「角田をなぜ選ばなかったのか!」F1公式生配信で、レッドブルの決定について語られた事とは…日本語訳付きでご紹介【eruzuF1情報局】

[@falrio1250]

角田が闘争心・ハングリー精神を出すと、「精神的に未熟だ」と言われ、 落ち着いた態度を維持すると、 中指を立てたローソンの方が「ハングリー精神があり評価する」 なんだかな～。。。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ これは私も、同じ事思いました笑

[@edosinkamoranezu]

私は海外に住んでいたので少し分かるのですが、角田くんの無線での怒り方・伝え方はなんというか外国人的には子供がギャーギャーと駄々をこねるような感じで伝わってくると言うか。(ニュアンス的に伝わるといいのですが) それが気に入らない、精神的に幼いっという印象を一部の人が抱いてしまう原因かもしれないです

[@多羅尾伴内-g1c]

というかチェコペレに中指を🖕🏻立てたローソンはレッドブルの意向を汲んでいたので喜ばれたのかも…

[@shunvirginia8218]

角田は日本人としてはかなり規律に欠けるとか言ってやがったよな。 はっきり言って関係ないだろうと。

[@doppietta]

@@edosinkamoranezu こないだのホンダのファンイベントの日本人レーサーとのトークショーでも日本語の言葉遣いにも幼さはありましたね。日本人でさえ角田くんって僕らが言ってしまうように見た印象から先入観として子供のように自然と感じてしまうからこそ、より一層そう感じてしまうような。ただ野球の助っ人外人さんのヒーロインタビューでも頑張って使う日本語だと可愛らしい感じにもなるし角田の英語でのやり取りもそんなもんかなって思ってます あとは角田は日本人にはなかなか出来ない類まれなるフレンドリーさが余計子供に見えてしまうのだろうね

[@wgJatdgt08rf]

誠実性に欠けるチームは長期的には勝てない。終わりだよこのチームは

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルの第二次黄金期が終わるのか…

[@ma-san227]

ニューウエイも居なくなり来年は空力もダメだろうから レッドブルの終わりのはじまりだな

[@Shamo0821]

この理由を聞いても納得出来ない自分がいるし、モヤモヤが晴れることはなかった

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 色々とツッコミどころのある話ではありましたね！

[@masamark-5183]

角田君はきっと将来、あの時レッドブルに入らなくて良かった！この為に入らない運命だったのか！という日が必ず来るように思えます。正直、本田さんもそう思ってるんじゃないのかな( ◠‿◠ ) 打倒！レッドブルでいくぜ！

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そういう日が来る事を祈りたいですね！

[@katsukao727]

私も同感です😊

[@bluecosmo]

それでもやるしかないんだ 勝った先にしか未来はない

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 最善を尽くし続けるしか無いですね！

[@ロードスター乗り]

角田選手は、昇格してマックスと組むには優秀過ぎたんだね。😊

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そういう理由であると思いたいですね…

[@竜-k2w]

角田選手起用したらマックスに勝ってしまう可能性があり　レッドブルからしたらマックスに勝てない絶対的No.2のローソンの方が良いってことだよ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンは純正のレッドブル育成ですし、No.2でも飲ませられる、という事があったのかも知れませんね！

[@ぷろさふぇす]

いずれにしても角田がRBグループに居るのは残り1年だと思うので ローソンがダメダメでも途中交代で角田が乗る事はないんじゃないでしょうか… 今回のローソンの契約が何年なのかは解りませんが、単年計画ではなく 数年かけてローソンをRBRで育てると言う選択をしたと考えると尚更ですね。 結局、選択の理由は後つけであって理由なんてなんでも良かったんだと思いますね。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ペレスで2年間我慢したので、ローソンも2年ぐらいはチャンスがあるかもしれませんね！

[@YK-ct3xt]

本当の理由は当事者のみぞ知るということでしょうけど やはり2026年以降を見据えてローソンにしたってことなのでしょうね。。 角田くんはやはりホンダのドライバーなので😅 さらにテストも少ない現状では、どのみち移籍させるなら早いうちに慣れさせておく という方針もあるのかも

