Kawasaki H2SX SE. Самый дорогой и самый мощный спорт-турист.

Обзор компрессорного мотоцикла. Kawasaki H2SX SE. 210 л.с. с колеса (раздушен).
В Байкленде от меня скидка -20% ► bikeland.ru/a/...
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество на [e-mail]
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

[@Jet00]

В Байкленде от меня скидка -20% ► bikeland.ru/a/jet/ (с adblock может не прогружать) Мой телеграм ► t.me/jet00cbr

[@arltan]

привет, скажите какой у вас шлем? shoei air?

[@Jet00]

@@arltan shoei nxr

[@Odin-dvajdi]

Как понятно что компрессору хана

[@РусланАблаев-е5с]

2400 просмотров и всего 500 лайков... Мужики чё рука отвалится лайкнуть... Jeta все равно интересно смотреть

[@alexkrav2170]

Как всегда , не видео, а короткометражный фильм , от которого не оторваться!!!

[@valtar]

Надо было назвать 2F, фильтр и фунфырик

[@oltatravel5740]

С новым годом! Всем добра, мира и безопасной езды!!! )

[@serxiobanditos7833]

Судя по обзору от Jetа аппарат для тех у кого есть свободные бабки и время . аппарат Бомба, ценник у него тоже конечно хороший !!! Спасибо Jet00CBR за отличной обзор и возможность хотя бы на видео увидеть аппарат такого класса !!! МЕЧТА любого мотогона !!! С удовольствием смотрю зимними вечерами !! Народ надо бы JETU помочь не много с подписчиками цифра подбирается к 300 т.

[@ЛешаИванов-м4х]

Каждый обзор прекрасен. Смотрю уже лет семь, и все равно восхищаюсь качеством каждого нового видео! Спасибо)

[@дмитрийкаширин-к4у]

скажу как хозяин zzr1400 .валит хорошо,компрессор и тд только долго этот компрессор не ходит ,увы. а стоит как чугунный мост.

[@N_D_RUS]

Ибо нет интеркулера. Мотор достаточно сильно задушен сверху.

[@Sergey-zc5rb]

Владею ZX1400B 2006 года выпуска уже 9 лет, полностью согласен!

[@дмитрийкаширин-к4у]

я 10 лет и 2007 год. и 138000км намотал.@@Sergey-zc5rb

[@valentinloginoff]

Потому что нужен не компрессор, а турбо.

[@villihevonen3677]

​@@valentinloginoffТурбина даст больше мощности, но она усложнит, утяжелит и удорожит конструкцию и обслуживание. Но самое главное усложнит управление этим мотоциклом, так как не будет ровной и плавной полки момента.

[@ВладимирВятский-э6ъ]

С новым годом! Всем добра, мира и безопасной езды ! )

[@retroracer6518]

Слава Пасечнику, который раздушит вам эту турбо тряхомудию 😂🔥

[@ГеннадийБудкин-м5л]

Кому интересно, есть видео на канале carwow где заезд Moto Gp с автоэлетричкой мощностью 2000л. и хайбуса турбо. Это надо смотреть!!!

[@vladimirefremov4120]

Не байкер и не понял, почему Ютуб рекомендовпл жто видео, но посмотрел с удовольствием. Автору спасибо за глубину инфы и подачу.

[@Jet00]

для меня это хороший знак, спасибо за инфу)

[@lone-wolf]

Блестяще. На мой взгляд, в этом ролике еще на одну ступеньку повыше в качестве сценария поднялся.

[@Jet00]

Видос про Африку пока не переплюнул )

[@ekaterinach4291]

Я могу ошибаться, но Kawasaki начали делать мотоциклы для рекламы концерна. За видео спасибо. Всех с Новым годом.

