ジムニー Ｋ６Ａ シリンダーヘッドオーバーホール バルブの分解／しゅんしゅんがれーじ

[@管野良夫]

こんばんは。動画を参考に今までのやり方を改め１から真似てます。今までこんなに丁寧にした事は　なかったのに良くぞ動いてくれたな~と今更に感心してます。教えて欲しいのですが洗浄剤はどちらのなんと言う商品か教えていただけますか？

[@syunsyungarage]

動画の作業での漬け置き洗浄はサンエスのＫ１を使用しましたが、漬け置き洗浄にはサンエス・メタルクリーンがオススメです

[@管野良夫]

@@syunsyungarage 早速の教え有り難うございます。今後もいろいろ参考にさせていただきます。

[@1129kane]

とても根気のいる作業ですね。続きも楽しみに待っています。

[@syunsyungarage]

僕のオーバーホールはだいぶ手抜きなので最低限の作業の予定です。

[@清水靖-f8b]

しゅんしゅんガレージの動画の中毒者です(笑)軽四のエンジンとは言え、バルブが12個もあって大変な作業ですね。清掃が終わって組み付ける時に小さい部品のコッタピンを戻すのが素人目には難しそうに思いました。ヘッド面研はどれくらい時間がかかるのかわからないけど、戻って来るまでは他の部品の清掃作業が出来ますね。次回が待ち遠しいです。

[@syunsyungarage]

コッタを飛ばして探し物をするのはあるあるです。 続編のアップロードは８日（金）２０時の予定です。 ＭＩＮＩの時は車載状態でシリンダーヘッドを降ろさずに作業したのでよろしければお暇つぶしにご覧ください。 ※再生リスト「ＭＩＮＩクラブマン」オイル下がり修理

[@メカじぃ]

コッタはロングソケットを当ててハンマーで叩くと簡単早く出来ますよ😃

[@akki2144]

磁石付きのプラグ用ソケットが、お勧めですね♬

[@akki2144]

大昔、トヨタの１Ｇ-Ｇ24バルブでこの作業して、発狂したのは、自分ですｗｗ

[@11shn24]

バルブクリアランスの測定通り、1番2番のEXバルブが薄くなってそうですね。

[@おちゃずけ-s3e]

しゅんしゅん様　こんばんは コロナなGW、、撮影頑張ってちょ～だい🎥 昨今、テクニカルな見出しで素敵でありマス(^-^)v

[@syunsyungarage]

ずけおちゃさんお久しぶりですね。 連休中は毎日アップロード頑張りました！ マニアックな内容ですがお楽しみいただけたら幸いです。