究極のコンパクトミニバンか？【新型フリード】土屋圭市がホンダフリード AIR EXの完成度に感嘆！内装の進化を徹底解説

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Күн бұрын

Пікірлер: 231

@kurumaerabicom 3 ай бұрын

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@user-zr1kr2fr4k 3 ай бұрын

土屋さんは沢ちゃんに目線がバレないようサングラスしてる説

@尼子経久-c4f 3 ай бұрын

デザインは好き嫌いはありますが、個人的には好きですね。最近のホンダデザインは、シンプルで品が良いというイメージがあります。

@Loku-LoRo 3 ай бұрын

車よりも沢ちゃん見に来た

@坂本譲-c1w 8 күн бұрын

私も！

@maru-nikke2646 2 ай бұрын

沢さんのコメントの仕方がオジサンのハートを落ち着かされる😊 そう思いませんか?

@ヒロノオ-d2o 3 ай бұрын

慣れもあるとは思うけど、メーター位置は先代の方が良い気がします。視線落とさなくて良いので。

@bronson1965 3 ай бұрын

沢すみれちゃん、初めて見たけど終始笑顔で人の顔を見ながらお話してて感じが良い。ファンになりました。

@ミニゴブリン 3 ай бұрын

沢ちゃんが相変わず可愛い

@とびとび-z5s 3 ай бұрын

工藤さんのガソリン車とハイブリッド車のメリット、デメリットのコメントが的確！素晴らしい👍

@ひろたか-r3k 3 ай бұрын

FREEDカワイイですね。コンパクトカーでも高い質感になっているんですね、侮れないですね。沢さんどんどん車の知識が増えて来ているし、お綺麗ですね。

@レビメタル 3 ай бұрын

初めから終わり迄ずっと笑顔の沢ちゃん

@pappy1980 3 ай бұрын

27:13 いいこと言った。ハイブリッドとガソリン車の違い。燃費良くても35万円は回収できない。でも乗り心地や静粛性やトルクなどでハイブリッドを選ぶのは有り。

@hamahumi7598 3 ай бұрын

沢さんのレベルがどんどん上ってますね！自分で勉強もしてるんだろうけど☺

@横溝政彰 3 ай бұрын

新型フリードはコンパクトミニバンの横綱となるか？楽しいレポート､サンキューです🎉またの動画楽しみにしてます😆💕✨

@ぷわぷわ-h2q 3 ай бұрын

この組み合わせ、最高です！お話も分かりやすいし、何より車が好き、が伝わってくるのがいい👏　たとえ好みの車種でなくても最後まで興味深く見られます👏

@kaitochannel1598 3 ай бұрын

今回は特に、フリードより沢さん目的で見に来た

@1chikintube 3 ай бұрын

特にホンダ車で感じる、トレイ上の小物入れ。オシャレ雑貨特有の手に触れる場所の素材感にこだわってるのはいいが、汚れた手やスキンケアのクリーム類、油脂汚れなどで触れることも多いと思うので掃除しにくい素材選びはいかがなものかと。

@ti6687 3 ай бұрын

インパネの布生地部分の事ですかね。似たデザインの昔のトゥデイは布っぽく見せて布生地ではないんだがなぁ･･･ホント、配慮に欠けた設計ですよね。開発者どものエゴ爆発(-ω-;)

@JBNカーニュース 3 ай бұрын

窓が広いのは夏場暑いままクーラー全開でも冷えないから困る。沢さんどんどん車の知識が増えて来ているし、お綺麗ですね。

@Kanipan8385 3 ай бұрын

福祉車両にすることもちゃんと考えてるなって感じの窓ですね。3列目の窓エアコンを2列目に付けたのもそういう側面があるのかな

@ti6687 3 ай бұрын

＞3列目の窓それじゃ従来型の潰したようなデザインは何だったのか？てか新型のももうちょっと大きくできますよね･･･寸詰まり感を出すために意図的に小さくしてるのか？

@Hodrod-mafia 3 ай бұрын

三列目床下収納できたらいいな😢

@zepp3lin 3 ай бұрын

私はデザインが箱っぽすぎるのが好みではなく、やはり2代目フリードの方が好きです。新型フリードエアで唯一気に入っている点はリアエアコンです。

@bmwmindividual 3 ай бұрын

ダメだ😂沢ちゃんが可愛くて色っぽくて美しくて❤車両情報が入ってこネェー😅

@はいフリスク 3 ай бұрын

窓が広いのは夏場暑いままクーラー全開でも冷えないから困る。ステップワゴン乗ってるがシート黒だったので五万もする純正シートカバー（青）着けたもの

@crick9318 3 ай бұрын

ゲリラ豪雨に合った日のロケですね... この時はまだ大雨ではなかったんですね！

@29daisuki40 3 ай бұрын

土屋さんもうモデューロの開発してんでしょう😂

@ドコカノ誰かさん 3 ай бұрын

身内の機能を流用して3代目のFREEDに限らずモデューロXの設定無いのは残念です。リアシートにエアコンは素晴らしいし沢ちゃんみたいな美人乗せてドライブ出来てる土屋さん羨ましい!!

