회생제동은 최저로 낮추는거지 꺼지지는 않습니다. 회생제동을 약하게 쓰면 수시로 rpm을 높여서 충전을 합니다.
@user-zm5br9cf2s4 ай бұрын
또치님은 계속 존댓말하고 차주는 반말 존댓말 섞어 쓰는 특이한 상황 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@eeeeeeeee3894 ай бұрын
7:14 배터리 충전할라고 엔진 돌리는 겁니다. 계기판에 배터리 용량 있고 그거 웬만하면 중간정도로 유지되도록 주행하는게 좋음
@hyun____4 ай бұрын
연비는 반자율주행으로 할때가 가장 좋은듯 고속도로 110 넣고 가는데도 가끔 전기모터가 개입해줘서 연비가 좋아지더라고요
@djjcxsxjr4 ай бұрын
2:21 이 개뼉다귀 호인 사람들 궁금합니다
@user-zn2cq4uw9i4 ай бұрын
아마 회생제동 안해도 브레이크 밟으면 회생제동으로 감속 되는거 같던데 쭉달리다가 브레이크 밟으면 충전량이 많이 차서
@zx_g64274 ай бұрын
현대가 쏘렌토 밀어주고 싶어서 싼타페 디자인을 그렇게 뭉개는데.. 킹쩔수없지
@sh1ltz4 ай бұрын
😂😂
@user-tm6sf7ej7h4 ай бұрын
ㄴ 운전자 사망 사고 시 : 트렁크 이송 “ 운 구 차 활 용 ” ( 상 조 법 인 👍👍👍👍👍 )
@user-bh7oz1dk4v3 ай бұрын
10년만에 쏘렌토에서 쏘렌토로 바꾼 차주인데... 풍절음 좋다는 부분에선 깜짝 놀랐어요.. 10년만에 차 바꾸니까 기아가 원가절감을 엄청 했는지 바람소리 많이 들린다고 생각했거든요... 그래서 무슨 문짝을 종이장으로 만들었나 생각하고 타고 다니는데... 이게 좋아진거라니.. 옛날차가 튼튼하기는 한가봐요..
@user-sl3zc8bj1i4 ай бұрын
싼타페 차주님 한번 출격합시다!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hz9ww1cr1r4 ай бұрын
07:10 급발진 에디션
@chriskim475764 ай бұрын
08:50 무선 카플레이로 핸들 전화 버튼을 못쓴다는 소리는 세상 처음들어보네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gcompany16644 ай бұрын
싼타페 tm하브 차주입니다. 출연희망합니다.
@gcompany16644 ай бұрын
ㅅㅂ 이렇게 진지하게 결의에 찬 댓글에 야동홍보를하네
@user-bi4fb3rr9u4 ай бұрын
미친ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ic2ez1ix9x4 ай бұрын
아무리봐도 쏘렌토 차주인것같습니다.
@user-fr8hg9ug7r4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@helloilsan4 ай бұрын
싼타페tm 하브 재평가 돼야함 저는 흰색 캘리 풀옵차주인데 진짜 대만족하며 타는중 언덕길에서 조금 저거한거빼면 갓벽...언덕에선 발컨필수ㅜ 승차감좋고 정숙하고 도로에 흔하지도않음 동일한 흰색 캘리보이면 반갑기도하고 여튼 도로위 백조같은 녀석임
@k.hyunwoo4 ай бұрын
저도 내리막에서 배터리 충전이 많이됐다고 회생제동이 오프되자마자 엑셀에 발을 땐 상태에서도 알피엠이 점점 오르더라고요..
@mr.strange1274 ай бұрын
삐링~삐링~ 하이브리드 시스템을 점검하세요~
@user-gh1ye1pf3m4 ай бұрын
차주님 얼굴이 작은게 화면으로도 보이네요...... 부럽습니다!!
@user-vf1tj3vg6s4 ай бұрын
보여지->보이
@user-gh1ye1pf3m4 ай бұрын
@@user-vf1tj3vg6s수정했어요 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-uw8ho9zc7c4 ай бұрын
싼타페 미국 수출물량 합하면 더많이 팔고 있습니다.
@davidbecks35444 ай бұрын
엔진오일 증가 이슈는 해결되었나요?
@Sy____914 ай бұрын
00:55 쏘렌토 휠지린다
@user-rk8bj5dw3e4 ай бұрын
☆☆☆기아인증중고차 팔기 꿀팁☆☆☆ 기아차 계약만 해놓고 기아인증중고차에 타던 차량 판매 후 계약해 놓은 차량 취소하면 됩니다.
