Jetta Vs5 - Подробный тест - драйв в сравнении с Skoda Karoq

  Рет қаралды 22,851

Григоров Drive

Григоров Drive

Күн бұрын

Пікірлер: 201
@ТатьянаДурнева-ы7э
@ТатьянаДурнева-ы7э Жыл бұрын
Классный и подробный обзор, очень детально, все нюансы учтены. Спасибо, за это. Вопросов всегда много, когда начинаешь копаться в поиске, и знать в сравнении всегда лучше.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
🤝😌
@user-bz9to7nq7n
@user-bz9to7nq7n 11 ай бұрын
Не пишу обычно комментарии, но тут не удержался очень хороший детальный обзор Удачи вам
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Спасибо большое 🙏😌
@LoveJeday
@LoveJeday 5 ай бұрын
Самый качественный обзор по-немецки к вниманию к важным деталям. Те кто не ездил на ваге, даже не поймут всей ценности качественного подхода к этому обзору
@LoveJeday
@LoveJeday 5 ай бұрын
Классный спец 👍 обзоры качественные, обращает внимание на то, о чем другие даже не говорят
@grigorov_drive
@grigorov_drive 5 ай бұрын
🙏🙏🙏
@StalSkull
@StalSkull 6 ай бұрын
Хороший обзор, объективный. Если за кузовом смотреть, на вторичке такая связка двигла и автомата будет гораздо больше цениться чем всякие хавалы.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 11 ай бұрын
Было бы благой вестью, если бы это авто поставили у нас на конвейер и довели его до ума .. Все его косяки устранили
@ЛестницавДОМе
@ЛестницавДОМе 11 ай бұрын
Ну так займись....
@АнгелИнокентий
@АнгелИнокентий 7 ай бұрын
Иди спать, завтра в школу. Школота
@badabumba6450
@badabumba6450 7 ай бұрын
у нас бы вазы, уазы и пр. пром научились качественно делать. чего уж говорить об этом
@АнгелИнокентий
@АнгелИнокентий 7 ай бұрын
@@badabumba6450 ты не тут страну для этого выбрал. Если не нравится наше, вали в США.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 7 ай бұрын
@@badabumba6450 раньше по статье за вредительство , если что ... И народ быстро учился ..
@ylimaslikova4932
@ylimaslikova4932 6 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо. Тоже очень нравятся эти авто за сиденья и управляемость)
@grigorov_drive
@grigorov_drive 6 ай бұрын
Спасибо 🤝🙏
@ДваКолеса-т7н
@ДваКолеса-т7н 5 ай бұрын
Спасибо за видео, что озвучили тонкости разные, имеено из-за мотора и ходовой рассматриваю этот пвто
@grigorov_drive
@grigorov_drive 5 ай бұрын
🤝
@user-q2ghg
@user-q2ghg Жыл бұрын
Нормальный обзор, подписался. Спасибо.
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 11 ай бұрын
Шикарный разбор ,многранно , комплексно , профессионально , с пониманием именно сущности авто , экспрессивно и по делу ! И еще примечтателтел , что в Тамбове . я тестировал в этом городе Октавию а8 , но предпочел Карок . интересно было бы с вами пообщаться за кофе по автовопросам ! Интересно будет увидеть ваш обзор в сравнении Тугеллы и Монджаро , но с учетом альтернативы Кадиаку и Кароку ... Пожалуй больше нет более менее нормальных китайских авто на нашем рынке ... Без акпп я бы вообще даже не рассматривал Чайна авто на роботах и вибраторах ..
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
По автомобилям из Чайна согласен с небольшим уточнением. Миллионов до 6 нет, но начиная с этой суммы автомобили есть. Спасибо за обратную связь 🤝😌
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 11 ай бұрын
@@grigorov_drive спасибо за обратную связь .. Я имею ввиду авто с двс , а не электрички ... С двс к среднему качеству можно причислить Тугеллу , манджару и гак гс8 все на акпп ... Понятно , что это суррогаты. Но эти суррогаты- не дурацкие ломучие ведра - чери , хавали , джаки , да и джили и пр хрень. Для меня и Карок на акпп 8 , хоть меньше с классе , но стоит выше на голову по качеству относительно этих чайна изделий .
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n Тогда согласен!
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 11 ай бұрын
@@grigorov_drive тогда сделайте ваш многоуровневый обзор - сравнение на эту троицу Чайна авто . это будет очень рейтинговый обзор . многие сейчас задумываются на что пересесть с вага , Вольво , бмв и мерса ... И некоторые вот на этих садятся , вынужденно конечно ...
