지금까지 이런 경험은 없었다! 🤯

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carwow 한국

carwow 한국

Жыл бұрын

맷은 오늘 매우 인상적인 애스턴마틴 발키리를 리뷰하게 됩니다!
바레인 포뮬러1 서킷을 방문하기 위해 중동으로 나와 있는데요, 공도용 F1 차를 타고 이 서킷을 돌면서 얼마나 인상적인지 확인해볼 겁니다!
애스턴마틴 발키리는 왜 특별할까요? 일단 이드리언 뉴이가 에어로 디자인에 도움을 많이 줬는데요! 앞에는 네 부분으로 나눠진 윙이 있고, 뒤에는 매우 큰 디퓨저가 있습니다! 양산형 차가 이렇게 생긴 건 처음 보는 것 같습니다!
내부는 수납공간이 없긴 하지만.. 일반 차에 들어가는 기능들도 많거든요? 인포테인먼트와 에어컨까지 있습니다!
다음은 매우 인상적인 엔진과 모터 조합! 6.5L 자연 흡기 V12 엔진과 전기 모터를 사용하고 있는데요! 총 1,111마력, 94.2kgf.m토크인데요, 레드라인이 무려 11,000RPM 입니다!
오늘의 질문은.. 디자인만큼 트랙 주행이 인상적일까요? 그리고 맷이 이 미친 하이퍼카의 출력을 감당할 수 있을까요? 확인해보시죠!

Пікірлер: 281
@yuchan_kim
@yuchan_kim Жыл бұрын
애스턴마틴은 거품이라고 많이 까이지만 레이싱 팀에도 열정적이고 고집 있게 낭만 넘치는 차를 만들어낸다는 점에서 존중할만한 브랜드로 점점 올라가고 있는 것 같습니다.
@user-hz7fk2jw6k
@user-hz7fk2jw6k Жыл бұрын
이때 애스턴이 레드불팀여서 뉴이가 설계한 변태적에어로가 나온덕분ㅋㅋ
@junhyuklee2225
@junhyuklee2225 Жыл бұрын
로렌스 스트롤이 아들을 위해 자동차 회사를 산덕분 아닐까요… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Zeniad98
@Zeniad98 Жыл бұрын
예전엔 개판이었는데 참 많이 발전 했네요
@this_is_ummmm
@this_is_ummmm Жыл бұрын
​@@junhyuklee2225 아들을 위해서 모든거 다 해주는거 진짜 멋있다
@shkim4076
@shkim4076 Жыл бұрын
@@junhyuklee2225 아들을 위해 제조사도 사주고 메르 레드불 엔지니어도 빼오고 그저 갓동님
@hys5163
@hys5163 Жыл бұрын
회사 엠블럼에 대한 고집은 경이로운 수준이네... 꼭 금속이어야해서 광택제 아래에 넣을 수 있을만큼 얇게 만들었다니...
@2023MooHyeon
@2023MooHyeon Жыл бұрын
저 마크 에칭 부품으로 뜨는건 사실 어렵지 않습니다. 장난감 모형에서는 흔한 일
@user-wx8oy6fp1q
@user-wx8oy6fp1q Жыл бұрын
@@2023MooHyeon 소재요..
@pitrofullalpha1507
@pitrofullalpha1507 Жыл бұрын
차 가격이 얼마가 올라가든 실구매자들에겐 뭣도 아닌 돈이기에 퍼부을수 있는 듯함
@YHoPan
@YHoPan 7 ай бұрын
​@@2023MooHyeon그러니까 장난감 에칭부품이 머리카락 굵기 수준이라고요?
@2023MooHyeon
@2023MooHyeon 7 ай бұрын
@@YHoPan 두께가 머리카락 굵기요? 그게 더 쉽죠. 에칭해야 하는 소재의 두께가 더 얇으면 더 잘됨.
@WITHAUTO
@WITHAUTO Жыл бұрын
이런 차를 만들 수 있는 회사니 올해 f1에서의 활약도 기대가 됩니다. 그나저마 맷형님 너무 운전 잘하시네요.
