세계 최강 오프로드 기술! 지프 왜고니어S가 현대차와 KGM액티언을 닮은 이유

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

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Пікірлер: 171

@GoldKS-g9w 2 ай бұрын

이 형 일하러 간게 아니고 놀러간거 같네 신나보여 ㅎㅎ

@BrigidKay 2 ай бұрын

ㄱ글 에서 토카인 요즘 왜이렇게 핫한가요 보고 깜놀!!!!

@cnc9767 2 ай бұрын

이렇게 실내에서 줄서서 기다리면서 전시 차량들 구경도 할 수 있다니.. 정말 잘해놨네요. 국내 모터쇼에서는 외부 땡볕에서 아무 할 것도 없이 줄서서 기다려야 해서 그냥 포기했던 기억이...

@PartTimeArtist 2 ай бұрын

2022 뉴욕 오토쇼 갔을 때 저 같은 구조물을 행사장 밖에 설치해놔서 상당히 인상적이었던 기억이 있는데, 실내에 설치해놓으니까 더 크게 느껴지네요 ㅎㅎ 다른 회사들은 오토살롱이나 모터쇼에 투자를 아끼는 추세인데, 지프의 저런 체험행사가 그래도 이어나가는 모터쇼들을 즐겁게 해주는거 같네요^^ 오늘 영상도 재밌게 보고 갑니다!!

@jeepkang 2 ай бұрын

전통의 매력이 느껴지는차 😊

@Gaetorai 2 ай бұрын

오늘 같은 날 딱이네

@kchm5264 2 ай бұрын

1944년 지프.. 지프는 아니지만 현재 국군에서 사용하는 군용차들중 몇몇은 70년대 차가 현행으로 쓰이거나 60년대 차가 운전 연수용으로 쓰이는 부대가 있는데 그 내부가 저 지프의 초기 모델이랑 똑같은 모습이라 반갑네 ㅋㅋ

@dkmin5019 Ай бұрын

공조패널이 따로 있다고 그랜져와 비슷하다고 한국부품을 썼다 ? 라고 연결짔는건 오류라고 봅니다. 크라이슬러 그룹사는 오래전부터 현대모비스 부품을 사다 쓰고 있지요...크라이슬러 2013 300C 해드램프 콤비래프도 한국부품사 한국NIFCO에서 공급하고 있습니다. 이한용님..이차 패널의 화면 디자인 한번 사용해 보시길...터치타입 중 가장 직관적이고 잘 만들어졌습니다.

@운전전문가 2 ай бұрын

코란도 지프에서 CJ-5, CJ-7 정식 라이센스 얻어서 일부 국산화 일부 부품 수입 해서 만든 차량 입니다. 코란도 지프 미국의 적성국에 수출 했다고 라이센스 끊겨 만든게 이스즈 라이센스 코란도패밀이 입니다. 그리고 코란도 지프 후속으로 뉴코란도가 나온 것이고요. CJ-5, CJ-7은 윌리스와 랭글러 중간이죠.

@ggondigi 2 ай бұрын

코란도란 이름도 '지프'란 이름을 더이상 못쓰니까 'KoreanaCanDo' 줄여서 만든 이름이고.

@박성욱-q5k 2 ай бұрын

왜고니어 이쁘네요 영상잘보고갑니다

@DreamingTiger 2 ай бұрын

와 스웨드바 빠지는건 진짜 인상깊네요 ㄷ ㄷ 5:44 하동환 자동차?? 오타인가요??

@DreamingTiger 2 ай бұрын

@@whyzner 아 그렇군요! 말씀감사합니다.

@춘냥 2 ай бұрын

@@DreamingTiger국내 최초로 버스를 외국으로 수출한 대단한 회사였죠

@W.O_O.K 2 ай бұрын

워... 미국차 브랜드들 디자인 넘 멋진거 같음 자동차 업계는 너무 먹히고 먹혀서 미국 브랜드인지 모르겠지만 쨋든 요즘 지프, 캐딜락, 링컨, 포드, GMC-허머, 루시드, 리비안 멋지네 차들 외형도 멋지고 실내도 좋은데 제발 공조장치 조절은 물리버튼으로

@100t_ 2 ай бұрын

기울어진 노면을 화면으로 비춰줬으면 더 좋았을텐데 아쉽다

@BrigidKay 2 ай бұрын

왜서 ㄱ글에서 토카인 하나 했네요 너무 좋네요!!!