@DigusArtik
@DigusArtik 11 ай бұрын
5 копеек вставлю, как владелец карок 1,4/4х4/dq381 2022г.в. По рулежке, возможно ты попал на трассу с глубокой колейностью, потому как я не замечал что машину нужно ловить, правда у меня штатный размер R16 225/60. По поводу затупа коробки, это есть, просто настройки блока, очень сильно "пытаются в экономию", НО, справедливости ради, просто переведи в режим спорт, и все будет молниеносно, так же отмечу, что затуп с кикдауном напрягает только по-началу, позже к этому привыкаешь и абсолютно не напрягаешься, надо....-надави чуть сильнее, и вопрос снят! На счет цены, я забрал его в августе за 3,060млн, средняя комплектация без допов, Нижегородский из остатков, перспектива покупки китайца меня очень сильно напрягала, И Я РАД, ОЧЕНЬ РАД, что сейчас есть альтернатива с этим VS5, потому как поведение авто, само авто, ну ооочень радует!
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Спасибо за обратную связь, мне очень было интересно разобраться в рулежке.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Сколько реальный расход у Карока по городу, если не тошнить?
@DigusArtik
@DigusArtik 11 ай бұрын
@@grigorov_drive Во первых скажу честно, пробег у меня пока маленький 3,8к, во вторых город Минеральные Воды, в принципе маленький, т.е. что значит не тошнить по-городу, сложно передать... А так расход 7,5-8, если тошнить, просто пробеги маленькие по городу (только запустил мотор 5 минут в пути заглушил), ну и 10при резвой езде, точно не больше! При моем маршруте (открой карту) с. Побегайловка - Минеральные Воды ж/д вокзал, в среднем выходит 8,5л. НО есть важный момент (даже два) 1 - какая заправка (сколько на ней дурят и качество)?! 2 - Бортовой вообще показывает 7,1л. по моему маршруту, тогда как на калькуляторе (реальный) 8,5 А трасса, да там мало, 6,5 при нормальной езде (не тошнить)
@ikarpo
@ikarpo 8 ай бұрын
Да по рулежки я разницы особой с тигуаном не вижу - было два тигуаши 20 года и 21 го , менял машины каждый год . Так уж получилось сейчас на кароке . И восьмиступка на кароке очень нравится . Я бы не сказал что карок отличается по рулежки от тигуаши . По размерам да , салон удобней , трансформация салона просто супер , что стоит задний ряд сидений регулируемый по наклону спинки и регулировки в продольном направлении , а спинка пассажирского сидения складываем ая вперед ! А в остальном карок не хуже . Единственное что конечно на кароке балка сзади , а на тигуаше многорычажка . Но балка совсем не напрягает , и на дороге машина стоит очень хорошо .
@АлексейЧетвергов-я5о
@АлексейЧетвергов-я5о 20 күн бұрын
@@grigorov_drive Летом 7,5-8. Зимой 8-9 литров, это в городе.
@СветланаСоловьева-ч4э7т
@СветланаСоловьева-ч4э7т Жыл бұрын
Спасибо познавательно)
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
Благодарю 🙌
@ИванДжонсон-т3у
@ИванДжонсон-т3у 9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Купил этот авто после первого тигуана. Разочарования нет. Я не из тех кому жестко спать на твердом пластике. Все по делу рассказано. Единственное замечание по поводу переключения передач при разгоне - как вариант использовать спорт режим коробки
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
🤝😌
@Ho-Ldzzz
@Ho-Ldzzz 6 күн бұрын
Скажите как кузов на сколы и ржу? Тоже рассматриваю сие чудо. А не пробовали прошить коробку?
@roox2002
@roox2002 Жыл бұрын
Интересный новый бренд. Захотелось поехать в салон и пройти тест-драйв, чтобы получить личные ощущения от автомобиля.
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
Сам лично считаю что рядом из китайцев нет конкурента.
@IvanTen
@IvanTen 11 ай бұрын
Да, неплохой обзор. Нужно было бы только сказать, что на российских переднеприводных Кароках и Таосах тоже была коробка не ДСГ, а айсиновский автомат, но более современный, 8-миступенчатый. А применение старой коробки, это, конечно, удешевление производства. Но с другой стороны, на наших переднеприводных Кароках и Таосах сзади стояла балка, а у китайской Джетты VS5/VS7 применяется гораздо более дорогая многорычажка. И совершенно не понятно, почему в этой части китайцы пошли на усложнение и удорожание конструкции.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Было дело, современный, но с ним Карок был туповат и робот в свою очередь на нем ведет себя интереснее и логичнее. А начали они с робота dq 250. Лучшее решение для него считаю dq 381.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
По подвеске Есть мысли, что они всё же рассчитывают на развитие этого бренд и долгую жизнь этой модели. Поэтому может быть идут не совсем путём полнейшего удешевления.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 11 ай бұрын
Суроогатец .. Потому что суроогатец .. Многорычажка этому авто не нужна .. Зачем нищему золотой пояс ..
