Взял Т2 после Kia Sportage 3. Время покажет по надежности, но пока все очень нравится, динамика, подвеска гораздо мягче спортика, управляемость как на легковушке. Правда есть один минус, постоянно хочется на нем ездить, когда нужно куда-то ехать прям радуешься что снова поедешь кататься. За эти деньги тачка просто радует!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Мои поздравления с покупкой!🎉
@vladimirkiryukhin45163 ай бұрын
Взял тоже, эмоции положительные, расход даже меньше у моего Киа спортедж 4 предыдушего
@22vg442 ай бұрын
@@MultiAntow Завтра забираю своего Т2. На тесте был в восторге от него. Надеюсь, это ощущение останется и при владении. Пересаживаюсь с Ниссан Мурано.
@MultiAntow2 ай бұрын
@@22vg44 Поздравляю с покупкой! Какой город? На муране тоже ездил одно время) Т2 по мощности как мурано, динамика супер, да и в остальном все очень нравится. За свои деньги машина огонь!
@АндрейНикнейм-ц9оАй бұрын
@@vladimirkiryukhin4516ну чето не верится про расход, у меня на спорте 10.5 литров на 100км средний, жетур тяжелее и мощнее
@Faraotporscha3 ай бұрын
Авто реально достойное, полный привод в самый раз для путешествий и мотор мощный
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Faraotporscha есть такое😉
@НиколайФедько-й1ч3 ай бұрын
Спасибо большое за видео понравилось очень делайте пожалуйста больше таких видео
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Спасибо! Старась)
@valerawagner2 ай бұрын
Как же приятно смотреть, когда автор без понтов и очень просто рассказывает о машине. Без нравоучения и, самое главное, без этого гадкого чувства превосходства и понтовой ленцы в голосе, как многие сраные блогеры. Молодец!
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
Спасибо за лестный отзыв❤️, я вероятно не смотрю тех блогеров, про которых Вы пишите, не сталкивался с такими🤷
@smirnofserega3 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо, давно ждал
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ну супер! Я сам ждал если честно😉
@Forsignal3 ай бұрын
Сразу лайкос!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Forsignal вот это разговор!💪
@1421-h3h3 ай бұрын
@@Forsignal слава богу, количество блогеров уменьшается!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я постараюсь работать для вас столько, сколько это будет возможно😉
@yellowpage18503 ай бұрын
Это реклама чистой воды. Больше лайков, больше)))
@Forsignal3 ай бұрын
@@yellowpage1850 похоже на то
@alexanderalexandrov11693 ай бұрын
Суперсбалансированный авто🎉 Любой владелец даже лютого внедорожника за 20 лямов выезжает на лютое бездорожье... правильно, никогда или раз в жизни по приколу 😅 Т2 рулится как легковушка, динамика 8 сек (в отличие от тормозного Танк300) до сотни, нет таких кренов и клевков, как на Танк300, реально приятный салон, классный дизайн. То бишь в городе и зимой по сугробам во дворе и летом по колено в воде он проедет на ура. А если решили таки пролезть туда, куда пролез Танк 300, то и это ему удастся ( смотрим видос покатушек на канале танкиста Vetslson S). Да, 24/7 по лютому бездорожью на Т2 не получится, но не для того он сделан. Для этого есть УАЗ😅 Для всех остальных машинка просто огонь 🔥
@alexey93353 ай бұрын
Мне понравилась функция измерения глубины лужи))
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@alexey9335 у Ленд Ровера эта функция прямо очень развита. Тут конечно попроще, но все равно интересно.
@vasiliy87123 ай бұрын
Сделай обзор на Дарго, ты не понимаешь, от чего отказываешься, нужно прокатиться. Ещё интересно Atlas 2024, многим зайдет эти видео от ваговода
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Да оба хочу взять на тест, с одним меня динамят, по второму отказали пока что. Может кто из подписчиков купит, тогда отнимем!
@АлексейСытник-е4у3 ай бұрын
Дарго Х,13500 пробег,резина АТ.Все потребности закрывает,блока рулит.Был в Карелии,ползал по камням и летал по грейдеру.Завтра еду в Адыгею.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@АлексейСытник-е4у моя телега @e_soloviev, с радостью отзыв владельца сниму.
@gorn753 ай бұрын
Женя, Спасибо! Хороший обзор. Что диагонально не вывесил авто? В следующий раз покажи можно ли лежать в багажнике, с разложенными задними сиденьями. Давече спал на рыбалке в багажнике рапид 😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@gorn75 очень жесткий темп был у меня. Я эту машину взял в воскресенье вечером. А сегодня уже видел вышло. Так то да, мысли здравые у тебя!
@yellowpage18503 ай бұрын
Спать там в багажнике можно! Либо по частям, либо если рост до 150 - одним куском. Машина короткая внутри.
@Skillacci3 ай бұрын
Спать в багажнике не получится, если только рост меньше 160см.
