【旧車】驚愕！L28改“3.5ℓ”だと⁈ 3500㏄フルチューンモンスターケンメリ！KGC110 SKYLINE 2000GTｰX 改拘りのR仕様他にも激レアな秘密が... JDM 350ps

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4 ай бұрын

【遂に開催決定！！】
※ヒデチャンネルチャリティーミーティング（仮称）
申込み:不要です。当日会場にお越しください。
旧車、ネオクラだけでなく、一般車でのギャラリー参加も歓迎します。但し、駐車スペースは旧車と一般車で分かれます。ご注意ください。
と　き:2024年4月28日（日）開場9:00 ミーティング10:00〜15:00
ところ: 福井県南条郡南越前町板取85-36
今庄365スキー場第一駐車場
ご自身の車両の横に椅子などが置けるスペースを設けます。
但し、突風などによる事故は充分ご注意のうえ、自己責任でお願いします。
参加費:ミーティング参加者、見学者共にお一人様1,000円/記念品あり（小学生以下無料）
※注意点！
継続的な開催の為、爆音仕様や著しい違法改造車
また、臨時ナンバー等の参加はご遠慮ください。
◎みんなの遊び場はみんなで守ろう！
積載車に付きましてはご相談ください。
周辺には民家やキャンプを楽しむ方もいらっしゃいます。会場内での不必要な空ぶかしは厳禁です。静かに来て、静かに帰る！の徹底をお願いします。安全運転、交通法遵守、一般車両優先☆
ゴミは各自でお持ち帰りください。
内容
・令和6年能登半島地震及び令和4年今庄豪雨災害募金
・記念撮影
・来場者による人気投票コンテスト/賞品あり
・色々なキッチンカー出店決定！
・ヒデチャンネルによるミーティングライブ配信、撮影
・その他、鋭意思案中！ご要望お待ちしています。
※ヒデチャンネルチャリティーミーティング参加者への特典が追加されました！
※特典内容
今庄365温泉やすらぎの割引
入浴料金（大人600円/小人300円）のところ、大人500円/小人250円で入浴出来ます。
窓口で記念ステッカーをご提示ください。
バスタオルレンタル、タオルなどの販売がありますので、手ぶらでもご入浴いただけます。
◎施設の規則で、タトゥーや入れ墨は禁止です。マナーを守って利用してください。
近況報告
カメラマン他、5名の当日スタッフが決定しました！まだまだスタッフ募集しておりますので、ご興味ある方はメッセージお待ちしております。
☆グッドボタンやコメント、チャンネル登録が励みです☆
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【この動画のみどころ】
噂には聞いていましたが、実際に3.5リッターを目の当たりにすることがあるとは！ひと昔までは3.1リッターが限界と言われていたL型ですが、今回の車両はまさかの3.5リッター！NAで350psを捻りだすのにも度肝を抜かれますが、トルクお化けらしい...市街地走行はとっても楽チンなんだとか！音声もバッチリ収めていますので、そのド迫力のエキゾーストノートと共にお楽しみください☆
[I will continue to do my best! Please subscribe to our channel]
/ @hidechanneljdm
[Highlight of this video]
I had heard rumors, but I never thought I would actually see a 3.5-liter car! Until recently, 3.1 liters was said to be the limit for the L-type, but this vehicle is a 3.5-liter! It is said that the car is very easy to drive in the city! We have also recorded the sound of the car, so please enjoy it along with the powerful exhaust note.
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BGM素材
musmus.main.jp
#旧車　#nissan 　#JDM

Пікірлер: 81

@user-go4jl2yv2k 4 ай бұрын

この度は投稿して頂きありがとうございます！✨ このモンスターエンジンは、十勝帯広に十勝スピードウェイというサーキット場があり年に何回かサーキットを走ったりゼロヨンをしたり、楽しむのに作ったエンジンです！ただし、タイヤはラジアルタイヤなのでプチレースです！後、エンジンの中身はアメリカから約2年近くかかった特注フルカウンターとコンロットとピストンで排気量を稼いでいます！なのでボアは89で収まってます！リミッター7500で抑えているので、壊れにくいです。ラジエーターは、4層に近いタイプに特注品です。

