【旧車】実際の流れをそのまま動画に!キャブレター同調から点火時期までセッティング!今回の患者はRX22 マークⅡ 2000 GSS 18R-Gで実際にやりました!流れを習得せよ! SOLEX JDM

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Күн бұрын

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【この動画のみどころ】
久々のキャブ調整動画です。
先輩から依頼を受けて、リアルにアイドリング不調の18R-Gを調整しました。実際の流れをそのまま動画にしてありますので、文章のみや図解よりも分りやすいと思います。
軽いアクセルタッチで気持ちよく更けあがるようになりました!
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[Highlight of this video]
This is the first carb adjustment video in a while.
We received a request from a senior member to adjust an 18R-G with a realistic idle malfunction. The video shows the actual process as it is, so it is easier to understand than text only or diagrams.
The car now starts to idle smoothly with a light touch on the accelerator pedal!
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#旧車  #solex  #JDM

Пікірлер: 6
@ムム無理
@ムム無理 Жыл бұрын
お疲れさまです、キャブの調整は難しいですね、少しでも調子良くなって安心しました。 ガソリン高騰続いてますが、旧車をこれからも大切にして下さいね!
@SHINGO1006
@SHINGO1006 Жыл бұрын
はじめまして… やっぱり、キャブは良いですよね。僕はずっとウェーバーと、SUのツインキャブでした。ソレックスはまわりに居なかったのでわかりませんが… かけ始めの儀式アクセルペコペコ… ベタって踏んだときの加速ポンプの感じ… 懐かしいなぁ… 電磁ポンプの音も… 音や儀式、調整の楽しさ。ファンネルも色々変えたり… そうゆうの含めて昔の車はよかったですね。さぁ、EV… どうなんでしょうね。音もロードノイズだけ。でも、速い… 僕は旧車の色々な調整や、故障が楽しめた人間。昔の人間にはEVは楽しさが無さそう。でも、調子良くなって良かったですね😊👍👍👍
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 移動する手段として進化した現代の車は確かに素晴らしいんですが、僕ら見たいな人間にとっては、ちょっと物足りないんですよね😅 最初はどうなることやらと思いましたが、初見のエンジンの向こう側で当時のエンジニアと対話している様で、とても楽しい時間でした🤣👍
@タケななゴールデン
@タケななゴールデン Жыл бұрын
調子良くなりましたね❗😃調整は時間と手間がかかりますよね😅
@hidechanneljdm
@hidechanneljdm Жыл бұрын
ありがとうございます😊 早く自分の車のキャブ調整したくなりました🤣🙌
@腰痛ライダー-m9r
@腰痛ライダー-m9r 9 ай бұрын
参考になりました。アイドリング時のエンジン揺れはこの位は普通ですか?僕のベレットGT-Rも1250回転位のアイドリングで同じ位揺れます
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
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