@ilyaprav3 ай бұрын
Только если вы коротышка, там багажник мизерный
@gorn753 ай бұрын
@@ilyaprav гном, 187 см)))
@yellowpage18503 ай бұрын
Шины Giti. Робот. Казаться, но не быть! Девиз Chery. Кстати, когда озвучиваете длину автомобиля с запаской сзади (пусть даже в рекомендую безумном исполнении) - надо и длину без кофра запаски указывать. Машина короткая. Багажник очень мал.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я кстати не подумал об этом, спасибо! Багажник показал на примере чемодана😉
@alexshoneya3 ай бұрын
робот и что с того? на вагах тоже роботы. шины гити на монжаро стоят, никаких претензий к ним.
@alexanderalexandrov11693 ай бұрын
Родной, ты где живешь? В глухой деревне? Где трактора тонут в лужах?😂😂😂 А если нет, то в 99% бездорожья этот робот вывезет без проблем🎉
@kasper8643 ай бұрын
У меня на Чери с завода Континентал стоит
@РамильВалиев-н3и3 ай бұрын
Гонял на нем в Аланью из Казани, туда - обратно 9000 , полет нормальный. Мотор зверь, за рулем особо не устаешь, шумка огонь. Хейтеры, что посидели на нем полчаса могут идти в попк
@moderiutubapidorasiАй бұрын
в принципе, даже просто посидев в т2, без езды, уже достаточно трудно остаться хейтером, внутри прям хорошо
@АндрейНикнейм-ц9оАй бұрын
И какой у вас расход был средний за поездку? Машину в автосалоне смотрел внутри понравилась, но не тестил ещё за рулём
@РамильВалиев-н3иАй бұрын
@@АндрейНикнейм-ц9о когда жена ехала 8-9, когда я 10-11)
@User-l4u6d3 ай бұрын
Наверное это один из самых удачных авто за свои деньги,!!! Оч понравился!!! Единственный жирнейший минус это робот!!! На него АКПП и будет просто бомба!!!!!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Обещают АКПП к Новому году, но и стоимость ремонта и расход топлива вырастут.
@User-l4u6d3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter ну ремонт это ладно, авто новое)) расход да, литра на полтора два будет выше! Чип тюнинг этого достаточно)))!
@User-l4u6d3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter и кстати кто пишет что типо танк 300 по пересеченке идёт мягче)))))) бред полный с зади вообще трясёт дико!!!!! Т2 напоминает Дискавери 4 почему то , по подвеске
@DDDDRAGGG3 ай бұрын
Коробку автомат вы можете выписать у производителя идёт как доп.опция
@alexey93353 ай бұрын
И дизель, такой чумадан таскать
@Зелем-и3иАй бұрын
Х3 ф25 на 184 лошади не чувствует это ведро с тормозами от велосипеда орленок . Проверенно думал он хоть массу имеет , а нет весит как маленький х3 дамский 😂 у которого кстати тормозные диски и суппорта в двое больше
@СтаниславПетроченков-е4к3 ай бұрын
А вы как пользуетесь ютубом только по мобильному интернету или как то еще?))
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@СтаниславПетроченков-е4к у меня он везде работает сам по себе. Ну а если у кого есть технические проблемы, так есть много способов их устранить.
@foxik0553 ай бұрын
Советую покататься та Танке 300. Бысло очень интересно опробовать т2, поехал прокатился. Сразу после т2 поехал там же на танке 300, около 18км, различной дороги, от шоссе, до легкого бездорржья, но на октахе там не поедешь, слишком опасно для колес. Скажу так, т2 нормальная машина, для семьи, просто ехать, и ехать, еще дизайн симпатичный. Танк 300 же, именно про быть, а не казаться. Аргументы? Он не такой валкий, как т2 учитывая что он на раме. Настройка двигателя с коробкой, настолько хороша, что нет ощущения что т2 быстрее, хо я по прямой он точно быстрее (т2) Но почле сравнительного теста, день в день, однозначно выберу танк 300. Комфорт, управление, ощущение, проходимость, удобство. Вопроса по цене нет. Не надо писать про цены, тем кто выбирает для покупки, не бцдет писать про цену. Если выбирает, значит знает как платить. Для себя выбрал танк300, но сейчас дилема, надобности острой нет, у самого октавия 2019г 1,8 47к пробег, максималка. Пушка гонка, все устраивает, и даже радует. Зачем танк? Вот так бывает что покатался на чем то, и теперь всегда думаешь о покупке. Справедливости ради, 37 автомобилей покатал в этом году, среди которых не только китай конечно. Монджаро, и прочие конкуркнты, тоже нормальная машина. Но не про эмоции. Случайная встреча с танком, затем поездки 2 дня, не вылезая показали, что желвние владеть серьезное. Не показалось. Для чего пост, если выбираете, обратиье внимание на танк. Для меня дилема, продать октаху пока не готов, но 300 хочется. При том что остальные машины, просто прошли мимо. Показали себя, да не плохо, но ничего не зацепило, в отличает опять же от 300.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я хочу танк 300 протестировать, и даже почти договорился, но а сожалению не вышло, ищу другого дилера.