@ChooseBLUE4 ай бұрын
또치님의 물흐르듯 이어지는 어떤 감언이설에도 흔들리지 않고 소신있게 취향을 말씀하시는 차주님이시네요. ^^ 역시 내 차가 제일 좋아~라는 고집 최고! 이게 모두의 리뷰가 가진 매력이라 봅니다. “구독해야하잖아요?”등등 듣고보니 그러네-하게 되는 말씀이 특히 재밌었어요. 아내분도 안전하게, 예쁜 아가도 건강하게 만나시길 바랍니다. 차주님도, 또치감독님도 좋은 하루 보내세요!
@user-ru8ri4vb7d4 ай бұрын
하브 그래비티 풀옵 타는데 고속도로 올라가서 정속 주행 연비 23km 까지도 나옵니다 ㅋ 차크기에 비해서 연비 진짜 잘나와요
@user-boeingman4 ай бұрын
EV9은 같은 CCNC인데 안드로이드오토 무선으로 연결해고 전화 핸들리모컨으로 되는데 쏘하는 안되나요?
@user-wr5og6ln5y4 ай бұрын
페이스리프트 된 차량 은 다 되지않나요 ? 리전 모델도 안드 무선만 아니고 다된것 아닌가요
저도 이번 세대 현대 모델들이 기괴하다고 생각해서 차주님 의견에 동의합니다, 전체적으로 모양은 기아가 맘에 들어요. 솔직히 모양만 보고 차를 사는것도 아니지만 맘에 안드는건 사도 정이 안들더라고요.
@zzzoco4 ай бұрын
쏘렌토 하브 7인승 풀옵션 구매자 입니다 (영상속 차주님 차와 인승차이 와 내장 색상을 저는 그레이로 한것외 동일 합니다) 2살, 10개월 아들 둘이 있고요 영상에서 공감 되던 기능중 가장 좋았던건 주차 가이드 램프, 이거 진짜 좋습니다 그리고 사이드 미러도 좌우 모두 원하는 위치로 사전에 정할수 있고 후진기어때 잘 잡아 주기 때문에 원큐에 정주차 가능성을 상당히 높여 줍니다 차가 크기 때문에 이게 의외로 영향력이 크고요 또 다른 차들은 잘 모르겠고 소렌토는 아이소피스(유아 시트를 차와 쇠로 단단히 고정 시켜주는거) 이게 2열 3열 총 4좌석이 다됩니다 보통은 2열만 되는데 트렁크 공간으로 쓰일수 있는 3열까지 되는건 드물고 이론상 영유아 4명이 탑승 가능 합니다 패밀리카로 연비도 좋지만 크고 가족 단위를 모두 포용한 진정한 가족을 위한 차입니다 그리고 일단 그래비티 디자인이 블랙 화이트 일명 쿠앤쿠 랑 진짜 어울려요 디자인 진짜 잘했습니다.
@user-nx8dq8if2n4 ай бұрын
구형 스포티지 모터랑 신형 쏘렌트 모터 다른게 들어갑니다 2023년 이후로 변경되었거든요
@user-iw6tm2cc5d4 ай бұрын
하나 더 남기자면 자율주행시 정전식 핸들의 벤츠도 운행중에 있는데, 쏘렌토의 감압식 토크 방식의 핸들도 거기에 비해 엄청 불편한가 했을때? 1부터 100까지 불편함에 대한 점수를 주자면 3점정도 불편합니다.
@skylake764 ай бұрын
저도 뒷모양 딱 하나 때문에 싼타페 안사고있는데!~~~ 체인지 되면 사야지 ㅜㅜ
@BJ-pq3ck4 ай бұрын
역시 쏘랜토,k5는 과학이다.
@6_O.clock_there4 ай бұрын
카니발, 스타리아, 싼타페도 과학이다
@BJ-pq3ck4 ай бұрын
@@6_O.clock_there싼타페는 왜용ㅠㅠ
@sh1ltz4 ай бұрын
@@BJ-pq3ck꼰대차같아서
@CSYIM4 ай бұрын
거울보면 과학임
@Generallee854 ай бұрын
@@sh1ltz 그 과학이라는게 꼰대 같아서 과학이 아니잖음. 양아치들 보고 하는말인데?