@IvanTen
@IvanTen 11 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n Милейший, конечно, если вы имеете возможность ездить на Бентли, то любой другой автомобиль VAG для вас суррогат. Рад за вас! Но к сожалению, 99,9% населения мира не имеют такой возможности, и нам приходится сравнивать не RR с Бентли, а Jetta и Geely со Шкодой.
@lehaperegudow5365
@lehaperegudow5365 11 ай бұрын
Нахуй не нужен этот 8ми ступ, менее надежная необслуживаемая в плане замены масляного фильтра
@АЛЕКСЕЙКРУПНИКОВ
@АЛЕКСЕЙКРУПНИКОВ 11 ай бұрын
Спасибо за обзор, достойная работа, подписка
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Спасибо за поддержку🤝
@ВИТАЛИЙДУБРОВИН-ч4ц
@ВИТАЛИЙДУБРОВИН-ч4ц Жыл бұрын
Илюха ты красавчик 👍. Обзор шикарный, всё рассказал про авто. Осталось ещё прокатится и в салон за автомобилем🥳. Все плюсы и минусы говоришь. Удачи в новых обзорах.
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
Спасибо
@vasabjke
@vasabjke 10 ай бұрын
Грамотный обзор, приятно смотреть
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
Благодарю 🤝
@АндрейГрачев-р1б
@АндрейГрачев-р1б Жыл бұрын
Илья молодец,хороший обзор
@piptik98
@piptik98 Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы узнавали, сколько эта машина стоит на родине ,Нет? Чуть дороже "нашей" Весты. Там для них она как для нас жилули. Это в России она для нас иномарка за 3 ляма. Благодаря действиям правительства. Вы с чем еë сравниваете? И по какому критерию? По цене или по своим "собратьям в этом классе"? Поставьте рядом с ней в этом классе за 1.800.000 , новую машину и сравните. Есть такие? 1.800.000 это цена в Китае на неë. Она своих денег стоит там. А тут вы еë сравниваете с кадиаком и Тигуаном)) . Это разный класс и разная цена. А то что подходит и не подходит, это уже другая история. Джетта это самостоятельный бренд, не надо сравнивать еë с авто выше классом. Да похоже, и всë. Если вы сравнить с другими китайцами, так тут надëжность и простота, никаких наворотов, которые не дай бог сломаються. Почему никто не сравнивает Джилли с вольво? Или ренж ровер с фордом? У всех машин взаимозаменяемы запчасти. Но абсолютно все разные внешне и по ездовым качествам. Тоже самое тут. Похожа, да. Двигаемся дальше.
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
А вы знаете сколько стоит в Японии Королла? А Камри знаете сколько стоит? А знаете сколько стоит Корвет в Америке. Вы какой конкретно хотели задать вопрос? А ещё интересно Вы в принципе-то видео смотрели, Вы так пишите как будто я наоборот в этом обзоре гнал на Джетту, А если люди досмотрят до конца я и сказал в начале видео что дождитесь финала, там я как раз хвалю Джетту!
@piptik98
@piptik98 Жыл бұрын
@@grigorov_drive я задал его уже. Джетта собираеться для своего рынка, За 1.800.000 в ней есть всë что надо. Благодаря серым схемам и параллельному импорту, цена вырастает в два раза, к сожалению качество и детали по дороги в Россию в ней не увеличиваються и тольщи не становяться.
@piptik98
@piptik98 Жыл бұрын
@@grigorov_drive когда пригоняли эти авто, что вы перечислили, новыми, на них накрутка была в разы! меньше чем сейчас на новые у ОД. Благодаря "правильным" действиям нашей страны на международном рынке, радуемся что хоть кто-то и что то нам поставляет. Я сомневаюсь, что через 5 лет я еë поменяю на что-то другое.
@ЕвгенийСушков-ч1ь
@ЕвгенийСушков-ч1ь Жыл бұрын
В группе джетт в ТГ есть товарищ который ездил в недавнем времени в Китай и был в салоне Джетта. Вс 5 в максималке 1,3 млн. на наши деньги. Я неделю назад ездил в Саратов за аналогичной вс5 в средней комлектации 22 года за 2,35 с зимней резиной. Сравнивал с чери 4/7, кулреем, джулионом, джаками. По соотношению, цена/качества/надежность (процент брака) вс5 для меня выиграл у всех. Что бы понять надо покататься и самому пощупать руками их. Атмосфера через ютуб не передается)) Вс 5 я очень доволен.
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
@@ЕвгенийСушков-ч1ьВ финале моего обзора, я тоже говорю что Джета Мне очень понравилась за свои деньги в сегодняшних реалиях.
