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ジムニーで雪道走るときのギアはどれ使えばいいの?
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DELICA MINI(デリカミニ) 冬はどうなの?雪道走行は? 雪国からレビュー
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【ジムニーシエラ】 買って後悔する前に … 雪道走行で感じる デメリット8選【JB64/JB74】
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Жазылу 28 М.
ちゅ太郎TV
Күн бұрын
Пікірлер: 94
@ジムニージジイ
9 ай бұрын
興味ある配信ありがとうございました。 そうですよね、私の場合、高速降りでトンネル出口の横風は、購入当初ビクビクものでした。 座点は高いし、元々フラフラするし。風切音は大きいし。 今は慣れましたが、無理せず安全運転に心がけるしかないと思います。
@chutarouTV
9 ай бұрын
良い面もあればデメリットが目立ちますよね😅 それでも雪道、悪路に関しては楽しい一台になるので今後も楽しく配信していきますね👌コメントありがとうございます😊
@maxpetorp3223
Жыл бұрын
東北にてFFの車重の重いセダン乗り継いできましたが5年前にjb74を購入し、通勤時などの普段の圧雪路やアイスバーンなどがめちゃくちゃ怖いです。ホイールベースの短さなのか分かりませんが、緩いカーブの後の橋などは手間から減速しアクセルも完全に離してもリアが滑り出します😅 ジムニー最強!みたいな動画ばかりでそんな事無いのになーって思っていたので、購入を検討されている方には参考になる素晴らしい動画だと思いました。ちなみに見た目は好きなのでjb74は乗り続けます!
@chutarouTV
Жыл бұрын
私も見た目が好きすぎるので乗り続けますよ👍 ジムニーは雪に強いところもありますが、全てでは無いので動画にしました✨ 完璧な車は存在しませんからね☝️適材適所では最強ですが🐭🎉
@evoevo6b
Жыл бұрын
これから雪道を走ることになるのでありがとうございます!ターボ付けました。劇的に変わりました!👍
@chutarouTV
Жыл бұрын
ターボかなり楽しくなりますよね🐭👍 雪道は出しすぎないように気をつけてくださいね😅 アクセルターンがとても快適になりますよ👌
@evoevo6b
Жыл бұрын
アドバイスありがとうございます。安全運転で楽しみます!👍
@トールボーイ
Жыл бұрын
パートタイム4WDは、前後直結になるので、どうしてもプッシュアンダーが強く出て、小さく曲るのが苦手です。 友人も雪道で、リアタイヤが空転するまでは、四駆にシフトしないで走るそうです。
@chutarouTV
Жыл бұрын
分かります🐭リアタイヤが空転するまでは2WDでいけちゃいますね😆👌 直結式なの多少癖のある挙動したりします😅
@Maru_maru_shu
19 күн бұрын
ジムニーに限らずスズキ車の雪道下りカーブはかなり怖いですね💦
@chutarouTV
19 күн бұрын
スズキ車そうなんですね🤔 車幅の割に高い車が多いからかな💦
@tanutanu3ta
Жыл бұрын
ちゅ太郎さんおはようございます😊 流石雪国にお住まいの方のお言葉には蘊蓄と説得力が有りますね‼️ 拝見していて、全て理解できますし、共感する事ばかりです。😊 私の住む地域は殆ど雪が降りませんから、何度も何度も雪国まで走りの練習に行って、直結四駆の癖を何とか克服しました。 癖を理解できると、逆にその癖を使って曲がる事もできるようになりますが、結論はスピードを出さない事に尽きると思います。 あと、車間距離をかなり多めに取る事ですかね。なにしろ四駆だろうが6駆だろうが、止まれませんからね。 坂の途中で止まる事の無いよう、前車が坂道をクリアしてから発進するなどの安全対策も必須と思います。 ここまで言っといて何ですが、雪道は怖い😱です。 雪道に傾斜が付けばそこはもう地獄です。自分だけなら良いのですが、他の車もいますからね😂
@chutarouTV
Жыл бұрын
何度も遊びに行って覚えるのは素晴らしいですね👍クセの強い車だからこそ限界も知っておいて損はないですね🧐 道路は一台だけではないので、車間距離しっかり、坂道の交差点で赤で止まると落ちてくる車もいるくらいなので、停止でも気を抜けないですね🙄 これから街に降ったとしても経験があるだけで心強いですね👌
@genta..
Жыл бұрын
お疲れです😊 やはり私のJL スズサポ無しは正解でしたね😁👍
@chutarouTV
Жыл бұрын
ハイ✨雪道、悪路に関しては無しで正解だと思います👌 先進技術がまだまだ天気には敵いません🥲
@genta..
