【検証】撥水、疎水で汚れの違いは出るのか?

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車の大辞典cacaca / Car Encyclopedia cacaca

車の大辞典cacaca / Car Encyclopedia cacaca

Күн бұрын

Пікірлер: 231
@GokurakuSkier
@GokurakuSkier 3 жыл бұрын
雪国に住み、更に毎週末スキーに行くのでとても参考になりました。
@藤沢つむぎ
@藤沢つむぎ Жыл бұрын
樹脂パーツに繰り返し使用すると段々と白くなってきませんか?
@akirasuzuki7535
@akirasuzuki7535 3 жыл бұрын
この度は、熱く語っていましたね、雪国に住んでいるので参考になりました。ありがとうございます。
@ikoya4675
@ikoya4675 6 жыл бұрын
対角線すごくわかりやすくて良かったです。多くの状況下で疎水のほうが汚れにくいと思っていたので意外な結果でした。 自分疎水好き(ブードゥーライド大好き)頻繁に洗車している今は疎水でいいけど、月イチペースになったら撥水のほうがいいのかなと 思いました! 今回の動画もとても参考になりました。お疲れさまでした。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
あとは施工場所の問題ですよね… そうなると空力の勉強をせねば…
@ikoya4675
@ikoya4675 6 жыл бұрын
極めちゃってください。期待してます!
@ヒロシ-q5l
@ヒロシ-q5l 2 жыл бұрын
この比較は、とても面白い比較でした。 参考になりました。ワックスの比較動画楽しみにしてます 応援してます
@STRONTUIM
@STRONTUIM 4 жыл бұрын
汚れの下にコーティングが残っていることがこの実証実験で分かりました。実際の汚れがどれくらいあるのか白いタオルで吹いたら比較できるのかな。洗う前にタオルでこするのは良くないのでやりたくないと思いますが。でも拭くことで撥水と親水とどちらが汚れるのかわかると思う。
@ratfinkair4106
@ratfinkair4106 6 жыл бұрын
差が少ないというのも、検証結果としては十分だと思います!融雪剤の件がなくても、とても参考にもなりましたよ!
@パタゴニア-p9z
@パタゴニア-p9z 4 жыл бұрын
黒の手袋はどこのを使ってますか?
@カモネギ-i5m
@カモネギ-i5m 6 жыл бұрын
意外でした。 撥水は見た目のパフォーマンス重視だと思っていました。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
その気持ち分かります!
@miyabi19850709
@miyabi19850709 6 жыл бұрын
いつもながら分かりやすいですね!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ここまで違いがでるとは思わなかったです!
@関西弁の殺せんせー-w3h
@関西弁の殺せんせー-w3h 4 жыл бұрын
ゼロドロップ買ったけどこの動画見てゼロウォーターにしたほうがよかったかとちょっと後悔!
@kawauso_game1211
@kawauso_game1211 4 жыл бұрын
この動画はゼロドロップ上げをしてるので逆じゃないですか?
@sefh903
@sefh903 3 жыл бұрын
この動画みて、ゼロウォーターのいいところなんてあったか?
@magnesium1225
@magnesium1225 6 жыл бұрын
これまたタメになる動画をありがとうございます。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
とんでもないです!コメントありがとうございます!
@customkix
@customkix 5 жыл бұрын
すごくイイ検証‼️ 北海道在住で雪山に行く頻度が多いのでタメになります‼️
@犬と猿
@犬と猿 6 жыл бұрын
斜めの施工ナイス! 時間をかけて、きっちり検証、 流石です!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
できるだけ平等にしたくて斜め施工しました!
@オリバークイーン-j8d
@オリバークイーン-j8d 6 жыл бұрын
すごい分かりやすい! 特に写真撮ったやつは、こんなに差が出るの?っていうくらい違いましたね! すごい参考になりました!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
僕も見た時つい笑いました!えええぇぇぇぇぇええ!そんなに違う!?って思いました!
@user-cm9ur7bi1p
@user-cm9ur7bi1p 6 жыл бұрын
手間がかかりますが今までと違って実際に使う時の参考になります。今までだと良く見えたから買ったら実走行だと期待はずれとかもありました。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
結局のところ、汚れが付く付かないが重要になってきますよね!
@テストテスト-w8e
@テストテスト-w8e 6 жыл бұрын
すごいためになる動画でした。検証ありがとうございました。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
とんでもないです!コメントありがとうございます!
