Музыка из видео ► vk.com/wall-43229227_134735 Ну и главный вопрос: Ну как?
@АнтонТишков-ц8х3 жыл бұрын
Огонь🔥
@ЮрийКарпенко-щ1э3 жыл бұрын
Отлично. 👍
@streetrider40203 жыл бұрын
Ах.ренно
@Васёк-п9ш3 жыл бұрын
Круто !
@ОлегМорозов-п2з3 жыл бұрын
Очень классно😍
@mrgavno3 жыл бұрын
Как же ты вырос в качестве материала: картинка, звук, сценарий, информация... Продолжай в том же духе, спасибо за твой труд!!!
@ВиталийВагнер-я1ы2 жыл бұрын
20 лет не сидел на мотоциклах. Живу в Москве оказался в чужом районе открыл объявление вот он Макс поднимаю глаза вот он дом позвонил парень дома вышел показал отдал задаток вечером он его пригнал. Абсолютно спонтанная необдуманная покупка. Нисколько не жалею даже горжусь.
@GistafLjfreg10 ай бұрын
Лучшие покупки в жизни, спонтанные. С покупкой!
@romarizkov10 ай бұрын
Ну чо? Как там вимакс?
@Вася-п6ы8 ай бұрын
35 лет не сидел на мото... И на... не надо, сидя в Ренджровере😂😂😂
@romarizkov8 ай бұрын
@@Вася-п6ы а вы можете сидя в Ренджровере сидеть одновременно и в мото? Мото с коляской?
@another_side5 ай бұрын
@@Вася-п6ы И чего ж ты сюда зашел позалипать на ВМакс? Еще и комменты читает. Сидел бы дальше в РР))
@AlexanderPasechnik3 жыл бұрын
Хороший видос получился! Кстати в-макс после прошивки едет около 290км\ч по спидометру и выходит из 10с на квотере. А шины на в-максе дерьмовые для дрэга, и в этой размерности почти ничего приличного нет. Трекшен кстати легко на в-макс поставить. Еще болячка в-макса это слабая пружина сцепления, если стартовать, то сцепа палится быстро, нужно ставить усиленную. Ну и трансмиссия не очень радуется у него от стартов. А так конечно мот уникальный и очень интересный!
@ComradeDzen3 жыл бұрын
Трекшен скоро потестим, очень интересно как он себя покажет
@ipostuplenie3 жыл бұрын
О стритфан подошел с комментариями в тему👍
@vladimirvoevodich6232 ай бұрын
@@ComradeDzen Даров, где поподрообнее про трекшн узнать?
@wer11000Ай бұрын
короче говномопед
@pavelkolganov67513 жыл бұрын
Капец, смотрел твои видосы раньше, когда ты просто на моте катался и рассказывал что-то. А сейчас у тебя уровень Топ Гир с сюжетом и отличными съемками! Восторг! Молодчина!
@Жека174-я1о3 жыл бұрын
Каждый обзор Джета это шедевр!!! Приходишь вечером с работы уставший , листаешь ленту в поиске видюшек для просмотра на вечер , а тут бац и новый видос. Настроение сразу становится лучше . Такое ощущение что сам лично участвуешь во всем этом, как бы погружаешься в эту атмосферу.
@aleksi25732 жыл бұрын
Согласен!!! У меня аж мурашки, как будто сам за рулем!!!! И возникла мысль.... Бл...ть Вот бы где взять денег денег на такой тачку 😕
@АфанасийБессмертный-ф2г3 жыл бұрын
Какой объем кропотливой работы проведен над роликом! Монтаж и динамичная подача, мое уважение! А момент с кувалдой просто PUUUUSHKA, пересматривал несколько раз.
@The3t1k3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Спасибо что использовал видео Андрея Dzen, как раз на моём мотоцикле этот масленный насос и меняли, но есть ряд не точностей, забыл сказать про главную болячку 1.7, это про пробуксовку сцепления, есть бардачок с инструментами, и немного неверно про массу, 1200 сухой вес 270 кг, 1700 сухой вес 292, жидкостей в виде бензина,масла, и антифриза примерно одинаково +\- 24 литра, итого старый в снареженной массе около 300 кг, новый 312-215, по трассе при скорости 130-150 бака хватает на 170-180 км, возможно даже больше, просто до нуля не обсыхал.! а в остальном всё круто!!
@ГеоргийСапожкин-з5й9 ай бұрын
Я начинающий мотоциклист стоит ли его покупать понравился зараза скажи как есть пожалуйста
@x-perd64704 ай бұрын
@@ГеоргийСапожкин-з5й Да этот мот прослужит до конца твоих дней.
