Какая Jetta на самом деле стоит своих денег? Jetta VS5 против VS7? И есть ли там Volkswagen и Skoda?

Рет қаралды 17,011

Күн бұрын

Пікірлер: 232

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

Кстати насчёт Vin у меня отец был водителем с 40 летним. Стажем и всегда когда высовывал масляный щуп быстро проходился по всем трущимся местам под капотом по вину пока масло стекало и 30 лет шаха не ржавела 😊опыт наработанный годами

@bitva_motorov 2 ай бұрын

хорошая идея, буду знать))

@33jaha 2 ай бұрын

У этих джетт есть неоспоримая киллер фича, по сравнению со многими машинами до 3.5 - 3.6 млн: подавляющему количеству людей ростом 190+ тут будет удобно. В других китайцах у вас будет или минус спина, или минус шея или минус жопа. Еще почти у всех китайцев очень широкие тоннели для селектора передач, и в этот туннель постоянно упираешься косточкой. При росте 191 в джетте езжу с кайфом, единственное - подголовник поменял на активный, он тут вага подходит. Еще машина очень неплохо подается колхозингу. Мне только обзорность за рулем не очень нравится, все время стойки в глаз бъют, а так пока неначто пожаловаться еще

@drondronov8665 Ай бұрын

Согласен,на вс 7 с ростом 1.98 относительно удобно размещаюсь.Плюс этого авто эргономика,однажды попробовав wag на китайца пересаживаться не хочется.Хотя минусов тоже хватает,по качеству материалов это очень бюджетный авто.7

@Elkin_broker 2 ай бұрын

Vs5 в средней комплектации сентябрь 2023 года смогли взять за 2000000. Да в кредит, но и ставка 11,4% . Проехали 12000. Довольны основными характеристиками. Через два года поменяем машину . Посмотрим какая у нее ликвидность будет по сравнению с китайцами . Сейчас довольны .

@rolandroland5273 2 ай бұрын

Ликвидность с китайцами, передвигаясь на китайце 😂

@bitva_motorov 2 ай бұрын

отличная цена! это которая со стрелочными приборами? мне прошлой осенью предлагали её за 2,25 за кэш

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

@@rolandroland5273к шкоде вопросов у тебя при этом нет ? А Шкода в 8 раз меньше продается в Китае .

@igorvard9355 Ай бұрын

@@rolandroland5273других нет, Тигуан со шкодой тоже китайцы

@alexsegal4367 2 ай бұрын

да, странная мода на огромные колеса. на 140 мерсе были 16^ колеса при большой мощности. сейчас тулят гиганские широченные колеса при слабом моторе и резина низкопрофильная комфорта и здоровья подвеске не прибавляет

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Это замысел производителя,чтобы чаще покупали запчасти... Ещё раньше все шаровые смазывались,а теперь запресовываются в алюминий для одноразового использования.😂

@igordmitrieff9262 Ай бұрын

@@alexsegal4367205/55 R16 штатные шины RENAULT SANDERO STEPWAY. Это можно сказать обычный европейский стандарт. В таком размере шины очень массовый продукт. MERCEDES W140 шёл на шинах R16 потому, что эта фирма всегда экономит на потребителях. Тот же BMW F10 бывает на обычных R16 да ещё с галогенными лампами в фарах головного света. Большие шины, это не только дань моде или желание показать жирную комплектацию. Сегодня инженеры систем курсовой устойчивости и предотвращения опрокидывания автомобилей, антиблокировочных систем и помощи в экстренном торможении ищут некий компромисс, между большими неподрессоренными массами от размера шины и максимальной площадью пятна контакта. Сегодня обычный переднеприводный кроссовер с хорошими настройками проходит лосиный тест переставку получше прочих дорогих седанов более высокого класса. W140 и тогда ехал на переставке хуже, чем обычный GOLF, не говоря про заряженные версии GTI или R-line. Если купить хорошие шины именитого производителя и накачать азотом, то и на давлении 2,3 колёса R20 не создают большого дискомфорта. Да, это не вариант для бездорожья. Но, давайте будем объективы, кто на НИССАН КАШКАЙ, со штатными шинами R19 в здравом уме поедет на охоту или рыбалку с друзьями, которые пробиваются к месту ловли или охоты на подготовленных настоящих внедорожниках. Удел паркетника хорошие качественные магистрали. А полный привод им порой нужен только для старта на скользкой дороге или обеспечить гарантированный подъём на заснеженной дорожке к загородному дому. На таких скоростных кроссоверах и зимой как правило используют шины без шипов для максимального комфорта. Сейчас бюджетный DACHIA DASTER сходит с конвейера на шинах PIRELLI 215/60 R17. И это неплохой вариант для бездорожья. Многие журналисты отмечают его надёжность в сложных условиях. Поэтому не нужно всё валить в кучу. Обычный UAZ PATRIOT на шинах PIRELLI R18 шёл с завода и многие владельцы отмечают его лучшую курсовую устойчивость, при сохранении хорошей энергоёмкости. Да, это сразу минус для бездорожья. Ну купите вариант для экспедиции и попробуйте сами пройти лосиный тест на большой скорости, который способен легко пройти RENAULT SANDERO STEPWAY. Вот и ответ

