Tremenda puesta en escena. Video tras video, Jimenito se está convirtiendo en el mejor canal de recreación de incidentes/accidentes aéreos
@MH-hi9cp4 ай бұрын
Desde luego a nivel creativo, técnico y documental no conozco un canal mejor. Por poner un pero, se echan de menos más vídeos cada menos tiempo, pero también entiendo que precisamente es tiempo lo que se necesita para crearlos. Aún así, toda mi admiración, como siempre una maravilla de vídeo.
@Bastianalnux4 ай бұрын
Exacto, este canal ocupa muchísimo más apoyo.
@OmarLedesma-hi4xv4 ай бұрын
Y tiene menos subs que el canal mudo de Mariano PC Increible
@YET8443 ай бұрын
Este canal deve segir adelante sin duda es el mejor de colombia de aviacion
@jcano75263 ай бұрын
@@OmarLedesma-hi4xvMauricio* porque sube un video como cada semana y desde hace más tiempo subió videos llamativos
@laurarojas21183 ай бұрын
@@jcano7526los dos han subido videos desde casi la misma época, solo que han tenido enfoques distintos de investigación y de desarrollo en los videos, claramente al narrar y al investigar más técnicamente se ocupa más tiempo, por eso tarda más de un video al otro.
@marisolmoran8876Ай бұрын
Espectacular video Jimenito, muchas gracias. Qué bueno que en éste no hubo personas fallecidas.
@kpisito4 ай бұрын
Gracias por esa dedicacion que se nota en cada video! ✈❤🔥
@Jimenito10103 ай бұрын
Gracias parcero por tu mensaje y por tu apoyo. Siempre tratando de subir un video bien hecho. Saludos bro 🫂
@horaciodominguez39783 ай бұрын
Si la indicada para despegar era 92.8 y los pilotos aceleran a sólo 84.5 debería sonar una alarma de desconfiguración o algo así
@mariaalexandraguglielmetti23973 ай бұрын
SIN DUDA JIMENITO ES EL MEJOR!!!!, DESDE LUEGO LOS DETALLES SON IMPORTANTES!!!!!❤❤❤
@cesartc32394 ай бұрын
Familia, un video más para disfrutar, gracias Jimenito y a todo el equipo que hace posible esta reunión, felicidades, ánimo gente, bendiciones ✌️
@javierortiz-kn2ji4 ай бұрын
Tranquilos yo le pregunté
@martinmiranda43154 ай бұрын
@@javierortiz-kn2ji cayate el osico
@carolinagonzalez75604 ай бұрын
@@javierortiz-kn2jiNisiquiera fue una pregunta 😐
@OmarLedesma-hi4xv4 ай бұрын
@@javierortiz-kn2ji no vi pregunta en su comentario mas si una *exclamación* aparentemente no sabes la diferencia. El troll salio trolleado.
@Jimenito10103 ай бұрын
Mil gracias
@FabianTrujillo173 ай бұрын
¡Gracias! Jimenito por tan excelentes trabajos , mil bendiciones👍👍
@Jimenito10103 ай бұрын
Muchas gracias a ti Fabian por apoyarnos, te mando un fuerte abrazo, nos vemos en el próximo video.
@jouzo1423 ай бұрын
Por eso es que ocurren los accidentes: porque a muchas aerolíneas no les gusta retrasar vuelos, al igual que a muchos pasajeros, sin saber que esperar tres horas de su tiempo podría salvarles la vida
@marisolmoran8876Ай бұрын
Si, de verdad que no entiendo, al igual que tú, ese apuro por llegar más rápido a ninguna parte. Lo mismo pasa con los vehículos, te demoras 3 segundos y ya te están pasando con una furia inusitada.