@gtrbnr32rb26dett
@gtrbnr32rb26dett 6 жыл бұрын
長期間での検証お疲れ様です。 とても興味深い結果になりましたね。 もの凄くわかりやすいです。 撥水派の俺としては嬉しい結果です。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
撥水派は嬉しいですよね! きのこの山たけのこの里国民総選挙の時、たけのこ派の人は同じような気持ちだったんですかね?
@gtrbnr32rb26dett
@gtrbnr32rb26dett 6 жыл бұрын
@@cacaca_car 返信ありがとうございます。 俺もコメントする時にきのこの山たけのこの里に喩えようかと思ってましたw
@kataseryo
@kataseryo 6 жыл бұрын
検証ありがとうこざいました。そしてお疲れ様でした。しのピーさんが検証しなかったら自分的に謎だったでしょう。 時々自分もどっちが汚れやすいんだ❓❓と思ってて。 コーティングにしても固形ワックスにしても液体ワックスにしても、ツヤはもちろん出て当然として、あとはまずは耐久性と汚れの付き具合。それがこの動画で答えでましたね。 今回もありがとう😊😊
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
コーティング剤ひとつでも気になるところが多すぎて困っています!笑
@metabomaguro
@metabomaguro Жыл бұрын
疏水 水を弾く 接触格が90度より上 親水 水に馴染む 接触角が90度より下 撥水 疏水の別名または疏水よりより疏水 親水と疏水は対義語
@unicker-fr3sy
@unicker-fr3sy 6 жыл бұрын
この検証はかなり分かりやすいですね。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ここまで違いで出るとは僕も思わなかったです!
@太郎ぽこ-y2t
@太郎ぽこ-y2t 4 жыл бұрын
知りたいことが知れました、いつもありがとうございます。純水を導入したので、水洗い洗車だけで済むなら(無理でしょうけど)汚れ方が少ないコーティングにすれば、洗車は10分で済むのでは!?と考えていたので、大いに参考になる検証でした。あざす!
@anonymousJP303
@anonymousJP303 4 жыл бұрын
しのピーさん、いつもありがとう! メーカーの商品開発部並みの検証、すごく参考になります。 いつも楽しく拝見させて頂いています。 頑張って下さい!
@tanabemasaharu1701
@tanabemasaharu1701 5 жыл бұрын
コレはほんとにためになる動画ですね❗ 私はシュアラスター信者なので直近6年位はゼロドロップ使ってます‼️ 撥水が好きなのですが、ウォータースポットが出来やすいのが難点かな? 艶は固形カルナバwaxに優るモノはないと思います❗ トータル持続性、作業性を考えると最終的にゼロドロップを使い続けてます。 これからもおもしろい動画楽しみにしてます‼️👍
@konno-my8uy
@konno-my8uy 5 жыл бұрын
自転車には撥水と、親水(疎水)どちらが適しているのか悩みます。ちなみに屋外駐車のため紫外線対策効果ありのコーテイング材を探しております。
@33対4-e9s
@33対4-e9s 4 жыл бұрын
なんか疎水にするメリットが見受けられないんですけど何かあるんですか?
@飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲
@飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲 4 жыл бұрын
ウォータースポット防止ぐらいですかね?
@kohachancom
@kohachancom 4 жыл бұрын
めっちゃ勉強になりました!!
@ひろ-i5d2f
@ひろ-i5d2f 5 жыл бұрын
ゼロドロップ6年くらい愛用してます。 たまに洗車場で施工してると隣の人から新車ですか?って言われる時あります! 手軽に艶が出せるのでお気に入りです。
@賈董鐸埜
@賈董鐸埜 6 жыл бұрын
凄く分かりやすかったです。ありがとうございます。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
とんでもないです!
@v35jazz
@v35jazz 4 жыл бұрын
保管場所によると思います。屋外保管だったら疎水、屋内保管だったら撥水じゃないですか?
