지프 전기차, 바닥이 낮아... 험로주행?? // 지프 웨고니어S, WAGONEER, S, SLTA

[@billyjean2905]

팩트는 현대기아정도면 꽤 잘하는 편이라는 거임

[@김태정-o5q]

현기까들이 아무리 내려치기 해도 현대기아가 전세계 전기차 시장에서 한 손 안에는 무조건 드는 자동차 브랜드임ㅇㅇ

[@chauffeurdriven8563]

꽤잘하는게아니라 많이잘하는듯

[@DOITJUSTRIGHTNOW]

현대기아는 동력계통 경쟁력이 경쟁사 보다 안되니 실내 품질 옵션에 집중했고, 평준화된 전기차 시대에서 사용자 편의성이 더 부각되니 지금 빛을 보는 것 같네유.

[@hobit-j4o]

@@DOITJUSTRIGHTNOW 평준화가 아니고 훨씬 더 잘하죠 전기차는

[@woosbn]

전기차 동력계통 평준화 아닙니다. 기술격차 많이 납니다. 현대기아 그룹이면 PE쪽에서 탑급입니다. 단순 마력 숫자 하나로 판단할 수 없어요. 아이오닉5N만 해도 동일한 성능 유지력의 전기차가 아예 없습니다.

[@양되지]

포드와 스텔란티스가 조금 늦는 느낌이 있죠.. 전기차에서는.. 트럼프 정부도 미국 자동차 업계가 늦게 따라오는 것을 만회하기 위해서 관세 장벽을 세우는 게 아닌가 싶습니다. 테슬라만을 위해서가 아니라 ,미국 자동차 산업 전반의 기반을 다지기 위한 초석으로 생각합니다.

[@chalchalranger]

솔직히 쌍용차스러워요

[@아용이파파]

와,,,그렇게 심한말을

[@ramirezmartin3455]

03:21 기계식과 디지털의 조합이 좋네요 저런 구성은 진짜 감성적이면서도 실용성 좋아보이네요

[@starslost7055]

충전구 커버는 충격적이네요... 그나마 잘 뽑힌걸 가져온걸텐데..😮

[@초록잉이]

충전구커버 단차 아찔하네 ㅋㅋ 전시차 품질이 저정도라니

[@Apt01]

미국애들은 전기 SUV 네이밍을 죄다 한 체급 높은 차량에서 가져와서 시장 혼동이 생길법하게 해놨네요 아무래도 노린거같은데... 당장 저 왜고니어도 원래 내연기관은 미국 풀사이즈 SUV라 길이도 5.2미터가 넘고 폭도 2미터가 넘는 찬데 저 전기차는 준대형급이라 내연기관 기준이면 그랜드체로키 급이죠 GM이나 포드도 마찬가지로 네이밍 장난치고있고요 지금 당장 만들 기술이 안된다고 기존 헤리티지 싸그리 무시하고 체급 낮춰내는게 맞는건지

[@ohmer77]

쌍용도 망해갈 때 이름 가지고 장난질 했었죠. 미래가 암울한 회사들 다 비슷한가 봅니다.

[@leejungho3551]

3년전에 나왔어야했다.

[@woosbn]

도심용 SUV라면 대안이 너무 많은 데 꼭 지프여야 하는 이유를 찾기가 어려울 수도…. 국내에서 1억으로 경쟁력 갖기가 어려워보이네요. 오프로드 주행 불가인데 도심용으로 ev9이나 아이오닉7의 퍼포먼스 모델 말고 이걸 사야하는 이유가…. 지프 디자인 말고 뭐가 있을까요?

[@SNOWPARK79J]

잘 봤습니다 🙏 수고하세요 ~ 👍

[@TheExifeedi]

1:45 충전구 크기가 큰 건 어떻게 보면 당연한 거 아닌가요? 미국에서만 팔 계획이라면 NACS만 채택하면 되겠지만 다른 나라에서도 해당 국가 규격에 맞춰 판매하려면 저렇게 크게 만들어야 할 것 같은데요.

[@ohmer77]

전 세계에 파는 테슬라나 중국 전기차들도 충전구 모양 때문에 크기가 커지지는 않습니다.

[@ramirezmartin3455]

ㅠㅠ 윌리스 짚 군에서 K111 106 미리 무방동총차 정비했어서 너무 반갑네요 2천cc 구형 캬브레타 방식 가솔린 올드엔진 한여름에 정비하고 수송대 연병장에서 오픈카 느낌으로 4명 타고 질주하던 기억이 너무 추억추억입니다 ㅎㅎ 너무 시원하고 행복했던 기억이네요 ㅎㅎ

[@jihooncha-vs4om]

실내는 벤츠, 렌지로버 등 여러곳에서 짬뽕했네요..

[@free-spine]

이런거보면 현대기아가 진짜 잘만드네요.