@lesyeuxdejihun
@lesyeuxdejihun Жыл бұрын
이 차를 디자인한 기술자를 가진 레드불...
@WITHAUTO
@WITHAUTO Жыл бұрын
@@lesyeuxdejihun 엔지니어가 레드불로 갔나보군요.
@_esai
@_esai Жыл бұрын
@@WITHAUTO 원래 레드불 엔지니어입니다
@user-ux7nx4iw6o
@user-ux7nx4iw6o Жыл бұрын
@@WITHAUTO 애스턴마틴이 f1 본격적으로 참가하기 전 레드불이랑 파트너쉽 관계일때 설계한 차입니다. 그래서 레드불 엔지니어가 설계했죠 그때
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Жыл бұрын
아드리안 뉴이
@hjt0405
@hjt0405 Жыл бұрын
그동안 양산차만보고 별로라고 생각했는데 와... 생략 안하고 31분짜리를 다봤네요 ㅋㅋㅋ 대단합니다.
@user-rq4dn7qp7n
@user-rq4dn7qp7n Жыл бұрын
AMG 원이 현시대 자동차 파워트레인의 정점이라면 발키리는 에어로다이나믹의 정점인거같다.. 개지리네 진짜
@hyelin_.08
@hyelin_.08 Жыл бұрын
ㄹㅇ
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Жыл бұрын
레드불의 위닝카들을 만든 아드리안 뉴이 덕분이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@trai131azer
@trai131azer Жыл бұрын
뉴이신 ㅋㅋ
@Monolith777
@Monolith777 Жыл бұрын
자연흡기만으로 1000마력이면 발키리가 파워트레인 정점이죠
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Жыл бұрын
@@Monolith777 그것도 대단하지만 저는 1.6 터보로 800마력 가까이 만든게 더 대단하다고 생각해요 F1엔진을 거의 그대로 이식했잖아요
@user-ro6nz5qr9y
@user-ro6nz5qr9y Жыл бұрын
이번 애스턴 마틴 시즌 시작도 좋고.... 매우 인상적이군요
@igotmassivedick
@igotmassivedick Жыл бұрын
그르게요 론소형님 행복해보이십니다
@rileygale_
@rileygale_ Жыл бұрын
알국왕 드챔 가보자고
@RovinChae
@RovinChae Жыл бұрын
내가 본 차중에 제일 끝내주네요... 와 너무 멋지게 생겼습니다
@Artist-Heo
@Artist-Heo Жыл бұрын
리얼레이싱3라는 게임에서 저도 소유중인 발키리군요... 인게임에서도 하이퍼카 중에 끝판왕급 성능에 거의 F1머신 버금가는 미친 코너링을 자랑하죠...
@user-ke6jg1xx4u
@user-ke6jg1xx4u Жыл бұрын
몇년전에 카와우 본채널에 올라온 2세대 밴티지 리뷰때도 애스턴이 기술이랑 낭만 하나는 끝내준다고 생각은 했는데 이걸 보니 제가 생각하는 것 이상으로 미친 회사였네요
@Happy_Gibu
@Happy_Gibu Жыл бұрын
언제 한글판 올라오나 기다렸는데 영상 잘 봤어요 발키리 완전 디자인부터 멋지네요
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Жыл бұрын
이 영상에서 "Dirty Air"는 더러운 공기로 직역하기 보단 난류(亂流)로 의역했으면 좋았을 것 같아요
@Holpaeshardo
@Holpaeshardo Жыл бұрын
근데 레이싱에서 뒷차는 공기가 더러워서 더러운이라 해도 인정임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@aleksei5195
@aleksei5195 Жыл бұрын
레이싱에서는 더티 에어라고 보통 직역하죠
@oil-change
@oil-change Жыл бұрын
레이싱에서 dirty air 는 앞차의 배기에서 나온 뜨거운 배기가스+난류 라서 단순하게 난류라고 번역하기에는 좀 어렵지 않을까 싶은데, 본 영상에서의 dirty air 는 확실히 난류 얘기였다고 봅니다요.