Жыл бұрын
雪どうですか?降りました? こっちも雪マークついてますが降りそうもないです😩
@chutarouTV
Жыл бұрын
パラパラ飛んできました😅お山はもう真っ白ですよ🎉 街までは後1週間後くらいだと思います😆
@genta..
Жыл бұрын
楽しみですね〜😁 酸ヶ湯はだいぶ降ってるみたいですね
@小林武彦-o2m
Жыл бұрын
横から失礼します。自分はXLセイフティサポートなしです。 ただうちの会社の駐車場では、ジムニーやシエラは結構な数を見かけますが、XCやJCが圧倒的に多いですね。
@よしなが-e4b
11 ай бұрын
ワロた。地元だけにw 道狭くなるからジムニーは良いよ! 今年は暖冬との事だから、今は快適よね!まだわからんから怖いですが😂
@chutarouTV
11 ай бұрын
冬場はとても狭い道になりますからね✨ 今年はかなり楽な生活できてます👍 年明けに寒波さんが本気出してくるかも🤣
@マルマル-g6v
Жыл бұрын
運転技術の前に過ぎた運転をしないことですよね。 スピード、過信…いろいろありますが。
@chutarouTV
Жыл бұрын
そうですね🐭 色々行けてしまう車だからコソ、調子乗ってしまうところ絶対にあるので心して乗らないとですね☺️🎉
@佳典高瀬-m2i
4 күн бұрын
来年には、ジムニーのロングボディが発売されますね。ディーラーでは、予約できるとか
@chutarouTV
4 күн бұрын
ロングボディーだと直進安定性も増しそうですね🐭✨小回り効かせたいのか?直進安定性をとるのか迷いますね☺️
@onnryou
Жыл бұрын
これからシエラで初冬に入るんですが 動画内でも言っているように2Hと4Hの切り替えどうしようか迷っています 乾燥路面で使うと故障するみたいな注意書きがあってちょっと怖い。。。 ガキガキいっててもそんなに壊れないもんですか?
@chutarouTV
Жыл бұрын
注意書きに書いてますね☝️ 駐車時にハンドル全切りしなければそこまでバキバキ行かないので乗り方次第かな🧐 今まで故障したというのはまだ聞いてませんが、ちょっと気にしますよね😧
@モリオモリ-j7o
Жыл бұрын
いつも楽しく拝聴しております。運転席側の後付けメータを教えてください。
@chutarouTV
Жыл бұрын
過去動画でも出してますよ🎉 グレッティのシリウスユニファイです👍 お高いですが、見た目もいいですよ😆
@モリオモリ-j7o
Жыл бұрын
色々と納車前に考えると楽しくなります。ありがとうございました。
@suzuki-jimny
Жыл бұрын
曲がりずらいのとスピンしやすいのはLSDの効きが強いとなるので 冬は2WDの方が走りやすい時も有るよ~ ただ登りは4WDじゃないとダメだけど😅
@chutarouTV
Жыл бұрын
はい✨知らずに2WDで走ってたことあります😊何だか走りやすいと思ってました😆 上りは四駆じゃないとちょいときついですねっ😅
@sumnersting1589
11 ай бұрын
動画から気になった項目で【サポートが効かない】とありますが、これはどんなサポートに影響が出るのでしょうか? 自動ブレーキでしょうか? スズキのカメラ(日立製?)は当てにならないと聞いてはいますが やはりFガラスの取付角度が垂直に近いから着雪しやすく溜まり易い事が原因ですかね 【膝が冷える】というのはやはり長く乗ってみないと分からない事ですね。。。 ヒーターで暖められても膝まで熱が回らない構造という事ですかね(夏は逆に冷えない⁉) こればかりは個人で対策のしようがないですね。。トヨタとか日産の4駆車に乗った事がありますが 膝が冷える様な現象は感じた事がないですね、ある意味スズキの空調対策が 上手く出来ていない事の証左とも言うべき現象ですね
@chutarouTV
11 ай бұрын
サポートはブレーキが効かない+誤作動が多いです(人間いないのに作動する)フロントガラスの水滴少しでもなりやすいです💦 空調はあまり良くない気がしますね、その分、悪路性能、デザインに特化してるので、不満でも、許せてしまう良い車なんですよね🎉
@sumnersting1589
11 ай бұрын
@@chutarouTV さん なるほど良いも悪いもひっくるめてJIMNYの良さとして甘受するという事ですね💦 愛に溢れています
@zxcvbnmkazu
Жыл бұрын
ヘッドライトヒーター販売ですね!効果はどれくらいあるのか・・・。気になりますね。
@chutarouTV
Жыл бұрын
ピアーで出しているヘッドライトヒーターはそこまで溶けてくれないそうです😅 安全で、効果の高い物ならつけたいと思ってます🎉
@浦野博司-f1u
Жыл бұрын
ジムニーは、以前の角型では、パワーステなんか無かったし、スノーアタックするならやはりスピードは、😮おとせばいいし、冬場はやはり、スタッドレスタイヤ! 更にチェーンは、キャベル+4輪は、ほぼムテキだよ!