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルとしてはローソンの方が継続させやすいと思ったのかも知れませんね！

[@drumsco8384]

角田君は単にベンチマークとしてしか見ていなかった。最初から乗せる気は無かったって事です。ホーナーはそういう奴です。 そういう意味ではVCARBのメキースも同類でしょう。 来年からF1の見方が変わりました。レッドブルが苦戦することを考えながら見ます。 春の日本GPどんな感じになるだろな。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルは苦戦していきそうですよね…

[@T-RiviT-Rivi]

中指を建てるローソンは倫理観があるらしい　ということは ホーナーに指立てても倫理観あるってことです　 ホーナーの写真とローソン指立て写真と共に倫理観と書いてみんなで掲げよう

[@カニカマ-s1h]

随分とローソンを買ってるんですねぇホーナーは… ならば来年どうなるかお手並み拝見ですね。角田も腐らずに好走続けられるかが勝負です

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ここで腐ったら負けですね！頑張って欲しいです！

[@morikuma-wi3vr]

ローソンを買っているんじゃなくて、どうしても角田を上げたくないんだよ。その結論が先にあって、ローソンを上げる理由はこじ付けでいいわけだよ。口から三寸で何でもいい ホーナーにとってはホンダの裏切りはどうしても許せなかった。恨んでいるわけだ。だから角田を上げない理由なんてなんでも良かった。人種差別と騒がれているけど、ホンダへの恨みが理由だと思うね。ホンダが以前通りなら角田がとっくに上がっていたと確信してる

[@栗まん]

ローソンにはフェルスタッペンと接触して両者リタイアで中指立てる活躍を期待してる。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ カオスですねー！それがレッドブルが望んだものなのかも…

[@user-tn3fk5sw6j]

元々合理的理由が何もないものに、理由をつけようというのが無理な話でしかない。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ F1特派員もコメントするのが難しい選択だだったかも知れませんね…

[@野菜クタクタ派]

どうなんでしょうねローソンがペレスにした走りを角田君がした場合批判して終わりだった気もしますね 今年の角田君は特に強引な走りはしてませんでしたクリーンなバトルで他のドライバーからも認められてたそういう走りは求めていないと言うことなんでしょうかね

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ それはまさにそうですよね！ ローソンならいいんかい！っていう感じですね！

[@simneko2008]

ローソンみたいなことしたら角田くんには例のワーさんがペナだしますしね

[@特命主任]

恐らく2021年にホンダ枠で裕毅を起用したんだろうが、マルコやホーナーが思ってた以上に成長し上手くなりすぎたから今の大問題になっとるような気がします。間違えなく裕毅は逸材です。😊

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ その才能を輝かすチャンスが欲しいですね…！

[@s13-x7h]

そもそも現状3.4番手のマシンが、ニューウェイがいなくなって上がる可能性は低いと思う。 ホンダにはレッドブルは普通の運用で、RBには信頼性の向上と見せたアップデート入れてほしい❗

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ RB突然の進化となるかも知れませんね笑

[@YM-bq5ks]

まぁ贔屓目無しで考えても、現時点の能力よりも今後の伸び代を取った可能性は高いと思う。 角田は開き直ってレッドブル以外の道を模索するだけ。 どうせレッドブルは内部のゴタゴタがレース成績にも響いていて落ち目に入っているし、2026年からの新環境でもすぐに良い状況になるとは考え難いし。 空きの少ない2026年以降のシートを確保する事は楽では無いと思うけど、2025年も他を納得させる良い走りを見せて移籍を決めて欲しい。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンの今後の伸び代がどれほどなのか…来シーズンの注目ポイントですね！

[@dairobo1]