@2023MooHyeon
@2023MooHyeon Жыл бұрын
난류는 터뷸런스로 따로 있고 이건 말그대로 더러운 공기
@MrSinusu
@MrSinusu Жыл бұрын
w11님 지적이 맞는 것 같은데.
@jeno2811
@jeno2811 Жыл бұрын
뉘르기록이 정말 기대되는 차군요!
@NeverStopRc
@NeverStopRc Жыл бұрын
29:22 이미 지린것 같은데? ㅋㅋㅋ 차 진짜 환상입니다👍👍
@Kong_Kong_
@Kong_Kong_ Жыл бұрын
와이퍼 디자인이랑 전기모터로 소음규정 통과는 정말ㅋㅋㅋㅋㅋ
@rileygale_
@rileygale_ Жыл бұрын
안그래도 올해 F1 애스턴마틴도 기대 엄청 되던데 진짜 멋있네요 알국왕 드챔 드가자ㅏㅏ
@oil-change
@oil-change Жыл бұрын
마자유. 바레인 포디엄에 맞게 카와우에서 애스턴 똥꼬를 읍읍... 읍....
@thunder00700
@thunder00700 Жыл бұрын
엔진소리가 심장에 불을 지르네...
@user-de2vm8nf9n
@user-de2vm8nf9n Жыл бұрын
ERS를 과도하게 눌렀을 때 베터리 전압이 약하다면 해당 기능이 사용되지 않도록 막는 안전장치가 없다는게 놀랍네요 ㅎㅎ
@user-xn4mj1wl5r
@user-xn4mj1wl5r Жыл бұрын
Stunning. It's blown my mind.
@돈까스1
@돈까스1 Жыл бұрын
이번 시즌 에스턴마틴 미쳤음..
@user-fy3tw6yw7g
@user-fy3tw6yw7g Жыл бұрын
그냥 지린다 지려 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@userunknown-zd4be
@userunknown-zd4be Жыл бұрын
진짜 이쁘게 잘만들었다, 저 차랑 같이 자고 싶을정도로 이쁜데?
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
발키리 바디랑 레이싱슈트의 색상 깔맞춤이네. ㅎㅎ 노란포인트도 똑같네. ㅎ
@Andoraga
@Andoraga Жыл бұрын
아직 3월이지만 올해에 본 유튜브 영상중에 이렇게 입벌리고 와~~ 우와아~~ 외치면서 두번세번 돌려본 영상이 있었나 돌아봤다. 맹세코 처음이다
@leonardkim7331
@leonardkim7331 Жыл бұрын
와 예술적 라인♡ 아름답다
@85garagelife77
@85garagelife77 Жыл бұрын
무거운 GT카만 만들던 회사도 F1에 진출하니 이런 외계행성에서 온듯한 머신을 만드는구나 ㄷㄷ
@85garagelife77
@85garagelife77 Жыл бұрын
@@ejrwls61 어쨌든 애스턴의 마크를 달고 출시했다는게 중요하죠 ㅎㅎ
@user-yy4sh5gu2u
@user-yy4sh5gu2u Жыл бұрын
​​@@85garagelife77 어쨌든 애스턴마틴 회사만의 기술력으론 어림택도 없다~ 그치만 색이 미치게 이뻐서 피규어로라도 갖고싶네요
@user-ci7ly9hi7s
@user-ci7ly9hi7s Жыл бұрын
저 차 만들던 시기엔 f1 진출도 안했으니 당연한거고 지금은 애스턴마틴 f1 공격적인 투자로 레드불 다음으로 빠른 팀입니다 ㅋㅋ
@user-ci7ly9hi7s
@user-ci7ly9hi7s Жыл бұрын
@@ejrwls61 빼와서 애스턴마틴 소속이잖아요 ㅋㅋ 레드불에서만 영입한것도 아니고 엔진쪽은 메르세데스쪽에서 왕창 영입했었고.. 뉴이는 이미 레드불 가기 전부터 fw14b나 mp4/13 같은 차로 자기 능력 차고넘치게 증명한 거물인데 레드불에서 성과를 냈다고 '역시 윌리엄스 맥라렌의 엔지니어는 대단하군!' 하면서 빨진 않잖아요 ㅋㅋ
@harang056
@harang056 Жыл бұрын
사운드가 진짜 미쳤다
@user-ju8wh6lj5s
@user-ju8wh6lj5s Жыл бұрын
에어로에 대해 설명해주는데 진짜 ㄹㅇ ....