@Daniel80Kim 2 ай бұрын

스웨이드바 끌수 있는 차종이 하나더 나왔어용. 2024 Toyota land cruiser Prado 시리즈 인기가 많아서 한국에는 수출을 못할듯....😅😅😅

@KPR-dg8oe 2 ай бұрын

7:19 아니요 보고 싶어요ㅠ

@dog4901 2 ай бұрын

미국차는 뼉다구자체가 국산차랑다릅니다

@수연-o2x2g 2 ай бұрын

@@dog4901 랭글러 뼉다구 현대모비스에서 납품함

@hajima7563 2 ай бұрын

어케 다른가요?

@Kd-kaleuhi 2 ай бұрын

랭글러 스웨이바 빠지고 승차감도 나빠지고 오프로드용 차라고 하면 랭글러 급은 아니지만 다 휠 트레블 잘 벌어집니다 휠트래블 나빠도 디프트 락으로 어느정도 해결이 가능하고요 랭글러가 장점은 하나인데 단점이 너무 많아서 hells gate 라는 오프로드 코스보면 험지돌파를 잘하려면 차보단 운전자가 중요하죠

@stern121 2 ай бұрын

박스에 포장된 지프들이 많이 있었을텐데..그중 하나 박스 뜯어서 조립한 지프 아닐까요? 2차대전때 지프... 현장에서 조립하도록 박스에 지프가 딱 포장 되어 있는걸 봤는데 매우 크기가 작았고 조립도 생각보다 쉬웠던 영상을 본적이 있어서....

@87년생낙타 2 ай бұрын

성남시에서 타야하는 차군요

@문좌선 2 ай бұрын

@@87년생낙타 수정구청 건너편 말인가요?

@TheLuxPark 2 ай бұрын

궁금한게 타이어, 노면이 저정도면 다른 동급모델도 가능할듯. ^^

@RoseWoo 2 ай бұрын

근데 저정도 경사는 일단 바닥이 접지력이 높은 고무로 다 만든거 같은데 저정도는 렉스턴스포츠도 갈 수 있지 않을까요?모래사장에서 파묻힌 타회사 4륜차도 렉스가 와이어 걸어서 빼주고 하던데, 시골에서 짐차로만 써서 어디 실험할 곳이 없네요 ㅋㅋㅋ물론 그래도 뭐 4륜 기술 자체는 지프가 비교도 안될 정도로 제일 좋을것 같긴 합니다만 하하..

@user-cs1ss5lq7x 2 ай бұрын

레저용으로지프글레디에이터올해 뽑았었는데, 오프로드는 강자라고 생각해요. 그만의 매력이있어요. 가족용은아닌듯 특히2열

@spellzero 2 ай бұрын

미국가서 구형 랜트로 타봤는데 확실히 크고 좋더군요 그런데 한국감성은 아니고 그뉵질 흑인감성 정도

@묘코-r8r 2 ай бұрын

와 ㅋㅋ 스웨이 바 빠지는거 신기하네

@TK82032 2 ай бұрын

5년 후? 루미콘 예약대기자? 입니다 ㅎㅎ 잘 보고갑니다~

@어흥-m6e 2 ай бұрын

처음에 나온 저 언덕길 소나타나 투싼같은 국산차는 절대 못올라가나요?

@인류멸망-j6m 2 ай бұрын

지상고만 나오고 4륜이면 초반에 나온 계단이랑 경사는 다 올라갑니다

@user-ip5jr5jx4z 2 ай бұрын

모닝도 올라감

@ims7719 2 ай бұрын

경운기도 올라감

@성이름-h7h2i 2 ай бұрын

안정적으로 잘올라가서@@어흥-m6e

@조단군 2 ай бұрын

호들갑장인

@kilyounglee2204 2 ай бұрын

우리 경운기는 목재 이빠이 싣고도 잘올라가던데

@zabawark85 2 ай бұрын

11:56 이 때 였습니다….이 때부터는 KGM신차 시승기로만 보이기 시작했습니다….

