【旧車】青春が蘇る三菱発のホットハッチ！初代ミラージュ1600GT 専用サンルーフやスーパーシフト搭載、つるつるボディの激アツ車両！1981 Mirage 1600GT　JDM 角目2灯の前期型

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Күн бұрын

Пікірлер: 69

@user-iy1mb4lz2q 2 ай бұрын

初代ミラージュ懐かしいですね。❤❤❤ 1400ccのオートマに乗ってました。当時はたくさん走っていたのに、今は、、、、ですね。長く乗っていただきたいです。

@戸塚一英 2 ай бұрын

懐かしい！😂ミラージュ😁 昔、腐るほど走ってたのに… いつの間にか見なくなりました…今や、ハコスカより見なくなったのでは？貴重な車ですね😏✌

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

ハコスカはイベント会場では現行モデルか？と思うくらい沢山残っていますね！もちろん王道でカッコいいからなんですけれど。確実に現存数はミラージュの方が少ないですね🙌

@にゃんにゃんねこねこ-g3b 2 ай бұрын

海外に輸出されたり、スクラップになったからね・・、ファミリーカーは残存数が少ない。

@ニコタク-j1j Ай бұрын

先輩のカエル色の1600gtによく乗っけてもらったのを思い出しました。後期型だとメーターと空調が繋がって一直線のインパネになっててカッコいい内装だと憧れてました

@rakusan6175 2 ай бұрын

探しても無いミラージュ、現存していたんですね。それも1600GT、羨ましい限り。当時は赤のファミリアは女子、男子はミラージュでした。かなり速かったなぁ

@小栗勲-t3k Ай бұрын

映像のA150系ミラージュは80年10月の一部変更時に加わった3ドア1600GTサンルーフVerで､ミラージュのSRはファミリアの様な電動スライド式では無くホップアップと取り外しが出来る手動脱着式ガラスSRとなっており､恐らくミラージュSR導入はファミリアに対抗するためでしょう｡ちなみに取り外したガラスルーフパネルはトランクルームにも収納が出来ます。 Ver：バージョン

@北川秋穂 19 күн бұрын

昔よくミラージュ走っていました。懐かしいです。

@maamasatomocom 2 ай бұрын

うちでもわたしが小学生のときに父がハコスカから茶色メタリックのこれに乗り換えました。納車の日に父がディーラー営業さんから説明を聞いているのをはっきり覚えています。グレードも同じ1600GTでした。懐かしすぎる〜👍

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

コメントありがとうございます☆ いい思い出ですね！

@cub- 2 ай бұрын

父親が箱スカから買い換えたのがこのミラージュでした。当時、女性にも人気あったみたいですね。いやあ、懐かしい… なかなか中古車サイトでもヒットしませんね。

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

この手の車両は余り残っていませんね🙈 取り回しのいいサイズとカッコかわいい見た目で、色んな年齢層から人気だったみたいですね☆

@gongochi009 2 ай бұрын

わたしも同じ色の1400GLX－ATに乗ってました。エンブレムをイジって1400GXLにしたり、フロントグリルにレッドスリーダイヤの三菱マークを付けたりと調子に乗ってました（当時大学生）ｗ

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

エンブレムチューンも雰囲気が変わって楽しいですね！

@7tomy122 2 ай бұрын

当時25歳、ランサーセレステ1600GSRからグリーンの1600GTに乗り換えました。排ガス規制で高性能エンジンが姿を消し、軽量ボディに少し大きいエンジンを積んでスポーティーカーを造る手法の車でした。全日本ラリー選手権でも活躍してましたね。

@hidechanneljdm Ай бұрын

ですね！排気量あればパワーあるし、速いだろ！って発想が好きです😊

@maruhiroya417 Ай бұрын

@@hidechanneljdm スーパーシフトを駆使して格上のレビトレをラリーで破る殊勲

@タケななゴールデン 2 ай бұрын

チェック柄が可愛いですね〜懐かしい😊

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

スパルタンな内装も良きですが、こういうポップな内装もいいですね！

@yasukazuyamashiro3027 2 ай бұрын

懐かしい！同じ５６年式の赤のGT乗ってました。内装のチェック柄サイドのステッカー、インパネ、マフラーの形状なにもかも懐かしいです。気付きにくいと思いますけどフロントスポイラーはFRPです。買って３か月でぶつけて割れちゃいました😂