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Посадка и управление определяет выбор. Еще выбор определяет наличие запчастей,но это у тех кто понимает в процессе выбора. Игорь зарабатывает сразу пять плюсов,поскольку китайский сарай имеет ваговскую платформу,мотор и автоматическую коробку,что гораздо лучше самогО оригинала где противный робот в купе с 211 мотором делают езду особенно затратной.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

спасибо за плюсы, но у оригинального Карока был этот же мотор и 8ст автомат:)

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

@@bitva_motorov Это короткая история практически "санкционных" машин для рынка западных стран. У нас этих машин проданы единицы и цена уже была кусачая. Поэтому их скорее не было,чем были. На механике карок и кадиак к нам даже не завозили,а пол Европы спокойно его употребляет.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 их у нас собирали, передний привод на автомате, полный на роботе:)

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

@@bitva_motorov Это все про 2022 год,когда спрос на шкоду уверенно снижался несколько лет. Там и атмосферники лепили с механикой. Но это было всего несколько месяцев. Переднего привода на роботе было выпущено с 20года полно.

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

@@bitva_motorov8-ми ступенчатый гидротрансформатор все равно не будет быстрым как дсг . Да и есть проблема у него - в ремонте очень дорог из за того , что не несколько узлов объединены в один и приходится менять сразу все при капиталке. Это попадалово дополнительное в итоге . После проезда гарантии рекомендую установить доп охлаждение для автомата .

@Sergei6556 2 ай бұрын

Петр , увеличьте зарплату в три раза Игорю , больно смотреть как он на всем экономит, он один из лучших журналистов !

@bitva_motorov 2 ай бұрын

это мой личный канал, Петр к нему отношения не имеет:))

@Sergei6556 2 ай бұрын

@@bitva_motorovтогда перешлите ему это сообщение )

@navsepox242 2 ай бұрын

@@bitva_motorov классно сказано братишка )))

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@navsepox242так и живём))

@navsepox242 2 ай бұрын

@@bitva_motorov будь здоров

@hangoverjogger 2 ай бұрын

Брал такую в каршере, да, убогий салон, но подвеска... Это песня! Просто непробиваемая и очень комфортная на отечественных колдобинах. При этом еще и с достойной рулежкой. Сильно впечатлила!

@bitva_motorov 2 ай бұрын

да, в каршере просто подарок, рулится отлично, но когда берёшь себе хочется климат и подогревы кресел

@hangoverjogger 2 ай бұрын

@@bitva_motorov 100 процентов

@ДобрыйКрот-ы1м Ай бұрын

Интересно на чем же ты ездил до этого раз тебя впечатлило.

@bitva_motorov Ай бұрын

@@ДобрыйКрот-ы1м ваг после многих впечатляет

@АндрейБелянин-я8о Ай бұрын

Где ездил? У нас нет разбитых дорог, только непрерывный их ремонт. Москва

@АНДРЕЙБашкирия 2 ай бұрын

Игорь отличный автожурналист! Молодец.. Приятно смотреть и слушать!

@bitva_motorov 2 ай бұрын

спасибо! рад приветствовать на моем личном канале:)

@Грифон-ю8у Ай бұрын

Если меня поставят перед выбором из этих двух авто,то я бы выбрал VS5,мне не нужен лишний воздух в салоне,так как ездим в основном вдвоём,более короткий VS5 это динамичнее,экономичнее. Ну а так конечно я бы лучше выбрал +- за эти деньги немного б/у из Тигуан/Кодиак/Таос/Карок,благо пока ещё такой выбор,там уже всё по богаче будет и полная оцинковка.

@bitva_motorov Ай бұрын

согласен, но машины в возрасте 2-3 будут стоить примерно как новый ВС5

@las6393 2 ай бұрын

Игорь, отличный контент, спасибо! Выбрал VS5, как и Вы, по принципу разумной достаточности) И тоже задумываюсь о переходе на летнюю резину меньшего размера (скорее всего R17), хочется чуть больше комфорта на асфальте среднего качества.

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

После 5000 км в среднем 2:13 многие пишут , что становится мягче подвеска . На зиму взял профиль побольше 225/55 r18 с шипами . Покупать второй комплект дисков не вижу смысла . Есть на что потратить эти деньги - антикор например сделать нормальный .