@user-fw6hk7yh5n4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 5400 대단하구만
@user-pn8wm4yi6i2 ай бұрын
뒷태 호불호가 있긴있는게 아니라 불호죠
@user-dt3kw6dj6t2 ай бұрын
모두의 눈이 똑같네요. 진짜 싼타페 뒷부분 누가 디자인한거냐??!!!!!
@user-pw6mn9mp2h4 ай бұрын
쏘렌토 핸들감지잘되게 하려면 왼쪽이나 오른쪽으로 아주 살짝꺽어서 부하를 조금씩주면 핸들잡으라는 소리안나게 할수있어요... 저도 매일 하루 90키로 운행하는데 거의 듣지않고 운행합니다..
@rockdeadly92332 ай бұрын
싼타페 유저는 그럴 필요 없는데. 불쌍하네요 ㅠ
@user-pw6mn9mp2h2 ай бұрын
@@rockdeadly9233 그걸 불쌍하다고하다니… 그냥 기능이 다른것일뿐인데…뎃글에서 인성이 보이네요
@user-pq9tc8ii6d2 ай бұрын
@@rockdeadly9233 댓글 수준 보니 참 불쌍하네요ㅠ
@user-lr1sg5ul5g4 ай бұрын
썬루프가 싼타페는 듀얼 와이드선루프인데.. 쏘렌토는 완전 파노라마 선루프 이네요..
@user-slow2184 ай бұрын
오늘도 줘패는 또치(?)
@keebesst4 ай бұрын
16년식 벨로스터도 카플 안드오토 써도 핸들에 있는 기능 전부 다 활용가능해요... 저게 안될 수 가 없어요 ㅎ
@bossds-12114 ай бұрын
K5 타보니까 차선 유지가 좀 별로던데 쏘렌토도 비슷한가요?
@embarrassment-s5s4 ай бұрын
13:33 스포티지 회생제동 있는데요?? 도대체 어떤 차량을 타고 다니신겁니까??
@user-ho7ho9rn4d4 ай бұрын
스포티지는 엔진 브레이크 만큼 걸려서 저렇게 표현한것 같음.
@tatari564Ай бұрын
차주님 무뚝뚝한듯 하면서도 재치있게 잘 받아치셔서 재밌게 봤습니다 ㅋㅋ
@JKIM-ge1vo2 ай бұрын
곧 구매 예정인데 가솔린이냐 하브냐 고민이네요 ㅜ
@CrayonPop22 ай бұрын
그냥 하브가라 못해도 본전은 뽑는다
@user-jk8er8zr3q4 ай бұрын
풀옵이면 카메라버튼 누르고 둘다 먼저 내리고 키로 주차하믄 되자너 카메라 눌러서 주차 보조 활성화 시킨다음 와이프쪽 문열어 내리는거 도와주고 키로 주차선에 넣어 주차하면 끝
@user-ux2wb3qp7w4 ай бұрын
싼타페 후면은 로디우스...
@user-rq4dq4qs3o4 ай бұрын
구미분 반갑습니다 ~^^ 요새 연비 19정도 나오더라구요~^^ 고속 주행이 많으시면 16정도 나오실듯요~
@ssd16183 ай бұрын
그랜져hg차주입니다 옛날차 한번털고싶습니다
@user-wg3nq8xm2g17 күн бұрын
그래요 훌훌 털고 좀 옛날에서 깨어나오세요
@feeeeeeedao4 ай бұрын
무선카플레이 사용하면서 스티어링 리모컨 가능합니다...
@user-po2hv9bg5w4 ай бұрын
엔진우웅 하는건 하이브리드 모델에서 엔진들어올때 그런거같아요 저도 하브인데 첨에 놀람
@user-cp6ri5ml1h4 ай бұрын
저도 구미 사는데 반갑네요ㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다!
@user-ui9fb4lz5d4 ай бұрын
싼타페 뒤 따라가면 정말 욕나옴 개뻑따구 불들어오면... 고민여지없이 바로 쏘렌토 계약
@user-mi9kd6ys4v4 ай бұрын
제차는 무선 카플레이 번화 버튼 되든데..기아는 안되는가요?>?
