【ジムニーＸＣ】MT なんでこんなに人気なのか乗って分かった！

いまだ長期納車が続く人気車「ジムニー」のＸＣグレードＭＴ車を試乗。内装のつくりから、乗心地の重厚感まで軽の枠を超えた車でした。
特に普通車か軽に乗換検討の方にはみてほしい。
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【チャンプ★藤田とは】
40代後半
普通のサラリーマン家庭に育ちながら、本気でF1ドライバーを志し、借金だらけでレースをスタート。1995年にはトヨタのドライバー育成カテゴリーのフォーミュラトヨタで立川祐路を抑えてシリーズチャンピオンを獲得。その後、スーパー耐久レースをはじめとする各種レースに参戦。
人望の厚さやマネージメント能力の高さからトヨタ自動車を中心とした自動車コンテンツの依頼を多数請け、㈱チャンプを起業する。
【㈱チャンプとは】
多数のレーシングドライバーをパートナーに持つ自動車関連イベントのプロフェッショナルです。
（主な業務）
・自動車メーカーの新型車研修会の走行コンテンツ運営
・自動車メーカーやディーラーの各種試乗会の走行コンテンツ運営
・レーシングドライビングレッスン運営
・交通安全講習会運営
・各種試験走行
・スチール＆動画撮影、スタント
・二人乗りフォーミュラーカーコンテンツ貸出
・カート設備レンタル
業務は多岐にわたり、蓄積された実績とノウハウによりスムーズかつ効率的、なにより安全に業務を遂行します。
■自動車に関する各種コンテンツのご相談のご依頼・お問合せはWEBのお問合せよりお願い致します。
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#ジムニー#スズキ#クロカン#JIMNY#SUZUKI
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[@mecha_jimny]

とても眩しそうです！ 納車して間もないので動画楽しめました！

[@lmalesci]

スズキ ジムニー 4x4 オフロード車を持っていると、田園地帯や森林の未舗装の道路で田舎や山に行くことができて幸せです。イタリア、フィレンツェ県ポンタッシエーヴェからのご挨拶。ハッピー イースター!

[@peterbelt9029]

何の為にこうなっているのか分かりませんが、機能性が高い物が付いてます。 何の為か分からないのに機能性が高いって分かるの凄い。

[@shinkatsuyama1612]

なかから外から　動画　を撮られており、　ジムニー感がよく伝わります。

[@ポカチュウポカチュウ]

ショートホイールベースの(基本)FRで、ターボエンジンで、MTが選べる。これで楽しくないわけがない。

[@y-hisa]

第二世代から輸出対応で小型車のエンジン搭載に耐えうるフレームで設計されているので、頑丈なのは頷けると思います。

[@adakimiaamu]

初めまして ジムニーカッコ良いですね🎵 とても参考になりました♪😄

[@moneyyk4934]

今週納車です！ 一年ちょい待ちでした🎉

[@none-eq4li]

ja11を２台jb23を1台を乗ってましたが、 少しのあいだ普通の軽自動車に乗っていたけど。 雪で想うように走れず、 jb64の購入しようと決断して。 ジムニー乗りに復活します、 ジムニーの走破力は凄いですが。 ドライバーの運転技術が問われる車、 だからジムニーなんです！

[@lmalesci]

イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からのご挨拶 私は、イタリアで 2001 年に製造された m13a ガソリンエンジンを搭載したスズキ ジムニー 4x4 の第 3 世代のオーナーです。私たちのスズキ ジムニー 4x4 は、スズキおよびオフロードスズキ愛好家の間で最も人気のあるものの 1 つです。 ジムニー 4x4スズキ サムライやサンタナ 4x4 に次いでベストセラーとなっています。

[@杉崎澄江]

こんばんは♪私はJA72から今はJA11の１型に乗り継いでいます。72の前はデトマゾ・イノチェンティー・ミニ・ターボに乗っていました。そう、私はイタリア車ファンなのです。目的の為に情熱を傾けるクラフトマンシップ。鋭いハンドリングと小気味良い加速、ベルトーネのデザイン、座り心地の良いシート、イェーガーのブルーのメーター、車内の香り、忘れられません。残念ながらデトマゾを降りた後、ジムニーを選びましたが(私が住んでいるのは雪国なので)今はジムニーのシンプルな造形にイタリア車を重ねあわせています。因みにAピラーの下にはAGIPのステッカーを貼っています。エンリコ・マティー。偉大な人物。そして今、イタリアでジムニーが走っているのを知り、とても嬉しく思いました。日本からイタリアへ愛を込めて♥️感謝🤗

[@lmalesci]

@@杉崎澄江 イタリア フィレンツェのポンタッシエーヴェ県、そして 1.3 LT m13a ガソリン エンジンを搭載した 2001 年製のスズキ ジミー 4x4 から、どうもありがとうございます。