@ИгорьЛук-п9с
@ИгорьЛук-п9с 4 ай бұрын
Не WV это! Это чайна из элементов/узлов WV. Во всем, вплоть до оцинковки, уплотнения дверей и т.д. Брать или нет, сложно сказать. Скорее нет,т.к. это масса Минусов. Надо очень сильно подумать прежде чем покупать. Если только цена интересная. Что будет с кузовом через 3 года? Сколько ржавчины? Брал в каршеринге не зашла. Автору канала Респект за обзор.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 4 ай бұрын
@@ИгорьЛук-п9с Движка 100% vw, все остальное - да, покажет время.
@ГарикИванов-ч8и
@ГарикИванов-ч8и 10 ай бұрын
Привет, спасибо за подсказку про брызговики А на капоте родной уплотнитель или просто резинка на скотче
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
Резинка на скотче. И шумка с Али. Но бестолковая.
@ВалерийВоронцов-х5ь
@ВалерийВоронцов-х5ь 7 ай бұрын
А как на карог шумку и уплотнитель достать нельзя?И про расход бензина хочу спросить.я видел обзор на Ютубе на этот автомобиль так у хозяина был расход намного меньше (город/трасса)
@user-gp4in1mv5l
@user-gp4in1mv5l 5 ай бұрын
А с карока шумку почему не заказал?
@ИлларионКамов
@ИлларионКамов 10 ай бұрын
Молодец!
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
🤝
@Aishorts180
@Aishorts180 5 ай бұрын
JETTA - Тобиш Практиш Гуд
@grigorov_drive
@grigorov_drive 5 ай бұрын
Еааа! 😌
@ursu.80
@ursu.80 2 ай бұрын
Здравствуйте, кто знает? Обогрев пятой двери стекла есть?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 2 ай бұрын
@@ursu.80 конечно, да! И зеркал.
@ursu.80
@ursu.80 2 ай бұрын
@@grigorov_drive спасибо
@АязКадыров
@АязКадыров 10 ай бұрын
Спасибо за очень подробный обзор и мнение! Хотел бы узнать Ваше мнение о Jetta VS7, FAW T77, Чанган 55+, в сравнении, если приходилось их тестировать, смотреть. Что из них лучше?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
Лично я смотрел бы всё равно или Jetta vs5 или Jetta vs7, Jetta vs7 абсолютно тот же самый автомобиль, с немного расширенным функционалом по внутреннему убранству, но удлинённым кузовом, сродни Skoda kodiaq или Volkswagen Tiguan allspace. Здесь известный и понятный двигатель, здесь абсолютно понятная трансмиссия, в тех автомобилях это чистый Китай.
@АязКадыров
@АязКадыров 10 ай бұрын
@@grigorov_drive спасибо за ответ! Счас слоган FAW идёт, что типа нет VW, зато есть FAW ))). Но смущает, что Jetta представлена неофициально
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
@@АязКадыров это как раз уже неважно, главное что мы знаем Volkswagen там есть. 😊 И с запчастями, хотя бы по техничке вижу меньше проблем, потому что двигатель стоит на огромном количестве авто и на разборках добра уже навалом. А подвеска почти идентична Шкоде Карок. А с Китайскими запчастями проблемы еще будут какое то время это точно.
@TV-vn9xr
@TV-vn9xr Жыл бұрын
На самом деле машинка классная) кому не достаточно обзоров, возьмите в каршеринге покататься , vs5 в каршеринге уже не мало , главное поймать, они по долгу не стоят на месте)
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
Ого, уже и в Каршеринг успели закинуть.
@TV-vn9xr
@TV-vn9xr Жыл бұрын
@@grigorov_drive думаю , в том числе , по этому Jetta в октябре вошла в топ 20 продаж новых авто в России) с количеством 1120шт . Обогнав kaiyi)
@jasuryaxshiyev7980
@jasuryaxshiyev7980 4 ай бұрын
За период эксплутации какие ввшли косяки?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 4 ай бұрын
@@jasuryaxshiyev7980 Никакие, от слова совсем! Сейчас пробег 12.000.
@jasuryaxshiyev7980
@jasuryaxshiyev7980 4 ай бұрын
На ролике не слышал про расхода в городе, или пропустил чтоли. Какой расход по городу?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 4 ай бұрын
@@jasuryaxshiyev7980 в зависимости от того как ездить, если оч динамично 13.5, умеренно, но динамично - 12.5, тошнить - в 10-ку л. можно влезть. По трассе - круиз и без обгонов 6.5, умеренно 7.3, гнать под 140-150 - 10 литров.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 4 ай бұрын
@@jasuryaxshiyev7980 нет, автомат и турбинка. Этот движок с роботом экономичнее. Но всё равно рядом считаю нет подобного двигателя с такой же экономичностью и динамикой, очень динамичный!