@dorimariscal53404 ай бұрын
Gracias por la nueva entrega... 👍🏻☺️👍🏻
@AdalMunoz3 ай бұрын
Excelente entrega bien explicado como en cada video gracias por compartir saludos desde guadalajara México
@rubenalexandre26862 ай бұрын
Fue un milagro que no haya pasado una desgracia. En un despegue normal, hay que llevar el autothrottle hasta el 40% de potencia y después activar el TO/GA para obtener la máxima potencia de despegue. En caso de que algo estuviese mal tienen hasta los 80 nudos (148 km/h) para cancelar despegue, una vez pasados los 80 nudos solo se debe cancelar por situaciones que pongan en riesgo a la tripulación del vuelo. La VR o Rotate es la velocidad en la cual el avión ya está listo para levantarse, normalmente en pitch 10 a 15 (pitch refiriéndose a la inclinación de proa)
@marisolmoran8876Ай бұрын
Extraordinaria tu opinión gracias.
@RicardoJMacri4 ай бұрын
Como siempre, otro espectacular video digno de una serie en NETFLIX! (Saludos Jimenito; de un miembro de Autos Clavo de Argentina !!!) 👋👋
@4WHEELSHOP4X43 ай бұрын
Hey Jimenito Gracias por tus excelentes simulaciones, que calidad de video y de análisis. Gracias
@patriciacastanedamesa25104 ай бұрын
Excelente trabajo jimenito...que bien se ve mi nombre en el encabezado del avión 🎉😢😮 un abrazo fuerte para ti...
@alisssalguero32914 ай бұрын
Me encantan los videos ya vi todos los del canal y es un trabajo increíble. Gracias por tu trabajo eres el mejor
@Jimenito10103 ай бұрын
Hola Alissa, muchas gracias.☺️ Vamos mejorando poco a poco, gracias por tu mensaje y por apoyarme ❤
@kpisito4 ай бұрын
Calidad, precision e informacion, jimenito tiene todo en este canal
@SWakaDM3 ай бұрын
Cómo me enseñó mi instructor de vuelo, la mano siempre en la potencia, un ojo en el velocidad otro en las rpm ante la duda mejor no despegar
@martinvazquez59664 ай бұрын
Muchas gracias Jimenito por compartir este excelente video, saludos desde Guadalajara Jalisco
@EloyKarinHernandezHerreraHerre4 ай бұрын
Cómo siempre una excelente recreación
@cloddiins4 ай бұрын
Grandeee 🥹 siempre con tus videos!!
@sofiavictoriaabregovalenci27602 ай бұрын
Hola buenas noches a todos no me lo temen a mal es la primera vez que veo un episodio de este canal... Ya que estoy suscrita a Mauricio pc 👈 me parecio interesante tu forma de expresarte Juanito 10 10 te felicito ❤
@neisysanchez86473 ай бұрын
Hello amigo. Aquí poniéndome al día Con todos los videos no vistos. Pues pase una larga visita en Cuba. Un fuerte abrazo 🤗
@lopillopilot20093 ай бұрын
Saludos excelente video, creo que mucha automatización en los sistemas hace que nos olvidemos de realizar el chequeo que normalmente nos enseñan en las escuelas.
@YET8444 ай бұрын
Sañudos jimenito aca estoy atento al twa 800 cuando puedas subirlo lo ver y comentare 800 saludos
@YET8444 ай бұрын
Gracias por informar tan bien en estos videos
@juanasosa25963 ай бұрын
Buenas noches Jimenito, saludos desde Nueva Jersey.
@pingugamerstudio4 ай бұрын
buen video me encanto podrías subir TWA 800?
@ramirocortes25493 ай бұрын
Una tripulación bien conocedore del rendimiento ( performance) de su avión, instintivamente debe percatarse de que no está acelerando normalmente….demasiada confianza en la automatización…..opinion muy personal por supuesto. Muy buen video , como siempre!!
@Jimenito10103 ай бұрын
👍 exceso de confianza! 😓
@javierortiz-kn2ji4 ай бұрын
Eres el puto amo, te amo mucho jimenito1010
@TOROSNINA20124 ай бұрын
Que terrible!!! Ojala aprendan de estos errores!!! Gracias Jimenito 👏 👏
@Jimenito10103 ай бұрын
Gracias a ti! Por tu mensaje y bueno, también espero lo mismo, que este video sirva para instruir en la materia. Total distracción y confianza en esta ocasión.
