Benelli TRK 702 - кроссовер, заслуживающий вашего внимания. Самый подробный обзор и тест-драйв.

Рет қаралды 4,922

Күн бұрын

Пікірлер: 74

@sablin66 Ай бұрын

Спасибо за видео. Согласен, подвеска и настрйки мотоцикла в целом отличные. Мне довелось покататься на разных китайских туристических мотоциклах, в итоге выбрал TRK 502x. Доволен.

@СтаниславБикмеев 2 ай бұрын

Хороший обзор. Вот насчет субьективного мнения автор прав. Надо самому пробовать.

@_PULSE_SM 2 ай бұрын

дикие вибрации, ужасное седло, слишком мягкая подвеска. владею больше года 702Х

@Trebyan 2 ай бұрын

Рекомендуете брать? )

@_PULSE_SM 2 ай бұрын

@@Trebyan новым никогда) лучше добавить и взять что-то приличнее. Я Брал новый за 7500 евро с кофрами хотя мог взять что-то другое но повелся на дизайн, кофры и новый. Весной продам и куплю Хонду NT1100 на автомате)

@Владислав-п8р7ш 2 ай бұрын

Лучшая реклама, это комментарий владельца. Спасибо

@badboy78551 2 ай бұрын

@@_PULSE_SMнах тебе унылая хондо?

@_PULSE_SM 2 ай бұрын

@@badboy78551 наверное потому что мне не 15)

@Мир-з2б 2 ай бұрын

Мне очень понравилось видео . Ты очень честно и доходчиво объяснил , что вы дилеры и про китайское производство и про минусы . Дал полную информацию по технике с разных сторон . А покупатель теперь может сделать выбор . Получилось чистосердечное видео !

@TurboTingol 2 ай бұрын

Спасибо

@psyxodolby08 2 ай бұрын

Цепь сразу меняй, штатная did 520ve не имеет ничего общего с did. Тормозные колодки тоже лучше сразу менять, задние абсолютный атас

@ИльяКоролёв-й3и 2 ай бұрын

Я свой V-Strom650 взвесил на автомобильных весах:с полным баком,алюминиевым кофром,дугами и центральной подножкой 245кг весит.

@Skesov 2 ай бұрын

Так-с, на сколько я знаю Tiger 660 - 206кг, это мокрый вес, а здесь 215кг сухого (а значит мокрый около 240) и это уже совсем не десять килограмм разницы, как ты сказал... Но Тайгер дороже, конечно... Но удобнее для высоких (1.93м), чем этот. Да и гораздо веселее по разгону Сидел на обоих. Но себе в итоге взял CF 450MT

@tolyantaran 2 ай бұрын

Когда уже затэстите нейкед 702

@DIEZ919191 2 ай бұрын

А пластик на него есть под заказ ?

@romanpedyk9463 2 ай бұрын

У нас в Сербии этот мот и все его конкуренты стоят +- одинаково 8 500 евро, можно брать любой без разницы в цене!

@TomDury67 2 ай бұрын

Обзор Leoncino 800 trail будет?

@TurboTingol 2 ай бұрын

Не в этом сезоне, к сожалению.

@Gray_Wolf. 2 ай бұрын

Если позволите, вставлю свои 5 копеек. Может мотик и не плохой, но для меня он такой же страшный как BMW GS. И если те мощные, понтовые, дорогие за счёт силы бренда, то этот будет востребован только по очень низкой цене и скорее всего на б/у рынке. Кто его мог бы купить в силу неопытности, не богатые, для них это дорого очень сильно. Они смотрят на 20-25 летние Японцы, которые сейчас стоят 300-400 и даже это для них дорого.

@Humanpr0 2 ай бұрын

То ли ракурс такой, то ли что, но такое ощущение на 22:54 , что выворот руля в лево больше, чем в право.

@alexanderal7714 2 ай бұрын

А вы теперь стали удалять комментарии?

@TurboTingol 2 ай бұрын

Адекватные комментарии я никогда не удаляю, даже если они негативные. Возможно, вы написали что-то такое, что не прошло автоматическую модерацию по ключевым словам.

@alexanderal7714 2 ай бұрын

@@TurboTingol спасибо за ответ. Я не писал оскорбления или пошлость но кто знает, что сегодня может триганут фильтры и какие именно ключевые слова у вас.

@fotoromanov 2 ай бұрын

@@alexanderal7714 ютуб сам решает что может быть оскорбительным и не показывает эти комментарии. их можно найти автору канала в скрытых комментариях, и оттуда восстановить, если они на самом деле нормальные .