@Jaesss
@Jaesss Жыл бұрын
게임에서도 몰아보면 성능이 캐사긴데 실제 차는 얼마나 빠른건지 😱🤪 르망 프로토타입(lmp1)을 극단적으로 양산?형으로 만들어낸 느낌
@_xxion_3766
@_xxion_3766 Жыл бұрын
예술이다 진짜
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj Жыл бұрын
진짜표현을 잘하는 듯 부럭이 터지고 폐가 아프다니!!
@GT3_RS
@GT3_RS Жыл бұрын
뉴이는 진짜 신이다
@k-Romanticist
@k-Romanticist Жыл бұрын
wow 진짜 꿈의 차구나 멋지다..
@보스라스
@보스라스 Жыл бұрын
와소리가 아름답네요 외관도짱이고
@user-qf3uc2ws4b
@user-qf3uc2ws4b Жыл бұрын
소리미쳤다
@kcha8878
@kcha8878 Жыл бұрын
뉴이... 그는 신인가 ㄷㄷㄷ
@rileygale_
@rileygale_ Жыл бұрын
머리부터가 에어로다이나믹의 정석 ㄷㄷ
@huminbatbayar8668
@huminbatbayar8668 Жыл бұрын
@@rileygale_ 아 너무 했다 😅
@doyeopnim
@doyeopnim Жыл бұрын
에어밴더ㄷㄷ
@skek635
@skek635 Жыл бұрын
@@rileygale_ 야임마!
@D_Flynt
@D_Flynt Жыл бұрын
@@rileygale_ 헤어로다이나믹
@dogyeompark6416
@dogyeompark6416 Жыл бұрын
17:27 표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂
@voninctrl
@voninctrl Жыл бұрын
진심이 느껴진다.
@long_fellow
@long_fellow Жыл бұрын
판매량도 적던데 돈이 마르지 않고 레이싱팀까지 운영하는게 신기한 회사
@user-qp7jy4fk1o
@user-qp7jy4fk1o Жыл бұрын
브랜드 상관없이 슈퍼카들은 전체적으로 판매량 적음
@mdiiyp
@mdiiyp 6 ай бұрын
멍청한 댓글
@user-rv2qs8sg9d
@user-rv2qs8sg9d Жыл бұрын
2003년도에 엑센트 TGR 초록색이 였는데 흡기 배기 하체 다 손대고 공도를 쏘고 다니던 애스턴마틴 같았다.
@hosimi
@hosimi Жыл бұрын
12:19 왓슨 가버린 것 같은데 ㅋㅋㅋ
@user-dh4bw5jj3v
@user-dh4bw5jj3v Жыл бұрын
11:15 저때부터 빽투더퓨처그 과학자 목소리임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@WRtabris
@WRtabris Жыл бұрын
와...앞바퀴 안쪽 노즈부분은 그냥 F1같이 좁아지면서 앞으로 쭉 빠지네.. F1머신에 카울 씌운것 같다.
@user-qq3qy6wd4x
@user-qq3qy6wd4x Жыл бұрын
발키리 미친 차네 공도에서 저걸 타고 다닌다는 상상이 안되는고만 ㄷㄷ
@ceo-rh7fd
@ceo-rh7fd Жыл бұрын
🚇포🚇홀🚇덤🚇c🚇o🚇m🚇 짜릿짜릿하고 희열감이 너무 좋네 호🚇구들 패는맛이있어
@xijinpingCAONIMA
@xijinpingCAONIMA Жыл бұрын
솔직히 잔고장 감가 등 여러 면에서 인지도 높은 페라리 람보르기니 포르쉐 대안이 있지만 007에 나오는 에스턴마틴 보면 진짜 한번 사보고 싶긴함 dbs 슈퍼레제라 너무 멋짐 근데 이차를 공도에서 탈려고 만들었다고?