@chris-rm7pn4 ай бұрын
Bro, amo tus videos, si puedes subir videos más regularmente me encantaria❤
@tcandle6954 ай бұрын
Muy bueno el vídeo. Por suerte no hubo una catástrofe en este insistente. Me gustan los diálogos por escrito. Gracias Jimenito.
@osvaldocarrascohenriquez37603 ай бұрын
Excelente video estimado. Saludos desde Chile del personal ARFF de la Fuerza Aérea.
@PepeLuiPH3 ай бұрын
Excelente como siempre, una pregunta, por qué los wing tips del 737 Max?
@SantinoPerez-vf8ip3 ай бұрын
Jimenito en su prime subió 4 videos en un solo mes,todo un crak
@FulanitomenganosultanitoАй бұрын
Jimenito 1010. Los detalles son importantes. ❤
@juancarlosgilcuervo6944 ай бұрын
No pude estar en este Gran Directo.. lo Siento 😞
@carloscmonsalvo85944 ай бұрын
.magnífica recreación. Crack jimenito. Saludos .
@Jimenito10103 ай бұрын
Gracias Carlos muy amable 🤜🏼🤛🏼
@RicardoJMacri4 ай бұрын
¡Gracias!
@Jimenito10103 ай бұрын
Muchas gracias a ti por el apoyo Ricardo! nos vemos en el próximo video. Un fuerte abrazo!
@RamónivanMateoАй бұрын
Gracias a Dios que pudo despegar y aterrizar. Bien. Y se pudieron salvar toda esa almas que iban abordo
@ese30Ай бұрын
No pensé que hoy con tanta ayuda de las máquinas, no se avise a los pilotos que la configuración de despegue no es la correcta. El avión debe ser conocedor de longitud de pista, velocidad, potencia y metros recorridos.... esperemos que en un futuro la IA ayude en estas situaciones embarazosas.
@cesarcastelblancoelpaisano44884 ай бұрын
Saludos desde Bogotá
@luisangelguzmanmartinez90634 ай бұрын
Mi mejor canal sobre la aviacion 👍
@ivancastano37424 ай бұрын
Gracias a dios.... no pasó nada ❤❤ Que buen TRABAJAZO Jimenito1010 un saludo desde Barcelona 👍👍👍👍
@Jimenito10103 ай бұрын
Por un pelito, de lo contrario podría haber terminado en un desenlace muy diferente. Un saludo desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@manueldelgadopadilla8152Ай бұрын
Fantástico vídeo. Solo apuntar una cosa: los títulos deben escribirse correctamente. Cuidado con el uso innecesario de mayúsculas. Debería ser: "Empuje insuficiente en despegue: ¿error humano o fallo técnico?" En lugar de: "Empuje Insuficiente en Despegue: Error Humano o Fallo Técnico?".
@adolforuiz3723Ай бұрын
Por fortuna el 84% en N1 alcanzó para evitar la tragedia gracias a Dios Gracias por el video jimenito1010
@Jimenito1010Ай бұрын
Así es Adolfo. Gracias a ti por tu apoyo! un fuerte abrazo.
@elchinovelez71134 ай бұрын
ERRORES HUMANOS. TIENE UNAS CUANTAS VIDAS EN SUS MANOS Y SIGUIÓ ADELANTE. DESPUÉS VIENE EL ACCIDENTE Y A LLORAR
@Textra62Ай бұрын
Excelente material !
@Jimenito1010Ай бұрын
Muchas gracias 🫂🫂
@franciscogonzalez69163 ай бұрын
super bueno tu trabajo, te felicito amigo.
@Jimenito10103 ай бұрын
Muchas gracias Francisco, un saludo cordial 🫂
@CVRaircrash4 ай бұрын
Pasaste de subir un video cada dos meses a subir un video cada semana😂😊
@sebastianrausch4 ай бұрын
Excelente video como siempre!!