@Рагнар-м3и3 ай бұрын
@@ГеоргийСапожкин-з5й Если хочешь 1200, то будь готов получить бесплатное образование механика. Очень капризный, карбы дрочь. Взял себе, мучаюсь помаленьку, но когда катаешься, кайфуешь
@shmit25193 жыл бұрын
За зарубу со спортом ,отдельное спасибо . Отличная работа !
@ЭрнстФакусимов3 жыл бұрын
Понравилось видео. 4 раза ускорился - бака нет. Заправка каждые 100 км. Эмоциональный, культовый супер тяж. Глянуть бы зарубу на сликах со спортом.
@boker53 жыл бұрын
Спорт уйдет!
@ЭрнстФакусимов3 жыл бұрын
@@boker5 Скорее всего да, они легче
@heman59682 жыл бұрын
@@ЭрнстФакусимов Кроме легче и подбор передаточных отношений в КПП другой.
@motosekta4102 жыл бұрын
@@boker5 ни один спорт с места не жахнет v-max. В личном пользовании было около 35 моцилей, в том числе и v-max первого поколения. Сейчас 1098 и он и рядом не стоит с v-max на разгон именно с места
@ramilan41k70 Жыл бұрын
@@heman5968 а так же ограничитель, который душит в макс и недошины
@NikDim933 жыл бұрын
16:07 поздравляю с приобретением нового коптера))
@OrlovMikhail3 жыл бұрын
Смотрю со времён f4i Уровень съёмки вырос до небес! Невозможно оторваться) Я бы сравнил качество съёмки с каналом Зарубина и быть может Jet вышел в лидеры
@reconstruction19663 жыл бұрын
Наконец то! Редко да метко! Отличное видео, Jet! Фабула, сценарий, съемка, монтаж, все на высшем уровне. Понимаю, что сложно и трудоемко, но, хоть чуточку чаще, пожалуйста!
@heman59682 жыл бұрын
А ещё автор и звук движка часто демонстрирует, за что отдельное спасибище!
@shaitanovich3 жыл бұрын
Видео просто отличное, ты "растешь" с каждым разом все больше. Я готов ждать твои видео долго, но только если они будут такими)))
@ba11istique403 жыл бұрын
а зачем растешь в кавычки?
@remi63073 жыл бұрын
Джет ты великолепен когда снимаешь такие видосы от души, кувалда или вариор, мурашки по коже бегут, и от таких видосов хочется купить такой мотик) супер, спасибо за видос
@KaiN24083 жыл бұрын
Jet!!! ты просто красавец, давно ролики не выходили, но этот заставил знатно залипнуть и насладиться отличной картинкой и полученной информацией :)
@ВладимирГрибенников-м6в3 жыл бұрын
Обалденный получился фильм! Вообще люблю твоё творчество! Мегазипом пользуюсь лет 11.
@vladimirkulikov92693 жыл бұрын
Удивительно. Пью чай, вспоминаю времена, когда владел Vmax, у меня их было 2. Зашел сюда, а тут видео от Джета, как раз о них. Много мотыков было после максов, но только они в душе остались как что-то действительно яркое.
@АндрейМихайлович-п2л3 жыл бұрын
По жизни приходится делать всё правильно но в душе то и для души хочется на волю. Вот этот фильм про ЭТО. Лайк.
@ЯЯя-и5э Жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ ПРОЕКТ!!! ВПЕРВЫЕ СМОТРЕЛ ЭТОТ КАНАЛ И МНЕ ПОНРАВИЛСЯ ПОДХОД К ЭТОЙ РАБОТЕ!!! ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ РАБОТА ОПЕРАТОРА И ОТМЕННЫЕ РАКУРСЫ... АТМОСФЕРНО!!! МНЕ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ПРИШЛОСЬ ЕЗДИТЬ НА ТАКОМ АППАРАТЕ И ПРИШЛО ОСОЗНАНИЕ,ЧТО ЭТО НЕ МОЁ... ОН СЛИШКОМ!!! ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ДЛЯ МЕНЯ!!!))) НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
@Al_Leto3 жыл бұрын
Спасибо, Джет! Очень душевно вышло, даже для меня,который никогда не смотрел на этот мотик! И только благодаря тебе, я буду знать, что есть такой экземпляр!
@280187dp3 жыл бұрын
Jet, одно не пойму, почему у тебя подписчиков меньше, чем у скутерецА... Тебя приятно смотреть! Обзоры качественее, мата нет, все по теме... Классный обзор!
@Dellingertat3 жыл бұрын
Как обычно - сумасшедший обзор. Очень круто: эмоции, материал, подача. Спасибо, Джет!
