12:04 (TMI) 모노레일의 궤도 양식은 현수식(懸垂式)과 과좌식(跨坐式)으로 나뉩니다. 이를 세부적으로 구분하면 현수식은 모노레일 차량이 궤도 하부에 매달려서 운행하는 방식이고, 과좌식은 궤도 상부를 모노레일 차량이 운행하는 방식입니다. 참고로 1901년 개통된 독일 부퍼탈시의 슈베베반이 세계 최초의 모노레일이며, 모든 열차가 궤도 하부에 매달려서 운행하는 현수식 모노레일로 건설되어 현재까지 운행 중이라고 합니다.
@하진혁-c7c Жыл бұрын
한번씩 대구 가면 대구도시철도를 이용하는데 고생이 많으시네요
@Ithygukdr Жыл бұрын
과거 화재사고때문인지 화재 대비 설비는 전국 최고네요....
@ikyong1110 Жыл бұрын
20년전 대구지하철방화로 인해 철저하게 화재대비 설비 잘되어 있습니다
@mhj9549 ай бұрын
그렇죠 또 통구이되서는 안되잖아요
@공자-f9g9 ай бұрын
@@mhj954 혹시 고향이 어디세요?
@호야집따8 ай бұрын
@@mhj954 ㅉㅉ 병띤쉑히
@땡중-e6j7 ай бұрын
@@mhj954선은 넘지마라
@marinecity138 Жыл бұрын
19:48 존치해서 교육용으로 경각심을 일깨워주고 그날을 잊지않게 한 것은 잘했네요
@오광우-z6u Жыл бұрын
대구모노레일 3호선이 서울 잠실 롯데월드 모노레일 생각이 나요
@user-cheeta Жыл бұрын
11:33 그래서 열차가 3량짜리인가요 ㅠㅜㅠ 사람들 엄청 많이타는데... 열차칸수를 증량할수도 없는 구조라 아쉽네요
@hh.yyoon3 Жыл бұрын
1,2호선은 칸수 추가 가능함
@이민우-k8h3o5 ай бұрын
심각한 저출산에 대구인구도 주는데 증량할 일이 있을지....
@XIIX093 ай бұрын
1량 추가한다면 원래있던 3칸으로 탑승하고 뒤로 땡기면 되는거 아니에요?
@whenever08072 ай бұрын
무인 운전이니 인력도 더 안 들어서 배차만 늘리면 돼요
@kylereeh Жыл бұрын
thank you so much!!
@웨이드-s3o Жыл бұрын
대단하네요 파이팅입니다!
@kjkljlkjlkl Жыл бұрын
나도 도시철도 심야 기술직으로 근무 해봤지만 꽤나 힘들다 남들 자는 시간에 열악한 환경에서 고생많지 ㅜㅜ
@대간백두8 ай бұрын
서울2호선처럼 5호선을 순환선으로 만들면 승객 엄청 늘겁니다
@성호-y5b11 күн бұрын
직원분들 덕분에 지하철 이용 잘하고 있습니다. (여담으로 승차감이 얼마나 좋았으면 꾸벅꾸벅 졸다 내려야할 승강장에서 7개역이나 지나쳤었습니다….)
@warew_of_waffle Жыл бұрын
우리가 매일 안전하게 지하철을 이용할수있는이유
@ahwastation2 ай бұрын
21년전 참사를 기억하는사람으로써 진짜 대구 지하철은 세계에서 안전한 지하철이 되어야 하고 또, 현재 그렇게 되고 있는 중인것 같습니다. 더더욱 안전에 신경 써주세요 부탁드립니다. 한 사람의 생명이 소중합니다...
@스마일-h6l5 ай бұрын
대구 앞으로 산업철 생기는데 그때도 이분들이 도움이 되시겠네요
@김요시4 ай бұрын
국가 간선철도 계획이라 코레일 관할일텐데
@스마일-h6l4 ай бұрын
@@김요시 아그런건가여 ? 소속이 다른?
@PLUNIV4 ай бұрын
@@스마일-h6l 넵 대구산업선은 한국철도공사(코레일)이 운영기관이라서 대구 1,2,3호선 도시철도를 운영하는 대구교통공사랑은 다릅니다!
@드-f3i11 ай бұрын
6:07 이 너무 신기했습니다
@드-f3i11 ай бұрын
0:30
@AceTean3 ай бұрын
검수요원님들 화이팅입니다 여러분들 덕분에 기관사도 안전하게 운행하고 시민들도 믿고 이용할수 있으니깐요
@여보야-p9h7 ай бұрын
부산지하철은ㅅ 하루90만명
@legeno.8 ай бұрын
수고하십니다🫡
@韓昇志-u5s4 күн бұрын
대구지하철1호선과2호선만 5줄이라 사람이 많이 타지 3호선은 3줄이라 노인들만 타고 위험하다는 생각으로 사람 많이 안탑니다 그리고 3호선은 2대로 운행
@고로짱-x3h Жыл бұрын
지하철 로 해야지요
@야생인진만덕6 ай бұрын
뭐임?
@이경수남-t3g Жыл бұрын
박근혜가 만든 열차입니다
@ink2181 Жыл бұрын
2009년 이명박 시절 착공해서 2015년 박근혜 시절에 개통.
@hh.yyoon36 ай бұрын
니애미 ㅠ
@정민제-r8y Жыл бұрын
3호선 지금도 왜지상했는지 이해안됨 지상으로다니면서 풍경구경 어쩌고하더니 역서출발과동시에 창문이 구경못하게 흐려지고 지난중앙역 화재사고처럼 역과역 중간에서 화재나면어쩔건데 지하면 문만열리면 대피라도가능하지 지상은 어쩔건데 여름 겨울때 엄청난더위와취위를 그대로 느껴야되는구만
@mrjoo1983 Жыл бұрын
공사비는 니가 대줄거냐
@ejlee086 Жыл бұрын
이걸보고 해줘도 ㅈㄹ 안해줘도 ㅈㄹ 이라는 말이 떠오르는군요. 그런식이면 비행기내에서 대형화재가 발생하면 대비할 곳 있음?
@ejlee086 Жыл бұрын
참고로 일본은 모노레일과 다른? 교각 밑에 달려있는 열차도 있음. 그 열차도 그런 식이면 화재 났을때 대피할곳이 없음.
@짱짱-n1t9 ай бұрын
사고시 지하보다 안전함.
@yoonjaehun8 ай бұрын
?…히터 에어컨은 장식인가…. 지하보다 안전설비 다 되있는 지상이 안전한게 상식아닌가? 항상 거울이 가려지는것도 아니고 아파트 사이 지날때만 가려지는데😂😂