@НикитаВалерьевич-и1ь 2 ай бұрын

Китальянский 😅😅😅 нормально

@Vlad-j6y 29 күн бұрын

502 более сбалансированный мот получился

@Искандер-я3ш 2 ай бұрын

Нормальный мотоцикл за свои деньги,сезон откатал проблем ни каких,в сидушку гель поставить и нормально будет.190))),183 максимум что удалось выжать,больше он не набирал)))И функционал дисплея ни какой.Qj svt 650 800 т.р стоит и там в базе подогревы,дуги,ветровик регулируется,лошадей 76, так,что не надо ляля)))Я ждал Qj но кинули со сроками,пришлось купить Бенелли.

@badboy78551 2 ай бұрын

А мог бы купить нормальный мот а не это недоразумение

@Искандер-я3ш 2 ай бұрын

@@badboy78551 тебя забыл спросить,что мне купить.

@RobMelbu 2 ай бұрын

Я ездил на верусе и на CF с чкоб вы таким же мотором. Это совершенно разные субъективные ощущения. Такое ощущение, что моторы только крышками похожи. Не пойму что там китайцы не докопировали, но что-то явно не то. Тем не менее китайцы заявляют что мотор скопирован с ерша как некое достоинство. Но хрен бы с ним. Одно из достоинств покупки нового мота у ОД это запчасти в наличии. Этот конкретный мот прилёг на бочину и повредил гарду, боковой пластик и заднюю рамку. Стандартная ситуация. Если эти детали разхерачились сильнее, можно было бы их купить из наличия?

@sergeysosnovickiy9198 2 ай бұрын

Если ты владел CF, знаешь, что запчасти по наличию всегда есть) я тоже ездил на версисе дорестовом, 2007 года, и на сф мото 650мт , 2023 года. СФ очень меня порадовал, может он не выдержал бы сравнение с одногодкой кавасаки, но старый заглотнул у него плотно) проехал на сфмото я 15к км и сдал в трейд ин, ни одной поломки или косяка)

@NN-xt7bt 2 ай бұрын

На форуме Бенелли есть парень из Одессы, который эндурил на леончино 500 27000 км, и ни одной поломки. Причём есть видео, он валит с прыжками и в грязи по сиденье, короче не жалеет

@RobMelbu 2 ай бұрын

@@sergeysosnovickiy9198 ну может по сравнению с 15 летним японцем CF мото ощущается нормальным. Но относительно более свежего, нет. Но к Версусу 07 года можно купить запчасти. А что касается китайцев, Я не уверен что можно будет достать запчасти сразу после окончания выпуска модели. К достоинву CF мото я бы отметил доступность каталога запчастей. Одно это уже выделяет его на фоне остальных китайцев.

@RobMelbu 2 ай бұрын

@@NN-xt7bt а в других ветках того же форума воют на тему невозможности достать элементарные детали пластика. Основной скил потенциальных покупателей китайцев это способность уговорить себя и игороровать элементарные вещи.

@alexanderal7714 2 ай бұрын

@@sergeysosnovickiy9198Вы бы ещё 1945 года , взяли бы Версис. Взять 17 летний ушатаный мотоцикл и сравнить с новым, и на основании этого делать выводы, это ..

@badboy78551 2 ай бұрын

Мотоцикл полное ведрище конечно.

@Trebyan 2 ай бұрын

Сразу видно, байк гавно, можно не смотреть

@luxaeterna9943 2 ай бұрын

Ненене, надо обязательно мнение этого продавца китайских вёдер выслушать, ты не понял сути видео.

@ZOV-wi1vg 2 ай бұрын

215 кг при таком дохленьком моторчике. Это ж надо как постараться

@greenhat7742 2 ай бұрын

А сколько должно быть на моторе 70лс? Если Ямаха Тенере весит 204 кг на моторе 48лс. Вы бы, знаете, почитали что-нибудь..

@RobMelbu 2 ай бұрын

@@greenhat7742Тенере имеет возможность решать задачи на бездорожье. Там понятно из-за чего килограммы.

@sergeysosnovickiy9198 2 ай бұрын

настолько не в тему, чувак, на сколько только можно было сказать.

@NN-xt7bt 2 ай бұрын

@@sergeysosnovickiy9198точно😂

@Trebyan 2 ай бұрын

@@greenhat7742 А вы пиздабол, сударь ) У Тенеры 73 лошадки, вообще-то

@Plad001 2 ай бұрын

Шляпа китайская)))

@LIBERO6666 2 ай бұрын

Хомякам без понтов, денег и опыта владения европейскими мото, самое то.

@sergeysosnovickiy9198 2 ай бұрын

Хомякам без денег хорошо пойдёт хонда шедоу и трансальп, года 2005-2010))

@LIBERO6666 2 ай бұрын

@@sergeysosnovickiy9198 ни все предпочитают поюзанную технику без гарантии. Каждому свой шлак.

@NN-xt7bt 2 ай бұрын

Ты не хомяк, наверняка рулишь каким-нибудь 10 летним старьем

@frankiecalsone8536 2 ай бұрын

@@NN-xt7btне у неГо паНигаля H2R калбасака эСсЭррЭрр но потом он проснулся и надо идти в школу