26年には移籍してと書いてる人が多いけど26年まで複数年で契約してるドライバーが殆どで、シートに明確な空きがあるのはレーシングブルズだけ 移籍するなら今年だったんだけどね、ＲＢがオプション行使したので違約金が必要になったのでハースやアウディは手を引いたんだと思う しかも単年契約、もうホントに嫌がらせにしか思えない、角田は契約破棄してでも角田を取りたいと思わせるだけの活躍を期待したいのだが レーシングブルズの車体開発もレース戦略もそしてＲＢの犬でしかない首脳陣も全て期待できないんだよねぇ、ホンダお前の所為なんだからマジで何とかしろよって話。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 来年は新人や移籍組も多いので、改めてシートが開く可能性も無いとは言い切れないと思いますので、角田選手としては全力を尽くすしか無いですね！

[@アクビ-b7j]

角田は移籍すべきかな。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 移籍できるような可能性を高めておきたいですね！

[@なべやん-x5f]

どちらにせよ、ホンダPUを失えば沈む船です、無理やり乗り込まず別のチームに乗れるように頑張りましょう。来年はもっと気合い入れて角田選手を応援します。打倒レッドブル❗️

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ とにかく我々は応援するしかないですね！

[@レイン-q6x]

なんか角田くんを起用しない理由を探してた様な感じですね

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そんな感じもしますね！

[@spiralkenny3825]

角田くんがテスト走行する時にはホーナー帰ってたとか、クソすぎるだろ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 上層部の立ち合いは無かったみたいですね…

[@たま-z2t]

コメント欄震えるほどYukiやったな

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルの判断に納得いく人の方が少ないでしょうね…

[@カニカマ-s1h]

中にはずっとコラピントを推すコメントもありましたね。まあ、無いけど

[@akira3340]

F1村で、日本人ドライバーを強力にサポート出来るマネージャーが必須です

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 優秀なマネージャーは確かに大事ですね！

[@kei-hh9bg]

来年は速さで見返して欲しいけど、ブルズのマシンはまたほぼ最下位争いなくらい遅いんだろうなぁ　スタートで頑張って抜いても直線であっさり抜かれる様な、、、

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 最下位争いだと辛いですね…

[@e39emfive]

トレーニングチームだからね。勝つためじゃ無い。

[@katsukao727]

結果は出たので、来年角田選手がRBで何処まで見せてくれるか楽しみです😊ローソンのレッドブルを上回る成績をバンバン出して欲しい。そうすれば他チームからオファーが必ず来ると思います。決まったからにはローソンもNO.2を受け入れず、マックスを超えて欲しいとも思います。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンがNo.1を目指してしまうと潰れてしまうよ、とフランツトストさんはコメントしたみたいですね！

[@Leclerc__16]

まぁハジャーも乗るって決まったし 角田も岩佐も立場が厳しいねぇ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ハジャー、発表ありましたね！

[@bridgesnash9923]

最初から日本人である角田をレッドブルに乗せる気が無いのが良く分かった ホンダとの契約が切れたらチームメイトより良い成績でも角田を放出するだろうね チームが企業体質に侵され速さ以外を重要視するようになった マックスという超絶速いドライバーが居る事に胡坐をかいているのだろう

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ある意味レッドブルらしいという感じもしましたね…

[@うめぼし-i7f]

角田とマルコの写真が切なすぎて見るのが辛くなるんだけど…😢 でも気持ちを切り替えて見返すドライブをしてくれることを期待したいですね。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ マルコ爺の本音も知りたいですね…

[@清野修-q8z]

わざわざ言わなくてもイイのですが、あのボンクラチーム監督が辞めるまでレッドブルは飲まないと思う。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 元々エナジードリンク飲まない私は引き続きレッドブルは飲まないですね笑

[@父ちゃん-u9s]

だいじょぶ　角田君はレッドブルに行かなくて良かった。。と言える未来がすぐに来ると思う　まだ優秀なスタッフの流出が続いてるし、クルマ作るのがワシェだからね　エギントンは最悪だけど、ワシェもニューウェイさんいないと何も出来ない酷さだから　RBの天下は終わりに近づいてると思うよ　角田君は２５年はブルズで出来るだけのことをして、２６年は移籍をマジで考えたほうが良いと思う　ファンは全員そう思ってるんじゃない？　RBは泥船だと思うよ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ RBはエギントンさん継続で大丈夫なんですかね…