@LeeJaehee05034 ай бұрын
기아도 됩니다~쏘하 차주인데 잘됩니다 ㅎㅎ
@poonde4 ай бұрын
싼타페는 진짜 뒷모습이 용납안됨
@user-kf6zw4nl8y4 ай бұрын
카플레이 써도 전화받아지던데 버튼으로
@vinchenshow4 күн бұрын
소렌토 전면은 구형이 디자인에 정돈감이 있고 더 안정적이네
@user-wc6br5qm6o4 ай бұрын
5초 전 영상은 귀하군요
@dogezzang68484 ай бұрын
구미 사람인데 잘 보고 갑니다 ㅋㅋ
@user-wg9fg5hu4k3 ай бұрын
나도 옥계사는데
@user-tm5sr4ni7oАй бұрын
저는 각진게 멋있어서 싼타페 계약했어요. 차 나오기만을 애타게 기다리는중 쏘렌토는 뭐랄까.......... 너무 예쁘게 생겼음. 저의 취향은 각!
@user-kk9fz2dp7l4 ай бұрын
투싼이 제일많이 팔리는데 전세계로 봐야지
@user-pp1sz4fz2c2 ай бұрын
아...쏘하 23년 4월 출고했는데 몇달있다가 페리 돌아다니는데 진짜 이쁘더라ㅜㅜ 속상해
@user-bg2bq8zu2o4 ай бұрын
X6 40i msp 4달 탔는데 저도 출연하고 싶네요ㅎㅎㅎㅎ
@user-mq6zw2df4q4 ай бұрын
3:05 기아뿐만 아니라 현대 인증 중고차역시 중소기업벤처부 권고사항으로 신차 ‘계약번호’가 있어야 내차팔기가 가능합니다. 정정 필요할 것 같아요.
@user-dk7og2zm3y4 ай бұрын
아니 주차할때 문콕생각해서 동승자들은 먼저 내리는게 매너아닌가 굳이 양옆에 차가있는데 그래야하나?
@woocartv4 ай бұрын
아ㅋㅋ 싼타페 차주 킹받네 ㅎㅎ 출연하고싶다
@spstorm74 ай бұрын
사람눈은 거진비슷한거같다 아무리 물고빨아도 뒷태는 용서가 안되더라ㅠ
@user-qe1xq4ht4t4 ай бұрын
빌트인캠이 장점처럼 말하네
@Han-kb2zr3 ай бұрын
쏘렌토 블랙 예약했는데 어떻나요!? 세차 자주하는 사람입니당...
@user-zd2sc7el9x3 ай бұрын
무슨 차든 블랙은 관리가 힘들어요 -스포티지 블랙 오너-
@jongsin992 ай бұрын
블랙은 세차하고 밖에 반나절만세워놔도 야마가돕니다. 그렌져 블랙 오너
@Hyeogiii28 күн бұрын
세차 귀찮아서 안합니다. 저는 딱히 정신건강 괜찮은데 -쏘하 오너
@user-qz3ko4nb2c4 ай бұрын
하브는 히터를 켰을때 엔진의 온도가 낮으면 엔진을 강제로 돌려서 온도를 올리고 따듯한 바람이 나오게하는거 아닌가..
@user-cj7ok4sz2oАй бұрын
두분 시승 진행이 은근히 재미있네요. 잘 보고 갑니다.
@user-vo8br9vd3o4 ай бұрын
차주님 저랑 나이대 비슷해보이는데 말투도 웃기고 재치있고 생신것도 귀여우심ㅋㅋ
@user-mg4qp4mz6w4 ай бұрын
사투리 안 쓰려고 천천히 말하시는거 귀여워 ㅋㅋㅋㅋ
@user-vr9pu2gi3b4 ай бұрын
나도 결국 디자인때문에 쏘렌토로감.. 뒷모습을 감당할 자신 없었음
@user-lq6lg5vy3q4 ай бұрын
스마트 모드는 기본이 에코입니다, 그러다 빠른 가속이 필요할때 악셀을 깊게 밟으면 컴포트 모드로 전환되고 더 밟으면 스포츠 모드로 바뀌지요.. 그리고 다시 얌전하게 주행하면 바로 에코모드로 돌아오는게 스마트 모드입니다, 스마트 모드는 에코모드를 기본으로 쓰시는 분들중에 상황에 따라 시원한 가속을 필요로 하시는 분들이 수동으로 눌러서 모드를 바꿀필요없이 악셀의 밟는 강도에 따라 모드를 변경해주니 편하지요.. 한마디로 말하면 악셀의 강도에 따라 바뀌는 오토주행모드라 보시면 됩니다, 기본이 에코모드이기 떄문에 에코모드 자체가 답답해서 싫으신 분들은 그냥 컴포트 모드를 쓰시면 됩니다, 전에는 스마트 모드였을때 모드별로 스마트 라는 렌더링이 색이 변하면서 어떤모드인지 알려줬었는데 지금은 어떤지 모르겠네요..
