Антон пора делать обзор на северокорейские авто! Говорят они намного надёжнее китайских и полностью покрыты алькантарой!
@NPCRU3 ай бұрын
😂😂😂
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е3 ай бұрын
Посетив бордель, поп в книге отзывов написал: "Приём - божественный,ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !"
@shoglev3 ай бұрын
борода...
@AlexRemos3 ай бұрын
Все бы ничего, но есть один минус который все переркрывает, хреновый и не оцинкованный металл каркаса который уже покрывается ржой спустя полгода, оцинкована лишь навеска.
@ПавелШамов-ю9з3 ай бұрын
Как там с оцинковкой кузова дела?
@АртсАртёмович3 ай бұрын
Давно ждал видео про это авто от Тебя, спасибо!
@sashasokolov63833 ай бұрын
-Место, посмотрите посмотрите, сколько место над головой, а то что коленочки уперлись ничего?)))
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Есть vs7. Там места как в Кодиаке. А vs5 небольшая машина для города .
@vovanvovan50133 ай бұрын
в караоке тоже самое
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@vovanvovan5013 да и рост 193 см . Чего мало то людям ?
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
Надо же отработать заказ , че то хорошее сказать. да там капот даже открыл , ничего нет , ни шумки , не теплоизоляции . Чудо Пепелац просто 😂
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@МаркАврелий-т1й цена вопроса 4-5 тыс рублей . Сложно заказать ? Не смеши . Еще есть претензии ? P.s. Расскажи в какой машине на планете есть с завода шумка и теплоизоляция отдельно :)
@ВикторДавыдов-т4е3 ай бұрын
Джетта эта из ВАГа на Сеат Атеку очень похожа. Профиль один в один. Из Атеки её скорее всего и делали по внешке
@jokerVW3 ай бұрын
Соглашусь, очень сильно похоже!
@DovgaNLexA3 ай бұрын
Всё верно
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Платформа Mqb a1- Таос и Карок
@vaskoorel2603 ай бұрын
@@ВикторДавыдов-т4е так, а разве Сеат это не ВАГгрупп?.
@ВикторДавыдов-т4е3 ай бұрын
@@vaskoorel260 внимательнее читайте. Я же так и написал "из ВАГа на Сеат Атеку похожа"
@PASHKALEK3 ай бұрын
Муха на руле неспроста
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
Так то двусмысленно , на мед они тоже летят 😂
@albell80483 ай бұрын
Ну, по сравнению с китайским говном, это - мёд.
@azzat.3 ай бұрын
Да так бы мухе пох на чем ты ездишь у тебя на руле хоть ты на Майбахах будешь ездить
@Volodya200053 ай бұрын
Место над головой много, это да!А то, что колени упераются в спинку сиденья, промолчал. Где правда? А машинку похвалил. Она не стоит таких денег. Это точно!
@ВикторАлександрович-н1л3 ай бұрын
2 ляма потолок .. за максималку
@kasaton2000...3 ай бұрын
Друзья кто хочет обзор бмв Антона лайкните чтобы антон увидел.
@bulatmiftakhov6563 ай бұрын
Продажи не идут, жди ролик у Антохи. Скоро Москвич рекламировать будет.
@ЮзерАнтон3 ай бұрын
Москвичи все распродали и салоны увеличили свою накрутку.
@afanasyfet36663 ай бұрын
Поддивыч уже занял место
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Одновременно всем блогерам пришел заказ от одного режиссера-постановщика с названием "Китай по мотивам вага".
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Это называется рекламный бюджет выделили . Непонятно как это работает?
@albell80483 ай бұрын
Каким, нахрен, мотивам? Это - ВАГ и есть.
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@albell8048 рвнтше в европейских Вагах не хотели разбираться . Просили гидротрансформатор на атмо . А сейчас нет желания разбираться в Ваге китайском . Ничего не меняется :)
@КириллУнжаков-ж8п3 ай бұрын
Главный косяк в хреновой(частичной) оцинковке. Этот Китаец лет за 5-7 в Питере сгниет!
@ЮзерАнтон3 ай бұрын
За основу брали не Карок, а Сеат Атека, потому и не похож.
