Хороший автомобиль, со своими достоинствами и недостатками.Едва ли не лучший в классе среди китайцев. Масложор на этих моторах давно изжит.
@StalSkull5 ай бұрын
Купил недавно VS7 комплектация Глори +, сразу в салоне сделал антикор. А так машина норм, но сразу есть косяк - микровибрация на руле и педалях, грешу на 18е колеса, после того как в круг покрою пленкой, навещу официалов. В остальном одни плюсы, камера 360, великолепный климат, рулежка отличная, динамика - более менее, места валом, посадка удобная, якобы бессмертный автомат и двигло. Правда с чистыми китайцами не сравнивал, возможно они получше будут, а может и нет.
@bishop11064 ай бұрын
Во сколько обошёлся авто ?
@StalSkull4 ай бұрын
@@bishop1106 2.850.000
@33jaha3 ай бұрын
Сколько кушает по городу?
@ВашАвтоинструктор-топ Жыл бұрын
Спасибо за обзор, действительно, брали автомобиль в каршеринг,мои впечатления- управление хорошее, подвеска норм, прием есть, диван сзади на 3. В целом все хорошо, но ценник сейчас в районе 3000000.
@СергейПешков-г2ь3 ай бұрын
Хоть один человек рассказал о двигателе и коробке о их болячках.👍
@radik_667411 ай бұрын
Все досконально рассказал от и до 👍🏻
@СергейЧернышов-и9в Жыл бұрын
Интересный честный обзор , спасибо
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
это не честный обзор. Это для лахов.
@ketmari88946 ай бұрын
@@skodakodiaqhockeyedition4417 на вкус и цвет все фломастеры разные, тише будь!)
@andrewsolo2561 Жыл бұрын
Жаль нет полного привода. Согласен Поло был лучшим автомобилем начального уровня! У него лучшая рулежка !
@АлександрФиллипов-о9г7 ай бұрын
Хорошая машина.Ездию год комп глори.расход радует город,трасс 7л.до этого были шкоды.20лет за рулём видел всякое.турбина на шкоде 1.2 105л объездил 9 лет не каких проблем.масло меняйте 10т и все хорошо.Масло лил шороше.и будет вам счастье.
@mayotterrano5684 Жыл бұрын
спасибо за видео, думаю сейчас о подобном варианте с новья, если уж брать китай-то , наверное такой... или есть что то подобное по понятности и какой-никакой надежности?
@ОлжасШалекеевАй бұрын
На ВС5 проехал 34000 км. Жалоб нет шумка слабоватая. Управляемость хорошая, ходовка надежная, масло не берёт. На 1000 км. езжу, не устаю. До этого ездил на Поло семь лет(с салона) ничего кроме масла и ГРМ не менял. Я не "аристократ", поэтому к этому(моему) авто претензии пока нет.
@РоманГорелов-э1м Жыл бұрын
Денис молодец!!! Джетта vs5 классная машинка. Пушка..айсин к 3000км работает как часы...после замены китайского масла мотор тише работает.... Это ВАГ по повадкам...ты прав..
@alexzuckerfrei920011 ай бұрын
У меня написано VW Jetta VS 7 AT Highline,так написано в СТС и ЭПТС
@arturbikmanbekov729411 ай бұрын
На фоне потока проблем с китайскими машинами, данная марка выглядит неплохо
@Alex33213 Жыл бұрын
Где найти решетку радиатора со значком фольцваген, Как на золотой машине на видео?
@bruceyumen10 ай бұрын
заказать от Trock может быть
@Syretskikh10 ай бұрын
Всё на Алиэкспресс
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
Попробуй на Табао
@dozn439 ай бұрын
а имеются ли перечисленные недостатки в топовых комплектациях? Из обзора непонятно.
@ВалерийТуманов-к7ш9 ай бұрын
в бюджете до 3,0 млн. из новых авто лучшее предложение
@user-soldat9 ай бұрын
Кулрей, без вариантов.