@hidechanneljdm 4 ай бұрын

オーナーさんから説明いただきました🤣👍 オーナーさんありがとうございます☆

@Daikokuyasyoubei 4 ай бұрын

元車屋です。この2メリはRより化け物に仕上がってますね‼️ サウンドが気持ち良すぎますね‼️ 実物を拝見したいですね‼️

@user-bm1ie1gf2j 4 ай бұрын

3.5Lはトルクはあるが、上が回らないと聞いた事がありますが、インジェクションで、綺麗に回しておられる様で、凄いですネ‼️😃✌️

@user-yu7dy1yy5b 4 ай бұрын

お疲れ様です、渋いケンメリスカイラインですね、L型エンジンはイジリ易いとはいえ凄いですね👍3.5Lのエンジン音も最高ですね🤩

@umeomasaki1015 4 ай бұрын

これだけのチューンドでエアコン付いてるのもすごい。

@user-fl6dg3gt2y 3 ай бұрын

本日水戸でこの車を見ました。たまたまオーナーさんをお見かけして、写真を撮らせていただきました

@hidechanneljdm 3 ай бұрын

それはラッキーでしたね🤣👍滅多にない機会です☆

@user-lz5zo3qd7t 4 ай бұрын

L28ベースで3.4Lは聞いたありますが3.5Lは始めて聞きました。ボア＆ストローク限界まで広げてる様子ですね。と思いましたが、オーナーさんのコメントがありボアには若干の余裕がありそうですね。

@lowtec8558 4 ай бұрын

3.2は昔多かっけどL型の限界までやっちゃいましたね色もシックでかっこいい

@user-mb8ey7fj5v 4 ай бұрын

私が若い頃の車がこんなに大事にされていて嬉しい（　´∀｀）

@hidechanneljdm 4 ай бұрын

息子が買ってきた時は、ゴミみたいな車買ってきてアホかと言っていたのに（笑）時は流れますね🤣🙌

@user-og8wn4sz7c 4 ай бұрын

Nレーシングの3.3が限界とか言われて居た時代にJunで3.5作ってたね！そして3.8を何処其処かのショップが作ってたけども結果は残せてなかったな、、、そんな中2.8をショートストローク化して2.7にスーパーチャージャーで、ゼロ4で答え出してた！ボアUP時代だったので、印象に残ってた！これは3.5か、、、結果が出るのか？期待して見て居たい車ですね！

@yobringitondown5565 4 ай бұрын

What is the bore and stroke? Which block is used?

@user-bb8fp3cy1q 4 ай бұрын

ドノーマルの鈍感に回るL28がベースとは思えん位軽快に回るエンジンですね

@user-rh7dq7ut2c 4 ай бұрын

これはまさにモンスターですね🫨ケンメリにあのマフラーは見た事ないです🤩 ヒデさんもケンメリ乗りとして火が着いたんでは⁉🤩

@itoh1969 4 ай бұрын

やっぱNAの大排気量の音はサイコーです😊

@user-vc1vm9zi7p 4 ай бұрын

最高👍 音にしびれました🎶 シブい👍

@hidechanneljdm 4 ай бұрын

ターボ車の様な極太マフラーが付いているな🙄？と思っていましたが、これは必要だから付いていたんですね🤣👍👍👍

@yoshiohta01 4 ай бұрын

カッコイイ！お金かけて凄え！シブい僕もハコスカ、ケンメリを改造して乗ってました！

@saton4840 4 ай бұрын

お疲れさまです気がついたら終始ニヤついてました😀

@hidechanneljdm 4 ай бұрын

そうなりますよね🤣🙌 この日は筑波サーキットだったのですが、本当は車両取材するつもりは無かったんです🙄でも、視聴者さんからお声かけ頂いて、お話し伺っていたら、このケンメリに乗って来たよって😳 もう、取材するしかありませんよね🤣🙌

@user-tm3ii1rj8l 4 ай бұрын

迫力のエキゾーストノート!最高!

@user-nj7pw2uq7b 4 ай бұрын

凄いケンメリ😮カッコいい‼️ヒデちゃんもヤル気が出たのでは❓️😊

@hidechanneljdm 4 ай бұрын

やる気はいつでもMAXです🤣 とんでもないケンメリでした☆

@user-sl7zf5xu8h 4 ай бұрын

かつて「よろしくメカドック」で3．5リッターにSUキャブを組み合わせて競ったライバルが居ましたがインジェクションとは言えまさか本当に3.5リッターにした強者がおられるとは。