[@alexfintch1958]

Пасечник на своем канал рассказал, почему мот задушен. и это не экология, а ресурс мото. без интеркулера шитый мот при долгой езде на оборотах от 10000 съест ресурс движка. фильтр менял раз в 5000 км. нормуль. от условий езды все зависит. масло , понятно, никто раз в 12000 км не меняет. это маркетинг. у триумфа в мануале 16000 км. какое масло столько пройдет без потери свойств... бредни. для турера ноги слишком поджаты. свет не очень. до 2022 г так точно. но едет просто супер. особенно на версии с адаптивной подвеской.

[@N_D_RUS]

👍

[@4kiselevmaximENG]

то есть лучше zzr1400 или хаябуса?

[@Ark86125]

С новым годом!! мот огонь!! 🚀🚀🏍🏍

[@SaintD1ablo]

опасная ручка на баке, можно об нее поломаться нефигово. спс за обзор.

[@lakhtaG64]

знакомые ставят такие, просто угараю с этого)) не смяв пахом бак, не поймёшь, что это смертельно😁

[@shotalomidze7808]

С новым годом дорогие мотоциклисты 🚴 🎄 ☃️

[@denkuzmin]

Это не просто мотоцикл. Это мечта. Ferrari в мире мотоциклов. 🏍️🤠

[@N_D_RUS]

Вовсе нет. Этому титулу скорее соответствует Панигалька.

[@tmp-ix5bp]

Ferrari в мире мотоциклов всегда был Ducati. В этой парадигме H2 это GTR

[@Tohy-qu3lm]

Ферари это Дукатти Панигале, а тут италией даже и не пахнет, там даже тормоза не Брэмбо!

[@yurig2530]

​@@tmp-ix5bpне, Феррари это MV Agusta.

[@АлексейМартынов-п8ц]

Дизайн нагромождение херни. Феррари такой ерундой не страдает.

[@user-yv7uk7ge5p]

Не то чтобы я любил братию спорт-туристов, но видео слишком быстро кончилось...😒

[@motomaniacdnepr]

Четко и по делу! Это скорее пиар проект для вектора компрессорных мото

[@Jet00]

это игра мышцами, мол смотрите чё мы можем, а перспектив в масс маркете не много)

[@4kiselevmaximENG]

@@Jet00 этот мот или zzr1400 или хаябуса?

[@Standics]

Качественный обзор, спасибо! Очень красивый мот, очень. Даже всея Саня Пасис его взял. Единственно беспокоит, как он пролезает в мегаполисе, если любишь быстро лазить, плюс еще подмывает, что такой у Укупника был, когда он еще не ел свой паспорт. Но сейчас вроде продал, можно выдохнуть. Да, и судя по всему, в ЗАГС наш деятель в великой стране и не попадет в соответствии с законодательством.

[@vseok1727]

чувак джиксер 90+ годов разгон до 100 3.3 сек.если на него ставят турбину то он дрючит на драге все что шевелится

[@bionet_tsu]

Надеюсь оператор уже почистил матрицу?)) В нескольких местах на закрытой отчетливо видно пыль. Это залёт) А за видос - зачот!)

[@vito1414]

Шикарные у вас дороги.

[@MrGizmo5564]

Если ехать дальше по этим прекрасным дорогам то после первоуральска лафа закончится 😂😂😂😂

[@АлександрКопытин-й6ы]

Всё очень понятно, надо брать Хонду))))

[@edgarskazakevics6450]

Jet, красавчик, одно удовольствие смотреть Ваши обзоры. Получил кайф.)))

[@ДенисФреско]

Джет , твой канал, это уже давно топ уровень!

[@АндрейТерехов-ц9ы]

Сядь на любой KS и удивись что всё что ту говориш уже 15 лет назад сделади в БМВ...

[@АшхабадДжегернаутович]

Мужик спасибо , я первый раз на этом канале , случайно смотрел . Хочу сказать что вот эти тонкости которые ты показываешь как лаунч включать и т.п. Для меня ой как интересны , я не гонщик , но очень интересно узнать новое и новое на практике как это работает , а не эти все псевдоблогеры которые тупо катаются и не показывают действительно за технику , как и что устроено и как что нажимается... Еще раз спасибо...