@sungchanko7791 27 күн бұрын

듀얼모니터는 아우디가 먼저쓰지 않았나...

@KwangZeroCustom 2 ай бұрын

난 왜 왜고니어를 “왜냐고”로 읽었을까..

@얀슈-g2r 2 ай бұрын

엑티언이 아니라 토레스랑 비슷한데

@bluewin_hiq 2 ай бұрын

1:57 부산 영도 가면 이런 도로 있습니다. 하늘만 보입니다 ㅎㅎ

@doctort1899 2 ай бұрын

와이에프 소나타 2.4 엔진도 들어갔던걸로 아는디 ㅎㅎㅎ

@황제짱-r9l 2 ай бұрын

잘 만들어졌네요

@커피한잔-u1d 2 ай бұрын

길에서 보면 액티언인줄 알아서 억울할듯

@가을하늘-p5q 2 ай бұрын

갖고싶다....

@성우설현 2 ай бұрын

8:35 엑티언이랑 1도 안비슷해요 머리가 아프신거죠?

@높은달 2 ай бұрын

랭글러 전동화 모델이 빨리나와줬으면....

@김정호-l4x 2 ай бұрын

여기 어디인가요?

@라일타 2 ай бұрын

기어 쉬프트.... 남자의 엄청난...... 뭐 임마.....

@Krysjanus 2 ай бұрын

피디가 참견하는거 묘하게 신경이..

@아수라백작-u3i 2 ай бұрын

Kgm이 가야할길..

@윤민섭-s8b 2 ай бұрын

사실 스웨이바 분리기능은 브롱코도 탑재되어 있습니다~ 다만 랭글러가 락크롤링 제왕이라고하는 이유가 따로 있을 정도로 진짜 바위 오프로드를 정말 잘탑니다.

@TheLuxPark 2 ай бұрын

형이 소개해주시는 차들은 왜 전부 말이 안되는 차들입니다. ㅋㅋㅋ 습관이 무습네요 ㅋㅋㅋ

@qhedilee8097 2 ай бұрын

ㅋㅋ얼마나 장소가크면 저런 시설이 설치가 되지 ㅋㅋ

@fhity11 2 ай бұрын

아는지인이.. 최근의 루비콘 중고샀는데...ㅋ음....

@crimecatdog 2 ай бұрын

계단 내려오다 터지겄지

@Hoon_Pak 2 ай бұрын

수입차도 모비스 대리점가서 부품 사는 시대가 올듯

@Tesrivian 2 ай бұрын

지프 왜고니어 인포테인먼트 시스템 사용해보면 짜증 제대로 납니다. 화면은 쨍하고 밝은데 사용자환경 형편없고 뭔가 어설픈느낌...물론 그랜드 왜고니어 렌트로 일주일 타보고 느낀점이긴해요

@briank7825 2 ай бұрын

그냥 bmw 나 타야겠다

@footstep002 2 ай бұрын

인테리어 요소로 간접등 효과를 활용하는 경우는 많이 있었지만 웨고니어의 경우 외부에서도 간접등 효과를 디자인 요소로 곳곳에 활용하려는 점이 눈에 띄네요. DRL 전부 대놓고 보여주는 것보다 저렇게 하면 디자인적으로도 흥미로운 요소가 되겠지만 외부로부터의 자극이나 먼지등으로부터 라이트를 다소 가려주면서 간접적으로 비추는 방식이라 주변에 먼지가 좀 많은 상황속에서도 DRL 표면에 먼지가 덜 앉고 광량이 줄어드는 문제도 덜한 부수적인 효과도 생기겠죠.

@언프로 2 ай бұрын

지프 탈만합니다. 3.6 가솔린만 추천 미국차답게 잡다한거 문제있지만 튼튼한건 사실임 살사람만 사세요 전 독일 일본 국산 미국 다 타봤지만 지프만 두번째 탑니다.