@dncheck Жыл бұрын
Давно тебя не смотрел- несколько лет. Глядя на свежие видео, приятно осознавать, что ты очень вырос в создании роликов и подаче материала. Молодец! Всего тебе самого светлого и доброго!
@ivanu.42513 жыл бұрын
Всей команде большой привет и респект за съемки! Картинка, качество, сценарий - восхитительны! 🔥
@vseimenazanjalisuki3 жыл бұрын
Качество материала на высоте! Почаще бы баловал подобными видосами ) И на техническую тематику тоже )
@Vincen1_Rus3 жыл бұрын
Получилось шикарно что не говори. Я правда ждал как едут отец и сын в сравнении. Однако это уже уход в ттх, цифры и прочее. А главный смысл этого мота - это эмоции. Ждём новых видео!
@Lenuard19923 жыл бұрын
Блин, это лучшие обзоры, которые я когда либо видел. Качество, музыка вообще в тему 🤟 продолжай в том же духе
@МаксимМеркулов-щ8ъ3 жыл бұрын
Оргазм для глаз, каждый ролик - бальзам для души! Так держать, ровных дорог! 🤜🤛
@ДжоФрэнки2 жыл бұрын
Я ещё с детства помню)) в одной из серий про Фрэди ( кошмар на улице вязов) Там парень мчал на моте, и в этот мот вселился Фредди! И он ТАК шпарил)) и это был V-Max
@илья-ж3ъ2ъ3 жыл бұрын
Подписан на тебя с 2018 года, и благодаря твои обзорам, я понял, что именно хочу от своего первого мотоцикла и ни разу не пожалел когда купил его. Больше видео Джет!! Спасибо за твою работу
@TheGangstalike3 жыл бұрын
Что купил??
@vladburmistrtponok64652 жыл бұрын
@@TheGangstalike Рено Логан
@lavolpe33303 жыл бұрын
Долго ждал этого монстра! Отличный обзор. Коммент в поддержку видево
@ВикторФедоров-в4д3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Настоящие ценители кувалды 1200, после пересаживаются только на 1700- других вариантов нет!)))
@ВикторГалдобин-щ6э2 жыл бұрын
Есть варианты хонда vfr 1200, например.
@ComradeDzen3 жыл бұрын
Отличный получился обзор! Снят очень круто, драйвово и информативно! На максе помимо заднего балона еще предательски буксует сцепление , но все это поправимо) Эх так хотелось увидеть кадр прохождения поворота под коленку на 1700ом =) Рад что видео пригодились.
@sergeykhokhryakov44333 жыл бұрын
Jet, вот лично у тебя на полке лежит миллион. И за эти деньки ты можешь купить супер харизматичный vmax1700 или очень лаконичный f900r. Одному 12 лет, второй новый и на гарантии. Но таких как vmax уже больше нет
@ИванШ-я4е3 жыл бұрын
11 секунд назад добавлено и я его уже смотрю.
@ДимГисматуллин10 ай бұрын
Джет самый лучший обзорщик...не смотря на то, что мне 6 десяток
@ВладимирАшмарин-н5я3 жыл бұрын
О боже, Джет! Ты превзошёл себя! Как круто снято! Слюни текут😂
@antoxa223 жыл бұрын
С возвращением! Видос супер!
@nomadraidrrs.10753 жыл бұрын
У каждого двигателя есть свой характер V образные четырехцилиндровый двигатель имеет очень интересный характер автомобиль Запорожец обладает такой крутящий момент на низких холостых оборотах как-будто это дизельный грузовик без прицепа
@romanvor3 жыл бұрын
Спасибо Jet. Красава, именно от тебя ждал тест VMAX. КРУЧЕ ВСЕХ СДЕЛАЛ. БАЙК-МЕЧТА!
@hoodiex3728 Жыл бұрын
Пока лучший обзор на макса 1700 из того, что я видел. Спасибо Jet за твой труд. )
@Deafoult_145 Жыл бұрын
Посмотри обзор Болта
@z10yITshnik3 жыл бұрын
С возвращением! Отличный обзор получился.
@rabochiyklass Жыл бұрын
В своё время не хватило денег на VMax и я взял X4 )) Нравятся мне эти кувалды!!!
