JMC 160 Pro - Моя РАКЕТА 🚀

[@AntonKinetix]

@turbotingol , привет! Спасибо за обзор, оч полезный. В ролике ты упомянул, что новый JMC хуже того, что у тебя. Но ролику уже 2 года и сейчас 2024 и вышла последняя версия JMC 160 notary pro v3.0 - можешь сказать по нему что-то?

[@baltik8942]

Спасибо за интересный и познавательный (впрочем как всегда) ролик. Зимой попробую поучиться ездить на пите, только место бы найти чтобы не после 23.00.=)

[@stalex35]

Вдохновил. Увидимся на картодроме)

[@БогданАбдурахман]

топ контент, хотелось бы больше подробностей, или обзор других моделей! так держать!

[@maxivinyl]

Видео огонь 🔥

[@СергейБудиловский-л7р]

Привет. Молодец! Хорошо рассказал. Спасибо

[@Abdulaziz_A]

очень красивый !

[@ПавелКовалев-к6г]

А какие у тебя стоят жиклеры?

[@yuliybeilin5038]

Спасибо, очень познавательно. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@REED2025]

Так а что по итогу лучше? Купить базовый пит на хорошем шасси и ввалить туда тюнинг? или купить сразу Bucci ? И на каком экономически целесообразнее тренироваться, на базовом или на супер доведённом до ума?

[@TurboTingol]

Каждый выбирает свой путь сам :) Думаю, если вопроса с деньгами вообще не стоит, лучше сразу купить BucciMoto или Pitom.

[@villihevonen3677]

В комментариях последнего видео у Джанк Гараж мне ответили на этот вопрос. Строить с нуля или тюнинговать базовый питбайк, выходит примерно одинаково по цене (одинаково дорого). Но все равно дешевле чем купить новый Буччи Мото. Но это для соревнований. Для тренировок я думаю и стандартного на шоссейных колесах хватит.

[@03804full]

Kayo с доработками будет стоить 150-160. Должно хватить на год-два для прогресса. Но это только вершина айсберга. Обслуживание, расходники, резина!!!!, хранение. А лучше начать на арендных, потом поймете что надо.

[@Funtik.]

Спасибо 👍🏻🔥 Клёвый мопед. Жаль что дорогой.

[@grash_0961]

сколько в нем сил?

[@Darth_Sith]

Красивая реклама, прям захотелось купить 😆🔥🔥🔥

[@ЮрийДоброслов]

Про ключицу жестко конечно😬. Блин надо свой пит прокрутить, но никогда на верочку все не поправишь

[@АндрейОлегыч-е7я]

в конце этого сезона первый раз выехал на трек и понял что ничего не понимаю,еду на удачу,как рулетка,задумался о мини мотарде,но пока ещё до конца не определился брать или нет,кому из знакомых говорю смотрят с непониманием и говорят что он для детей,вообщем тяжело быть первооткрывателем среди городских стритсракеров)

[@TurboTingol]

А вы друзей с собой возьмите на тренировку, пусть покатаюся на питах тоже) Сразу поймут, что на такой технике могут получать удовольствие не только дети.

[@artempopov7636]

а че за карб?

[@mihhailbostrov9551]

Хороший видос!

[@junk_garage]

Камон, ты же знаешь мои координаты, чего не привёз делать то) Тем более что «пушку» Мельникова мы собирали в финальной генерации, в том числе мотор. А что касается самой рамы - есть некоторые нюансы, которые надо отслеживать) В целом конечно пит огонь и строить всегда дороже, чем купить готовый:)

[@TurboTingol]

Ой, Коль, это очень долгая история, при встрече расскажу, если напомнишь. Следующий мотор привезу.

[@junk_garage]

@@TurboTingol 🤗🤗

[@bbbonthemoon]

Комментарий в поддержу 😊

[@TurboTingol]

Большое спасибо, Дмитрий!