@corvetteP 2 ай бұрын

모카에서도 직원분들께서 한번 가보셨던 HMG 드라이빙 익스퍼리언스 에도 jeep의 테스트 코스와 유사한 구조물들이 있는데 차이점이 jeep는 차를 막 구기듯이 쥐어짜는 코스가 더있네요 ㅋㅋㅋ 해당 HMG가 12월부로 휴장인데(봄에 다시연다고) 여러 교육?과정이 개편된 만큼 모카에서도 한번더 다뤄주시면 좋겠습니다. 루머긴한데... 오프로드 코스가 기아 타스만으로 교체된단 소문이 있더라고요!

@hyeonsu9828 2 ай бұрын

지프는 7개 세로 그릴입니다.

@엄종현-d1l 2 ай бұрын

7개 세로그릴 양옆으로 검정색 8개의 기둥을 말한듯요

@hyeonsu9828 2 ай бұрын

@@엄종현-d1l 그니까요 지프는 7개가 아이콘인데 그걸 모르잖아

@플래그닥터-g9q 2 ай бұрын

13:27 아 어제 넷플릭스에서 스타트렉 보면서 와이프한테 안톤 옐친 이라는 배우가 어떻게 죽었는지 설명해 줬었는데... 자기 차에 치여 죽었다고..

@김동수-b7h 2 ай бұрын

넥쏘인줄...

@SHIFT_UrDream 2 ай бұрын

저렇게 보여서 되게 튼튼할거 같지만 실상 그렇지도 않음. 그리고 조립품질 최악이라 배선 손상이 진짜 자주 발생하는데 문제가 항상 내장재든 뭐든 다뜯어야 되는 위치에 그런 문제들이 생긴다는거.. 작업자들한테 조립 매뉴얼을 제대로 교육을 안시킨건지 하네스 연결한것도 보면 차마다 다 제각각임. 어떤 차는 이래도 되나 싶을정도로 배선이 기타줄 마냥 텐션 엄청 걸린채로 장착되어있고 어떤차는 중간 고정과정을 생략해서 배선이 엔진룸 안에서 놀고있는경우도 있고.. 여러모로 속이 엉만진창인 브랜드임.

@삼소니-b7j 2 ай бұрын

다른 4륜구동 suv 가져가서 해봐라 다된다

@Zzoozzoozz 2 ай бұрын

저정도면 전륜인 내 쏘렌토도 올라갈것같은데ㅎㅎ 아니면 말고

@JungYeongCho 2 ай бұрын

액티언이 지프 베낀 듯. 센터콘솔도 그렇규

@morymm1106 2 ай бұрын

이번 액티언의 전면 디자인은 정말 역대급이죠.. 후면이 티볼리 맛이 남아서 아쉽지만

@Takenin-i5b 2 ай бұрын

수리 11개월 걸려서 차 받은날 바로 그냥 헤이딜러에 차 팔고 다신 안탐 ㅋ

@zabawark85 2 ай бұрын

편집장님 영상을 보니 지바겐이랑 비교를 안 할 수 없을 것 같은데 얼마 전 시승하신 지바겐이랑 비교하시면 어떤가요?

@허허허-t4x 2 ай бұрын

군대있을때45도가 뭐고 산올라가는데 하늘만보고 올라갓다 ㅋㅋㅋㅋ두돈반이 최고다 ㅋㅋㅋ

@SteveChoi0982 2 ай бұрын

지프는 미국 최악의 신뢰성 (고장률 높음) 으로 유명하죠

@sohyunhyun7010 2 ай бұрын

이 사람들이 차로 뭘 하려고…

@yeongjunchoi4610 2 ай бұрын

엑티언도 레인지로버 이보크 카피본 ㅡㅡ

@WDL7228 2 ай бұрын

내구성이!!!!!.....?????? 100만마일 풀...보증아니면 안사고 싶네여.....^^

@Tv-qr7ok 2 ай бұрын

지프는 뽀대용이지 성능용은 아니라고 보는대..