@gamed1mple3 ай бұрын
Как ценник вначале сказал не хочется дальше смотреть 😮 💩
@sinalafu46333 ай бұрын
Давно не смотрел Антона: как же деградировал рос рынок, лёгши под Китай . Что по цене, что по ассортименту
@nicocool79923 ай бұрын
Как думаешь, почему?
@vaskoorel2603 ай бұрын
@@nicocool7992потому,что европейскому автопрому писец пришёл. Ваг в Китае,Мерс в Америке.
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Это недорогой Ваг. Бери дорогой . Сможешь ?
@vaskoorel2603 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus Так Ваг в Китай ушёл. Вот и имеем,что имеем))).
@ВладимирСвиридюк-п4й3 ай бұрын
Спасиба путину за это.
@GOSHANI3 ай бұрын
Антон должен замерить рост в больнице и записать!Люди сомневаются в твоем росте))Всегда был 192 а стал 193,хотя в процессе жизни рост уменьшается и люди после 25 обычно не растут больше!
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е3 ай бұрын
Красная цена этой кончалыге 799 900 руб в максималке в базарный день
@lochoflife13203 ай бұрын
чел ты в какой пещере живешь, уже не будет таких цен никогда, смирись и забудь об этом как о страшном сне, либо ляжь в дурку чтобы этого не видеть
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
Согласен, зашел в салон - такое убожество, она на видео еще ничего смотрится. 😂
@maranello773 ай бұрын
Вот вам и идея для бизнеса купить по дешевке в Китае и привезти и продавать
@lochoflife13203 ай бұрын
@@maranello77 ага ага, расскажешь, ты ахереешь потом от таможенного и утиль сборов плюс НДС и стоимость доставки ее до рф, и вот из 1.5млн она будет стоить под 3 ляма а плюс тебе нужно окупиться, тобеж цена растет до 3.5 или 4 млн и она уже мало кому нужна, а кому нужна не могут позволить ибо дорого и ты разоряешься - крутой бизнес план чувак
@igorsol97173 ай бұрын
@@lochoflife1320 в том то и дело что в пещере) в нормальных странах этому мусору цена 10000$
@tipkhimki3 ай бұрын
7:00 даже муха намекает, что это за автомобиль...
@albell80483 ай бұрын
А мёд?
@sergey88292 ай бұрын
Самая шикарная по комфорту размерность колёс 235/55/r17 и это по заводу у Тигуана ❤
@КАН-м7э3 ай бұрын
Продажи такие херовы что сейчас у каждого блохера ДЖЕТТА на обзоре
@АртемК-с2т2 ай бұрын
Тележка там ваг , сход развал полностью соответствует шкоде Карок полный привод , сам лично делал на джете сход развал по два кароку , углы все 1 в 1 совпадают
@дедЩукарь-т3т3 ай бұрын
Несмотря на похвалу Антона, багажник небольшой.
@__.Miracle.__3 ай бұрын
Менеджер Антон Воротников
@ДмитрийЧуманов-у5ъ3 ай бұрын
Ооо, даааааа Перелицованный и удешевленный карок за 3+млн Кайф И динамика 10.6 за эти бабки- ммм, мощь
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
А карок прямо ракета был ?😂. Не смеши
@ДмитрийЧуманов-у5ъ3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus так не смейся, дядь 🤡 Ты перечитай, я про динамику карока ни слова не сказал) Если вдуматься, то поймёшь что я имел ввиду динамику тех альтернатив которые можно купить за 3 млн 🙂
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@ДмитрийЧуманов-у5ъ что можно купить вместо vs7 за 2.8 в топе размером с кодиак? Ну накидывай варианты новых авто с нормальной техничкой . Ну вот именно -ничего . Динамики тут за глаза в городе и на трассе . Это 1.4 тси . Это не для гонок авто .
@ДмитрийЧуманов-у5ъ3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus сейчас такой выбор китайцев что глупо циклиться на этой джете) И расскажите уж подробнее, раз мы говорим про комплектации "в топе"- что же такого крутого в джете есть в максималке?)
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
Антоша , тебе не в лом на этом суррогатном ведре кататься ...да еще по двойной цене ..