@ivanpavlov24582 жыл бұрын
Я про nc750x. Почему со старичком Vmax не заехал)
@diabolus2613 жыл бұрын
Джет,вот честно,нифига не удивляешь,потому что ,как всегда, качественно,красиво, эмоционально!Лайк)
@Photobiker2 жыл бұрын
[4:40] Это не лампочка давления масла, это лампа уровня масла. Кувалда - это мой любимый байк, может быть когда ни будь куплю себе модель второго поколения =)
@motodimon1123 жыл бұрын
Джет настоящий🤜🤛. Делаешь от души и то что нравится 👍, а не только ради количества подписчиков. РЕСПЕКТ!!! ПО ВОЗМОЖНОСТИ ТРЕК НЕ ЗАБЫВАЙ😉. УДАЧИ
@ИванЕжов-г3о Жыл бұрын
Спасибо за замечательный кинофильм!
@DmitriiBoyarskikh3 жыл бұрын
Давно не было ничего. И опять - круто. Спасибо, Джет
@ВадимНикитин-ъ3м3 жыл бұрын
Потрясный видос. Картинка, звук, сценарий. Всё по красоте. Jet большой молодец 👍 продолжай!!!
@Andrei56283 жыл бұрын
эхх молодость,это был мой первый японский мотоцикл,после урала он порвал в моей голове все шаблоны,отъездил на нём три сезона и до сих пор частенько его вспоминаю с теплом и любовью .V-max -one love!
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Спасибо за качественный, интересный фильм! Очень круто. Сам езжу на Vmax 1200-пока что мой любимый мот.
@zov93003 жыл бұрын
Чумовое видео! Чумовой мотоцикл! Чумовая мечта!
@IgorTsigankov2 жыл бұрын
Завтра еду смотреть 10го года. Терзали сомнения по поводу, а нужен ли мне он. Спасибо, убедил, нужен :)
@yuriyrikov3963 жыл бұрын
Лучшие обзоры мотоциклов на ютубе!
@АлександрБытков-х6е2 жыл бұрын
Шикарный обзор. Лучший обзор на V-Max!!!! Спасибо большое
@serhii5092 жыл бұрын
Лучший видос! Поначалу смотрел и думал , ну блин как то хотелось бы про новый V-max, а после и новый был и Заруба со спортом , круто 👍🏻, очень понравилось!
@GK_moto3 жыл бұрын
Огоооооооонь! смотрел с огромным интересом! Джет, оч круто эмоции передаешь! прям как будто с тобой там погонял! Спасибо!
@СергейМатвиенко-т4х3 жыл бұрын
Подписан на Джета с 2012 года. Вроде канал развивается, подача, монтаж растут, а просмотры все меньше и меньше у роликов(. P.S. лично мне не хватает тех старых видео с рассуждениями в шлеме по разным темам, бесцельных покатушек по городу и трассам.
@Jet003 жыл бұрын
youtube = mcdonalds
@ЯкимовРуслан-и1ц3 жыл бұрын
Что за ".. ламинарность между открытием клапанов", 16:50.
@prokogo3 жыл бұрын
Ура! Наконец-то! Очень ждал материала по кувалде! Джет, красава! Спасибо! Приятно, когда можно не сомневаться и влепить лайк даже до просмотра
@ВладиславЛ-ч5н3 жыл бұрын
Каждый раз смотришь новый ролик, понимаешь вот это уровень, вот это высота, но выходит следующий и он ещё лучше.
@mykhailo.ukraine3 жыл бұрын
Съемка и монтаж на высоте - растёте, и это очень приятно ) Удачи!
@Kostilio713 жыл бұрын
смотрю канал не часто, но насколько грамотно от снято сведено продолжайте в том же духе.
@sgood2001able3 жыл бұрын
Как всегда- шедеврально! Браво!
@ZOV-wi1vg2 жыл бұрын
Мечта каждого нормального байкера!
@zinglibo14892 жыл бұрын
Качественные обзоры. Но просмотры оставляют желать лучшего... Единственное, закадровый звук не дотягивает до уровня идей, решений и съемки. Лайк
@Talkov14163 жыл бұрын
Спасибо за труд! Растёшь в своих работах, делай обзоры на мотоциклы! Этот контент зайдёт!!!!! Твои видосы качественные. Ждём следующие работы!
@denisbuzin85853 жыл бұрын
Наконец-то видео от Джета! 🤩
@VLD88883 жыл бұрын
Очень ждал это видео! Давай про x4 и Магна. И давай их лбами столкни
@КирилловАлександр-ц7ю Жыл бұрын
Заруба классная со спортом,только не забывай про длинну передач!На старте Ты его сделаешь,а дальше на трассе он сделает тебя!Дело не только в коробке!Мотоциклы разных классов соревнуются на трассе!Эта Заруба всеравно,что Ролсройс Фантом и Пагани зонда!
@user-77super7710 ай бұрын
Такого качества материал, отличный сюжет, очень понравилось видео, жаль что мало просмотров и лайков
@BlackWater7623 жыл бұрын
Очень давно не смотрел ваш канал. И знаете качество контента выросло во много раз.