@Jimenito10103 ай бұрын
Gracias Sebastian!, saludos 🫂
@monami62283 ай бұрын
Te amo mucho jimenito1010 veo todos tus videos❤❤
@marioalejandroperez28644 ай бұрын
Hola gime nito Como siempre excelente reconstrucción para cuando una reconstrucción colombiana ya sin falta en tu canal
@SJI-zq6jh4 ай бұрын
Vengo a dejar mi comentario. Jimenito el mejor creador de contenido de aviación ❤
@Jimenito10103 ай бұрын
Hola bro, muchísimas gracias, trabajamos por mejorar siempre 🫂✈️🇨🇴
@VictorManuel-e5o4 ай бұрын
Hola jimenito 1010 Victor Manuel a su servicio hoy nuevo video el vuelo 6114 tui airlines jimenito 1010 ♥️👍
@PaoAlso4 ай бұрын
Excelente video😊❤
@liberated7433 ай бұрын
¿Por qué diablos todas esas fallas no emiten señales acústicas que permitan alertar a la tripulación???
@carlosmaidana3785Ай бұрын
Gracias
@carloscmonsalvo85944 ай бұрын
¡Gracias!
@Jimenito10103 ай бұрын
🫂🫂🫂🫂🫂✈️✈️✈️✈️✈️🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@autos_clavo_de_argentina4 ай бұрын
Como un error tan sencillo puede hacer la diferencia entre un vuelo de rutina y una catastrofe (igualmente, no conozco el contexto completo ni la pericia de los pilotos, pero ante la primera falla del A/T no deberian haber perdido de vista eso ni por 1 segundo). Estos son de las reconstrucciones que mas suman, uno piede ver en donde un error MINIMO puede hacer toda la diferencia).
@spartveler34433 ай бұрын
Porque los detalles son importantes
@Jimenito10103 ай бұрын
Hola mi estimado Agustín, si, el Incidente es muy reciente, tan solo se publicó un informe preliminar con información básica, pero como la idea es aprender del error, es información suficiente para el enfoque de nuestros videos. Me alegra saludarte 🫂🫂🫂
@ComandanteKingfly3 ай бұрын
Nos arañamos el próximo 18 de julio. Volaremos de Zagreb a Viena. Acompaña a la señorita Cattaline y al comandante King en su vuelo en directo en KZbin.
@ruthjimenezjimenez44694 ай бұрын
Wow ahora subes dos videos al mes saludos desde México me llamo isai has el accidente de un dc 10 de Aeroméxico el vuelo 945 de Aeroméxico
@eltonype4 ай бұрын
🦧🇲🇽🦍
@Aleh_idk2 ай бұрын
TE QUIERO LITERAL ME DA MIEDO VISJAR EN AVIONES Y DE TODAS FORMAS AMO TUS VIDEOS DJHDJD
@Jimenito10102 ай бұрын
¡La seguridad en aviación ha mejorado muchísimo! Además, no hay que olvidar que es el medio de transporte más seguro 😁. ¡Ojalá algún día pierdas el temor a volar y lo disfrutes! Te mando un fuerte abrazo. ¡Muchas gracias por tu apoyo!
@thunder47404 ай бұрын
Gran videoooo
@Jimenito10103 ай бұрын
Gracias Thunder, saludos 🫂
@manuelarielcastanonflores75534 ай бұрын
y siguió despegando con el problema 4 veces más ? ...... Qué barbaridad tan bárbara ! Saludos a todos desde México 🇲🇽.
@eltonype4 ай бұрын
🦧🇲🇽🦍
@4WHEELSHOP4X43 ай бұрын
Volaron de chiripa por eso Humildad siempre señores Pilotos Humildad siempre que miren este caso despegaron de Chiripa la suerte los salvó. PD no se confíen de la automatización a veces es mejor un buen sentido común de un piloto humano.
@phiplihigalgo47294 ай бұрын
Tui, antiguamente Happa Loyd. El mismo perro con diferente collar
@Jimenito10103 ай бұрын
Buen dato 🫂👍🏼
@MiguelAlejandro19693 ай бұрын
Una mano siempre en la palanca de gases al despuegue si no hay auto aceleración o por prevención si ésta falla en ascenso. Ese error es imperdonable con tantas horas volando. No verificaron potencia para despegue en motores. Muchas distracción,casi se cargan el avión entero.