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Самое недорогое авто с норм техничкой . Очнись уже
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus бери , пока не подешевело !!!
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n два месяца как взял vs7. В топе за 2.8 млн . Не знаешь о машине ничего и выводы не делай . ИксперД
@EwGOnline3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus сколько реально у дилера стоит?
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@EwGOnline ?
@Sergey26RUS3 ай бұрын
Ну норм👍🏻
@dimonblackov49843 ай бұрын
В Китае она стоит копейки и нафиг никому не нужна.
@timur-wo3sv3 ай бұрын
Откуда инфа?
@igorsol97173 ай бұрын
@@timur-wo3sv в китае она стоит 10К$...и она реально никому не нужна).
@user-kvantumone3 ай бұрын
@@igorsol9717по сегодняшнему курсу она стоит от 21.700. Но туда нужно включить налоги и покупку номера. Будет около 25.000
@oxygen11513 ай бұрын
@@igorsol9717 ну почему, в эконом такси берут
@avtobezzabot3 ай бұрын
Действительно так .у меня своя экспортная автомобильная компания в Китае , из запросы минимальны, даже по сравнению с Лисян .
@MrStasit3 ай бұрын
с Китая проходная 1400, какие 3 мульта лол
@siralexnn3 ай бұрын
Не подскажете рост Воротникова?
@pixel23Ай бұрын
193
@НикитаКуковинец-ю4с3 ай бұрын
А что сколько на гарантии?? Уверен там много интересных нюансов
@ВикторРумянцев-б3цАй бұрын
Объясните уже товарищу, кто-нибудь, что гарантия - это развод, а не панацея! У дилеров один ответ- "это не гарантийный случай, а особенности эксплуатации!"
@pavel-orlov3 ай бұрын
Единственное, что тут немецкое - это движок/коробка. Все остальное - Китай, что, собственно, и не скрывается, для этого и создавали коллаборацию FAW и VAG. Качество металла, материалов отделки - Китай. При этом отсутствие полного привода. Да, это было бы лучше нативного Китая, если бы цена не была на таком уровне. Уж лучше взять трехлетний карок с полным приводом и лучшей комплектацией, чем нового китаенемца, ИМХО...
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Все остальное это что ? Платформа Mqb a1-Таос и Карок . Сварка лазерная кузова . Шутка вибро такая же . Качество стали не хуже ничем Шкоды . Эргономика , управляемость . Даже вся техничка под капотом и прошивки Ваг . Тут сложно найти что не Ваг.
@АртёмДавыдов-н5з2 ай бұрын
Мультимедия и приборка это что то из винампа 98 года ?
@RaVRS3 ай бұрын
Надо Jetta VS7 на обзор в комплектации Glory, там и климат сенсорный последнего поколения, и подлокотник регулируемый по высоте и вылету, и панорама, и подсветка ambient передних дверей)
@MrTr923 ай бұрын
Этот способ отключения esp был ещё на рапиде 14го года, может и раньше даже
@vovanvovan50133 ай бұрын
Наконец то что то нормальное ,а не китайщина
@Алекс-я4г9г3 ай бұрын
Это ведро нормально??!! 🤢🤢🤮🤮
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@Алекс-я4г9гкритикуя предлагай . До 3 млн адекватную техничку . Давай хоть что то предложи .
@vovanvovan50133 ай бұрын
@@Алекс-я4г9г тут хотя бы шкода в большинстве своем, а китайцы все китайские полностью
@Алекс-я4г9г3 ай бұрын
@@vovanvovan5013 у многих уже пришла стадия принятия, видимо до вас через 10 лет дойдёт. (сам езжу на тушканчике 16 г)
@ЕвгенийНиколаев-щ9э3 ай бұрын
Антоша, а что с кузовом цинк или через в круг, что то не слово про это???
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Кузов без оцинковки . Только навесное оцинковано . Но про этом снизу защитные экраны и сплошной слой герметика на арках и днище .
@sergeyyakovlev90853 ай бұрын
что по оцинковке?
@maranello773 ай бұрын
Все владельцы vag понимают о чем прежде всего надо знать....и спрашивать....в точку самое главное оцынковка а не тухлый мотор 1.4
@ЮзерАнтон3 ай бұрын
Снаружи есть, внутри нет.