@foxik0553 ай бұрын
@@SkodaclubPiter буду ждать) вместе владеем шкодами, интересно мнение. По цене 4,8 танк. Трейд ин скидка 450. 4,35, октаха 2,8+- (состояние моей новое, и она в плёнке) Доплата 1,6 минимум. Смотрю на рынок, вижу ауди а4 2,0 250лс, полный привод 22год цена в районе 4-4,3 (рест) Машина интересная, крутая, но после октавии, насколько долго ауди останется со мной, не понятно. Нравится множество авто, но владеть каждой нереально. Поэтому много раздумий, как поступить. Если что в Сочи танк 300 с мая этого года, доступен в делемобиле. Там его на сутки я и брал в рент. После чего уже отказаться дома в Екб. Обе машины) т.к вышел ролик у Энергетика что т2 это пушка. Для меня нет, машина как и писал вполне норм. Но она не дарит тех эмоций что шкода сейчас, или ауди будет дарить. Всё таки тех кто любит машины, много, и если выбирать машину не для обычной перевозки, а для удовольствия, то машин не так и много, но цена их растёт, каждый год.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@foxik055 да эмоции то от Т2 вообще другие. Очень сложно со Шкодой сравнивать, даже с Кодиаком, а уж с Октавией и подавно. Другие - это не лучше и не хуже, это именно другие🤷♂️ Каршеринг снимать у блогеров считается таким себе, мне с другой то стороны пофиг, но в любом случае в Питере не встречал пока что.
@ilyaprav3 ай бұрын
Да, согласен монжаро настоящий топ!
@foxik0553 ай бұрын
@@ilyaprav я не писал что он топ) Он очень хорош, факт. Но для меня танк 300 лучше. Лично для меня. Хотя конечно если выбирать т2, или монджаро, то скорее монджаро. Но между всеми остальными, только танк)
@sergeikolobov86562 ай бұрын
У всех китаицев впереди седеньки тесные такие как в поло !!! То есть тоннель слишком большое для чего а места мало локтями достаёшь до тоннеля!!! Сиддел в этом авто в ТЦ и тесно в локтях у тигуана и то конфортнее!!
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
По разному у всех, но у большей части рассчитаны на худеньких людей небольшого роста.
@Виталиймякишев-х2ж3 ай бұрын
Судя по ролику он классный, надо бы покататься. Но расход... Ну неготов я в два раза чаще на заправку заезжать. Жень проводи больше параллелей с Октавией.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
А эта машина вообще другая, тут сложно с Октавией сравнивать. В некоторых нюансах я это сделал конечно же, но абсолютно разные машины.
@АлексейКиселёв-б7з3 ай бұрын
Расход как на х трейле
@Виталиймякишев-х2ж3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter это понятно но мне нужно понять что и как по сравнению с Октавией
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Виталиймякишев-х2ж абсолютно другая машина: большая, тяжелая, валкая, с вертикальной посадкой, полным приводом, меньшим по глубине, но большим по высоте багажником.
@Виталиймякишев-х2ж3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter не попробовав не поймешь
@Slot22053 ай бұрын
Что смущает в Т2 немного вычурный дизайн, даже не то чтобы самой машины, а именно эти салатовые вставки ... И эмитация проушин и болтов. Короткая сидушка, и нельзя регулировать ее наклон. В общем я так и не смог удобно усесться. Покатался я на роботах от вага и теперь зочу тачку на автомате. Все равно автомат комфортнее и надежнее. В общем был бы автомат можно было бы рассмотреть, для меня это основной критерий . считаю что на паркетп должен быть автомат и вы меня не переубедите.
@Slot22053 ай бұрын
Ребята вот я смотрю, что почти в каждом видео коробку перегревают. И она типо становится монопоиводная. Потом прочитал, что типо перегрева нет это баг программного обеспечения в режиме песок... Кто нибудь слышал про это ?
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Про монопривод я не говорил. Для этого муфту перегреть надо, а не коробку. Коробка только в принципе сцепления разомкнуть может. Про баг я писал уже, так мне фанаты модели сообщили. Можно найти их чат и почитать подробнее.
@LBMaxPower3 ай бұрын
Вроде многие жалуются на вибрации при трогании, вертикальное лобовое - расходник. В остальном интересно.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@LBMaxPower вибраций не заметил. Про Лобан не знаю, вполне вероятно🤷♂️
@yellowpage18503 ай бұрын
Вибрации от робота. От него же - затуп на старте. Иногда тупит до 2 секунд.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@yellowpage1850 нет ни того, ни другого.
@kasper8643 ай бұрын
@@yellowpage1850вибрация от колёс или от полного привода
@ФиридунМикаилов3 ай бұрын
Езжу уже 2 месяца , иногда на длинные расстояние , пробовал ездить на круиз контроле она работает не стабильно то есть набирает заданный скорость потом потихоньку снижается на 5-6 мк потом опять набирает скорость даже чет выше так постоянно накатами и всё время переключает передачу , особенно в гору меня это напрягает, я не знаю у меня так или это особенность машины, может кто-то сталкивался такой проблемой?