@Jimenito10103 ай бұрын
Así es Miguel, distracción y confianza 😓
@anathor10 күн бұрын
Después de ver todos los videos de accidentes aéreos me da susto volar😬
@Jimenito10109 күн бұрын
Es normal sentirse así después de ver imágenes tan fuertes. Sin embargo, quiero que sepas que la aviación es el medio de transporte más seguro que existe. Los accidentes, aunque trágicos, son extremadamente raros. Se invierte mucho en seguridad y tecnología para prevenirlos. ¡Los aviones están diseñados para ser muy seguros!
@irvingomez3073 ай бұрын
Se acostumbran a la automatización, y ya no ven los instrumentos para nada , es como tu carro en subida pierde potencia ves rápido las revoluciónes
@victormanuelcajamarcaalons44282 ай бұрын
Me gusta
@ricardosuarez92214 ай бұрын
hola take off simulations puedes ha cer el vuelo 200 de gaurda indonesia
@AntonioAyllonGutierrez3 ай бұрын
Dime tu por poco se van del aire😮😮
@audbertodiazdiaz60663 ай бұрын
Los pilotos tenian que aberse dado cuenta y abordar el despegue gracias me asusto un poco enserio
@RamónivanMateo3 ай бұрын
Fueron más que dichosos
@leakalley49924 ай бұрын
Jimenito como mando super chat?
@neisysanchez86473 ай бұрын
Gracias a Dios no hubo nada que lamentar. 😅❤ 😅
@B767-d5h3 ай бұрын
👍🏻💯👍🏻
@amadofranciscoarenasblanco76044 ай бұрын
Acababa de ver algunos videos jajaja
@faustorivas56903 ай бұрын
Oh my God!🙏🙏🙏
@Jimenito10103 ай бұрын
😓
@eulaliomunoz37324 ай бұрын
Saludos desde Lázaro Cárdenas Michoacan México,desde acá te sigo Jimenito ❤❤
@alerones252 ай бұрын
Poner el 100% y listo!
@ireneelizabethhernandezlop24943 ай бұрын
😮
@adolforuiz37234 ай бұрын
Por un pelito la libraron talvez la climatologia de ese momento los ayudo y claro Dios🎉
@telefonosamsung4796Ай бұрын
Se podría decir que, a diferencia de un trans, este mellizo nunca se percibió como niña?
@miguelscotti1523 ай бұрын
Los demasiados automatismos innecesarios ya han costado cientos de vida . Se vé que la gente que hace el software de vuelo no tiene experiencia cómo piloto y los pilotos de prueba no dicen nada al respecto , es la tormenta perfecta para terminar impactando el planeta , matando a todos a bordo . Para probar lo dicho no hace falta más que mencionar el MCAS , casi cuatrocientas vidas perdidas por un hardware y software desastroso.
@ALMUERZOVIRUS23433 ай бұрын
menos mal que no ocurrio la tragedia
@oscargracia71234 ай бұрын
No pierde una el Boeing 737 anda mas pintado que pintuco😅😅
@Jimenito10103 ай бұрын
😂😂😂😂
@rafaelfernandez83113 ай бұрын
Fallo tecnico, y de pilotos.
@pablojordedogonzalez75322 ай бұрын
Ahora sin electronica no se sabe despegar el avion estamos bien amtes de wcistir los aceleradores automaticos loa aviones despegaban
@rossyreyesfajardo3708Ай бұрын
Re trasa d
@chochehui9334Ай бұрын
Hay Pilotos muy Inutiles.
@cgshellyАй бұрын
Afortunadamente no hubo accidente… 😅
@Jimenito1010Ай бұрын
🥶
@myriampierbanda36522 ай бұрын
Cristo viene muy Pronto
@cesarperez-qm1lvАй бұрын
Alcapone es un aprendiz, a la par del gobierno de bukk y sus asociados😂😂😂
@Diego_Edits92864 ай бұрын
Me fijasss
@Aragon-cv9ui3 ай бұрын
Maestro de la creacion ..muy buen canal ...yo temo a volar, n7nca me he subido a yn avion .. y voy a viajar a Canada, desde Chile son 18bhoras de vuelo...miedo miedo miedo 😢
@Jimenito10103 ай бұрын
Gracias por tu mensaje, será un buen viaje, nos compartes imágenes del vuelo, saludos 🫂