@las6393 2 ай бұрын

@@MoskovskiiBelarus Добрый день! Пробег 21100 км, мягче действительно стала, но нет предела совершенству)) пока тоже жалко тратить деньги на новый комплект, да и сами 18-шки визуально очень нравятся

@Сергейневажно-л7я Ай бұрын

Хотел купить другую машину, но с весом в 150кг и ростом 190, присев в Jetta VS5 вдруг понял, что машина очень удобная. Единственно что пришлось купить минимальную версию без климата на простом кондиционере и это позволило не продавать мой старый полноприводной Дастер, а оставить его для поездок за город. Кстати в минимальной версии есть преимущество - в ней нет убогой панели с экраном, а установлена очень красивая и супер удобная обычная панель приборов с классной белой подсветкой.

@bitva_motorov Ай бұрын

поздравляю с покупкой! да, там отличные приборы и ещё приятная ткань, в отличие от кожзама в топе:)

@AlexLockOn Ай бұрын

Хочу VS 7 себе взять. Я ростом 194 и мне важно чтобы за мной место было, ибо сиденье всегда отодвинуто на максималку. + Люблю вместительный багажник после Октавии.

@bitva_motorov Ай бұрын

хороший выбор!

@MishaZharikman 2 ай бұрын

взял бы наверное опять vs7. уж больно мне панорама нравится и отсутствие толчков в спину от тестя.

@Алекс_топ 2 ай бұрын

Для чего Вам панорама?

@ГригорийКондраков Ай бұрын

@@Алекс_топдорохо бохато😅

@Mihooo8 Ай бұрын

Спасибо за обзор! Скоро тоже буду владельцем VS5, она 2020г. выпуска. Какое моторное масло заливают, цифры?

@bitva_motorov Ай бұрын

поздравляю с покупкой! бу из Китая? мне кажется это сейчас оптимальная схема по поводу масла много споров в телеге, я лью 508е

@drondronov8665 Ай бұрын

Для себя сделал выбор zic 5w-30.Пробег 15 тыс,в целом доволен.

@ОлегЛеонов-ф3о Ай бұрын

Хороший сравнительный тест! Как раз в тему... Приглядываюсь к VS5,. Дилер сказал, что к ним через неделю или две новые VS5 приедут, там есть какие-то изменения... Буду тестить и рассматривать к покупке..) Просьба, подскажи какие диски и резину по размерности R16 брал.. Буду благодарен😊🤔

@bitva_motorov Ай бұрын

спасибо, на будущей неделе еду кататься на рестайле, но там минимум отличий. резина 215/65/16, диски по сцепицикации Шкода Карок. не помню точных цифр, но разболтовка от ВАГа. примерял даже 15е диски, встают, не цепляют, но зазор минимальный и резину такого размера ера уже не подобрать. у меня Нордман на зиму и Виатти АТ на лето. главное не покупайте ХЛ и с индексом нагрузки больше 100. это для фургонов, они жесткие. у меня такие на зиму, в итоге давление 2,1-2,2, но зато не убиваемые

@TheSkagang 2 ай бұрын

Ну хоть кто то нормально потестил нашу кобылу, а то у всех блогеров как под копирку 👍

@ufamovie5131 2 ай бұрын

рейн вейл не немецкое масло, просто дикий диз за рекламы ерунды от синтека

@МихаилОскольский 2 ай бұрын

А на что он будет ролики для вас снимать? Масло, как масло, не хуже, не лучше аналогов. И точно не подделка

@ufamovie5131 2 ай бұрын

@@МихаилОскольский оно не немецкое. зачем врать, что оно немецкое?

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Дайте помечтать мечтателям.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@ufamovie5131бренд зарегистрирован в Германии, разлито в России, о чем я и сказал. У нас до недавнего времени Мобил, Шелл и все остальные точно также развивались. причём некоторые на том самом Синтеке. и кстати, Рейнвелл занимается не Синтек, а Аллея Групп. это немного разное. У меня такое масло залито в Ладу в мотор и коробку, раньше я его заливал себе в Тойоту. Всё отлично работает. Залил бы и в Джетту, но онатна гарантии и дилер сам меняет

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

@@bitva_motorov И только Штирлиц понял,что это провал... Бренд зарегистрирован в Германии,масло из России,присадки из Китая,разливают в ангаре под брендом зарегистрированным в Германии без участия иностранных специалистов... Самое то,чтобы попробовать на своём авто. А действующий сертификат соответствия есть?

@ЛеонидАгутин-с5я 2 ай бұрын

Слишком маленькая доплата за 7 и слишком большая разница в оснащении в пользу 7. Сирин ты ошибся с выбором

@bitva_motorov 2 ай бұрын

каждому своё, я уверен в своём выборе. мне не нужны лишние сантиметры, мне динамика важнее, а 5ка в этом смысле лучше. я бы взял машину совсем без люка, будь моя воля:)

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Игорь не ошибается в собственном выборе.

@romansinev6721 2 ай бұрын

За счёт меньших дисков разгон получаеться быстрее и топлива меньше ест, машина комфортнее.В базовой машине другие сиденья стоят, ездил на каршеринге, сиденья не понравилсь.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

все верно;) кресла примерно одинаковые по профилю, возможно вам попался убитый каршер. я ездил, тряпка даже приятнее чем дермонтин

@drondronov8665 Ай бұрын

Vs7 расход по городу 11-12 литров.По трассе минимум был 7.6.