@jasuryaxshiyev7980
@jasuryaxshiyev7980 4 ай бұрын
@@grigorov_drive спасибо вам огромное. За обзор большой лайк.
@rashidkadermyatov3591
@rashidkadermyatov3591 6 ай бұрын
Хороший обзор, хотелосьбы посмотреть vs7 и кодиак
@grigorov_drive
@grigorov_drive 6 ай бұрын
Спасибо 🤝😌
@Тачи-э1ж
@Тачи-э1ж 8 ай бұрын
есть информация по автомату? какой стоит, какой момент?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 8 ай бұрын
Aisin 09G,250 нм крутящего момента.
@Тачи-э1ж
@Тачи-э1ж 8 ай бұрын
@@grigorov_drive благодарю. Эт грустно (
@ИгорьШевченко-ж7щ
@ИгорьШевченко-ж7щ 11 ай бұрын
стоит ли обменять свой дастер 1 рестайлинг 1.5л. 109л.с. 2020г.в.,на Jetta VS5 ? по советуйте пожалуйста
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Дастер полный привод или передний?
@ИгорьШевченко-ж7щ
@ИгорьШевченко-ж7щ 11 ай бұрын
@@grigorov_drive вы серьёзно про привод дизельного дастера продоваемого в России?
@badabumba6450
@badabumba6450 6 ай бұрын
Это решать только вам. Взвесив все "за" и "против". Вам же потом с этим...это эксплуатировать.
@toni_68
@toni_68 Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
🙌
@TM-wz3ge
@TM-wz3ge 11 ай бұрын
Я купил JETTA VS5 проехал больше 6000 доволен
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Мне правда понравился этот аппарат, он займёт место на нашем рынке достойное!
@MrSengalt
@MrSengalt 11 ай бұрын
ТО было уже?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
@@MrSengalt да.
@MrSengalt
@MrSengalt 11 ай бұрын
@@grigorov_drive и что вышло по деньгам? Какие работы?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
@@MrSengalt забирали по отличной цене, 2.370, сделал антикор за 15.000, за 2.500 заказали с Aliexpress запоминалку глушения двигателя, за 1.200 купил ковры на Wildberries от Skoda karoq, сделал шумоизоляцию в дверях за 10.000, купил за 2.700 шумоизоляцию под капот, и за 8.000 руб ровный пол в багажник, вот и всё работы. Первое ТО обошлось не больше 10.000 руб
@alekssimon3521
@alekssimon3521 11 ай бұрын
Интересно бывает ли комплектация с механикой?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Механика бывает.
@SchatOk
@SchatOk 5 ай бұрын
Такой бы обзор на Skoda Octavia pro против нашей сборки.
@ngshares490
@ngshares490 6 ай бұрын
Не полезет ли ржавчина на джетте отовсюду лет за 5... На шкоде приличные сколы краски на арках пошли после 6 лет - тоже неприятно, хотя езжу тысяч 15 за год.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 6 ай бұрын
Все может быть, поэтому сразу обработал! И скрытые и куда только можно.
@МихаилКайман-т3у
@МихаилКайман-т3у Жыл бұрын
Не очень хочется, купив машину, сразу ее доукомплектовывать, устанавливать шумку капота, уплотнители и тп... Хочется сразу получить готовый продукт, а не конструктор.
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
Это действительно напрягло!
@МаксимМолчагин
@МаксимМолчагин 6 ай бұрын
Так бери на два ляма дороже, можешь сходить в салон Тойота, чтоб в обморок упасть, Весту с китайским роботом и китайскими мозгами за такую же цену взять
@inside10G
@inside10G 8 ай бұрын
Вот про оцинковку не хватило достоверной информации конечно
@grigorov_drive
@grigorov_drive 8 ай бұрын
А чего там, всё известно, сам кузов в ванне не купают, оцинковано всё навесное.
@ВалерийВоронцов-х5ь
@ВалерийВоронцов-х5ь 7 ай бұрын
Купают в чём -то.обзор есть как их собирают на заводе
@Monte-Carlo-888
@Monte-Carlo-888 Жыл бұрын
На Джетте колёса 18-гго радиуса, а на Кароке 17-го, при одинаковом диаметре. Вот и вся разница в рулёжке и комфорте!
@grigorov_drive
@grigorov_drive Жыл бұрын
Подвеска немного отличается, даже другими комплектующими, настройки разные. Я же не первый день за рулём, я что на машине типоразмеры не подкидывал разные, и знаю что сильно картина не меняется, максимум там становится или чуть помягче или чуть пожёстче, но я абсолютно про другое поведение рассказываю. Рулежка разная у них. Не в претензию 🙏
@Monte-Carlo-888
@Monte-Carlo-888 Жыл бұрын
@@grigorov_drive , я свою VS5 переставил на 17-ю зимнюю фрикционку-- стала, как Карок
@Chehlykoles
@Chehlykoles 10 ай бұрын
Какого радиуса? Это посадочный диаметр, выраженный в дюймах. Читайте матчасть.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
@@Chehlykoles знаю. Это больше речевая.