@gaia4wd1
@gaia4wd1 4 жыл бұрын
私は撥水のレンズ効果で塗装が痛む(かもしれない)心配で、ゼロウォーター派です(^^) 今回の検証を観て、親水(面に広がる)と撥水(点にまとまる)の違いが、汚れのつき方にも表れたように感じました。
@masa00502000
@masa00502000 5 жыл бұрын
他の方も言ってるように、ボンネットなど平面でもやって欲しい。側面は撥水に軍配なのはなんとなく有利な気がする。
@buckyy-pi8ip
@buckyy-pi8ip 6 жыл бұрын
凄い!分かり易いです。 今までゼロウォーター使ってましたがゼロドロップにします。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ゼロウォーターのメリットもあるので、これが全てではないです。が、ゼロドロップもいいな!という感じです。
@ゆうがたArt
@ゆうがたArt 6 жыл бұрын
しのぴーさんこんばんは。 今回、ボディーでの検証ありがとうございます。 以前しのぴーさんがUPされていたガラスコートのリヤガラス・サイドウィンドウ用のコーティングを私もしてみた結果この冬の朝の寒さでは、毎年凍っていたサイド、リヤガラスが親水性のガラスコートをしたところ、凍りませんでした。フロントガラスは撥水ワイパーなのでガチガチに凍ってました。 又、ガラスだと親水性の方が汚れが付きづらい気もしました。ボデイとガラスだと正反対になるんですね。是非しのぴーさんも試してみて下さい。 ボディーも親水性にしようか悩んでいた所だったので、今回の検証ありがとうございました。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
凍らないという情報は、ありがたいです! 付着する汚れの種類も違うのか、またモヤモヤしてきました。笑
@MT-cj6qo
@MT-cj6qo 6 жыл бұрын
凄くわかりやすい! 洗車頻度が落ちるこの時期だから助かる~👍
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ここまで差が出るとは思わなかったです!
@konikoni0011
@konikoni0011 6 жыл бұрын
ホースから出す大雨レベルなら疎水かなぁ。 現実的には、撥水の寄せ付けない感じがいいんでしょうかねぇ。 一番リアルな検証で参考になります。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
雨がパッと100から0になれば疎水が良さそうですが・・・ これは雨が降って止むまでを定点観測した方が良さそうですね!笑
@live-gym1977
@live-gym1977 6 жыл бұрын
凄い‼進化してますね‼まさに神回ですね‼正直1ヶ月放置は今までやったことなかったので驚きました。雪国なので日々融雪剤に悩んでいます。錆びるので汚れたらすぐ洗車機で水洗いです‼春と秋には必ずワンダクッス施工します。洗車傷もキレイになります。 今回の動画は撥水に凄さを感じましたが自分で手洗いだと疎水や親水のほうがまだまだエロいです‼
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ワンダックス??? 調べてみます。 疎水、親水はエロいですよね~。
@shirokuma012
@shirokuma012 5 жыл бұрын
最近ゼロドロップの方を買ったのでどんなものなのかなぁと思ってこの動画を見ました。 興味深い検証で面白かったです。
@ゆみチャン
@ゆみチャン 6 жыл бұрын
ゼロドロップ愛好家です。 水玉跡が気になって、ゼロウォーター に変えようと思ってました。 とても参考になりました。 とりあえずゼロドロップ使っときます。
@thg9040
@thg9040 6 жыл бұрын
ゼロドロップとゼロウォーターを重ねて塗るとまた違う水弾きします。
@ys----
@ys---- 6 жыл бұрын
自分はサイドは撥水系のプレクサスボンネットや天井などは親水系のスマートミストを使用してます。 やはり角度があるところは撥水系のほうが落ちてくれるのでいいと思うんですがボンネットなどになってくると雨が降って晴れてくると撥水系やと垂れて落ちてこないので親水系のほうが水が流れてくれるので撥水みたいにポツポツとなることがないのでいいと思います。 次回ボンネットもやってみてください。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
施工は面倒じゃないですか? ボンネットもやるべきですよね!やるべきです!
@ys----
@ys---- 6 жыл бұрын
@@cacaca_car 面倒というたら何もできないですよ。(笑) スプレー入れ替えるだけのことなんでめんどうとは思いませんよ。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
@@ys---- 間違いないです!O型が出ちゃいました!笑
@takuya8636
@takuya8636 6 жыл бұрын
純水洗車と言うのを聞いたんですが、水道水と純水の洗車で何が違うのか、純水でどれだけ綺麗になるのか知りたいです
@yk-mj8mf
@yk-mj8mf 6 жыл бұрын
純粋だと水垢(イオンデポジット)が残らないから拭き取り間に合わなくてもキレイになります
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
水道水には不純物(ミネラルなど)が含まれており、それを拭き上げずに乾いてしまうと水アカになります。純水洗車とは不純物が少ない純水を使って洗車をするので水アカができにくいです。夏は拭き上げ重視といいますが、そういった焦りなどもないですね!