[@父ちゃん-u9s]

@@eruzuchannel さん　いや、だめだと思うよ　でも、メキースもバイエルも本家から含まされてるんだろうな　普通に競争力欲しかったら絶対クビにするもん　それしないんだから　速くなっちゃいけないんじゃない？　トロロッソが赤牛よりもコンスト上だった時も騒動だったでしょ　そゆことなんだろうな、って思ってるけど

[@多羅尾伴内-g1c]

来年の鈴鹿はレッドブルに大ブーイングして欲しいですね。👎ただドライバー批判はせずホーナー叩き一択で。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そういったことも起こるかも知れませんね…

[@temessu8754]

言ってることがめちゃくちゃだ。 ローソンが選ばれたことよりも、ユーキに対する扱いの酷さに憤りを覚える。 RB大覚醒からのユーキ表彰台を信じて、俺は応援してるぞ！

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 大活躍で見返して欲しいですね！

[@みつばちぶんぶん-p8y]

マックスを脅かすようなドライバーは選ばないってことかな? 昔 佐藤琢磨がトロロッソに選ばれなかったように。 あと実力じゃなくて人種で選んだってことでしょ?

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 佐藤琢磨さんもトロロッソに加入出来なかった裏話で、そういう話してましたよね！

[@せんとえるも]

今年は他チームからオファーがあった時にいち早く契約を延長させ、ほかのチームにとられないように手を打った。リカルドもまだまだ中団チームならエースでやれる力を持っているが、相方が恐ろしい成長を見せ、続ける気力をなくした。もしレッドブルに乗せたら大嫌いなイエローがチャンピオンになってしまうかもしれない。だから絶体に乗せない、ホーナーが今の角田くんの実力を一番わかっているんだよ。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 恐れられるほどの存在に角田選手が成長したということですかね…

[@simneko2008]

伸びしろと言ってもローソンの同世代トップはユーリビップスでしたし、ビップスが差別発言で首になってローソンが繰り上がったわけで。DTMでは大活躍だったけどF2では今一君でしたしね。ドライブも荒かったし。年齢的にも角田くんと一学年しか違わないでしょ？来年どうなりますことやら。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンには重いプレッシャーがかかってそうですね…

[@IL-JP-IH-GL]

角田が選ばれなかった理由考えるなんて全く意味ない。ホーナーがHONDA系のドライバーには二度とチャンス与えるつもりないだけ。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ HONDAとレッドブル（ホーナー）の関係はもう終わってるんですかね…

[@RH-rd3zv]

角田の今年の他チームからのオファーはハース、アルピーヌ、ザウバー、アウディからあったそうですね 昇格させる気が無いなら移籍させりゃよかったのに… 個人的には昇格させない事よりドライバー人生を潰しかねないやり方に憤りを感じます。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 移籍は運命の分かれ道…角田選手としては、次のチャンスを逃さないで掴んで欲しいですね！

[@メビウス-r2j]

ホンダがアストンへ行くから当てつけなのかな？ 来年のRBは自社エンジンになるみたいやし終わりゆくチームに固執する理由も無くなった。他のチームは角田選手を正当に評価してくれているんだから来年はVCARBで頑張って26年に心置きなく他のチームへステップアップ出来ますね。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ やはりHONDA・アストンの動きとは関係してそうですよね。

[@ginirowolf683]

シーズン途中から既にこのF1公式の人が角田に、はっきりとベンチマークの役割として、とインタビューしてましたよね。シーズン終盤からテストはホンダから角田のシート料15億に加えて、テストの追加金とるためで、あくまで見せかけだったのは予期できてましたよね。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルとHONDAの関係性の中でのひとつの交渉材料として、角田選手が利用されているのは間違いないでしょうね…

[@ケツアゴワレトル]

小池エンジニアがこうじゃないか？ってのを言ってたけどそれが一番腑に落ちた。 がしかし、レッドブル側は余程角田を上げる気無いんやなと…最初からそうだと言っとけやって気分ですねー。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手を上げない、と言い切るとHONDAなどからの後押しが減るかも知れないので言えないんですかね…

