【検証】簡単リフトアップの1年後！ゴムスペーサーはどうなった？板バネへの影響は？分解して確認しました！問題が有ったのか？なかったのか？No0121

[@風流-y2d]

拝見させていただきました、ありがとうございます。以前から気になっていたコーキング用のシリコンも案外強いのと接着剤代わりに使うこともある接着性なのでリーフの横をマスキングして奥まで注入・整形し滑らかな角度で支点を広げるようにしたらどうなるか軽トラを私有地で実験してみたいと思います。ヒントいただきありがとうございました。

[@akinori_labo]

シリコンコーキングで形成は面白そうです。 問題は、 重さが掛かった時、潰れてしまうと意味がないのでで、荷重に耐えれるか？ と、仮に耐えれるとしても、その耐荷重が出るまで固めるのに、どれくらい放置しないといけないか？ このあたりでしょうね。

[@風流-y2d]

@akinori_labo 厚盛りするので硬化には時間かかりそうです。耐荷重は未知数ですので私有地で実験ですね。あと、上下貼り付いてしまうと剪断力働きそうなので上側だけグリスでマスキングしてみようと思います。

[@TERA3DES]

レイトナーベッドラック、ハードシェルRTT、オーニング2つ付けててリア下がりが気になり真似させて頂きました 乗り心地良くなって、車庫上がって👍

[@akinori_labo]

簡易的な対策なので、定期的なチェックはお忘れなく。

[@masaki9688]

検証動画ありがとうございます。 やはり問題無さそうですね！ 私も真似してゴム挟んでみました！ シェルが重たいのもありUP量は少し少ないですが、それより突き上げが無くなり乗り心地が快適になってめちゃくちゃいい感じです！！ ゴムではない物、鉄とかアルミとか、それをゴムで挟むで入れるとか！ 色々試してみたくなってます！😂

[@akinori_labo]

ゴムが板バネの硬さを少し吸収して乗り心地が良くなっのかもしれませんが、 他に同じ様に施工した人も、乗り心地が良くなったと聞いてます。 挟むもの変更チャレンジしてみて下さい。 それで、その効果、是非教えてください！

[@fhy33vq30det]

前回の動画含め、大変 参考になりました。 自分も 同様の手法での車高変更を考えていましたが、挟み込むモノの材質で色々悩んでいましたが、このラバーにしてみます。 固定方法も 両面テープで良さそうですね！。 前回動画のコメントの中には… リーフが曲がるとかありましたが…(笑) いやいや。。元々 トラック等車種によっては 形状が違えどヘルパーとメインリーフの間にラバーが挟まってて、荷重時にテンション掛かるので、原理は 主様の動画内容と同じですし。 トラックみんな リーフ曲がるんですかね～(笑)？ なんて思わず 突っ込みいれてました(笑)

[@okotenpe]

発想が面白いですね　試す価値ありそうです　アップありがとうございました。

[@akinori_labo]

車によって板バネの隙間が異なるので効果は車次第ですが、下がった車高を上げるにはお手軽にできます。

[@sugawara3767]

リアはそれで済むかもしれませんがフロントが問題ですね🤔 リアを上げたら極端に言うと車が前下りになりますもんね🤔

[@akinori_labo]

そもそも、荷物で下がった車高を上げる為ですよ