@bitva_motorov Ай бұрын

@@drondronov8665 у меня на 5ке 10 не было никогда

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

У меня на гольфе стоят 17" диски и я помню насколько были мягкими штатные 15 ки но щас привык шума не ощущаю кочки привык объезжать а не переть напролом 😅 и кстати Игорь у тебя единственные 16ки которые круто смотрятся дизайн топчик 👍

@bitva_motorov 2 ай бұрын

спасибо, на лето удались, зимние в спешке брал, печаль. настолько выгодно продал штатный комплект, что думаю может купить ещё что-то для тачки))

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

@@bitva_motorov может двери хотя бы одним слоем где динамики зашумите и моторный щит . На озоне 15-20 листов 1000 рублей на авито мастера за 5000 поклеить возьмуться)) и сразу на другой уровень машина выйдет не хуже тигуана точно 👍

@rolandroland5273 2 ай бұрын

@@Serega-kf9bqосталось дождаться мастера с авито за пять кусков и ремонта обшивки на 20😂

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

@@rolandroland5273 у нас в Тольятти дешёвые цены на шумоизоляцию за 10 тыс все зашумят с полом и багажником а за 5 как раз двери и щит

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

Wd на вин раз в год и спина никогда не будет болеть😂

@AlexRemos 2 ай бұрын

а проще лаком бесцветным замазать и забыть

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

@@AlexRemos под лаком если коррозия пошла будет ржаветь изнутри

@Грифон-ю8у Ай бұрын

Понятное дело,что на 16-ых будет комфортнее,мягче,экономичнее,дешевле в покупке колёс и шиномонтаже,экономичнее в расходе топлива,но нет эстетики,за неё и переплачивают. У меня тигуан,он итак жесткий,я выбрал средний вариант,золотую середину на 235/55/18,это и относительно комфортно и выглядет благороднееючем штатные на 17,ну а на 19-20 это уже сильно дороже будет,жёстче, расход увеличится,динамика станет хуже.

@bitva_motorov Ай бұрын

спасибо за развернутый, но я не люблю компромисы. Внешний вид машины это важно, но не настолько чтобы я жертвовал ради него комфортом. мода на большие диски исключительно навязанный стереотип. у меня была Мазда6 первого поколения, она офигенно выглядела даже на базовых 15х дисках. слишком широкая резина ещё и влияет на сцепление зимой. поэтому у меня 2 комплекта 16х дисков на зиму и на лето:)

@BertozziN 2 ай бұрын

Посадка за рулем в обоих авто хорошая, а вот сиденья для задних пассажиров в vs5 намного неудобнее, чем в vs7. И дело совсем не в отсутствии подлокотника, бог с ним, спинки сидений очень неудобные в 5- ке, на дальние дистанции у задних пассажиров спина будет отваливаться... И они никак не регулируются.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

на дальняк, если сзади один человек, он может лечь, а если сзади на дальняк ездят двое, то лучше смотреть в сторону микроавтобуса. сидеть в любом случае долго тяжело будет

@Richardbalukov Ай бұрын

Сейчас какой пробег уже у вас на jetta vs5 ? Сколько вообще ресурс у этих двигателей 1.4 ? Были какие-то проблемы за данный период?

@bitva_motorov Ай бұрын

меньше 10к, проблем никаких, заводил в -27 вроде эти моторы уже хорошо ходят, в отличие от 1,4Т первого поколения

@Richardbalukov Ай бұрын

@@bitva_motorov довольны покупкой в итоге или какую взяли вместо? Кулрей-белджи, джетур?

@Richardbalukov Ай бұрын

@@bitva_motorov ?

@АнтонВысокий-щ9л Ай бұрын

@@bitva_motorov У вроде этих моторов есть названия 😊

@Sergey23523 25 күн бұрын

Игорь, спасибо за понятный аргументированный обзор. 👍 Вс5 рулит 🔥

@bitva_motorov 25 күн бұрын

обращайтесь:)

@Дмитрий-ц5б6н Ай бұрын

Экономия на двух комплектах колес неочевидная, так как балансировку никто не отменял. Плюс надо менять соски, так как они могут начинать травить через пару лет.

