 문짝 외판이 더 두꺼우면 덜 찌그러지겠지만 큰 사고에서는 차대와 필러가 버티는거고, 문짝은 종잇장처럼 구겨지는 게 사실임. 자동차 BIW만 검색해도 어느 부분에 어떤 강이 들어가는지 확인할 수 있고 어떤 기술이 들어가는지 알 수 있음. 프론트 형상, 필러와 쇽타워, 벌크헤드의 연결 구조, 강의 종류 등 전반적인 건 확인도 안하고 문짝 주먹으로 쳐보면 안다니.. 외판만 가지고 차량의 안전을 생각한다는 건 참 무식한 사람들이 하는 착각 중 하나임.
@포도밭그총각 Жыл бұрын
와우 100만이네요 축하드려요 짝짝짝!^^🎉
@잘키워 Жыл бұрын
니로가 5700 이면 선넘었지 저렴이라니
@hill-woo Жыл бұрын
이가격이면 국산 배터리를 넣어줘야쥬. 구매 안화는게 답이쥬
@퇴마사-m4b Жыл бұрын
니로전기차살래? 테슬라살래? 가격같은데 이거 실화냐?
@jjjpark61 Жыл бұрын
과연 이 차가 깡통 5천씩이나 주고 살만한가…
@World_of_the_Universe Жыл бұрын
기본만해도 후측방충돌방지 보조같은 왠만한 첨단기능들은 다 들어갔던데
@k-daejung2958 Жыл бұрын
토레스가 5000이하에서 시작하지 않을까 싶은데...이걸 따지면 그렇게 싸지도 않은 가격으로 봅니다...어차피 중국산 배터리 사용하는게 똑같다면 말이죠...
@moongis7038 Жыл бұрын
배터리 catl이면 일단 보류
@hyune7517 Жыл бұрын
50~60대가 주 소비자층이라고해도 자동차의 이미지는 젊게 가야한다고 생각합니다. 주소비자층에 맞추면 오히려 나이들어보이게 하는 느낌이 있어서 안사실듯합니다
@yesho2 Жыл бұрын
코나를 오천 주고 살 봐에 안산다 안그래도 전기 포터차들이 충전소 다 점령해서 충전도 어려운데 노노야