@АннаСорокаева-е5к3 ай бұрын
У друзей есть данный автомобиль во владении. Пробег пока не большой, где то 30000. Но машина пока только радует. Лично проезжали там, где многие машины не вывозили. Конечно в болото и на перекопанное поле после дождя на ней не поедешь. Но ведь она и не для этого. Кататься на дальняк, дачу, озеро про это она. Единственное расход конечно не маленький, а если на нее поставить еще и автомат, это еще плюсом. Поэтому вопрос, а надо ли это? Если с роботом шустрее, проще в обслуживание и перегреть робот владельцам пока не удалось.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@АннаСорокаева-е5к а мне тут фанаты модели написали, что это глюк, который проявляется только в режиме «песок». В общем то на этом я «перегрев» и поймал. При этом все работало штатно.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@АннаСорокаева-е5к я и сам удивился, больно уж легко это произошло.
@mikeperov58473 ай бұрын
@@SkodaclubPiter===Роботы эти стоит не в болоте проверять, на таких вот дорожных машинках, а в реальных условиях ежедневной эксплуатации: парковка в ограниченном пространстве, заезд на поребрик, езда в затяжных пробках, резкое перестроение со стоящей полосы в поток, буксование в сугробчиках, заезд в гараж с подъёмом на скользком покрытии и т.п. Т.е. оценка плавности работы робота и удобства управления машиной в некомфортных изначально для работа условиях. Абсолютные рекорды разгона, "с двух педалей", это для совсем уж для пионЭров безусых, у которых главное - это обогрев руля и трёхметровая "панорама" над затылком🤷♂️
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@mikeperov5847 мокрые роботы с нормальной настройкой в этих дисциплинах работают как классические АКПП, разве что побыстрее переключают и помягче.
@mikeperov58473 ай бұрын
@@SkodaclubPiter ===🙂Про "мокрые" роботы, которые якобы плавнее нормальных Акпп с гидротрансформатором, посмешили.
@sergeistrekanov99363 ай бұрын
Тоже рассматривал х90+ к покупке. Благо посмотрел отзывы владельцев в телеге и на ютуб канале: китайский - машина. Я в шоке от этих машин. Обхожу их стороной. Даже не думаю к покупке эти изделия. Одумайтесь люди пока не поздно.
@yellowpage18503 ай бұрын
Брать из китайцев можно 4 бренда, представленных в РФ официально: хавал / танк, джили, джетту и gac. Остальное - все ещё опытные образцы.
@sergeistrekanov99363 ай бұрын
@@yellowpage1850бери.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
А что остановило от покупки?
@sergeistrekanov99363 ай бұрын
@@SkodaclubPiter выше в посте написал
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Там нет аргументов кроме того, что на ютюбе насмотрелся чего то
@serpeika3 ай бұрын
Самый клёвый Jetour ;) (по мне так и среди машин аналогичного формата за аналогичную стоимость) Не без минусов, конечно… Можно было поставить нормальный дисплей и положить микрофоны для караоке в бокс подлокотника 😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Дисплей то нормальный. Нет крутилок климата - это да, в остальном все недостатки связаны скорее с форм-макторингом. Ну еще коробка почему то греется на бездорожье, но возможно мне следовало бы сразу включить принудительное охлаждение.
@serpeika3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter А! Я понял, что со мной не так 😂 Я сравниваю с ретина-дисплеем на ноутбуке, а в Jetour-е зерно большое и уже непривычно 🙈 (в Changan UNI-K дисплей заднего вида хоть и сильно меньше, но там плотность пикселей выше и картинка приятнее) А крутилки климата, когда их можно было крутить наощупь, были вне конкуренции 🙂
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@serpeikaчто вы забыли на канале Вагодроче ров? Какие дисплеи :)) тут зерно не выбирают на экранах 😂
@serpeika3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus интересные автообзоры актуального автопрома 😉
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@serpeika ну ты даешь😉 По мне все с этим в порядке. Камеры очень хорошего качества, не замечал чтобы там пиксели были крупнее чем в других машинах🤷♂️
@ivangrigorev99513 ай бұрын
Писец. Тут у нас зарядочка, тут рюшечки, тут фигнюшечки... сценарий обзора женщина писала?? Даже открытого капота не увидел, не говоря уже о подробном описании двигателя, коробки и т.д. 15 литров расход - это писец. Последний раз такое позволял себе УАЗ Патриот...
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я снимаю без сценариев. Двигатель обычный 2.0T Chery, робот обычный 7DCT.
@dmitrybelousov6179Ай бұрын
Куда класть полноразмерное колесо? Жене на коленки?)) когда поставишь докатку
@SkodaclubPiterАй бұрын
На место запаски прикрутить. Ну будет щель между чехлом и дверью, и что?
@АсланбегАй бұрын
ей Богу, достали вы со своей запаской. я за 22 года стажа ни разу не использовал запасное колесо. для чего мне возить тяжёлую полноразмерную запаску эти 22 года?