[@РоманБузанов-т9и]

Спасибо! За классный видос на 1 января!

[@BB-ti9bf]

Этот мот скорее высвобождает бак. Владельцы говорят - чуть притопил на нем и сразу обсох 😂 турист блин

[@pants-on-head4368]

всегда думал, что спорттурист в переводе "удобный", а не "интересный" )

[@Dmitry_Gribanov]

Спасибо за интересный рассказ о многим недоступном мотоцикле.

[@Merkishev_Alexey]

Про ручку на бак это троллинг был? Это же держалка для пассажира.

[@msf_1984]

На каве Z1000SX 2013 года такой же косяк с рычагами, хочется ниже опустить, но нельзя, все во что-то да упирается((( и вечная пробка в академ)))

[@4kiselevmaximENG]

Z1000SX это тот же Ninja 1000? Почему выбрали его, а не ZZR1400 или Hayabusa?

[@msf_1984]

@@4kiselevmaximENG в душу запал именно этот

[@MotorDoctor]

Неважно какой у вас мотоцикл, Хонда, Ямаха или Кавасаки - главное чтобы это был джиксер! 😂 С новым годом!

[@lakhtaG64]

Джиксер и желательно литровый✊🏻😁

[@MotorDoctor]

@@lakhtaG64 абсолютно в точку! 🤣

[@денчикбеспалов-ш5ж]

Джиксер был прошитый с павером и титановым выхлопом 750 ка .классный Мот . Теперь литр кава первого поколения четвертый сезон - впечатления огонь

[@ЧеловекмолекулаОбыкновенный]

Ага. То то у нас в городе одни хонды и ямахи практически. Наверно одни идиоты ездят

[@CHESI]

Вот эт подарок на новый год ))

[@ich_Tlen]

Серьезно? сейчас обзор)) хорошо, смотрим))

[@Григорий-ш8л8д]

На баке открывашка для яиц при аварии

[@ЕвгенийК-в9м]

У меня на Априлии тоже на коробе воздушного шильтра есть шланг внизу, правда, без фуфырика - с заглушкой на конце трубки . Надо будет доукомпоектовать фуфыриком, а то сливать масло часто приходится.

[@Unikus777]

И кажется он должен бы валить. Если бы не одно "НО" ... гаишники на дорогах . 🤣

[@Paulytis1]

Tundra ты, панель меняется автоматически, ночью она темнеет, а днем ​​светлеет. Здесь меняются темный и светлый режимы :D

[@helloslayer666]

Мотоцикл для настоящего Фунфурье)

[@Jet00]

лучший камент

[@ДмитрийГородец-н9м]

Понты они такие.😊

[@AndruGreen]

Фуфырик у меня и на 636й модели 2006г был, один в один.

[@МуруговВиталий]

Кайфую от обзоров Джета единственный из стариков кто нормально может рассказать и показать, нежели эти ябланы спортоводы 👍

[@alexanderlikhochvor2796]

От этой платформы я ждал, что будет как Буса и Зиззер: моментный мотор на низах, с подрывом на верхах. А по видео я вижу разгон как у литровых четверок, где внизу ничего нету интересного, а все после середины. Да жрет, говорят, сильно больше, чем 1440 от той же Кавы.

[@Box2x2]

H2R вроде не 240 сил а 320

[@Jet00]

да, ошибка

[@ultrahools2081]

После базовых, безотказных демпферов Kyb на Honda эти смотрятся, как из 19 века 😏Яицерезка очень кстати😜

[@Leopard818]

Офигителтный мотик, но я счастливый владелец прекрасного надёжного байка Kawasaki Ninja Z700

[@ivanpavlov2458]

Я за nc, я за целесообразность и практичность

[@РобертГребнев]

У h2r 240квт,а лошадок 326,вес у него 216,у среднего свежего спорта около 210,гугл в помощь

[@DRAGON-oy5ul]

Насколько он динамичнее чем стоковый Кава ниндзя литр?