[@kousakunoda5958]

レッドブルが求めているのは速いドライバーではなく、マックスのサポートのできるドライバーという事ですよね。マックスを脅かすようなドライバーではだめだという理解でいいのですか？

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンが果たしてサポート出来るのか…注目ですね！

[@StudyKawai]

2026にアストンに移籍して、ローソンの真横を軽々とオーバーテイクして欲しいな。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そんな事があるかも知れませんね！

[@アーツ-f7e]

翻訳ありがとうございます。ローソンはチェコに中指を立てたから選ばれたと理解しました。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そういうことになっちゃいますよね…

[@ぶたいや]

角出選手はレッドブルというよりホンダのドライバーという点で、 純粋にレッドブルに残るドライバーではないという事が懸念されますし、 ましてどのチームも欲しがる人材でもあります。 一方ローソンは実力はあるけど他チームからの引き抜きがない安全牌、 レッドブルチームが2025年シーズンを越すための戦略に合致する存在だったという事でしょう。 この人事で2026年のドライバーがより混沌としたことになります。 RBRに残る選択、アストン移籍という選択、全くの他チームという選択、 角田選手に多くの選択肢が残されたと考えれば、そう悲観的ではないと思います。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 2026年シーズン、アストンはドライバーが決まっているとは言え、HONDAが居続けてくれればその分チャンスは残りますよね！

[@ikaichiyaboshi2235]

こういうことがあるから formula1を見なくなった どう見たって…ですよね 裏で何かあったとしか思えない

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ F1では仕方ない事ではありますね…

[@ikaichiyaboshi2235]

@@eruzuchannel んー中嶋悟さん以来の メジャーなチームにいくかと 期待が大きかったのですが また見始めるかなと思っていましたが 残念ですね 本人が1番残念だと思いますが 少なくとも今回の出来事は 実力世界ではないなとつくづく思いました

[@ish1444]

角田くんを昇格させるつもりがないなら、自由に他に移籍できるようにマネジメントして欲しい！ 才能が契約に潰される😢

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 過去、F1ではこういったことはありましたし、上手く乗り切って欲しいですね！

[@fande2020]

ローソンとフェスルタッペんが似た身長と言うのも 一つの審査基準にあると思う。代用できるからね。 シーズン後半落ち目になってきた、レッドブル 来年はもっと厳しくなるだろう。 乗らなくて良かったよ、ユウキ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 身長が近いのはチームとしてやりやすいかも知れませんね！

[@HZred5]

F1に日本的な義理人情は必要なし。 恩を返したい人がいるならステップアップした姿を見せる事だと思った。 思えば右京さんの時も…

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 確かに、一流選手はキャリアの為にどんどん移籍していたりしますもんね！

[@猫屋敷ぎん]

投稿ありがとうございます。 正直、もうこのニュースについては見たくないですね。 一番ショックなのは角田選手。でも再来年のためにも来年は良いレースをしてほしい。 そしてマクラーレンやフェラーリ、メルセデスにはレッドブルには負けないでほしいです！

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ フェラーリやマクラーレンは強そうですね！

[@Rest_rk_02]

結局ホンダが悪いよ。ホンダがいなけりゃここまで来れなかったが。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 良くも悪くもHONDA次第…

[@ts-ju9bv]

日本グランプリではレッドブルにブーイングじゃな

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ それぞれの応援の仕方があると思いますので、そういう方もいそうですね！

[@ようつべ万歳]

表面上に見えてくるのはホーナーがローソンの将来性に賭けたという事でしょう。がホーナーはクビアト、アルボン、ガスリーで失敗した事を完全に失念しているとも言えるでしょう。まぁ日本人でありホンダの秘蔵っこの角田は使いたくないという個人的恨みも分からんではない。ハースの小松さんは角田を獲得したかったそうで、こんな扱いになるならホンダが違約金払って角田をハースに行かせるべきでしたね。アロンソが引退するまでハース小松の元で勝つレースを学ばせるべきだったなぁと。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ベッテルやフェルスタッペンのような逸材と見たのか…今後のローソンが気になりますね。