@ツグミセイシロウ 2 ай бұрын

ファミリーカーとして最強ですね。マイナス点が全くない

@ti6687 Ай бұрын

マイナスだらけでしょ😵

@hirotj8719 3 ай бұрын

オラオラが好みじゃ無く昔のヴァルドエアロのようで好きです、Aピラーは初代フリード処理と全く同じです。

@吉宗-t6x 3 ай бұрын

3列目をステップワゴンやオデッセイみたいな床下収納にして欲しいですねあとは、パワーハワックドアも付いたらいいですね

@jalote 3 ай бұрын

パパと娘感😂😂

@TKONNO-nv2uk 3 ай бұрын

いい車になったけど300万前後するなんて高くなったな‼️坂道や深雪じゃなかったら雪国でもFFで問題なく走れる。

@taamiya818 3 ай бұрын

沢さんきれい

@tsrn76 3 ай бұрын

クロスターのホンダアクセスのスタイリングが好きですね👍

@徹子のヘア-n3h 3 ай бұрын

クルマより沢ちゃんを見に来てるみたいなとこある

@mono-tg5fh 3 ай бұрын

プラットフォーム変わってないならGB5にいまの装備つけて欲しかった。収納減ってるし。リアエアコンはスライドドア上につけてフリップダウンモニターつけれたら良かった。撮影ありがとうございました。

@user-general0223 3 ай бұрын

可愛いじゃん！…沢ちゃん

@桜猫-z7j 3 ай бұрын

外観もシートもすごい良くなったなぁと思うけど、メーター周りがプラスチッキーで安っぽいのと、N-BOXでも思ったけど貼り付けただけって感じのダッシュボードのデザインが嫌いだなぁ…。メーターもダッシュボードは先代のほうがオシャレだと思う…。ダッシュボードって毎日運転するときに見る場所だからもっとこだわってほしかったなぁ…。

@ti6687 3 ай бұрын

運転席回りは質素になりましたよね･･･これではまるで70～80万円高いフィット。それじゃ普通にフィット買いますわなぁ･･･

@grandprix-white2977 3 ай бұрын

18:24 ここでの沢ちゃんの発言ワロタ

@ttokunaga1127 3 ай бұрын

サクラネコですか？空力性能のためのカットですかね？

@suoHnokami Ай бұрын

沢さんは男の視線の集め方を熟知してるだからか彼女は綺麗だ。

@user-abcde77889 3 ай бұрын

内装は軽自動車？高い！高すぎる！ステップワゴンと変わらないのでは？

@土屋朋之-l6g 3 ай бұрын

「Air」空気みたいな存在まぁ空気みたいな存在ってとこは合ってるな

@バボちゃんバボちゃん-z6o 3 ай бұрын

ハンドリングが気になるのでEHEVとガソリン試乗したいですな😆👍

@senjigusuri 3 ай бұрын

♩飾りじゃないのよ、３列目。うふっふ〜♩と工藤さん

@CBA-Z33 3 ай бұрын

8:51 田んぼの田

@ちょめ-m2m 3 ай бұрын

土屋さんがファミリーカー乗ると、孫とおじいちゃんみたいw

@とろりん-g8j 3 ай бұрын

確かに電気自動車っぽいデザインではあるボディは今はこのクラスで結構めずらしい5ナンバーサイズだから使い勝手が良くて素晴らしいタイヤも無駄にデカくないから交換コストが安いのもまる、フロントのピラーも実用性や視界に振ったのは好感が持てる今の車は余計なところに実用性を削ってまで性能を振りすぎ、視界が悪くなればそれこそ事故を誘発する荷物は乗るし人も乗る、乗用車はこれでいいんだよ

@ti6687 3 ай бұрын

それじゃフィットで事足りますねぇ。

@KI.KTKS2323 3 ай бұрын

是非商品改良が施された日産NV200バネットワゴンをレビューしてほしいです。フリード・シエンタのライバルだと思っています。

@LEO-365 3 ай бұрын

もう、かなり前からだけど、タモさんにしか見えなくなってる💦

@bmwmindividual 3 ай бұрын

😂🎉😅

@bishuuosafune Ай бұрын

コンパクトなミニバンなんだなって改めて思った。用途に合わせてスペースを使い回しする感じかな。考えるに車体が50ｃｍ短い感じがする。それに尽きる。乗り味は小気味良さそうですね。