@chutarouTV
Жыл бұрын
スピードよりも、トルクとギア比ですね⚙️ 冬場は装備がかなり物を言うので、万全に楽しんでいきますよ🐭✨
@吉田邦彦-y6i
Жыл бұрын
フルタイムなら楽だけどパートタイムだと雪道・乾道が続くといちいち切り替えて走るんですか?。
@chutarouTV
Жыл бұрын
冬は基本4Hにしてますが、一気に路面が溶けることもあるので2Hにしたり、屋根付き駐車場だとデフの負担が気になるので🙄戻したりしてますよ🐭
@吉田邦彦-y6i
Жыл бұрын
@@chutarouTV シエラ納車待ちでいままでパートタイムは乗ったことがないんですが冬に乾道を2Hで走ってて突然雪道・凍結場所があったらスビンしたりしませんか?。
@chutarouTV
Жыл бұрын
冬は仕方なく4Hで乾燥路も走ってますよ✨ 駐車場など、ハンドルを全開に切る時などは2Hにしてます👍 フロントデフ入れてからはガタガタ無いんです😆
@緑2016
10 ай бұрын
スズキのセールスに覚醒済 ジムニーには特殊な隠し? 機能が有り、2H⇔4Hの切り替えは走行 時も行えますなので困った 時に切り替えて又元に戻す を私的にもたま~にやって 居ます。JB64w を所有して 居ます。詳しい名前は失念 しましたが時々切り替えて 簡易フルタイム4WDを 楽しんで居ます。f(^_^;
@onnryou
Жыл бұрын
システム一時停止中の表示この前出たんですが、動画でも言っているように出たり出なかったりしてイライラしました 「サポートセンサーはカットしています」と書いていますがアイドリングストップキャンセルボタンの近くにあるOFFスイッチの事でしょうか? これ押してもシステム一時停止中の表示が何度も出たんですがカットって出来るんですか??
@chutarouTV
Жыл бұрын
イライラしますよね😖 サポートのカットはvsccの事です(横滑り防止機能) 分かりにくくてすみません🙇 その他、冬場は車線、前車発進などオフにします。 システム一時停止表示と警告音は出ます😇💦
@-EVGENY-77
Жыл бұрын
Рано у вас зима наступила🙂.Как вы можете оценить зимние шины yokohama?
@chutarouTV
Жыл бұрын
Гора значительно упала. Шины Yokohama дешевы и имеют хорошие характеристики. Доступно много размеров, поэтому у вас есть хороший выбор.
@-EVGENY-77
Жыл бұрын
@@chutarouTVЭксплуатировал Bridgestone зимние,понравились,только износ очень быстрый🙂.Ваша погода улучшает настроение даже через экран планшета 😁
@chutarouTV
Жыл бұрын
Bridgestone - очень хорошая шина. Недостаток в том, что размер ограничен, но эффективность и комфорт при езде превосходны.
@-EVGENY-77
Жыл бұрын
@@chutarouTV Согласен с вами.