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

！フロントスポイラーがFRPなんですね！今度実車を見る機会があったら注意して見てみます！勉強になりました。ありがとうございます😊

@武内伸一 2 ай бұрын

ミラージュで思い出すのは、アメリカンフットボールの全米大学公式戦・ミラージュボウル。会場の旧・国立競技場のグラウンド内に、ミラージュの実車が展示してあったのをTV中継で見て、その頃からカッコイイなぁ……と思ってました!!🏈👍

@榛名2010F 2 ай бұрын

自分はミラージュと言えばエリマキトカゲのCMとフランスの戦闘機ですね。

@maruhiroya417 Ай бұрын

@@榛名2010F 清志郎師匠が「軍需崩れのCMはもうやらない」と言ってトカゲに交代

@maruhiroya417 Ай бұрын

初代のCMはブレイク前のゴダイゴがCMソングやってましたね。

@武内伸一 Ай бұрын

「ミラージュのテーマ」→ゴダイゴのベスト盤CDに収録されてますね。

@NOBIINU6767 2 ай бұрын

このミラージュは黄色なのもあって、街中走ってるの見かけたらたぶん目立つ事この上なしで注目のまとかと思いました😂 当方東北なので雪国だから、仮に残ってても下回りサビサビなんだろうな…🥲

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

ある種イメージカラーですね☆ 黄色の車って余り走っていませんから、目立つでしょうね😊黒のデカールも引き締まって見えて、とてもカッコよかったです👍

@MK-DUO 2 ай бұрын

同じキイロの4ドア1600GTが、20歳で免許取って最初に買ったクルマデス😂懐かしい！デザインはホントいいですよね❤

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

つるつるボディと歌うだけあって、今見ても色褪せないデザインが素敵な車両でした！

@量産型ズゴック 2 ай бұрын

小学生時代に担任が乗ってたなよく送って貰ったわ懐かしいもう… 40年以上前の話だけど白のMT車だったな

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

小学生の頃によく乗った車って思い出に残りますね😊👍

@小倉正軌-p6u 2 ай бұрын

よく残っていた〜😢関東地方にuclaカラーのミラージュが現存していたの知っていましたが、10年近く前に無くなって（売却？廃車？わかりませんが）がっかりしてましたが、初代のミラージュの動画見れて良かったです。

@武内伸一 2 ай бұрын

@@小倉正軌-p6u ミラージュのUCLAカラーは、ミラージュボウル限定車→渋谷哲平の「UCLAフィーリング」がCMソングだったんじゃない?🤔

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

そう言って頂けて嬉しいです☆ これからも、色んな旧車をお届けできる様に頑張ります😊

@小栗勲-t3k 2 ай бұрын

映像で紹介されたA150系ミラージュは80年10月以降の3ドア1600GTで､基本は初期と同じですが警告灯のデザインに一部変更が在り､ブレーキ(液面・サイド施錠)と半ドアの警告灯が今の様なデザインとなり､三菱がこだわりとする絵表示デザインとなってます｡ギアはスーパーシフト付き4MTで実際は8MTとなっており､Fフードオープンはカローラやサニーが手前開きに対してミラージュはファミリアやシビックと同じ前方開きとなってます。

@hidechanneljdm Ай бұрын

スーパーシフトって、頭では理解していますが、実際には運転したことがないので、気になります😳 いつか運転してみたいなぁ☆

@田中稔秋-e2f 2 ай бұрын

CM山本達彦｢サンライズハイウェイ｣で、副変速たまりませんわ、

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

ありがとうございます😊

@tomohikoo8949 2 ай бұрын

初代ミラージュ、いま見てもカッコイイ。カラーリングも良きかな。

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

カッコいいですよね！黄色ってのもポイント高いです☆

@haruAW11 2 ай бұрын

なんて素敵なカラーなの

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

ありがとうございます😊

@hinobody5160 2 ай бұрын

エムエムマークがイイですね!!!