@ケンチャンネル-z8g
@ケンチャンネル-z8g 6 жыл бұрын
疎水は洗車の時はスーと引いていくが、雨が降った後は引いてないんですよ。 走行しても、水がベターと張り付いているし… やはり、撥水の方が綺麗に水がなくなるのでいいと思ってます。
@だちお-m9p
@だちお-m9p 6 жыл бұрын
ケーンハリ スパシャンはシャワーで流せば疎水雨ぐらいだと撥水になるのでオススメです!
@h.h.k6031
@h.h.k6031 6 жыл бұрын
ルーフ、ボンネットだとまた違うんやろうけどいい検証でしたね! 参考になります。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
間違いなく違うと思います!あくまで側面ということでお許しください!
@太郎山田-n4y
@太郎山田-n4y 6 жыл бұрын
高圧洗浄機は使わないですか?
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
もっていない人も多いので、極力使わないようにしています。
@kanaipap
@kanaipap 6 жыл бұрын
検証お疲れさまでした。 他の方も書いてらっしゃるけど、ボンネットとルーフで結果を見たいところです。 自分的には正面からみた汚れと洗うのが手間なルーフの汚れ方が気になり、疎水に分があるのではないかと思うのですがどうなんでしょう??
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
僕も見たいので近いうちに検証してみます!
@松尾英夫-q1i
@松尾英夫-q1i 6 жыл бұрын
これは良い動画です!検証ありがとうございました。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
とんでもないです!コメントありがとうございます!
@道楽移動部
@道楽移動部 5 жыл бұрын
そう、これが知りたかった!
@sutaima
@sutaima 3 жыл бұрын
汚れの付き方は正直あんなについてるので私は無評価かな。親水性のが洗車後も残ってるからそっちのがいいかな。好みでしょうね。
@たーぼー元ぉ後期Lグレード
@たーぼー元ぉ後期Lグレード 4 жыл бұрын
お疲れさまです🤗🤗 比較動画とても参考になります。。 いまだに疎水と撥水???どーやれば??良いいか??答え出ないですね😢😢  んんん😑😑
@ryosukeisobe1898
@ryosukeisobe1898 6 жыл бұрын
この企画いいですね、 part2を希望します! 撥水の一番すごい効果があるやつと、疏水の一番すごい効果があるやつでメーカーは一緒でなくてもいいです 天井でやってほしいです! 検討お願いします!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
メーカーを変える感じですよね? 面白そうですね!
@win-cx4kz
@win-cx4kz 6 жыл бұрын
これはわかりやすい! 想定外の雪の検証となったみたいですが、自分は雪国なので、融雪剤の汚れ具合は大変参考になりました! ...でも雪国だと洗車自体が難しいんですよねー。 あー、春が待ち遠しいです。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
春が近づいてきましたよ!
@テツ-u3s
@テツ-u3s 6 жыл бұрын
面白い検証動画ありがとうございました。冬と夏でも違いがあるかもしれませんね。 夏はゲリラ豪雨もあるので親水にも分があるかもしれませんね。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ウギャーって感じですね!ゲリラ豪雨での検証・・・ウギャー!です
@秋風のよっしー
@秋風のよっしー 5 жыл бұрын
これを雪降る前に見ときゃ良かった、と思っております(^-^; ボディーに雪付きにくい撥水にするか、それともウォータースポットになりにくい親水取るか悩んだ結果…親水にしました。が、結果は実験画像の通り、汚れが目立つ目立つ… 夏場は親水でも良かった気もしますが、冬の寒冷地は撥水だなぁと映像拝見して改めて思いました。
@秋風のよっしー
@秋風のよっしー 5 жыл бұрын
追記 撥水(こちらはLOOXレインコート)選んで施工した翌日、寒の戻りで雪降りましたが、早速効果発揮しました。雪には断然撥水かなぁと改めて思いました。
@banchan5567
@banchan5567 4 жыл бұрын
汚れよりイオンデポジットで判断しないと駄目ですね。さらに側面ではなくボンネットでお願いします。汚れの粒が小さく(レンズ効果の大きな水玉が出来ている)、水かけたとき、つぶつぶが残っている撥水系は問題だと感じました。
@ねる-b3r
@ねる-b3r 5 жыл бұрын
運転席から撥水してるっとボンネット見るのが好きゼロドロップ派
@mono467
@mono467 4 жыл бұрын
どっちやねん笑笑
@nv100clipper
@nv100clipper 6 жыл бұрын
工夫があってよかった。普段の検証動画も悪くないが、今回は施工面をクロスさせる工夫が視覚的にわかり易くて、ひじょうによかったと思う。
@はしきょー-u7p
@はしきょー-u7p 6 жыл бұрын
見たかった内容を検証していただきありがとうございます ルーフ、ボンネットだと汚れだけでなく水垢のつき方も変わるのではないかと思うので、同じように検証していただきたいです よろしくお願いします
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
近々検証してみます!