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@Асланбег там не в этом дело, товарищ посмотрел выпуск Лисы, а она почему то не смогла придумать куда деть снятое полноценное колесо после замены запаски. Я не понял в чем у нее трудность возникла🤷♂️
@АсланбегАй бұрын
@@SkodaclubPiter а ещё у неё вызвал затруднение доступ к климату. Хотя, в нижней части экрана всегда доступна полоса сенсорных кнопок, при нажатии на которые появляется ползунок, и не нужно заходить в меню климата отдельно, отвлекаясь от дороги. Беда большинства наших автоблогеров - плохая подготовка и незнание материала
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@Асланбег там проблема возникает при запуске Карплея, тогда действительно эта полоска им перекрывается и нет возможности быстро отрегулировать температуру. Для этого необходимо предварительно выполнить 2 действия и после регулировки обратно запустить карплей.
@tushkanov3 ай бұрын
Про цены не сказал и не показал как сидухи задние складываются, вровень с полом или нет. Спасибо за обзор
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Про сидухи косяк. Цены можно на сайте посмотреть. 3.5-4 ляма требуется.
@tushkanov3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter не уточнял про перегрев коробки? Чего это она перегрелась на ровном месте?
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@tushkanov фанаты модели сообщили, что это какой то глюк, который проявляется в режиме «песок»
@Skillacci3 ай бұрын
Сиденья складываются ровно в пол в 2 этапа: сначала поднимаются нижние части, потом в нишу опускается спинка.
@alexanderobuhov82313 ай бұрын
Ощущение, как будто рекламу посмотрел
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Юридически это и есть реклама, фактически же обычный тест, как я всегда снимаю с плюсами и минусами.
@Begemotik.783 ай бұрын
Женя таки начал за китайцев. Пора переключать канал. Блин всё таки досмотрел
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Begemotik.78 2.5 года как уже. Впервые увидели что ли? Я и отдельное видео по причинам этого снимал!
Привет! Если найдется такая, то обязательно сделаю😉
@yurijv52273 ай бұрын
Както я решился и купил себе китайский хуавэй, был восторг от качества фото, функцианалу, но через пол года стал быстро разряжатся, через год фото стали как с нокиии и тупить стал по полной, батарея пол дня в режиме ожидания жила. Ну на этом я закончил эксперементы с китаем а машину уж и тем более некуплю
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
У меня китайский айфон, я доволен.
@yurijv52273 ай бұрын
@@SkodaclubPiter он американский
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@yurijv5227 написано что китайский.
@yurijv52273 ай бұрын
Ну по твоей логике и шкоды русские машины раз в калуге выпускались
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@yurijv5227 были такие😢
@АлиХалк-ш8ю3 ай бұрын
а зачем этот монитор нужен в авто?
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Там практически весь интерфейс управления автомобилем.
@prosto_zaebis2 ай бұрын
Ну чёт проехал по корягам и перегрелось, может просто сильно жалеете авто, это даже не бездорожье.
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
Это известный баг в режиме песок, как выяснилось.
@mediatore78613 ай бұрын
Открывание двери багажника хорошее на leopard 5. И он в отличии от этой паделки рамный джип, а не шушлайка с пластиковыми проушинами😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Не всем именно Джип нужен.
@edwardkrauter3 ай бұрын
Типичный комментарий школьника. На большее то мозгов нет.
@rokot5552 ай бұрын
mediatore, ты же клоун не смешной какой-то 😅
@ЕвгенийХалель21 күн бұрын
по такому бездорожью и 221 кузов проедет....Хотелось реальной грязи.
@SkodaclubPiter21 күн бұрын
Volkswagen Polo не смог проехать. Есть же ролики в сети с реальным бездорожьем, у меня коробка перегрелось и на простой лесной дороге.
@Alex608483 ай бұрын
ездой по бездорожью прям насмешил, тоже мне бездорожье. Я на 9 лансере тут проеду влет
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Не влезешь. Камера никогда не передает угол горки, а на Полик я на этой горке насмотрелся.
@tehusernameifgc3 ай бұрын
Вот, кстати, да. Кадры вроде 28:27 лучше прятать при объявлении просто не очень ровной дороги бездорожьем.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@tehusernameifgc я их назвал не очень подготовленной дорогой к озеру. Хотя для легковушек это реальное бездорожье.
@НикНик-э6ж3 ай бұрын
Китайцы на россиян смотрят как на бабуинов🤣 Какого )(..на лазить в движении по экрану в поисках климата??? Учитесь пользоваться голосовым управлением, работает 👍
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ни одной машины не видел где бы он адекватно работал, включая топовые Ауди. Кстати, Вам нравится когда на Вас смотрят как на бабуина? Я вот читая подобное очень стараюсь смотреть как на человека разумного, но не всегда это бывает просто.
@НикНик-э6ж3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Чтобы он адекватно работал, надо периодически открывать руководство по эксплуатации, там команд на две страницы (что нужно, всё есть)
@ИльдарСаркаров3 ай бұрын
Всё там отлично работает.
@DDDDRAGGG3 ай бұрын
Читаем в обратном порядке RUOTEL руотель
@ОлегОлегыч-л4о2 ай бұрын
В Китае уже Т3 продают, а вы все это старье тестируете....🤣🤣🤣
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
Привозите, протестируем и вашу.