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

何て読んで良いか分からず… 動画内では三菱ならぬ二菱と読んでいますが（笑）エムエムマークが正式名称なんでしょうか🙄？

@榛名2010F 2 ай бұрын

この頃の純正マフラーとかもう入手するのが至難の業でしょうね。もしオークションで良品が出品されていたらノーマルのままで維持したいというオーナーは結構いるでしょうから相当な高額になるでしょうね。

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

そうなんですよね😭 マフラーって消耗品ですものね。オリジナル状態を保っているオーナーさんでも、マフラーだけはワンオフとかよくあります。

@waverheat8164 2 ай бұрын

わ〜、ミラーゲだ〜♫ って、KZbinでしか見た事無いんですけどね💦😅😅

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

ヒデチャンネルでも貴重なミラージュをお届け出来て良かったです😊

@waverheat8164 2 ай бұрын

@hidechanneljdm さんありがとう御座います😄😄 旦那様のコレクションにあるゴダイゴのCMソングから興味ありましたので🥳🎉✨

@maruhiroya417 Ай бұрын

Ⅱになったた際に1400ターボに代わったので思ったより台数は少ないですね。

@坂-w4p 2 ай бұрын

私はじめての車がこれの黒です

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

乗っていらっしゃったんですね！乗り味はどんな感じでしたか😊？

@藤野奨平 Ай бұрын

新時代の到来を告げたスーパーFFモデル

@川野秋裕 2 ай бұрын

価値はともかくとして現在ﾊｺｽｶ 510 ベレット 117 coronaより全然見かけないから希少だよな🎉

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

旧車の王道となっていたり、コアなファンが多く居る車両に関しては、ある程度流通していますが、この手の車両の流通は本当にないから希少ですね！

@haru9180 2 ай бұрын

考えてみて、五十四の俺が小学５年生の時の車だよ、奇跡

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

ですね☆ 私は2歳でした（笑）

@持田三広-u7o Ай бұрын

初代ミラージュにのてました赤の1400でメタリック、三菱は軽自動車も速い三菱ミラージュも速かった、ライトカバーを付けて居ました室内が広くて静かでした、中古車有れば又乗りたいですねファミリアは、人気が有り中々見つからず諦めて探して居たら三菱ミラージュを、展示車両が有り即買いましたローンを組んで必死になって働き、毎日ウキウキ彼女はミラージュⅡに乗って居ました赤のメタリック、最後は喧嘩をして別れ真下ねもうじいちゃんばあちゃんに成りました、今どうして居るんでしょうか。

@jkm592gfxc 2 ай бұрын

名ばかりのGT？

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

この年代はGTグレードが多くありましたね☆

@maruhiroya417 Ай бұрын

@@hidechanneljdm 三菱の場合スポーツグレードはGSRかMRですからね、以外にGTに対しては淡白です。

@じゃぴやん 2 ай бұрын

いつも楽しく拝見させて頂いております。一点気になることがあります。ヒデチャンネルさんは、ホイールの幅を聞くときにいつも「何Jですか？」と質問されていますが、その聞き方は車を知らない人（トーシロー）が使う言葉なので、やめたほうがいいですよ。ホイールによっては、「J」以外に「JJ」や「A」といった規格があるので、「何インチですか？」と聞くのが適切な聞き方ですよ～。

@hidechanneljdm 2 ай бұрын

アドバイスありがとうございます。ご指摘の点は承知しておりますが、国内では一般的にJJ規格が多く、またインチはホイールの大きさと考える方が多数ですので、その様に聞いている次第です。何J→ホイールの幅は何インチですか？と、思って楽しんでいただければ幸いです。