@シンゲン餅
@シンゲン餅 6 жыл бұрын
夏休みの自由研究みたい
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
疑問に思ったことを本当に試して結果をみるところ、まさに自由研究ですね!笑
@トクマルノウエン
@トクマルノウエン 6 жыл бұрын
いつも参考にさせていただいてます。 ディーラーのガラスコーティング施工車対応のイオンデポジットやウロコやが取れるクリーナーは、ありますか?
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
難しい質問ありがとうございます! 硬度がガラスコーティング以下、ウロコ以上の商品ってなると、ガラスコーティングによっても違いますし、なんとも言えないです。ガラスと仮定した場合、ガラス用のコンパウンドでガラスが傷つくことはないですよね? けど、ガラスコーティングは本当にそこまでの硬度があるのか? 実際に使ったところでガラスコーティングが落ちているのか、残っているのかも判断しにくいんですよね。
@maru6504
@maru6504 6 жыл бұрын
市販の撥水が実際1ヶ月持つとは思っていなかったので非常に参考になりました。 自分の地域はこの時期毎朝霜で凍りますが、もし検証可能であれば霜が毎日車に付くと市販コーティングは効果にどれくらい影響がでるかリクエストいたします
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
それ検証したいんですけど、霜が付かなくて。
@tomtomy7250
@tomtomy7250 6 жыл бұрын
お疲れ様でした。 質問があります。 今使ってるコーティングから別のコーティングを使おうと思っています。 水アカスポットクリーナーを使ったシーンがありましたが、車全体に使う前に1回目立たない所で試した方がいいですかね?
@宮澤実-o2f
@宮澤実-o2f 6 жыл бұрын
ゼロドロップ施工して硬化した後に、シリコンスプレー掛けています。(笑)
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
パッチテスト(目立たないところで試すこと)は、やらないよりやった方がいいですよ!
@velb1772
@velb1772 6 жыл бұрын
夏場にやったら結果が変わってくる可能性があるのかな?
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
0ではないですね!
@Dunk_Roox
@Dunk_Roox 6 жыл бұрын
検証ありがとうございました。 サイド(垂直面)は撥水に分があるなら、予想ですがボンネットなどの平面は疎水がいいかも知れないですね。 ただ使い分けてWAXもどうかなと思ってしまいますが・・・
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
こうなると使い分けアリですよね!僕は面倒なのでやりませんが・・・笑
@tomtom-vv7vs
@tomtom-vv7vs 6 жыл бұрын
撥水と疎水のコーティング剤を気分で使い分けてますが、疎水の方が汚れは付きやすいなって感覚はありました。撥水の水の玉の方が汚れが浮きやすい付着しにくいのかな?
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
使い分けてるんですね! 何故こういう結果になったのか? そこまで知りたいですよね!
@gggtkg9410
@gggtkg9410 6 жыл бұрын
素晴らしい! こういうのを知りたかった人、たくさんいるんじゃないかな、 ありがとう、しのピーくん!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
とんでもないです! 僕も気になっていたので!
@user-164kai
@user-164kai 6 жыл бұрын
これは分かりやすい❗ 同じメーカーでも、かなり違うんですね👍
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
他メーカーも試してみたいですね!
@kouichiyamazaki4744
@kouichiyamazaki4744 5 жыл бұрын
しのぴーさん本当にご苦労さまです🙇‍♂️ これは本当に素晴らしい👏動画だと思いました!目に見えない苦労に頭が下がります! 今後も楽しみに拝見します!
@putyourhandsup7691
@putyourhandsup7691 6 жыл бұрын
よく頑張りました! 100点あげます。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
120点ください!
@putyourhandsup7691
@putyourhandsup7691 6 жыл бұрын
@@cacaca_car  じゃ~135点あげるので15点キックバックして下さい。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
@@putyourhandsup7691 そりゃ~135点もらえるなら15点はキックバックしますよ!そのかわり次もお願いしますよ!?