@igorvard93555 ай бұрын
@@user-soldatкулрей ниже классом и меньше если vs7сравнивать
@borodddda567522 күн бұрын
Владею jetta vs5 5600км шумки нет салон как барабан гремит на неровностях все дешево и ущербно. И есть очередь интересная "конструктивная особенность" как утверждает дилер, гремит рулевой вал на гравийной дороге на машине за 3м это просто класс. Комфорта в этой машине вы не найдете очень шумный авто. Жесткая как пеньки подвеска в сочетании с не зашумленном салоном дает очень неприятную симфонию стуков и скрипов. Расход по городу 12л, трасса 7.2-7.7, в жару с кондеем 14 бывало. За такие деньги даже смотреть в сторону этого авто не стоит. Есть и плюсы 😅 трассу держит отлично на больших скоростях как утюг прет, динамика нормальная, хороший свет. ИТОГ за 3м мимо не стоит если за 2м то может и да с учетом если сделать шумку и установить хомут на рулевой вал что-бы не гремел. Короче китайский кал! Желею что купил😢
@АлинаТян-к9щ5 ай бұрын
Добрый день!Начиталась про китайские машины и везде разная информация.Подскажите пожалуйста при выборе между Jetta vs5(vs7) и Jeely coolrey ,какую лучше взять?сейчас у меня лада гранта лифтбек 22 г . Заранее спасибо за совет.
@moneyac_d5 ай бұрын
Geely Coolrey будет интереснее по салону и опциям, Jetta по факту упрощенная Шкода со всеми своими плюсами, но с неоцинкованным кузовом. С сервисом проще пока будет с Джеттой, но по факту можно взять, что больше понравится и та и другая машина из нормальных китайских машин.
@sergeysabirov9676 Жыл бұрын
Для города отличная альтернатива ушедшим поло, солярисам и креты
@zweruga1343 Жыл бұрын
не оцинкована база - двери, капот оцинкован а все что к несущему кузову относится без цинка...эт ппц. Деталей нет. Официально к нам не возят, пока. Все это привозные машины - считайте перекупские.
@drondronov866511 ай бұрын
Всё верно,сооярисы и Рио,а также половина японского автопрома не оцинкованны.😂
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
Город да но это машина для трассы...вот где кайф
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
@@zweruga1343 задние крылья и крыша не оцинкована...а в пику тебе...лазерная сварка крыши....жесткость кузова за счет тоннеля и дополнительного лонжерона...ну и катафарезную покраску еще никто не отменял....пойми в китае мазды, тайоты, фольцвагены из разного железа делают? И цинкуют по особенному?...
@wnikwnik178 Жыл бұрын
Да вот на 1:00 правильно говорите собрано вроде похоже на шкоду но сильно по китайский и да посадка что спереди что сзади так себе.😢
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
Посадка спереди супер....продумано европейцами кто садился из знакомых с китайскими авто сказали...очень удобно...
@user-q2ghg Жыл бұрын
Нормальный обзор. 👍
@0bsilf10 ай бұрын
Моя Москва, [29.01.2024 13:56] 🚘 Официальные дилеры в России стали отказывать россиянам в ремонте китайских автомобилей, ввезенных по параллельному импорту. Проблема коснулась марок Geely, Exeed и Li Auto. Официальное диагностическое оборудование не видит в своей базе машины, потому что они были произведены для стран Европы и Китая.
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Это параллельный импорт со всеми вытекающими из этого проблемами. Не смотрел но не исключаю что тот же Карок/Таос по параллельному импорту не сильно дороже.
@ГригорийКондраков7 ай бұрын
Автомобиль народный, цена ненародная!
@MishaZharikman Жыл бұрын
Кому аннулировали? Факты в студию! 😂 На драйв2 лишь у одного человека была проблема с регистрацией. А тут прям звиздец какой-то оказывается.
@Дмитрий-с4ш-ц3ж Жыл бұрын
Поставили на учёт МРЭО без единого вопроса.
@MishaZharikman Жыл бұрын
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж вот и я тоже.
@alexzuckerfrei920011 ай бұрын
Вообще без проблем регистрация, полностью с Вами согласен
@ДарьяБорисова-н9х11 ай бұрын
Поставила на учет без проблем)
@drondronov866511 ай бұрын
ПТС написано Volkswagen,с регистрацией нет проблем.
@ЕвгенийСитник-ю8и Жыл бұрын
Расскажите лучше про метал, это далеко не ВАГ, если открыть дверь водителя, то такое чувство, что она из фольги сделана
@drondronov866511 ай бұрын
Это не правда,на октахе 2020 года примерно также открывалась.
@СергейКамалиев-й7ь8 ай бұрын
Фольга пошла из Японии. В автосалоне Митсубиси при открытии дверей, звон колокольни
@AlexRemos Жыл бұрын
Китайский фольксваген это по сути вся линейка фав, сделай тест драйв бестюне т99 по ощущениям кодиак, только более жирный. А старый бестюрн х40 по подвеске как первый тигуан.