@macha1601
Жыл бұрын
こんばんは ちゅたさんのグリルのメーカーは何ですか? かっこいいです
@chutarouTV
Жыл бұрын
こんばんは🐭 グリルは中華製の純正オプションに似たグリルです、筆記体エンブレムを取り付けました🎉
@京循
2 ай бұрын
スキー帰りに路肩に刺さってるの四駆多かったなあ。 二駆も四駆もタイヤは4つ。 普通の雪道は電子制御四駆の方が強そう。 オフで遊ばないなら車高は上げなくていいかな。
@chutarouTV
2 ай бұрын
四駆は車高が高い分振られますからね💦滑る車両も多いです🐭 圧雪と、深雪では性能の差はかなり出ますね🧐
@京循
2 ай бұрын
@@chutarouTV 返信ありがとうございます。 雪道の轍対策で車高上げるのは理解できます。 ラリーじゃないんだから、雪道で速く走る必要ないし直結四駆はカーブ前でエンブレよく効かせて走ればいいと思います。 やっぱりFRベースの四駆がお気に入りです。
@JB74MINAMIBOSO
Жыл бұрын
早く雪道走りたいぞい。 橋の上がホント苦手。つるつるつるりん
@chutarouTV
Жыл бұрын
もう少しでモフモフできると思います🐭 橋の上、アイスバーン、強風、3つ重なったら恐怖の始まりです🤣🤣🤣
@sei-un
Жыл бұрын
あとトンネルの出入り口付近もね 判別不可能な氷の罠が仕掛けられてるぞい
@JCOMcableTV
Жыл бұрын
ジムニーはセンターデフがない四駆なので、凍結路でハンドル切りながらアクセル踏んだ時に、いきなりグリップ失ってスピンする怖さがありますね。
@chutarouTV
Жыл бұрын
そうです☝️普通の車から乗り換えると少し違う挙動でビックリしますよね🫢 私も慣れるまでは少し驚きました😅
@Pixcelmonky
Жыл бұрын
ドライからザクザクor凍結路面とか状況が変わるとき、どうしてるんだろ?ってずっとモヤモヤしてたんですけど、やっぱ悩ましいんですね。スッキリしました✨ありがとうございます。普通の雪国暮しだったらSUV型の生活四駆で十分ですかね~?
@chutarouTV
Жыл бұрын
路面が変わる時は少し悩ましいですが、ドライになる事がほぼ無く、冬場は溶けてもウエット、凍結なので四駆にしたままですよ👌 深く無い雪なら今流行りのSUV、災害級の雪ならクロカン四駆が強いですね😆
@Pixcelmonky
Жыл бұрын
@@chutarouTV さん。返信ありがとうございます。確かにヤバいときはジムニーとか最強ですよね。自分は北海道でダイハツのキャストアクティバなんですが年に2回ぐらい家の敷地内でスタックしており(笑)ちゃんとした四駆欲しい〜って毎年その時思ってます。
@山田隆-x9d
Жыл бұрын
下り勾配は車高の低い普通の車でもやっぱり怖いですね。 ましてやこういった峠道を普段走らない身としては尚更です。 あと4WDだからと過信する人いますけど凄く分かります。 これはどんな車種関係なしで、です。 結果自爆した事例が多数… サポートに関してはダイハツが凄くイラッと来ますね。 数年前のスマアシⅡ搭載車を代車で乗ったくらいなので 今は分かりませんが、音で警報は出ないんですけど 降雪時に走ってエラー、雪取り除いて少し走っただけで またエラー。 センサーがグリルに付いてるので「何故ここに付けた」 ですねぇ。 レス仕様も現在は新車で買えるみたいなので もし買うならそうしようかなと思ってます。
@chutarouTV
Жыл бұрын
そうですよね、四駆だからと言って滑らないわけでは無いですから💦常に安全を心がけないと自爆します😖 最近はサポート標準装備になりつつありますが、まだまだ改良の余地はありそうですね、特に北国はサポートでは補えない位の路面の変化が激しいので、経験と心の余裕が必要です🐭✨
@石岡拓也-i3z
Жыл бұрын
今年から純正サイズのスタッドレスから225/80/15に買っちまった〜🌝スカスカからムチムチ😊
@chutarouTV
Жыл бұрын
かなりムチムチになりましたね👍 フェンダーのクリアランス無いと、雪挟まりますよっ😆😆😆😆
@フォックスモルダー-u3p
Жыл бұрын
運転技術に勝るシステムなしと思います
@chutarouTV
Жыл бұрын
まさにその通りです🐭✨ 先進技術より、人間が今だに正確なところあります😌✨
@PascalTaskal
Жыл бұрын
ジムニーに後付できるセンターデフないですかねー😂贅沢でしょうか(笑) 自分の個体の問題かもですけど高速で4wdつなげると前からヒュンヒュン音がしますね😅
@chutarouTV
Жыл бұрын
後付けセンターデフらあったら良いなですね😆 本格的クロカン車の宿命ですね😇 私の個体はギア鳴りしないですね🙄4Lは高い音なりますよ☺️
