지프 랭글러 4×e 오버랜드 파워 탑 시승기, 8,690만원(Jeep® Wrangler 4xe Test Drive) - 2022.03.22

지프 랭글러 4×e는 연비와 가속력에서 강점이 있는 플러그-인 하이브리드입니다. 지붕 전체가 열리는 소프트톱도 매력이죠. 그러니까 기존 랭글러에 PHEV와 파워 탑의 장점을 더한 모델입니다. 반면에 일반 모델 대비 높은 가격과 소프트톱에서 비롯되는 풍절음은 단점이라고 할 수 있습니다. 어쨌든 랭글러를 다시 타보니 구형 대비 승차감이 크게 좋아진 게 눈에 띕니다.
지프 올 뉴 랭글러 4×e 오버랜드 파워 톱 주요제원
차체 사이즈 4,880×1,895×1,850mm, 3,010mm
트레드 1,635/1,635mm
엔진 1,995cc 4기통 직분사 터보
최고 출력 272마력/5,250 rpm
최대 토크 40.8kg.m/3,000 rpm
P1F 모터 최고 출력 45마력/3,000 rpm
모터 최대 토크 2.3kg.m/2,700 rpm
P2 모터 최고 출력 136마력/6,000 rpm
모터 최대 토크 5.4kg.m/2,200 rpm
1회 충전 주행거리 32km
변속기 8단 자동
서스펜션 5링크
공차중량 2,345kg
타이어 브리지스톤 듀엘러 HT 255/70R/18
복합 공인 연비 리터당 12.7km(도심 12.7km, 고속도로 12.7km)
CO2 배출량 59g/km
트렁크 784~1,909리터
연료탱크 65.1리터
최소회전반경 6.0m
가격 8,690만원(부가세 포함)
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#랭글러시승기
#랭글러하이브리드
#랭글러PHEV

[@ajburnett9]

15:59 소심트렁크 열기 16:10 한상기트렁크

[@korlds]

요즘 시승기 풍년이에요. 바쁘실텐데 건강 챙기면서 업무하시기 바랍니다. 잘 보겠습니다

[@HanSangKi]

고맙습니다

[@dun859]

18:55 한상기 목적지

[@user-uj3ux9qd6e]

요새 관심 갖고 보는 차량인데 좋은 리뷰 감사합니다.앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-qt5nv5wj7u]

와 전기모터 소리 엄청 크네 ㅋㅋㅋㅋ 저거 계속 들으면서 타면 머리속에서 계속 울릴듯...

[@user-kw6uc8wh9f]

소리가 장난 아니네요 회전시에도 비명 소리 같네요

[@user-st6fz8vk4m]

번창하세요!!!!!!!

[@johnderland]

넘 기다렸습니다 잘보겠습니다 두번보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@dongseokkang5721]

파워탑 엄청 좋아보이네요. 기존 수동 오픈은 넘 복잡하고 귀찮아서 한번도 안 열고있는데ㅜㅜ

[@DUDU-rw8fd]

10:55 차 키를 가로로 꽂으면 딱 맞게 들어간답니다 :)

[@00XXXXXX00]

푸른색이라 그런지 시원해 보이네요.😄😄

[@user-xr3fm3uy1p]

재미있게 봤습니다.

[@galaxy8134]

랭글러 하이브리드 네요 잘했어요 🚗🚙🚘👍👍👍👍👍

[@lucaslee4943]

타겟이 명확하니 차가 이렇다 저렇다 함부로 말하기는 어렵겠네요 ㅎㅎ 하지만 phev는 도입하면서 디지털 디스플레이 같은 새로운 편의장비에 인색한 건 아쉽네요 차값을 생각하면 더더욱이요 오늘도 시승기 잘 봤습니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-ql5mr1fe3z]

좋은영상 언제나 감사합니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@JUNHYUKPARK]

진짜 전기모터 소리 신기하네요ㅎㅎ

[@user-fc4bc3ti8f]

열일 하시네요, 잘 보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@dun859]

16:09 한상기 트렁크

[@00XXXXXX00]

시승기 잘보겠습니다.

[@Nvillain707]

풍절음 하부소음 가상사운드에 기자님 목소리가 묻히네요 ㄷ

[@user-bp7kf2jn2k]

와 1등!!!! 영상 감사합니다 항상 잘보고 있어용

[@HanSangKi]

감사합니다

[@user-wt4qn6ku9s]

색깔이 이뿌네요

[@davidhyunlee5184]

지금 미국 여행와서 타고 있는데, 판매지역에 따라서 호불호가 확실할 차입니다. 미국에서라면 이 차는 나쁜 선택이 아닐것 같네요.