@user-ci7ly9hi7s
@user-ci7ly9hi7s Жыл бұрын
람보는 사실 레이싱관점으로 보면 별로죠 ㅋㅋ 후륜으로 딸려서 4륜으로 해버리니...
@user-qp7jy4fk1o
@user-qp7jy4fk1o Жыл бұрын
@@user-ci7ly9hi7s 람보는 무조건 감성과 간지로 타는 슈퍼카죠
@daftf1unk
@daftf1unk Жыл бұрын
너무 예쁜 초록색!!
@leeyuchan0318
@leeyuchan0318 Жыл бұрын
영상은 바쁘셔서 못올리시나요?..
@daftf1unk
@daftf1unk Жыл бұрын
@@leeyuchan0318 알아주셔서 감사합니다! 일단 업로드를 안하는 이유를 설명하자면 원래 수입 창출을 안하고 원작자에게 돌아가게 하고 업로드를 하며 유지했는데, 누군가가 저작권 관련으로 신고를 해서 경고를 받고 업로드는 하지 않고 있는 상황 입니다!
@user-ot6sg7wv4t
@user-ot6sg7wv4t Жыл бұрын
엔진소리 지린다. 이게 하이퍼카지.
@Factopascal
@Factopascal Жыл бұрын
맷 운전 잘하는구나ㄷㄷ 심레이싱 조금만해봐도 처음도는 트랙에서 선수랑 8초밖에 차이안나면 진짜 대단한걸 알수있음
@watchbeing
@watchbeing Жыл бұрын
차 기자 짬밥 어디 가겠어요ㅋㅋ
@user-by5rf8ex9z
@user-by5rf8ex9z Жыл бұрын
이름부터 간지잖아~ 발키리
@pagalchi
@pagalchi Жыл бұрын
12:20 에서 소리 지르는거 겁나 웃기넼ㅋㅋㅋㅋ
@user-pv8fp1pw6t
@user-pv8fp1pw6t Жыл бұрын
말 그대로 하이퍼카!
@user-ks6cp4ly2q
@user-ks6cp4ly2q Жыл бұрын
레이심 모드 는 좋으나 신발까지 장창 해주세요 😂 장갑도 😮 바라클라도 😅
@donghyokim4310
@donghyokim4310 Жыл бұрын
아니..같은공간에서 대화하는데 저 디자이너 아저씨가 f1 라디오음성으로 들리는건 뭐지......필터라도 걸었나........ㄷㄷㄷ
@user-jw6wo8eq4v
@user-jw6wo8eq4v 8 ай бұрын
역시 모터스포츠의 정수 영국 답네요 이탈리아 슈퍼카는 디자인주행감성 끝판왕이고 독일제는 빈틈없는 메커니즘 이번 발퀴리는 두나라 섞인 감성적이면서도 예술적이고 경이로운 메카니즘이네요 정말 재미있는 한편 이였습니다 대런 시승차 탈때 전원 꺼지는거보고 ’아 영국산이였지?!‘ 😂
@kalsdupk1484
@kalsdupk1484 Жыл бұрын
엔진 소리 미쳤네ㅋㅋㅋㅋ
@user-eo4vg4ir4y
@user-eo4vg4ir4y Жыл бұрын
코너 도는거 속도 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ghostwni4416
@ghostwni4416 Жыл бұрын
이 차가 한국에 돌아다니는걸 보고싶다.
@user-qt3yl5mc6c
@user-qt3yl5mc6c 4 ай бұрын
와.. 진짜 저런 머신을 다룰수 있는 드라이버는 아무나 하는게 아니구나...