@albell80483 ай бұрын
@@maranello77 тухлый у тебя мозг
@OshaRussian3 ай бұрын
У меня на карок 1,4 и 8 ступенчатый айсин😂
@pashka43rus63 ай бұрын
видимо инфой не владеет🙃
@Volvo59063 ай бұрын
На переднем приводе.
@айратгабайдуллин-у3р3 ай бұрын
Мастерская синдиката!!!
@kfedorkin3 ай бұрын
он еще родственник vw taos. у меня 1.4 150 л.с. c отключаемыми цилиндрами и dq381. гребет зимой очень хорошо
@АлександрАндреев-с2т3 ай бұрын
Карту на переднем приводе шли комплектации с 8- ст. автоматом aisin
@ЕвгенийЖека-ю1ъ3 ай бұрын
Через сколько времени она сгниёт? Если я буду тратить на такси 2000 руб в день, то в месяц 60000, в год 720000 тыс, за 5 лет 3600 мультов. И это без учета страховок, стоянок,заправок, резины, масел и т.д А китайца рекомендуют менять уже через 3 года. За сколько можно продать сие чудо через 3 года?. Да, и я не езжу и не трачу каждый день 2к 🤷♂️😁
@Roman-tq6kz3 ай бұрын
Про антикор видимо вы не слышали, есть еще одна интересная вещь, сейчас купишь за 3,1 мл, через 5 лет будет б/у стоить 5мл, а такси у тебя будет через 5 лет стоить 5тыс рублей в день, так что считай)
@Tr1ptonight3 ай бұрын
Это тупая аналитика.Своя машина это прежде всего удобство,комфорт,безопасность,сел поехал без чужих людей и так далее.
@ВладимиртуфтаВладимиров3 ай бұрын
По настоящему Богатые ни чего не Покупают а Арендуют , зачем им Проблемы ?
@ЕвгенийЖека-ю1ъ3 ай бұрын
@@Tr1ptonight Я имел в виду что либо мы должны зарабатывать на много больше, либо машины должны стоить на много меньше🤷♂️
@ЕвгенийЖека-ю1ъ3 ай бұрын
@@Roman-tq6kz бу китаец ни когда не будет стоить нормальных денег🤷♂️
@Alex_ey14513 ай бұрын
Что ж ты, Антоха, вырезал момент про складывание задних сидений этой подделки?
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Раздельное складывание . Подлокотник есть в vs7. Чего тебе еще надо ?
@Alex_ey14513 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus Мне надо, чтобы мне показали, как складываются сиденья, получается ровный пол или нет. А тебе что надо?
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@Alex_ey1451 нет там ровного пола . Зачем он тебе ? Багажник большой . На vs7 огромный .
@Alex_ey14513 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus Ну например переночевать
@Alex_ey14513 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusНу, например, переночевать. Либо что-то большое грузить, никуда не упираясь. Это же очевидно, парень)
@СергейЮрьевич-л4т3 ай бұрын
Хз.. езжу часто на ней в карше. Ну вполне норм.
@tasoff0743 ай бұрын
Всё равно красаачег😂🎉
@Vicktorovich20073 ай бұрын
Если относится как к современным китайским авто - конкуренты по интереснее и лучше оснащены (больше плюшек хотя и китайских) , но и с оригинальными немцами сравнивать нельзя качество не дотягивает. Какой то он ущербный и там и там....Может я и не прав?
@Тоха-д5ц3 ай бұрын
Писать грамотно научись
@тимурбаракзай3 ай бұрын
Не знаю как там, но у меня в кодиаке подогрев руля включается с подогревом сиденья водителя
@АртёмДавыдов-н5з2 ай бұрын
Ого как интересно. А багажник вместе с копотом не открывается ?)
@НикитаКуковинец-ю4с3 ай бұрын
Из плюсов люк😂и гарантия на Мотор, который и так в целом без проблем и АКПП котороая достаточно надёжная🎉
@cAcrytp3 ай бұрын
Сарказм?
@Серега-у3щ3 ай бұрын
Муха оценила)))
@NPCRU3 ай бұрын
Чё там по Алькантаре?