[@AirBuilder]

Топ контент! По поводу "большинства видеоблогеров" - так большинство видеоблогеров и ездить на мотоциклах не умеют. Умеют только ручку на прямой откручивать, ну так обезьяну посади - она открутит :D И это... табуретка - чистый секс, весь обзор на нее бесстыдно пялился ^___^ Где такую купить? Не дай душе пропасть, чиркани пару слов, а то у меня пенек березовый под мотом :D

[@TurboTingol]

Привет! Спасибо :) Табуретку покупал напрямую у Лёхи Смирнова, т.к. у нас у всей команды такие (выбрали единый стандарт для удобства транспортировки и для красивых фоток). Обратись к нему, напиши в л.с. smirnov_racing_school в инстаграме.

[@AirBuilder]

@@TurboTingol спасибо. Сейчас в каталоге Сорокина такая есть, я там и купил :))

[@AirBuilder]

Так и не понял почему продаешь и что будешь покупать вместо

[@СергейСергей-ф3ы]

Трек Лидер узнал, а что ещё за трек на видео?

[@TurboTingol]

Лидер, Курск, Белгород.

[@user-ko1wj3vp7w]

Салют. У меня Jmc motard ломаю голову как ехать в правом повороте не перекладывая ягодици на седле и не шаркать внешней стороной слайдера на ботинке. Нет ли такого опыта, может кто то решал такую проблему из знакомых?

[@TurboTingol]

Честно говоря, не совсем понятно, в чём ваша проблема. Если вы задеваете ботинком в повороте, то тут два варианта: 1) неправильно ставите ногу (перемещайте максимально на носок до поворота). 2) Низко стоят подножки + неправильно ставите ногу.

[@user-ko1wj3vp7w]

@@TurboTingol вот тоже думаю о низких подножках. На Jmc motard рама хоть и похожа на Бучи но подножки и сам мотор ниже. Есть ли опыт в кругу общения по переносу подножке на Jmc мотард? Именно на этой модели

[@TurboTingol]

@@user-ko1wj3vp7w переверните их и распилите пополам, поможет. На своём именно так дорабатывал.

[@bmx31337]

спасибо за обзор, очень основательно и по делу!!!

[@shKiPPeR017]

Ты из Белгорода ?

[@TurboTingol]

Нет, из Москвы.

[@BohanDMITRY]

А какая цена продажи по итогу?

[@TurboTingol]

200К

[@arahamslox9287]

У меня всего 1 вопрос В стоке у него 17лс? А у тебя после тюнинга 19? +2лс это как то пиздец мало не?

[@TurboTingol]

Нет у него в стоке 17 л.с. (либо вы путаете с версией на "Дайтоне") :) У YX'a в лучшем случае 15. А вообще на питбайках каждая лошадь на вес золота :)

[@ТатарскийХан]

Я догадываюсь в чей огород камни полетели...

[@inmotoru]

Первый!

[@dimazzio]

Лайкос

[@Denizzzkoy]

ТюнинХ +200К! Шото на боХатом!?

[@TurboTingol]

Ну, если б я рассказывал о тюнинге какого-нибудь SRR'a, там бы ещё пару ноликов прибавилось 😆Так что в моем случае это скорее тюнинг для бедных))

[@alexanderal7714]

НЕ Джи Эм Си(gmc) а Джэй Эм Си(jmc)

[@KirillNikolaevich]

Получается что, ты покупашь говно китайское за 170к, накидываешь туда тюнячек на такую же сумму, но все ровно, при всем этом, не можешь расчитывать на какие то высокие места уровнем выше чем любитель? Не проще тогда в стоке ездить или сразу нормальный взять (если важен результат)? Какая та странная фигня получается. Ну да ладно, это не мое собачье дело😁

[@TurboTingol]

Дорогой пит стоит полмиллиона. Тюнинговать JMC или YCF всё-таки выходит дешевле, особенно, если есть время самому мотоцикл ковырять. А у дорогого нужно мотор тюнить в первую очередь, а это ещё плюс-минус 50-100 К, в зависимости от целевых спеков.

[@GUS.........]

Можешь дать свой вк я спросить хочу

[@TurboTingol]

Ссылка есть в описании канала.