[@агабаганов]

Очень нравится подача материала в стиле Джета) мне нравится смотреть, держись такого же курса.

[@ГерманАйзеншпиц]

Мотоцикл нравится, только у кавасаки хреновато с рассцветками, не нравится этот зеленый , мне

[@КириллСеменов-о5з]

Этот мот был бы идеальным, если бы не был таким бесполезным и сложным. Я скорее выбиру ZZR 1400.

[@mikhailkirichkov66]

Зизер-14 тоже не прост в обслуживании - для замены свечей извлеките двигатель из рамы!

[@КириллСеменов-о5з]

@@mikhailkirichkov66 Замена свечей, это проблема почти всех четырёхцилиндровых рядников. На моем фаере тоже, та ещё задача. Надо разобрать пол мотика. А на зизере, при наличии специнструмента и рук в форме ленточных червей, все таки можно поменять свечи, не снимая двигла😉

[@С.Б-й2и]

понтовая , а точнее беспонтовая игрушка, важный ее плюс- мощность, только вот эту мощность реализовать вряд ли удастся, даже полудохлый Z900 едет 3.4-3.6 сек до сотки и максималка 250, я уж молчу про Z1000, сколько раз в год вы будете ездить 300 км в ч, большой вопрос, а тогда зачем такая дорогая игрушка...

[@ElBarto-v1.0]

Для трека у кавы есть zx10 ,а это уже игрушка)

[@SKAilifee]

На обзоре версия без топовых тормозов Позор инженерам кавасаки, что так и не поставили без ключевой доступ!!! Имхо, А то, чтов БАЗЕ не установили какой никакой демпфер!!! Даже допом он не фигурирует в каталоге за эти деньги… позор. Поэтому колхозят его допом собственники сами…

[@ЮрийСоколов-п7ь]

Самое обидное, что это замена более надёжному, не капризному, более динамичному-тяговитому и "подешевле" 14-му зизеру.. как по мне, это даунгрейд (хоть и приблуд посовременнее воткнули)

[@zoguro4791]

Скажу как хозяин gtr1400 мне и его хватает. Какой компрессор еще 😂резина и так ходит 6 тысяч и меняешь

[@SonicNet]

Идеальных мотоциклов не существует. Хотя нет, идеальный тот, который не твой 😁

[@UserbyUserG]

Это реально первый контент в этом году, который я с удовольствием досмотрел до конца. Годно👍

[@4aPPa]

Мот прикольный ! Лично мне звук моторы не нравится , на спорт турист он тоже не особо похож (только кофровой системой ) передок - спорт.

[@РязанцевАнатолий-с6ж]

Как всегда, лайк не глядя

[@ПэнхэтДжокера]

А с какого боку он спорт-турист? Вы бы хоть вики открывали иногда. Зря не чоппером обозвали.

[@АндрейАндреевич-о4ф]

Только Ducati, помойка помойкой Кава, Jet красава, мот ну такое

[@MOTODRIVE1]

бесполезный ...... М-маркетинг

[@Bikolay0ptoed]

Всем проверить фуфырики :))

[@Malnicoff]

Екб ?

[@ВостоккотлыПинигина]

Как он в сравнении с хаябуса по мощности ощущается?

[@АнтонСтарожилов]

ну ты давай там, не очень то наваливай, новые средненькие видосы лучше одного последнего

[@LONEWOLF-fo4xe]

Jet и все кто в теме, С Новым годом! Всем мира!

[@VERSA-6]

А Фуфырик это технический термин или какой то прикол Джета?))

[@TheLeteaga]

Канарейки сброса давления наддува ласкают слух)

[@jaserEST]

пока ты ездил, я тоже кайфанул )

[@alexej19800325]

Итог чё?....Буса победила?