@maxima2017
@maxima2017 Ай бұрын
У меня был карок в дешевой комплектации, сейчас хвал ф7, водительское сиденье в кароке намного удобнее было, и длиннее почти на 3 см, ноги не щатекали и не надо было искать удобное положение, было удобно всегда. Следующая машина скорее всего будет vs7. Китай не дртягивает до вага никак, особенно заметно это в управлении, тормозах, расходе топлива. Пропасть какая то😂
@ВладимирСамодуров-ч3э
@ВладимирСамодуров-ч3э 9 ай бұрын
Обзор хороший!!!! Но выражение « ТОБИШ»????? Я насчитал 18 раз, друг мой насчитал 21 раз, сосед сказал, что весь обзор было …. тобиш, тобиш и тобиш!!!!! А в целом не плохо, ТОБИШ ХОРОШО!!!!
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
То бишь, спасибо!
@АлександраМамонтова-э5э
@АлександраМамонтова-э5э Жыл бұрын
👏👏👏
@vmaskechannel4825
@vmaskechannel4825 10 ай бұрын
Приветствую, Илья! Вроде как джетта все не оцинкованные. Проверяли? Подогревов лобового нет?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
Нет, все что не касается силового кузова, все оцинковано. Другими словами вся навесная кузовщина оцинкована, лобовое без подогрева.
@Свой-ф2с
@Свой-ф2с 9 ай бұрын
Он оцинкован хуже поло. Тоесть не полная оцинковка
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
@@Свой-ф2с ответ очень простой, они не окунают в ванну с цинком, оцинкованный только навесные детали, думаю это из-за экономии. Процесс Когда окунают весь кузов, он дороже.
@vmaskechannel4825
@vmaskechannel4825 9 ай бұрын
@@grigorov_drive а хавал под Тулой весь окунают
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
@@vmaskechannel4825 Ну это ведь разные заводы, а у тех была задача специально удешевить автомобиль, чтобы он не создавал конкуренцию тому же Т - Rock.
@afftomobil310
@afftomobil310 11 ай бұрын
Vs7 не идентичен этой модели. Там есть интертерные решения, недоступные для vs5. В комплектации Glory есть панорама, климат-контроль от Тигуана, подлокотник выдвигается и др.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 11 ай бұрын
Верно, но в остальном машины идентичны.
@AlBadskij
@AlBadskij 6 ай бұрын
Не сочтите за рекламу, но вот здесь человек в видео говорит про расход: 6.1 л/100 км, по городу 7 - 7.5 л/100. Откуда у вас получалась почти 10-ка? Или у него не такой же турбированный 1.4 движок? kzbin.info/www/bejne/eJyydmeafNCYjpI
@grigorov_drive
@grigorov_drive 6 ай бұрын
Сейчас у меня вообще 11.5. Езжу прбыстрее и иногда использую спорт - режим. А по трассе последний раз когда ехал с одинаковой скоростью получилось 6.6. Его цифры это все же при каком то полнейшем тошнилове, а 6.1 - это только круиз по трассе. Двигатель у них один.
@MolniyaZSI
@MolniyaZSI 8 ай бұрын
Сегодня проехался на Jetta VS5, на ходу дребезжит, неровности на дорогах очень заметны и слышны. Двигатель работает очень шумно, постоянный гул обеспечен. Динамика у автомобиля хорошая, но это при одном водителе в салоне. Поясница сильно устаёт. Ссильные скрипы в панеле, подлокотнике, регулировке температуры. Очень печально, цены растут вверх пропорционально падающему качеству. Наверное сейчас это альтернатива Chery Tiggo 4, но за бОльшие деньги. Может быть Creta, но там по корейски эргономичнее и богаче(если это можно сказать про крету).
@grigorov_drive
@grigorov_drive 8 ай бұрын
Извините, но почти ни с чем не могу согласиться, накатал на машине уже 7.000 км, ничего из того что вы написали нет, кроме повышенного шума из подкапотного и арок, но сегодня это почти у всех "Китайцев". Тяги так же хватает при 5 чел. в машине. Но уж сравнение с Chery Tiggo 4 PRO, полный бред. Ключевое наверное слово "проехался". И даже "Крета" - "Джетте" не чета.