[@user-BYUN.CHOONSIK]

파워탑 매력 개쩐당

[@galaxybudspro5051]

정말 이쁘네요 네모네모해서 투박하지만 그 투박함에서 주는 간결함과 와일드한 디자인이 오프로드 감성을 자극해서 좋은 거 같아요. 프레임바디라서 승차감은 좋지 않을 거 같지만 감성 하나만으로 이 차의 단점들을 모두 커버할 수 있는 차라 생각을 합니다.

[@user-gn9uv1zx4i]

감성 같은 소리하시네ㅋ 승차감 부터 ㅂㅅ이라서 삿다가 몇달 타고 파는 사람이 대부분임 핸들또한 ㅂㅅ임 방음도 아애 안된다고 보면됨

[@galaxybudspro5051]

@@user-gn9uv1zx4i 랭글러가 주는 그 특유의 오프로드 감성이 있습니다. 님께서 나열하신 사항들 모두 랭글러가 갖고 있는 한계점이지만 이 차를 사는 사람들은 이런 단점들을 모두 생각하고 산 사람들일 것입니다.

[@maxilew1227]

저 디자인에 전후면 모두 LED 방향지시등 달려있으니 상당히 고급스럽네요 ㅋㅋ

[@ddsun]

모전시장서 지프 영업사원분도 저거 사지말라구해서 빵터졌었습니다 ㅎㅎ

[@soulrhythm]

왜요??

[@sjlee5523]

매니아층이 확실해서 수요는 확실히 있을텐데 거 아무리 phev여도 8700만원은 좀 심한거 아니오...

[@user-tx1ux9mz4f]

출고 기간은 어느정도 되나요 보통?

[@yammy4963]

작년 9월에 태백 와일드트레일 참가했을때 제 바로 앞으로 주행을 하며 자세히 볼수 있었던 기회때문에 인상깊게 남은 차량입니다. 특히 전기주행만으로 험로와 오프로드를 해쳐나아가는 것이 인상깊었네요. 가격이 깊게 고민하게 만들지만 매력적인 차량임에는 틀림없습니다.

[@mensa2030]

가속 엄청느릴줄 알았는데... 카이엔하고 똑같네...ㄷ.ㄷ..

[@user-oi5nw2zz1w]

전기모터 소리가 경우에 따라서는 많이 거슬릴수도 있겠네요 ㅠ

[@user-kc1pb3sc4q]

시가젝 오랜만이네

[@user-uf3zi3th6z]

문짝대 탈거하고 달려보고싶다

[@user-kk3kt1ip4d]

킹상기니뮤ㅠ

[@user-gw9uk8rs4s]

컵홀더 사이는 키 꽂는곳이요

[@kjy861124]

신차들은 모두 황희선생유적지주차장을 가본 적이 있다/없다. 있다.

[@unglee2]

세컨으로 차고에 하나 놔두고 싶은 차 파란색 이쁘네요

[@user-yo1cw1pq8y]

원도우버튼 있어도 못쓰고 없어도 못쓸거 왜 굳이 중앙에다 배열해놨는지

[@user-nl6ko7bg4o]

90개월 풀할부 에디션을 맛보셈.....

[@개꿀띠]

오

[@user-pk7ew9ht8k]

엔진시동없이 히터나 에어컨사용이 가능할까요? 차박하거나 할때 전기만으로 가능한지 궁금하네요

[@HanSangKi]

되긴 하지만 밤새는 힘들 거 같네요

[@soulrhythm]

충전 단자가 아쉽네

[@yunkk-kc3nc]

신호등 정지해 옆에 있는데 엄청 시끄럽던데

[@cksgh1141]

6600이어도사기힘든차

[@user-lt9ml3vp9b]

32? 320아니고요? 뭔 생색 내기도 아니고 ㅎ

[@user-zc8wi1yl7p]

비싼데 이런차 와삼? 옵션부터 깡통인디

[@golf_korea]

살 넘만 사라 이거지?? 어차피 많이 못팔거 매니아들 호구잡기

[@SuperDignity]

2등?

[@feelmy3179]

아 난 미국차가 외이리 싫지 둔탁한 내외장 디자인도 차값대비 싸구려 내장제도 철밖에 않쓰인 하체도

[@ayden4750]

안 안 안 안

[@elleayn6164]

왜 왜 왜 왜

[@johnny4324]

킹상기니뮤ㅠ