@craaazzyyyy3 ай бұрын
Ну да все же на кароке ездили, есть с чем сравнивать.. похоже что сосед говорил,Антон и рассказал
@ОлжасШалекеев3 ай бұрын
А кузов оцинкованный, толщину металла не знаю. В ДТП попадал, заднюю часть чинили.
@igorbagrov11923 ай бұрын
Задница норм, морда.. без слёз не взглянешь
@Andrey_Tsadik3 ай бұрын
По кузову это вроде не Karoq, а VW Taos, если смотреть по задней форточке
@ВладимирЧехов-м2о3 ай бұрын
вот совершенно пох на эти поделки, печально что благодаря им цена хороших бэушек улетает за грань разумного, даже под восстановление уже нет смысла брать - битые ржавые на загнивающем должны быть на свалке, у нас стоят по цене едущих авто
@yakovdv3 ай бұрын
Решил сравнить его с Karoq и Vs5 аж на 300 кг легче. При том что чуть больше его. Это по каким технологиям VW они сделали это? Поправка. Если сравнивать с 1.5 литрами, то разница "всего лишь" 200 кг.
@StalSkull3 ай бұрын
Это ты с полноприводным сравнивал? Вес переднеприводного Карока - 1345, вес VS5 - 1355.
@Sergey26RUS3 ай бұрын
Привет 👋🏻
@yevgenchupryna113 ай бұрын
Работа надо❤🤝🍻🫂
@olegzubenko85723 ай бұрын
Есть поясничная регулировка
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
В vs7 у водителя есть
@alexongr.81693 ай бұрын
В vs5 тоже есть в комплектации glory
@АлексейЕгоров-г5р3 ай бұрын
Ильдар, прокомментируй… Вы не знали, но все это время…
@aser29213 ай бұрын
Вполне сносный городской ВАГ для непростого времени. Годится!
@Mitia_Perm3 ай бұрын
За 3🍋 😳😳😳 Прощай жеда
@Felis_Chaus_STV3 ай бұрын
Владею VS7 с декабря прошлого года. Брал за 2.7 с допами без скидок. До сих пор получаю удовольствие от вождения и эргономики. А в автомобиле для меня это главное! И кстати, по результатам за первое полугодие 2024 года VS7 самый надежный авто в Китае!
@ЮрийК-в7щ3 ай бұрын
У меня VS5 в максималке.ГУ выбросил сразу, привинтил ТЕУС.Все функции родной головы сохранились. Потерял только подсветку салона, но она мне и не нужна. Много времени ушло на подключение штатной системы обзора 360 градусов. Не желала магнитола выводить видео. Проблема решилась тремя пальцами на экране в режиме заднего хода, где в ниспадающей менюшке можно выбрать тип видеосигнала и разрешение. Появились родные адаптивные парковочные линии.
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Vs7 glory -2.8 млн июнь 24 года . Очень доволен машиной . Эргономика , управляемость , норм узлы по технике . Аналогов нормальных нет .
@MrStasit3 ай бұрын
Манагеры перелогиньтесь
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@MrStasit тебе конкретные личные примеры говорят . Но и этого мало ?
@wolta823 ай бұрын
Единственный китаец , который рулится зимой ,,
@ЮрийК-в7щ3 ай бұрын
Есть там поясничный подпор
@ВладимирМ-к6э3 ай бұрын
Почему дорога такая шумная..?
@User-4z3 ай бұрын
Антоша ,где мурзик 600??? CL
@alexrost23483 ай бұрын
До 2 мультов она самовывозом 😂
@ГарикИванов-ч8и3 ай бұрын
А какие еще скрытые функции есть кто подскажет
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Это Ваг. Тут много чего есть . Даже за недорого
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
Кому она нужна , да еще на переднем приводе . Ваг и так салоном дешманским славен , а тут еще и удешевленая машина . Не спасибо 😂 за 1.5 взял бы , а так не надо 😂
@Alibali5183 ай бұрын
Гранту за такую цену АвтоВАЗ продает
@ЮрийК-в7щ3 ай бұрын
Мне нужна переднеприводная . Накой мне уперся полный привод? катать полный привод 99 и9 процента из ста? Я на полных приводах накатался, когда в лесу много времени проводил. И никакая ваша тарантайка с очень полным приводом туда не заедет Поэтому все ваши стенания по поводу полного приводе пустая трепология
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@ЮрийК-в7щну полный привод можно было бы и добавить за 200-300 тыс . Но не брать же из за него Фольксваген Таос за 1.5-2 цены .