@bitva_motorov Ай бұрын

никогда не менял соски, самый долгий опыт эксплуатации одной машины - 6,5 лет. отбалансировать колеса можно в любой момент. вот представьте, внезапно пришла зима, на шиномонтажах очереди по двое суток. я сам быстро ставлю зимние шины, а через пару недель, без ажиотажа спокойно их балансирую, если надо

@Дмитрий-с4ш-ц3ж 2 ай бұрын

Jetta vs5 управление автомобилем просто огонь!!! Арки зашумить, антикор от дилера выдушить)👍

@bitva_motorov 2 ай бұрын

согласен, мне как раз от дилера достался антикор, защита и коврики))

@ULinplanshet-oi5pt 2 ай бұрын

Поэра менять этот авто на джетур т2 или новый хавал 7

@bitva_motorov 2 ай бұрын

не, спасибо, не хочу большой сарай. думаю про Войю или новый Атлас, если подвеску допилят

@gkasatkin 2 ай бұрын

Игорь, подскпжите, где-то мелькалр, что у них разные платформы. Мкьюби1 и 2, соответственно. Или одинаковые.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

мне кажется совершенно одинаковые, по центральную стойки никаких отличий не увидел. названия могут дать любые

@ТРЫНДЕЦ-ц8ы Ай бұрын

блин так так и напрашивается пластиковая защита арок. А вообще 5 ку из китая по параллельке выбрал бы

@bitva_motorov Ай бұрын

было бы не плохо, но где её взять?

@navsepox242 2 ай бұрын

Гар классное видео, отличный автомобиль

@bitva_motorov 2 ай бұрын

спасибо, бро!

@Грифон-ю8у Ай бұрын

Привет Игорь,это что,ребрендинг канала c MPS на битва моторов? Санкции повлияли на это?)😂

@bitva_motorov Ай бұрын

это мой личный канал, на Мпс заканчиваю работу

@Грифон-ю8у Ай бұрын

@@bitva_motorov принято!

@rrt2564 Ай бұрын

Мотор масло не жрёт, нет, что вы. Поэтому я вожу канистру прямо под капотом😂😂😂😂 (ирония)

@bitva_motorov Ай бұрын

ваг приучил)) у меня был Гольф 5ГТ, мотор тоже 1,4Турбо с компрессоров, он с новья ел 1л на 5000км

@МихаилОскольский 2 ай бұрын

Очень похож на обзор Веста св кросс против св)) Чуть доплатил и получаешь более нарядную тачку.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

там разница только в клиренсе и пластике. а здесь 20см длины и фактически перезод в новый класс. если бы ваз так научился)) хотя они вот осваивают Ауру, это похоже. из неё бы сделать универсал и кросс))

@МихаилОскольский 2 ай бұрын

@@bitva_motorov а по цвету салона? Прям у ваз подсмотрели))) Или ваз у них?

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@МихаилОскольский может Стив Маттин теперь у них?))

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

@@МихаилОскольскийвсе норм с салоном . Ничего не скрипит и не болтается , как у великой тойоты 😂. А стучать кулаками по торпедо в пути нет привычки .

@АлександрЗотов-и3и 2 ай бұрын

Смешно слушать, что нулевка это для современных агрегатах, всегда думал, что это для холодных регионов😅

@Orlov_yura 2 ай бұрын

Vs5 есть с этим же цветом салона и подсветкой в дверях

@ДневникКузьмича Ай бұрын

Вынос нужно было побольше взять это я про диски 16

@bitva_motorov Ай бұрын

я взял стандартного размера от Шкода Карок, машина отлично на них едет. большой вынос часто приводит к рфсканьям в колее

@dmitryd5130 2 ай бұрын

За панораму на вольво я платил 100 тысяч доплаты,плюс амбиент подсветка-15-30,круговой обзор 80-100, фары улучшенные 50-100 итд,получается доплаты за больший автомобиль нет вообще,только за пакет опций,в итоге.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

примерно так и есть, но у ВС5 есть люк, а вы считаете доплаты относительно железной крыши:)

@dmitryd5130 2 ай бұрын

@@bitva_motorov всё равно недорого если нужен больший автомобиль.

@AlexRemos 2 ай бұрын

Чуть шустрее джолиона, вот только не оцинкован

@bitva_motorov 2 ай бұрын

Джолион хорош полным приводом, но ужасен подвеской и неудобной посадкой

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

Навесное оцинковано . Кузов нет . Но при этом днище закрыто щитами пластиковыми и покрыто сплошным слоем заводской защиты и на днище и в арках .

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

@@bitva_motorovпроблема у Джулиона-дерганая езда и по газу и по тормозу . Это какой то трэшь. А полноприводный добавляется проблема массовая - потери мощности при разгоне , турбина сбрасывает давление и проблема с 4-4. Не стоит экспериментировать .

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

Перечисляя недостатки авто надо каждый раз вспоминать сколько денег ты за нее отдал . Хочешь крючки , Фанарик и стучать кулаками по панелям в движении - бери Кодиак х2. Хочешь ? А потом так же делать и антикор и шумку :)) в итоге зачем ?