@ПатриотРоссии-р6м
@ПатриотРоссии-р6м 8 ай бұрын
​@@grigorov_driveЯ бы новую крету взял, она хотя бы никак с Китаем не связана😏
@МаксимМолчагин
@МаксимМолчагин 6 ай бұрын
Грета убогое гамно, ни вида ни в салоне , все убогое​@@ПатриотРоссии-р6м
@mitkabat2473
@mitkabat2473 Ай бұрын
Скорее всего прокатился на ушатанном каршере
@ikarpo
@ikarpo 8 ай бұрын
Да не хуже рулится карок даже сравнивая с тигуашей , было два тигуаши 20 года и 21 года так получилось что сейчас на кароке . По ходовым качествам ничем после тигуаши не разочаровал . Салон да , тигуаша конечно гораздо лучше , и по трансформации - чего только стоит складываемая спинка переднего пассажирского сиденья, не говоря уже про задний ряд . И по отделке . А в остальном не хуже тигуаши .
@grigorov_drive
@grigorov_drive 8 ай бұрын
Безусловно, но попробуй вы Джетту, я уверен вы были бы немного удивлены её рулежке. Я не говорю про другие аспекты, это специально удешевлённый автомобиль, и это надеюсь всем понятно.
@СергейКрутов-т3щ
@СергейКрутов-т3щ 10 ай бұрын
Цена в Китае как серпом , Гранта уже дороже.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
Была бы у нас такая конкуренция, у нас была бы такая же цена, а у нас только и вспоминают Гранту, да Весту, Только сейчас прочитал новость, что весты без подушек безопасности со скидкой продают.
@vladimir8869
@vladimir8869 8 ай бұрын
Был бы отличный автомобиль если бы они не оставили туда айсин. Нужен мкпп или дсг
@grigorov_drive
@grigorov_drive 8 ай бұрын
Тогда это уже Карок или Таос и другая цена 😌 Тут внсь.смысл в удешевлении.
@vladimir8869
@vladimir8869 8 ай бұрын
@@grigorov_drive ну вот Шкода Октавия новая дороже его, такой же ДВС, цена 3.4млн, предлагается в двух вариантах, на айсине и на дсг
@grigorov_drive
@grigorov_drive 8 ай бұрын
@@vladimir8869 Вот именно, представляете Octavia, а дороже кроссовера. Цена то очень завышена и пофигу на выбор в коробках. Цена - конь!
@balamutit
@balamutit 11 ай бұрын
Внешне больше похож на SEAT
@user-gp4in1mv5l
@user-gp4in1mv5l 5 ай бұрын
Компромис по цене по которой раньше стоил новый лексус. Охуенно с колен стартанули
@grigorov_drive
@grigorov_drive 5 ай бұрын
Да и доллар помню было время был по 31, но не всегда же теперь вспоминать и горевать что не запаслись. Такая ситуация, как говорится что имеем.
@badabumba6450
@badabumba6450 7 ай бұрын
Все бы ничего. Но вот официально эти машины в РФ не поставляются. Все идет, так сказать, по "параллельному импорту". Бренд Jetta - производная FAW. Но на сайте этой контры в РФ вы этих машин не найдете. А все, кто продает якобы официально в РФ в договоре не напишут что они являются официальными дилерами этой марки. Соответственно по гарантии будет капитальный завис. Ну по зап.частям для этой машины тоже много вопросов.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 7 ай бұрын
Официально обслуживает их РОЛЬФ, также официальная гарантия в нашем городе от автосалона Faw, так же официальная гарантия от Авалон, Major авто и Автомир. С запчастями проблем нет. Даже на Авито уже есть запчасти, те же фары, решётки. А по тех части, все по каталогу VW.
@badabumba6450
@badabumba6450 7 ай бұрын
@@grigorov_drive а что с договором? кто фигурирует в нем как оф.представитель? на кого потом в суд подавать?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 7 ай бұрын
@@badabumba6450 таких тонкостей не могу подсказать, Но уверен не по листочкам с дерева они их продают.
@badabumba6450
@badabumba6450 7 ай бұрын
@@grigorov_drive я бы не был так уверен. С доками надо всегда быть внимательным.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 7 ай бұрын
@@badabumba6450 ни в коем случае не в обиду вам, но сегодня я могу сказать что ни в чём нельзя быть уверенным, что бы в этих доках не было написано. Мы все живём в новой реальности.
@дедЩукарь-т3т
@дедЩукарь-т3т Ай бұрын
Оператор, вы снимаете видео, а смотреть утомительно, тк в атомобиле в движении надо снимать полчаса не рассказчика, а вперёд по движению автомобиля. Иначе получается не видео, а просто радио, я слушаю радио, тк смотреть там нечего, просто говорящая голова в течение получаса, а то и больше. Утомительно. Многие совершают эту ошибку при съёмке подобных видео во время движения. Видео это движение, а у вас при движении атомобиля практически стоп-кадр.