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
@@ЮрийК-в7щсмешно . у тебя зимы что ли нет , или ты не знаешь как на переднеприводном кроссовере буксовать на ровном месте зимой ?Зачем полный привод 😂 А нахера вообще кроссовер тогда уж ??? Первый раз вижу , что такую ерунду пишут . То же самое сказать нахрена мне кондиционер , я окно открою , или зачем мне автомат , я лучше на механике 😂 У тебя денег нет на полный привод вот ты и бесишься 😂
@ЮрийК-в7щ3 ай бұрын
@@МаркАврелий-т1й Видите ли. У меня ВУ с 1978 года И я видел такие зимы,когда никакой привод не вывезет. Я не заезжаю в те места, откуда не могу выехать Денег нет? А у вас их полно? Когда стоял выбор между полноприводным HAVAL JOLION и джеттой я выбрал джетту. Которая минимум на 600 тысяч была дороже
@m5oxidom9733 ай бұрын
Если джета то только фольц
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Недо Фольксваген которая седан ?
@expertnumberone3 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarusнедо это ты, а vw Jetta эталон в своем классе
@ДенисПискунов-м4и3 ай бұрын
Даёшь vs7!
@Obo_vsem_niochom3 ай бұрын
По мне он похож больше на Tiguan
@arturkru35743 ай бұрын
Почему ни слова про управляемость??? Авто очень валкий, руль более-менее острый, а вот при перестроениях, на бок крен ну совсем не VAG
@stanislavsv443 ай бұрын
Ваг - не дорого , значит них. нет Китаец - не дорого , есть всё 😅
@jonnydeppe14793 ай бұрын
Одни эстеты собрались))) реалии говорят сами за себя. Лучшая машина=новая машина. Смотрим сколько новых китайцев уже катается по РФ. Jetta это м.б. кузов кузов Карог, но по убранству и материалам это недо октавия а7, ближе к поло. Это мой 4й ваг. Авто сел и поехал, нет желание что то допиливать. У меня нет времени этим заниматься. Много машины, за мало денег. За 2 месяца 10к накатал. Кроме потной экокожи ничего не раздражает. Сел и поехал.
@сашапетров-г4э3 ай бұрын
2.6 млн это цена будет не со скидками а с накидками в итоге авто выйдет далеко за 3.5 млн Пока есть кулрей покупать эту шляпу за 3 млн полное безумие
@avshapovalov903 ай бұрын
Максимально продуманный салон в маленьком кроссовере, где человек небольшого роста не может нормально сесть и пользоваться тем же подлокотником, тогда как в Кароке или Кодиаке, Таосе, Тигуане - может. Ну и убогая приборка, передний привод. Отсутствие шумки. Машина прям ни о чем. Уж лучше б/у карок купить
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Эргономика такая же как и в любом другом Ваге. И управляемость . Так что не сочиняй .
@avshapovalov903 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus не сочиняю, дважды поездил в каршеринге, подумал в первый раз, что не может же все быть настолько плохо, оказалось, что может, когда проехался второй раз с работы домой примерно 1 час. В каком-нибудь Черри Тигго 7 про куда приятнее ехать.
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
@@avshapovalov90 что то не то ты понял :) эргономика Ваг , управляемость Ваг. Материалы салона хочешь подороже ? Бери Тигуан х2. Не хочешь ? Вот и я не захотел . Нет привычки стучать кулаками по панелям во время езды :)) ничего не скрипит и не трещит в салоне . Полная тишина . Про черри смешно - посмотри сколько проблем по технике у черри. Это катастрофа .
@avshapovalov903 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus ну зачем вы мне доказываете, что говно от ваг это не совсем говно)) не нравится и все тут. Это как часть моих знакомых плюются с Фольксвагена и любят Киа, потому что им приятнее или с андроида и пользуются iOS. Так и тут. Я сам езжу на Фольксваген Поло лифтбэк, и вот его бы не поменял на авто из обзора. Полик лучше, комфортнее, динамичнее(1.4), даже элементарно подогревы все есть и багажник продуманнее.
