【検証】伊豆縦貫道 河津下田道路開通による走行時間短縮【河津七滝IC～河津逆川IC】

2023年3月19日に開通したE70 伊豆縦貫自動車道 国道414号 河津下田道路（河津七滝IC～河津逆川IC）により、これまで通過に時間を要していた国道414号の狭小区間を回避できるようになりました。
河津逆川ICから河津七滝ICまで河津下田道路を通った場合と、従来の国道414号を通った場合でどの程度走行時間に差が生じるか確認しました。

[@jitensya37]

国土交通省の発表では今回の開通により所要時間が13分短縮されることになっていますが、これは河津下田道路を設計速度の80km/hで走行した場合です。現状の最高速度は60km/hとなっているため、実際に短縮される時間は13分より短くなります。

[@yocchimode1]

私が免許取り立ての時代は仲間と下田や白浜へは非力な車でマニュアルでアクセス悪く渋滞と疲労と闘いながらの思い出ですが、35年も経つと日本全国の道路網と車の高性能化は凄まじく発展しましたね～ 考えると人間の運転なんて50〜60年位の短きものです。 公衆電話〜ポケベル〜ガラ携〜スマホ Ｌ特急〜新幹線～リニアと凄まじく加速する社会に50過ぎのオッサンはビックリです！

[@kahx521]

完成2車線だから中央をコンクリート壁にして80km/h運用にしてほしい

[@sim4142]

編集が丁寧ですごい

[@Model3_Life]

あそこのセブンイレブンより手前から分岐するんですね。大変参考になりました。

[@keiichi_main]

河津下田道路も部分開通ながら、狭隘の大型車通行禁止区間を完全に迂回出来て時間短縮出来るのは大きいですね。 国道414号現道も、河津逆川IC付近から東側の大型車通行規制区間手前までは河津下田道路の建設と並行して拡幅改良工事が行われたので、部分的に残っていた狭隘区間も完全に２車線化されましたね。

[@actymasacoupe7187]

地元ですが、夏になると混んで大変でした。河津桜の時期もだいぶ楽になると思います。

[@user-ng4vo4wg9n]

私は、こういう高速道路みたいな道路が好きで走れるようになった時は、笑顔になりながら喜びました。(現在1回通った)

[@JohnReiher]

I'm not going to lie. If I had to be somewhere in a short period of time, the new 414 tunnel would be my choice. But... if I didn't, and I was on a motorcycle, the old 414 would be my choice.

[@135yarukiman]

r414はこれはこれで香ばしい区間で通ってみたくなりますが、トンネルは偉大だと思わされますね 全開通すれば観光や物流がさらに良くなりそう

[@user-kazenodrone23]

地図を見ながらがよいですね😉

[@user-bo1bk9cp7f]

10分短縮というとそこまで大きく無いように聞こえるが、所要時間が3分の1以下になったと思うとすごいんだわな

[@w220benz500]

正直ここまで出来ればあとは現道を拡幅すれば十分ではないかと・・