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【動画の概要】
通常の3インチアップではレースでは勝てない。
オープンデフクラスを制すにはオープンデフクラスのための車づくりが必須!
そう判断したジントラはフロント変形4リンクにする事を決断!!
果たして実力は…!?
乞うご期待!
※変形4リンクのオフロード性能が非常に高いのは事実ですが、オンロード性能を犠牲にして競技に特化して製作されています。当店のJA12/22 KYB 3インチリフトアップキットでは、オンロー
ドはもちろん、一般的なオフロード走行も十分に可能です。
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【プロフィール、車歴】
ジントラ
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愛車:カローラFX→パジェロV40→JA11→Jeep J58→ランクル80、JA11→JB23→JB23、JKラングラー
2002年 広島県の某病院に理学療法士として就職
2008年 シーエルリンクよりJIMROCKポインター参戦
その後、JSTC、トライアングル、Gリーグ、HiTOSなどレース参戦
2012年 JSTC 中四国・九州DVシリーズチャンピオン
JSTCジャパンファイナル (京都)横転リタイア
2019年 4月 某病院 退社
2019年 5月 シーエルリンク 入社
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