[@iiwy47suqx57]

F1の悪しき伝統がよく現された『茶番』だね。 ヨーロッパはF1に限らず政治や他のスポーツでも自分達に都合のいいロジックで物事を決定する。 たとえそのロジックが崩されてもまた新しくもっともらしい口実を用意する。 昔から何も変わっていない。それでもF1を魅力的だと思うのであれば、受け入れるしか無い。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ これもF1、という視点で見ることは必要ですよね！

[@minotchi-mhm]

今、冷静に考えると、マクラーレンのピアストリと同じようなことを実現しようとしているな。 そう考えると角田ではないな。角田はどちらかと言うとノリスとタイプのため、レッドブルではない。 角田はナンバーワンとして他のチームから仕掛けた方が、F1サーカスとしては面白味が増すと思う。今はマックスの援護をやっている場合ではないな。😆

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手をエースとして迎えてくれるチームに行きたいですね！

[@nutri4272]

来年のRedBullへのPUは適当でいいよ👋

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ さすがに今後のF1における立場もあるので、ちゃんとした物を提供するとは思いますが…そんな気持ちにもなりますよね！

[@ychiba1208]

まぁレッドブルのこの後の一年を見てみようじゃないか。ローソンが彼らの期待どうりに走るか。 ダメだったら笑ってやるよ。期待に応えて走ったら誉めてあげよう。でもローソンには合わない セッティングなんでしょ、難しいんじゃないかな。もうあのグループは信用できないね。ユーキ もホンダにこだわらず別のチームを探したほうが良いです。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンもレッドブルも共倒れになるかも知れませんね…

[@わちく-m7d]

なるほど分からん！！

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 答えは2025年シーズンの結果が示してくれるでしょう！

[@ktaitake3243]

そもそもレッドブルに日本人を乗せるという選択肢が無いとしか思えないな。 まじで角田をベンチマーク用の道具としか思ってないんじゃないか？

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 確かに角田選手は今そういう使われ方をしてますね…

[@AK-ch4do]

うわぁーーーん(>_

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手自身はどう受け止めたのか…

[@acek502]

ホーナーが「F1は欧州と白人のモノだ。我がレッドブルで東洋人がドライブして活躍するなんて考えられないし有り得ない」って言ってくれた方がスッキリするわ😡

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 大問題になりそうですね笑

[@いいあじ-w1e]

角田がレッドブルに乗せたくない理由 ローソンがレッドブルに乗せたい理由 どんな記事見てもこう言ったフィルターが必ず入って文字になってるの闇を感じる

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ F1らしさを感じる出来事でもありますね…

[@西村正記-z4y]

素直に「角田はレッドブルの育成ではなく、ホンダの育成だ。彼を起用したのもホンダの後押しだ。2026年になれば用なしになるのは当然の帰結だ」と言えばいいのに。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ まだHONDAと組んでいる最中なので、流石にそこまでは言えなかったかもですね…

[@Area88x29]

正直4年目の角田相手にルーキー(2年目とも言える)のローソンが食らい付いてたりしたからちょっと不味いなとは思ってました。決勝のレースペースで何故か逆転したレースとかね……でも納得しきれないものが残ったのは自分が日本人だからだろうから

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手が優秀であるとすれば、その角田選手とわずか数戦で肉薄しているローソンは確実に優秀であろう、と考えるのは自然ではありますよね！

[@_toshi_104]

深層は闇の中なのでホーナーのコメントとかは正直あてにならない。そりゃ「遅いけど採用しました」とは言わないしな。 これは妄想だけど、プレシーズンテストの結果が実はマックスのデータと比べてかなり接近した結果になってしまい、「2ndドライバーとしてはふさわしくない」派と、「とにかく速いドライバーを採用するべき」派がかなり対立した可能性もあるのかなと。 最終的には、マックスを気持ちよく走らせるためには、2ndは3歩引いたくらいの存在でなくてはならないから、おのずとローソンに決まっていたのかもしれない。 とはいえ、もともと決まっていたという話もあり単純にペレスの離脱が遅れたから、ローソンの発表が遅れたという話だけかもしれないが。。。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルの過去を考えると、ファーストドライバーや育成陣よりも速いと困るっていうのはありますよね…