@user-it1ps8tf3w 4 ай бұрын

素晴らしいですね✨

@gt-rsamansachiba 4 ай бұрын

凄いですね🎉😮 ルックスも最高😃👍

@n19591223 4 ай бұрын

昔、自分も3.2L乗ってたけど、これは凄いわ。パワステにしてるんですか？後、オートエアコンにしたら完璧に今の時代対応出来ますな。

@user-gx8sk7zy7j 4 ай бұрын

エンジンのベースは28ディーゼルエンジンですか？

@user-mn6yt1jc8m 4 ай бұрын

透明ガラスが素晴らしい　バランスは3.5はバランスが悪いと思います

@user-kj8hi5rf2b 4 ай бұрын

どうやったら3.5Lに出来るのかしら？クランクやピストンが一品もの？

@user-dc5ry2zp1j 4 ай бұрын

これは凄い！お金掛かっていますね、外観も素晴らしい、でもねスカイラインはスポーツカーではないのです、いくら馬力が有っても車両重量が重い車は乗って楽しい車ではないのです。

@user-ki2ow3rn7p 4 ай бұрын

迫力あるエンジンでした。

@user-us7fy9uq7o 4 ай бұрын

ケンメリですね。マフラー音が凄いですね～

@user-tt1qn6sb5v 4 ай бұрын

若い頃、二足三文で売ってた車が今では、プレミアカー！40年前の私に教えたい。多分鼻で笑って相手にされないよ。笑

@user-ww5jw7lm7f 4 ай бұрын

セドリックの28改　たしか330 セドリックには3リッターが或るかな、ケンメリとはオイルパンの位置が異なるけど、オイルポンプの位置は？　改造かな、

@user-gw5ly8hz9e 4 ай бұрын

音でら渋カッコ最高イイ！

@user-dx5dl8lv2e 4 ай бұрын

ヨコハマタイヤは　ショルダーが角度が高いからひっぱると格好良いね！

@katayamamakoto 2 ай бұрын

3.1Lとかは良く聞きますが、3.5Lは凄いですね。R仕様にするのが定番ですが、ケンメリはオーバーフェンダー以外は初期型の-X仕様の2分割グリルが個人的に好みです。

@user-ml9tq1jr3n 4 ай бұрын

８０年代は普通にあったんだよな。L28haエンジンブロックの肉厚が大きかったからボアできたんだよなぁ。ソレックスにタコ足がセットだったな。

@hidechanneljdm 4 ай бұрын

拡張性が高いL型だったからこそ、皆が熱中しましたね😊👍

@user-nb9pi8vs2n 4 ай бұрын

リアのモニター必需品ですね!(笑) 何しろケンメリと同世代の2ドア車の多くは後方視界が悪いのが普通の状態でしたからね! 6気筒3·5ritterなんですね!

@matumo5880 4 ай бұрын

7500は無理にしてもトルクで走る凄いエンジンですわー

@casperhawj9085 4 ай бұрын

Beautiful

@user-fu4jv8eb5w 4 ай бұрын

さとチャンネル開業します。🎉

@hideto.latrova7157 4 ай бұрын

世界に一台かも知れませんね 3.5👍

@hidechanneljdm 4 ай бұрын

実は。。。 7月末をお楽しみに（意味深）

@user-tm3ii1rj8l 4 ай бұрын

迫力の排気音最高!

@user-xz3gp1uf3z 4 ай бұрын

昔JUNオートでやってましたね❗今はスポーツインジクションがあるから動くのですね。トルクじゅうしですか！ヘッドはノーマルかな？28越下改ならスリーブ入れてますかね？町乗り仕様ですね‼️ 俺のLはこれ以上です‼️

@pomepomelion 4 ай бұрын

JUNで組んだエンジンかな？スリーブ打ちのボア92ストローク89。おそらく何度かブローしてスリーブ入れた感じでこれが最後の仕様ですねもう耐久性はないからほとんど踏めない350馬力