@user-il6eq2hv5c4 ай бұрын
현행 쏘렌토 하브는 드라이브모드가 총 3개입니다 에코,스포츠,스마트가 있고 스마트안에 컴포트가 포함되어 있는진 모르겠지만 표면상으론 컴포트가 별도 존재하진 않아요
@user-zi1mb8bd7r4 ай бұрын
@@user-il6eq2hv5c 스마트모드에서 표면상으로 보여요 에코(하늘색), 컴포트(보라색), 스포츠(빨간색) 전 스포티지 하브인데 지금 쏘렌토도 같지 않을까 싶네요
@user-wr2js8ld2f4 ай бұрын
@@user-il6eq2hv5c페리전 쏘렌토 입니다 스마트모드 글자가 에코일때는 민트색이고 컴포트에서는 흰색 스포츠에서는 빨간색으로 계기판에 떠있는 SMART 글자색상이 바뀝니다
@user-lq6lg5vy3q4 ай бұрын
@@user-il6eq2hv5c 하브는 에코가 컴포트 모드인것 같습니다, 굳이 따로 에코를 만들 필요가 없고 어차피 전기모터 도움을 받으니 컴포트가 에코의 개념일거라 생각합니다, 그럼 스마트는 에코와 스포츠 두단계 모드를 넘나드는 거겠네요
@user-yd3ud8oo9k4 ай бұрын
차주분 약간 로이킴 닮으셨어용😮😮😮
@jameshwang28254 ай бұрын
저도 22년에 쏘하 먼저 예약 넣었다가 2번 취소하고 작년에 둘째가 태어나면서 지금은 카니발하이브리드 받아서 타고 있습니다. 출퇴근용으로도 써서 매일 타고 있는데 운전 자체는 괜찮은데(주행 및 안전 옵션 덕도 많이 보고 있습니다) 확실히 주차에 대한 부담감은 있네요~^^
@Aqua_rius4 ай бұрын
과학자다
@user-ss1ct4yo9e4 ай бұрын
싼타페 뒷모습은 마치 케이크를 칼로 자른듯한 반듯한 단면 같음
@wancilroy3 ай бұрын
웅~ 하는건 배터리 부족해서 배터리 채우려고 하더라구요 소리 참 크죠
@galaxys23wony104 ай бұрын
산타페 썬루프 수동, 2존으로 나눠진거....ㄹㅇ ㅆㄹㄱ...😂
@sondonggeun4 ай бұрын
K5 FL도 무선 카플레이에서 전화버튼으로 통화 가능한데 저건 안되나요?
@user-kl8yv2dk7f4 ай бұрын
쏘하 유저인대 됩니다.
@user-jv9zo5wi2h2 ай бұрын
차주분 재미있으시다ㅎㅎ
@jkpark814 ай бұрын
카플레이도 전화버튼 작동하는데...;;;; 안써보셨군요..
@bboguni4 ай бұрын
1.6하브에 공차 1.8t 엔진이 얼마나 오래 살아잇을지가 궁금하군요
@user-ee3xb9rr9b4 ай бұрын
07:10 gdi 엔진 하이브리드 특성
@su.ejeong3823Ай бұрын
소렌토 디자인은 너무 예쁨~
@THECHACHA13024 ай бұрын
또치감독님이 당황하시는거 오랜만에 봅니다ㅎㅎ k8이랑 쏘렌토랑 저울질중인데 아직도 고민중이네요~
@hongda89484 ай бұрын
저도 그러다 k8갔는데 지금은 쏘렌토 가야할때 입니닼
@user-cz1sv6iq1w4 ай бұрын
@@hongda8948 곧 k8페리 나오잖아요 현재 쏘렌토 계약해놓고 고민입니다ㅠ 케팔하브냐 쏘렌하브냐.. 케팔이 정전식 핸들에 모든걸 업글해서 나올텐데 ..
@hongda89484 ай бұрын
@@user-cz1sv6iq1w 그래도 완성도는 쏘렌토 일거에요 K8도 진짜 좋은차입니다. 안타깝게도 그랜져 네임드 때메 빛을 발하기는 힘들꺼라 판단했어요 ㅜㅜ