@bitva_motorov 2 ай бұрын

кодиак вдвое дороже и без гарантии идёт лесом, а вот Китай может дать приятные мелочи дешевле. а зная что джетта тоже Китай возникает вопрос, а стоит ли платить за эмблемки? при том что немецкие технологии уже устаревают

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

@@bitva_motorov ну устаревший акпп это не всем минус . Мотор 1.4 тси доработанный 2018 года версия - назвать старым нельзя совсем . Так же и по остальной техничке . Лучше дольше , но без пафоса . Фольксваген всегда таков был в недорогих авто . Да и почти все можно доработать , это же Ваг . Группа в телеге не даст соврать :)

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@MoskovskiiBelarus Коробка Айсин она совсем не ВАГ, я имел в виду сам двигатель. Агрегат которому 6 лет совсем не новый. у него ремень, которые надо менять раз в 2 года вместо цепи у большинства китайцев, а главное он уступает тому же Кулрею и по динамике и по расходу топлива. ВАГ ошибся когда заморозил разработку новых ДВС, а китайцы сейчас просто рвут и мечут в этом направлении. у них существенно выше КПД, да и ресурс нормальный уже

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

@@bitva_motorov эта модификация айсин 6 ступ делается именно для Вага с 2005 по моему года еще . Так что это именно Ваг . На моторе 1.4 тси было несколько доработок . Среди них новые кольца , для снижения Жора масла и цепь заменена на ремень . Именно специально заменена . Это увеличивает пробег до замены почти в 2 раза . Ремень намного долговечнее . А то , что кто то не ездил на машине 2 года это не проблемы производителя . Материалы стареют и время играет роль . Про техничку кулрэя а бы так уверенно на говорил . Непонятный мотор и непонятная АКпп. Конечно Быстрая и шустрая машинка ,хорошо управляется . Но маленькая . И стоит как мой vs7. Который размером больше намного .

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@MoskovskiiBelarus это как ремень долговечнее цепи? Джетта рекомендует замену на 90ткм. цепи обычно ходят 300+. ВАГ тут исключение. обновление для исправления косяков это не достижение, спасибо скорее показатель не профессионализма разработчиков. Кулрей сейчас едет здорово. серые машины без гарантии продаютс за 2,3 млн. новый до 3, так и ВС7 сегодня стоит 3,3

@МетабаМетаба 2 ай бұрын

Не взял бы никакую.за три поискал бы кросс не китай,например соул три)в крайнем случае хавал н3 в топе.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

Хавал ну совсем не умеет ездить(( заново согласен, за 3 стоит искать что-то приятнее, а Кулрей имеет смысл брать серым за 2,3

@МетабаМетаба 2 ай бұрын

@@bitva_motorov сейчас смотрел обзор блогера,два дня назад взял со скидкой дарго тейч за 3,2. Тестил н3,норм ходовка,мягче коряков.

@Vicktorovich2007 Ай бұрын

Через четыре года планирую продать... Да вы оптимист.

@bitva_motorov Ай бұрын

а чэв чем проблема?

@Nikolay_V 2 ай бұрын

Игорь, подскажите, какой бензин льёте себе в вс5?

@bitva_motorov 2 ай бұрын

перед заездами 95й, в обычной жизни - 92й. на круг получается что-то среднее:)

@Nikolay_V 2 ай бұрын

@@bitva_motorov а для турбо вага не мало 92? Шкода и фольц вроде рекомендуют не ниже 95, а так многие говорят, что для этих моторов, лучше вообще 100й

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@Nikolay_V я пробовал разный, не ощущаю разницы. люди много всего говорят, но не часто в этом разбираются. какая степень сжатия у этих моторов знаете? Хавал пр степени сжатия 12 рекомендует 92й и даёт гарантию 150ткм технологии не стоят на месте)

@Nikolay_V 2 ай бұрын

@@bitva_motorov я не упрекаю, я интересуюсь))) спасибо за ответ. По идее там точно такой же двигатель ea211, а его характеристики уже изучены))) но если вы говорите, что большой разницы в движении не заметно. То может и так тоже можно))

@MishaZharikman 2 ай бұрын

VIN обычным мовилем залить и не париться!

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Пушсалом. Все вокруг сгниет,а вин останется.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

ещё колеса останутся)

@Mich-qv6ld 2 ай бұрын

VS5 выбрал

@bitva_motorov 2 ай бұрын

жму руку, коллега:)

@Vicktorovich2007 Ай бұрын

Недокитаец по оснащению салона, и недонемец по уровню механики....

@bitva_motorov Ай бұрын

а чем он не до немец? мотор, независимые подвески, кузов, эргономика. все немецкое

@sergeylukyanov377 Ай бұрын

Джетта вс5 или вс7? Типичный пример теоремы Эскобара. Есть гораздо более интересные китайцы в этом ценовом сегменте.

@bitva_motorov Ай бұрын

кто из них предложит классический автомат?

@sergeylukyanov377 Ай бұрын

@@bitva_motorov и замену ремня грм на 20ткм? Никто. У всех цепные моторы.