@AlexRemos Жыл бұрын
Жирный в плане раздутый, а не по комплектации
@michaellevchuk30411 ай бұрын
Цену на 500 тыс меньше и было бы очень достойное авто даже при наличии Шкод и Фольсвагенов
@НиколайКичатов-л6л7 ай бұрын
По документам - VW. С регистрацией в ГИБДД никаких проблем не было. Никто не требует перерегистрации. Камера заднего вида и передний парктроник есть в комплектации Enjoyment.
@КузьмаКузьмич-ч6с10 ай бұрын
Дорогой Очень но смотрится АХОНЬ я бы купыв
@СергейКамалиев-й7ь8 ай бұрын
Человек, который ездит 9 лет на йети, сказал это не то пальто
@Sasshula10 ай бұрын
Машина не плохая, но в России цену задрали,смущает только отсутствие полного привода, тонкое железо,не весь оцинкован, плохие материалы отделки, нет шумоизоляции, отсутствие подогревов руля и лобовухи, уплотнителей в дверях, стекла прозрачные,нет андроид авто, мониторы дно,и выбор моторов.
@МарияФедорова-ч5ч11 ай бұрын
Сейчас думаю об этой машине, но друзья отговаривают, говорят в Чери больше опций за эти деньги
@MrStroyak11 ай бұрын
Пофиг на опции. Чери и рядом не стоял. Вы покупаете машину, или опции? Опции можно потом докупить со временем. И сейчас есть вс5 со всеми возможными опциями, кроме подогрева руля и стекла. Но цена 2,8
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
Хочешь эмоции бери джетту...хочешь плюшки бери чери...но Попробуй поезди на обеих машинах...и влюбишься сразу..
@МарияФедорова-ч5ч9 ай бұрын
@@РоманГорелов-э1м СПасибо!
@Тачи-э1ж8 ай бұрын
6-АКПП AISIN TF-60SN.....дак получается в Джетте на пределах работает автомат, ибо там 250 момента
@ИгорьШевченко-ж7щ11 ай бұрын
стоит ли обменять свой дастер 1 рестайлинг 1.5л. 109л.с. 2020г.в.,на Jetta VS5 ? по советуйте пожалуйста
@moneyac_d11 ай бұрын
Сложно сказать, Джетта все-таки современнее, как по технике, так и по оснащению, но возраст на Дастере может сказаться с меньшими проблемами.
@ИгорьШевченко-ж7щ11 ай бұрын
размытый ответ, но всё-таки спасибо. И как понять про возраст дастера с меньшими проблемами?@@moneyac_d
@user-sergeisilnyu6 ай бұрын
@@ИгорьШевченко-ж7щ на длительной дистанции Дастер доставит меньше проблем , что с этим будет и как поведёт себя через 5 лет не известно, может сгниёт
@mikeiron4623 Жыл бұрын
В Китае если что седаны называются bora, sagitar и magotan
@СергейКамалиев-й7ь8 ай бұрын
Вот только комплектация нищая- 113лс, кондиционер , 2 подушки, камера заднего вида дубовый пластик и всё это за 2600
@АлександрКолосков-в3и10 ай бұрын
Отличный 👍👍👍 автомобиль! Владею уже 7 месяцев. По поводу документов бред собачий! Никаких проблем с документами не было .
@АлексейОдышев-д6н8 ай бұрын
Есть ли в телеграмме клуб Джетта?
@ОлжасШалекеев7 ай бұрын
Уже год езжу. Согласен с вами. Хороший автомобиль.
@JonnLucky5 ай бұрын
@@ОлжасШалекеев как ощущения?? присматриваюсь к вс7 . Как с коррозией? были ли поломки?
@АлексИванов-ф3в Жыл бұрын
В следущий обзор возьми молоток.. Что бы знали какие звуки и где..
@MishaZharikman Жыл бұрын
Так поло это и был обман 😂 они нам в уши ссали в 2009-10 годах, что автомобиль чисто для РФ разработан, а по факту это был седан доя стран третьего мира! 😂 А так да, самый настоящий автомобиль 😂 силишь плечом оевым стойку подпираешь.