@ejika3089
@ejika3089 9 ай бұрын
100500 сказанный "тобишь" утомил. Забавно, что постоянно сравнивается Карок (считай Таос) и этот китаец. На его родине, в пересчете на баксы Таос стоит 28 тысяч долларов, в эта Джетта 16. Это тоже самое было бы если бы Карок сравнивали Ауди Q5 😂
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
То бишь, спасибо!
@theDEstudio
@theDEstudio Жыл бұрын
👍🏻
@inside10G
@inside10G 8 ай бұрын
18ый не радиус, а диаметр дисков
@grigorov_drive
@grigorov_drive 8 ай бұрын
Это просто оговорка. Спасибо.
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 4 ай бұрын
Оцинковка местами как у Гранты. Официальных поставок авто и запчастей нет и не ожидается. Немецкая задумка с китайским исполнением и российскими реалиями.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 4 ай бұрын
@@dmitrykudryashov2515 вы понимаете, такое время, что смело можете брать только Гранту, там задумка еще 83-его года.
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 4 ай бұрын
@@grigorov_drive согласен. Задумка 83. но и положение с запчастями на иномарки почти как в 83м. Потихоньку превращаемся в Иран. И превратимся если буржуи последние краники перекроют.
@ДмитрийАбрамов-р9у
@ДмитрийАбрамов-р9у 11 ай бұрын
Лучший двигатель в классе? Где то в стороне смеётся Бастер джет от сузуки, где реальный расход 5 трасса 7 город, выезд из 8 на стоке, не имеет слабых мест и гарантированный ресурс в 350ткм. Именно он является на данный момент лучшим в мире турброзажигалкой до 1.5л
@CyanYetie
@CyanYetie 10 ай бұрын
Нищая страна в которой среднему классу надо 5 лет отдавать кредит за корыто с технологиями 15 летней давности. У меня на бнв 1ер и то автомат гораздо новее и ступеней больше, а тачке уже 12 лет.
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
Мы и такое до сих пор сами не делаем!
@РавильГалеев-ы4м
@РавильГалеев-ы4м 22 күн бұрын
Внешне европеец,никак на китайца не тянет
@grigorov_drive
@grigorov_drive 22 күн бұрын
@@РавильГалеев-ы4м абсолютно согласен и по духу совсем не "Китаец".
@OlegDimension
@OlegDimension 9 ай бұрын
Покупать тачку без знака vw за 3 млн бред полный
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
3 млн, это 3 млн, а эта стоила 2.300, не переворачивайте. И сегодня каждый покупай что он хочет. Наверное по вашей логике за 3 млн лучше Чери, а vw нового за эти деньги нет!
@МаксимМолчагин
@МаксимМолчагин 6 ай бұрын
Ящерица, купи значек на Али и пришелец, если тебе это важно
@ЮраРаев-п3в
@ЮраРаев-п3в 9 ай бұрын
Ну нахрена эта блядь музыка?
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
Чтобы вы мне написали комментарий, а KZbin продвинул моё видео. Я ещё волосы отращиваю, чтобы народ в комментариях меня жизни учил.
@ИванБолучевский
@ИванБолучевский 9 ай бұрын
Нудный...
@grigorov_drive
@grigorov_drive 9 ай бұрын
Пох!
@ovpshka
@ovpshka 10 ай бұрын
Как же Джетта близка к Кароку и как же она далека от него. Удешевили везде и всё, что можно. После мягкой обивки багажника Карока на голый пластик смотреть без слёз невозможно. Мультимедиа ущербная. Баранка по форме хороша, но выглядит как на старом Поло. По салону так же. По внешке, мне кажется перемудрилии спереди и недоработали сзади. Ну не знаю. Я бы Джетта не купил, даже учитывая, что она из стана VW...
@grigorov_drive
@grigorov_drive 10 ай бұрын
Написали вы все верно, но покупать можно в отсутствии альтернативы.
@АлександрТолмачев-ш6в
@АлександрТолмачев-ш6в Жыл бұрын
Илья красавчик !!!!
Шокирующая правда о Jetta VS5: Volkswagen или Faw?
27:51
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 22 М.
Volkswagen Jetta VS5 - поинтереснее отечественного...
14:47
Клубный сервис
Рет қаралды 324 М.
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2,2 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 35 МЛН
Creative Justice at the Checkout: Bananas and Eggs Showdown #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 34 МЛН
Почему я продал свежую Skoda Karoq через год владения
26:00
Строить и жить в деревне
Рет қаралды 27 М.
Jetta vs5, 41 тысяча километров за год, какие болячки?
28:40
Volkswagen Tiguan, FAV VS5 production in China
33:27
KondorCars
Рет қаралды 624 М.
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2,2 МЛН