@putyourhandsup7691
@putyourhandsup7691 6 жыл бұрын
@@cacaca_car おぉ~~~!逞しいね! 頑張りや~~! いつも見とるでぇーーー!
@mrxmr015
@mrxmr015 6 жыл бұрын
この汚れの残り方は疎水系製品の中でもゼロウォーター特有な感じがします。 家の環境だと、SilQ(Mojo)と比べると平行面では大きな差異が出ませんが、垂直面はきなこ餅みたいに(遠目からわかるくらい)まんべんなくぺた〜っと埃が残るのがゼロウォーターで、SilQはうっすらと軽く乗っている感じで雨の度にすぐキレイになります。 この汚れ具合の感じだけが嫌で、(なんとなく)シュアラスター(にしておけばいいだろう)教から Voodoo教しのぴー派ハイブリッドストロング組に改宗しました。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
表面のべたつきですかね? voodoo教しのぴー派ハイブリッドストロング組は笑います!笑
@niku_umai1103
@niku_umai1103 6 жыл бұрын
長期間の検証お疲れさまでした。 親水(疎水)派だったんですが…。 この検証結果を見させて頂くと、撥水に変えようかと思いますね…。 あと、コーティング剤が1ヵ月は保つのが分かったのは収穫でした。
@base2139
@base2139 6 жыл бұрын
輸入車のルーフレールの腐食の汚れを綺麗にする動画よろしくおねがいします
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ルーフレールの付いている輸入車がないです… 国産と違うんですか?
@shotarou1000
@shotarou1000 6 жыл бұрын
久しぶりにおもしろい動画でした(^^)ありがとうございます^^また次回も楽しみにしています。 ホイールのキャンディ塗装の動画とかも、見てみたいですw
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
塗装もやりたいですね~
@かいや-e3o
@かいや-e3o 6 жыл бұрын
しのピーフェチには たまらない 他に類を見ない 長期に渡る検証👏 お疲れ様です✴ 施工箇所の工夫や練り上げられた企画。。。 ホントに参考になりますし 決して企画倒れなんて事は ない深い内容です👍💦 ありがとうございます😊 寒暖差に気を付けて これからもお願い致します✨ 益々のフェチが増えますように、、(≧∇≦)b
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
益々のフェチが増えますように 笑笑笑
@かいや-e3o
@かいや-e3o 6 жыл бұрын
@@cacaca_car 増えますよ😉 間違いなく💮 でも、、、ファンは 益々増え続けいくと思いますが、フェチクラスになると 自分くらいでしょうか😆💦 オープニングのお約束の 小ボケのツカミや 『言いまつがい』に感激 するようにならないと、、😅 後は細かい顔の表情ですね (*⌒▽⌒*) 過去好きな表情 ベスト3 あるくらいですから😅😆 動画内容は 企画内容、撮影方法、 編集点、字幕スーパー、 内容の懲り具合、表情、 妥協無き部分、 表現、トーク💦💦   見易さパーフェクト✨  📹群を抜いてますから👏 しのピーさんに ルネッサ~~ンス🥂✨ [古い😰😓😓😓😓]
@Taka-my6gr
@Taka-my6gr 6 жыл бұрын
検証お疲れ様です! 自分も冬場は施行が楽なゼロドロップ愛用しています! 北海道なので融雪剤が酷くて...^^; 夏場はオートグリムを愛用しています! しのぴーさん的オートグリムのレビューお願いします!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
なるよど!季節によって使い分け!それもアリですね!
@toiretsutopaper
@toiretsutopaper 4 жыл бұрын
めちゃくちゃ分かりやすい…
@katsu047
@katsu047 6 жыл бұрын
汚れの付きかたの検証参考になりましたー!! 実験という事で疑似汚れ的なのをやってもらいたいです! 例えば砂埃の代わりに小麦粉や片栗粉、空気中に排気ガスに混じって油分が入っているのでサラダ油を霧吹きしたり、粉の上に油を噴霧した状態にしたり。 その後の水洗い後と洗車後の違いとか見てみたいです。(まぁ自分でやれよって感じですがf(^^;) 簡易コーティング系は油分で分解されると聞いたことがあるので気になってます。
@はらさ-l8h
@はらさ-l8h 6 жыл бұрын
KKK SSS 勿体無いお化けがいっぱい出るだろうから厳しいだろうね。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
花粉採取してきますか!笑
@銀狼のるーちゃん
@銀狼のるーちゃん 6 жыл бұрын
疎水と撥水は永遠のテーマなのかなぁーと思ってましたが、しのぴーさんのおかげで決着がついたんじゃないかと言っていい動画でしたね☆ (゜∇^d)!!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
たくさんの方からコメントをいただいた結果、永遠のテーマになりそうです!笑
@高橋哲也-j9s
@高橋哲也-j9s 6 жыл бұрын
0ウォーター=艶○ 0ドロップ=艶△ シリコンとケイ素の配分料の割合。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
詳しいですね! 僕には艶の違いが分からなかったのですが、塗り重ねると違うんですかね?