@양되지 2 ай бұрын

지프는 지프다.. 하지만 전기는 다르다.. 바닥 높이가 너무 낮다.. 전기를 하던 EREV를 하던 , 지프의 아이덴티티를 유지 했었야 한다.. 그게 안된다면 내연기관만 해야 한다. 잘 팔리는 클라스가 저런 왜건 스타일인건 알겠으나, 어설프게 만든다면 저런건 다른 메이커를 살 거 같다.. KGM이 비슷한 입장이 된거 같다..

@sinirq 2 ай бұрын

오프로드 모드일때는 좋은 하체인데 평상시 일반도로 운행에는 이렇게 불편한 차가 또 없음...

@아수라백작-u3i 2 ай бұрын

그럼 반대로 일반 suv로 오프로드 감 좋냐? ㅡㅡ 특성에 맞게 타는거지.

@ysshin9807 2 ай бұрын

홈플러스 주차 램프 통과할때 딱 좋을듯

@DogMonG9 2 ай бұрын

역시 답은 전동화

@BENZBOM 2 ай бұрын

믿고보는 !!

@kimchi4951 2 ай бұрын

맨날 미치노 정신 못 차려!

@PsLahm 2 ай бұрын

그럼뭐합니까 국내는 2.0 쓰레기 엔진밖에 없는데요….

@dog4901 2 ай бұрын

3.6있숩니다

@유남생-y2q 2 ай бұрын

@@dog4901없음

@PsLahm 2 ай бұрын

@@dog4901 국내에 JL 3.6 이 정발된게 있을까요?

@rilke1117 2 ай бұрын

잔고장이 최악인데...전동화되면 좀 나아지려나...미국 본토기업인데 5등도 간신히

@hyeonsu9828 2 ай бұрын

30년 넘은 갤로퍼도 올라가겠구만,, 하튼 오버는,,,,

@3ha243 2 ай бұрын

생긴거랑다르게 잔고장이 많은브랜드라.. 생긴대로 좀 투박하고 간단하게 만들면 좋을텐데요

@파워팩 2 ай бұрын

좀 타보고 이야기 해라 얼마나 타봤다고 3년전에 사서 고장한번 없이 타고 다닌다....

@번아웃-g1q 2 ай бұрын

으하 전기차시대에도 랭글러는 살아남으리

@성이름-i2j1n 2 ай бұрын

기어봉 남자의 진짜 엄청난 뭐죠????

@RR-uq2hq 2 ай бұрын

ㄱㅊ..

@성이름-i2j1n 2 ай бұрын

@@RR-uq2hq 정확히 알려주세요

@4xeGuy 2 ай бұрын

똥차 ㅋㅋㅋ

@user-lv3jm4yj1v 2 ай бұрын

롤러코스터를 올라가네 ㄷㄷ

@Illilillllliiiiill 2 ай бұрын

킨텍스에서도 저런거햇음

@tv-vk9du 2 ай бұрын

그럼뭐해 안전성 최악인데

@skdne29 2 ай бұрын

엎드려 살지 마라 일어나 죽는 거다

@richer4774 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ

@MHK-ue3jf 2 ай бұрын

정신승리

@흔들리는꽃 2 ай бұрын

안전성은 횬기차가 나은듯

@Hae-yi8wo 2 ай бұрын

우리 대학교 교수님은 .. 타이칸이 실패작이라 말씀하셨습니다. 우리대학교 교수님은 자기가 포르쉐엔지니어보다 똑똑하다고 생각하시는 분입니다. 현실은 방구석에서 중국산 청소기를 판매히시는 분이시죠.. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국산 로봇청소기 판매원입니다.

@birdsky8622 2 ай бұрын

쌍용이 나아가야할 방향인데~지금 하는짓을보면 과거 쌍용차가 망해가던그때로 흘러가고있다~

@ii-u9b 2 ай бұрын

지프는 국내에서는 서비스변화가 있지 않는 이상 절대 사면안된다고 봅니다 주변 친한 지인분들 서비스받으러 공식서비스센터 몇번 따라갔는데 상당히 불친절하고 수리가 너무 오래걸리더라구요..차주분들도 다신 안사신다고 하시구요 디자인도 이쁘고 좋은데.. 서비스개선이 매우 필요해보입니다