【架橋後】福島駅・山形新幹線上りアプローチ線工事現場周辺の風景を観察 2023.7.4 前編

[@wikiwanuwanu]

何だこのクローラクレーン、でっか ワクワクする、子供の頃からこれはずっと変わらん

[@t3sutatra388]

思ったより工事が進んでいますね。E8系が走る日が待ち遠しいです。

[@hartstukken]

i think many iron nerds will stand in this very spot to take many pictures

[@oukumaneko08]

手前にある赤い屋根の駅舎、とても可愛いですね！

[@t33e4orce]

福島交通飯坂線の曽根田駅ですね。

[@山形通信システム]

117tもあるのにクリーム色に塗られると軽そうに見えてイイですねー。圧迫感を感じさせないよう配慮したのですかね。素晴らしいです

[@金桂-m2n]

何れ奥羽新幹線(フル規格)になっても三河踏切が残されそうな予感がします😄🚄🚄🚄🚄

[@yuukirinon]

開通後は、ここが観光ポイントになりそうですね。

[@たかさん-o5x]

日本全国でこんな鉄道施設を持った駅は福島駅だけですよね。駅の近くで新幹線の上空を新幹線が通過する。こんな光景は近未来都市のようです。 山形新幹線下りアプローチ、東北新幹線、そしてアプローチ上りと3つの新幹線車両が揃った写真が撮れそうですね。 鉄道が趣味の以外の人も沢山訪れる名所になるかも。 ミニ新幹線発祥の地の一つであるから工事資材が置いてある土地に「ミニ新幹線博物館」を建設して欲しいです。 400系ラストラン後、福島機関区跡に留置して、大宮の鉄道博物館にトラック輸送した過去があるから、ある意味里帰りになったら嬉しいですね。

[@相林奎横]

その時はE3系や山形線の車両719系等とかの展示とかしそう E3系の保存車が無いので…

[@npa_taiho]

新庄福島間は奥羽本線特急扱ですからこの鉄道施設は新幹線ではありません。あくまで在来線扱です。

[@たかさん-o5x]

@@npa_taiho山形新幹線は 全国新幹線鉄道整備法においての新幹線ではなく新在直通の特急。福島と新庄間は特急券で乗車可能。工事内容は在来線高架化事業と存じております。鉄道が趣味ではないので、そこまで拘っておりません。夢があっていいじゃないですか。

[@markun891]

今後は、このコンクリート路盤に対してどんな風にレールが固定されるか？ですね 新幹線でありがちなスラブ軌道よりは 在来線でよく有るPC枕木を使った直結軌道になりそうに思います (標準軌でPCまくら木直結は珍しいかも)

[@千葉昇-d9c]

出来てしまえば、難工事の高架橋も当たり前な自然の構造物に見えてしまうからとても不思議です。 在来線の長い貨物列車の踏切…、それすらも解消する新幹線…。気遣いの人間性を感じてしまいましたよ。

[@小鹿野雄一]

板谷峠新線の早期実現を✋🚄

[@Your_Life_is_Good]

そうなれば山形県の人口はますます減少すると思う

[@satofuru0415]

施工:大林組 お疲れ様です。

[@駒伸太郎]

変な運転をすると、急カーブで高架から落ちそうで怖い、遊園地のジェットコースターを意識して、上り・下りのアプローチ線を２度通るイベント列車を設定してほしい。こうなると新幹線福島駅は遊園地だ。地上のホームから出発して。

[@Your_Life_is_Good]

蒲田駅や神田駅なんかもっとすごいことになってるからこのくらい大丈夫

[@駒伸太郎]

@@Your_Life_is_Good ほんと、京浜東北線の北行から、見えるかな。

[@駒伸太郎]

このアプローチ線の急斜面と急カーブ、新幹線が登れるのかな。急カーブを安全に曲がろうとスピードを落とすと、お尻から下がってくるし、急斜面を登ろうとスピードを出すと、急カーブが曲がりくれなくて脱線するし、急斜面を登り切るとすぐホームだし、もう新幹線運転手のスペシャリストじゃないと、無理ないじゃないかな。