@Miku3939-Hatune
Жыл бұрын
初代ハスラーで思ったのが、HIDヘッドライトが標準では白すぎるという点。 茨城県では滅多に大雪にならないのですが、珍しく15㎝くらい雪が積もりました。 白いヘッドライトに白いLEDランプの組み合わせは最悪で、路面が見にくかったです。 その後電球色に近い強力なHIDライトに変えたほどです。 変えてからは雨の日も楽勝でした。 現在はヤリスクロスで白いLEDヘッドライト、オプションでフォグを着けて良かったと思います。
@chutarouTV
Жыл бұрын
白いライトは雪の時は見ずらいので、ハロゲンか、イエロー系の物が見やすくなりますね👌 なんだかんだで悪路、災害時には昔の装備が強い気がしてます💪✨
@sei-un
Жыл бұрын
@@chutarouTV 新しいものが常に良いとは限らないって奴ですね 悪く言えば使い古された技術、欠点の有る技術ですが 言い換えれば、ダメ出しが終わってて欠点がハッキリしてる技術なわけで 壊れやすい場所も修理の手順も分かってて最新精密と比較して単純な分頑丈だったりもする… (これ、ジムニーATがトルコンAT採用してる理由の一つでもあるらしいですが)
@chutarouTV
Жыл бұрын
そうですね🐭新しいからと言って良い訳ではなく、デメリットがどちらが許容出来るかでも変わってきますね✨ 特に今の電子系は複雑過ぎるところがあるので、理解できていない自分にはアナログが最強だとも思ってます💥
@浦島隆-b9x
Жыл бұрын
LEDで発熱少なくて、ライト回りが凍るって事無いですか?
@Miku3939-Hatune
Жыл бұрын
@@浦島隆-b9x 様 茨城県なのでそこまでの状況になった事は無いですね。 普段からフロントガラス用に氷解材スプレーを使っているので、それでカバー出来る地域です。
@muko3fumi278
Жыл бұрын
理解っていればデメリットではないですね。普通に当たり前の事です。
@緑2016
10 ай бұрын
動画主さんには、シエラ5 が必要ですねf(^_^;2024年夏 にジムニーシエラ5が? ついに販売開始との事なの 楽しみなのかな?私的には 需要なしなので引き続きに 軽のJB64w に乗り続けます 雪が降らない大阪に居住中 勿論、雪が降る地域も有り ますが住む地域は4,5年に 一度位しか雪見ませんね。 子供の頃に一度と成人後に 積雪が有りましたか以外は 見ません…父親が京都の山 出身なのと若い頃に北海道 に住でいたので雪は知って います。m(_ _)m
@ルッコラ猫教徒
8 ай бұрын
4駆は滑りにくいだけで滑り出したら終わりだからなぁ_(:* 」∠)_FRとは真逆だよなぁ。
@chutarouTV
8 ай бұрын
四駆特有の癖が強く出てくる車両ですね✨ いくら四駆でも安全運転ですね🎉
@heyshow9432
Жыл бұрын
ディーゼルじゃないと経費で落とせないから。。。 ディーゼル、5ドアのジムニーが出てりゃ買うんだけどね~。。。
@chutarouTV
Жыл бұрын
あっ!それランクルみたいですね🐭 確かにジムニー5ドアの需要はかなりあると思います👍インドの5ドアも、もう少し車幅があれば買いだと思います👌
@ICBMKm
Жыл бұрын
ちゅーちゅーちゅーお疲れ(*´ε`*)チュッチュ( ´∀` ) 青森もうこんな降ったんか思ったら去年撮ったやつやな?(笑) 4輪駆動は確かに限界高いけど滑ったらFRもFFもなんも変わらんからな~(笑) 発進は4WD>FF>FRやけどリアが流れてる時はFRが慣れてれば一番コントロールしやすいな(笑)
@chutarouTV
Жыл бұрын
今年撮影したものがほとんどですよ☝️山はもう積もってます⚠️ 滑ったら四駆も二駆も同じですね😊四駆だとリカバリーでアクセルオンするのは北国の人しか知らないと思う🤣
@shuu-h7v
Жыл бұрын
そう言うあたりまえの会話どうでもいい😆
@minoruitou9244
Жыл бұрын
考えて話していますか?チョイスする段階で改めましょう。デメリットではなくウイークポイントでは?
@setsuokatsuta6885
9 ай бұрын
どれだけ頭で考えても、所有して長期に乗ってみないと分からない点は有るでしょう。 購入検討してる人には役立つかもです。
@中田耕輔-u3e
Жыл бұрын
辛口のコメントが大好きデンナ、ますます辛口のレポート頼んまっさ、よろしゅうに。
@chutarouTV
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 良いところも悪いところもしっかりやるのがこのチャンネルの趣旨なので🐭🐭🐭
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