@カビゴン-h8x
@カビゴン-h8x 4 жыл бұрын
YAMAHA R3のマットレッドカラーのバイクに 乗っていますが、マットカラーにシュアラスターのゼロドロップを使用しても大丈夫でしょうか? もしよろしければ、マットカラーの洗車方法を色々な商品を使って検証していただきたいです。よろしくお願いします。
@中田たけし-j3h
@中田たけし-j3h 6 жыл бұрын
ピカピカレイン各種でもやってほしいです!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ガラスコーティングですよね! ボンネットを購入せねば…
@user-ricoi8yn9h
@user-ricoi8yn9h 6 жыл бұрын
メーカーさんもこれくらい検証してるんでしょうか。 とても意義ある実験だと思います。 チャンネルの意図とズレるかもしれませんが、全自動洗車機のコーティングの性能検証も見てみたいです。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
していると思いますよ!(適当) 洗車機やりたいんですよね!!!
@人斬り抜刀儕
@人斬り抜刀儕 6 жыл бұрын
0ウォーターを愛用してます。 オデのプレミアムヴィーナスの青空駐車なんで疎水の方を選びました。 上記のこともあり撥水は避けてました。ただ今回、雪でどろどろになりました(-_-) 今までは通常の雨天なら汚れがあまり付着しない感じでしたが、さすがに雪までは防げなかったですね(-_-) まさか、撥水の方が汚れは目立たないとは‥ 日頃、よく洗車するのでウォーターですが、撥水の良さも改めて見ることができました(^ω^) 検証お疲れ様です(^ω^)
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
走る頻度、雨が降っている時に駐車しているか走っているか、その辺でも若干違いそうですが、撥水も悪くないということです!
@niwacardiy
@niwacardiy 5 жыл бұрын
ワックスみたいに縦方向にぬるとかは関係ないのかな?
@axela9597
@axela9597 5 жыл бұрын
いつも楽しく見させてもらっています。検証動画は本当参考になりますね。カーピカネットさんから出ているfaceの撥油性能の検証をお願いしたく思っています。撥油性能は他のコーティング剤にもあるのかと言うのも気になりますね。
@シマシマ-f7v
@シマシマ-f7v 6 жыл бұрын
水なしで洗車できるアグアミライという商品レビューしてほしいです!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
聞いたことがある・・・
@kyjfw119
@kyjfw119 6 жыл бұрын
右ドア左ドアで違いを見てくれたらもっとわかりやすかったと思います
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
そうなると横並びじゃないので正確に違いを判断できない可能性があったので、同じドアパネルで検証してみました!
@ヤックル-q9i
@ヤックル-q9i 6 жыл бұрын
お疲れ様です めちゃ参考になりました! で、リンレイの水垢スポットクリーナーって、ストロングバブル?もあるじゃないですか、違いや施工感のレビュー見たいっす!よろしくお願いします🎵
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
水アカスポットクリーナーとストロングバブルの違いについて メモメモ メモっておきました!
@shorev40
@shorev40 5 жыл бұрын
しのぴーさんが撥水好きなのが解る。 そんな私も撥水派です♪
@後藤崇-o4c
@後藤崇-o4c 6 жыл бұрын
結果はどうあれ俺はゼロウォーターを使い続ける! 疎水好きだし頻繁に洗車するから💡 あっ!ステッカーお願いします😃
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
ステッカーお願います!😃
@宮澤実-o2f
@宮澤実-o2f 6 жыл бұрын
ゼロドロップとゼロウォーター混ぜて、コーティングした動画有りましたよ〜(笑)
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
き、き、きになります!