[@mugi-works246]

まぁ来年のRB21が独走するほど速いとは限らない・・・

[@snogami305]

その時はRBはもっと遅い可能性のほうが高くて、どっちに転んでも最悪だよもう…。なんとか角田くんにはレッドブルを見返してほしい…。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 厳しいシーズンになるかも知れませんね…

[@ぐーに]

理由は、ホーナーとホンダのせい。以上。 角田がタッペンレベルでない限り。レッドブルには行けない

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ とにかく圧倒的な走りを目指すしかないですね…

[@村岡寿徳]

デフリース、リカルドより速かった角田は、ローソン昇格の物差しにされた。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ まさに、仰る通りになりましたね…

[@sasaby8]

どうでもいいわw とりあえず、今のチームで結果を出して、他チームからオファーが来る様にすれば良いだけ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ やることは変わりませんね！

[@ベンベンそのまんま]

F1は昔も今もヨーロッパ中心のイベントなんですね！ 主役や主役級にアジア人がなるのを極端に嫌ってますね！ バイクのモトGPは違うんですけどね！ ホンダがF1界や自動車業界に果たして来た功績を考えると角田選手にラストの１年を与えてあげても良いはずなんですが、、、？ 角田選手がホンダエンジンで優勝できたら日本のモータースポーツは盛り上がってたんでしょうねー！

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ F1はまだヨーロッパが中心な感じはしますね・・・アジア人ドライバーの活躍はまだ少ないですが、これから変わっていくことを期待しています！

[@kyosin-nobu1]

eruzuさん、ここに来て、どうやら角田選手は2025年でレッドブルグループから解雇されるようです。まあ、HONDAと離脱もありますし角田選手もHONDA育成ドライバーですから分かってはいたんですけどね。また、リアムが2025年にレッドブルレーシングへの加入は昨年から言われていたような気がしますよ。リアムが言及していたので、今は世界中で炎上というか盛り上がっていますが、小生は当然だろうなと思っていましたし全く驚きもなかったです。まあ、いろんな意見等がありますが言える事は「お天道様はしっかり見ている」という事ですね。これを英訳してクリスチャンに言えば良いと思いますよ。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンとしては結果も出せたので昇格！という当然の流れだったという感じですかね…

[@SEIHAKOU]

ハジャル『ウソだろ！？勘弁してくれ！』

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 無線でいっぱい叫んでそうです笑

[@kaz1598]

決定過程にモヤモヤはあるが、単年とは言えRBのエースとして早々に契約を得ているし、リカルド、ペレスが消えた時点で、ユーキがRBRに乗る可能性はめちゃくちゃ低くなったと思うんだな。そもそもの発端は、止めると言ったホンダが26年からアストンと契約した事から始まると見てる。個人的にはクリスチャン・ホーナーは好きではないけど、彼が意味不明な出入りを繰り返すホンダに懐疑的になるのは無理もない。まあ実際にユーキは速いし、ここ1-2年の目覚しい成長は公式が取り上げるくらいなんで、彼の評価自体は決してリップサービスの類ではないだろうが、一旦関係の終わるホンダドライバーを1年だけRBRに迎えるか？と考えれば、PUサプライに左右されないリアムかハジャーを2ndに置くのが無難と考えてしまうじゃなかろうか。ホンダへの軽い仕返しにもなるし。RB的にも、角田がいるから競争力(メディア露出)が保たれてるわけで、若手二人になった時にそれが担保できないかもと考えてるだろう。レッドブルグループのスポンサーとしてVISAの価値はデカい上、アメリカのF1熱はまだまだ高いので、サポートの主体であるRBのパフォーマンスは落とせないはずだしね。それらを踏まえて妄想全開で言えば、フォードPUが上手くいかなかった時に再契約できる とかあるといいのにって思ちゃうなー。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手はHONDA側に行くと考えると、レッドブルとしては中長期的な関係を築けるとは思えないのは理解できますね！