@AndreiYu-zs2ht3 ай бұрын
Интересно вы говорите про расход топлива, расход 7,5 литров, если ехать до 100 км/ч и никого не обгонять. А у нас в принципе, есть такие дороги, чтобы можно было так передвигаться. Я, имея 38 лет водительского стажа, таких дорог не видел. Зачем людей в заблуждение вводить, относительно низкого расхода топлива у данного автомобиля. Сами свой авторитет подрываете такими высказываниями.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@AndreiYu-zs2ht я до Выборга так и ехал. Как ехал, так и показал. Зачем Вы заблуждаетесь? Тем более сказал же, с обгонами будет литров 9-10.
@AndreiYu-zs2ht3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Я в том смысле написал, что у нас нет свободных дорог, чтобы впереди вас не двигалось, ни одно транспортное средство, которое не было бы необходимости, объехать или обогнать на протяжении 100 километров. Обязательно едет какой то тихоход, который тормозит все движение, а ширина проезжей части не позволяет двигаться постоянно с одной скоростью на своем авто с расходом 7,5 л. на 100 км. Поэтому и говорить о таком расходе тр.средства на 100 км. недопустимо, т.к. вы проехали на нем, намного менее короткий участок, чем 100 км. При таком подходе, как у вас, можно проехать 2-3 км. со скорость 80-90 км/ч, часть участка проехать накатом, получить расход 6 литров и сказать, что расход у авто небольшой, 6 л. на 100 км., если не обгонять и не газовать на авто. Но это будет полный обман, т.к. расчет неправильный, но кто это заметит, а для дилера авто это плюсик, а вам за это, копеечка упала в карман и все довольны. Так вот, получается у вас. И я заметил, что большинство таких блогеров этим пользуются и в заблуждение народ вводят.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@AndreiYu-zs2ht я мнением не торгую, это очень важно и нужно запомнить, так как для меня подобные обвинения очень обидны и я за такое баню, это раз. Во-вторых до Выборга шоссе из 3 полос, включил адаптивный круиз-контроль и едешь себе спокойно, попался тихоход, перестроился, объехал его и перестроился обратно, газ можно вообще не трогать. Так я и ехал и показал свой реальный опыт.
@MrIlnurkin3 ай бұрын
@@AndreiYu-zs2ht я вот так и ездил как автор, из еката в челяб, ставлю круиз на 100, в основном все едут быстрее поэтому обгонять и не нужно почти никого. В таком режиме расход минимальный. Тем более было озвучено в каком режиме такой расход был получен. На т300 расход в таком режиме 9.0 получается
@vladimirkiryukhin45163 ай бұрын
У меня только обкатка, по трассе от Долгопрудного до Серпухова до заправки расход был 7.8, далее до Плавска был тоже 7.8 это ещё 1.5 часа езды, далее до Мценска стал 8.3, я не гнал, но обгоны совершал, пока обкатка
@alexey93353 ай бұрын
Он из бочек сделан пустых из-под масла. И этот монитор из офиса в салоне... После ВАГ тяжело эти машины воспринимать
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Нормально, я же воспринимаю. А про бочки и офис шутка такая себе.
@alexey93353 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Сколько времени Вы потратили чтобы из режима навигации отрегулировать температуру? И сколько бы это заняло на вашей Октавии? Отсюда и шутка про офисный монитор
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@alexey9335 есть такой недостаток. Но как говорится у всего свои недостатки. Тот же подогрев руля отдельно от подогрева сидений у Октавии тоже так себе включается/выключается.
@alexey93353 ай бұрын
@@SkodaclubPiter там можно нажать кнопку подогрева сидений и на магнитоле выскочит и квадратик руля. У меня на Тигуане так. А вот обогрев лобового надо уже искать
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@alexey9335 а потом поменяв 3 режима подогрева сидений выключить их и пока экран не потух успеть обратно включить подогрев руля. Я так и делаю, но согласитесь - это неправильно, неудобно и занимает много времени и внимания.
@Олег-и3х4ж3 ай бұрын
Мишуру убрать бы, всякие пластиковые заглушечки и тд, передний бампер с алиэкспресс игручечный... ну и вопросы с качеством остаются открытыми...
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ну так в этом то и вся соль😉 По качеству по короткому тесту нечего сказать, но по крайней мере ничего не давало даже намек на проблемы, хотя машина уже с пробегом.
@Евген6863 ай бұрын
А что у него с качеством,какие проблемы?
@ИгорьОрлов-м8с3 ай бұрын
Перешёл по ссылке посмотреть цену на этот авто, теперь мне каждый день поступают звонки от продавцов этого ведра. Я разве давал согласие на обработку данных?
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@ИгорьОрлов-м8с это не ко мне вопрос, я Ваши данные уж точно не собираю, не обрабатываю и не храню. Обычно на сайтах есть раздел с политикой персональных данных, а ссылка на нее есть в подвале сайта, посмотрите. Но чтобы кто то мог Вам звонить, Вы где то должны были свой телефон оставить.