@Дмитрий-с4ш-ц3ж3 ай бұрын
БУ Карог, примерно столько и стоит, только это б и у! Один дурак продаёт, другой покупает.😊
@НикитаКуковинец-ю4с3 ай бұрын
😂ну пусть сосед берет , потом его видосики посмотрим, скрипя зубами 🤣 будет говорить да, тачка огонь, новая
@AlexAlex-eg2iu3 ай бұрын
😂😂😂 посмотрите сколько места над головой😂😂😂 а видно только подавленные до позвоночника водителя сиденья... Зачем излишек, когда есть недостаток....
@Fivoriva3 ай бұрын
эта машина рассчитана на китайцев для китайцев, у них всё короткое и маленькое.
@denkulikov28783 ай бұрын
Карок на переднем приводе на айсине идет
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Так 8 ступ . А тут 6 ступ
@phildamphy40093 ай бұрын
И это лучше китайцев?)
@Stresss703 ай бұрын
Так и так Китай. Когда из грязи в князи??
@maranello773 ай бұрын
Как владелец vag мне интересно что по оцынковке, толщина лкп, качество и толщина железа, а логотипчик я могу и от мерседеса прицепить
@ДмитрийМельников-ъ1у3 ай бұрын
В том и проблема, что нет там оцинковки. Есть ролики, но где это показывают.
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Навесное оцинковано . Кузов нет . Днище закрыто защитными экранами и сплошное покрытие антикора на арках и днище .
@ДимаМирошниченко-я6чАй бұрын
Диванные эксперты подьехали на логанах , с нулевой платежеспособностью, которые все знают об оцинковке и китайских машинах
@vladislavtkach25213 ай бұрын
Это не карок,это сиат атэка
@Pavladim3 ай бұрын
Обычно сохранял видосы Антохи в *смотреть позже* теперь уже просто коммент оставлю…контент сходит на нет
@frodjkee3 ай бұрын
Там от гарантии одно название, не вводи людей в заблуждение
@АндрейИгнатьев-ъ1б3 ай бұрын
Доводчиков нет, я не понял, а что в этом классе должны быть доводчики?? На Кароке их сроду никогда не было. У автора что-то глюкануло когда он это сказал
@valeriyv.68163 ай бұрын
👋👋👋👍👍👍
@gevorikavetis3 ай бұрын
Норм тачка, но все таки это не совсем оригинал
@olegkhovrin35613 ай бұрын
В 12летней октахе у меня опций больше
@GGzoxan3 ай бұрын
Ребя какой нах) везель на правом руле 4 оценка за 1.7 отличный варик, вы охуели за 3.5 с ломанным переводом бричка....
@Кирилл-г5ш5н3 ай бұрын
А не балка ли там сзади…🤔
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
Не балка . Независимая подвеска
@vvb213 ай бұрын
Больше похож на Taos
@SaAaS-3 ай бұрын
Господи, любая шкода и большинство VW унылая говешка по интерьеру экстерьеру. А этот ещё более унылее, зачем люди покупают такое😢
@Fivoriva3 ай бұрын
Поэтому я люблю Рено и Пежо.
@MoskovskiiBelarus3 ай бұрын
За технику . За не болтающиеся как в тойоте детали салону , за управляемость и эргономику . Куча причин .
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
Такого же мнения , фольц только в р-лайне прилично выглядит . но он стоит совсем уж неадекватных .
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
@@Fivorivaхахаха , Рено ниразу не унылая , нет конечно .😂 насмешил . Пежо ладно , в целом норм , и салон удобно , мягко . Но как машина г&вно . Рено это самые унылые машины для пенсионеров на уровне шкоды первых поколений .
@МаркАврелий-т1й3 ай бұрын
Ну посдние авто , Ниразу не унылые , дизайн хорош и у шкоды и у фв . Пластик да , дубовый как будто порезаться можно , но он на дверях в основном и по низу . Панель приличная , но надо комплектухи жирные смотреть .