[@mr.HOZYAIN]

В Польше турбохаябусса 560 сил. Двигатель сделан фирмой под заказ выдерживает 750 сил турбина сделана фирмой с финляндии. Интересно пиши

[@Jet00]

интересно, но жаль что в Польше )

[@peteybuglow3200]

H2R выдавал 240 не сил а кВт, 140*1,36=326)))

[@aisklyar]

С ланча до сотки 3,4 секунды на литре, да ещё и с турбиной? Хрень какая-то.

[@Jet00]

думаешь мощности не хватило? вообще какие у тебя мысли, мне интересно

[@ZX-14R]

Привет, когда краснодарские китайцы?!

[@insanevipertim800]

включил проверку разгона на vfr 1200 на этом же канале и сравнил с героем этого сюжета до 100 выфер явно по интересней, до 150 одинаковы, а далее уже рядник обходит V-шку это я к чему? там лошадей меньше, наддува нету, лаунч контроля тоже нету а хонда со старта повеселее)

[@Jet00]

хватит смотреть 0-100 у мотоциклов с 100+ л.с.

[@killa_gram]

Так, по-моему, они сейчас гибрид уже сделали первые, нет?

[@CTO_TriBogatirya]

Только там четырехсотка.

[@ЖеняУфимцев-т1й]

А как же проблемы с коробкой ,как на всех кавах ?😊

[@ZOV-wi1vg]

Мотоцикл мечты!

[@N_D_RUS]

При всём уважении, мелко мечтаете. Мотоцикл требует доработок и далеко не идеален.

[@ДмитрийДикий-в2ь]

Jet, как всегда всё грамотно раздевал. Привет из Донецка! Всем Мира!

[@Jet00]

привет соотечественникам

[@Mr.Who_Rus]

Мот просто супер, дарит нереальные эмоции. Этот "братиш" в моем гараже, ждет начала сезона. Уже потихоньку одолевает мототоксикоз.

[@takir1907]

хороший выпуск.

[@ericcartman1725]

видео о том типа "сказал все и нихуя " спасибо

[@VuTWave]

На баке это ручка для хвата пассажира

[@ANTONMAN]

10:13 я спилил душку, но по факту смысл такого угла в том что ты типа палец продольно ложишь и под постоянным усилием ездишь, и нажимаешь только когда нужно и сколько нужно. То есть они специально сделали так чтобы нам якобы было не удобней.

[@YegorSmirnov]

Справедливости ради, у FZ1 так же оба седла снимаются.

[@АндрейАндреев-о8к]

Небольшая поправочка☝️ Лифтер еще побегает, и если техника есть, на 100 метрах еще и уработает футболиста, а вот футболист со 100 кг врятли присядет(хоть и ноги "сильные"🤣).. Мот не Фыжер 1300🤷‍♂️

[@m0sqdespair842]

Подушню. Это единственный серийный мотоцикл с пылесосом внутри, на данный момент. Первые попытки такого извращения были ещё в 80 годы, а кава просто самый информационно "раздутый" экземпляр. Всем бобра

[@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY]

Кава, зачётную книжку давайте! 👍 5ть баллов!

[@pilotzx10r31]

Не брат, H2R выдает 310 Лс 😉 Где ты видел 240 сил ???? П…..ц

[@Jet00]

Да уж, казалось просто ошибка, а оказывается пиздец вселенский.

[@kirillnezolia8272]

Jet, сними пожалуйста обзор на последний vfr800f 14+ года. Да, я знаю что на канале есть уже видео про флагман 1200 и это как бы его младший брат, но интересует конкретно твоё мнение по этому мотоциклу.

[@barman_kot]

Я же правильно понял, что это просто дорогая капризная игрушка, с налетом эксклюзивности?) З.ы. Да, я именно тот самый нищеброд, который ездит на z750 12го года и поливает желчью дорогие мотоциклы:)

[@Alex_Bar]

Мопед чисто для людей с резиновым кошельком ,где покупается просто потому что круто . Но возможно будут развивать эту тему с надувными моторами и выйдет, что то действительно полезное и интересное