@rokot5552 ай бұрын
игорь, ведро в зеркале увидишь 😅
@serpeika3 ай бұрын
@skodaclubpiter kzbin.info/www/bejne/nZDRlpWEn7hofLM там же ещё открывашка на двери ;)
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@serpeika ссылка у меня открывает мое же видео🤷♂️
@serpeika3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Да, в этом месте ролика на двери справа есть открывашка для бутылок ;)
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@serpeika че то я ее не видел и на видео не вижу🤷♂️ В следующий раз обращу внимание😉
@serpeika3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter написал в личку =)
@Андрей-г1о6ц3 ай бұрын
Обещают к новому году привезти с обычным автоматом , а так запаска это жопа полная - её менять (((((((
@KLAUStrue3 ай бұрын
одна вода
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ну не правда, еще асфальт, песок и брусчатка!
@alexshoneya3 ай бұрын
крышка багажника открывается со стороны водителя, чтобы ему было удобно открывать закрывать и не обходить с другой стороны. причем тут тротуар, зачем все эту глупость за пруледро-ами повторяют? я не помню чтобы что то с тротуара грузил. это какойто нелепый аргумент.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Тогда почему у японских праворульных авто так же? Им же машину приходится обходить как раз таки!
@alexshoneya3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter не знаю. все делают по разному. у вранглера со стороны водителя ручка, в геленвагена со стороны пассажира. я считаю со стороны водителя удобнее.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@alexshoneya я редко имею дело с внедорожниками, но не обращал внимания, чтобы у кого то в другую сторону открывалось. Ладу у УАЗа в эту🤷♂️
@vetoincognita2 ай бұрын
Очевидные минусы этого авто: 1. Перегрев муфты даже с обдувом 2. Машина короткая без учета запаски 3. Робот коробка 4. Узкая дверь для задних пассажиров, крайне неудобно 5. Багажник очень маленький Машина для города и заезда на бордюры. Ее покупают, так как похожа на Гелик. Чери есть Чери.
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
1. Надпись бы да до включения обдува, фанаты модели сказали что это вообще какой то глюк софта, который проявляется только режиме песок. 2. Все относительно. Для меня так ни разу не короткая. 3. Это скорее плюс 4. Да, это минус 5. Относительно. Не маленький он, но хотелось бы чтобы глубина больше была.
@rokot5552 ай бұрын
На заводах Черри с нуля делаются лэнд роверы. Живи с этим))
@刚王-d3sАй бұрын
它的缺点是卖3.5. 如果卖13.5,它的缺点就消失了。
@Serofim_843 ай бұрын
Хороший большой паркетник с неоцинкованным несущим кузовом.
@Skillacci3 ай бұрын
Балабольщик ты редкостный)) Оцинкованная машина полностью, кроме крыши.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Вот кстати оцинковку я забыл посмотреть, хотя обычно у Джетура все с этим весьма неплохо.
@edwardkrauter3 ай бұрын
Оцинкован. Кроме крыши.
@rudirimar41413 ай бұрын
Надеюсь, вам хорошо заплатили за обзор Этого ведра.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Благодарю за заботу о моем достатке. Это всегда приятно😉 Поддержать автора можно через сервис boosty. По поводу «ведра» я не понял, приведите аргументы пожалуйста.
@MultiAntow3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Ему просто завидно, что у него нет такой машины
@rudirimar41413 ай бұрын
У нас такое чудо Не продаётся..
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@rudirimar4141 и по этой причине это ведро? Просто потому что где-то у вас этот автомобиль не продается?
@rokot5552 ай бұрын
@@rudirimar4141 глупость твое второе имя?? 😅
@Bjornnik3 ай бұрын
Смотришь на большенство этих поделок из поднебесной и думашь.Толи люди ничего хорошего в жизни не видили или не хотят видеть в силу своей убогости или лени толи они натолько ушли в "домик" и думают,что им и так сойдёт покупая всё это дерьмо-дерьмовое. Ну,каждому своё.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Охеренная тачка, Вы о чем вообще? Давайте так, какая машина в сравнении с этой для Вас вот прямо топ?
@Bjornnik3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Евгений,топ Вы и сами знаете.А так ну VW,Skoda,Toyota,KIA,Mazda незнаю.Ну вот к чему на данном чуде весь этот абсурдный типа внедорожные фейковые ручки на капоте,петли на бамперах,даже ручки нормально на передних стойках в салоне нормально сделать не могут как на нормальных внедорожниках.Ну тот же Дефендер серьёзная проработанная машина,а это что?Или смотришь на Чанганы, выхлопных понаставили как будто там ну минимум V6,а то и V8.Смешно же и нелепо когда там 1.5 или 2 литра.Или сделали страшную копию типа Audi A7.Это всё нелыпый,странный уровень даже не детского сада.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Bjornnik 2 литра могут быть и сильно за 500 л.с., тут я совсем уж не понял, а перечисленные авто стоят в полтора раза дороже. Но идею я уловил, пластмасски не понравились.