@no-zq8ds
@no-zq8ds Жыл бұрын
한마디로 개미친 차 인거네요
@allendongwoo
@allendongwoo Жыл бұрын
공기 이야기를 하는데 3번째 이애기 할 즈음 벙찜
@user-lh6qn7xo9c
@user-lh6qn7xo9c Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ci7ly9hi7s
@user-ci7ly9hi7s Жыл бұрын
자흡 1000마력의 미친소리 ㄹㅇ 꿈의머신이다
@user-bv9zc5lv5k
@user-bv9zc5lv5k Жыл бұрын
amg one, 와이라r, 이거 중 뭐가 서킷에서 가장 빠를까…
@horseheadnebulaic434gorgeo5
@horseheadnebulaic434gorgeo5 Жыл бұрын
소리 미쳤다
@user-xl6qc2kx5l
@user-xl6qc2kx5l Жыл бұрын
26:50 아니 저런 곡선의 윙 2개가 합쳐졌는데 단차가 ㅆㅃ 말이됨...??? 어케했누....
@_xxion_3766
@_xxion_3766 Жыл бұрын
예술이네요....
@cherryE0219
@cherryE0219 Жыл бұрын
12:15 20:23 이런 찐 반응들이 이차가 얼마나 개쩌는지 느껴지네..ㅋㅋㅋ
@user-ky6lt7io6i
@user-ky6lt7io6i Жыл бұрын
에스턴 마틴 낭만이다..
@user-lt1bd7dg2f
@user-lt1bd7dg2f Жыл бұрын
하이퍼카가 suv오프로드용으로존재한다면 만약억만장자되면 f1머신이랑2대갖고싶긴하다0
@user-jq7zi1ij7z
@user-jq7zi1ij7z Жыл бұрын
애스턴마틴이 대단한 이유임 f1기술도 대단한데 일반 dbs dbx db11 벤티지등 센터페시아빼고 완벽임
@user-xd5fr9bq7d
@user-xd5fr9bq7d Жыл бұрын
6.5 자연흡기 1000마력?ㅎㄷㄷ
@eos9998
@eos9998 Жыл бұрын
사이버포뮬러 실사판이네 ㅎㄷㄷ
@laggu5832
@laggu5832 Жыл бұрын
MAD ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 독일 국방보안국에서 전화를 한거면 티타늄을 도대체 얼마나 때려부었다는 건지 ㅋㅋㅋㅋ
@stevenwon1940
@stevenwon1940 Жыл бұрын
이러다 진짜 사이버 포뮬러까지 만들겠네
@leesangro5048
@leesangro5048 Жыл бұрын
애스턴마틴에서 만든 하이퍼카라니?!
@user-hn6pz9qw5q
@user-hn6pz9qw5q Жыл бұрын
아렇게 고집 있는 화사라는 점이 다시 봅니다 차에 진심인 회사 ㄷㄷ
@vincentr6567
@vincentr6567 Жыл бұрын
15:50 박히던x 박히든o
@swsr299
@swsr299 Жыл бұрын
페르난도 알론도우 할 때 발음 뭔가 웃기네
@zahlerjohn8553
@zahlerjohn8553 Жыл бұрын
무선 카플레이 지원되나요?
@user-qf3uc2ws4b
@user-qf3uc2ws4b Жыл бұрын
이게 슈퍼카회사지
@user-kd7oq7gt2j
@user-kd7oq7gt2j 4 ай бұрын
호라이즌 5에서 자주 끄는데 횡력 개사기 ㅋㅋ
@eu5293
@eu5293 Жыл бұрын
게임과 현실의 차이 부스트버튼...
@LUMINOX.
@LUMINOX. Жыл бұрын
ERS를 마구 눌렀구나 맷!
@maygreen2001
@maygreen2001 Жыл бұрын
와우,,,,,,,,
@user-cv7ef3ml7e
@user-cv7ef3ml7e Жыл бұрын
와 씨 전기톱이네 그냥
@gkswk1245
@gkswk1245 Жыл бұрын
오토바이소리굿
@CosmoWanderer
@CosmoWanderer Жыл бұрын
개쩔긴한데 맥머트리 타던 그 공포의 얼굴은 아니구나..