@user-cx8tm7kk4f 4 ай бұрын

耐久性とか余計なお世話だと思う。

@pomepomelion 4 ай бұрын

@@user-cx8tm7kk4f 別に世話なんてしてませんけど日本語下手すぎませんか？

@mandamnippon1 2 ай бұрын

昭和の車ってデザインが最高ですね。

@user-xz3gp1uf3z 4 ай бұрын

ひでさんはわかっていると思いますが！Lはヘッドですよ‼️20でもセッティングが！取れている車なら早いです！

@user-cx8tm7kk4f 4 ай бұрын

速い

@malt3789 4 ай бұрын

その昔、大阪にあった、MレーシングさんがL改3・５Lを３０年くらい前につくってましたねぇ。

@gt-rsamansachiba 4 ай бұрын

凄いですね🎉😮 ルックスも最高です😃👍

@user-zb2xr9ex9o 4 ай бұрын

ショップの名前教えて下さい

@user-tm3ii1rj8l 4 ай бұрын

パイオニアのコンポロンサムカーボーイＴＳX１１時代やわぁ～

@Jasmine-qm3nm 4 ай бұрын

14:30おおらかな古の時代ですね👻👻👻

@user-lj5ph9lz7g 4 ай бұрын

どうやったら3.5Lに成るの😮

@191usinger4 4 ай бұрын

LDブロックにハイデッキプレートにロングストローククランク

@jam66117 4 ай бұрын

JUNと言う所が3.5Lクランクを出してましたね。最高3.7Lまで上げてたショップがOPTIONで出ていた覚えが有りますよ。

@hoksao4030 4 ай бұрын

クロスフロー　3.5L　すげー

@user-sj8gt3wy2s 4 ай бұрын

ターンフロー、カウンターフローだね。

@user-kz5wo1re6e 4 ай бұрын

このご時世に反社会車！！燃費の悪さ、爆音でCO2撒き散らし。。でもカッコイイから許してあげる。

@user-uj7lw7zh9t 4 ай бұрын

Lのパーツが高価すぎて　普通の一般庶民には欲しくても手が出ないのが実状ですからね… TOMEI とか亀有とか、あと柿本、OS技研のTC とかね… セット価格でも　桁が違う。　鍛造ピストン、コンロッド、クランクシャフト、初心者向けコースで安くても65〜80万円〜から、だからね… L3.1 は最高峰だけど、ボアアップするだけで350〜400万円ぐらい当時は定番価格でしたね。　でも、Lの特性として上が回らない。　低中速間のレスポンスは良くなりますよ。　インジェクションの燃調が非常に取り辛い。　高速巡行には不向き。　遠出する際には　度胸が必要。　水温計と睨めっこ。　特別無二の雰囲気もあるし、いい車だけどね。　やっと憧れのエンジンに火が着いて、嬉しくて　犬みたいに走り回って、たまに調子こくじゃん？　次の日の朝、原因不明で、全くエンジンが掛からないとか、　走行中にバッんと、何もかもが停止するとか… RCサクセションの　雨上がりの夜空に… を　無意識のうちに唄ってますからね… オーバーホールのローンが残っているうちに、更なるオーバーホールの百何十万…って金額が載るのは確実なんだよね… それで皆んな、心が折れてしまう。　自分でなんとか、コツコツと…と考えてみても、　メーカーからの部分も出ない　この時代。　泣く泣く手放す人が　多かったですね。　　帯広か… ハコスカの剛毅くんとかも知ってるんでしょ？駒場の… あとS30の2.8 ヨースケくんとかさ… Gノーズのマルーン。音更の。　上士幌のドラッグとか出てましたよ。　あとは知らないなぁ… 俺のブタケツローレルも　まだ帯広にありますよ。　もう、腐ってるけど… L型28 ツインインジェクション　ソレタコデュアルの　ハヤシストリート　　ベタシャコの白。　俺もブヒブヒ　いわしてやろうかな… あの…湾岸ミッドナイトの悪魔のZん　　あれは、L3.1 の　TD05G のツインターボ仕様なんだけど… この仕様で湾岸を走ると　上は伸びないし、頭打ちも早いし、踏んだ状態で　これ以上の高速巡行は　不向きだし、燃えそうになる恐怖が先行して、　漫画の世界と現実は違う…って、そこで判るよ。　ブレーキ関係の不安と　元々のフレームが腐っているから、足回りの不安でコーナーが不安。　料金所から立体ループしてから本線へ合流だけど、　ループのバンクで、　あっ！　なんか事故りそう… って思うから。　中途半端にトルクだけは化け物じゃん？　雨降りの日なんか、　一度　リアがニョロっと滑ると、　雨の日は乗っちゃいけない日なんだな…って思うよ。　ファゴーン… ファゴーン… カラカラ… カラカラ… 爺ちゃん　ばぁちゃん家の　人の目に付かない倉庫で、　毛布を5枚ぐらい被せて　しばらく寝かして置くのがいいよ。　余裕が出来た時に、また必ず乗りたくなる時が来るから。