@igig2792 Жыл бұрын
Очень здорово сделано 👍🏻 Аж захотелось попробовать этот мотоцикл) 100 тыс км отъездил на тракторе Honda VTX 1800, естественно, шлифует на 3й, а в прошлом сезоне пересел на турэндуру KTM 890 Adv. Вроде, примерно, те же 110 лошадей, тоже 2 цилиндра, но, блин, это совсем другие кайфы) Еще интересно было бы глянуть ваши обзор на HD VROD
@neweryus82373 жыл бұрын
Ля..гля чё твориться Jet как живой ;)))) я аж постарел пока ждал когда появиться чё нить новенького ;)))) а Jet все по качеству в космос улетел и сам как молодой ;) красава !!!
@Disafromzhuk3 жыл бұрын
Мотоцикл это - рок-н-ролл!!! Но езжу все равно на vstrom 😀 но может быть благодаря Джету что-то поменяется в голове. Джет, спасибо за отличный душевный обзор!
@nasratu2 жыл бұрын
Как всегда большое спасибо за труды. Лучшие обзоры на Ютуб
@UncleChe3 жыл бұрын
Лучше редко, но метко. Каждый обзор смотрю с кайфом!
@VysokihD3 жыл бұрын
Я именно тот человек которому нужен nc750 с коробкой роботом, спокойно ездить на работу и по делам, заправлятся раз 350км и проблем не знать. С большим интересом посмотрю обзор на него.
@ИльяХолкин-у1х8 ай бұрын
Смотрю все твои обзоры!!!! Они самые крутые!!! И я не раз просил сделать обзор на Хонду х4. Очень хочется в твоем исполнении посмотреть на этот мот!!!!
@mercurypubg67042 жыл бұрын
Какой же он красивый, этот vmax 😍😍
@vsevolodmedved20393 жыл бұрын
спасибо за то,что продолжаешь снимать и расти!)
@somerid6r3 жыл бұрын
Джет, как всегда, вышка! :) До сих пор не могу понять, почему у тебя так мало подписчиков.
@astonmartin27993 жыл бұрын
Когда от тебя увидел видос про в макс,то сразу поставил лаик и коммент авансом. Потому что точно знаю,видос будет качественным
@nenado-68033 жыл бұрын
Восемнадцать лет отъездил на V-Max! Покупал новым в 2000г.
@DaniilVelikiy3 жыл бұрын
Вот это круто! В те года да такой мотоцикл. Я в 2000 даже и представить не мог что у меня в будущем будет какой нибудь импортный мот)))
@nenado-68033 жыл бұрын
@@DaniilVelikiy Я видимо постарше..))
@МихаилФилипенков-к3в3 жыл бұрын
Тут еще надо учесть что этот 1.7 макс в стоке, а в стоке они не слабо так задушены впуском-выпуском и прошивкой.
@makskast87913 жыл бұрын
Мечтаю о такой со дня её появления. Но лишнего ляма нет.хватило только на тдм 900 в сентябре. Самый красивый Мот по моему мнению
@streetrider40203 жыл бұрын
Коммент для истории. Видео с вмасом всегда бесценно
@АлексейПронин-р2ъ3 жыл бұрын
Всегда, как и много лет назад, делаешь лучший материал
@noklid38072 жыл бұрын
Спасибо, Джет , было очень интересно ! Съемки в начале, можно номинировать на оскар :)
@ЮрийВойтюк-о6з3 жыл бұрын
Интересный сюжет, классные съёмки! Соскучился по твоим видео! Спасибо!
@николайиванов-п5я3 жыл бұрын
Круто снято
@doc31663 жыл бұрын
Очень качественно, красиво. Музыка топ. Сюжет интересный. Хотелось бы в-макс,но будем катать на нц-хе.Как в точку сказано.
@nabat3max3 жыл бұрын
Оценивать в макс с позиции рациональности, дело неблагодарное. Это просто харизматичная кувалда, пробивающая стены звукового барьера :)
@songorsalex24033 жыл бұрын
Давно ждал твой видео выпуск. Спасибо.
@Dmitriy_R2873 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо за шикарный обзор!
@_Tartarik_3 жыл бұрын
Джет ещё с нами?) я уже начал забывать что есть такой парень😉
@antonyhopkins15333 жыл бұрын
Обзор огонь! Ждём триумф рокет 3)
@GogiProhodVNogi3 жыл бұрын
Так был же
@bogatyrev97833 жыл бұрын
очень качественный ролик получился,сделан с душой как говориться,мега труд, редко но метко,спасибо