@user-wz4vw7dc7d
@user-wz4vw7dc7d Жыл бұрын
현재 슈퍼카들중 대장👍
@kbshim9090
@kbshim9090 Жыл бұрын
F1 보다 빠르다니 ㄷㄷㄷ
@cherryjuns7764
@cherryjuns7764 Жыл бұрын
이것이...머신
@user-dx6ln2mf7l
@user-dx6ln2mf7l 3 күн бұрын
맷이 옆에서 계속 헛소리 하는게 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅎㅋㅎㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ip8ep5kd6s
@user-ip8ep5kd6s Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ그래 저정도로 엠블럼을 생각하고 저정도 까지 해야하나 싶은것도 다 하고 비싼게 명품이지
@blackcowalexander6837
@blackcowalexander6837 Жыл бұрын
이런 차도 코너에서는 FIA GT3급 레이싱카한테는 진다는게 신기
@leeyuchan0318
@leeyuchan0318 Жыл бұрын
레이스카는 레이스카인가봐요...ㄷㄷ
@user-do4no1lw1y
@user-do4no1lw1y Жыл бұрын
아무리 하이퍼카 고성능버전이여도 gt3 컵카랑 붙으면 점되는게 현실이죠
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Жыл бұрын
타이어의 그립과 탄탄한 하체 등등 엄청나게 빠를 수 밖에 없죠 ㅎㅎ
@user-kr6lg6vt9r
@user-kr6lg6vt9r Жыл бұрын
바레인gp기준 gt3랑 거의 비슷하긴한데 직빨에서 다 잡은 느낌.
@dackcooksu14
@dackcooksu14 Жыл бұрын
발키리같은 트랙용 하이퍼카는 GT3에 비해 딱히 엄청 뒤떨어지지도 않음. 타이어만 슬릭으로 끼면 오히려 더 빠름, 물론 핫랩 기준으로만 봤을때고 레이스 페이스는 절대 못따라오지..
@myxrprecious8807
@myxrprecious8807 Жыл бұрын
운전보다 승차하는게 더 힘든차ㅎㅎ
@shower38
@shower38 Жыл бұрын
이 차는 사야해... 그런데 다 팔렸다고 하니 아쉽네. ㅋ 동승시 개드립 떠는데 드라이버는 웃지 않고 끝까지 집중하는 모습에 놀람. ㅋㅋㅋ
@sungockbaek
@sungockbaek Жыл бұрын
옆에서 무슨 멍멍이 소릴 해도 평정심으로 레이스하는 능력이 필요한가보네. 감정 기복 심하면 브레이크타이밍 느려지거나 과속할듯해.
@user-ty3yr2tw2c
@user-ty3yr2tw2c Жыл бұрын
여기서는 막대기 검사 안하나요? 어떤 브랜드도 피해 갈 수 없는 필수 코스인데...
@chichi-video
@chichi-video Жыл бұрын
저 차가 페이크 디퓨저나 배기팁을 만들리도 없으니...
@dselectric6989
@dselectric6989 Жыл бұрын
저기서 부스터 달면 사이버포뮬러 실사판 되는건가? ㄹㅇ 사이버포뮬러에서 나온 레이싱카 같이 생겼다.
@Wowwow-wl3kx
@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын
진짜ㅡ기계네
@creon11
@creon11 Жыл бұрын
12기통 자동차 엔진인데도 1만 rpm 까지 돌아가네 엄청나구만 가격도 엄청나지만
@user-ts5mj3uu6u
@user-ts5mj3uu6u Жыл бұрын
미친차네 속도계 움직이는게 포르쉐를 그냥 리프트에 띄워놔도 저렇게 안나올듯 한데 ㄷ ㄷ
@user-eq6kd6xd8r
@user-eq6kd6xd8r Жыл бұрын
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