@bitva_motorov Ай бұрын

@@sergeylukyanov377 это уже к VW вопросы, это их мотор. там 2 года или 90к. но на немецких моторах ресурс этого ремня был 180к

@sergeylukyanov377 Ай бұрын

@@bitva_motorov да тут в принципе вопросы, какой ремень может быть. Я понимаю, автомат (8ст айсин?), но он не покрывает все остальные минусы оснащения. Тот же кулрей 24гв выглядит и едет гораздо интереснее. И чг кс55плюс. Несмотря на 7ст ДСТ, который тоже скопирован у вага.

@bitva_motorov Ай бұрын

@@sergeylukyanov377 автомат Айсин 6ст. Я тоже выбирал из Кулрея из Джетты, но это было прошлой осенью, когда был дорест. у Кулрея по прежнему климат однозонный и работает он не вполне адекватно. здесь как в немце. поставил 22 градуса и забыл. если честно, я до сих пор не знаю, был ли я прав тогда или нет. но сегодня, наверное, выбрал бы Джили, хотя жене Джетта нравится больше. в ней удобнее посадка, плавные коробка, а пассажирское кресло сильнее отодвигается назад и ей удобнее чем в Джили

@Damir.82 2 ай бұрын

Из этих двух выбрал бы 5-ку, Белджи Х50 вполне хватает.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

а я вот не выбрал БГ из-за отсутствия адаптивного круиза. сегодня, наверное, взял бы серый новый кулрей, из за 2,3 привозят:)

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

@@bitva_motorov да где так дёшево у лисички? 🦊

@Damir.82 2 ай бұрын

@@bitva_motorov адаптивный круиз для меня не актуален, живу в маленьком городе. И машину брал с учётом автокредита, на руках был Рено Каптур, грубо говоря стоимостью 1.5 млн и критерий был кредит до 1 млн под как можно меньший процент. В итоге взял БГ с кредитом 900 тыс под 5% годовых

@Serega-kf9bq 2 ай бұрын

@@bitva_motorov а кстати б/у вс5 по низу рынка так и стоит 2.2-2.3 может попробовать продать даже здесь клич и на автомпс кинуть да взять новый кулрейчик атласкул тем более что про него очень интересно смотреть будет мало обзоров а это наше будущее ближайшее

@pavelmaksimenko2548 2 ай бұрын

@@Serega-kf9bqлисичка и дёшево?!😂

@Sergei6556 2 ай бұрын

Не надо было слушать «Коррозию металла »)

@bitva_motorov 2 ай бұрын

у меня друг с ними работал и я бывал даже за кулисами и лично знаком с Пауком))

@Sergei6556 2 ай бұрын

@@bitva_motorovвот-вот )

@alexsegal4367 2 ай бұрын

@@bitva_motorovкруто тащемта

@igordmitrieff9262 2 ай бұрын

Игорь извини. В эти моторы не рекомендуется масло от этикеточников. Лучше всего использовать масло на основе GTL , произведённое из природного газа. Дело в том, что от обычного масла на нефтянке у них быстро забиваются масляные каналы. Обязательно нужно промывать мотор перед заливкой свежего масла. Промывать обычной синтетикой с добавкой промывки на 5 минут. Увидете сколько будет слито грязи. Лучше мотор работает на газу. Ему необходимо только высоко октановое топливо. Нельзя использовать АИ-95.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

спасибо за заботу, у меня обычное масло и 95й бензин. пока катается. а главное интересно как живут тачки в каршере?

@igordmitrieff9262 2 ай бұрын

@@bitva_motorov ходят ровно гарантийный срок эксплуатации. Потом лучше продавать. Очень дорого запчасти и только оригинал. Выходит из строя почти всё: топливный насос, актуатор турбины, модули катушки, прогнивают и лопаются трубки магистрали фреона в системе охлаждения компрессора кондиционера. Пищит вентилятор охлаждения салона, только под замену. Никакая смазка не поможет. Быстро сдаются наконечники стабилизатора поперечной устойчивости. Их часто называют стойки стабилизатора. Если часто пригород и особенно бездорожье, то все сален блоки. Особенно задней подвески. Бывает стучит рейка. Есть умельцы, которые меняют ремкомплект. Не на долго, если только на продажу. В целом автомобиль не хуже TIGUAN , а бывает, что повезло и ходит долго. Обязательно нужно делать антикоррозийную обработку и не экономить. Это даже не Калужская сборка и окрас. Лучше даже обтянуть плёнкой всю поверхность кузова. Не будет сколов и дольше без ржавчины. Чаще смотреть углы установки колёс. Уходят быстро. Короче мой желтый VOLKSWAGEN POLO ходит дольше и до сих пор работает в такси 🚕 под аренду. И с ним меньше проблем с учётом нескольких ДТП.

@MadoCureo Ай бұрын

Не понимаю зачем на этой машине брать комплектации выше минимальной все опции ужасные, брать в минимален и доделывать на стороне. Vs7 бестолковая.

@bitva_motorov Ай бұрын

в базе нет климата и алаптивного круиза. только ради этого и купил. их не доделать

@33jaha 2 ай бұрын

А что такое защита порогов снаружи и снутри?