[@img9112]

옆에...챠져 이븨????? 보여주시면 감사하겠습니다

[@andgpws2815]

지프는 전기차로 갈때 기존의 라인업을 축소하면서 정리하는듯 그랜드체로키(오프가능)->웨고니어S(온로드만) 레니게이드,컴패스,체로키(오프가능)->어벤저(제한적 오프가능) 랭글러(오프용)->레콘(오프용) 웨고니어(대형)-->?? 지프가 꽤나 한다라는 느낌이긴한데 가격이..

[@Soramaya248]

지프 옆쪽에 거세당한 차저가 눈에 계속 들어오네요. 프렁크라니 진짜로 떼어버린 느낌

[@박성욱-q5k]

왜고니어 멋지네요 국내도 출시했으면 좋겠어요 재밌게 잘보고있습니다

[@용용이-x8b]

굿 모닝 미디어오토...^^

[@ohmer77]

스텔란티스 전기차는 살 이유가 하나도 없는 듯. 네임벨류, 전동화 스펙, 가격, 뭐 하나 소비자 눈길을 끄는게 없음.

[@윤민섭-s8b]

기존의 왜고니어 대비해서 많이 작지만 그래도 길이가 4800이 넘어가는데 2열공간이랑 등받이 각도가 생각보다 짜치네요

[@tofujoa]

지프가 지프 스타일을 버렸네요 아쉬운데

[@좋은용이]

다른차를 보니 현기차 수준이 어느정도 대단한지 알겠네..ㅋㅋ

[@lolloollol]

미국판 토레스 느낌 ㅋㅋㅋㅋ

[@jjvox732]

오우 만족스럽네요

[@halklsas]

스텔란티스 이런데는 이제 볼 것도 없네 옛날 로고값만 남았음

[@coolikefire]

진짜 루시드 열심히 배꼈네

[@삼둥이_m3]

타이칸 페이스리프트 리뷰해주세요!!

[@Branson-x9r]

액티언이다 우와

[@K-Mobilehouse]

오늘은 어째 고생한 얼굴? 힘을 내시오~🎉

[@nobrand-p1i]

왜고니어가 아이오닉 시리즈보다 디자인 엄청 이쁘네

[@somehowfamily]

뒷자석 눕히는 기능은 왜 넣은거지? ㅋㅋㅋㅋㅋ 5mm 눕혀지는거 같은데

[@소재섭-o1h]

옆에 빨간차는 몰까요 닷지?

[@aventador8093]

미국차 마감은 아직 멀었네. 주유구 단차, 앞뒤 문짝 이색나는거 2024년 차 맞나..

[@ssangdog]

스켈란티스는 절대 사면 안됨. 지프도 램 닷지 전부 미국에서도 완전 개판.

[@한교고시생]

진택이형 미쿡 햄최몇??

[@thelove9761]

경쟁대상이 ev9인데... 음...;;;;

[@신요섭-f1n]

지프 왜고니어S 는 토레스랑 비슷하게 생겼는데 진짜 예쁘네요 마치 같은 옷 다른 느낌 쇼츠 보는 느낌이예요 ㅎㅎ

[@처음-u4n]

사실 토레스 ev정도면 노력하고 있는게 아닐까...?

[@남광현-m8c]

뭔가 아직 양산형이 아닌 느낌이네요.

[@Asura_Salbalta]

KGM 짭 디자인 보다는 확실히 세련되긴 하다.

[@JUNSHA-w2m]

다른사람 따라 태어났으니 짭인가.. ^^ 생긴 외모보니까 짭이네 이런 주장과 똑같

[@Asura_Salbalta]

@@JUNSHA-w2m 짭스러워서 짭이라고 한 건데 혹시 짭 타시나? ㅎㅎ

[@KimTaehan]

@@JUNSHA-w2m사람이 태어나는건 자연적으로 어쩔수 없지만 디자인은 사람이 직접 만드는건데 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이상한 개소리를 하시나요

[@추상인간]

험로주파를 표방하는 suv 폼팩터가 다 거기서 거기죠. 쌍용 정도면 아이덴티티 훌륭한거 맞습니다.

[@Asura_Salbalta]

@@추상인간 토레스가 지프 디자인 카피한건 외신에서도 지적하는 부분인데 뭔 폼팩터로 물타기를 하시는지... 쌍용이 아이덴티티가 훌륭해요? 허허

[@user-ghx556scv]

뒷자석 탈출장치.. 에메한 상황에서 1억..

[@jk-terminator]

1억 ㅎㄷㄷ

[@kor_cj6214]

아닠ㅋㅋ이게무슨 웨고니아얔ㅋㅋㅋ 그랜드도 아니고 체로키 조금 레인지로버 스포츠마냥 뒤로뺐구마 이름가지고 장난치네이거

[@ukari8972]

쌍용이 지프참고한거 같은데 뭔가 토레스같은 더 못한거 같기도하고. 암튼 그렇네요

[@hdwsky]

짱용차 미국버젼인가 ㄷㄷㄷ

[@redline94180]

옆에서 볼 때 레인지 로버 벨라 느낌 강하구만

[@stonebig7723]

이쁘긴하네