[@balian1077]

マクラーレンで上手くいかなかったホンダを救ってあげたとホーナーは考えていると思いますよ。 ホンダPUの採用は大きなギャンブルだったし当時はかなり非難されていたはず。 ホンダの経営陣が最悪のタイミングでF1撤退を指示したが為にチームは巨額の投資をしてレッドブルパワートレインズを立ち上げたのにアメリカでのF1人気とレッドブルが勝ち出してタイトルを取れる最強チームとなり経営陣が欲を出しレッドブルと組む事が出来なくなったから2026年からアストンマーティンにPU供給。 これホーナーが怒らん理由がないでしょ。 角田くんは歴代日本人で最も優勝出来る力があるのにホンダのせいでトップチームへの移籍が不可能になったのは残念だ。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブル目線で見れば当然の結果という感じですかね…

[@にゃる子-x5q]

なんか言い訳にしか聞こえない

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 理由を考えるのも苦しい選択という感じはしますね！

[@takuchanman]

まぁ〜　人種差別ってのが一番な気がしますが。。。＆ホンダが撤退表明してアストンに！ってのが気に食わないんでしょうね。ホンダさん！RBに良いエンジンを！レッドブルに手抜きエンジンを！って感じでいいんじゃね？ｗ　最後の年なんだし。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 最終年なので、本当はレッドブルとHONDAにとって良い年にして欲しいところなんですがね…

[@のりかつ-y6v]

日本人だから乗れなかったのかなぁ？他に強いチームから声かからんかなぁ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 最善を尽くし、他チームとも交渉して欲しいですね！

[@hmb5360]

話はとても簡単。　26年から、レッドブルは底辺チームが確定する。　ホーナーの　ホンダへの仕返しを　角田へ向けている。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブル（ホーナー）としては別離するHONDAを立てる必要はもうあまりないのかも知れませんね…

[@UWO-_-104ak1]

決定が出てしまった以上観る側としては受け入れるしか選択肢が無く、できることは応援し続けることだけ。 ただ、26年のTSUがIndyCar、あるいは最悪SuperFormulaで走っていたとしてもそれは結果として受け止める準備が要るのかもしれません(´･ω･`)

[@user-tn3fk5sw6j]

日産と統合なんでフォーミュラーeかもな(笑)　いずれにしても、見たくないことこの上なし。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手のキャリアの不安はありますよね…

[@akioh2782]

マジで、ちょっとホーナーを殴りに行ってくる。　角田君が可哀想すぎて、怒りで涙が止まらん。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 暴力はいけませんよー！🙃

[@teemana7091]

一貫性。今回の一連の人選に一貫性が無いのはレッドブルかと。大物含む主力エンジニア、マネジメントの流出が物語っていると感じます。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ フェルスタッペンもいつまで続けるのか不透明な感じもありますしね…

[@norisuke7420]

舐めすぎ😂

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そう思っちゃいますよね…

[@雪本-l5k]

最初から上げるつもりがないのは見え見えだったからせめて飼い殺しにするのはやめてくれと。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 脱出しないと本当にダメにされてしまいそう…

[@SD-ur6sh]

ローソンは育成入りした当初から「君にはレッドブルF1に乗らせる」といったものがあったのでしょう 角田がF2乗り始め辺りには既にローソンは有名だったし 家を売ったりしレースに対する意気込みが角田とは違っていた訳だし そもそもレッドブル チームに限らず 大事に育てた選手は大事にするのは当然のこと これが全てだと思う

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ジュニア時代からローソンの成績は良かったですしね！

[@yoko-tj7dy]

実力が無いからに尽きる

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 圧倒的な実力を示したいですね！

[@masaf10515]

優秀なドライバーは11戦もかからずに結果を出せます。 昔はセナ、プロスト、マンセル、シューマッハ、現代ではマックス等。 要は角田にしろ、ローソンにしろタイトル争いが出来ないドライバーです。 レッドブルはいよいよ地に落ちるよ!

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ハミルトンもデビューから凄かったですね！