@s1koO Жыл бұрын
А чем vs7 лучше в данном случае? цена выше, корма больше (соответственно двигатель больше напрягается)
@moneyac_d Жыл бұрын
Мне просто он в пропорциях больше нравится))), оснащение лучше, чуть просторнее, то что двигатель такой же, конечно грустно
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
@@moneyac_d Модель Джетта VS5 сконструирована на платформе MQB. Это платформа фольсвагена. Джетта VS5 это и есть фольсваген чисто для китая.
@shura77748 ай бұрын
Имею 7ку вс,стартовал с другом на кулрее,несколько раз,они едут практически одинаково,мотор там хорошо дует,он просто еще неприкатался за 700км
@igorvard93555 ай бұрын
Салон больше, багажник больше, как семейный авто это жирный +. По отзывам, другой климат, качественнее музыка, мелкие плюшки в салоне, на любителя панорамная крыша. Я не смотрел vs5, но взял vs7, во многом из за салона и багажника. Выбирал из geely atlas, changan 75, haval joulion , f7. По салону понравилась больше чем авто следующего класса geely monjaro.
@p784484 ай бұрын
Полный провал это не про эту машину ребята
@atelasatelas667110 ай бұрын
Задним пассажирам зимой не холодно в ней?
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
Печка в ней пушка...пока не нагреет холодновато...но можно дополнительно подогрев поставить...люди ставят
@adamxz509 ай бұрын
идеальный авто это гибрид газ бензин на электро тяге е забываем и батарею электричествл пример для меня это гибрид на метане иными словами воя фри на метане три вида топлива движенние на электро тяге)) на газе увеличеный ресурс мотора и цена газа плюс бензин электричество-батарея и электро тяга вывод три вида топлива для электро тяги
@bruceyumen10 ай бұрын
что с лкп?
@moneyac_d10 ай бұрын
Одно точно можно сказать, оно на машине есть). А если серьезно, не выделяется на фоне других vw.
@андрейиванов-ф8л8щ10 ай бұрын
КАКАЯ ГАРАНТИЯ? Нет у той марки никакой гарантии, представительства нет, официальных дилеров нет. Гарантия дилера которого нет , он же магазин, коснись чего отправят к производителю, а его представительства на терр РФ нет, вот и подумайте что в итоге будет.
@moneyac_d10 ай бұрын
Такая есть возможность в юридическом праве. Как она будет осуществляться зависит от выбранного салона и юридических познаний владельца.
@андрейиванов-ф8л8щ10 ай бұрын
@@moneyac_d какая возможность на то, чего нет, а есть вне зоны правового поля, вот и почитайте закон озащите прав потребителя и в догонку постановление минтранса о гарантиях на автомото технику от 1992 года.
@B_A_B11 ай бұрын
За последние сутки посмотрел до хрена и больше тест-драйвов автомобилей данной марки. Всё как один нахваливают связку турбо мотора 1.4 и 6АТ от aisin. Не спорю и то и другое замечательные агрегаты, НО(!), в России 1.4 На роботе, а 6АТ шел с атмосферным мотором 1.6. Сегодня я решил посмотреть характеристики автомата, до скольки нМ рассчитана коробка. Рассчитана она до 160Нм, и мотор 1.6 у нас идёт 155Нм, а вот характеристик на 1.4 я не нашел, точнее нашел, но на 125лс, и у него уже 200Нм. У меня вопрос, а не будет ли здесь АКПП расходным материалом, как например у Тойоты Камри и Хайлендера с мотором 3.5. Там коробка больше 50ткм мало у кого ходила
@moneyac_d11 ай бұрын
Хороший вопрос! Да в характеристиках на одном сайте коробки iq160 присутствует упоминание максимального крутящего момента 160Нм, при этом на аналогичной коробке под другим индексом TF60SN указано 250-280Нм. При этом в гамме Aisin есть эта же училищная коробка TF62SN, которая в том числе устанавливалась на Tiguan. 1,4TSI максимально развивает до 250Нм при 150лс, что для TF60 в допуске, но запаса нет. Остался вопрос ещё какая именно TF60 или 62 в машине, но это скорее расскажут уже не блогеры, а конкретные специалисты, хотя при отсутствии полного привода может спокойно быть и 60. По Камри 3,5, у меня такая была и была продана с пробегом около 140т.км без ремонта коробки, но этой машине мешает ещё переизбыток мощности для переднего привода из-за она часто буксует, что тоже сказывается на ресурсе акпп. Хотя и с полным приводом с 3,5 тоже без правильного обращения может быстро выйти из строя.