[@h.t2498]

今乗ってる軽に比べると、高いは燃費悪いは、荷物乗らないはあるけど、やっぱり、ジムニーがほしい😂　 改めて、そう思わされる動画でした。しかも、マニュアルに傾く…

[@ttdai]

オフロード車として見れば燃費も良い方でコスパも良い方だと思います

[@やのへい]

好きな人が乗る車。 そうじゃない人からすると、高いわ、乗り心地は悪いわ、四駆やラダーフレームも無駄。 でもその無駄を付加価値に昇華させているスズキは素晴らしいメーカーだ❤

[@孝之ヤマハ]

ミニクーパーもパワーウインドもその位置だから違和感ない😆　いいなぁ　今前のモデルのジムニーもらって乗ってるけど運転しててなんか楽しい😆　　オートマチックは楽だけどジムニー買うならMT一択って今は思ってるけど…悩むなぁ

[@00ta]

綺麗な風景ですね。

[@jacky-w6n]

館林の多々良沼あたりですね

[@fjiik7820]

分かりやすくて、本当に楽しかった、今度これにしようと思う、120点です。フェンダーミラーなら尚言うことなし！MT万歳🙌AT車は要らない！

[@へーい彼女無茶しない]

それってあなたの感想ですよね？ 現行ジムニーの7割はATです

[@テンてん-g2d]

そろそろ納車されます♪ MT車　XC

[@シャアアズナブル-n9q]

ジムニーを購入予定なのでとても参考になります。

[@kyou-i1l]

納期は何年ですか？

[@ほんだのばいぶ-b3e]

@@kyou-i1l 僕は6か月ぐらいですね

[@吉村卓-f8s]

もちろん赤色ですよね？

[@杉崎澄江]

元々、ジムニーは貨物車なので乗り心地や後ろの座席はどうでもいいのです。オフロードに特化しているので現代の乗用車の感覚で乗る車では 無い。人気車種なので取り上げて下さったとは思いますが、あまり優しくレビューしないで下さい🥲まぁ試乗車なので林道には行けませんよね。

[@緑2016]

ドリキンのサードカーで？ 奥様の買い物の足とかです。 m(_ _)m 自宅が田舎なので重宝して 居るそうですね 私も乗ってるので理解出来 ます…非常に気持ち良い 軽なので近所にちょい買い に便利、私的な住まいも？ モロ田舎、夜８時に成ると 外は街灯も少ないで真っ暗 に成ってます。

[@8s761]

MTだから最高なのです

[@v63000]

ああぁカックンブレーキなんだぁ・・あれ大嫌い(泣)

[@ぶなげんごろう]

ジムニー5ドアを狙います。 ジムニー5ドアの発売をひたすら待ちます！❤ ジムニー5ドアが欲しい！❤❤❤❤❤❤

[@speedgood8666]

新車にサイドシルガードは付いてないんでご注意

[@パナマどこよ-b8o]

いかにもメーカーに忖度して短所をうまく良い表現に置き換えられているな、という印象です😅 感想だけ聞いていたらよっぽど上質なクルマに乗っているかのように聞こえる そんな訳ないですもんw

[@色部雪之丞]

２３大事に乗ってますが、今一新型に納得出来ません。

[@24K-i8x]

ジムニーに対するカウンターたる車が存在して欲しいよね、より良くなる為に android に対する i phone みたいに

[@髙橋弘-n3l]

それなら普通車扱いにしないとな😊

[@シャアアズナブル-n9q]

納期は１年半になります。

[@moriyamahiroaki]

😮

[@ghr-w3m]

無料でほしいなー

[@penguinhiway6556]

人望が厚いって自分で言うんや

[@YoshiNagashi]

？

[@zigzag6281]

屁理屈言うな。軽だ。

[@sueco.marinna]

XGでも、200万円だから、高いよなー、、余計な安定装備がコスト無駄だな、、こんなの、1年待ちなんて、馬鹿馬鹿しい、、 最近時のペラペラボディだから、ぶつけると修理費高いよ、車両保険も高いし、割りに合わない車だよ、、

[@40imai4]

ボディのフレーム構造を知らないようですなw ジムニーはラダーフレームでボディとシャーシが別になっているので基本頑丈なんだけど。 軽自動車が嫌なら普通車のシエラにすればいいだけだし価格もエントリーグレードのJLならあまり差は無いですよ

[@sueco.marinna]

@@40imai4 ラダーはわかるけど、要はボディパネルの修復に板金が効かないこと、、

[@Trj120w]

ボディはベッコベコのまま走るやろ

[@孝之ヤマハ]

割に合わない❓️❓️そもそもジムニーって趣味で乗る車ってイメージだからなぁ…

[@hirosanukito6215]

クロカン車にボディの凹みは勲章。 治すものではない。 俺はボコボコのランクルに乗っている。