@Bjornnik3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter у VAG могут и 500.А вот поинтерисуйтесь какие Стейджи держат китайцы.Я наслышан.....Ну и говоря конкретно про этот "Дефендер" недоделаный,можно сказать,что конечно если человеку хочется жить иллюзиями или самообманом воображая себя на чесном,нормальном Дефе то конечно ради Бога.Но это очень смешно же со стороны.Ручки,петли и остальное которые бутафория.Шноркель ещё можно на скотч приклеить😂
@@ecclesiastes2000подарит конечно же . В ответ на подарок ему Кодиака L&K нового . Выгодный обмен , соглашайся 😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@ecclesiastes2000 а мне кто подарит?)
@MakcKlerik3 ай бұрын
Что за гребаная реклама?
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
В чем гребанность рекламы?
@DavidichCBAO3 ай бұрын
Зачем брать днищенский Т2, если за эту цену можно взять трэвеллер в полном фарше на автосате айсин, где точно не перегреешь! И на приоре проеду все «препятствия» без камер и более феерично...
@СтепанАкимов-р3и3 ай бұрын
Ну, давай рассуждать логически. Трэвеллер, конечно, не самый плохой вариант, но посмотри, что он предлагает за эти деньги? Все это же лишь для удобства в городе. А Т2 для путешествий. Он проверен на бездорожье, не боится грязи и не перегреется в самую жаркую погоду. А ещё он экономичен - меньше топлива тратит, чем тревеллер. Про Приору даже говорить не хочу... 😬 Конечно, она "феерична", но только в смысле поиска места для ремонта в пути. В общем, решать тебе, но я лично за Jetour T2
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Чего то мне кажется что эти машины вообще о разном. Написали мне тут фанаты Т2 про перегрев. Это уведомление иногда вываливается в режиме Песок. Ехать не мешает.
@DavidichCBAO3 ай бұрын
@@СтепанАкимов-р3и jetour traveller ( гугл в помощь) вы о чем говорите? Та же самая машина, только для местного (китайского) рынка в более богатой комплектации за те же деньги, а возможно и дешевле... Было в компании 12 приор, проезжали по 150к без ремонтов, все зависит от прокладки между сиденьем и рулем
@DavidichCBAO3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter загуглите jetour T2 и jetour traveller, не пойму о какой разнице идет речь Тревеллеры идут и с автоматами айсин 8 сиупка, там точно ничего не перегреешь, робот 5 раз в горку попытался заехать, на этом все прелести закончились , ждешь пол часа пока остынет
@DavidichCBAO3 ай бұрын
@@SkodaclubPiterне пойму о чем речь? Jetour T2 и Jetour traveller, можно взять дешевле, чем Т2 с салона
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
А по факту суррогатное ведро ...
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Аргументы?
@Евген6863 ай бұрын
Предъяви факты
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
@@Евген686 факт на лицо .. По своей сути .. Как и многое китайское ... Ненастоящее ... Нет доверия .. Его не купишь ..
@Евген6863 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n понятно очередной балабол
@ПоляновМихаил3 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7nклоун
@1421-h3h3 ай бұрын
Еще один недоблогер.... Откуда вы все беретесь....
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Еще один недокомментатор, и я подозреваю откуда вы все беретесь😁 Слава Богу, что таких очень мало😉
@TheProfmoto2 ай бұрын
А по факту шляпа полная :)))
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
А какие факты можете привести?
@rokot5552 ай бұрын
По факту тебе из потной маршрутки виднее где шляпа, а где нет 😅
@TheProfmoto2 ай бұрын
@@rokot555 По факту, ты в своей дыре и понятия не имеешь на чём я езжу :))))
@TheProfmoto2 ай бұрын
@@SkodaclubPiter У меня вторая машина в семье это Китайская шалашайка Джейку Джей Севан :)))) количество детских болезней не перечесть :))) три гарантийных ремонта в первую зиму за 3500 км пробега. Я для себя понял одно, чудес на свете быть не может!!! У китайцев есть хорошие машины, но их стоимость равно европейским маркам. Эти машины в основном электрички, нормальных ДВс у китайцев нету, от слова совсем. 20-ти летние европейские разработки. Коробки более-менее нормальные это ZF (и лицензия, и родные не плохие!). Роботы ихние, убогая, старая, европейская технология... у меня были и DSG и Powehift... вся вот это вот параша. Китайцы скопировали их коробки вместе с их недостатками. Про вариаторы надо писать??? А вот электрички у них отличные, конкурентные машины. Эргономика хромает везде, но лет через десять, и они обгонят Европу и США. Просто им пока не хватает опыта. Радует одно, что они за тридцать лет построили у себя автомобильную промышленность, осваивают мировой опыт, интегрируются, осваивают и покупают мировые технологии. Такими темпами они обгонят Европу и США. На данном этапе, я эксперименты с покупками китайских машин закончил. Буду продолжать ездить на БМВ, так получилось, что последние 24 года езжу только на этой марки. Пробовал многое, но год и продавал нахрен, не шло. Порш вот не пробовал, дороговатый он :))) А жене, после Ниссана Кашака, ДжейКу зашёл, говорит новый, да и ладно. :))))