@orB11W 3 ай бұрын

多分去勢ミラーじゃなくて、ウインカー埋め込んでるからでは😅 フリードは先代でもグイグイフロントが入ってくし、普段軽に乗ってても狭い道が走りやすかったですね！ただ、パワー感があんまりないのでe:hevが増えたのはありがたいと思います😊 デザインは個人的にはテールランプの田んぼの田の+が要らないかなって😅

@ti6687 3 ай бұрын

テールランプをヘンテコに仕立てるのはフリードの伝統ですよね･･･

@orB11W 3 ай бұрын

@@ti6687 別に先代まではオーソドックスな万人受けする普通のテールランプと思いますけど……

@sunny.32 3 ай бұрын

@@orB11W ti6687氏はFMC以前から嫌いなフリードを難癖つけてとにかく貶したいだけの方なので、相手するだけ無駄ですよ。

@orB11W 3 ай бұрын

@@sunny.32あ、そうなんですね！だから以前にもフリードの別の動画でテールランプをヘンテコにーって言われた気がしたわけですわ😅

@yamahisa-gi5nf 3 ай бұрын

ヤバっ。衣装込みで今回の沢さん可愛すぎる。

@newoldjapan 3 ай бұрын

FREEDはトゥーラン STEPWGNはT5に似ててオシャレ

@尼子経久-c4f 3 ай бұрын

FREEDは同感です。自分もぱっと見トゥーランかと思いましたもん。

@工藤寛久-i2i 3 ай бұрын

クロスター5人乗りは後席エアコンありません💖&✌️🚐✨

@poppor-j7d 3 ай бұрын

このサイズだと、ステップやオデッセイみたいに3列目床下格納って難しいんだろうかねー。

@ti6687 3 ай бұрын

意図的に採用しないんですよ･･･

@ka-zuc 3 ай бұрын

開発コンセプト知ってるか？w

@kaijukaito 3 ай бұрын

沢ちゃんとドライブしたら楽しんだろうなぁー☺️🚗

@us-cbactqa8893 3 ай бұрын

バン仕様が出たら良いな！

@newoldjapan 3 ай бұрын

FREED買う層って車にそんなに興味無い人達だろうからこの優しいデザインで正解だと思う

@ti6687 3 ай бұрын

優しいデザインなのかなぁ？･･･野暮ったくてオジンオバン臭いだけに感じます。

@tsubasa12278 3 ай бұрын

すみれが美人すぎてすみれしか見てない😁

@videolady 3 ай бұрын

すみれたん、超可愛い〜♪🥺🫶✨

@jpnnyoro5905 3 ай бұрын

シート倒したりして車中泊のときにどうなるのかも詳しく紹介してほしいな

@安藤克明-l1m 3 ай бұрын

SIENTAが 🇫🇷France車なら FREEDは 🇬🇧イギリス車の様

@マダヲ-k5z 3 ай бұрын

イイクルマですねー沢さんとピクニックに行きたくなりました😂

@poweredbyKUNIMITSU1978 3 ай бұрын

丁度いい！FREED👍

@yo1gon 3 ай бұрын

ベスモ時代のガンさんの時からそうだけど、当該メーカーと関係がある人の評価は信用しない。

@piggmorizo128 3 ай бұрын

そうですね、ワキサカ・バンドー・ハットリなどトヨタの犬たちは発言自体完全無視。

@荒和幸奇四十一 3 ай бұрын

車よりも工藤ちゃん見に来た

@肉大好き-n3r 3 ай бұрын

もう街中で結構見かける

@ti6687 3 ай бұрын

こっちは納車が後回しなのか、まだお店でしか見掛けないですねぇ。今のステワゴは発売翌日くらいに走ってたが･･･。

@井上和志-j1g 3 ай бұрын

1.5Lガソリンでシンプル内装、高過ぎて逆に心配かな

@ubs2638 3 ай бұрын

ビックリするくらいに室内広いし床低いから自転車も余裕で乗せれるしいい車ですよ！シエooがクラス下の小さい車に思うほどですよ。ちょうどいいとcmでやってましたがその通りな車です。リピートしたくなる車！