@valdemar7659 ай бұрын
@@moneyac_dС айсин ситуация следующая, на двигателях 1.6mpi 105-110л.с этот автомат ходит долго, если менять масло в АКПП каждые 60000-70000км(частично слить залить) но на двигателях 1.4 и 1.8 с турбинами, где крутящий 250 и выше был замечен постоянный перегрев этой коробки. Эй банально нужен радиатор, а не тот теплообменник, который рассчитан под mpi моторы. Соответственно все болячки айсина, которые вы перечислили, это как раз на турбомоторах.
@MolniyaZSI8 ай бұрын
Фольксваген поло в предыдущем кузове страдал пинками коробки на каждом каршеринге
@сашапетров-г4э Жыл бұрын
С дсг он ехал бы на много лучше чем этой тупой 6 ступ акпп
@av43311 ай бұрын
Из 10с до сотни выезжает, для гражданской и городской эксплуатации за глаза..
@сашапетров-г4э11 ай бұрын
@@av433 А если вкл климат и посадить пару человек что тогда выйдет или как , в плане безопасного обгона по трассе
@av43311 ай бұрын
@@сашапетров-г4э всё будет веселее чем в весте
@drondronov866511 ай бұрын
После 1.6 AT,машина едет прекрасно.До этого была октаха на 1.6 вот на ней обгонять было не очень комфортно.А здесь лс достаточно.
@Дмитрий-б7ф8т7 ай бұрын
какая то эсть тяга. Как определить тягу в Фолце и Хундай ? Несете бред . Полний п...ц
@navick84374 ай бұрын
е-си-пи... уши режет! ESP посмотрите произношение
@ИванИванов-з6м5п11 ай бұрын
блогеры его уже истыкали и оцинковки нигде не нашли
@drondronov866511 ай бұрын
Это не правда.
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
Зачем говоришь неправду....мы владеем мы знаем...
@user-cc1qe7ou279 ай бұрын
кроме задних крыльев кузов оцинкован. кроме задних крыльев, стоек и крышы
@objectivegames6581 Жыл бұрын
Дорого и пусто - типичный вв
@sport-doktor27 Жыл бұрын
эта машина чтобы ездить а не красивые экранчики
@OlegWebVideo11 ай бұрын
На эти машины нет никакой гарантии и кузовщину не купишь нигде
@19GAFF9311 ай бұрын
А остальное ?? Все же есть и это топ за свой деньги.
@vlad-is-love-chik11 ай бұрын
Чё? Посмотри всё щас продается
@vilislamov107011 ай бұрын
От карок
@OlegWebVideo11 ай бұрын
@@vilislamov1070 не подходит кузовщина
@ДарьяБорисова-н9х11 ай бұрын
Гарантия три года у меня на эту машину. Не пишите не зная)
@EdwardNorton834 ай бұрын
Автор сам себя убедил, что едет на немце, хотя по факту это ср@ное ведро, которому с таким рёвом мотора никакая шумка не поможет. На скорости 40-50 км/ч определил, что это неоцинкованное ведрище рулится лучше джолиона. И, да, джолиону это изделие в подметки не годится даже при одинаковой цене, а уж дороже тем более.
@РинатМингазутдинов-н8с Жыл бұрын
Всё хламом завалили😮
@sport-doktor27 Жыл бұрын
До этого "хлама" черри например как до луны
@askhatutevov1882 Жыл бұрын
По моему лучше Хавал М6 взять - крупнее,оцинкован весь,мотор проверен,жопа на рычагах,оснащение +-,более распространен,дешевле,на механике ещё надёжнее будет...
@sport-doktor27 Жыл бұрын
Ну так и Джетта проверена, ходовая MQB двигатель известный,коробка неубиваемая, многорычажка, ас самое главное рулится как ВАГ, а не едет как повозка черри и хавал@@askhatutevov1882
@Monte-Carlo-888 Жыл бұрын
@@askhatutevov1882, ведро оцинкованное Ваш хавал
@СашокШарнин Жыл бұрын
А что не джили атлас?
@maximv4935 Жыл бұрын
Да шляпа а не тачка,в подметки джулику не годится!
@РоманГорелов-э1м9 ай бұрын
Поездил на твоем джулике и на джетте купил джетту она проще но в ней дух не китая....европейская машина таос, кодиак, те же ощущения... Шляпы остальные китайские в этом классе по твоей классификации...
@ivana47168 ай бұрын
Автор рекомендует к покупке высшую комплектацию, но обозревает не ее. Жирный минус!