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Этого когда внутрь пушсало,а снаружи кисточкой с антикором .😂

@АнтонВысокий-щ9л Ай бұрын

Информативность видео стремиться к нулю. Скоростные тесты ещё +/- какую-то информацию несут, а все остальное бла-бла, по делу - ноль...

@bitva_motorov Ай бұрын

бла-бла-бла)))

@Simargl29 Ай бұрын

Выберу правый руль из Японии.

@bitva_motorov Ай бұрын

например? мне кажется для пруля 3 млн это избыточный бюджет за подержанную тачку. что есть в Японии такого за эту цену?

@Дмитрий-ц5б6н Ай бұрын

@@bitva_motorovbmx x1 x2, за 2млн, Tiguan 1,4 2вд

@k.6678 2 ай бұрын

Любопытно, сколько эти авто стоят на родине.

@Damir.82 2 ай бұрын

Что это изменит в данном случае? Да и вообще что это изменит?

@АндрейКоробов-я8щ 2 ай бұрын

Что даст тебе эта информация? Или это как обычно повод поныть😂 ты же не переживаешь что огурцы в деревне стоят дешевле чем в мегаполисе😂

@bitva_motorov 2 ай бұрын

около 1,3-1,5 млн на рубли. но что вам даёт это знание?

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

На родине развивающийся социализм,а у нас развитой рынок.

@navsepox242 2 ай бұрын

@@bitva_motorov это цена тойота королла в топе , отличная цена для среднего автомобиля

@olegmaksimov4094 2 ай бұрын

Автоспорт помойка

@АртурЧернышов-б6ж 2 ай бұрын

Куда в этот мотор 508й допуск??!!

@bitva_motorov 2 ай бұрын

а какой?

@АртурЧернышов-б6ж 2 ай бұрын

@@bitva_motorov 502/505

@ИльяАнтонов-ъ5б 2 ай бұрын

Диски нормальные поставь

@bitva_motorov 2 ай бұрын

это какие?

@ИльяАнтонов-ъ5б 2 ай бұрын

@@bitva_motorov болотные штампы

@user-cb3vl2tr7n 2 ай бұрын

На самом деле никакая .. Два суррогата .. Цена им вдвое дешевле ..

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

Китай по цене вага это наш путь развития.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

вдвое дешевле их можно купить, если гнать бу из Китая, но и там есть нюансы

@user-cb3vl2tr7n 2 ай бұрын

@@bitva_motorov вот если вдовое дешевле , то тогда есть смысл.. А сейчас из частник не берет .. Только на убой в фаршеринг и такси ..

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n почему? обратите внимание, они попадаются на дорогах, есть большой клуб любителей, несколько тысяч человек

@user-cb3vl2tr7n 2 ай бұрын

@@bitva_motorov фаршеринг и такси .. Официально к нам этот хлам не поставляется ..

@МихаилОскольский 2 ай бұрын

Ох!

@БорисМ-ъ9ъ Ай бұрын

Победит джили

@bitva_motorov Ай бұрын

хороший вопрос:)) я как раз выбирал между Джили и Джеттой. купил ВС5))

@БорисМ-ъ9ъ Ай бұрын

@@bitva_motorov bc5 что за марка?

@bitva_motorov Ай бұрын

@@БорисМ-ъ9ъ Jetta VS5, тёмная машина на видео - моя личная:)

@ОлегКотрубенко 2 ай бұрын

Ну, не смог досмотреть. Это же китайское гуано, а чел что-то меряет, сравнивает.

@MoskovskiiBelarus 2 ай бұрын

Разберись и послушай текст , не позорься

@АндрейБелянин-я8о Ай бұрын

За 3500 миллиона лучше было брать джетур Х90. А это у тебя простая шушлайка

@bitva_motorov Ай бұрын

он слишком большой, без полного привода он лишён смысла

@РусланСабиров-ю3ч 2 ай бұрын

Самый продажный блогер

@bitva_motorov 2 ай бұрын

покупал?

@КонстантинШумских-к5и 2 ай бұрын

Хех, всё же, китайский Вольво (джили) за схожие деньги даёт гораздо больше автомобиля, с большим набором опций и комплектаций, чем китайский ВАГ.

@bitva_motorov 2 ай бұрын

пожалуй соглашусь, недавно на Кулрее приехал за 10 дней 5 ткм. приятная штука, но там немного не хватает подвески, ну и они переборщили с дисплеями. но огненный мотор и неожиданно хорошие кресла

@gkasatkin 2 ай бұрын

Ресталинговый кулрей?

@bitva_motorov 2 ай бұрын

@@gkasatkin да, тот что в предыдущем ролике с Гаком

@SantaCrazy2 2 ай бұрын

@@bitva_motorov, vs7 стоит уже наравне с атласом и снова сравнение не в пользу китайского вага)