@サンタ郎トナカイ 3 ай бұрын

リヤエアコンぽい、リヤクーラー。（ヒーター無し）　マイチェン後か、次期型に本当のリヤエアコン、期待ですね。　爆売したら、実現するかも。　頑張れホンダ！🎉🎉🎉

@mimiumi88 3 ай бұрын

ヒーターダクトはシート下にありますよ。前モデルから変わらず。

@Musashi-o9e 3 ай бұрын

１０年以上前のフィット(FFのベーシックなガソリン車)ですら、リアヒーターダクトがあるのがホンダ😅

@tmis4233 3 ай бұрын

沢ちゃん、かわええええええーっ

@秋山広幸-n2g Ай бұрын

今度会社にシエンタハイブリッドが入るのですが5人乗りで5ナンバー仕様のあるシエンタと違って､フリード(会社に初代と2代目の5人乗りハイブリッド1台ずつある)は出たばかりの上に5人乗りモデルに5ナンバー仕様がないのが敬遠されています｡

@淳高橋-n9e 3 ай бұрын

ポロやゴルフじゃぁなあ～でも実はスゲェ完成度。そんな感じかな？

@田中勇気-l6p 3 ай бұрын

また、モデューロ開発してくれないかな😊

@駆逐白露 3 ай бұрын

ステップワゴンの3列目のシートもうちょい柔らかいのがいいのよねｗあとサス柔らかくしてスタビリンクでロールを抑える感じになればもうちょい乗り心地良くなると思うのよな

@torago2 3 ай бұрын

四駆でモデューロ作って欲しい

@杜氏芳太郎 3 ай бұрын

デザインの感じが80年代みたいだね… 使いやすそう…

@ti6687 3 ай бұрын

80年代！？？？どこが？？？･･･どっからどー見ても今風にしか思えないがなぁ･･･。

@杜氏芳太郎 3 ай бұрын

@@ti6687全然、センスが無い人だね…🤣

@杜氏芳太郎 3 ай бұрын

@@ti6687それ、アンタの感覚…　身の丈にあった軽自動車に乗っていれば？

@TheKyo1167 3 ай бұрын

この動画沢さん目的の人がどのくらいいるのか気になる

@安藤克明-l1m 3 ай бұрын

寿浩兄さんが Steeringを S.E.N.S.としてな感じが解ります？真意

@buhihi Ай бұрын

この色いいね

@タコちゅう-p5t 3 ай бұрын

さわちゃんかわいい😊

@カズ藤沢 3 ай бұрын

ステアリングヒーターが無いからシエンタにしました

@kotsumekawausoZ 3 ай бұрын

フリードは先代も素晴らしい車でした

@TheMeronchan 3 ай бұрын

Airを標準というのはちょっと違うかなクロスターと同じ一応付加価値を付けたモデルという意味があると思う実際エントリーモデルの鉄チンとかはないし内装も安っぽくない

@利夫緒方 3 ай бұрын

おひさの沢ちゃんです❤

@shigewaka 3 ай бұрын

フリード良いわ。

@カモメガネ1182 3 ай бұрын

ホンダのデザインは丸くて可愛らしいね。個人的に大好きだ

@田中田中-s4v 3 ай бұрын

この子見るたび綺麗になっていくな

@準人-q2b 3 ай бұрын

フリード、乗りやすそうですね。

@aki4743 3 ай бұрын

このフリード可愛い

@us-cbactqa8893 3 ай бұрын

3列目はCR-Xの2列目と同じだな

@sechsliesel5839 3 ай бұрын

先代のモデューロXも参考されてるのか！😊 やるなHONDA😂😊

@オスギ-y2m 3 ай бұрын

次の次は...「ビジネスモデル」な2列4名モデルを...( ꒪Д꒪)ヤバ…

@TheMeronchan 3 ай бұрын

2列までで4人乗りにも5人乗りにもなるセレナ最強セレナのセンターコンソール最強だね

@ВасяИванов-с9й5й 3 ай бұрын

Хороший автомобиль.

@京た 3 ай бұрын

メーターやばすぎやろ。ナビの雰囲気も合わせて10年前の車に見える

@aruno0 3 ай бұрын

N-BOXと同じような変わり方したのにN-BOXは世間からボコボコに叩かれてフリードの方はほとんど叩かれてない不思議、、、

@転造ネジ 3 ай бұрын

ハイブリッドと言うけどガソリンですよね❗️デｨ―ゼルはないの？

@amenotadikarawo 3 ай бұрын

沢ちゃん胸元が危うくてたまらん。。。

@ロイヤル-n7v 3 ай бұрын

無いのにや？大丈夫か？

@taku77r 3 ай бұрын

どこから胸元か、ご教授いただきたい

@やまなかかず 3 ай бұрын

全体的にエエなぁと思ったのですが。スピードメーターがあまりにもアッサリしすぎ。先代の初期と一昨年マイチェン分乗っていただけに。チョイ残念です(^｡^)

@安藤克明-l1m 3 ай бұрын

S.E.N.S.はカッコよりも利便性を考え他 2本スポークだと車の本当の意味真意