@宮澤実-o2f
@宮澤実-o2f 6 жыл бұрын
ゼロウォーター&ゼロドロップ・W施工検証動画" kzbin.info/www/bejne/jaKrlXVtnNB7opo
@coffee7843
@coffee7843 6 жыл бұрын
スマートミストの撥水と親水(弱撥水)を比べたものも見てみたいです!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
スマートミストは何て呼べばいいですかね? 親水?疎水?弱撥水? 似たようなものを沢山あるので色々試してみたいですね!
@Kみさと
@Kみさと 6 жыл бұрын
十字に施工してて違いが見やすい👀 こんなに違うんだぁ…すごい😧
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
十字やほー👀
@KuMankUmA
@KuMankUmA 6 жыл бұрын
いつも楽しく見させて頂いております(^O^) 部分部分、マスキングで仕切って比較していただいていますが、正直同じパネルでも、アールやプレスラインなどで、撥水疎水の仕方が違うんじゃないかなぁーとも思ってしまいます(*_*) かなり手間ですが、撮影の時間を変えて、同じパネル全体で比較をした方が、本当の比較になるかなぁ…っと思いましたm(__)m アンチの意味でのコメントではないので、聞き流してくださいw
@tottexi3246
@tottexi3246 6 жыл бұрын
聞き流すなんて勿体ない。コメントを読んでいればアンチでは無い事はわかります。しのぴーさん、検証の仕方を変えてみたら、別の発見があるかもしれませんよ♪
@KuMankUmA
@KuMankUmA 6 жыл бұрын
@@tottexi3246 ありがとうございます(^O^) 洗車グッズの種類を揃えて比較…って時間もコストもかかるのは承知してるつもりなんですが、ふと思ったので… でもいつもグッズ選びの参考にさせて頂いております(^O^)
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
アンチとか思っていないので大丈夫です!笑 同じパネルで2回に分けて施工しようと僕も思いました! けど、同じパネルで分割した理由が、同じ汚れを付ける方が難しいと思ったからなんです・・・ あと気温や天候なども操作できないのも理由のひとつです。
@KuMankUmA
@KuMankUmA 6 жыл бұрын
@@cacaca_car コメントありがとうございます(^O^) なるほどですね!(^O^) 簡易コーティング剤はとても興味あるので、いつも参考にさせていただいています(^O^) 以前の動画で4,5種類一気に比較されていたのをふとおもいだしたのでw 余計な口出しすみませんm(__)m
@かしスポ-j7l
@かしスポ-j7l 6 жыл бұрын
非常に為になる動画ありがとうございます。 コーティング選び非常に悩ましいところですね( ˊᵕˋ ;)💦 撥水・親水・疎水のそれぞれメリット、デメリットを今までの検証を踏まえて しのぴーさん的にはどのコーティング剤がおすすめですか?また時期によって変えるのが正解なのでしょうか。
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
難しい質問ですね! 面倒ですが、できればパーツごとに使い分けたいです。
@われもの
@われもの 5 жыл бұрын
すごくためになります! 汚れに関しては撥水の方が有利なんですね! 雨が降った後のウォータースポットのことを考えると、、 長期管理ではどちらにしよう、、 難しいですね💦
@宮澤実-o2f
@宮澤実-o2f 6 жыл бұрын
ゼロウォーターの上に、クレのシリコンスプレー掛けましたw😁😁(ゼロウォーター施工後24間以降に)
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
どうでした!?何か変わりました!?
@宮澤実-o2f
@宮澤実-o2f 6 жыл бұрын
@@cacaca_car 訂正で、ゼロドロップでしたー。(笑)上に、シリコンスプレーしたら、バチバチに、撥水しています。(笑)妖艶っゆう簡易コーティング宜しくデス。✌
@snaf-kn
@snaf-kn 6 жыл бұрын
撥水を信じてやってきて正解だった
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
僕もそこまで大きな違いはないと思っていましたが、想像以上の違いがあってビックリしています!
@bnr3228
@bnr3228 6 жыл бұрын
今日の「Let's Go!」は勢いありましたね(笑) あ、ちなみに私は撥水派です!
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
久しぶりだったので気合入っちゃいました!笑
@juntake13
@juntake13 6 жыл бұрын
ルーフ、ボンネットでの検証もお願いします
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
近々やってみます!
@オリーブ-g7u
@オリーブ-g7u 6 жыл бұрын
意外な結果でした。疎水の方が汚れ少ないって意味で疎水が好きだったのに...撥水にまた戻るか...
@cacaca_car
@cacaca_car 6 жыл бұрын
これも難しいですよね。疎水の魅力もありますし・・・
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